第頁必知必會題庫復習試題附答案1.100.普速鐵路可動心道岔部位，組件探傷掃查范圍的要求？答：可動心長短心軌、岔根尖軌、翼軌車輪碾壓范圍的軌頭、軌腰，經(jīng)過機械加工的軌底腳邊緣10mm。A、5mmB、8mmC、10mmD、15mm【正確答案】：C2.作業(yè)指導書規(guī)定的傷損標識方法，連續(xù)輕傷標記A、↑△B、↑△△△C、←△→【正確答案】：C3.渦流探傷中B型探頭適用于什么部位A、傷損水平評估B、傷損深度評估C、傷損大小評估【正確答案】：B4.橫波介質(zhì)質(zhì)點振動方向()于波的傳播方向；傳播介質(zhì)為固體。A、平行B、斜射C、垂直D、交叉【正確答案】：B5.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）中0°探頭聲軸偏斜角的測量將0°探頭放在WGT-3試塊上探測深度為()mm深的橫孔。A、20B、40C、60D、80【正確答案】：D6.使用氧乙炔設備時，乙炔瓶與明火的距離不得小于（），與氧氣瓶間的距離不得小于5m。A.2mB.5mC.8mD.10m【正確答案】：D7.溢流飛邊的定義是鋼液流入（）和鋼軌之間的間隙，產(chǎn)生的緊貼鋼軌表面與焊縫金屬相連的薄邊。A、鋼軌B、砂模C、鋼軌邊緣D、焊筋邊緣【正確答案】：B8.焊縫探傷儀發(fā)射電壓的設置A、200VB、220VC、230VD、250V【正確答案】：D9.0°探頭探傷鋁熱焊焊縫時底波比正常焊接接頭底波低（）dB及以上，焊接接頭判廢：A、6B、10C、12D、16【正確答案】：D10.作業(yè)指導書規(guī)定的傷損標識方法，在鋼軌上用（）油漆做傷損標記。A、黑B、白C、紅D、黃【正確答案】：B11.雙軌曲線探傷完畢后，應及時調(diào)整（），確保0°通道底波幅度符合要求。A.耦合水量B.探傷速度C.探傷靈敏度D.探輪位置【正確答案】：D12.所有新焊焊縫軌頭K型掃查。發(fā)射探頭入射點以（）為0點，開始步進，至75mm。接收探頭移動范圍為：距離焊縫中心不少于0～80mm。A.焊縫本側(cè)邊緣B.焊縫對側(cè)邊緣C.焊縫中心D.無具體要求【正確答案】：C13.焊縫探傷作業(yè)將K2.5探頭置于軌面中心線上，進行縱向有偏角掃查，偏角范圍（），移動范圍為距焊縫中心0～220mm。正內(nèi)、正外、反內(nèi)、反外各不少于1次。A.10°～20°B.12°～20°C.14°～20°D.15°～20°【正確答案】：B14.道岔專項探傷作業(yè)，單K0·8-K1探頭軌底軌腰投影范圍聲程設置為A、150mmB、200mmC、300mmD、150-400mm【正確答案】：D15.道岔專項探傷，變截面軌底部位采用K2.5探頭對軌底進行正反向掃查，在軌底側(cè)邊約40mm位置，采用向內(nèi)偏斜約（）°進行縱向掃查。A、8B、10C、15D、20【正確答案】：B16.渦流探傷中L型陣列探頭適用于什么部位A、L型陣列探頭適用于軌底角無遮擋部位。B、L型陣列探頭適用于軌頭無遮擋部位。C、L型陣列探頭適用于軌腰無遮擋部位。【正確答案】：A17.母材探傷數(shù)據(jù)回放時，分析發(fā)現(xiàn)的母材作業(yè)標準化問題，在數(shù)據(jù)中標記“（）”。A.閱B.關(guān)注C.重點D.復探【正確答案】：B18.單軌探傷儀0°通道基準靈敏度，在GTS-60C試塊上，反射法5mm水平裂紋當量，穿透法（）底波降低。A、2dbB、4dbC、6dbD、8db【正確答案】：C19.渦流探傷中I型陣列探頭適用于什么部位A、軌頭頂面B、軌腰C、軌底面。【正確答案】：C20.使用焊縫儀探傷，設定掃查補償是在探傷靈敏度上，再增益（）的掃查補償，確定掃查靈敏度。掃查補償在ΔdB欄輸入，并在日志中記錄。A、2~6dbB、4~6dbC、4dbD、6db【正確答案】：B21.作業(yè)指導書規(guī)定的傷損標識方法，重傷標記A、↑△B、↑△△△C、←△→【正確答案】：B22.焊縫探傷作業(yè)軌底K型基準靈敏度校準,將（）試塊上5號Φ3平底孔反射波高調(diào)整到滿幅度的80％。A.GHT-1aB.GHT-1bC.GHT-2D.GHT-5【正確答案】：A23.作業(yè)指導書規(guī)定的傷損標識方法，輕傷標記A、↑△B、←△→C、↑△△△【正確答案】：A24.79.探傷儀的故障檢修周期一般是多久？答：鋼軌探傷儀、焊縫（通用）探傷儀故障檢修周期不宜超過15天，雙軌探傷儀故障檢修周期不宜超過20天。A、20B、15C、10D、5【正確答案】：A25.雙軌探傷儀停止作業(yè)后重新檢測應倒車不少于（）米A、20米B、30米C、10米D、50米【正確答案】：A26.鋼軌（道岔）母材探傷，遇異常回波倒車復核時，從異常波形處倒車不少于（）。倒車后，先檢查確認探頭位置及耦合良好，再推行檢測。A、1米B、2米C、3米D、4米【正確答案】：A27.供水系統(tǒng)能夠保證每一個探頭耦合良好，閥門易于調(diào)節(jié)。耐蝕水箱容量不小于（)L。A、8B、9C、10D、12【正確答案】：C28.焊縫探傷作業(yè)將K2.5探頭置于軌面中心線上，進行縱向有偏角掃查，偏角范圍12°～20°，移動范圍為距焊縫中心()。正內(nèi)、正外、反內(nèi)、反外各不少于1次。A.0～80mmB.0～120mmC.0～150mmD.0～220mm【正確答案】：D29.鋼軌（道岔）母材探傷，焊縫處有焊筋但無焊筋回波時應A、調(diào)整探頭位置，增加耦合水量B、檢查焊縫外觀，確認焊筋狀態(tài)，存在焊筋的應重新探傷C、判為無傷D、檢查儀器狀態(tài)，調(diào)整靈敏度【正確答案】：B30.96.道岔內(nèi)哪些部位推行速度不大于1km/h？答：道岔基本軌、翼軌、心軌、尖軌（含可動心道岔長短心軌、岔尖軌）推行速度一般不大于()km/h。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A31.采用乙炔切割或燒孔的鋼軌，必須在24h內(nèi)更換。在更換前應派人晝夜監(jiān)視，限速不超過（）。A.15km/hB.25km/hC.35km/hD.45km/h【正確答案】：D32.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）中鋼軌探傷儀斜探頭70°探頭的折射角誤差△β應符合：（)。A、0°＜△β≤3°B、0°≤△β≤3°C、0°≤△β＜3°D、~-3≤△β≤0【正確答案】：D33.普速鐵路道岔組件變截面部位前后各（）范圍內(nèi)，進行全斷面探傷掃查A、200mmB、300mmC、400mmD、500mm【正確答案】：C34.渦流探傷中F型探頭有效覆蓋寬度測試方法,將F型探頭置于ETDC5型試塊上，一次掃查通過應能檢出至少2條()長連續(xù)分布的人工缺陷A、4mmB、5mmC、6mmD、8mm【正確答案】：B35.經(jīng)打磨后的焊接接頭軌頭部位應滿足：可出現(xiàn)（）個最大尺寸為1mm的氣孔。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A36.雙軌到達作業(yè)終點，探傷檢測員應將現(xiàn)場實際里程輸入儀器，并繼續(xù)檢測不少于10m，以保證數(shù)據(jù)中能顯示該里程。A.10B.15C.20D.50【正確答案】：A37.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）中鋼軌探傷儀的動態(tài)范圍是:抑制最大時()dB。A、2～4dBB、2～6dBC、12dBD、16dB【正確答案】：B38.渦流探傷中I型探頭有效覆蓋寬度測試方法，將I型探頭置于ETDC5型試塊上，一次掃查通過應能檢出至少（）條5mm長連續(xù)分布的人工缺陷。A、4B、6C、8D、10【正確答案】：C39.焊縫探傷作業(yè)軌頭縱向移動K2.5探頭，在軌頂面進行無偏角掃查，移動范圍為距焊縫中心（）范圍。多次掃查，覆蓋軌頭全范圍。A.0～80mmB.0～120mmC.0～150mmD.0～220mm【正確答案】：C40.渦流探傷中I型探頭有效覆蓋寬度測試方法，將I型探頭置于ETDC5型試塊上，一次掃查通過應能檢出至少8條()長連續(xù)分布的人工缺陷。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm【正確答案】：D41.焊縫軌底K型掃查接收探頭移動范圍：閃光焊、氣壓焊距離焊縫中心，鋁熱焊距離焊筋（發(fā)射探頭側(cè)）邊緣不少于（）mm。A.0～75B.0～100C.0～150D.0～176【正確答案】：C42.使用焊縫儀探傷，設定耦合補償根據(jù)探測面狀態(tài)，在基準靈敏度上，進行表面耦合補償，確定探傷靈敏度。表面耦合補償量宜在（）范圍。耦合補償在ΔdB欄輸入，并在日志中記錄。A、2~6dbB、4~6dbC、4dbD、6db【正確答案】：A43.雙軌探傷儀過道口時，（）應注意道口行人車輛情況，降速通過，觀察輪緣槽和軌面是否存在異物，必要時清理后通過。A.負責人B.現(xiàn)場防護員C.探傷檢測員D.機械操作員【正確答案】：D44.焊縫（道岔專項）探傷，如何確定0°探頭基準靈敏度A、將GHT-5試塊B區(qū)7號Φ5橫孔反射波高調(diào)整到滿幅度的80％。B、將GHT-5試塊A區(qū)7號Φ5橫孔反射波高調(diào)整到滿幅度的80％。C、將GHT-5試塊A區(qū)5號Φ5橫孔反射波高調(diào)整到滿幅度的80％。【正確答案】：B45.焊縫K型掃查時探頭在焊縫兩側(cè)分別進行分段掃查，每段掃查間隔不應大于()mm。發(fā)射探頭每步進一次，接收探頭移動接收一次。A.10B.15C.20D.25【正確答案】：B46.渦流探傷作業(yè)，在探傷靈敏度的基礎上增加（）作為掃查靈敏度A、2dbB、6dbC、4~6dbD、2~6db【正確答案】：D47.雙軌探傷儀非作業(yè)時運行速度應A、≥10KM/hB、≥20KM/hC、≤20KM/hD、≤30KM/h【正確答案】：C48.使用0°探頭測量鋼軌探傷儀靈敏度余量可在（）試塊利用110mm底面進行測定。A、CSK-1AB、CS-1-5C、GHT-1AD、WGT-3【正確答案】：D49.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）中斜探頭聲軸偏斜角的測量將探頭置于CSK-IA試塊25mm厚的表面上，70°探頭探測試塊側(cè)面的（）。A、上棱角B、下棱角C、橫孔D、側(cè)邊【正確答案】：B50.雙軌探傷儀人員配備標準是（）名A、2B、3C、4D、5【正確答案】：C51.焊縫探傷儀選用5P_K2.5探頭時探頭帶寬的設置A、設置為窄帶B、設置為寬帶C、不用設置【正確答案】：B52.99.普速鐵路組合轍叉翼軌、心軌部位，組件探傷掃查范圍的要求？答：組合轍叉翼軌、心軌車輪碾壓范圍內(nèi)的軌頭、軌腰，經(jīng)過機械加工的軌底腳邊緣()范圍。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm【正確答案】：B53.單軌探傷儀35°～45°通道基準靈敏度標定，應使用（）試塊對軌腰部位3mm螺孔上斜裂紋當量，軌底中心部位R4H2刻槽當量。A、CSK-1AB、CS-1-5C、GTS-60CD、GHT-5【正確答案】：C54.87.雙軌探傷儀的日常保養(yǎng)由誰負責實施？答：雙軌探傷儀的日常保養(yǎng)由（）實施。A、工長B、班長C、操作者D、組長【正確答案】：C55.單軌探傷儀0°通道基準靈敏度，在（）試塊上，反射法5mm水平裂紋當量，穿透法6dB底波降低。A、GTS-60CB、CSK-1ACS-1-5D、GHT-5【正確答案】：A56.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）中鋼軌探傷儀斜探頭35°～45°探頭的折射角誤差△β應符合()。A、0°＜△β≤3°B、0°≤△β≤3°C、0°≤△β＜3°D、~-3≤△β≤0【正確答案】：B57.電極灼傷的定義是鋼軌與（）因接觸不良產(chǎn)生的傷損現(xiàn)象。A、焊機電極B、電源電極C、焊縫D、電熱焊機【正確答案】：A58.雙軌探傷開始地點與上次探傷的結(jié)束地點重復距離不少于()m，到達計劃起點時應進行里程校對。A.20B.50C.60D.100【正確答案】：B59.44.以固-固界面分析，什么是第二臨界角。答：若第二介質(zhì)橫波聲速大于第一介質(zhì)縱波聲速，則折射橫波等于90°時對應的縱波入射角稱為()臨界角。A、第一B、第二C、第三【正確答案】：B60.焊縫探傷作業(yè)軌底K型基準靈敏度校準,將GHT-1a試塊上()Φ3平底孔反射波高調(diào)整到滿幅度的80％。A.2號B.3號C.4號D.5號【正確答案】：D61.道岔專項探傷，短心軌與長心軌、短心軌與叉跟尖軌的密貼部位，用（）探頭從軌底腳側(cè)面對密貼部位軌底進行掃查。A、k0B、k1C、k2.5D、k0.8【正確答案】：B62.單軌探傷儀0°通道基準靈敏度，在GTS-60C試塊上，反射法()水平裂紋當量，穿透法6dB底波降低。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm【正確答案】：C63.焊縫（道岔專項）探傷，如何確定K2.5單探頭軌底基準靈敏度A、將GHT-5試塊C區(qū)2號Φ4豎孔上棱角的二次反射波調(diào)整到滿幅度的80％。B、將GHT-5試塊C區(qū)2號Φ4豎孔下棱角的二次反射波調(diào)整到滿幅度的80％。C、將GHT-5試塊C區(qū)1號Φ4豎孔的上棱角二次反射波調(diào)整到滿幅度的80％。【正確答案】：A64.焊縫作業(yè)指導書對新焊接的閃光焊和氣壓焊焊縫回波頻率選擇應為（）。A.≥2MHzB.≥2.5MHzC.≥3.5MHzD.≥4MHz【正確答案】：D65.數(shù)據(jù)回放作業(yè)，發(fā)現(xiàn)下載的探傷數(shù)據(jù)無效，應做記錄，匯報()。A.探傷主管B.探傷主任C.數(shù)據(jù)組工長D.探傷工區(qū)工長【正確答案】：A66.判定魚鱗紋向下發(fā)展為橫向裂紋（核傷）時應如何處理A、判輕傷B、判重傷C、加固D、更換【正確答案】：B67.縱波介質(zhì)質(zhì)點振動方向（）于波的傳播方向；傳播介質(zhì)為固體、液體和氣體。A、平行B、斜射C、垂直D、交叉【正確答案】：A68.焊縫探頭折射角誤差折射角≥60°時：≤()。A、0.5°B、1°C、1.5°D、2°【正確答案】：D69.焊縫（道岔專項）探傷，如何確定K2.5單探頭軌頭基準靈敏度A、將GHT-5試塊B區(qū)8號Φ3橫孔反射波調(diào)整到滿幅度的80％。B、將GHT-5試塊A區(qū)5號Φ3橫孔反射波調(diào)整到滿幅度的80％。C、將GHT-5試塊B區(qū)5號Φ3橫孔反射波調(diào)整到滿幅度的80％。D、將GHT-5試塊C區(qū)2號Φ4橫孔反射波調(diào)整到滿幅度的80％。【正確答案】：C70.鋼軌（道岔）母材探傷，進入焊縫前應進行（）標記A、氣壓焊B、鋁熱焊C、閃光焊D、焊縫類型【正確答案】：D71.發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時必須立即攔停列車，盡快采取措施，恢復線路，首列放行列車速度不超過()，并派專人看守。A.15km/hB.25km/hC.35km/hD.45km/h【正確答案】：A72.雙K0.8探頭串列式閃光焊、氣壓焊焊縫掃查，選擇軌面狀態(tài)好的一側(cè)，零點對準()掃查1次。A.焊縫本側(cè)邊緣B.焊縫對側(cè)邊緣C.焊縫中心D.無具體要求【正確答案】：C73.道岔專項探傷作業(yè)，單K2.5探頭，軌底，軌腰聲程設置為A、100mmB、不小于150mmC、150mmD、200mm【正確答案】：B74.道岔專項探傷，短心軌與長心軌、短心軌與叉跟尖軌的密貼部位，軌底應用K1探頭從什么位置對密貼部位軌底進行掃查。A、軌頭B、軌腰C、軌底面?zhèn)让妗、軌底頂面【正確答案】：C75.推凸的定義是用與鋼軌橫截面外形輪廓相同的刀具沿著鋼軌表面（）推進，切除焊接凸出部分稱為推凸。A、平行B、縱向C、橫向D、豎向【正確答案】：B76.焊縫探傷作業(yè)軌頭K型基準靈敏度校準,將GHT-1b試塊上()Φ3平底孔反射波高調(diào)整到滿幅度的80％。A.1號B.2號C.3號D.4號【正確答案】：B77.46.什么是端角反射？答：超聲波在兩個相互垂直平面構(gòu)成的直角反射稱為端角反射。A、對B、錯【正確答案】：A78.91.道岔常規(guī)探傷時，如何對翼軌進行探傷檢查？答：對翼軌進行探傷時，根據(jù)翼軌斷面變化調(diào)整探頭位置，確保()探頭對軌腰及投影范圍進行有效掃查。彎折部位無法采用鋼軌探傷儀進行有效探傷時，應采用其他探傷方法進行補充探傷。A、70°B、65°C、37°D、0°【正確答案】：C79.92.鋼軌焊縫探傷作業(yè)，對探測面是如何要求的？答：探傷檢測表面打磨至平順光滑，不應有焊渣、焊瘤或嚴重銹蝕等，打磨范圍、粗糙度應滿足探傷要求。軌頭踏面、軌頭兩側(cè)、軌底兩側(cè)和軌底角上部（）應打磨至鋼軌原始面。探傷前應清除探測面上的油污和嚴重銹蝕等。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm【正確答案】：C80.打磨灼傷的定義是（）打磨鋼軌表面產(chǎn)生的傷損現(xiàn)象A、鋼絲刷B、拋光機C、砂輪D、砂紙【正確答案】：C81.焊縫探傷儀選用2.5P_K2.5探頭時探頭帶寬的設置A、設置為窄帶B、設置為寬帶C、不用設置【正確答案】：A82.78.鋼軌探傷儀和通用探傷儀的計量檢定周期？答：鋼軌探傷儀計量檢定每半年1次，通用（焊縫）探傷儀計量檢定()1次。A、兩年B、每周C、每年D、每月【正確答案】：C83.95.鋼軌探傷再用軌（含調(diào)邊曲線）地段推行速度如何規(guī)定？答：鋪設再用軌（含調(diào)邊曲線）地段推行速度一般不大于()km/h。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B84.單軌探傷儀35°～45°通道基準靈敏度標定，使用GTS-60C試塊軌腰部位（）螺孔上斜裂紋當量，軌底中心部位R4H2刻槽當量。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm【正確答案】：A85.道岔專項探傷，變截面軌底部位采用（）探頭對軌底進行正反向掃查.A、K0B、K1C、K0.8D、K2.5【正確答案】：D86.灰斑的定義是存在于（）焊縫斷口中的局部光滑區(qū)域，與周邊金屬有明顯界限。A、鋁熱焊B、閃光焊C、氣壓焊D、數(shù)控氣壓焊【正確答案】：B87.77.探傷發(fā)現(xiàn)傷損的通知時限要求是什么？答：重傷應立即通知線路工區(qū)，并在傷損通知單中注明接收人及時間；輕傷()日內(nèi)通知。A、10B、5C、2D、1【正確答案】：D88.焊縫探傷作業(yè)軌底單K2.5探頭中心分別置于距軌底側(cè)邊20mm范圍內(nèi)，探頭移動范圍為距焊筋邊沿（）mm。A.0～80B.0～100C.0～110D.0～130【正確答案】：C89.61.簡述GHT-5試塊B區(qū)用途？答：B區(qū)鉆有()個?3mm橫通孔，主要用于軌頭和軌腰單斜探頭探傷靈敏度的校準。A、5B、8C、2D、4【正確答案】：B90.道岔專項探傷，超聲人員的資質(zhì)要求A、超聲1級及以上資質(zhì)B、超聲2及及以上C、超聲3級及以上【正確答案】：B91.43.以固-固界面分析，什么是第一臨界角。答：若第二介質(zhì)縱波聲速大于第一介質(zhì)縱波聲速，則折射縱波等于90°時對應的縱波入射角稱為（）臨界角。A、第一B、第二C、第三【正確答案】：A92.渦流探傷中U型探頭有效覆蓋寬度測試方法，是將U型探頭置于ETDC5型試塊上，一次掃查通過應能檢出至少8條（）長連續(xù)分布的人工缺陷A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm【正確答案】：C93.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）中斜探頭聲軸偏斜角的測量將探頭置于CSK-IA試塊25mm厚的表面上，35°～45°探頭探測試塊側(cè)面的（）。A、上棱角B、下棱角C、橫孔D、側(cè)邊【正確答案】：A94.道岔專項探傷，渦流探傷執(zhí)機人員資質(zhì)要求A、渦流探傷1級及以上B、渦流探傷2級及以上C、渦流探傷3級及以上【正確答案】：A95.焊縫探傷作業(yè)軌頭K型基準靈敏度校準,將（）試塊上2號Φ3平底孔反射波高調(diào)整到滿幅度的80％。A.GHT-1aB.GHT-1bC.GHT-2D.GHT-5【正確答案】：B96.未焊合的定義是母材與母材之間未能完全焊接結(jié)合的部分叫做（）。A、未焊合B、焊接缺陷C、過燒D、氣孔【正確答案】：A97.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）中鋼軌探傷儀的動態(tài)范圍是:抑制最小時不低于()dB。A、2～4dBB、2～6dBC、12dBD、16dB【正確答案】：D98.渦流探傷中U型探頭有效覆蓋寬度測試方法，是將U型探頭置于ETDC5型試塊上，一次掃查通過應能檢出至少（）條5mm長連續(xù)分布的人工缺陷A、2B、4C、6D、8【正確答案】：D99.60.簡述GHT-5試塊A區(qū)用途？答：A區(qū)鉆有()個?5mm橫通孔，主要用于0°探頭探傷靈敏度的校準。A、2B、4C、8D、7【正確答案】：D100.單軌探傷儀35°～45°通道基準靈敏度標定，使用GTS-60C試塊軌腰部位3mm螺孔上斜裂紋當量，軌底中心部位（）刻槽當量。A、R4H2B、R5H4C、R6H6【正確答案】：A1.48.A型顯示水平基線的定義是什么？答：（）基線一般用X軸表示，是指超聲波傳播的（）和（）。A、水平B、距離C、時間【正確答案】：ABC2.雙軌作業(yè)探傷檢測員應注意觀察A顯波形，注重對()傷損的探測和確認，必要時結(jié)合手工檢查。A.軌面B.軌頭下顎C.軌底D.軌腰【正確答案】：BCD3.現(xiàn)場防護員應根據(jù)（）等情況確定站位及移動路徑，并做好自身防護。A.作業(yè)現(xiàn)場地形條件B.列車運行特點C.作業(yè)人員和機具布置D.駐站員安排【正確答案】：ABC4.鋼軌（道岔）母材探傷，什么應在焊縫后進行標記A、焊縫標記B、傷損標記C、非傷損標記D、焊縫后標記【正確答案】：BC5.82.焊縫探傷數(shù)據(jù)中存在哪些問題時，必須安排重新探傷？答：（1）()。（2）(）。（3）()。（4）()。A、探傷靈敏度選用錯誤B、探頭使用錯誤或漏用C、未采用單探頭、雙探頭兩種方法探傷的D、保存焊縫探傷數(shù)據(jù)的【正確答案】：ABCD6.數(shù)據(jù)回放作業(yè)的回放報告包括哪些內(nèi)容？A.當日作業(yè)信息B.計劃兌現(xiàn)情況C.作業(yè)用時及回放用時D.匯總分析問題【正確答案】：ABCD7.鋼軌（道岔）母材探傷，到達作業(yè)至終點時的要求。A、作業(yè)至終點時，執(zhí)機人應將現(xiàn)場實際里程輸入儀器，并向前推行不少于1m。B、對輸入的信息，執(zhí)機人相互核對，作業(yè)負責人檢查確認。C、作業(yè)至終點時，執(zhí)機人應將現(xiàn)場實際里程輸入儀器，并向前推行不少于5m。【正確答案】：AB8.新焊接接頭及其附近鋼軌表面不應有不應有（）、（）、（)，明顯壓痕，（)，打磨灼傷等傷損。A、劃傷B、碰傷C、裂紋D、電極灼傷【正確答案】：ABCD9.雙軌探傷儀數(shù)據(jù)回放作業(yè)，對動態(tài)標定質(zhì)量的分析包括：（）等。A.速度≥12km/hB.B顯清晰、完整C.時間在有效期D.作業(yè)人員與標定人員一致【正確答案】：ABCD10.超聲場的特征值主要有()、()、()。A、聲壓B、聲強C、聲阻抗【正確答案】：ABC11.數(shù)據(jù)回放作業(yè)指導書規(guī)定，母材探傷數(shù)據(jù)回放應根據(jù)探傷日志及反饋的作業(yè)信息，核對數(shù)據(jù)內(nèi)輸入的()及完成數(shù)量等信息是否一致。A.執(zhí)機人B.作業(yè)項目C.作業(yè)內(nèi)容D.作業(yè)區(qū)段【正確答案】：ABCD12.數(shù)據(jù)回放作業(yè)時，鋼軌母材探傷的標記項目有焊縫、道岔（含岔內(nèi)各軌件）及（）等。A.曲線B.隧道C.道口D.整公里【正確答案】：ABCD13.普通線路鋼軌探傷作業(yè)要領A、探頭位置B、接頭站C、小腰慢D、大腰勻速探【正確答案】：BCD14.90.《中國鐵路濟南局集團有限公司鋼軌探傷辦法》中規(guī)定鋼軌探傷數(shù)據(jù)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象時，必須安排重新探傷或復核？答：（1）作業(yè)前未進行儀器標定或采用標定結(jié)果不達標的儀器進行探傷應安排重新探傷。（2）超速地段應安排重新探傷。（3）（）探頭軌底回波未確認應安排復核確認。（4）（）失波未倒車應安排復核確認。（5）焊縫未標記應安排復核確認。A、37°B、15°C、10°D、0°【正確答案】：AD15.雙K0.8探頭串列式掃查，調(diào)整兩探頭距離，距離為2倍的（）與（）之積。60kg/m新鋼軌時，兩探頭距離約（）mm。A.鋼軌高度B.K值C.176D.282【正確答案】：ABD16.施工作業(yè)是指哪一類的作業(yè)？A.影響設備穩(wěn)定B.影響設備使用C.行車安全D.需改變列車運行條件【正確答案】：ABCD17.嚴禁損傷鋼軌的行為有哪些？A.嚴禁在鋼軌（道岔軌件）的任何部位擅自鉆孔B.嚴禁在鋼軌（道岔軌件）的任何部位刻痕C.嚴禁在鋼軌（道岔軌件）的任何部位焊接附件D.嚴禁錘擊鋼軌【正確答案】：ABCD18.雙軌探傷儀在什么情況下應重新進行動態(tài)標定A、更換探輪總成B、更換探輪晶片、耦合液、輪胎等組件C、檢測系統(tǒng)維修后或檢測系統(tǒng)軟件升級后D、探頭架維修后【正確答案】：ABCD19.工務專業(yè)安全紅線范圍主要有哪幾項？A.高速鐵路作業(yè)后線路上遺留工機具B.未按規(guī)定處置傷損鋼軌（道岔）C.擅自關(guān)閉工務機械車運行控制設備或列車無線調(diào)度通信設備D.防護員漏報、錯報本線列車【正確答案】：ABCD20.焊縫探傷作業(yè)軌底單K2.5探頭中心置于距軌底側(cè)邊約40mm位置，分別采用向外偏斜約()和向內(nèi)偏斜約()，移動探頭進行縱向掃查.A.8°B.10°C.15°D.20°【正確答案】：ABC21.常用的五種無損探傷方法是超聲探傷、（）、（）、（）、（）。A、射線探傷B、磁粉探傷C、滲透探傷D、渦流探傷【正確答案】：ABCD22.49.什么是B型顯示？答：B型顯示是顯示被檢工件的()圖像，橫坐標表示探頭移動距離，縱坐標表示聲波傳播()或()。A、橫截面B、距離C、時間【正確答案】：ABC23.超聲波探傷的優(yōu)點有指向性好；（）、（）、（）、（）。A、穿透力強B、靈敏度高C、適用面廣D、高效低價【正確答案】：ABCD24.k0.8-k1單探頭基準靈敏度確定條件A、GHT-5試塊A區(qū)7號Φ3橫孔反射波高調(diào)整到滿幅度的80％。B、GHT-5試塊B區(qū)8號Φ3橫孔反射波高調(diào)整到滿幅度的80％。C、GHT-5試塊C區(qū)7號Φ4豎孔反射波高調(diào)整到滿幅度的80％。【正確答案】：B25.什么樣的小型養(yǎng)路機械、機具嚴禁上道使用？A.未設置安全裝置B.未經(jīng)產(chǎn)品認證C.狀態(tài)不良D.未貼加反光標記【正確答案】：ABCD26.鋼軌母材曲線探傷，遇回波移動大的應采取什么措施A、倒車復探B、必要時采用校對通道或焊縫探傷儀進行復核C、負責人確認D、做好記錄【正確答案】：ABD27.98.普速鐵路尖軌部位，組件探傷掃查范圍的要求？答：尖軌軌面寬度大于()部位的軌底腳邊緣()范圍，尖軌軌面寬度≤50mm部位的全斷面。A、60mmB、50mmC、20mmD、10mm【正確答案】：BD28.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）中對鋼軌探傷儀衰減器總衰減量不小于()dB。A、50B、55C、60D、65【正確答案】：C29.雙軌探傷儀組裝完畢，作業(yè)負責人檢查確認儀器狀態(tài)，包括：()探輪調(diào)整動作靈活，耦合水路暢通，照明設備（含尾燈）狀態(tài)良好，電壓穩(wěn)定等。A.連接部位緊固良好B.試閘確認制動系統(tǒng)工作良好C.儀器屏幕顯示正常D.探輪調(diào)整動作靈活【正確答案】：ABCD30.產(chǎn)生機械波的兩個必要條件：一是要有（）；二是要有（）。A、作機械振動的振源B、能傳遞機械振動的彈性介質(zhì)C、傳遞聲波的媒介D、壓電晶片【正確答案】：AB31.探傷數(shù)據(jù)回放的主要作用是A、查漏拾遺B、減少傷損漏判錯判C、強化作業(yè)過程監(jiān)控D、促進作業(yè)標準化提高。【正確答案】：ABCD32.83.探傷儀月測試是如何規(guī)定的？答：每月進行一次。對儀器、探頭性能進行測試，并對機架部件進行保養(yǎng)，匯總每月作業(yè)時間，并記錄。月測試由班組實施，班長（機組長）復驗，工長抽檢和簽認。A、車間B、班組C、班長D、工長【正確答案】：BCD33.鋼軌焊接后均應對焊接接頭進行超聲波探傷,并填寫探傷記錄，記錄應包括探傷人員、（）、（）、探頭、（）、（）、探傷結(jié)果及處理意見。A、探傷日期B、儀器C、焊接接頭編號D、測試數(shù)據(jù)【正確答案】：ABCD34.雙軌探傷儀作業(yè)速度要求A、無縫線路直線及半徑﹥800m的曲線探傷作業(yè)速度應≤12km/h。B、普通線路探傷作業(yè)速度應≤10km/hC、檢測通過螺孔時，應確保螺孔出波完整D、通過岔區(qū)的作業(yè)速度應≤5km/h。【正確答案】：ABCD35.59.超聲探傷中的試塊分為哪幾類？答：分為（）、（）、（）。A、標準試塊B、實物對比試塊C、專用試塊D、對比試塊【正確答案】：ACD36.81.鋼軌母材探傷作業(yè)曲線、鋼梁橋、道口的標記要求？答：曲線應在曲線()、()點進行標記。鋼梁橋、道口在進出時進行標記。A、ZHB、YHC、HZD、HY【正確答案】：BC37.道岔專項探傷，變截面軌底部位采用K2.5探頭對軌底進行正反向掃查，在軌底側(cè)邊約40mm位置，采用向外偏斜約（）°進行縱向掃查。A、8B、10C、15D、20【正確答案】：AC38.渦流探傷作業(yè)，是用標準試塊的哪幾個深的人工刻槽制作深度評估曲線A、0.5mmB、1mmC、2mmD、3mm【正確答案】：ABC39.焊縫探傷作業(yè)，采用K2.5探頭對軌底進行偏角和無偏角掃查，4個探測面標記為：(）.A.正內(nèi)B.反內(nèi)C.正外D.反外【正確答案】：ABCD40.數(shù)據(jù)回放對焊縫儀器設置分析的項目有（）.A.探傷儀參數(shù)設置B.探頭參數(shù)設置C.被檢工件設置D.DAC曲線分析【正確答案】：ABCD41.56.鋼軌傷損的定義？答：鋼軌傷損是指鋼軌在使用過程中發(fā)生的()、()及其他影響和限制鋼軌使用性能的各種狀態(tài)。A、折斷B、裂紋C、魚鱗紋D、垂磨【正確答案】：AB42.超聲波探傷的檢測結(jié)果受（）影響；（）影響檢測；（）影響檢測結(jié)果；（）。A、人為B、探測面狀態(tài)C、工件狀態(tài)D、定量精度差【正確答案】：ABCD43.探傷數(shù)據(jù)回放人員資質(zhì)及要求A、具有鐵路無損檢測2級或以上超聲波無損檢測技術(shù)資格證書B、從事鋼軌探傷工作滿5年（焊縫探傷數(shù)據(jù)回放人員應從事焊縫探傷工作滿5年）且未發(fā)生責任斷軌C、具有鐵路無損檢測1級超聲波無損檢測技術(shù)資格證書D、能熟練使用電腦及辦公軟件，經(jīng)工務段數(shù)據(jù)回放專項培訓并考試合格。【正確答案】：ABD44.焊縫探傷作業(yè)中要對焊縫信息確認,對照焊縫臺賬，確認焊縫（），并錄入探傷儀，并更新臺賬。A.位置B.編號C.類型D.狀態(tài)【正確答案】：ABC45.作業(yè)指導書中傷損詳情記錄中，橫向裂紋、氣孔、夾渣等傷損要記錄（）A、里程B、水平C、深度D、聲程【正確答案】：AC46.數(shù)據(jù)回放作業(yè)中焊縫掃查方式分析要點包括：是否按焊縫種類選擇掃查方式、探頭，分析各項掃查時間及（）。A.是否區(qū)分內(nèi)外側(cè)、正反向探傷B.是否在掃查靈敏度下探傷掃查C.記錄存在問題D.焊縫探傷總時長【正確答案】：ABD47.50.缺陷定量的方法中，當量法與測長法的適用條件是什么？答：缺陷尺寸()聲束界面時，一般采用當量法來確定缺陷的大小；當工件中缺陷尺寸()聲束截面時，一般采用測長法來確定缺陷的長度。A、小于B、等于C、大于【正確答案】：AC48.89.《中國鐵路濟南局集團有限公司鋼軌探傷辦法》雙軌探傷儀靜態(tài)標定技術(shù)要求？答：直探頭探測（）mm螺孔水平裂紋，35°～45°探頭探測37°傾角（）mm螺孔上裂，直70°探頭探測距踏面50mm深Φ4平底孔，斜70°探頭探測26°傾角Φ4平底孔。使GTS-60SG試塊上除()°的螺孔裂紋以外，所有的傷損都能檢測出，形成較清晰的B型顯示。A、15B、5C、3D、15°【正確答案】：BCD49.鋼軌（道岔）母材探傷，由岔前進入道岔時，探傷路徑是如何規(guī)定的A、先探基本軌B、先探尖軌C、后探尖軌D、后探基本軌【正確答案】：AC50.鋼軌（道岔）母材探傷，疑似傷損和探傷車報警復核作業(yè)的要求A、復核時，應對報警點兩側(cè)各100m鋼軌進行復核，且復核探傷數(shù)據(jù)應包括該參照位置的固定回波B、固定回波參照位置超出100m范圍時，超出部分的推行速度不限制，但參照點固定回波必須清晰C、復核時應先確認復核檢測位置是否準確，位置不準確的判為無效數(shù)據(jù)。D、必要時結(jié)合手工檢查【正確答案】：ABC51.52.超聲波探傷定位精度受工件哪些因素的影響。答：工件表面()、()、工件表面形狀、工件邊界、()。A、粗糙B、精度C、工件材質(zhì)D、工件溫度【正確答案】：ACD52.從業(yè)人員在作業(yè)過程中,應當嚴格落實崗位()，遵守本單位的安全生產(chǎn)()和()，服從管理，正確佩戴和使用()。A.安全責任B.規(guī)章制度C.操作規(guī)程D.勞動防護用品【正確答案】：ABCD53.鋼軌（道岔）母材探傷，由岔后進入道岔時，探傷路徑是如何規(guī)定的A、先探尖軌B、先探基本軌C、后探尖軌D、后探基本軌【正確答案】：AD54.75.高錳鋼整鑄轍叉軌面掉塊重傷標準？答：轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊長度超過()mm，且深度超過（）mm。A、30B、20C、10D、6【正確答案】：AD55.94.母材（單軌）探傷，普通線路、無縫線路推行速度如何規(guī)定？答：普通線路地段推行速度一般不大于()km/h，無縫線路地段推行速度一般不大于()km/h。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：BC56.在什么情況下設駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡員，在現(xiàn)場設現(xiàn)場防護員？A.進入路基防護柵欄、橋面檢查、作業(yè)B.在隧道內(nèi)檢查、作業(yè)C.設備故障D.自然災害應急處置【正確答案】：ABCD57.鋼軌（道岔）母材探傷，遇有異常波形或螺孔出波不全時，采取（）措施A、應檢查調(diào)整探頭位置后重新探傷B、必要時采用校對探頭C、必要時采用焊縫探傷儀探傷D、采用人工檢查【正確答案】：ABC58.企業(yè)紀律處分有：()、記過、記大過()。A.警告B.撤職C.留用察看D.開除【正確答案】：ABCD59.鋼軌鋁熱焊接是以（）為還原劑，以（）為氧化劑的一種熱劑焊。A、氧化鋁B、氧化鐵C、鐵粉D、鋁粉【正確答案】：BD60.道岔專項探傷，變截面軌底部位采用K2.5探頭對軌底進行正反向掃查，分別在距軌底側(cè)邊約（）位置，進行縱向無偏角掃查。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm【正確答案】：ABD61.道岔專項探傷，尖軌和長、短心軌無法從軌頭踏面對軌腰部位進行掃查時，使用（）或（）探頭從側(cè)面對內(nèi)部進行掃查。A、k0B、k1C、k2.5D、k0.8【正確答案】：BC62.現(xiàn)場哪些人員需要攜帶通信設備？A.作業(yè)負責人B.安全員C.駐站聯(lián)絡員D.現(xiàn)場防護員【正確答案】：ACD63.85.暫時不使用的探傷儀如何管理？答：探傷儀應有計劃地（），不能長期（）。暫不使用的儀器，應每月進行一次（），并做好（）。A、輪換使用B、閑置C、開機和充電D、記錄【正確答案】：ABCD64.67.鋼軌折斷標準是如何規(guī)定的？答：鋼軌折斷是指發(fā)生下列情況之一者：1．鋼軌全截面斷裂；2．裂紋貫通整個軌頭截面；3.裂紋貫通整個軌底截面；4．允許速度不大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于（）mm且深度大于（）mm的掉塊,允許速度大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于（）mm且深度大于（）mm的掉塊。A、50B、10C、30D、5【正確答案】：ABCD65.當異常回波判定為傷損的，應作業(yè)負責人確認傷損后，填寫傷損通知單，并在鋼軌上進行（）標識。A、傷損程度B、傷損性質(zhì)C、傷損位置【正確答案】：AC66.焊縫（道岔專項）探傷，探頭掃查速度（），兩次掃查重合范圍（）。A、掃查速度≤100mm/sB、掃查速度≥100mm/sC、重合范圍≥10%D、重合范圍≥20%【正確答案】：AC67.雙軌探傷作業(yè)中，機械剎車制動失效，可啟動()，采取緊急制動，都失效應及時()。A.止輪器B.電子駐車C.停止作業(yè)D.撤離線路【正確答案】：BD68.鋼軌（道岔）母材探傷，基準靈敏度的記錄及判傷要求是A、每次上道作業(yè)前，應進行基準靈敏度標定。B、執(zhí)機人在數(shù)據(jù)中進行基準靈敏度確認標記。C、作業(yè)負責人對基準靈敏度進行確認，并在探傷日志中記錄。D、禁止低于基準靈敏度判傷。【正確答案】：ABCD69.80.鋼軌母材探傷作業(yè)，道岔的標記要求？答：道岔除標記道岔號以外，還應標記()、()、()、()等道岔組件的起止位置。A、尖軌B、翼軌C、心軌D、基本軌【正確答案】：ABCD70.當異常回波判定為傷損的，應進行（），由第二名具備判傷資質(zhì)的探傷工進行確認后，在數(shù)據(jù)中標記傷損程度。A、定位B、定靈敏度C、定性D、定量【正確答案】：ACD71.74.高錳鋼整鑄轍叉軌面掉塊輕傷標準？答：轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊，在允許速度大于120km/h的線路上長度超過()mm，且深度超過()mm；在其他線路上長度超過15mm，且深度超過3mm。A、20B、15C、5D、1.5【正確答案】：BD72.焊縫探傷作業(yè)，數(shù)據(jù)保存時應核對()等作業(yè)信息準確。A.線別B.股別C.焊縫類型D.道岔號【正確答案】：ABC73.線上作業(yè)休息時嚴禁坐在()上。A.路肩B.鋼軌C.軌枕頭D.道床邊坡【正確答案】：BCD74.單軌探傷儀每次上道作業(yè)前，應進行（）靈敏度和（）靈敏度的標定。A、基準B、掃查C、探傷【正確答案】：AC75.數(shù)據(jù)回放作業(yè)對焊縫探傷數(shù)據(jù)靈敏度調(diào)整情況的分析要求包括（）.A.基準靈敏度是否一致B.是否輸入耦合補償C.否輸入掃查補償D.判傷時是否減去掃查補償【正確答案】：ABCD76.在鋼軌探傷儀的測試中WGT-3試塊深Φ3x65橫通孔可以測定儀器37°（70°）通道、37°（70°）探頭的（）及（）和斜探頭的（）。A、靈敏度余量B、楔內(nèi)回波幅度C、聲束寬度D、前沿距離【正確答案】：ABC77.鋼軌探傷儀無法確認的傷損，如何進行復核A、采用焊縫探傷儀進行復核B、先用鋼軌探傷儀進行初步定位C、值機人應對每一處傷損進行復核確認D、作業(yè)負責人應對每一處傷損進行復核確認【正確答案】：ABD78.鋼軌（道岔）母材探傷，調(diào)邊使用的鋼軌如何探傷A、調(diào)邊使用的要及時調(diào)節(jié)探頭位置B、提高靈敏度C、加大耦合水量D、加強軌頭外側(cè)核傷的探測【正確答案】：AD79.雙軌探傷儀數(shù)據(jù)回放作業(yè)，對靜態(tài)標定質(zhì)量的分析包括：（）等。A.數(shù)據(jù)B顯清晰、完整B.時間在有效期C.作業(yè)人員與標定人員一致D.用于探傷作業(yè)【正確答案】：ABC80.雙軌探傷儀在什么情況下應重新進行動態(tài)標定A、整車維護保養(yǎng)前B、整車維護保養(yǎng)后C、停止使用10天以上恢復使用時D、更換探傷檢測員和機械操作員后【正確答案】：BCD81.鋼軌（道岔）母材探傷，起點里程的確認要求。A、與上次作業(yè)重疊至少6米。B、校核靈敏度后，推行至作業(yè)起點，輸入起點里程開始作業(yè)，兩臺單軌探傷儀為一組上道作業(yè)時，前后距離不得超過50米。C、股道等無具體里程標注時，作業(yè)起終點應在探傷日志中記錄。D、對輸入的信息，執(zhí)機人相互核對，作業(yè)負責人檢查確認。【正確答案】：ABCD82.雙軌探傷作業(yè)時，儀器下列情況下禁止上道：（）。A.靜態(tài)標定不合格B.動態(tài)標定不合格C.雙軌探傷儀帶故障作業(yè)D.儀器剛檢修完【正確答案】：ABC83.70.允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h線路，鋼端或軌頂剝落掉塊達到什么程度時判重傷？答：軌端或軌頂剝落掉塊長度超過()mm且深度超過()mm判重傷。A、25B、15C、10D、3【正確答案】：AD84.鋼軌（道岔）母材探傷，里程校對的要求。A、在整公里處，進行里程校對，并核對儀器顯示公里與現(xiàn)場實際相符。B、在斷鏈點應重新輸入里程C、對輸入的信息，執(zhí)機人相互核對，作業(yè)負責人檢查確認。【正確答案】：ABC85.68.《普速鐵路線路修理規(guī)則》中鋼軌傷損按程度分為哪幾類？答：（）、（）和（）三類。A、輕傷B、重傷C、重傷D、磨耗【正確答案】：ABC86.鋼軌（道岔）母材探傷，單軌探傷儀上道后靈敏度校驗的方法及要求A、在上次作業(yè)重疊區(qū)域進行靈敏度校核。B、在單通道界面下，確認草狀波高度。將草狀波低于15%的70°和37°探頭通道調(diào)整至不低于15%C、現(xiàn)場檢測靈敏度不得低于標定的探傷靈敏度。D、靈敏度調(diào)整原因應在探傷日志中記錄。【正確答案】：ABCD87.86.對探頭回波性能的要求？答：探頭應無（）和波形（）、（）等現(xiàn)象。A、雙峰B、異常跳動C、閃動D、損壞【正確答案】：ABC88.55.橫波斜探頭常見的非缺陷回波有哪些？答：工件輪廓波、探頭雜波、()、表面波、()、()、山形波等。A、幻象波B、草狀回波C、變形波D、裂紋波【正確答案】：ABC89.雙K0.8探頭串列式鋁熱焊焊縫掃查，掃查架零點對準（）各掃查1次。A.對側(cè)焊筋邊緣B.焊縫中心C.左焊筋邊緣D.右焊筋邊緣【正確答案】：BCD90.92.鋼軌焊縫探傷作業(yè)，對探測面是如何要求的？答：探傷檢測表面打磨至()，不應有()、()或嚴重銹蝕等，打磨范圍、粗糙度應滿足探傷要求。軌頭踏面、軌頭兩側(cè)、軌底兩側(cè)和軌底角上部（30mm）應打磨至鋼軌原始面。探傷前應清除探測面上的()和嚴重銹蝕等。A、平順光滑B、焊渣C、焊瘤D、油污【正確答案】：ABCD91.97.道岔探傷時儀器無法有效探測區(qū)域應如何手工檢查？答：道岔探傷時，探傷作業(yè)人員應攜帶()，對儀器無法有效探測區(qū)域采用()、()、()等方法進行手工檢查。A、檢查錘B、錘敲C、鏡照D、眼看【正確答案】：ABCD92.母材探傷作業(yè)完畢后，探傷日志及探傷數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲的要求A、轉(zhuǎn)儲探傷數(shù)據(jù)B、確認數(shù)據(jù)完整、可回放C、上傳任務完成情況D、上傳探傷數(shù)據(jù)、探傷日志內(nèi)容【正確答案】：ABD93.下面選項中是集團公司通用安全紅線范圍的有哪些?A.班中飲酒，酒后上崗B.不設防護上道作業(yè)C.強令他人違章作業(yè)D.未接到駐站聯(lián)絡員通知進入防護柵欄【正確答案】：ABCD94.雙軌探傷儀作業(yè)人員配備及職責A、負責人1名B、檢測員1名C、機械操作員1名D、現(xiàn)場防護1名【正確答案】：ABCD95.鋼軌探傷儀無法區(qū)分焊縫回波性質(zhì)時應采取什么措施A、校對通道探傷B、負責人確認C、焊縫探傷儀探傷D、記錄探傷日志【正確答案】：AC96.73.接頭夾板傷損達到什么程度時應及時更換？答：（1）折斷。（2）中間兩螺栓孔范圍內(nèi)有：正線、到發(fā)線有裂紋；其他站線平直及異形夾板超過()mm，雙頭及魚尾形夾板超過()mm。（3）其他部位裂紋發(fā)展到螺栓孔。（4）膠接絕緣夾板性能不良。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：AC97.鋼軌（道岔）母材探傷，曲線存在魚鱗紋、剝落掉塊區(qū)段應采取什么措施A、降低探傷速度B、降低靈敏度C、提高靈敏度D、看A顯回波探傷【正確答案】：ACD98.焊縫探傷作業(yè)，同一探頭同一掃查方式同一掃查位置出現(xiàn)的固有回波（）等，只需在第一次確認時進行標記。A.油面波B.焊筋回波C.螺孔回波D.底波【正確答案】：BCD99.焊縫探傷作業(yè)指導書儀器聲程的設置要求中K0.8~K1單探頭、K0.8雙探頭串列式為（）；0°單探頭為（）；K1雙探頭K型掃查應≥（）。A.300mmB.250mmC.200mmD.150mm【正確答案】：ABC100.焊縫探傷作業(yè)軌底單K2.5探頭無偏角掃查，探頭中心分別置于距軌底側(cè)邊約()的位置。A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm【正確答案】：ABD1.45.以固-固界面分析，什么是第三臨界角。答：當縱波反射角等于90°時，對應的橫波入射角稱為第二臨界角。A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.95.鋼軌探傷再用軌（含調(diào)邊曲線）地段推行速度如何規(guī)定？答：鋪設再用軌（含調(diào)邊曲線）地段推行速度一般不大于3km/h。A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.作業(yè)指導書中傷損信息的通知，輕傷應在一日內(nèi)通知設備管理車間（工區(qū)）和段安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.焊縫作業(yè)應完整錄制焊縫探傷過程動態(tài)數(shù)據(jù)并保存探傷數(shù)據(jù)，保存模式選擇壓縮。A、正確B、錯誤【正確答案】：B5.98.普速鐵路尖軌部位，組件探傷掃查范圍的要求？答：尖軌軌面寬度大于40mm部位的軌底腳邊緣10mm范圍，尖軌軌面寬度≤50mm部位的全斷面。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.渦流探傷中L型探頭有效覆蓋寬度測試方法，是將L型探頭置于ETDC5型試塊上，一次掃查通過應能檢出至少4條3mm長連續(xù)分布的人工缺陷。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.超聲場的特征值主要有頻率、聲速、波長。A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.渦流探傷中F型探頭適用于變截面、凸緣圓弧處軌底面A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）中對檢測靈敏度的定義是超聲探傷時調(diào)整靈敏度至給定水平，以便在給定的應用條件下檢出存在缺陷。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.道岔內(nèi)專項作業(yè)時，確認是否搬動道岔，不必安設防擠傷裝置就可進行。A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）中靈敏度的定義是超聲探傷系統(tǒng)所具有的探測最大缺陷的能力。A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.在地面3m以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩.A、正確B、錯誤【正確答案】：B13.本線封鎖時鄰線（線間距小于6.5m），鄰線Vmax＞160km/h時，本線必須下道，距離不小于1400m。A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.鋼軌（道岔）母材探傷，單軌探傷儀70°通道探傷靈敏度標定，使GTS-60C試塊Φ4平底孔人工傷損二次回波高度達到滿刻度的80%且移動量不少于2個大格，且直70°通道增益值應不低于（不低于就是數(shù)字不大于）斜70°通道。A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.64.鋼軌母材探傷在遇到透聲孔時，出波存在什么特點？答：有異常回波緊靠螺孔波后且與螺孔波同步顯示，螺栓松動后消失。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.雙軌探傷靜態(tài)標定靈敏度直接用于探傷作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B17.焊縫探傷作業(yè)中，更換備用探頭，不需要重新調(diào)用探傷工藝。A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）中分辨力的定義是能夠區(qū)分相距最近的兩個缺陷的能力。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.焊縫探傷作業(yè)單K0.8～K1探頭軌頭軌腰投影范圍掃查，鋁熱焊接頭應增加對焊筋縱向偏角5°左右掃查，正反內(nèi)外側(cè)各不少于1次。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.84.手工檢查方法的“照”是指什么？答：照（鏡子和電筒）：用小鏡照軌頭側(cè)面、下顎及軌腰；將小鏡伸入軌底察看；卸下一個螺栓觀看螺栓孔。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.凡影響行車、人身安全的施工和維修作業(yè)及發(fā)生線路故障地點，均應設置防護。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.鋼軌（道岔）母材探傷，岔心探傷時，由岔根部往岔心方向推行A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.遇有降霧、暴風雨（雪）、揚沙等惡劣天氣影響瞭望時，應停止線上作業(yè)和上道檢查。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.作業(yè)指導書中傷損信息的通知，重傷應立即通知設備管理車間（工區(qū)）和段安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心。A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.鋼軌（道岔）母材探傷，尖軌探傷時，由尖軌尖向尖軌根方向推行A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.防護聯(lián)系中斷，駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡員應立即通知列車調(diào)度員停止向作業(yè)地點放行列車，不得辦理作業(yè)銷記手續(xù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.本線封鎖時鄰線（線間距小于6.5m），鄰線Vmax≤120km/h時，本線可不下道.A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.小車跟隨列車后面推行時，應與列車尾部保持大于500m的距離。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.焊縫探傷作業(yè)，用0°探頭從鋼軌踏面上對焊縫中心兩側(cè)各50mm范圍內(nèi)軌頭、軌腰直至軌底進行縱、橫向掃查，覆蓋軌頭全范圍。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.76.現(xiàn)場探傷人員是否可以延遲判傷？答：否。A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.渦流探傷中U型陣列探頭，適用于除軌底外裸露的平面或曲面部位A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.母材探傷作業(yè)完畢后，數(shù)據(jù)無效或不能回放應立即上報車間，并在探傷日志中記錄。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.維修作業(yè)時現(xiàn)場防護人員只需站在維修地點附近，顯示停車手信號防護。A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.探傷作業(yè)中出現(xiàn)影響探傷質(zhì)量且不能修復的故障，應及時撤離線路并上報。A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.91.道岔常規(guī)探傷時，如何對翼軌進行探傷檢查？答：對翼軌進行探傷時，根據(jù)翼軌斷面變化調(diào)整探頭位置，確保70°探頭對軌腰及投影范圍進行有效掃查。彎折部位無法采用鋼軌探傷儀進行有效探傷時，應采用其他探傷方法進行補充探傷。A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）規(guī)定，鋼軌探傷儀應具備同時探測軌頭、軌腰和軌底橫向疲勞裂紋、其他部位裂紋(包括縱向垂直裂、斜裂、縱向平裂和螺孔裂紋等)的能力(由軌面入射的超聲束無法射及的部位除外)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.數(shù)據(jù)回放作業(yè)對母材探傷數(shù)據(jù)中無故調(diào)整靈敏度和超標調(diào)整靈敏度的情況，在數(shù)據(jù)內(nèi)標記關(guān)注，并記錄。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.數(shù)據(jù)回放作業(yè)對母材探傷速度分析時對照設備基礎數(shù)據(jù)，重點分析特殊地段探傷速度執(zhí)行情況。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.遇有惡劣天氣,人員儀器不得在大樹下、涵洞內(nèi)、電桿旁、低洼處避雨.A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.母材探傷數(shù)據(jù)回放應在開始及結(jié)束前1m左右，都標記“閱”。A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.渦流探傷，I型探頭探測軌底下表面時，每40mm掃查一次，每次重疊10mm，共計掃查5次A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.步行上下工時，必須走道心時，應設置專人防護。進路信號辨認不清時，應及時下道避車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.各種小型養(yǎng)路機械的操作人員，必須經(jīng)技術(shù)業(yè)務培訓并考試合格取得鐵路崗位培訓合格證書和按規(guī)定取得相應職業(yè)資格證后方可上崗。A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.維修作業(yè)開始前及結(jié)束后不需限速，且在維修天窗時間內(nèi)完成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.74.高錳鋼整鑄轍叉軌面掉塊輕傷標準？答：轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊，在允許速度大于120km/h的線路上長度超過15mm，且深度超過3mm；在其他線路上長度超過15mm，且深度超過1.5mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.防護聯(lián)系中斷，現(xiàn)場防護員應立即通知作業(yè)負責人停止作業(yè)，必要時將線路恢復到準許放行列車的條件。A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.75.高錳鋼整鑄轍叉軌面掉塊重傷標準？答：轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊長度超過30mm，且深度超過6mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.安全紅線是指在鐵路運輸生產(chǎn)過程中，管理人員或作業(yè)人員違章違紀，嚴重危及安全，特別是嚴重危及高鐵和旅客列車安全的行為。A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.回放人員要在雙軌動態(tài)標定報告中簽字確認。A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.不得使用撬棍翻動鋼軌。A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.雙軌探傷儀上道作業(yè)應嚴格實行天窗修制度，作業(yè)計劃納入天窗管理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.道岔專項探傷，翼軌軌頂因階梯狀磨耗，影響超聲探頭耦合應使用K2.5探頭從軌頭側(cè)面進行掃查。A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.43.以固-固界面分析，什么是第一臨界角。答：若第二介質(zhì)縱波聲速大于第一介質(zhì)縱波聲速，則折射橫波等于90°時對應的縱波入射角稱為第一臨界角。A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.禁止作業(yè)人員抬行組裝好的雙軌探傷儀上下道。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.焊縫K型掃查,鋁熱焊焊縫發(fā)射探頭入射點以焊筋邊緣為0點。A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.42.探頭與保護膜之間的耦合層（Z1≠Z3≠Z2，Z為聲阻抗）應如何選擇？答：厚度為1/4波長的奇數(shù)倍透聲性最好。A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.道岔專項探傷，探傷靈敏度下發(fā)現(xiàn)道岔鋼軌裂紋時，應除輪軌接觸疲勞引起軌頂面表面或近表面的魚鱗裂紋外，應判為輕傷。A、正確B、錯誤【正確答案】：B58.作業(yè)指導書中傷損信息的通知，鋼軌傷損通知單送達后，在通知單中注明送達的方式、接收人及時間。A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）中對鋼軌探傷儀衰減器總衰減量不小于60dB。在探傷儀規(guī)定的工作頻率范圍內(nèi)，衰減器每12dB的工作誤差不超過1dB。A、正確B、錯誤【正確答案】：B60.焊縫K型掃查,閃光焊、氣壓焊焊縫發(fā)射探頭入射點以焊筋邊緣為0點。A、正確B、錯誤【正確答案】：B61.疑似傷損復核數(shù)據(jù)應包括參照的固定回波。A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.48.A型顯示水平基線的定義是什么？答：水平基線一般用Y軸表示，是指超聲波傳播的距離和時間。A、正確B、錯誤【正確答案】：B63.焊縫探傷作業(yè)中既有傷損應對照上次探傷結(jié)果。A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.雙軌探傷儀進行了影響探頭（探輪）和儀器綜合性能的檢修維護后不需要進行靜態(tài)標定A、正確B、錯誤【正確答案】：B65.焊縫探傷作業(yè)將單K0.8～K1探頭置于軌面中心線上橫向移動掃查。A、正確B、錯誤【正確答案】：B66.83.探傷儀月測試是如何規(guī)定的？答：每月進行一次。對儀器、探頭性能進行測試，并對機架部件進行保養(yǎng)，匯總每月作業(yè)時間，并記錄。月測試由班組實施，班長（機組長）復驗，工長抽檢和簽認。A、正確B、錯誤【正確答案】：A67.咬邊是一種沿焊縫邊緣產(chǎn)生的溝槽或凹陷狀的焊接缺陷A、正確B、錯誤【正確答案】：A68.44.以固-固界面分析，什么是第二