33012024-02-29發布I 2 2 2 7 9 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定相比，除結構調整和編輯性改動外，主要技術變d)更改了“潔化管理”（見5.5，201），i)刪除了“特大、特殊結構橋梁及技術狀況”檢查的要求（見2018年版的8.3.6k)刪除了“助推經濟”“工作運行”（見2018年版的第9、10章請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發布機構不承擔識別專利的責任。——2018年首次發布為DB3301/T1美麗高速公路管理與服務規范GB5768（所有部分）道路交通標志GB/T23828高速公路LED可變GB/T29639生產經營單位生產安全事故應急預案編制導則GB50156汽車加油加氣加氫站技術GB50395視頻安防監控系統工程設計JT/T1357.2道路車輛清障救援技JTGB10-01公路電子不停車收費聯網運營和DB33/T747高速公路聯網運行收費、監控、通信系統技術要求DB33/T2035—2017高速公路服務區（停車區）服務管理規范DB33/T2099高速公路邊坡養護24基本要求運行服務中的ETC車道正常通行率達99.5%及以上。5.1.1.1應配備收費站服務人員、服務區服務人員、道路養護人員、清障救援人員、路況信息監控人5.1.2.2收費站服務人員應符合下列要求：a)熟悉收費業務知識，并按相應的收費標準收費；b)掌握各類智能化收費設備及應用技能；5.1.2.3服務區服務人員應符合下列要求：a)熟悉服務區各項管理制度；b)橋梁養護工程師、安全員等特殊崗位應取得3b)設備操作人員應取得相應的資格證書。b)特殊崗位應取得相應的資格證書。5.1.2.8稽核人員應符合下列要求：a)熟悉公路收費相關政策、收費公路聯網收費運營服務規則、聯網收費相關業務知識；b)掌握各類智能化設備及應用技能。5.1.3.1收費站、服務區服務人員應統一著裝，佩戴統一樣式的工作證或工號牌；道路養護人員在公5.1.3.2工作中應保持儀容儀表端莊，保持良好的個人衛生。5.3.1綠化應按照因地制宜、因路制宜、適地適樹的原則，科學規劃、合理選擇綠化植物品種。5.3.4組織公路綠化巡查，根據各類綠化植物病蟲害發生、發展和傳播蔓延的規律，及時采取相應防5.3.6邊坡宜采用喬、灌、草相結合的方式，使用生態護坡技術。4立體交叉分割形成的環島隧道進出口兩側30m~50m范圍內宜栽植高大喬木，形成隧道內外光線的過渡段。橋頭或涵洞兩頭5m~10m范圍內不宜栽植喬木。服務區因地制宜，突出特色，統一設計，梯次種植，種植綠蔭遮陽樹5.3.9服務區應根據當地氣候特征進行樹種選擇，宜選擇常青植物、觀賞性植物，多點布置景觀和種5.4.1邊坡、中分帶、隧道漸變段花卉覆蓋率宜達到5%,且春夏秋三季有花，花色不少于3種。5.4.2應定期修整和補植，無明顯死(枯)株、空白段，按設計進行修剪。5.4.3收費站應種植多種景觀類植被，宜增加種植適宜的果樹和多種色系的花草等。d)巡查不少于2次/天，發現路面上有雜物應及時清除或采取預警措施并通知有關部門；e)定期進行路面清掃保潔，清掃作業頻率應不少于1次/天；f)清掃和撿拾的垃圾應運至高速公路用地范圍外的地點妥善處理，并符合相關環保要求。5.5.2收費區域和站房應24小時保持整潔有序，無明顯垃圾、積水、殘留漬；設施設備外表整潔；各5.5.3服務區實行24小時保潔巡回服務，保持停車秩序良好，地面備外表整潔，無破損缺失，設置合理，美觀適用；公共衛生間5.5.4橋下空間設施的建設和使用管理符合以下要求：d)橋下空間利用施工作業時，施工機具設備和臨時堆積物(堆土)不應影響橋身、橋墩(臺)的5.6.1道路及沿線設施養護應符合JTG5110的要求。5.6.2瀝青路面養護應符合JTG5142的要求。55.6.5定期對公路技術狀況進行評定，檢測評定按照JTG5.7.1.1養護作業時應妥善處理施工廢水，廢水不應直5.7.2.2應與屬地環衛部門建立垃圾處理協作關系，按相關規范做好垃圾分類、集中回收、運輸、處5.7.3.1環境空氣污染防治應結合景觀綠化，選擇有吸附或凈化能力的花草、灌木和喬木。在用地許5.7.3.2養護作業時應采取措施控制揚塵。5.7.5.2沿線建筑控制區內應無違章建筑。橋梁、隧道等關鍵部位應合理地設置輔助燈源，且所設置65.7.7.1應推廣應用節能減排的新技術、新工藝、新設備和新材料，利用信息化與智能化手段，提高5.7.7.2應推行道路預防性養護，提高道路養護質量和效率。5.7.7.3筑路材料的選擇應按照就近、節能、利舊的原則，選擇資源消耗小，在生產、運輸、施工過程中綜合能耗低的筑路材料，并利用舊路基、舊路面、隧道棄渣等可再循環材料及可再利用材料。5.8.1.1應包括收費車道、收費島廣場、收費站及沿線機電機房等配套營運設施設備，應符合GB/T5.8.1.3宜配備飲用水、簡易修理工具、常備5.8.2.1應配備清掃車、瀝青路面修補車、多功能高壓清洗車、綠化修剪設備、巡查車輛等，并統一5.8.2.2應配備安全防護設備、反光標志標牌、自發光警示標志等安全設備。5.8.2.3應配置照明設施，滿足夜間施工需要。5.8.3.1信息處理設備應滿足數字化管理的要求。包括視頻監控設備、數據傳輸設備、信息發布設備5.8.4.1應按照快速響應原則，合理布置駐點。在清障救援工作量較大的路段，應增加施救設備、人5.8.4.2應配備各類清障車、汽車起重機等，并符合JT/5.8.5.1公共場區設施設備配備符合下列要求：7d)宜配備第三衛生間、老人和兒童衛生潔5.8.5.3商超服務設施設備符合下列要求：）；5.8.5.4加油、充電、充氣設施設備符合下列要求：5.8.5.5餐飲服務設施設備符合下列要求：5.8.5.6維修服務設施設備符合下列要求：a)應配備常用更換零件、充氣補胎設備、更換輪胎、機油等配件設備；b)應配備消防器材。6.1.1.1應確保可通行車道和收費人員數量充足，并及時指揮疏導車輛，使車道保持暢通，平均壓車不宜超過5輛，否則應采取快速增開車道、增加收費人員、啟用便攜或復式收費等措施保障暢通。有6.1.1.2遇有特殊情況造成車輛堵塞、滯留車道時，應對相關駕乘人員進行耐心解釋和勸導，快速將6.1.1.3收費站應根據車流量開足車道，必要時應啟動一道雙亭、潮汐車道、便捷式收費等快速放行6.1.2.1人工值守車道入口處應能實現快速人工發卡。客車平均發卡時間不宜超過6s，貨86.1.2.2人工值守車道出口處應能實現快速人工收費。現金收費時，客車平均現金收費時間不宜超過10s,貨車平均現金收費時間不宜超過18s;掃碼收費時，應能快速完成掃碼動作，核實收費額或掃6.1.2.3安裝自助發卡機的入口車道，因自助發卡系統異常、駕乘人員誤操作等導致車輛不能自助取6.1.3.1ETC車道服務應符合JTGB10-01中的相關要求。6.1.4收費特情查詢6.2.1應在服務區、收費站提供信息咨詢服務，包括路況、當地天氣、人文歷史(旅游、特產、服務等)等；通過情報板、微信公眾號、廣播、手機終端及主動識別推送平臺等提供最新信息提示服務。6.2.2對道路通行影響較大的公路養護施工、改擴建施工、重大社會活動等計劃性事件信息應提前56.2.3在服務區入口處應實時發布服務區停6.2.4應及時發布預警信息和交通誘導信息，路況、天氣、異常特情等第一時間通過情報板或微信公眾號等平臺(渠道)向公眾發布，提前做好交通誘導和預警。6.2.5應通過屬地公眾主流微信平臺等，及時推送沿線旅游服務信息，各收費站提供對應輻射景點相6.3.1清障救援服務車輛應處于良好備勤狀態，隨車6.3.2接到清障救援服務指令后，第一救援力量15分鐘內到達率應不低于80%。6.3.3事故或故障車輛處置應快速，1小時恢復通行率應不低于90%。特殊情況下，30分鐘無法到達或1小時無法恢復通行的，應主動告知服務對象，說明情況并積極采取相關應對措施。6.3.4惡劣天氣等特殊情況下，宜有1名清障救援服務人員在來車方向警戒和提示過往車輛。6.3.5對裝載有易燃、易爆、有毒等危險品車輛的事故清障救援時，應及時報告屬地政府應急管理等6.3.6對停留在主線上的故障車輛、事故車輛，應及時免費拖曳、牽引至最近出口外的臨時停放處。9應符合DB33/T2035—2017第5章的要求。6.5.1宜結合沿線當地旅游特色，協助開展旅游宣傳，并6.5.2與沿線當地旅游部門建立聯動營銷機制，在服務區設立全域旅游6.5.3宜結合當地農業特色，根據當地農產品時令在服務區開展沿線當地農產品展銷會、特色農產品7.1.1建立安全生產和應急管理機制，應急預案應符合GB/T29639的要求。7.1.2組建應急隊伍，定期組織應急演練。7.1.4在長上、下坡中央隔離帶根據路面落差強化防眩設施。7.1.5網絡安全應達到GB/T22239等級保護三級及以7.2.2通過情報板、微信公眾平臺、媒體等宣傳引導分道行駛。7.2.4橋下空間利用場所安防監控系統應全覆蓋，并應符合GB50395的相關規定。7.3.1應建立聯合巡查制度，電子巡查2小時1次，重大節假日、惡劣天氣等特殊情況下加大巡查頻7.3.2公路橋涵巡查應符合JTG5120的要求，交安設施巡查應符合JTGH10的要求，邊坡巡查應符合DB33/T2099的要求。重要橋梁、高邊坡等重點部位宜7.3.3巡查時發現公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的應及時設置7.4.1應建立消防安全管理制度，制定滅火和應急疏散預案，建立110、119和高速交警、高速交通執法、施救(