項目名稱:曇花庵路（車站南路-滬杭高速）電力隧道工程建設單位（蓋章杭州市錢江新城建設開發有限公司編制日期：二〇一九年三月 杭州市規劃局建設用地規劃許可證（地字第330100201800516號）杭州市國土資源局建設用地預審意見（杭土資預[2018//新建.改擴建□技改□N7810市政設施管理//第330100201800516號同意杭州市錢江新城建消防、通風、弱電、火災報警、信息監測和控制）建設。根據關于曇花庵路（車站南路~滬杭高速電力隧道工程初步設計的批復杭建設審發[2019]1號）及附圖，隧道實際長度約根據《中華人民共和國環境影響評價法》和《浙江省建設項目律法規的有關規定，需對該項目進行環境影響評價。對照《建設項目環境影響至滬杭高速，再向北延伸至備塘路地下綜合管廊電力預留口，工程主要內云云峰路東寧路/——3號工井峰路至備塘路地下綜合管廊電力預留口為雙倉電力隧道，雙倉標準斷從云峰路與曇花庵路東南側預留接口起，新建單倉電力隧道平0+630和0+820處設置風亭通風口，風亭高度均為1.2m。信息監測和控制：隧道內相關信息通過控制室先上傳至錢塘變JSF-1000-RF型JSF-900-RF型JSF-900-RF型N=180kW根據現場踏勘及歷史調查，項目用地范圍內除道路、鐵路外現狀基本為綠地，農居和農田，主要為農業污染源和生活污染源，可以排除本地塊受重金屬及有U11供水用地//R21/S41住宅用地兼公共交通設施用地R21/S41住宅用地兼公共交通場站U11供水用地//R21/S41住宅用地兼公共交通設施用地R21/S41住宅用地兼公共交通場站杭州地形地貌類別多樣。杭州市西部、中部和南部屬浙西中低山丘陵，東北部屬浙北平原。主干山脈有南北兩支，北支有天目山、白際山以及與之直交的昱嶺。南支有千里崗和龍布，是典型的“江南水鄉”杭嘉湖平原和蕭紹平原的組成部分。全市土地面積構成中，山地丘杭州地處長江三角洲南沿和錢塘江流域，地形復雜多樣。杭州市西部屬浙西丘陵區，主干山脈有天目山等。東部屬浙北平原，地勢低平，河網密布，湖泊密布，物產豐富，具有典杭州屬北亞熱帶的季風氣候，四季分明，氣候溫和濕潤，光照充足，雨量充沛，無霜期長。夏季常受西太平洋副熱帶高壓控制，冬季則受西伯利亞冷氣團影響。春末夏初有一雨量功能區面積75.94平方公里。分布于江干城飲用水源保護區、錢塘江保護水源涵養區、大運河世界文化遺產、貼沙河飲用水源保護區、貼沙河飲用水源準保護區、半山外圍水土保持區、錢塘江兩岸綠廊保護區、江干機電服裝環主導環境功能：以居住、商貿、物流等為主的城區綜合發展區，提供安全、健康、優美環境目標：地表水達到水環境功能區要求，環境空氣達到二級標準，聲環境質量達到聲②禁止新建、擴建二類工業項目；二類工業項目改建只能在原址基礎上，并須符合污染物總量替代要求，且不得增加污染物排放總量，不得加重惡臭、噪聲等環境影響。此外，禁藥制造；涂料、染料、顏料、油墨及其類似產品制造；合成材料制造；專用化學品制造；炸④污水收集管網范圍內，禁止新建除城鎮污水處理設施外的入河（或湖）排污口，現有⑤合理規劃布局工業、商業、居住、科教等功能區塊，嚴格控制噪聲、惡臭、油煙等污⑥最大限度保留區內原有自然生態系統，保護好河湖濕地生境，禁止未經法定許可占用禁止新建、擴建、改建三類工業項目，現有的要限期關閉搬遷。禁止新建、擴建二類工業項目；二類工業項目改建只能在原址基礎上，并須符合污染物總量替代要求，且不得增加延加工；50、有色金屬壓延加工；85、基本化學原料制造；農藥制造；涂料、染料、顏料、油墨及其類似產品制造；合成材料制造；專用化學品制造；炸藥、火工及焰火產品制造；食照執行(GB3838-2002)《地表水環境質量標準》Ⅳ類水體標準。本環評為了解評價基準年(2017年)項目所在區境質量報告中的數據或結論”之規定，對未給出具體濃度數據的污染物，本次評價僅引用上述側規劃住宅地塊2沿路噪聲曇花庵路（車站南路-滬杭高速）電力隧道工程位于市區，兩側區域無珍稀野生植物和動（1）項目周圍主要地表水體為彭埠備塘河，水質指標參照執行《地表水環境質量標準》象容XY區象容XY水環境功能區劃，參照區域內同等類型的河道水質類別，建議地表水水質執行NH3-N根據杭州市環境空氣質量功能區劃規定，該項目所在區域屬空氣質量功能二類（PM2.5）氮氧化物（NOx）污染物排放標準本項目施工期場界噪聲排放執行《建筑施工場界環境噪聲排放標準》本工程包括隧道管廊土建及附屬工程，電力隧道內電力管線的敷設、安裝不屬于本工程評價范圍。電力隧道附屬工程包括排水、消防、通風、弱電、火災報警、信息采用明挖法現澆施工，穿越鐵路段利用現有鐵路橋涵洞現澆。施工工藝流程見圖綠化及道挖、鐵路橋涵洞表綠化及道項目擬在施工營地設臨時廁所，生活污水主要是廁所沖洗廢水，項目平均日用水量按150升/人·日計，施工人員按30人計，排水系數按0.8計，則排水量為3.6t/d。pHCODCr經測算，該項目施工期生活污水中污染物產生量分別為CODCr1.08kg/d，SS施工廢水主要包括車輛沖洗水、泥漿廢水等，車輛沖洗產生廢水的廢水量較小，施工活動產生的環境噪聲主要有固定、連續式施工機械設備的噪聲和移動交通噪揚塵量的大小與施工條件、管理水平、機械化程度、施工季節、土質及天氣等多種因素有關。本項目揚塵主要來自施工中棄土的堆放和清運以及運輸車輛引起的道路Q=0.123(V5)(W6.8)0.85(P0.5)0.75P——道路表面粉塵量，kg/m2。5Q=2.1(V50-V0)3e-1.023W塵粒在空氣中的傳播擴散情況與風速等氣象條件有關，也與塵粒本身的沉降速度范圍內，而真正對外環境產生影響的是一些微小塵粒。調研類比相似工程，距施工現施工材料、設備的運輸車輛尾氣將對周圍環境空氣造成一定影響，尾氣影響為線性并且是暫時的，因此對環境影響不大。挖掘機等燃油類的施工機械運轉時排放的廢項目建設施工期間，由于開挖、回填等原因，會破壞原有的地貌、植物和動物生境，擾動土壤表土結構，降低土體抗蝕能力。開挖形成的大量廢土棄于場地內，這些本工程為電力隧道的建設，電纜敷設于地下隧道內，在正常運行條件下，綜合管電力隧道的噪聲來源于隧道內傳動機械工作時發出的噪聲，例如潛水泵、風機、消防泵組的噪音，主要通過地面各風亭通風口對外環境產生噪聲影響，設備噪聲源強CODCr0NH3-N026928m3出的噪聲。根據影響分析，施工時施工機械噪聲經距離衰減，基本不會對沿線評價范/結合本工程的具體情況，水土流失問題主要存在與建設施工期間，了原有的地貌和植被，擾動土壤表土結構，降低土體抗蝕能力。開挖形成的本項目的建設規模和建設標準符合區域發展及杭州市區城市電力專項規劃需求，項目完成后將完善錢江變電力送出通道，滿足杭州市區快速增長的用電需求，改善杭電力隧道施工過程中，將產生一定的廢水、廢氣、噪聲、固廢等污染物，使挖掘區部分草坪、植被、樹木等受到一定破壞，并且將對施工范圍邊界設置彩鋼板圍欄，因此建設期對周邊群眾及行駛車輛和現有綠化稍有影響。根據現場踏勘，管廊工程沿1環評要求施工范圍邊界設置彩鋼板圍欄，以減輕設備噪聲對周圍環境的影響，同時高噪聲設備盡量遠離運新花苑三區和云峰家園住宅小區；建設單位做好施工期的環境管理工作，督促施工單位按照《杭州市建筑工地文明施工管理規定》（市政府令278號）的相關要求文明施工。合理安排施工時間，盡量避開午休時間，產工藝要求確需在夜間進行施工作業的，根據《杭州市環境噪聲管理條例》的規定，施工單位應當持所在地建設行政主管部門的證明，向所在地環境保護部門申領《夜間作業許可證》，施工單位應將夜間作業證明提前三日向附近居民公告。避開午休時間施工期的生態環境影響主要是項目施工營地及材料堆場臨時占地以及土方開挖、根據實地踏勘和調查，從車站南路至云峰路段新建電力隧道沿線除滬昆高鐵、杭深鐵路區段外，現狀主要為曇花庵路南側公園綠地；云峰路以東至備塘路地下綜合管廊電力預留口，現狀主要為滬杭甬高速西側綠化。綠化植被以樟樹、草皮為主，無珍貴古樹名木。施工期，在管溝開挖過程中，深層土翻出，使挖掘區部分草坪、植被、樹木等受到一定破壞。根據浙江省水利水電勘測設計院編制的《曇花庵路（車站南路-根據實地踏勘和調查，工程所在地動物以麻雀、鼠類等為主，工程沿線未發現珍稀野生動物，施工結束后恢復原有綠化，動物生境基本可以恢復至原有水平，對動物該項目建設期的土地平整和土方回填等涉及大量挖方工程，將改變地塊原有地貌地形，損壞地表覆蓋植被，開挖后產生的大量土方臨時堆置，使施工區水土保持能力一般工程區水土流失主要為降雨和地表徑流引起的面蝕，施工中水土流失產生的泥沙可能阻塞河道，甚至影響內河局部水質；若后期項目施工中土石方隨意亂堆或竣施工過程中，廢棄土方任意堆放，若不采取阻擋措施，特別是當土方隨意堆放在水體附近時，一旦遭遇大雨，將會有大量的土方被沖走，最終進入水體，導致河道淤塊石等建筑材料，故不存在設置自采料場的問題；盡量避免雨季施工；施工期間，開挖、填筑的臨時堆土方應控制在項目征地范圍之內；堆置過程中做好堆置坡度、高度的控制及位置的選擇；臨時堆置場應采取臨時防護措施，在堆場周圍采用填土編織袋防護、上方用彩條布覆蓋，堆場四周設置臨時排水溝，臨時排水溝收集的泥漿水經沉淀池沉淀后池底泥漿經干化與棄方一并外運處置，以防止降雨沖蝕，造成水土流失；根據水保方案，主體工程施工前剝離表土，施工結束后作為綠化覆土；回填土方充分利用工程自身開挖方；施工結束后對臨時借地進行硬化或復綠，恢復其原有用地類型。隨著建筑施工活動的結束，不利影響將得到改善和消除，周圍環境質量可得到未經處理直接排放，將會對附近河道的水質產生一定影響。因此施工營地應建立臨時廁所及化糞池，生活污水經化糞池處理后經市政污水官網排入污水處理廠處理，嚴禁建筑廢料的堆場經暴雨沖刷時可能會成為地面水的二次污染源，含大量泥沙，渾濁度高，會對周圍水體造成污染。工程產生的泥漿廢水若直接排入水體會造成水體懸浮物環評要求施工場地修建沉淀設施，車輛沖洗廢水和泥漿廢水經沉淀處理后，上清液回用于施工車輛清洗或灑水降塵，不得排入周邊河道二號港和彭埠備塘河。同時，施工期間應嚴格做好建筑材料和建筑廢料堆場管理，以圍墻或者彩鋼板圍護相隔。在施工階段，本項目對空氣環境的污染主要來自施工工地揚塵，主要來源是露天堆場和裸露場地的風力揚塵。若建材露天堆放，在氣候干燥又有風的情況下，會產生揚起塵風速與粒徑和含水率有關，因此，減少露天堆放和保證一定的含水率及減少裸露地面是減少風力起塵的有效手段。粉塵在空氣中的擴散稀釋與風速等氣象條件有真正對外環境產生影響的是一些微小粒徑的粉塵。堆放場地風吹揚塵的影響范圍一般□50活垃圾，生活垃圾由環衛所統一清運。根據浙江省水利水電勘測設計院編制的《曇花庵路（車站南路-滬杭高速）電力隧道工程水土保持方案報告書》，本項目工程棄方建設單位在施工期間，臨時對土方堆置過程中做好堆置坡度、高度的控制及位置的選擇；臨時堆置場應采取臨時防護措施，在堆場周圍采用填土編織袋防護、上方用彩條布覆蓋，堆場四周設置臨時排水溝，臨時排水溝收集的泥漿水經沉淀池沉淀后池花庵路（車站南路-滬杭高速）電力隧道工程水土保持方案報告書》提出的水土保持措施，臨時堆土方應控制在項目征地范圍之內；同時根據《杭州市林業水利局關于印發建設項目水土保持余方處置實行承諾制的指導意見的通知》相關要求，余方處置方案經區林水局確認同意后方可開工建設，余方按照《杭州市建設工程渣土管理辦法》要本工程為電力隧道的建設，電纜敷設于地下隧道內，在正常運行條件下，綜合管電力隧道的噪聲來源于隧道內傳動機械工作時發出的噪聲，例如潛水泵、風機、消防泵組的噪音。根據設計資料，風機、消防泵組均設置在地下獨立隔聲間內，潛水泵在水下使用，潛水泵經水體阻隔降噪，消防泵組經封閉地下室隔聲對外環境基本無根據設計提供資料，風機設備底座均安裝減震墊并設置在地下獨立隔聲間內，主次評價采用點聲源模式運營時各風亭通風口風機噪聲對廠界、最近敏感點的影響，設源強源強5注：出風口與敏感點最近距離為建筑退讓用地紅線后距離，退讓距離以根據預測結果，電力隧道運行的營運期地下風機設備噪聲對最近場界貢獻值均能果工工地周圍應當設置彩鋼板圍護；②施工中產生的物料堆場應當采取遮響染3714m3，施工結束后作為綠化覆土；②盡量避免雨季施工；③建設單位造成水土流失。同時，應嚴格按照《曇花庵路（車站南路-滬杭高速）電55//////////////////根據杭州市發展和改革委員會文件《關于曇花庵路（車站南路-滬杭高速）電力隧花庵路（車站南路-滬杭高速）電力隧道工程。該工程位于杭州市江干區，工程起點車內容包括隧道管廊土建及附屬工程（排水、消防、通風、弱電、火災報警、信息監測斷面）的水質監測結果進行評價。通過水質監測數據分析可知，彭埠備塘河（公共資源交易中心斷面）各監測指標（溶解氧、高錳酸鹽指數、氨氮、總磷等）總體均達到為了解評價基準年(2017年)項目所在區域環境質量情況，本次評價收集了《2017本項目施工過程產生的污染物主要來自施工噪聲、施工期揚塵、施工廢水以及施工過程產生的各種固體廢物，只要建設單位加工對施工過程的管理，根據《杭州市環本工程為綜合管廊的建設，管網敷設于地下管道內，在正常運行條件下，綜合管廊不排放廢氣、廢水和固廢等污染物，主要污染為管廊附屬設備帶來的噪聲影響。地下設備經消聲筒、土層、減震墊隔聲降噪后，對最近場界的貢獻值達到《工業企業廠根據《浙江省建設項目環境保護管理辦法》（浙江省人民政府令第364號）社區居委會、運新社區居委會、周邊住宅小區（云峰家園）信息公示欄進行了該項目情況簡述、建設項目主要環境敏感目標分布情況、主要環境影響預測情況、擬采取的主要環境保護措施及預期效果、環境影響評價初步結論、公眾查閱環評文件簡本的方式和期限、征求公眾意見的范圍和主要事項、征求公眾意見的具體形式、征求公眾意見的起止時間、當地環保部門、環評單位和項目建設單位情況等。公示期間，無單位經環境影響分析可知，本工程為綜合管廊的建設，管網敷設于地下管道內，在正常運行條件下，綜合管廊不排放廢氣、廢水和固廢等污染物，主要污染為管廊附屬設備帶來的噪聲影響。經預測分析，營運期地下風機設備噪聲不會對周圍環境產生噪聲本工程為綜合管廊的建設，管網敷設于地下管道內，在正常運行條件下，綜合管廊不排放廢氣、廢水、固廢等任何污染物，設備噪聲經預測分析，貢獻值達到相應標精神，本工程為綜合管廊的建設，管網敷設于地下管道內，在正常運行條件下，綜合號項目用地性質為城市道路用地、公園綠地、防護綠地、區域交杭州市國土資源局出具的《關于曇花庵路（車站南路-滬杭高速）電力隧道工程項目建項目為綜合管廊的建設，根據《國家產業結構調整指導目錄（2011年本2013根據《關于以改善環境質量為核心加強環境影響評價管理的通知》（環環評用地、公園綠地、防護綠地、區域交通設施用地；根據杭州市規劃局建設用地規劃許綠地、區域交通設施用地，項目不在當地飲用水源、風景區、自然保護區等生態保護區內，不涉及杭州市環境功能區劃等相關文件劃定的生態保護紅線，滿足生態保護紅項目所在區域環境質量底線為：環境空氣質量目標為《環境空氣質量標準》本項目按環評要求設置污染物防治措施后，本項目運營期無廢水、廢氣、固廢等污染物產生。根據預測，地下風機設備噪聲對最近場界的貢獻值達到《工業企業廠界本項目建成運行后通過設備安裝減震墊和消聲器等多方面采取合理可行的防治措貿、物流等為主的城區綜合發展區，提供安全、健康、優美的人居環境。環境目標：地表水達到水環境功能區要求。環境空氣達到二級標準。聲環境質量達到聲環境功能區要求。土壤環境質量達到相關評價標準。本工程為隧道管廊建設，不在該小區負面清單內，采取相應的環保措施后，能滿足環境質量要求，符合該小區環境功能區規劃“四性”內容“四性”分析1根據本環評對噪聲、大氣、水、固廢等分析，本項目建設和運營對環境存在一定影響，但是通過實施本環評提出的所有環保措施后，各類2本環評采用環保部頒布的環境影響評價技術導則方法進行環境影響分析，使用技術和方法均較為成熟，同時對數據和預測過程進行多重審3本環評所提防治措施均為已有多年使用并被實踐論證可行的技術和設4本環評論證了項目與環境功能區劃、審批可行性的相符性，并基于現行的技術導則方法開展量化為主的分析，通過對標環保部以及地方管理部門確認的環境質量、排放標準，提出當前較為成熟的環保措施，確保項目環境質量達標或改善現狀，因此本環評結論具有較好的科學1建設項目類型及其選合環境保護法律法規本項目為管廊建設，屬于鼓勵類項目，其選址、布局、規模等均符合城市總體規劃、杭州市主城區環境功能區劃，符合2所在區域環境質量未達到國家或者地方環目擬采取的措施不能滿足區域環境質量改本項目所在區域水環境質量和聲環境質量現狀均達標，區域不排放廢水、廢氣和固廢。根據《建設項目環境保護管理條必須采取區域環境質量改善目標和項目污染減排結合的綜合現區域環境質量改善的目標。本項目屬于民生工程，完善區根據《杭州市人民政府辦公廳關于印發杭州市大氣環境質量限期達標規劃的通知》（杭政辦函(2019)2號通過二十年等6項主要大氣污染物指標全面穩定達到國家環境空氣質量二級標準。項目所在區域環境空氣質量能夠3建設項目采取的污染防治措施無法確保污染物排放達到國家