扳道員職業技能鑒定參考試題（附答案）單選題1.裝載跨裝貨物（跨及兩平車的汽車除外）的平車，無跨裝（）的禁止編入列車。A、特別裝置B、特等裝置C、特殊裝置D、特有裝置參考答案：C2.轉場調車時，為保證調車車列的制動力，遇到情況能及時停車，帶車數在（）必須連結一定數量的制動軟管。A、10輛以下B、10輛及以上C、11輛以下D、11輛及以上參考答案：D3.專用線停留的車輛溜入站內，未構成一般類以上事故,屬于鐵路交通（）事故。A、險性B、一般A類C、一般C類D、一般D類參考答案：C4.晝間一一攏起的手信號旗兩臂高舉頭上交叉后，急向左右搖動數次，為（）信號。A、指揮機車向顯示人方向稍行移動B、溜放C、指揮機車向顯示人反方向稍行移動D、連結參考答案：B5.中間站到發線停留車輛時，無論是否存在坡度，均須擰緊兩端車輛的人力制動機，并以（）防溜。A、鐵鞋B、止輪器C、防溜枕木D、防溜脫軌器參考答案：A6.在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，調車信號及調車手信號顯示距離不足（）m時，應使用夜間信號。A、50B、100C、150D、200參考答案：D7.在正線、到發線上調車時，要經過車站值班員的準許。在接發列車時，應按（）規定的時間，停止影響列車進路的調車作業。A、《技規》B、《站細》C、《行規》D、《調標》參考答案：B8.在由貨運部門負責防溜管理的貨場（貨物線）作業完畢時，調車組應填記《車輛防溜登記簽認簿》，（）確認無誤后簽認。A、盯崗干部B、調車指揮人C、貨運部門D、扳道員參考答案：C9.在調車作業中，單機運行或牽引車輛運行時，前方進路的確認由（）負責；A、調車指揮人B、司機C、連結員D、扳道員參考答案：B10.在調車作業時，不得附掛（）溜放其他車輛（推峰除外）。A、落下孔車B、大輪車C、機械冷藏車D、集裝箱車參考答案：C11.在高度不超過1.1ｍ的站臺上上下車時，車速不得超過（）。A、10km/hB、15km/hC、20km/hD、30km/h參考答案：A12.在電氣化鐵路上，鐵路道口通路兩面應設限高架，其通過高度不得超過（）。A、4mB、4.5mC、5.5mD、6.5m參考答案：B13.在電氣化區段，接觸網未停電的線路上，對（）類的車輛禁止手推調車。A、罐車B、平車C、棚車、敞車D、平車、罐車參考答案：C14.在帶電的接觸網線路上調車時，作業人員及所攜帶的工具等須與接觸網高壓帶電部分保持（）以上的距離。A、1mB、2mC、3mD、4m參考答案：B15.在（）上，禁止在同一線路上相對方向同時向同一車組連掛。A、有車線B、空線C、盡頭線D、貨物線參考答案：A16.在（）上，禁止在同一線路上相對方向同時推進或溜放，或一端推進一端溜放A、有車線B、空線C、盡頭線D、專用線參考答案：B17.再顯示信號口笛、號角鳴示方式為（）。A、二長聲B、二長一短聲C、二長二短聲D、三長聲參考答案：C18.運用中的車輛應按規定的周期檢修。扣修和出入廠、段的車輛應建立定時取送制度，并納入車站（）計劃。A、日班B、周C、月D、旬參考答案：A19.遇兩端車輛的人力制動機不能使用時,雙防溜的一端可選用前一輛車的人力制動機進行防溜，但只限順延（）輛。A、四B、三C、兩D、一參考答案：D20.遇防溜器具影響摘掛車時，對采取兩種防溜措施的車輛，作業人員確認其他防溜措施良好且在（）時，可在連掛前撤除靠機車一端車輛的一種防溜措施。A、現場監護B、現場作業C、現場防護D、現場盯控參考答案：A21.預告、駝峰、駝峰輔助信號機，顯示距離不得小于（）m；A、200B、400C、800D、1000參考答案：B22.由于裝載的貨物需停止（）的作用，而未停止的車輛禁止編入列車。A、自動制動機B、人力制動機C、活塞桿D、制動機參考答案：A23.由車站調度員和車站值班員于階段計劃開始（）,將階段計劃分別向有關工種人員布置下達。A、20min前B、30min前C、60min前D、90min前參考答案：B24.用于側向通過列車,速度50km/h以上至80km/h的單開道岔,不得小于（）。A、9號B、12號C、18號）D、30號參考答案：C25.用于側向接發停車旅客列車的單開道岔，轍叉號數不得小于（）。A、9號B、12號C、18號D、30號參考答案：B26.因鄰靠防護柵欄、站臺等特殊原因無法對左右車輪使用鐵鞋牢靠固定時，對不靠防護柵欄、站臺一側的（）車輪各以鐵鞋牢靠固定。A、最外側B、第一、三C、第一、二D、第二、三參考答案：B27.一切電話中斷后，連續發出同一方向的列車時，兩列車的間隔時間，應按區間規定的運行時間另加3min，但不得少于（）。A、11minB、12minC、13minD、14min參考答案：C28.一批作業不超過（）可用口頭方式布置（普速鐵路中間站利用本務機車調車及高速鐵路車站進行有車輛摘掛的調車除外），有關人員應復誦。A、三鉤B、二鉤C、五鉤D、四鉤參考答案：A29.一批作業（指一張調車作業通知單）不超過（）時，可用口頭方式布置（中間站利用本務機車調車除外）。A、三鉤B、四鉤C、五鉤D、六鉤參考答案：A30.一批調車作業（指一張調車作業通知單）（）時，調車人員（司機）須與車站值班員（信號操縱人員）執行調車聯控制度。A、第一鉤動車B、轉場C、越區D、作業完畢時參考答案：A31.一道信號口笛、號角鳴示方式為（）。A、一短聲B、二短聲C、三短聲D、四短聲參考答案：A32.夜間一一紅色燈光作圓形轉動后，上下搖動，為（）信號。A、要求再度顯示B、溜放C、取消D、告知顯示錯誤參考答案：C33.夜間一一紅色燈光左右搖動，為（）信號。A、要求再度顯示B、溜放C、取消D、告知顯示錯誤參考答案：D34.夜間一一紅色燈光上下搖動，為（）信號。A、要求再度顯示B、溜放C、取消D、告知顯示錯誤參考答案：A35.要求司機鳴笛信號口笛、號角鳴示方式為（）。A、二長一短聲B、二長二短聲C、二長三短聲D、三長聲參考答案：C36.向停有代號W車輛的線路甩車但不連掛時，必須距存車有（）距離A、5mB、10mC、15mD、20m參考答案：B37.線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側不得小于（）m。A、1B、1.5C、2D、2.5參考答案：B38.線路分類中,特別用途線包括（）。A、安全線B、加冰線C、洗刷線D、特種車停留線參考答案：A39.下車時，車速不超過（）。A、20km/hB、25km/hC、30km/hD、35km/h參考答案：A40.無線調車燈顯制式的信號顯示（）為溜放信號。A、一個綠燈B、綠燈閃數次后熄滅C、一個黃燈閃后綠燈長亮D、綠、黃燈交替后綠燈長亮參考答案：D41.無線調車燈顯制式的信號顯示（）為緊急停車信號。A、一個紅燈B、兩個紅燈C、一個紅燈一個黃燈D、先兩個紅燈后熄滅一個紅燈參考答案：B42.無線調車燈顯制式的信號顯示（）為解鎖信號。A、一個黃燈B、一個紅燈一個黃燈C、先兩個紅燈后熄滅一個紅燈D、一個黃燈一個綠燈參考答案：C43.無線調車燈顯制式的信號顯示（）為減速信號。A、一個綠燈B、綠燈閃數次后熄滅C、一個黃燈閃后綠燈長亮D、綠、黃燈交替后綠燈長亮參考答案：C44.未安裝固定式機車控制器的機車，擔當調車作業時可使用便攜機車控制器。作業開始前由調車人員將便攜機車控制器送上機車，安置在安全位置，作業完了由調車人員取回。在作業中需要變更司機室操縱時，由司機將便攜機車控制器移至（），并負責連接。A、指定位置B、適當位置C、合適位置D、需要位置參考答案：D45.為防止在長大下坡道上失去控制的列車發生沖突或顛覆，應根據線路情況，計算確定在區間或站內設置（）。A、岔線B、安全線C、避難線D、牽出線參考答案：C46.為保證人身安全，除專業人員執行有關規定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設備帶電部分的距離，不得小于（）。A、2000mmB、3000mmC、4000mmD、5000mm參考答案：A47.駝峰解散車輛只變更（）時，可不通知司機。A、輛數和作業方法B、股道、停留車位置C、鉤數、停留車位置D、鉤數、輛數、股道參考答案：D48.推送車輛時，要先（）。A、連接軟管B、試拉C、摘開軟管D、連接1/3軟管參考答案：B49.推進調車時，如被連掛車輛距警沖標不足（）m，調車組向行車室報告，車站值班員原則上應將道岔開通連掛的線路，確實無法開通時，通知調車組，調車組在距被連掛車輛一車時一度停車。A、10B、20C、30D、40參考答案：C50.推進調車和中間站、區段站集中區調車（駝峰溜放除外）、經軌道電路分路不良區段調車時，執行（）調車聯控制度。A、“過岔匯報”B、“鉤鉤呼喚應答”C、手信號D、“十五三車”參考答案：B51.推進車輛連掛時，要顯示十、五、三車的距離信號，沒有顯示十、五、三車的距離信號，不準（）。A、溜放B、提鉤C、掛車D、取送參考答案：C52.推進車輛連掛時，顯示十、五、三車的距離信號后，沒有沒有司機回示，應立即顯示（）信號。A、要求回示B、減速C、停車D、聯系參考答案：C53.停留在正線、到發線上的列車，列車在車站換掛機車立即掛頭及出庫車底立即掛頭或終到列車立即換掛調機，且車列停留時間不超過（）（或集團公司批準的時間）時，可不采取其他防溜措施；A、10minB、20minC、30minD、40min參考答案：C54.鐵路干線發生旅客列車脫軌4輛，中斷行車8h，屬鐵路交通（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般參考答案：C55.調動危險貨物車輛時，（）作業前須將計劃及注意事項通知司機，掛車前應派人檢查防溜措施。A、調車領導人B、調車指揮人C、調車區長D、車站值班員參考答案：B56.調車作業中發生沖突，造成動車組（）1輛，屬于一般A類事故。A、報廢B、大破C、中破D、脫軌參考答案：C57.調車作業中，需進入車檔或車下進行摘結軟管、調整鉤位等作業前，（）應使用無線調車燈顯設備及時向調車長匯報，得到同意后按下緊急停車按鈕，方可進行作業。A、信號員B、車站值班員C、連接員（制動員）D、調車領導人參考答案：C58.調車作業中，調動裝載爆炸品的車輛時，不準超過（）。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h參考答案：C59.調車作業中，手信號的顯示規定:位置適當，正確及時，橫平豎直，燈正圈圓，角度準確，段落（）。A、清楚B、清晰C、明了D、明顯參考答案：B60.調車作業中，鄰線接發列車時，車站值班員應在列車進站或發車前的適當時機通知（），并逐一聽取復誦。A、值班站長B、助理值班員C、上水員D、調車組參考答案：D61.調車作業中，車鉤防跳插銷的撤除由（）根據作業需要負責撤除。A、調車人員B、助理值班員C、列檢人員D、扳道員參考答案：A62.調車作業中，不在司機一側調車時須事先向（）及有關人員傳達清楚。A、調車指揮人B、調車領導人C、盯崗干部D、司機參考答案：D63.調車作業摘車時，必須停妥，按規定（），方可摘開車鉤。A、采取好擰閘措施B、采取好防溜措施C、放好鐵鞋D、摘開軟管參考答案：B64.調車作業速度規定，在空線上牽引運行時，不準超過（）km/h；A、10B、20C、30D、40參考答案：D65.調車作業速度規定，推進運行時，不準超過（）km/h。A、10B、20C、30D、40參考答案：C66.調車作業速度規定，接近被連掛的車輛時，不準超過（）km/h。A、5B、10C、15D、20參考答案：A67.調車作業時，調車長應不間斷瞭望，掌握調車人員動態，確認其所在位置及信號顯示，情況不明、信號不清或發現危及作業安全的情況時，應立即采取（）措施。A、減速B、停車C、防護D、制動參考答案：B68.調車作業的指揮規定，遇有特殊情況，可由經鑒定、考試合格取得（）資格的勝任人員代替。A、調車長B、助理值班員C、扳道員D、連結員參考答案：A69.調車作業必須做好人力制動機的選閘、試閘，系好（）。A、安全防護用品B、無線調車燈顯設備C、口笛D、安全帶參考答案：D70.調車作業（駝峰解散除外）中，變更（）時，必須停車傳達。A、輛數B、鉤數C、股道D、時間參考答案：C71.調車組不足（）人時，禁止溜放作業。A、1B、2C、3D、4參考答案：C72.調車手信號指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號夜間為（）。A、綠色燈光下壓數次后，再左右小動B、綠色燈光下壓數次后，再上下小動C、綠色燈光上下搖動D、綠色燈光左右搖動參考答案：A73.調車手信號指揮機車向顯示人方向來的信號晝間為（）。A、展開的綠色信號旗左右搖動B、展開的綠色信號旗下壓數次C、展開的綠色信號旗在上部左右搖動D、展開的綠色信號旗在下部左右搖動參考答案：D74.調車手信號指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號晝間為（）。A、攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗上下小動B、攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗左右小動C、攏起的紅色信號旗高舉，再用展開的綠色信號旗左右小動D、攏起的紅色信號旗高舉，再用展開的綠色信號旗上下小動參考答案：A75.調車手信號指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號夜間為（）。A、綠色燈光左右搖動B、綠色燈光左右小動C、綠色燈光上下搖動D、綠色燈光上下小動參考答案：D76.調車手信號指揮機車向顯示人反方向去的信號晝間為（）。A、展開的綠色信號旗左右搖動B、展開的綠色信號旗上下搖動C、展開的綠色信號旗左右小動D、展開的綠色信號旗上下小動參考答案：B77.調車手信號指揮機車向顯示人反方向去的信號夜間為（）。A、綠色燈光下壓數次后，再左右小動B、綠色燈光下壓數次后，再上下小動C、綠色燈光上下搖動D、綠色燈光左右搖動參考答案：C78.調車手信號減速信號晝間為（）。A、展開的綠色信號旗B、展開的綠色信號旗左右搖動數次C、展開的綠色信號旗下壓數次D、攏起的綠色信號旗下壓數次參考答案：C79.調車人員不足（），不準進行調車作業。A、1人B、2人C、3人D、4人參考答案：B80.調車工作要固定（）、線路使用、調車機車、人員、班次、交接班時間、交接班地點、工具數量及其存放地點。A、作業地點B、裝卸地點C、作業區域D、管理制度參考答案：C81.調車工作要固定（）、線路使用、調車機車、人員、班次、交接班時間、地點、工具數量及其存放地點。A、作業地點B、裝卸地點C、作業區域D、管理制度參考答案：C82.調車發生沖突，造成直接經濟損失510萬元，屬于鐵路交通一般（）事故。A、類B、類C、類D、類參考答案：A83.調車發生沖突，造成客運列車中途摘車（）以上，屬于一般B類事故。A、1輛B、2輛C、3輛D、4輛參考答案：A84.調車發生沖突，造成客運列車中途摘車（）以上，屬于一般A類事故。A、1輛B、2輛C、3輛D、4輛參考答案：B85.調車車列在平交道口與汽車相撞，造成重傷2人，死亡1人，屬于鐵路交通一般（）事故。A、類B、類C、類D、類參考答案：B86.調車車列在平交道口與公共汽車相撞，造成公共汽車上司機和乘客12人死亡，重傷5人，鐵路人員重傷1人，屬于鐵路交通（）事故。A、特別重大B、路外傷亡C、重大事故D、較大參考答案：C87.調車、矮型出站、矮型進路、復示信號機，容許、引導信號及各種表示器，顯示距離不得小于（）m。A、200B、400C、800D、1000參考答案：A88.司機換端重新安裝便攜式機車控制器后通知（）顯示信號。A、車站值班員B、助理值班員C、連結員D、調車長參考答案：D89.手推調車速度不得超過（）。A、3km/hB、4km/hC、5km/hD、6km/h參考答案：A90.試驗制動機結束及安全信號口笛、號角鳴示方式為（）。A、一短聲B、二短聲C、一短一長二短聲D、二短二長聲參考答案：C91.試驗列車自動制動機的制動手信號晝間為（）。A、用檢查錘高舉頭上B、用檢查錘在下部左右搖動C、用檢查錘作圓形轉動D、用檢查錘在上部左右搖動參考答案：A92.試驗列車自動制動機的制動手信號夜間為（）。A、白色燈光高舉B、白色燈光在下部左右搖動C、白色燈光作圓形轉動D、白色燈光在上部左右搖動參考答案：A93.試驗列車自動制動機的試驗結束手信號夜間為（）。A、白色燈光高舉B、白色燈光在下部左右搖動C、白色燈光作圓形轉動D、白色燈光在上部左右搖動參考答案：C94.試驗列車自動制動機的緩解手信號晝間為（）。A、用檢查錘高舉頭上B、用檢查錘在下部左右搖動C、用檢查錘作圓形轉動D、用檢查錘在上部左右搖動參考答案：B95.使用無線調車燈顯設備調車作業時應執行（）的原則。A、獨自B、單一C、逐級D、共同參考答案：B96.使用無線調車燈顯設備調車作業時，發現危及人身、行車安全時，其他（）應立即發出停車指令或用語，停車后有關人員要報告原因。A、調車區長B、助理值班員C、調車人員D、扳道員參考答案：C97.使用無線調車燈顯設備時，準許以（）方式辦理要還道A、信號燈（旗）B、普通話C、調車手信號D、語音通話參考答案：D98.使用電力機車調車時，當利用正線調車而區間停電時，調車計劃中應注明“區間停電”字樣。如電分段絕緣器在站內時，應使機車在距電分段絕緣器不少于（）處停車，以免將電流帶入區間。A、5mB、10mC、15mD、20m參考答案：B99.人力制動機一般裝設在車輛的（）。A、前端B、后端C、一位端D、二位端參考答案：C100.確定車輛一位端二位端，是以（）的方向來確定。A、折角塞門B、制動缸C、制動缸活塞桿推出D、截斷塞門參考答案：C101.全國鐵路的行車時刻，均以北京時間為標準，從零時起計算，實行（）制。A、24小時B、12小時C、8小時D、16小時參考答案：A102.取消信號口笛、號角鳴示方式為（）。A、二長聲B、二長一短聲C、二長二短聲D、三長聲參考答案：B103.曲線外軌、調車場以外的線路和外閘瓦車、直徑（）及以上的大輪車，嚴禁使用鐵鞋制動。A、800mmB、850mmC、900mmD、950mm參考答案：D104.曲線地段推進作業前端瞭望困難時，車列前端負責瞭望的連結員須（），直至進入瞭望良好的地段。A、顯示緊急停車信號B、顯示減速信號C、不間斷鳴口笛D、顯示十五三車信號參考答案：C105.輕型車輛是指由隨乘人員能隨時撤出線路外的（）及其他非機動輕型車輛。A、內燃軌道車B、電動軌道車C、輕型軌道車D、重型軌道車參考答案：C106.其他障礙物系指侵入鐵路界限及線路，并影響鐵路行車的（）物體。A、動態B、靜態C、動態及靜態D、其他參考答案：C107.平面調車：“Δ”表示（）A、掛車B、摘車C、溜放D、轉頭參考答案：D108.旅客列車在途中摘掛車輛時，車輛的摘掛和軟管摘結，由（）負責。A、調車作業人員B、連結員C、調車長D、調車區長參考答案：A109.旅客列車在途中摘掛車輛時，車輛的摘掛和軟管摘結，由（）負責。A、列檢人員B、機車乘務員C、車輛乘務員D、調車作業人員參考答案：D110.六道信號口笛、號角鳴示方式為（）。A、五短聲B、一長一短聲C、一長二短聲D、一長三短聲參考答案：B111.溜放信號口笛、號角鳴示方式為（）。A、二長聲B、二長一短聲C、二長二短聲D、三長聲參考答案：D112.溜放或由駝峰解散插有“限速連掛”表示牌的車輛時,連掛速度不得超過（）。A、5km/hB、4km/hC、3km/hD、2km/h參考答案：D113.列車中的機車和車輛的（），均應加入全列車的制動系統。A、手制動機B、自動制動機C、自動緊固器D、手閘參考答案：B114.列車中車輛的連掛，由（）負責。A、列檢人員B、機車乘務員C、車輛乘務員D、調車作業人員參考答案：D115.列車在車站通過時發生制動梁脫落，正確的處理方法為立即停車后,（）。A、立即甩車B、卸下故障車脫落的制動梁C、將制動梁用鐵線捆緊吊起，拴在轉向架上，并按關門車處理D、限制運行參考答案：C116.列車在（）內拉道口、對貨位、直接后部摘車、本務機車（包括重聯機車、補機）摘掛及轉線、企業自備機車進入站內交接線整列取送作業，可不使用調車作業通知單。A、到達線路B、調車線路C、本線路D、到發線參考答案：A117.列車運行圖是鐵路行車組織工作的基礎。所有與列車運行有關的鐵路（），必須按列車運行圖的要求，組織本部門的工作，以保證列車按運行圖運行。A、各部門B、各車站C、各段D、各貨運中心參考答案：A118.列車停留超過20min時，應對列車自動制動機進行（）。A、全部試驗B、部分試驗C、持續一定時間的全部試驗D、簡略試驗參考答案：D119.列車發生沖突,造成機車（）1臺,屬于一般B類事故。A、報廢B、大破C、中破D、脫軌參考答案：C120.連結及停留車位置信號口笛、號角鳴示方式為（）。A、一長聲B、一短一長聲C、一長一短一長聲D、二短二長聲參考答案：C121.客車與平車、平集共用車以外的貨車連掛時，不得與貨車有（）端連掛。A、自動制動機B、人力制動機C、活塞桿D、制動機參考答案：B122.客車與（）以外的貨車連掛時，不得與貨車有人力制動機端連掛。A、平車B、平車、平集共用車C、平集共用車D、敞車參考答案：B123.客車編入貨物列車回送時，客車編掛輛數不得超過20輛，應掛于列車（）或后部。A、前方B、前部C、中部D、中端參考答案：C124.客車編入貨物列車回送時，客車編掛輛數不得超過（），應掛于列車中部或后部。A、5輛B、10輛C、20輛D、25輛參考答案：C125.距停留車位置五時，速度分別不應超過（），接近被連掛的車輛時，不應超過5km/h。A、20km/hB、17km/hC、12km/hD、7km/h參考答案：C126.九道信號口笛、號角鳴示方式為（）。A、一長一短聲B、一長二短聲C、一長三短聲D、一長四短聲參考答案：D127.進站、通過、接近、遮斷信號機，顯示距離不得小于（）m；A、200B、400C、800D、1000參考答案：D128.進入專用線（貨物、段管線）大門、岔外前，聯控用語該如何呼叫？A、××（次、調），大門[岔]外,停車B、××（次、調），大門[岔]外,立即停車C、××（次、調），大門[岔]外,緊急停車D、××（次、調），大門[岔]外,一度停車參考答案：D129.盡頭線停留機車車輛時，原則上與土擋（擋車器）保持（）m以上距離。A、5B、10C、15D、20參考答案：B130.盡頭線調車，遇特殊情況須進入距線路終端（擋車器）10m以內或掛取距線路終端（擋車器）不足10m的車輛時，必須在距線路終端（擋車器）或停留車10m處（），通知司機，速度不超過5km/h。A、減速B、停車C、一度停車D、緊急停車參考答案：C131.僅變更作業方法或輛數時，不受口頭傳達（）的限制，但調車指揮人必須向有關人員傳達清楚，有關人員必須復誦。A、一鉤B、二鉤C、三鉤D、四鉤參考答案：C132.接發列車時，與接發列車進路沒有（）的線路，向能進入接發列車進路的方向禁止手推調車。A、安全線或脫軌器B、隔開設備或脫軌器C、避難線D、脫軌器參考答案：B133.集中聯鎖車站，調車進路和到發線發車進路采取人工解鎖時，需延時（）后即可解鎖。A、30sB、45sC、1minD、3min參考答案：A134.貨運列車系指客運列車以外的（）列車。A、行郵B、軍用C、路用D、其他參考答案：D135.貨物列車在平交道口與拖拉機相撞，造成死亡2人，重傷1人，屬于鐵路交通一般（）事故。A、類B、類C、類D、類參考答案：A136.貨物列車發生脫軌，造成鐵路支線行車中斷（）以上，屬于一般B類事故。A、1hB、2hC、3hD、4h參考答案：B137.貨物列車本務機車在車站調車作業時，無論單機或掛有車輛，與本列的車輛摘掛和軟管摘結，均由（）負責。A、調車作業人員B、連結員C、調車長D、調車區長參考答案：A138.跟蹤出站調車，須經列車調度員口頭準許，鄰站值班員的承認號碼，并發給司機（）。A、調度命令B、路票C、跟蹤調車通知書D、許可證參考答案：C139.發生調車沖突，造成直接經濟損失98萬元，屬于鐵路交通一般（）事故。A、類B、類C、類D、類參考答案：D140.對于不適于連掛在列車中部但走行部良好的車輛，經列車調度員準許，可掛于列車尾部，以一輛為限，如該車輛的自動制動機不起作用時，須由車輛人員采取（），保證不致脫鉤。A、手制動機B、自動制動機C、防溜措施D、安全措施參考答案：D141.對一批調車作業中不再調動的車輛，在摘開車鉤前應按（）要求采取全部防溜措施。A、單防溜B、動態防溜C、靜態防溜D、臨時防溜參考答案：C142.動車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過（）mm。A、55B、65C、75D、85參考答案：C143.動車組進行調車作業時，原則上采用（）方式A、推送調車B、駝峰溜放C、單組溜放D、自走行參考答案：D144.道岔開通信號晝間為（）。A、展開的黃色信號旗高舉頭上B、攏起的黃色信號旗高舉頭上左右搖動C、展開的黃色信號旗平伸D、攏起的黃色信號旗平伸參考答案：B145.道岔開通信號夜間為（）。A、黃色燈光高舉頭上B、白色燈光高舉頭上C、黃色燈光左右搖動D、白色燈光左右搖動參考答案：B146.道岔加鎖裝置包括鎖板、勾鎖器、（）。A、閉止把加鎖B、帶柄標志加鎖C、尖軌加鎖D、閉止把加鎖、帶柄標志加鎖參考答案：D147.道岔表示器夜間為（）燈光—表示道岔位置開通直向。A、白色B、黃色C、藍色D、紫色參考答案：D148.道岔表示器夜間為（）燈光—表示道岔位置開通側向。A、白色B、黃色C、藍色D、紫色參考答案：B149.單線鐵路發生調車沖突，造成行車中斷6h，屬于鐵路交通一般（）事故。A、類B、類C、類D、類參考答案：A150.除使用無線調車燈顯設備調動客車、《站細》規定的影響調車人員安全或瞭望困難的地點（如高站臺、低貨位）外，禁止調車人員不在（）一側調車。A、司機B、調車組C、站臺D、正線參考答案：A151.車站的調車工作，應按車站的技術作業過程及（）進行。A、日班計劃B、調車作業計劃C、班計劃D、日計劃參考答案：B152.車輛制動時，制動缸內的壓力空氣來自于（）。A、制動主管B、制動支管C、副風缸D、總風缸參考答案：C153.插有扣修、倒裝色票的及車體傾斜超過規定（）的禁止編入列車。A、范圍B、限制C、限度D、限定參考答案：C154.變更計劃不超過（）時，可用口頭方式布置（中間站利用本務機車調車除外。A、三鉤B、四鉤C、五鉤D、六鉤參考答案：A155.編組站、區段站在到發線、調車線以外的線路上停留車輛，不進行調車作業時，應連掛在一起，并須擰緊兩端車輛的（）。A、自動制動機B、人力制動機C、手閘D、手制動緊固器參考答案：B156.編組站、區段站在到發線、調車線以外的線路上停留車輛，不進行調車作業時，應連掛在一起，并須擰緊（）車輛的人力制動機，或以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定。A、一端B、兩端C、下坡道端D、所有參考答案：B157.編入列車中的關門車數，超過現車總數的（）時，應按規定計算閘瓦壓力，并填發制動效能證明書交與司機。A、0.05B、0.04C、0.08D、0.06參考答案：D158.編入貨物列車的關門車數不超過現車總輛數的6%（尾數不足一輛按四舍五入計算）時，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發（）。A、制動證明書B、制動效能證明書C、關門車通知書D、關門車數通知書參考答案：B159.必須橫越列車、車列（組）時，應先確認該列車、車列（組）（）。A、是否停妥B、摘掛機車C、已經發車D、暫不栘動參考答案：D160.扳道人員在顯示道岔開通信號時，應先顯示（）號碼信號（有股道號碼表示器裝置除外）；A、道岔開通B、調車進路C、線路D、股道參考答案：D161.八道信號口笛、號角鳴示方式為（）。A、五短聲B、一長一短聲C、一長二短聲D、一長三短聲參考答案：D162.安裝簡易緊急制動閥后，應進行（）試驗。A、制動B、簡略C、全部D、防風參考答案：D163.（）禁止溜放。A、棚車B、落下孔車C、家畜車D、平車參考答案：B164.（）禁止溜放。A、棚車B、客車C、糧食車D、水泥車參考答案：B多選題1.作業中，扳道人員應按調車作業計劃的作業鉤序進行扳道；（）在每鉤調車作業計劃完成后，應立即抹銷。A、扳道員B、信號員C、駝峰值班員D、駝峰作業員參考答案：ABCD2.自輪運轉特種設備是在鐵路營業線上運行的（）（包括架橋機、鋪軌機、接觸網作業車、大型養路機械等）。A、鐵路軌道車B、救援起重機C、鐵路施工專用車輛D、維修專用車輛參考答案：ABCD3.中間站停留車輛，有何規定？（）A、中間站停留車輛，無論停留的線路是否有坡道，均應連掛在一起，擰緊兩端車輛的人力制動機，并以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定。B、因裝卸車對貨位等情況，不能連掛在一起時，應分組做好防溜措施。C、一批調車作業中臨時停留的車輛，須擰緊兩端車輛的人力制動機或以鐵鞋（止輪器）止輪。D、一批調車作業中停留的車輛，須擰緊兩端車輛的人力制動機或以鐵鞋（止輪器）止輪。參考答案：ABC4.長大下坡道為（）A、線路坡度超過6‰，長度為8km及以上；B、線路坡度超過12‰，長度為5km及以上；C、線路坡度超過20‰，長度為2km及以上。D、線路坡度超過20‰，長度為3km及以上。參考答案：ABC5.在正線、到發線及超過2.5‰坡度的線路上，手推調車只準許在《站細》規定的線路上進行，須得到（）的準許后方可作業，作業完畢須向調車領導人和所管線路負責人匯報停留車位置、防溜措施等情況。A、調車領導人B、所管線路負責人C、調車區長D、調車指揮人參考答案：AB6.在接觸網未停電并做好驗電、接地等安全措施的情況下，除（）等人力制動機閘臺高度在車底板及以下的車輛和客車外，其他車輛禁止上閘臺使用人力制動機。A、油罐車B、平板車C、風動石碴車D、朝鮮式側閘的冷藏車參考答案：ABCD7.在電氣化鐵路區段，接觸網（）的情況下，禁止到車頂上調車作業。A、未停電B、未接地C、停電D、接地參考答案：AB8.在扳動道岔、操縱信號時，應執行“（）”制度；A、一看B、二扳（按、點擊）C、三確認D、四顯示（呼喚）參考答案：ABCD9.遇哪些情況，禁止跟蹤出站調車？（）A、出站方向區間內有瞭望不良的地形或有長大上坡道（站名表由鐵路局公布）；B、先發列車需由區間返回，或掛有由區間返回的后部補機；C、一切電話中斷；D、降霧、暴風雨雪時；參考答案：ABCD10.以下禁止溜放的線路是：A、停有旅客車輛的線路B、停有動車組的線路C、超過2.5‰坡度的線路D、停有正在進行技術檢查、修理、裝卸作業車輛及無人看守道口的線路參考答案：ABD11.以下禁止溜放的車輛是：A、落下孔車B、客車C、動車D、特種用途車參考答案：ABCD12.需要調動正在進行裝卸作業的車輛時，應事先聯系貨運人員，貨運人員在確認裝卸作業已停止，車內（上）貨物已整理好，（），車門、車窗已關閉，人員機具全部撤出限界，防護信號已撤除后，方可同意作業。A、貨物無倒塌B、墜落C、侵限D、偏重參考答案：AB13.信號機按用途分為進站、（）、接近、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復示、調車信號機。A、出站B、通過C、進路D、預告參考答案：ABCD14.信號表示器分為道岔、（）、調車及車擋表示器。A、脫軌B、進路C、發車D、發車線路參考答案：ABCD15.下列哪些情況需要停車上下？A、設有便于上下車腳蹬的調車機B、在路肩窄、路基高的線路上C、高度超過1.1m的站臺上作業D、調動客車及利用本務機車進行調車作業時參考答案：BCD16.下列機車車輛禁止編入列車說法正確的是（）。A、缺少車門的；B、超過定期檢修期限的客車車輛（經車輛部門鑒定的回送客車除外）禁止編入旅客列車。C、裝載跨裝貨物（跨及兩平車的汽車除外）的平車，無跨裝特殊裝置的D、未關閉側開門、底開門以及平車未關閉端、側板的（有特殊規定者除外）；參考答案：BCD17.下列機車車輛禁止編入列車說法正確的是（）。A、平車及敞車裝載貨物違反裝載和加固技術條件的B、未關閉側開門、底開門以及平車未關閉端、側板的；C、由于裝載的貨物需停止自動制動機的作用，而未停止的；D、企業自備機車、車輛、自輪運轉特種設備和城市軌道車輛、進出口機車車輛過軌時，未經鐵路機車車輛人員檢查確認的；參考答案：ACD18.下列機車車輛禁止編入列車說法正確的是（）。A、插有扣修、倒裝色票的及車體傾斜超過規定限度的；B、未關閉側開門、底開門以及平車未關閉端、側板的（有特殊規定者除外）；C、裝載跨裝貨物（跨及兩平車的汽車除外）的平車，無跨裝特殊裝置的D、缺少車門的（檢修回送車除外）；參考答案：ABCD19.下列機車車輛禁止編入列車說法正確的是（）。A、插有扣修、倒裝色票的及車體傾斜超過規定限度的；B、曾經發生沖突、脫軌、火災、爆炸或曾編入發生特別重大、重大、較大事故列車內以及在自然災害中損壞，未經檢查確認可以運行的；C、裝載貨物超出機車車輛限界，無掛運命令的；D、裝載跨裝貨物的平車，無跨裝特殊裝置的；參考答案：ABC20.下列表述準確的是（）。A、在空線上牽引運行時，不準超過50km/hB、推進運行時，不準超過40km/hC、調動乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時，不準超過15km/hD、接近被連掛的車輛時，不準超過5km/h參考答案：CD21.下列表述準確的是（）。A、在盡頭線上調車時，距線路終端應有10m的安全距離B、遇天氣不良等非正常情況，應適當降低速度C、電力機車、動車組在有接觸網終點的線路上調車時，應控制速度，距接觸網終點標應有10m的安全距離D、接近被連掛的車輛時，不準超過3km/h參考答案：ABC22.下列表述正確的是（）。A、手推調車速度不得超過3km/hB、手推調車，須取得調車領導人的同意C、手推調車，人力制動機作用必須良好D、手推調車，有勝任人員負責制動參考答案：ABCD23.無線調車燈顯制式的信號顯示方式不正確的是：（）。A、先兩個紅燈后熄滅一個紅燈——解鎖信號B、黃燈閃后綠燈長亮——起動信號C、二個綠燈——推進信號D、綠、紅燈交替后紅燈長亮——連結信號參考答案：BCD24.無線調車燈顯設備關機后（）作業或換班時，調車長應組織調車人員、司機對無線調車燈顯設備重新檢查試機。A、重新開機B、中途停止調車作業超過3hC、更換無線調車燈顯設備D、更換調車人員參考答案：ABC25.無線調車燈顯設備（）時，調車長應組織調車人員、司機對無線調車燈顯設備重新檢查試機。A、關機后重新開機B、中途停止調車作業超過3hC、更換無線調車燈顯設備作業D、換班參考答案：ABCD26.鐵鞋鞋尖出現哪些問題時禁止使用？A、鞋尖破損、壓扁B、鞋尖彎曲C、鞋尖寬度超過軌面寬度D、鞋尖與軌面不密貼參考答案：ABCD27.調整鉤位、處理鉤銷時，對平車、砂石車、罐車、客車及特種車輛，應特別注意（）。A、端板支架B、緩沖器C、風擋D、貨物裝載狀態參考答案：ABCD28.調動裝載標有代號W貨物車輛時，有什么規定（）。A、應派勝任人員監督作業B、禁止溜放W車輛或向停有該種車輛的線路溜放車輛C、向停有W車輛的線路甩車但不連掛時，必須距存車有10m距離D、調動裝載W貨物的車輛時，須連結不少于1/5車輛的軟管參考答案：ABCD29.調車作業中不準以頓鉤代替試拉。（）完了必須試拉。A、連續連掛最后一組車后B、推送車輛運行前C、編組列車的最后一鉤作業D、列車摘掛的最后一鉤作業參考答案：ABCD30.調車作業中，手信號的顯示有何規定?A、位置適當，正確及時B、位置適合，準確及時C、橫平豎直，燈正圈圓D、角度準確，段落清晰參考答案：ACD31.調車作業中，手信號的顯示應：（），角度準確，段落清晰。A、位置適當B、正確及時C、橫平豎直D、燈正圈圓參考答案：ABCD32.調車作業摘車時，必須停妥，按規定（），方可摘開車鉤；掛車時，沒有（），不得撤除防溜措施。A、采取好防溜措施B、采取好擰閘措施C、連掛妥當D、連接妥當參考答案：AC33.調車作業要準確掌握速度及安全距離，并遵守下列規定（）。A、在空線上牽引運行時，不準超過40km/hB、推進運行時，不準超過30km/hC、調動乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時，不準超過15km/hD、接近被連掛的車輛時，不準超過5km/h參考答案：ABCD34.調車作業計劃變更的范圍為：A、變更股道B、鉤數增減C、溜不進再頂D、下峰送車參考答案：ABC35.調車作業必須做好哪些準備（）A、提前排風、摘管，核對計劃，確認進路，檢查線路、道岔（集中聯鎖區除外）、停留車及車輛防溜等情況；B、人力制動機的選閘、試閘，系好安全帶；C、準備足夠的良好制動鐵鞋和防溜器具；D、無線調車燈顯設備試驗良好。參考答案：ABCD36.調車組在調動裝有超限及跨裝貨物車輛時，應注意（）、鄰近線路建筑物的限界及鄰線停留車的情況，按照規定的速度進行作業。A、信號機柱B、接觸網支柱C、雨棚柱D、道岔表示器參考答案：ABCD37.調車組在調動裝有超限及跨裝貨物車輛車輛時，應注意（）、鄰近線路建筑物的限界及鄰線停留車的情況，按照規定的速度進行作業。A、信號機柱B、接觸網支柱C、雨棚柱D、道岔表示器參考答案：ABCD38.調車指揮人應根據調車作業計劃（），親自向司機交遞和傳達。A、制定具體作業方法B、作業目的C、連同注意事項D、取送車情況參考答案：AC39.調車長在調車作業前，必須親自并督促組內人員充分做好準備，認真進行檢查。在作業中應做到（）。A、組織調車人員正確及時地完成調車任務B、正確及時地顯示信號（發出指令），指揮調車機車的行動C、負責調車人員的人身安全和行車安全D、組織機車乘務人員正確及時地完成調車任務參考答案：ABC40.調車手信號指揮機車向顯示人反方向去的信號正確的是（）。A、展開的綠色信號旗左右搖動B、展開的綠色信號旗上下搖動C、夜間——綠色燈光左右搖動D、夜間——綠色燈光上下搖動參考答案：BD41.調車手信號顯示指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號正確的是（）。A、晝間——攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗左右大動B、晝間——攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗左右小動C、夜間——綠色燈光下壓數次后，再左右小動D、夜間——綠色燈光下壓數次后即可參考答案：BC42.調車手信號顯示指揮機車向顯示人方向來的信號正確的是（）。A、展開的綠色信號旗在下部左右搖動B、展開的綠色信號旗在上部左右搖動C、夜間——綠色燈光在下部左右搖動D、夜間——綠色燈光在上部左右搖動參考答案：AC43.調車手信號顯示停車信號正確的是（）。A、晝間——展開的紅色信號旗B、晝間——無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上向兩側急劇搖動C、夜間——紅色燈光D、夜間——無紅色燈光時，用白色燈光上下急劇搖動參考答案：ABCD44.調車人員進行（）等進入車擋作業時，須確認列車車列停妥，得到調車長同意，并使用無線調車燈顯設備發出“緊急停車”指令后，方可進入車擋。A、摘接風管B、調整鉤位C、處理鉤銷D、確認車號參考答案：ABC45.調車人員進行（）等進入車擋作業時，須確認列車車列停妥，得到調車長同意，并使用無線調車燈顯設備發出“緊急停車”指令后，方可進入車擋。A、摘接風管B、處理鉤銷C、調整鉤位D、核對車號參考答案：ABC46.調車領導人應正確及時地（）調車作業計劃。A、編制B、布置C、傳達D、交接參考答案：AB47.調車領導人和調車指揮人應根據調車作業計劃開展預想，合理進行作業分工，對作業中（）等事項進行重點傳達。A、人身安全卡控B、防溜措施的采取和撤除C、線路存車D、及編成車列的檢查確認參考答案：ABCD48.調車工作要固定作業區域、線路使用、調車機車、人員、（）及其存放地點。A、班次B、交接班時間C、交接班地點D、工具數量參考答案：ABCD49.調車工作要固定（）、班次、交接班時間、交接班地點、工具數量及其存放地點。A、作業區域B、線路使用C、人員D、調車機車參考答案：ABCD50.順線路走時，不準腳踏（）等。A、鋼軌面B、道岔連接桿C、尖軌D、轍叉心參考答案：ABCD51.試驗列車自動制動機的手信號顯示方式（）。A、制動：晝間——用檢查錘高舉頭上；夜間——白色燈光高舉B、制動：晝間——用檢查錘高舉頭上；夜間——紅色燈光高舉C、緩解晝間——用檢查錘在下部左右搖動；夜間——白色燈光在下部左右搖動D、試驗結束晝間——用檢查錘作圓形轉動；夜間——白色燈光作圓形轉動參考答案：ACD52.使用折疊式人力制動機時，須在停車時（）后方可使用。A、豎起閘桿B、確認方套落下C、月牙板關好D、插銷插上參考答案：ABCD53.使用無線調車燈顯設備調車作業時，發現危及（）安全時，其他調車人員應立即發出停車指令或用語，停車后有關人員要報告原因。A、人身B、行車C、設備D、勞動參考答案：AB54.使用無線調車燈顯設備調車作業時，必須（），嚴格執行調車聯控制度，不得用無線電臺講與工作無關的事情。A、正確及時B、信號準確C、用語標準D、吐字清晰參考答案：ABCD55.使用鐵鞋制動時，應背向來車方向，不得徒手使用鐵鞋，并注意（）。嚴禁帶鐵鞋叉上車。A、車輛B、貨物狀況C、鄰線機車D、車輛的動態參考答案：ABCD56.什么情況下，應停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車？（）A、基本閉塞設備發生故障導致基本閉塞法不能使用、自動閉塞區間內兩架及以上通過信號機故障或燈光熄滅時；B、無雙向閉塞設備的雙線區間反方向發車或改按單線行車時；C、發出由區間返回的列車，或發出掛有由區間返回后部補機的列車時；D、在夜間或遇降霧、暴風雨雪，為消除線路故障或執行特殊任務，開行輕型車輛時。參考答案：ABCD57.上車前應注意（）的牢固狀態。A、腳蹬B、車梯C、扶手D、平車、砂石車的側板和機車腳踏板參考答案：ABCD58.去（）或貨物線調車作業，須事先派人檢查線路大門開啟狀態及線路兩側貨物堆放情況，事先派人檢查有困難時，應在《站細》中規定檢查確認辦法。A、岔線B、段管線C、到發線D、貨物線參考答案：ABD59.普速鐵路防溜揭示，有何規定？（）A、一批作業完了后，調車人員應向調車領導人匯報防溜措施的采取或撤除情況，由車站指定人員在《防溜登記簿》上登記清楚，調車領導人及時修改存車占線板（簿）標示（使用智能鐵鞋且系統運用正常時除外）。B、到發線采取或撤除防溜措施后，調車人員應向車站值班員（內勤助理值班員）報告，車站值班員（內勤助理值班員）及時修改存車占線板（簿）標示；未得到防溜措施撤除的報告，車站值班員不得準備發車進路。作業繁忙的中間站或有越區作業的車站，存車（占線板簿）的注明或聯系、匯報辦法由車站制定。C、調車組跟隨專調機車在外站一批作業完畢時，對車站負責防溜管理的線路上的停留車輛應填記《車輛防溜登記簽認簿》，作業站人員確認無誤后簽認。D、在由貨運部門負責防溜管理的貨場（貨物線）作業完畢時，調車組應填記《車輛防溜登記簽認簿》，貨運部門確認無誤后簽認。參考答案：ABCD60.平面牽出線連掛車列作業聯系的要求：（）A、根據計劃要求，了解作業準備情況，通知司機開始作業；B、顯示起動信號，指揮司機動車，司機按信號顯示運行。C、對較遠的制動組及扳道組，傳達計劃的辦法由企業規定；D、根據報告或指示，在調車作業通知單上注明人力制動機制動、禁止溜放或禁止過峰車的鉤序，并向有關人員傳達清楚。參考答案：AB61.哪些屬于貨物列車？（快速貨物班列、（）、冷藏、自備車、區段、摘掛、超限及小運轉列車等）A、快運B、重載C、直達D、直通參考答案：ABCD62.哪些情況禁止手推調車？（）A、接發列車時，與接發列車進路沒有隔開設備或脫軌器的線路，向能進入接發列車進路的方向；B、裝有爆炸品、氣體類危險貨物的車輛；C、電氣化區段，接觸網未停電的線路上，對棚車、敞車類的車輛。D、在正線、到發線及超過1.5‰坡度的線路上（確需手推調車時，須經鐵路局批準）；參考答案：ABC63.哪些情況必須全部接通軟管？A、向旅客列車進行摘掛作業時，應連結全部軟管B、越出站界或跟蹤出站調車時C、中間站利用本務機去岔線取送車必須連接全部軟管D、向段管線、岔線（專用線、專用鐵路）取送作業經由走行線推進運行時必須連接全部軟管參考答案：ABCD64.哪些（）嚴禁使用鐵鞋制動。A、曲線外軌B、調車場以外的線路C、外閘瓦車D、直徑950mm及以上的大輪車參考答案：ABCD65.密接式車鉤與普通自動車鉤連掛時，遇密接式車鉤（或過渡車鉤）（）等故障，調車人員不能處理時，須及時通知車輛人員處理。A、鉤位不正確B、解鉤手柄變形C、車鉤插銷未拔D、風管漏風參考答案：AB66.旅客未上下車完畢，除（）外，不得進行旅客列車（車底）的連掛作業。A、本務機車摘掛作業B、補機摘掛作業C、上水作業D、行包作業參考答案：AB67.旅客列車在途中摘掛車輛時，車輛的（），由調車作業人員負責。A、摘掛B、密封風擋C、電氣連接線D、軟管摘結參考答案：AD68.列車在到達線路內（）、本務機車（包括重聯機車、補機）摘掛及轉線、企業自備機車進入站內交接線整列取送作業，可不使用調車作業通知單。A、拉道口B、對貨位C、直接后部摘車D、轉線參考答案：ABC69.列車機車與第一輛車的連掛說法正確的是（）。A、由機車乘務員負責B、單班單司機值乘的由列檢人員負責C、單班單司機值乘的無列檢作業的列車，由車輛乘務員負責；D、單班單司機值乘的無列檢作業的列車，由車輛乘務員負責；無車輛乘務員的列車,由車站人員負責。參考答案：ABCD70.列車機車與第一輛車的（）由列檢人員負責。A、車鉤摘解B、軟管摘結C、電氣線路D、連掛參考答案：AB71.列車發生火災、爆炸時，須立即停車（停車地點應盡量避開（）等，選擇便于旅客疏散的地點），車站不再向區間放行列車，并通知鄰線及后續相關列車停車。A、特大橋梁B、長大隧道C、車站D、碼頭參考答案：AB72.列車編組計劃是全路的車流組織計劃。列車中車組的編掛，須根據（）的列車編組計劃進行。A、鐵路總公司B、鐵路局C、車務段D、車站參考答案：AB73.列車按運輸性質的分類？（）A、旅客列車B、特快貨物班列C、軍用列車D、路用列車參考答案：ABCD74.聯系用的手信號述說正確的是（）。A、十、五、三車距離信號：表示推進車輛的前端距被連掛車輛的距離B、十、五、三車距離信晝間——展開的綠色信號旗單臂平伸，夜間——綠色燈光，在距離停留車十車（約110m）時連續下壓三次C、十、五、三車距離信晝間——展開的綠色信號旗單臂平伸，夜間——綠色燈光，在距離停留車五車（約55m）時連續下壓兩次D、十、五、三車距離信晝間——展開的綠色信號旗單臂平伸，夜間——綠色燈光，在距離停留車三車（約33m）時下壓一次參考答案：ABCD75.聯系用的手信號溜放信號顯示正確的是（）。A、晝間——攏起的手信號旗兩臂高舉頭上交叉后，急向左右搖動數次B、晝間——攏起的手信號旗急向左右搖動數次C、夜間——紅色燈光作半圓形轉動D、夜間——紅色燈光作圓形轉動參考答案：AD76.聯系用的手信號連結信號顯示正確的是（）。A、晝間——兩臂高舉頭上，使攏起的手信號旗桿成垂直末端相接B、晝間——兩臂高舉頭上，使攏起的手信號旗桿成水平末端相接C、夜間——紅、綠色燈光（無綠色燈光的人員，用白色燈光）上下顯示數次D、夜間——紅、綠色燈光（無綠色燈光的人員，用白色燈光）交互顯示數次參考答案：BD77.口笛、號角鳴示方式正確的是（）。A、一長聲：發車、指示機車向顯示人反方向移動B、一短一長聲：指示機車向顯示人方向移動C、三短聲；十車D、二短聲：一車參考答案：ABC78.口笛、號角鳴示方式正確的是（）。A、試拉：一短聲B、減速：連續二短聲C、連結及停留車位置：一長一短一長聲D、停車：連續短聲參考答案：ABCD79.口笛、號角鳴示方式不正確的是（）。A、一長聲：發車、指示機車向顯示人反方向移動B、二短一長聲：指示機車向顯示人方向移動C、三短聲：十車D、二短聲：一車參考答案：BD80.口笛、號角鳴示方式不正確的是（）。A、試拉：一長聲B、減速：連續二短聲C、連結及停留車位置：一長二短一長聲D、停車：連續短聲參考答案：AC81.客車與（）以外的貨車連掛時，不得與貨車有人力制動機端連掛。A、平車B、棚車C、平集共用車D、敞車參考答案：AC82.客車編入貨物列車回送時，客車編掛輛數不得超過20輛，應掛于列車（）。A、前部B、中部C、后部D、尾部參考答案：BC83.禁止在哪些地點安放制動鐵鞋？A、曲線的外軌上B、有絕緣的鋼軌接頭前C、在道岔區域內（有關線路警沖標外方）D、在非指定使用制動鐵鞋的線路上參考答案：ABCD84.進入高站臺作業時，下列說法正確的有：A、進入設有高站臺的線路前，必須一度停車（客車底取送時除外）B、調車長確認調車人員位置安全后，方可指揮動車C、須在高站臺一側調車時，作業人員必須站在高于站臺的位置D、連續在高站臺線路翻鉤時，可僅在第一次進入高站臺前一度停車參考答案：ABCD85.進入高站臺作業時，下列說法正確的有：（）A、進入設有高站臺的線路前，必須一度停車（客車底取送時除外）B、調車長確認調車人員位置安全后，方可指揮動車C、須在高站臺一側調車時，作業人員必須站在高于站臺的位置D、連續在高站臺線路翻鉤時，可僅在第一次進入高站臺前一度停車參考答案：ABCD86.交接班時，車站相關崗位應對線路存車及防溜措施（）分別標明鐵鞋、人力制動機緊固器號碼，人力制動機上閘情況。A、分方向B、按位置C、分前后D、按用途參考答案：AB87.交接班時，車站相關崗位應對（）、手搖把等備品注明數量及性能，對線路存車及防溜措施須分方向按位置分別標明鐵鞋、人力制動機緊固器號碼，人力制動機上閘情況。A、無線調車燈顯設備B、信號燈（旗）C、鐵鞋D、人力制動機緊固器參考答案：ABCD88.交接班時，車站相關崗位需對哪些情況進行交接？A、無線調車燈顯設備B、信號燈（旗）C、鐵鞋D、人力制動機緊固器、手搖把參考答案：ABCD89.交接班時，車站相關崗位需對哪些情況進行交接？（）。A、無線調車燈顯設備B、信號燈（旗）C、鐵鞋D、人力制動機緊固器、手搖把參考答案：ABCD90.加鎖裝置包括（）。A、鎖板B、勾鎖器C、閉止把加鎖D、帶柄標志加鎖參考答案：ABCD91.計劃變更的范圍為：（）A、變更股道B、鉤數增減C、溜不進再頂D、輛數增減參考答案：ABC92.貨物列車中編掛車輛的補充規定，車端涂打“許”標記以及車輛結構未設有風擋或雖設有風擋但已拆除的TK系列軍用自備鐵路車輛，可與裝用（）號車鉤的貨車直接連掛。A、14B、15C、16D、17參考答案：CD93.行車有關人員，在（）前，必須按照鐵路職業技能培訓規范要求，進行擬任崗位資格性培訓，并經職業技能鑒定和考試考核，取得相應職業資格證書和崗位培訓合格證書后，方可任職。A、任職B、提職C、改職D、轉崗參考答案：ABC94.行車工作必須堅持（）的原則。A、集中領導B、統一指揮C、逐級負責D、統一管理參考答案：ABC95.非工作機車、鐵路救援起重機、（）、落下孔車、客車、動車組和特種用途車等禁止溜放。A、大型養路機械B、機械冷藏車C、凹型車D、平車參考答案：ABC96.動車組以外的旅客列車中途摘掛車輛時，旅客列車摘掛車輛，原則上應在（）站進行。A、始發B、終到C、中途D、編組參考答案：AB97.動車組采用機車調車作業時，調車人員負責車鉤連結與（）。A、摘結B、摘解C、軟管摘解D、軟管摘結參考答案：BD98.道岔表示器的顯示方式述說正確的是（）。A、晝間無顯示；夜間為紫色燈光——表示道岔位置開通側向B、晝間無顯示；夜間為紫色燈光——表示道岔位置開通直向C、晝間為中央劃有一條魚尾形黑線的黃色魚尾形牌；夜間為黃色燈光——表示道岔位置開通直向D、晝間為中央劃有一條魚尾形黑線的黃色魚尾形牌；夜間為黃色燈光——表示道岔位置開通側向參考答案：BD99.當發現（）時，調車人員應及時發出停車信號（緊急停車指令）或用語，司機接收到停車信號（緊急停車指令）或用語后應立即停車。A、危及人身安全B、危及行車安全C、耽誤取車D、耽誤送車參考答案：AB100.帶風作業時，必須執行（）的作業程序。A、一關（關折角塞門）B、二摘（摘制動軟管）C、三提鉤D、采取防溜措施參考答案：ABC101.出現下列情況的鐵鞋哪些禁止使用？A、支座或底板的焊接破裂或鉚釘松動B、沒有擋板或擋板損壞C、制動鐵鞋尺寸與鋼軌類型不符D、底板輕微磨損參考答案：ABC102.車站的調車工作，應按車站的（）進行。A、階段計劃B、班計劃C、技術作業過程D、調車作業計劃參考答案：CD103.車輛應有識別的標記：客車還應有（）標記。A、車種B、定員C、最高運行速度D、車次參考答案：ABC104.車輛按用途分為客車、貨車及特種用途車（如等）。A、試驗車B、發電車C、軌道檢查車D、檢衡車參考答案：ABCD105.曾經發生（）、爆炸或曾編入發生特別重大、重大、較大事故列車內以及在自然災害中損壞，未經檢查確認可以運行的禁止編入列車。A、沖突B、脫軌C、火情D、火災參考答案：ABD106.參加調車作業的人員應做到哪些：（）A、及時編組、解體列車，保證按列車運行圖的規定時刻發車，不影響接車；B、及時取送客貨作業和檢修的車輛；C、充分運用調車機車及一切技術設備，采用先進工作方法，用最少的時間完成調車任務；D、認真執行作業標準，保證調車有關人員的人身安全及行車安全。參考答案：ABCD107.編組站、區段站在（）以外的線路上停留車輛，不進行調車作業時，應連掛在一起，并須擰緊兩端車輛的人力制動機，或以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定。A、貨物線B、專用線C、到發線D、調車線參考答案：CD108.編組站、區段站、比照區段站辦理的車站，大風天氣下停留車輛防溜有何加強規定：（）A、到發線停留車輛時（包括臨時停留），須對兩端車輛采取防溜措施。B、銜接正線、到發線的其他線路上停留車輛時（包括臨時停留），靠銜接一端須采取防溜措施。C、其他線路停留車輛是否采取防溜加強措施由各單位自行規定。D、列車在車站換掛機車立即掛頭及出庫車底立即掛頭，無論停留時間長短，均須對兩端車輛采取防溜措施。參考答案：ABCD109.必須橫越列車、車列（組）時，有何安全要求？A、必須橫越列車、車列（組）時，嚴禁鉆車B、應先確認該列車、車列（組）暫不栘動，然后由車輛通過臺或兩車車鉤上越過C、越過時勿碰開鉤銷，上下車時要抓緊蹬穩并注意鄰線有無機車車輛運行D、經車輛通過臺越過應從車梯上下車參考答案：ABCD110.必須橫越列車、車列（組）時，嚴禁鉆車。應先確認該列車、車列（組）暫不栘動，然后由（）越過。A、車輛通過臺B、機車通過臺C、兩車車鉤上D、兩車車鉤下參考答案：AC111.辦理電話閉塞時，什么情況應發出電話記錄號碼？（）A、承認閉塞B、列車到達，補機返回C、取消閉塞D、單線或雙線反方向越出站界調車參考答案：ABCD112.《鐵路調車作業》對調車平面牽出線作業連掛車列前準備進路流程？（）A、請求掛車，根據計劃提出掛車請求，在正線、到發線上調車時，應經過車站值班員的準許；B、準備進路，根據計劃或要道信號，按規定準備進路，確認進路開通正確；C、立崗還道，顯示股道號碼和道岔開通信號，立崗監視機車車輛走行。D、啟動掛車，發出動車信號或指令，指揮連掛。參考答案：ABC113.《技規》對關門車的編掛的規定有哪些：（）A、關門車不得掛于機車后部三輛車之內；B、在列車中連續連掛不得超過兩輛；C、列車最后一輛不得為關門車；D、列車最后第二、三輛不得連續關門。參考答案：ABCD114.《行規》要求哪些情況必須全部接通軟管：（）A、向旅客列車進行摘掛作業時，應連結全部軟管；B、越出站界或跟蹤出站調車時；C、旅客列車車底進、出客技站時，必須連接全部軟管；D、中間站利用本務機去岔線取送車必須連接全部軟管；參考答案：ABCD115.《行規》對調動專運、公務及特種用途車輛的規定有哪些：（）A、連掛此種車輛或帶此種車輛在接近連掛車輛前必須一度停車。B、調動前必須全部接通軟管并進行自動制動機簡略試驗。C、禁止溜放。D、加強看護參考答案：ABC116.《行規》對調車作業指揮的補充規定,未設調車長或調車長已擔任其他調車工作的中間站，利用本務機調車時，由（）擔任調車指揮人，連結工作由助理值班員（外勤）或車站指定的勝任人員擔任；A、車站值班員B、助理值班員（外勤）C、車站指定的勝任人員D、扳道員參考答案：ABC117.《行規》對機車車輛站內調車非正常越出站界后的應急處置措施：（）A、機車車輛站內調車非正常越出站界后，司機不得擅自移動，車站值班員應立即通知已進入區間向該站運行的列車停車，迅速通知鄰站,并報告列車調度員，不得再向該區間放行列車。B、車站準備妥當返站調車進路后，派人按調車方式將機車車輛領入站內；C、如為動車組，車站準備妥當返站調車進路后通知司機，司機在動車組運行方向（折返）前端操作，按調車模式運行，憑車站返站調車進路準備妥當的通知返回站內。D、開放調車信號將機車車輛接入站內；參考答案：ABC118.《行規》對發生擠岔時的要求，A、發生擠岔后，被擠道岔上機車、車輛不得移動，車站有關人員立即趕赴現場，并通知工務、電務有關人員到現場處理。B、復式交分道岔、可動心軌道岔、分動外鎖閉道岔擠岔后經工、電部門檢查后再確定處理方法。C、其他道岔被擠后，如機車、車輛停留在道岔上時不得后退，應順向緩慢移出，待機車車輛移出道岔后，經工務、電務部門檢查加固并同意后，方可退移。D、應順向緩慢移出，待機車車輛移出道岔。參考答案：ABC119.《行規》對編組、區段站停留車輛防溜的規定，（）A、到發線停留車輛時，兩端車輛均須采取防溜措施（經集團公司批準不采取防溜措施的除外）；B、到發線為一面坡的線路時，其上坡道一端可不采取。C、超過2.5‰坡度的線路（客整所、客技站、調車場、到發線和允許進行溜放作業的調車線除外）停留車輛時，擰緊兩端車輛的人力制動機，并以鐵鞋防溜（一面坡的線路，其上坡道一端可不放置鐵鞋）。D、其他線路上停留車輛時，兩端車輛均須采取防溜措施。參考答案：ABCD120.《廣州局集團公司車站行車作業人身安全規定》中在車列、車輛運行中，禁止（）A、在車鉤上，在平車、砂石車的端板支架上坐立，在平車、砂石車的邊端站立。B、在車頂或裝載超出車幫的貨物上站立或行走。C、手抓蓬布或捆綁貨物的繩索，腳蹬平車魚腹形側梁。D、在車梯、腳踏板上探身過遠，或經站臺時站在低于站臺的車梯、腳踏板上。參考答案：ABCD121.《廣州局集團公司車站行車作業人身安全規定》中要求上下車時（）A、上車前應注意腳蹬、車梯、扶手，平車、砂石車的側板和機車腳踏板的牢固狀態。B、不準迎面上車。C、不準在運行中反面上下車，調車作業牽出運行時最后一輛、《站細》中規定的影響調車人員安全或瞭望困難的地點（如高站臺、低貨位）等特殊情況除外。D、上下車時要選好地點，注意地面障礙物。照明不足、視線不良、上下車條件較差、電纜箱或警沖標等障礙物5m范圍內，須停車上下。參考答案：ABCD122.《廣州局集團公司車站行車作業人身安全規定》要求調整鉤位、處理鉤銷時，對（）及特種車輛，應特別注意端板支架、緩沖器、風擋及貨物裝載狀態。A、平車B、砂石車C、罐車D、客車參考答案：ABCD123.《廣州局集團公司車站行車作業人身安全規定》要求橫越線路時（）A、應“一站、二看、三確認、四通過”B、并執行“眼看、手比、口呼”制度C、注意左右機車、車輛的動態及腳下有無障礙物；D、鄰近有天橋、地道時，應從天橋、地道通過。參考答案：ABCD124.《廣州局集團公司車站行車作業人身安全規定》對天氣不良時的規定？（）A、各單位必須在冰雪天氣來臨前備足防滑鞋（如草鞋），并及時配至相關崗位。B、冰雪期間，各單位應及時組織人員清除調車人員上下車地點的積雪、冰塊。C、地面結冰時，調車人員必須停車上下；人力制動機閘臺上積雪、結冰時，禁止進行人力制動溜放作業。D、嚴禁穿長雨衣調車。參考答案：ABCD125.（）在到發線、調車線以外的線路上停留車輛，不進行調車作業時，應連掛在一起，并須擰緊兩端車輛的人力制動機，或以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定。A、編組站B、中間站C、區段站D、貨運站參考答案：AC126.（）時，必須等列車、車列（組）停妥,并得到調車長的回示，晝間由調車長防護，夜間必須向調車長顯示停車信號。A、摘結制動軟管B、調整鉤位C、處理鉤銷D、采取或撤除防溜措施參考答案：ABCD127.（）等障礙物5m范圍內，須停車上下。A、照明不足B、視線不良C、上下車條件較差D、電纜箱或警沖標參考答案：ABCD128.（）的機車車輛禁止編入列車。A、插有色票B、車體傾斜超過規定限度C、插有倒裝色票D、插有扣修色票參考答案：BC判斷題1.準備調車進路時，扳道人員在顯示道岔開通信號時，應先顯示股道號碼信號（有股道號碼表示器裝置除外）；A、正確B、錯誤參考答案：A2.準備調車進路時，扳道人員扳動道岔準備調車進路時，先確認道岔開通位置，再扳向所需位置；A、正確B、錯誤參考答案：A3.裝載貨物超出鐵路建筑限界，無掛運命令的禁止編入列車。A、正確B、錯誤參考答案：B4.裝有密接式車鉤的客車原則上應附掛旅客列車回送。需附掛貨物列車回送時，不得超過10輛，其后編掛的其他車輛不得超過1輛。A、正確B、錯誤參考答案：A5.裝有爆炸品、氣體類危險貨物的車輛禁止手推調車。A、正確B、錯誤參考答案：A6.晝間指揮機車向顯示人反方向去的調車手信號為展開的綠色信號旗上下搖動。A、正確B、錯誤參考答案：A7.中途站加掛客車時，由客列檢將調度命令轉交車輛乘務員，無客列檢作業時由車站值班員指派人員轉交車輛乘務員。A、正確B、錯誤參考答案：A8.中間站停留車輛，無論停留的線路是否有坡道，均應連掛在一起，擰緊兩端車輛的人力制動機，或以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定。A、正確B、錯誤參考答案：B9.中間站到發線停留車輛時，無論是否存在坡度，均須擰緊兩端車輛的人力制動機，或以鐵鞋防溜。A、正確B、錯誤參考答案：B10.中斷行車的時間，由事故發生時間起（列車火災或爆炸由停車時間算起）至恢復客貨列車原牽引方式連續通行時止。A、正確B、錯誤參考答案：A11.站間行車電話及扳道電話，禁止其他電話接入。A、正確B、錯誤參考答案：A12.在作業中需要變更司機室操縱時，由司機將便攜機車控制器移至需要位置，并負責連接。A、正確B、錯誤參考答案：A13.在正線、到發線上調車時，要經過車站值班員的準許。A、正確B、錯誤參考答案：A14.在正線、到發線及超過2.5‰坡度的線路上禁止手推調車。A、正確B、錯誤參考答案：B15.在正線、到發線及超過2.5‰坡度的線路上（確需手推調車時，須經鐵路局批準）。A、正確B、錯誤參考答案：A16.在由貨運部門負責防溜管理的貨場（貨物線）作業完畢時，調車組應填記《車輛防溜登記簽認簿》，貨運部門確認無誤后簽認。A、正確B、錯誤參考答案：A17.在須采取防溜措施的線路上，車輛分組停留時，中間每個開口的兩端車輛須分別采取防溜措施。A、正確B、錯誤參考答案：A18.在調車作業中，單機運行或牽引車輛運行時，前方進路的確認由調車長負責。A、正確B、錯誤參考答案：B19.在路肩窄、高的線路上和設有高站臺的線路上調車作業須停車上、下。A、正確B、錯誤參考答案：A20.在盡頭線上調車時，距線路終端應有10m的安全距離；遇特殊情況，必須近于10m時，要嚴格控制速度。A、正確B、錯誤參考答案：A21.在機車走行板上站立時，遇特殊情況可以“雙手脫把”。A、正確B、錯誤參考答案：B22.在電化區段接觸網未停電的情況下，禁止調車人員到車頂上調車作業。A、正確B、錯誤參考答案：A23.在不同類型的鋼軌，鋼軌頂部肥邊超過允許限度和軌面有潤滑物的線路上，禁止安放制動鐵鞋A、正確B、錯誤參考答案：A24.在扳動道岔、操縱信號時，認真執行“一看、二扳（按）、三顯示（呼喚）、四確認”制度。A、正確B、錯誤參考答案：B25.允許進行平面溜放的線路，在一批調車作業過程中可暫不采取防溜措施，在本批作業中該線作業完畢后應按規定采取防溜措施。A、正確B、錯誤參考答案：A26.由于裝載的貨物需停止自動制動機的作用，而未停止的禁止編入列車。A、正確B、錯誤參考答案：A27.由于裝載的貨物需停止人力制動機的作用，而未停止的禁止編入列車。A、正確B、錯誤參考答案：B28.由于機車車輛沖撞造成貨物竄動將車輛撞壞、擠壞時，定沖突事故，并根據所造成的后果，確定事故等級。A、正確B、錯誤參考答案：A29.由銜接正線、到發線的岔線（走行線）推進調車回站時，必須在進站的調車信號機（道岔）外方一度停車，認真確認信號（進路）正確后，方可動車進站。A、正確B、錯誤參考答案：B30.由銜接正線、到發線的岔線（走行線）推進調車回站時，必須在進站的調車信號機（道岔）外方一度停車（停車后起動困難時除外），認真確認信號（進路）正確后，方可動車進站。A、正確B、錯誤參考答案：A31.引導接車時，列車尾部越過引導信號，即可關閉信號或收回引導手信號。A、正確B、錯誤參考答案：B32.因作業需要須排除主風管余風時，應先抓牢制動軟管，再快速打開折角塞門排風。A、正確B、錯誤參考答案：B33.因作業需要須排除主風管余風時，應先抓牢制動軟管，方可緩慢打開折角塞門排風。A、正確B、錯誤參考答案：A34.一批作業完了后，調車人員應向調車領導人匯報防溜措施的采取或撤除情況，由車站指定人員在《車輛