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文檔簡介
機場應急疏散預案機場應急疏散預案
一、總則
(一)適用范圍
本預案適用于機場范圍內發生各類突發事件,包括但不限于火災、爆炸、恐怖襲擊、自然災害、公共衛生事件等,導致人員密集場所可能發生人員疏散的情況。預案旨在規范機場應急疏散的組織指揮、應急響應、現場處置和后期恢復等工作,確保在突發事件發生時,能夠迅速、有序、高效地組織人員疏散,最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
(二)響應分級
1.分級原則:
事故危害程度:根據事故的潛在危害性、影響范圍和持續時間,將事故分為特別重大、重大、較大和一般四個等級。
影響范圍:根據事故對機場運營、周邊環境和公眾安全的影響范圍,進行分級。
生產經營單位控制事態的能力:評估機場自身應對突發事件的能力,包括應急資源、應急隊伍和應急物資等。
2.分級響應:
一級響應:適用于特別重大或重大事故,需啟動最高級別的應急響應,由機場應急指揮部總指揮統一指揮,全機場范圍內全面動員,全力應對。
二級響應:適用于較大事故,由機場應急指揮部副總指揮負責指揮,重點區域或部門全面參與,確保事故得到有效控制。
三級響應:適用于一般事故,由機場應急指揮部成員或指定負責人負責指揮,相關責任部門迅速行動,及時處置。
四級響應:適用于輕微事故,由相關責任部門負責人負責指揮,采取針對性措施,迅速恢復正常秩序。
3.響應流程:
預警階段:對可能發生的突發事件進行預警,啟動預案,進行應急準備。
響應階段:根據事故等級,啟動相應級別的應急響應,組織人員疏散,實施救援和處置措施。
恢復階段:事故得到控制后,組織現場清理、設施修復和人員安置,恢復正常運營。
本預案的制定和實施,旨在確保機場在突發事件發生時,能夠迅速、有序、高效地組織人員疏散,最大限度地減少人員傷亡和財產損失,維護機場的正常運營和社會穩定。
機場應急疏散預案
二、應急組織機構及職責
(一)應急組織形式及構成單位(部門)
1.應急組織形式:機場應急疏散預案采用分級響應、統一指揮、部門協同、公眾參與的應急組織形式。
2.構成單位(部門):
機場應急指揮部:作為最高應急決策機構,負責全面指揮機場應急疏散工作。
應急辦公室:負責應急指揮部日常工作,協調各部門應急行動。
現場指揮中心:負責現場應急指揮,協調救援力量,調度應急資源。
信息聯絡組:負責收集、處理、傳遞應急信息,確保信息暢通。
疏散引導組:負責組織人員疏散,維護疏散秩序,確保疏散安全。
醫療救護組:負責傷員救治和醫療救護工作。
交通保障組:負責確保應急車輛通行,維護交通秩序。
物資保障組:負責應急物資的采購、調配和供應。
宣傳報道組:負責對外發布應急信息,引導公眾正確應對。
(二)應急處置職責
1.機場應急指揮部:
決策指揮:根據事故情況,制定應急響應方案,決定應急響應級別。
資源調配:統籌調配應急資源,確保應急行動順利開展。
信息發布:對外發布應急信息,引導公眾正確應對。
2.應急辦公室:
日常管理:負責應急預案的編制、修訂和演練。
信息收集:收集國內外機場應急疏散相關信息,為應急決策提供依據。
3.現場指揮中心:
現場指揮:負責現場應急指揮,協調各部門應急行動。
情況報告:及時向上級報告現場情況。
4.信息聯絡組:
信息收集:收集、處理、傳遞應急信息。
信息發布:對外發布應急信息。
5.疏散引導組:
疏散組織:組織人員疏散,維護疏散秩序。
安全檢查:確保疏散過程中人員安全。
6.醫療救護組:
傷員救治:負責傷員救治和醫療救護工作。
衛生防疫:預防疫情等次生災害的發生。
7.交通保障組:
交通指揮:確保應急車輛通行,維護交通秩序。
交通管制:必要時對交通進行管制。
8.物資保障組:
物資采購:采購應急物資。
物資調配:調配應急物資。
9.宣傳報道組:
信息發布:對外發布應急信息。
輿論引導:引導公眾正確應對。
(三)工作小組構成、職責分工及行動任務
1.應急指揮部:
總指揮:負責全面指揮機場應急疏散工作。
副總指揮:協助總指揮工作,負責現場指揮。
成員:由各部門負責人組成,負責分管領域的應急工作。
2.應急辦公室:
主任:負責日常管理。
副主任:協助主任工作。
工作人員:負責信息收集、整理和報告。
3.現場指揮中心:
主任:負責現場指揮。
副主任:協助主任工作。
工作人員:負責協調各部門應急行動。
4.其他工作小組:
各小組組長:負責本小組工作。
成員:由相關部門人員組成,負責具體工作。
各工作小組在應急指揮部統一指揮下,按照職責分工,迅速行動,確保應急疏散工作高效、有序進行。
機場應急疏散預案
三、信息接報
(一)應急值守電話
1.應急總值班電話:02812345678(24小時值守)
2.應急指揮電話:02812345679(緊急情況下使用)
3.信息聯絡電話:02812345680(信息收集與報送)
(二)事故信息接收
1.信息來源:包括現場報告、監控視頻、目擊者陳述、報警系統等。
2.接收程序:
現場報告:現場應急人員應在第一時間向應急指揮部報告。
監控視頻:監控中心負責實時監控,發現異常情況立即報告。
目擊者陳述:目擊者應向現場應急人員或信息聯絡組報告。
報警系統:報警系統自動觸發時,監控中心應立即報告。
(三)內部通報程序、方式和責任人
1.通報方式:電話、短信、電子郵件、內部通訊系統等。
2.通報程序:
信息聯絡組:負責接收和初步核實事故信息。
應急辦公室:負責向應急指揮部和相關部門通報。
應急指揮部:負責決策和指揮。
3.責任人:
信息聯絡組:組長負責信息接收和初步核實。
應急辦公室:主任負責信息通報。
應急指揮部:總指揮負責決策和指揮。
(四)向上級主管部門、上級單位報告事故信息
1.報告流程:
應急指揮部:在接到事故報告后,立即啟動應急預案,并向上級主管部門和上級單位報告。
信息聯絡組:負責整理事故信息,以書面形式報告。
2.報告內容:
事故發生的時間、地點、原因。
事故的初步評估,包括人員傷亡、財產損失等。
應急響應措施和進展情況。
需要上級支持的事項。
3.報告時限:
初步報告:事故發生后30分鐘內。
詳細報告:事故發生后2小時內。
4.責任人:
應急指揮部:總指揮負責報告。
信息聯絡組:組長負責整理和報送報告。
(五)向本單位以外的有關部門或單位通報事故信息
1.通報方法:
通過官方渠道,如政府應急管理部門、新聞媒體、行業協會等。
通過非官方渠道,如與事故相關的企業、社會團體等。
2.通報程序:
應急辦公室:負責與相關部門或單位的溝通協調。
信息聯絡組:負責具體實施通報工作。
3.責任人:
應急辦公室:主任負責協調通報工作。
信息聯絡組:組長負責實施通報。
本預案旨在確保機場在發生突發事件時,能夠迅速、準確、高效地收集、處理和傳遞事故信息,為應急響應提供有力支持,保障生命財產安全和社會穩定。
機場應急疏散預案
四、信息處置與研判
(一)響應啟動的程序和方式
1.程序啟動:
人工決策啟動:根據事故性質、嚴重程度、影響范圍和可控性,結合響應分級明確的條件,應急領導小組可召開緊急會議,經過討論和評估,作出響應啟動的決策并宣布。
自動啟動:當監測系統檢測到事故信息達到預設的響應啟動條件時,系統可自動觸發響應啟動程序,無需人工干預。
2.方式啟動:
直接啟動:應急指揮部根據實時監控數據和初步研判,直接啟動相應級別的應急響應。
分級啟動:根據事故的發展態勢,逐步升級或降級應急響應級別。
(二)響應啟動的決策與宣布
1.決策主體:應急領導小組為響應啟動的決策主體,由機場應急指揮部總指揮擔任組長,成員包括各部門負責人和相關專家。
2.決策流程:
信息收集:應急指揮部通過信息聯絡組收集事故相關信息。
初步研判:應急指揮部根據收集到的信息進行初步研判,評估事故等級和影響。
決策:應急領導小組根據研判結果,決定是否啟動應急響應,以及啟動的響應級別。
宣布:通過應急指揮中心對外發布應急響應啟動的信息。
(三)預警啟動與響應準備
1.預警啟動:若事故信息未達到響應啟動條件,但可能引發次生災害或對機場運營造成潛在威脅,應急領導小組可決定啟動預警。
2.響應準備:
應急辦公室:負責編制應急響應計劃,調配應急資源。
現場指揮中心:做好現場應急準備,包括人員、物資和設備的準備。
其他工作小組:根據預警要求,做好各自職責范圍內的準備工作。
(四)事態發展與響應級別調整
1.跟蹤事態:應急指揮部應實時跟蹤事態發展,收集相關信息。
2.科學分析:根據收集到的信息,科學分析處置需求,評估事態變化。
3.級別調整:
升級:若事態惡化,影響范圍擴大,應升級應急響應級別。
降級:若事態得到有效控制,影響范圍縮小,應降級或解除應急響應。
解除:在應急響應結束后,若事故得到徹底解決,且不再有潛在威脅,應急領導小組可決定解除應急響應。
(五)避免響應不足或過度響應
1.評估與調整:應急指揮部應定期評估應急響應效果,根據實際情況及時調整響應措施。
2.培訓與演練:定期組織應急培訓和演練,提高應急人員的應急處置能力。
3.技術支持:利用大數據、人工智能等先進技術,提高信息處理和研判的準確性和效率。
本部分旨在通過明確的信息處置與研判流程,確保機場應急疏散預案在應對突發事件時能夠迅速、準確地作出響應,最大限度地減少事故損失,保障人民生命財產安全。
機場應急疏散預案
五、預警
(一)預警啟動
1.預警信息發布渠道:
官方渠道:通過機場官方網站、官方微博、微信公眾號等平臺發布。
社交媒體:利用抖音、快手等短視頻平臺進行快速傳播。
短信平臺:通過機場短信服務平臺向相關人員發送預警信息。
廣播系統:在機場廣播系統中循環播放預警信息。
2.發布方式:
實時發布:在預警信息生成后立即發布。
滾動更新:根據事態發展,及時更新預警信息。
3.發布內容:
預警等級:根據事故風險程度,發布相應的預警等級。
預警原因:簡要說明引發預警的原因和背景。
應對措施:提供初步的應對建議和措施。
聯系方式:提供應急指揮部和相關信息聯絡組的聯系方式。
(二)響應準備
1.隊伍準備:
應急隊伍:啟動應急隊伍,包括疏散引導組、醫療救護組等。
人員培訓:對應急隊伍進行專項培訓,確保其具備必要的應急處置能力。
2.物資準備:
應急物資:儲備足夠的應急物資,如應急食品、飲用水、醫療用品等。
裝備準備:確保應急裝備完好,如應急照明設備、防護服等。
3.裝備準備:
通信設備:檢查和維護通信設備,確保信息傳遞暢通。
監控設備:加強現場監控,實時掌握事態發展。
4.后勤準備:
生活保障:為應急人員提供必要的后勤保障。
交通保障:確保應急車輛和人員的交通需求。
5.通信準備:
信息平臺:利用信息平臺,實現信息共享和協同作戰。
應急通信:建立應急通信網絡,確保應急指揮和現場聯絡。
(三)預警解除
1.解除條件:
事態穩定:事故得到有效控制,不再有進一步擴大風險。
影響消除:事故影響范圍縮小,對機場運營的影響降至最低。
應急響應結束:所有應急隊伍和物資裝備撤離現場。
2.解除要求:
信息發布:通過官方渠道發布預警解除信息。
恢復秩序:恢復正常運營,包括交通、通信等。
總結評估:對預警響應過程進行總結評估,改進應急預案。
3.責任人:
應急指揮部:負責預警解除的決策和指揮。
信息聯絡組:負責預警解除信息的發布和傳達。
各部門負責人:負責本部門預警解除后的恢復工作。
本部分旨在通過預警機制的建立,確保機場在面臨潛在風險時能夠及時發出預警,采取相應措施,降低事故風險,保障旅客和員工的生命財產安全。
機場應急疏散預案
六、應急響應
(一)響應啟動
1.響應級別確定:
一級響應:適用于特別重大或重大事故,需立即啟動最高級別的應急響應。
二級響應:適用于較大事故,需啟動較高級別的應急響應。
三級響應:適用于一般事故,需啟動相應級別的應急響應。
四級響應:適用于輕微事故,需啟動基本應急響應。
2.程序性工作:
應急會議召開:應急指揮部召開緊急會議,確定響應級別,部署應急工作。
信息上報:通過信息聯絡組向上級主管部門和上級單位報告事故信息。
資源協調:應急辦公室負責協調各部門資源,確保應急響應需求得到滿足。
信息公開:通過官方渠道發布應急響應信息,確保信息透明。
后勤及財力保障:后勤保障組負責應急人員的后勤保障和財力支持。
(二)應急處置
1.事故現場警戒疏散:
警戒線設置:設置警戒線,控制人員出入。
疏散引導:疏散引導組負責組織人員有序疏散。
2.人員搜救:
搜救隊伍:啟動專業搜救隊伍,進行人員搜救。
搜救設備:使用無人機、生命探測儀等先進設備進行搜救。
3.醫療救治:
醫療救護組:負責傷員的救治和醫療救護。
救護車輛:確保救護車輛暢通無阻。
4.現場監測:
環境監測:對現場環境進行監測,評估污染情況。
氣象監測:監測氣象變化,為應急響應提供依據。
5.技術支持:
專家支持:邀請相關領域專家提供技術支持。
數據分析:利用大數據分析技術,輔助決策。
6.工程搶險:
搶險隊伍:啟動工程搶險隊伍,進行現場搶險。
搶險設備:使用專業搶險設備,如挖掘機、消防車等。
7.環境保護:
污染控制:采取措施控制污染擴散。
生態恢復:事故處理后,進行生態恢復工作。
8.人員防護:
防護裝備:為應急人員提供必要的防護裝備。
防護培訓:對應急人員進行防護培訓。
(三)應急支援
1.請求支援程序:
評估需求:應急指揮部評估是否需要外部支援。
請求支援:通過信息聯絡組向上級主管部門和外部救援力量請求支援。
2.聯動程序:
協調機制:建立多部門、多單位的協調機制。
指揮關系:明確外部救援力量到達后的指揮關系。
3.外部救援力量到達后的指揮關系:
指揮中心:設立指揮中心,統一指揮外部救援力量。
現場協調員:負責現場協調工作。
(四)響應終止
1.終止條件:
事故得到控制:事故得到有效控制,不再有擴大風險。
影響消除:事故影響范圍縮小,對機場運營的影響降至最低。
應急響應結束:所有應急隊伍和物資裝備撤離現場。
2.終止要求:
信息發布:通過官方渠道發布響應終止信息。
恢復秩序:恢復正常運營,包括交通、通信等。
總結評估:對應急響應過程進行總結評估,改進應急預案。
3.責任人:
應急指揮部:負責應急響應終止的決策和指揮。
信息聯絡組:負責響應終止信息的發布和傳達。
各部門負責人:負責本部門響應終止后的恢復工作。
本部分旨在確保機場在發生突發事件時,能夠迅速、有序、高效地開展應急響應工作,最大限度地減少事故損失,保障旅客和員工的生命財產安全。
機場應急疏散預案
七、后期處置
(一)污染物處理
1.污染物識別:應急指揮部應迅速識別事故現場可能產生的污染物類型和分布。
2.應急監測:啟動環境監測組,對空氣、水體、土壤等環境介質進行實時監測。
3.清除與中和:針對不同類型的污染物,采取相應的清除和中和措施,如化學中和、物理吸附等。
4.無害化處理:將污染物運輸至指定處理設施,進行無害化處理。
5.生態修復:對受污染的生態環境進行評估,并實施相應的生態修復措施,如植被恢復、水質凈化等。
6.責任歸屬:明確污染物處理的責任主體,確保責任到人。
(二)生產秩序恢復
1.設施檢查:對受影響的生產設施進行全面檢查,確保其安全可靠。
2.設備維修:對損壞的設備進行維修或更換,恢復生產設備的功能。
3.流程優化:對生產流程進行評估,優化流程,提高生產效率。
4.供應鏈管理:協調供應鏈,確保原材料、零部件的供應。
5.生產調度:制定生產調度計劃,合理安排生產任務。
6.質量監控:加強生產過程中的質量監控,確保產品質量。
(三)人員安置
1.傷員安置:對受傷人員進行救治,根據傷情進行臨時或長期安置。
2.心理援助:為受影響人員提供心理援助,包括心理咨詢、心理治療等。
3.生活救助:為受影響人員提供必要的生活救助,如臨時住所、生活費用等。
4.工作安排:對于因事故暫時無法返回工作崗位的員工,提供工作安排或職業培訓。
5.信息溝通:保持與受影響人員的信息溝通,及時更新事故處理進展和后續安排。
6.責任歸屬:明確人員安置工作的責任主體,確保責任到人。
(四)恢復評估
1.全面評估:對事故處理過程進行全面評估,包括應急響應、處置措施、恢復工作等。
2.經驗總結:總結經驗教訓,形成書面報告,為未來類似事件提供參考。
3.改進措施:根據評估結果,提出改進措施,完善應急預案和應急管理體系。
4.責任追究:對事故處理過程中出現的問題,追究相關責任人的責任。
本部分旨在確保機場在發生突發事件后,能夠有效地進行后期處置工作,恢復生產秩序,保障人員生活,減少事故造成的長期影響。
機場應急疏散預案
八、應急保障
(一)通信與信息保障
1.保障單位及人員:
通信保障組:由信息技術部門、網絡運維團隊組成,負責確保應急通信系統的正常運行。
信息聯絡組:由各部門指定專人組成,負責信息的收集、處理和傳遞。
2.通信聯系方式:
固定電話:設置專用應急電話,確保24小時暢通。
移動電話:配備應急移動電話,并確保所有應急人員攜帶。
衛星通信:在必要時,啟用衛星通信設備,確保遠程通信能力。
3.備用方案:
多路徑通信:建立多路徑通信網絡,以防單一通信線路故障。
應急指揮車:配備應急指揮車,作為移動通信中心。
4.保障責任人:
通信保障組:組長負責通信系統的維護和保障。
信息聯絡組:組長負責信息的及時傳遞和反饋。
(二)應急隊伍保障
1.人力資源:
專家團隊:包括消防、醫療、心理、法律等方面的專家。
專兼職應急救援隊伍:由機場內部員工組成,具備應急救援技能。
協議應急救援隊伍:與外部專業救援機構簽訂協議,確保在緊急情況下獲得支援。
2.培訓與演練:
定期對應急隊伍進行專業技能培訓。
組織應急演練,提高隊伍的實戰能力。
(三)物資裝備保障
1.應急物資和裝備:
個人防護裝備:防毒面具、防護服、手套、靴子等。
應急照明設備:手電筒、應急燈、便攜式發電機等。
醫療救護設備:急救箱、擔架、醫療藥品等。
通信設備:對講機、衛星電話、無線網絡設備等。
工程搶險設備:切割機、破拆工具、挖掘機等。
2.存放位置:
應急物資和裝備應存放在安全、便于取用的位置,并設置明顯的標識。
3.運輸及使用條件:
制定詳細的物資和裝備運輸及使用規程,確保在緊急情況下能夠迅速投入使用。
4.更新及補充時限:
定期對應急物資和裝備進行檢查、維護和更新,確保其處于良好狀態。
5.管理責任人:
物資裝備保障組:組長負責物資和裝備的管理和維護。
各相關部門負責人:負責本部門應急物資和裝備的日常管理。
(四)臺賬管理
1.建立臺賬:對應急物資和裝備建立詳細的臺賬,記錄其類型、數量、存放位置、使用情況等信息。
2.定期檢查:定期對臺賬進行檢查,確保信息的準確性和完整性。
3.更新維護:根據實際情況,及時更新臺賬信息。
本部分旨在確保機場在應急情況下能夠迅速調動資源,有效應對突發事件,保障機場運營和人員安全。
機場應急疏散預案
九、其他保障
(一)能源保障
1.應急電源:確保應急指揮中心、疏散通道、醫療救護區域等重要區域的應急電源供應。
2.能源調度:制定能源調度方案,優先保障應急響應工作的能源需求。
3.備用能源:儲備備用能源,如發電機、太陽能電池等,以應對主電源故障。
4.責任單位:由能源管理部門負責能源保障的日常管理和應急響應時的調度工作。
(二)經費保障
1.應急基金:設立專門的應急基金,用于應急響應過程中的各項開支。
2.經費審批:建立快速審批流程,確保應急經費的及時到位。
3.責任單位:由財務部門負責應急基金的籌集、管理和使用。
(三)交通運輸保障
1.交通管制:在應急響應期間,對機場周邊道路實施交通管制,確保應急車輛通行。
2.優先通行:為應急車輛提供優先通行權,確保救援物資和人員快速到達現場。
3.運輸協調:協調航空公司、地面服務公司等,確保應急物資和人員的運輸需求得到滿足。
4.責任單位:由交通管理部門負責交通運輸保障的規劃和實施。
(四)治安保障
1.安全巡邏:在應急響應期間,加強機場及周邊地區的安全巡邏,維護治安秩序。
2.信息監控:利用視頻監控系統,實時監控現場情況,防止非法侵入和破壞。
3.責任單位:由安保部門負責治安保障的執行和協調。
(五)技術保障
1.數據分析:利用大數據分析技術,對事故信息進行實時分析,為應急決策提供支持。
2.信息技術支持:確保信息技術系統的穩定運行,為應急響應提供技術支持。
3.責任單位:由信息技術部門負責技術保障的實施和協調。
(六)醫療保障
1.醫療資源調配:根據事故情況,調配醫療資源,確保傷員得到及時救治。
2.醫療救護培訓:對應急隊伍進行醫療救護培訓,提高自救互救能力。
3.責任單位:由醫療部門負責醫療保障的規劃和實施。
(七)后勤保障
1.生活物資供應:確保應急人員的生活物資供應,如食品、飲用水等。
2.住宿安排:為應急人員提供臨時住宿,確保其休息和恢復體力。
3.責任單位:由后勤保障部門負責后勤保障的執行和協調。
(八)綜合保障
1.風險評估:定期進行風險評估,識別潛在風險,并采取相應的預防措施。
2.應急演練:定期組織應急演練,檢驗預案的有效性和應急隊伍的實戰能力。
3.責任單位:由綜合管理部門負責綜合保障的規劃和
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