附表二工程管理曲線年度季季2016年度度工程工程完成的百分比（%）一二三四12345678910111210090807060504030201001020304050607080901000102030405060708090100工期歷程的百分比（%）工期歷程的百分比（%）附表三勞動力計劃表單位：人工種按工程施工階段投入勞動力情況施工員駕駛員起重工焊工電工卷揚(yáng)機(jī)鉚工張拉操作工普工操作人員主纜安裝道（貓道）安裝2222244610主索鞍安裝223212210主纜架設(shè)2242144620主纜緊纜2242144620索夾安裝2221448吊索安裝2221448主梁吊裝224214810橋面系安裝22462488支座、伸縮縫安裝12241246缺陷處理2244248620防腐涂裝12414油漆工8個10大臨拆除2244248620

附表四施工總平面圖附表五臨時占地計劃表用途面積（m2）需用時間年月至年月用地位置菜地水田旱地果園荒地樁號左側(cè)（m）右側(cè)（m）一、生產(chǎn)及生活臨時設(shè)施1.臨時住房4002016.3.1~2016.12.312.辦公等公用房屋2002016.3.1~2016.12.313.拼裝場地12002016.3.1~2016.12.314.材料堆放場地10002016.3.1~2016.12.315.小構(gòu)件加工廠3002016.3.1~2016.12.31附表六外供電力需求計劃表用電位置計劃用電數(shù)量（KW·h）用途需用時間年月至年月備注樁號左或右（m）江東錨碇左20000生產(chǎn)用電2016.3.1~2016.12.31江西錨碇右20000生產(chǎn)用電2016.3.1~2016.12.31江東錨碇左20000生產(chǎn)用電2016.3.1~2016.12.31江西錨碇右20000生產(chǎn)用電2016.3.1~2016.12.31附表七分項工程生產(chǎn)率和施工周期表序號工程項目單位數(shù)量平均每生產(chǎn)單位規(guī)模（人，各種機(jī)械臺）平均每生產(chǎn)單位生產(chǎn)率（數(shù)量，每周）每生產(chǎn)單位平均施工時間（周）生產(chǎn)單位總數(shù)（個）1特殊路基處理公里2路基填筑萬m33路面基層萬m24路面面層萬m25路基防護(hù)及排水km6涵洞道7通道道8橋梁基樁根9橋梁墩臺座10梁體預(yù)制安裝片11主纜索米m1200045人，各種機(jī)械29臺1024米/每周11周38個12加勁梁噸t37733人，各種機(jī)械19臺8.38噸/每周8周27個說明：互通立交、分離立交的匝道、匝道涵洞、通道、橋梁分別歸入表中相關(guān)的項目內(nèi)6.2**吊橋鋼桁架梁吊裝專項施工方案一、編制說明1.1編制范圍本方案編制范圍為云南省瀾滄江**水電站庫區(qū)淹沒公路改復(fù)建工程**吊橋鋼桁架梁的吊裝，包括對鋼架梁桿件進(jìn)行現(xiàn)場組裝、桁架梁的起吊、運(yùn)梁和節(jié)段拼接。1.2編制目的本方案是針對**吊橋鋼桁架梁吊裝施工所編寫的專項施工方案，從施工方法、措施、技術(shù)、物資、安全健康質(zhì)量保障上對桁架梁吊裝施工過程進(jìn)行指導(dǎo)，使吊裝施工過程具有指導(dǎo)性、明確性、操作性和調(diào)理性，確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明的完成鋼桁梁吊裝施工。1.3編制依據(jù)（1）《**吊橋上部鋼結(jié)構(gòu)體系制作供應(yīng)與安裝招標(biāo)文件》（2）《第二卷**吊橋招標(biāo)圖紙》（3）《公路橋涵施工手冊》（4）《重型設(shè)備吊裝手冊》（5）我國的法律、法規(guī)及國家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范。（6）公司現(xiàn)有的技術(shù)裝備、管理水平和類似工程的施工經(jīng)驗。二、工程概況2.1、工程概況**吊橋采用鋼桁加勁梁懸索橋型方案。**吊橋主橋為雙塔簡支空心板引橋，橋梁總長266.459m，橋跨布置單跨208m，橋面凈寬6m，主纜中心距為6米，設(shè)計載荷為20噸，吊索間距為4米；兩岸橋塔為實心截面鋼筋混凝土門式結(jié)構(gòu)，其中左岸橋塔高44.67m，右岸橋塔高46.84m。如圖2.1所示。圖2.1主橋布置圖2.2、主橋鋼箱梁結(jié)構(gòu)形式主橋為鋼混結(jié)合梁，鋼結(jié)構(gòu)部分為鋼桁架加勁梁，由主桁架、上下風(fēng)構(gòu)聯(lián)和橫梁組成。主桁架為帶豎腹桿的采用華倫式結(jié)構(gòu)，由上弦桿、下弦桿、豎腹桿和斜腹桿組成。主桁架間距6m，架高2.2米，跨中節(jié)段長度為4米，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長度為8米，端節(jié)段長度為6.215米。上、下弦桿、豎腹桿及斜腹桿采均用H形斷面。弦桿截面高400毫米，寬300毫米。腹桿截面高度為240毫米，寬300毫米。鋼箱梁結(jié)構(gòu)形式如圖2.2。圖2.2端橫梁立面圖根據(jù)其梁段長度、重量的不同，鋼加勁梁分為端節(jié)段和一般節(jié)段兩種類型。主橋鋼桁梁安裝采用單節(jié)段吊裝，鋼桁梁分2類，共27節(jié)段，參數(shù)如表1-1。梁段類型節(jié)段數(shù)量梁段長/m節(jié)段總重/t備注端部吊裝節(jié)段26.21510.9一般吊裝節(jié)段2587.3合計27表1-1主橋鋼梁類型表三、鋼桁架吊裝系統(tǒng)3.1、設(shè)計思路（由云橋公司設(shè)計及安裝）現(xiàn)場總體布置如圖3.1所示。圖3.1：攬索吊機(jī)總體布置圖3.2、吊具纜索吊裝系統(tǒng)吊具包括繩索跑車、起吊滑車組、吊點(diǎn)軟繩、卸扣等結(jié)構(gòu)。全橋共布設(shè)四組纜索，每組上設(shè)置一套吊具共計1套。序號名

稱規(guī)

格數(shù)

量備

注1攬索跑車20T2套

2攬索跑車8T2套

3吊點(diǎn)滑車組20T2套

4吊點(diǎn)滑車組8T2套

5卸扣80T16副

6卸扣10T8副

7卸扣8T8副8卸扣5T20副9卸扣3T40副10吊點(diǎn)夾具

50套

11吊帶15T×8m12根軟吊帶12吊帶5T×6m12根軟吊帶（1）纜索跑車跑車承受的豎向力T=200KN，跑車結(jié)構(gòu)設(shè)計如圖3.6所示。圖3.6跑車結(jié)構(gòu)示意圖（2）起吊滑車組起吊繩走線數(shù)4線；滑車組采用滾動軸承，起吊滑車組結(jié)構(gòu)設(shè)計如圖3.7所示圖3.7起吊滑車組總體設(shè)計圖（3）吊點(diǎn)軟繩鋼桁架吊段是由相應(yīng)的四組纜索上的吊點(diǎn)起吊，為確保鋼桁架臨時吊點(diǎn)力均勻，同時為了能便于銷接、避免鋼桁架主梁受損，吊繩采用軟吊繩，如圖3.8所示。圖3.8吊點(diǎn)處軟繩布置圖（4）承索器設(shè)計纜索吊裝系統(tǒng)運(yùn)輸纜索跨度為300m，跨徑較大，多股鋼絲繩串聯(lián)在沒有承索器的情況下很容易因為自重引起松弛下?lián)希虼诵枰诔兄乩K上在設(shè)置承索器，承托起吊繩及牽引繩，從而減小其松弛阻力，達(dá)到減小起吊和牽引以及配重塊重量的目的。在每組承重纜索上分別布置承索滑輪，其間距為30m，以承托起吊繩和牽引繩。6、纜索吊機(jī)設(shè)計主要技術(shù)參數(shù)計算跨徑：300m設(shè)計吊重：20t7、卷揚(yáng)機(jī)選擇（1）牽引--4臺8T摩擦式滾筒卷揚(yáng)機(jī)（線速度恒定）；（2）起吊--4臺8T摩擦式滾筒卷揚(yáng)機(jī)（線速度恒定）；四、鋼桁梁吊裝施工準(zhǔn)備4.1、纜索吊系統(tǒng)布置準(zhǔn)備工作（1）纜索吊機(jī)系統(tǒng)安裝前由總工程師及設(shè)計人員進(jìn)行交底，務(wù)必使參加纜索吊機(jī)安裝施工人員對纜索系統(tǒng)的總體布置、設(shè)計技術(shù)要點(diǎn)、構(gòu)件及繩索種類、功能與作用、型號規(guī)格、長度及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等全面了解，以便正確指導(dǎo)現(xiàn)場施工，及時解決現(xiàn)場施工中出現(xiàn)的問題。（2）新購鋼絲繩進(jìn)場時附有出廠合格證和技術(shù)證明書，并對鋼絲繩的種類、規(guī)格、長度、數(shù)量及重量等進(jìn)行全面檢查。（3）繩索錨固設(shè)備進(jìn)場時附有出廠合格證和技術(shù)證明書，使用前應(yīng)抽取有代表性的結(jié)構(gòu)做錨固試驗，受拉值一般為設(shè)計值的1.3～1.5倍。成品跑車和吊鉤在運(yùn)輸和裝卸時注意不要碰傷，運(yùn)抵工地時應(yīng)有出廠合格證和抽檢技術(shù)證明書（含探傷合格證書）及產(chǎn)品使用說明書。跑車及吊鉤進(jìn)場后應(yīng)對跑車及吊鉤部件按照國家標(biāo)準(zhǔn)和訂貨合同進(jìn)行全面檢查，并做好記錄，辦理簽證。（4）新購卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)場時附有出廠合格證和技術(shù)證明書，并依據(jù)購貨合同與國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的《建筑卷揚(yáng)機(jī)安全規(guī)程》(GB13329-91)進(jìn)行驗收。對已使用過的卷揚(yáng)機(jī)，應(yīng)依據(jù)國標(biāo)(GB6947)規(guī)定對卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行合格檢驗。（5）纜索卷揚(yáng)機(jī)安裝時隨時注意結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，安裝完畢并試吊合格后須制定詳盡的安全使用規(guī)則并懸掛于卷揚(yáng)機(jī)醒目處。（6）穿掛導(dǎo)索時事先辦妥封航手續(xù)，嚴(yán)格遵守通航要求，封航之前做好導(dǎo)索穿掛準(zhǔn)備工作，務(wù)必在封航時間內(nèi)完成纜索過江作業(yè)。（7）纜索吊機(jī)繩索穿掛安裝時，纜索的打梢，過纜及臨時聯(lián)結(jié)與錨固須穩(wěn)妥可靠，嚴(yán)防繩索脫落摔傷人。水上過導(dǎo)索時，操作人員站位正確，以免繩索拉直將人打入水中；船舶上備有救生衣、救生圈，嚴(yán)防施工人員發(fā)生落水事故。4.2、預(yù)拼場地規(guī)劃利用橋址附近現(xiàn)有平整空地，如下圖4.1，進(jìn)行場地平整、場地夯實、鋪墊碎石墊層、澆筑混凝土地面等一系列地面硬化措施。硬化后場地環(huán)境能大大改善，雨天防泥、睛天防塵，也可最主要可以防止泥土污染施工材料，有利于工地安全文明生產(chǎn)。在處理過的場地上設(shè)立鋼桁梁拼裝場地。受地形條件的限制，現(xiàn)場處于陡坡上，直接推土平整難度很大，因此需在處理過的場地上通過打插管管樁或澆筑水泥墩，設(shè)立鋼桁梁拼裝場地。鋼桁梁在工廠制造完成后，汽車發(fā)運(yùn)至工地拼裝現(xiàn)場，現(xiàn)場進(jìn)行拼裝，場地內(nèi)設(shè)置：材料堆放區(qū)、鋼桁梁拼裝場、現(xiàn)場倉庫。鋼桁梁拼裝場布置示意圖如下：圖4.2現(xiàn)場布置平面圖拼裝場設(shè)置在橋臺下，搭設(shè)一個24m的拼裝平臺，擬用兩臺纜索吊配合使用，根據(jù)架梁先后順序直接利用纜機(jī)吊機(jī)進(jìn)行安裝。2、鋼梁的桿件存放（1）存放場應(yīng)堅實、平整、有排水設(shè)施。（2）桿件應(yīng)分類存放在墊楞上，存放時應(yīng)滿足下列要求：1）桿件底部與地面之間凈空不宜小于300mm。2）桿件支點(diǎn)應(yīng)放置在自重作用下桿件不致產(chǎn)生永久性變形處，桿件不允許疊放。3）主桁弦桿應(yīng)單層存放，并且整體節(jié)點(diǎn)板向上。4）應(yīng)將桿件剛性較大的一面豎立放置，多片排列放置時，應(yīng)設(shè)支撐，并用螺栓把桿件彼此聯(lián)結(jié)。5）桿件間應(yīng)留有適當(dāng)空隙。4.3、運(yùn)梁、吊梁因拼裝場地設(shè)置索塔前面，在當(dāng)鋼桁梁在拼裝場地拼裝完成后，即開始按吊裝順序安裝臨時吊帶（臨時吊帶有2套周轉(zhuǎn)使用），同時在桁架梁的作業(yè)面設(shè)操作平臺，操作平臺和桁架連接牢固，并掛好安全網(wǎng)。吊梁之前，將纜索吊吊具下放距待吊桁架梁一定高度，鋼桁梁吊點(diǎn)和吊具對位，梁的擺放方向和設(shè)計方向一致。將纜索吊吊具下放和臨時吊帶連接。檢查纜索吊系統(tǒng)和吊具、吊帶等，確認(rèn)一切正常之后，同時緩慢啟動左、右游起重卷揚(yáng)機(jī)，提升過程中注意保持吊點(diǎn)基本水平，當(dāng)提離支承面約30cm，暫停提升使梁保持靜止約10分鐘，再次檢查纜索吊系統(tǒng)和吊具、吊帶等，確認(rèn)一切正常后繼續(xù)起吊，待提升至一定高度后，即可通過牽引卷揚(yáng)機(jī)緩慢調(diào)整梁的里程位置，牽引到位后，從貓道上放下人行鋼梯至鋼桁梁上，施工人員下到鋼桁梁頂面板上（在梁段起吊之前，先在梁段永久及臨時吊點(diǎn)周圍相應(yīng)部分鋪設(shè)安全網(wǎng)及木板，并綁扎牢固），將吊索的下端耳板與鋼管桁架梁永久吊點(diǎn)耳板銷好，并擰緊擋板，松開起吊系統(tǒng)，即完成一節(jié)梁段吊裝。由于鋼桁梁個桿件均為工廠組焊件，現(xiàn)場用高強(qiáng)螺栓連接成各梁段，由施工纜索吊起吊并與吊桿連接，吊裝完后的組合節(jié)段內(nèi)永久連接，組合節(jié)段間先行臨時連接，待全橋二期恒載等待壓重加載完成，達(dá)到設(shè)計線形后再正式連接。運(yùn)梁采取陸運(yùn)的方式，在拼梁廠預(yù)拼后，拆分為節(jié)段（以適于運(yùn)輸為主），采用平板車，利用既有道路或土建方整修出的通行道路，運(yùn)達(dá)纜索吊下方吊裝。由于路面為土路，為了保證運(yùn)梁車的安全，需先對路面進(jìn)行平整、壓實處理，最后在路面上鋪設(shè)一層石渣（雨天防滑）。對于需利用既有道路的情況，需項目及時與相關(guān)路政部門協(xié)調(diào)封路時間，項目部也需在允許的時間段內(nèi)進(jìn)行相應(yīng)運(yùn)梁工作。封路區(qū)域需拉設(shè)警戒線，并安排人員在旁監(jiān)督疏導(dǎo)。運(yùn)梁時間盡量錯來通行高峰時段，大雨天或者路基松軟后禁止運(yùn)梁。運(yùn)梁前需安排專員巡視路面情況。計算好纜索吊下放吊具的時間，當(dāng)運(yùn)梁車到達(dá)纜索吊下方時即可掛吊帶起梁最佳。五、施工組織5.1、人員組織職務(wù)人數(shù)備注項目經(jīng)理l項目副經(jīng)理1項目總工1技術(shù)員4卷揚(yáng)機(jī)操作工4普工14繩鞍監(jiān)護(hù)司索工2起重工4焊工2電工2錨工26桿件拼裝防腐工4后勤25.2、主要機(jī)具序號名稱單位數(shù)量備注18T牽引卷揚(yáng)機(jī)臺4要求同速210T起重卷揚(yáng)機(jī)臺23Φ36鋼絲繩米1600帶油鋼絲繩4Φ22鋼絲繩米6005Φ20鋼絲繩米2100620T動滑車（2門）個2720T定滑車（2門）個5820T卸扣個109電動扳手臺4TW1000691010扭矩扳手把4SH-DGTQ200-311手拉葫蘆臺55噸12500A電焊機(jī)套41330噸軟吊帶套8143*25+1*16米30015天車臺22噸/個166米長自卸貨車輛1荷載10噸17氧割設(shè)備臺118搖臂臺鉆臺119機(jī)械千斤頂臺105.3.工期安排按照總設(shè)計要求，桁架梁架設(shè)時間為1.5個月，考慮前期纜索吊機(jī)的布置，各種預(yù)埋件和錨錠的布置，預(yù)計需提前4個月進(jìn)場。桁架梁的桿件拼裝和梁段吊裝同時進(jìn)行，預(yù)計每天拼裝2個節(jié)段，保證每天至少吊裝1個節(jié)段。序號工序單位時長（天）備注1前期工作準(zhǔn)備60拼裝場的設(shè)置、材料進(jìn)場2桁架梁吊裝45含桿件拼裝和節(jié)段對接3后期螺栓緊固30將節(jié)間鉸接狀態(tài)變?yōu)楣探Y(jié)狀態(tài)4后期噴涂305合計：45天（作業(yè)狀態(tài)為交叉作業(yè)）六、保證措施6.1、施工安全措施（1）按時進(jìn)入工作崗位，未經(jīng)同意不得擅自離開工作崗位。（2）施工操作人員上班前不得飲酒。（3）一切行動聽指揮，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。（4）指揮人員站位要適當(dāng)，發(fā)生的信號要明確、及時、無誤。（5）施工人員上班必須戴安全帽，不準(zhǔn)穿硬底鞋，高空作業(yè)必須拴安全帶、安全繩。（6）施工工具（如撬棍等）、螺栓及螺帽應(yīng)妥善放置，作業(yè)區(qū)下方布置鋼絲網(wǎng)，防止滑落傷人。嚴(yán)禁向下拋擲物件，嚴(yán)禁墜物傷人及對橋下安全通航構(gòu)成威脅。（7）停止作業(yè)時，所有吊裝機(jī)具、設(shè)備應(yīng)加防護(hù)，起重繩、牽引繩、扣索等都應(yīng)卡死固定，并去掉電源保險。次日上班應(yīng)進(jìn)行全面檢查。（8）由于自然條件（如大雨、大風(fēng)、大霧）的影響及夜間停止作業(yè)。（9）指揮聯(lián)絡(luò)設(shè)施失靈或缺乏可靠的安全防護(hù)措施，發(fā)現(xiàn)吊裝設(shè)備工作不正常等原因影響吊裝作業(yè)時，現(xiàn)場指揮應(yīng)及時采取措施或暫停吊裝作業(yè)，不得冒險施工。（10）兩岸吊裝塔架設(shè)避雷裝置。6.2、質(zhì)量控制措施（1）纜索吊機(jī)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：纜索吊機(jī)設(shè)計參照《公路施工手冊(橋涵)下冊》等規(guī)定進(jìn)行；其中：鋼結(jié)構(gòu)計算應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50009－2003）的規(guī)定；錨碇計算應(yīng)符合《地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007－2002）及《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010－2002）的規(guī)定；鋼絲繩計算應(yīng)符合《公路施工手冊（橋涵）》、《纜索吊機(jī)》等的規(guī)定；卷揚(yáng)機(jī)計算應(yīng)符合《建筑卷揚(yáng)機(jī)安全規(guī)程》（GB13329－1991）的規(guī)定；鋼結(jié)構(gòu)加工制造，驗收應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205－2001）及《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（JGJ81－2002）的規(guī)定。（2）纜索吊裝系統(tǒng)所有受力結(jié)構(gòu)經(jīng)過認(rèn)真計算、復(fù)核，在技術(shù)上確保結(jié)構(gòu)的安全。（3）進(jìn)場鋼絲繩、鋼絞線和機(jī)械設(shè)備均要進(jìn)行全面的檢查，檢查項目包括：生產(chǎn)合格證、型號規(guī)格和數(shù)量、保養(yǎng)情況、有無磨損等等。對于鋼絲繩、鋼絞線進(jìn)行破斷拉力試驗。（4）地錨使用的混凝土要抽取混凝土試件進(jìn)行試驗，保證混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求。（5）根據(jù)本橋纜索吊裝施工特點(diǎn)，應(yīng)建立無支架纜索吊裝系統(tǒng)施工監(jiān)測系統(tǒng)，在塔架安裝、地錨施工、纜索架設(shè)、臨時錨固設(shè)施等，要進(jìn)行監(jiān)控和檢測，如：對塔架穩(wěn)定、變形、內(nèi)力等情況進(jìn)行檢測和控制；對地錨在受力狀態(tài)下的位移；運(yùn)輸承重索的垂度、磨損情況等等。充分保證整個纜索吊裝系統(tǒng)在后期運(yùn)行期間的安全性。使整個纜索吊裝系統(tǒng)施工過程處于全控狀態(tài)。測量系統(tǒng)負(fù)責(zé)測量地錨在試吊階段的位移。（6）纜索吊機(jī)安裝完畢并經(jīng)驗收合格后即可進(jìn)行試吊。試吊一般分為跑車空載反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，靜載試吊和吊重運(yùn)行三個步驟，試吊可按設(shè)計吊重的60%，100%，130%分三次進(jìn)行。在各階段試吊中，仔細(xì)觀測塔架位移，運(yùn)輸承重索垂度，運(yùn)輸承重索受力均勻程度，動力設(shè)施工作狀況，牽引索、起重索在各轉(zhuǎn)向輪上運(yùn)轉(zhuǎn)情況，以及運(yùn)輸承重索錨固情況等，并檢查通訊，指揮系統(tǒng)的通暢性能和各作業(yè)組之間工作協(xié)調(diào)情況。6.3、環(huán)境及文明保證措施1、環(huán)境保護(hù)措施(1)生態(tài)環(huán)境保護(hù)①對原有生態(tài)環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響，合理進(jìn)行施工組織，盡量使用可不破壞原有生態(tài)的施工措施。嚴(yán)格落實其它環(huán)保措施，保護(hù)水質(zhì)和空氣環(huán)境。②積極開展共建活動，施工完畢后，盡快恢復(fù)原有地貌，并進(jìn)行植被防護(hù)。③對有害物質(zhì)(如燃料、油料、舊材料、垃圾等)要通過焚燒或其它措施處理后運(yùn)至監(jiān)理工程師認(rèn)可的地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，以防泄露，造成對環(huán)境的損害。④施工剩余失效的灰、砂、混凝土等，選擇合適低洼地堆放、掩埋，避免流失污染環(huán)境。(2)水土保持①防排水：施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時排水溝，并與永久性排水設(shè)施相連接，不形成淋積和沖刷。②施工道路頂面設(shè)置3％橫坡，以利于排水。2、文明施工保障措施（1）按照安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)要求，搞好文明施工，爭創(chuàng)文明工地，嚴(yán)格組織施工管理，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場。施工前應(yīng)做到全員教育，全面規(guī)劃，合理布局，為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造和保持一個清潔適宜的生活環(huán)境和生產(chǎn)環(huán)境。（2）施工現(xiàn)場掛有文明施工標(biāo)牌、條幅，使施工現(xiàn)場安排做到布局合理，材料定位堆置，機(jī)具進(jìn)出場有序，設(shè)備要集中堆放，特別是有危險的物品，實行專人專項保管。（3）加強(qiáng)施工工隊伍素質(zhì)建設(shè)，增強(qiáng)全體作業(yè)人員的環(huán)保觀念。（4）施工中注意保護(hù)相關(guān)建筑物、管線，以及周圍的環(huán)境協(xié)調(diào)。（5）尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣，密切聯(lián)系當(dāng)?shù)卣瑑?yōu)化外部施工環(huán)境。（6）施工作業(yè)不得損壞用地范圍外的耕地、樹木、果林及水電設(shè)施，臨時用地事先將表層種植土集中堆放，完工后復(fù)耕整平：施工道路經(jīng)常灑水，避免粉塵污染。（7）施工現(xiàn)場做到布局合理，材料定點(diǎn)堆置，機(jī)具進(jìn)出場有序，管線齊全，生活設(shè)施清潔文明，施工安全有序。（8）采取有力措施，保護(hù)本工程沿線附近建筑物，地上或地下的管線設(shè)施、柵欄、道路、水渠、樹木免遭損壞，需拆遷的建筑物設(shè)施等，要經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，盡可能在產(chǎn)權(quán)代理人在場時實施。（9）施工過程中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質(zhì)研究價值的物品時，采取有效防護(hù)措施，派專人看管，保護(hù)現(xiàn)場并盡快上報建設(shè)方和有關(guān)部門聽候處理。（10）對運(yùn)輸車輛采用帆布覆蓋，施工場地時速20Km以內(nèi)，防止揚(yáng)塵。（11）對影響社會交通及周圍居民出行地段設(shè)立顯著的施工告示牌、紅色標(biāo)志燈及加設(shè)圍欄。6.4、施工工期保證措施一、施工進(jìn)度計劃按本公司的實力，具體工程實際控制總工期的日歷天數(shù)。為確保及早交付建設(shè)單位(或總包單位)使用，雙方簽定好施工合同，根據(jù)具體的開工時間進(jìn)行開工。二、施工進(jìn)度保證措施為保證工程按進(jìn)度計劃竣工，并交付建設(shè)單位(或總包單位)投入使用，進(jìn)度計劃要編排緊湊，盡量滿足建設(shè)單位的要求，精心施工，與其它施工單位相互配合，早日使工程按期竣工。應(yīng)采取以下措施：（一）向管理要工期1、具備科學(xué)的管理體系和管理方法是一支現(xiàn)代化施工隊伍的重要條件，它是工程工期縮短的先決條件和重要保障：（1）用國內(nèi)外最先進(jìn)的管理模式來管理工程項目部，同時按ISO9000質(zhì)量體系要求在項目部建立一支現(xiàn)代化的施工隊伍，管理機(jī)構(gòu)配備齊全，專業(yè)分工明確。（2）施工期間按時召開項目部內(nèi)部會，就施工中的有關(guān)生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全及材料等各方面的問題進(jìn)行協(xié)調(diào)，每次協(xié)調(diào)會形成紀(jì)要，下次協(xié)調(diào)會檢查落實情況以確保不影響進(jìn)度。（3）每周參加由建設(shè)單位(或總包單位)組織，監(jiān)理單位、施工單位及各相關(guān)專業(yè)施工隊伍參加的工程協(xié)調(diào)會議。主要協(xié)調(diào)與本專業(yè)工程相關(guān)的專業(yè)工程在工期、質(zhì)量、人員穿插等施工配合。（4）協(xié)調(diào)同外界有較大影響的橫向關(guān)系，為工程提供一個良好的施工環(huán)境，避免大的干擾。當(dāng)出現(xiàn)設(shè)計變更工程量增減時，項目部應(yīng)以合同形式明確雙方協(xié)作配合要求，以免影響施工進(jìn)度。（5）立足工程全局，按工程形象進(jìn)度計劃對工程的實施進(jìn)度監(jiān)督，分析可能影響工程進(jìn)度的各種因素，做到有問題及時提出，及時解決，使工程始終處于良性循環(huán)中。（6）及時妥善處理和監(jiān)督工程中遇到的突發(fā)性事件，避免影響工程正常進(jìn)度。（7）施工總進(jìn)度目標(biāo)是從總的方面對工程建設(shè)單位(或總包單位)提出的工期要求。在施工當(dāng)中，則是通過最基礎(chǔ)的分部、分項工程施工著手實行進(jìn)度控制的，并以此來保證各單位工程進(jìn)度控制目標(biāo)的實現(xiàn)。2、確定項目部管理的任務(wù)和職責(zé)：（1）勞動力、機(jī)械設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料是確保工程進(jìn)度的前題，必須分階段制定計劃，按計劃配足，并合理配置和使用，做到稍有富余，但又要避免窩工等浪費(fèi)；按工程進(jìn)度計劃，安排各種塔接，工期切實做到周密安排。（2）執(zhí)行各分部、分項工程進(jìn)度計劃，編制周進(jìn)度計劃和周工程量報表，并認(rèn)真執(zhí)行，按期完成。（3）對各類生產(chǎn)班組進(jìn)行計劃進(jìn)度、生產(chǎn)技術(shù)、質(zhì)量安全、文明施工等交底工作，并認(rèn)真做好各種臺帳。（4）做好各分部分項的檢查、評定和驗收，及時通知建設(shè)單位(或總包單位)、監(jiān)理單位參加工程的各種隱檢。（二）加大物資材料、機(jī)械設(shè)備和勞動力的投入（1）強(qiáng)大的投入量是保證工期的前提，必須精心、實際地編寫單項工程施工組織設(shè)計，對重要分部工程由項目部制定切實可行、有針對性的單項施工方案。做到生產(chǎn)周有作業(yè)計劃，根據(jù)計劃落實勞動力、材料、設(shè)備的進(jìn)場，確保全部到位。（2）公司倉庫內(nèi)應(yīng)備足工程需用的大部分機(jī)械設(shè)備，將按需運(yùn)往施工現(xiàn)場。（三）加強(qiáng)專業(yè)班組的協(xié)調(diào)施工任何一個優(yōu)質(zhì)工程快速竣工，都離不開各工種的合理搭接與協(xié)調(diào)。（1）主動協(xié)調(diào)解決施工中的生產(chǎn)、技術(shù)、材料、工程質(zhì)量等方面的問題。（2）充分發(fā)揮每周協(xié)調(diào)會的作用，每次會議提出的協(xié)調(diào)內(nèi)容，形成紀(jì)要，下次協(xié)調(diào)會檢查落實情況，并及時總結(jié)。（3）安裝施工前，根據(jù)總體的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃，編制各分項工程的網(wǎng)絡(luò)計劃圖并張貼，以更好地指揮彼此間協(xié)調(diào)施工。6.3工程項目構(gòu)件的廠方制作方案與技術(shù)措施6.3.1鋼絲繩生產(chǎn)工藝流程鋼絲繩生產(chǎn)流程圖熱處理熱處理拉絲表面處理交付包裝預(yù)張拉（按合同約定）檢驗?zāi)砝K捻股卷線驗收顧客產(chǎn)品服務(wù)盤條6.3.2各工序執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程制繩鋼絲用盤條：制繩鋼絲用盤條：執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：1、中國國家標(biāo)準(zhǔn)《優(yōu)質(zhì)碳素鋼熱軋盤條》GB/T4354—2008；2、貴繩公司工藝技術(shù)操作規(guī)程（原料規(guī)程部分）：Q/GSGC股－(二)絲—2010。制繩制繩鋼絲的生產(chǎn)：執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：1、中國國家標(biāo)準(zhǔn)《制繩用鋼絲》GB5343—2009；2、貴繩公司內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)《制繩用鋼絲》NK01—2013；3、貴繩公司工藝技術(shù)操作規(guī)程：Q/GSGC股－（二）絲—2012。鋼絲繩的生產(chǎn)：鋼絲繩的生產(chǎn)：執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：1、標(biāo)書、合同技術(shù)條件；2、中國國家標(biāo)準(zhǔn)《重要用途鋼絲繩》GB8918—2006；3、中國國家標(biāo)準(zhǔn)《一般用途鋼絲繩》GB/T20118—2006；4、中國煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《煤礦重要用途鋼絲繩驗收技術(shù)條件》MT716—2005；5、貴繩公司工藝技術(shù)操作規(guī)程：Q/GSGC股圓扁繩—2012；鋼絲繩的檢測和試驗：鋼絲繩的檢測和試驗：執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：1、標(biāo)書、合同技術(shù)條件；2、中國國家標(biāo)準(zhǔn)《重要用途鋼絲繩》GB8919—2006；3、中國國家標(biāo)準(zhǔn)《一般用途鋼絲繩》GB/T20118—2006；4、中國煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《煤礦重要用途鋼絲繩驗收技術(shù)條件》MT716—2005；6、貴繩公司工藝技術(shù)操作規(guī)程：Q/GSGC股圓扁繩—2012；7、中國國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼絲繩破斷拉伸試驗方法》GB/T8358—2006；鋼絲繩的包裝、發(fā)運(yùn)：鋼絲繩的包裝、發(fā)運(yùn)：執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：1、標(biāo)書、合同技術(shù)條件；2、中國國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼絲繩包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定》GB/T2104—2008；3、貴繩公司內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)：《鋼絲繩包裝技術(shù)條件》NK23—2013；鋼絲繩的放繩、安裝：鋼絲繩的放繩、安裝：根據(jù)招標(biāo)文件和需方的有關(guān)要求進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)：1、標(biāo)書、合同技術(shù)條件；2、鋼絲繩的正確放繩及安裝；3、中國煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《煤礦重要用途鋼絲繩驗收技術(shù)條件》MT716—2005；6.3.3質(zhì)量控制相關(guān)程序本批鋼絲繩產(chǎn)品在生產(chǎn)過程嚴(yán)格按照貴繩公司GB/T19001—2000idtISO9001:2000質(zhì)量管理體系進(jìn)行監(jiān)督和控制，以確保該批鋼絲繩的各項性能的穩(wěn)定。涉及的主要要素有：《生產(chǎn)設(shè)備與實施管理程序》QP6—2；《產(chǎn)品實現(xiàn)過程策劃程序》QP7—1；《顧客要求的識別、評審和溝通程序》QP7—2；《服務(wù)實施程序》QP7—3；《設(shè)計和開發(fā)