國(guó)際物流試題及參考答案一、單選題（共38題，每題1分，共38分）1.貨運(yùn)代理屬于運(yùn)輸市場(chǎng)中的（）。A、運(yùn)輸中介B、運(yùn)輸供給者C、運(yùn)輸需求者D、運(yùn)輸管理者正確答案：A答案解析：貨運(yùn)代理是為貨主和承運(yùn)人提供各種服務(wù)，促進(jìn)貨物運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行，起到連接貨主和承運(yùn)人等各方的中介作用，所以屬于運(yùn)輸中介。2.日本的保稅倉(cāng)庫(kù)所存貨物的儲(chǔ)存期限為（）。A、5年B、2年C、3年D、1年正確答案：B3.（）又稱(chēng)為國(guó)際快件、國(guó)際快運(yùn)、國(guó)際速遞業(yè)務(wù)，是由專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)該項(xiàng)國(guó)際業(yè)務(wù)的航空貨運(yùn)公司與航空公司合作，派專(zhuān)人用最快速度，在貨主、機(jī)場(chǎng)、用戶(hù)之間傳送急件的國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)，又稱(chēng)“桌到桌”運(yùn)輸。A、集中托運(yùn)B、班機(jī)運(yùn)輸C、包機(jī)運(yùn)輸D、國(guó)際航空快遞業(yè)務(wù)正確答案：D答案解析：國(guó)際航空快遞業(yè)務(wù)又稱(chēng)為國(guó)際快件、國(guó)際快運(yùn)、國(guó)際速遞業(yè)務(wù)，是由專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)該項(xiàng)國(guó)際業(yè)務(wù)的航空貨運(yùn)公司與航空公司合作，派專(zhuān)人用最快速度，在貨主、機(jī)場(chǎng)、用戶(hù)之間傳送急件的國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)，又稱(chēng)“桌到桌”運(yùn)輸。集中托運(yùn)是指航空貨運(yùn)代理公司把若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物組成一整批，向航空公司辦理托運(yùn)，填寫(xiě)一份總運(yùn)單將貨物發(fā)運(yùn)到同一目的站；班機(jī)運(yùn)輸是指在固定航線上定期航行的航班；包機(jī)運(yùn)輸是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人，從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨物至指定目的地。所以[A、B、C選項(xiàng)均不符合題意。4.下列屬于國(guó)際貿(mào)易法定商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的是()。A、買(mǎi)方和使用單位B、賣(mài)方或生產(chǎn)制造廠商C、國(guó)家設(shè)立的商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)D、國(guó)際貸代公司正確答案：C答案解析：國(guó)際貿(mào)易法定商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是指由國(guó)家設(shè)立的商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，其檢驗(yàn)具有權(quán)威性和強(qiáng)制性。賣(mài)方或生產(chǎn)制造廠商、買(mǎi)方和使用單位以及國(guó)際貨代公司通常不屬于法定商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。5.有出口商簽發(fā)的要求銀行在一定時(shí)內(nèi)付款的匯票不可能是（）。A、遠(yuǎn)期匯票B、跟單匯票C、商業(yè)匯票D、銀行匯票正確答案：D答案解析：銀行匯票是由出票銀行簽發(fā)的，不是由出口商簽發(fā)，商業(yè)匯票是由出票人簽發(fā)的，出口商可以簽發(fā)商業(yè)匯票，遠(yuǎn)期匯票是在一定期限后付款的匯票，出口商可以簽發(fā)，跟單匯票是附帶有商業(yè)單據(jù)的匯票，出口商也可以簽發(fā)。6.以下（）不是運(yùn)輸包裝的同義詞。A、集合包裝B、大包裝C、工業(yè)包裝D、外包裝正確答案：A答案解析：運(yùn)輸包裝又稱(chēng)為大包裝、外包裝或工業(yè)包裝，其主要作用是保護(hù)商品、方便運(yùn)輸、便于儲(chǔ)存等。集合包裝是將一定數(shù)量的產(chǎn)品或包裝件組合在一起，形成一個(gè)更大的包裝單元，它和運(yùn)輸包裝有不同的側(cè)重點(diǎn)，不是運(yùn)輸包裝的同義詞。7.（）是指由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、填寫(xiě)箱單，并由海關(guān)加鉛封的貨，通常只有一個(gè)發(fā)貨和一個(gè)收貨人。A、干雜貨B、包裝貨C、拼箱貨D、整箱貨正確答案：D答案解析：整箱貨是指由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、填寫(xiě)箱單，并由海關(guān)加鉛封的貨，通常只有一個(gè)發(fā)貨人和一個(gè)收貨人。拼箱貨是由承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝箱等操作；干雜貨范圍較廣，不是針對(duì)這種特定裝箱情況的稱(chēng)呼；包裝貨表述不準(zhǔn)確，不能體現(xiàn)這種發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱等特點(diǎn)。8.進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人超過(guò)（）期限未向海關(guān)申報(bào)的，由海關(guān)征收滯報(bào)金。A、7天B、14天C、15天D、12天正確答案：B答案解析：進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi)，向海關(guān)申報(bào)。超過(guò)這個(gè)期限未申報(bào)的，由海關(guān)征收滯報(bào)金。9.作為一種運(yùn)輸工具的貨物集裝箱至少要有（）以上的容積。A、5立方米B、8立方米C、1立方米D、3立方米正確答案：C10.離岸重量，離岸品質(zhì)“指的是哪種檢驗(yàn)地點(diǎn)的約定方法？（）A、出口國(guó)檢驗(yàn)，進(jìn)品國(guó)復(fù)驗(yàn)B、在出口國(guó)檢驗(yàn)C、在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)D、在第三國(guó)檢驗(yàn)正確答案：C11.在定期船集裝箱貨運(yùn)輸?shù)那闆r下，通常交接的條款為（）。A、CYB、CFSC、DoorD、HooK正確答案：A答案解析：在定期船集裝箱貨運(yùn)輸中，CY（ContainerYard）即集裝箱堆場(chǎng)是較為常見(jiàn)的交接條款。發(fā)貨人將貨物送到集裝箱堆場(chǎng)，承運(yùn)人在堆場(chǎng)接收貨物并負(fù)責(zé)運(yùn)輸，收貨人在目的港的集裝箱堆場(chǎng)提貨。CFS（ContainerFreightStation）是集裝箱貨運(yùn)站，主要用于拼箱貨的交接等情況；Door是門(mén)到門(mén)交接；Hook是吊鉤交接等，相對(duì)來(lái)說(shuō)CY交接更為普遍。12.下列關(guān)于支票說(shuō)法正確的是（）。A、支票是一種無(wú)條件的書(shū)面支付承諾B、支票是以銀行為付款人的即期匯票C、支票可以是即期付示，也可以是遠(yuǎn)期付款D、支票付款人可以是工商企業(yè)也可以是銀行正確答案：B答案解析：支票是出票人簽發(fā)的，委托辦理支票存款業(yè)務(wù)的銀行或者其他金融機(jī)構(gòu)在見(jiàn)票時(shí)無(wú)條件支付確定的金額給收款人或者持票人的票據(jù)。支票是以銀行為付款人的即期匯票。選項(xiàng)A錯(cuò)誤，支票是支付命令不是支付承諾；選項(xiàng)C錯(cuò)誤，支票是即期付款；選項(xiàng)D錯(cuò)誤，支票付款人是銀行等金融機(jī)構(gòu)，不是工商企業(yè)。13.下列聯(lián)運(yùn)形式不屬于多式聯(lián)運(yùn)的是（）。A、海空聯(lián)運(yùn)B、海陸聯(lián)運(yùn)C、連貫運(yùn)輸D、陸橋運(yùn)輸正確答案：C答案解析：多式聯(lián)運(yùn)是指由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運(yùn)而共同完成的運(yùn)輸過(guò)程。連貫運(yùn)輸并沒(méi)有明確強(qiáng)調(diào)必須是兩種及以上不同運(yùn)輸方式的聯(lián)合，它可能只是一種較為連續(xù)的運(yùn)輸安排，不一定涉及多種運(yùn)輸方式的組合。而海陸聯(lián)運(yùn)、陸橋運(yùn)輸、海空聯(lián)運(yùn)都明確涉及了不同運(yùn)輸方式的結(jié)合，屬于多式聯(lián)運(yùn)的范疇。14.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物承擔(dān)的責(zé)任期限是（）。A、自己運(yùn)輸區(qū)段B、全程運(yùn)輸C、實(shí)際承運(yùn)人運(yùn)輸區(qū)段D、第三方運(yùn)輸區(qū)段正確答案：B答案解析：多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物承擔(dān)的責(zé)任期限是從接管貨物時(shí)起到交付貨物時(shí)止的全程運(yùn)輸。選項(xiàng)A自己運(yùn)輸區(qū)段、選項(xiàng)C實(shí)際承運(yùn)人運(yùn)輸區(qū)段、選項(xiàng)D第三方運(yùn)輸區(qū)段都只是全程運(yùn)輸中的部分區(qū)段，不符合多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物責(zé)任期限的規(guī)定。15.配送按組織者進(jìn)行分類(lèi)，可分為（）。A、定時(shí)配送和準(zhǔn)時(shí)制配送B、定量配送與定路線配送C、共同配送和加工配送D、配送中心配送和商店配送正確答案：D答案解析：配送按組織者進(jìn)行分類(lèi)，可分為配送中心配送和商店配送。配送中心配送是指由配送中心完成貨物的集中、分揀、配貨、送貨等工作；商店配送是指商店從供應(yīng)商處采購(gòu)商品后，直接向顧客進(jìn)行配送。定時(shí)配送是按照規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行配送；準(zhǔn)時(shí)制配送強(qiáng)調(diào)在準(zhǔn)確的時(shí)間交付貨物，它們不屬于按組織者分類(lèi)。定量配送是按規(guī)定的數(shù)量進(jìn)行配送，定路線配送是按固定路線配送，也不是按組織者分類(lèi)。共同配送是多個(gè)企業(yè)聯(lián)合進(jìn)行配送，加工配送是配送過(guò)程中進(jìn)行加工，同樣不是按組織者分類(lèi)。16.僅次于海洋運(yùn)輸?shù)囊环N主要運(yùn)輸方式是（）。A、公路運(yùn)輸B、鐵路運(yùn)輸C、管道運(yùn)輸D、航空運(yùn)輸正確答案：B答案解析：鐵路運(yùn)輸是陸地長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)闹匾绞剑\(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)較低、連續(xù)性強(qiáng)，是僅次于海洋運(yùn)輸?shù)囊环N主要運(yùn)輸方式。公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活，但運(yùn)量相對(duì)較小；航空運(yùn)輸速度快但運(yùn)費(fèi)高、運(yùn)量有限；管道運(yùn)輸主要用于運(yùn)輸液體和氣體等特定貨物，適用范圍較窄。所以選鐵路運(yùn)輸。17.素有歐洲門(mén)戶(hù)之稱(chēng)的口岸是（）。A、馬賽港B、安特衛(wèi)普港C、漢堡港D、鹿特丹港正確答案：D答案解析：鹿特丹港是歐洲最大的港口，也是重要的國(guó)際貿(mào)易樞紐，素有歐洲門(mén)戶(hù)之稱(chēng)。安特衛(wèi)普港是比利時(shí)最大的海港；漢堡港是德國(guó)最大的港口；馬賽港是法國(guó)最大的港口。18.在托收中，使用（）可能會(huì)合出口人不但無(wú)法按時(shí)收回貨款，還可能造成貨款的兩空損失。A、即期付款交單B、承兌交單C、遠(yuǎn)期付款交單D、光票托收正確答案：D19.出境貨物最遲應(yīng)于報(bào)關(guān)或裝運(yùn)前一周報(bào)檢，對(duì)于個(gè)別檢測(cè)周期較長(zhǎng)的貨物，應(yīng)留有相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室工作時(shí)間，報(bào)檢（）日仍未聯(lián)系檢驗(yàn)疫事宜的，按自動(dòng)撤銷(xiāo)報(bào)檢處理。A、10B、20C、30D、40正確答案：C答案解析：出境貨物報(bào)檢后，報(bào)檢人應(yīng)及時(shí)與檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)聯(lián)系檢驗(yàn)檢疫事宜，等待檢驗(yàn)檢疫結(jié)果。如果報(bào)檢后30日仍未聯(lián)系檢驗(yàn)檢疫事宜，按自動(dòng)撤銷(xiāo)報(bào)檢處理。所以應(yīng)選[C、]>30。20.根據(jù)我國(guó)《海關(guān)法》有關(guān)規(guī)定，出口貨物的發(fā)貸人或其代理人，除海關(guān)特準(zhǔn)以外，應(yīng)當(dāng)在裝貨的（）前向海關(guān)申報(bào)。A、48小時(shí)B、24小時(shí)C、72小時(shí)D、96小時(shí)正確答案：B答案解析：根據(jù)我國(guó)《海關(guān)法》有關(guān)規(guī)定，出口貨物的發(fā)貨人或其代理人，除海關(guān)特準(zhǔn)以外，應(yīng)當(dāng)在裝貨的24小時(shí)前向海關(guān)申報(bào)。這是海關(guān)申報(bào)時(shí)間的明確規(guī)定，旨在確保海關(guān)有足夠時(shí)間進(jìn)行查驗(yàn)、監(jiān)管等工作，保障貨物順利通關(guān)及貿(mào)易秩序的正常進(jìn)行。21.托收項(xiàng)下的托收行和代收行（）。A、負(fù)有審查單據(jù)的義務(wù)B、只按委托人的指示辦事C、應(yīng)保證收回相應(yīng)的款項(xiàng)D、一旦買(mǎi)方拒絕付款贖單，應(yīng)代賣(mài)方提貨報(bào)關(guān)正確答案：B答案解析：托收行和代收行在托收業(yè)務(wù)中主要是按照委托人的指示辦事，并不負(fù)有審查單據(jù)的義務(wù)（選項(xiàng)A錯(cuò)誤）；它們無(wú)法保證收回相應(yīng)款項(xiàng)（選項(xiàng)C錯(cuò)誤）；買(mǎi)方拒絕付款贖單時(shí)，托收行和代收行沒(méi)有代賣(mài)方提貨報(bào)關(guān)的責(zé)任（選項(xiàng)D錯(cuò)誤）。22.某銀行簽發(fā)一張匯票，以另一家銀行為受理人，則該張匯票是（）。A、銀行承兌匯票B、商業(yè)承兌匯票C、銀行匯票D、商業(yè)匯票正確答案：C答案解析：銀行匯票是由出票銀行簽發(fā)的，由其在見(jiàn)票時(shí)按照實(shí)際結(jié)算金額無(wú)條件支付給收款人或者持票人的票據(jù)。題干中明確表示是某銀行簽發(fā)一張匯票，以另一家銀行為受理人，符合銀行匯票的特征。銀行承兌匯票是商業(yè)匯票的一種，由在承兌銀行開(kāi)立存款賬戶(hù)的存款人簽發(fā)，向開(kāi)戶(hù)銀行申請(qǐng)并經(jīng)銀行審查同意承兌的，保證在指定日期無(wú)條件支付確定的金額給收款人或持票人的票據(jù)；商業(yè)承兌匯票是由銀行以外的付款人承兌；商業(yè)匯票是出票人簽發(fā)的，委托付款人在指定日期無(wú)條件支付確定的金額給收款人或者持票人的票據(jù)。所以ABD選項(xiàng)均不符合題意。23.國(guó)際貿(mào)易口岸按批準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的權(quán)限分類(lèi)說(shuō)法正確的是（)。A、一類(lèi)口岸、二類(lèi)口岸B、省會(huì)口岸、非省會(huì)口岸C、特別口岸、一般口岸D、港口口岸、陸地口岸、航空口岸正確答案：A答案解析：國(guó)際貿(mào)易口岸按批準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的權(quán)限可分為一類(lèi)口岸和二類(lèi)口岸。港口口岸、陸地口岸、航空口岸是按交通運(yùn)輸方式分類(lèi)；省會(huì)口岸、非省會(huì)口岸不是常見(jiàn)的按批準(zhǔn)開(kāi)發(fā)權(quán)限的分類(lèi)方式；特別口岸、一般口岸這種分類(lèi)也不正確。24.按國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)慣例，投保金額通常在CIF總值基礎(chǔ)上（）。A、加一成B、加二成C、加三成D、加四成正確答案：A答案解析：按國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)慣例，投保金額通常在CIF總值基礎(chǔ)上加一成，以確保在貨物發(fā)生損失時(shí)，被保險(xiǎn)人能得到足夠的補(bǔ)償來(lái)彌補(bǔ)可能的損失及相關(guān)費(fèi)用等。25.國(guó)際貿(mào)易支付方式主要有匯付、（）、銀行信用證3種方式。A、支付寶B、付現(xiàn)金C、微信轉(zhuǎn)賬D、銀行托收正確答案：D答案解析：匯付、銀行托收、銀行信用證是國(guó)際貿(mào)易中常見(jiàn)的支付方式。銀行托收是指出口方開(kāi)具匯票，委托出口地銀行通過(guò)其在進(jìn)口地的分行或代理行向進(jìn)口方收取貨款的一種結(jié)算方式。付現(xiàn)金、支付寶、微信轉(zhuǎn)賬在國(guó)際貿(mào)易支付中并非主要的正規(guī)支付方式。26.集裝箱運(yùn)輸下承運(yùn)人的責(zé)任期限為（）。A、裝上船--卸下船B、船舷--船舷C、倉(cāng)庫(kù)--倉(cāng)庫(kù)D、接收貨--交付貨正確答案：D答案解析：在集裝箱運(yùn)輸下，承運(yùn)人的責(zé)任期限通常是從接收貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止。選項(xiàng)A“裝上船--卸下船”是傳統(tǒng)的承運(yùn)人責(zé)任期限；選項(xiàng)B“船舷--船舷”一般適用于一些特定的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的規(guī)定；選項(xiàng)C“倉(cāng)庫(kù)--倉(cāng)庫(kù)”表述不準(zhǔn)確，承運(yùn)人的責(zé)任期限并非簡(jiǎn)單的倉(cāng)庫(kù)到倉(cāng)庫(kù)概念，而是接收貨至交付貨。27.匯票根據(jù)（）不同，分為銀行匯票和商業(yè)匯票。A、付款人B、出票人C、承兌人D、受款人正確答案：B28.（）是指基本上不含水分或含水很少的貨物，有包裝的件雜貨物大都屬于此類(lèi)。A、超長(zhǎng)貨B、濕貨C、干貨D、超重貨正確答案：C答案解析：干貨是指基本上不含水分或含水很少的貨物，有包裝的件雜貨物大都屬于此類(lèi)。濕貨是指含有較多水分的貨物；超重貨是指重量超過(guò)一定標(biāo)準(zhǔn)的貨物；超長(zhǎng)貨是指長(zhǎng)度超過(guò)一定標(biāo)準(zhǔn)的貨物，均不符合題意。29.下列不屬于危險(xiǎn)標(biāo)記的是（）。A、自燃品標(biāo)記B、有毒標(biāo)記C、氧化劑標(biāo)記D、重心點(diǎn)標(biāo)記正確答案：D答案解析：危險(xiǎn)標(biāo)記通常是用來(lái)表示物品具有危險(xiǎn)特性的標(biāo)識(shí)，如有毒標(biāo)記、自燃品標(biāo)記、氧化劑標(biāo)記等，而重心點(diǎn)標(biāo)記主要是用于提示物品重心位置等，不屬于危險(xiǎn)標(biāo)記。30.海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的范圍包括海上風(fēng)險(xiǎn)、（）、以及海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其他原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)與損失。A、海上損失與費(fèi)用B、陸運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)C、航空風(fēng)險(xiǎn)D、郵包運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)正確答案：A答案解析：海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的范圍包括海上風(fēng)險(xiǎn)、海上損失與費(fèi)用、以及海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其他原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)與損失。陸運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)、航空風(fēng)險(xiǎn)、郵包運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)不屬于海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)直接承保范圍，所以答案選[A]。31.下列不屬于指示性標(biāo)記的是（）。A、易燃易爆B、勿近鍋爐C、請(qǐng)勿倒置D、請(qǐng)勿斜放正確答案：A答案解析：指示性標(biāo)記是提示人們?cè)谘b卸、運(yùn)輸和保管過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)，一般都是以簡(jiǎn)單、醒目的圖形和文字在包裝上標(biāo)出。“請(qǐng)勿斜放”“勿近鍋爐”“請(qǐng)勿倒置”都屬于指示性標(biāo)記。而“易燃易爆”屬于危險(xiǎn)貨物的警示標(biāo)志，用于表明貨物具有易燃易爆的危險(xiǎn)特性，不屬于指示性標(biāo)記。32.小件急需品和貴重貨物，其有利的運(yùn)輸方式是（）。A、航空運(yùn)輸B、海洋運(yùn)輸C、公路運(yùn)輸D、郵包運(yùn)輸正確答案：A答案解析：航空運(yùn)輸速度快，能夠滿(mǎn)足小件急需品和貴重貨物對(duì)時(shí)效性和安全性的較高要求。海洋運(yùn)輸運(yùn)量大、成本低，但速度慢，不適合急需品運(yùn)輸；郵包運(yùn)輸一般適合重量較輕、體積較小的物品，但時(shí)效性相對(duì)航空運(yùn)輸較弱；公路運(yùn)輸適合短途運(yùn)輸，對(duì)于急需和貴重貨物來(lái)說(shuō)，其安全性和時(shí)效性不如航空運(yùn)輸。33.某進(jìn)出口公司向馬來(lái)西亞出口型機(jī)床一臺(tái)，毛重7.5公噸，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W，目的港為巴生港檳城，新馬航線的基本費(fèi)率為1500港元/運(yùn)費(fèi)噸，另加收超重附加費(fèi)28港元/運(yùn)費(fèi)噸，選港費(fèi)20港元/運(yùn)費(fèi)噸，則該機(jī)床的運(yùn)費(fèi)是（）。A、11000（港元）B、11610（港元）C、12000（港元）D、16000（港元）正確答案：B答案解析：該批貨物毛重7.5公噸，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W，即按重量計(jì)費(fèi)。基本費(fèi)率為1500港元/運(yùn)費(fèi)噸，超重附加費(fèi)28港元/運(yùn)費(fèi)噸，選港費(fèi)20港元/運(yùn)費(fèi)噸。則運(yùn)費(fèi)=（1500+28+20）×7.5=1548×7.5=11610港元，所以答案選B。34.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)租船合同主要包括三部分：約首、（）和約尾。A、本文（合同的中心部分）B、當(dāng)事人名稱(chēng)C、當(dāng)事人地址D、合同份數(shù)正確答案：A答案解析：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)租船合同主要包括約首、本文（合同的中心部分）和約尾三部分。約首主要包含合同當(dāng)事人等基本信息；本文詳細(xì)規(guī)定了雙方的權(quán)利義務(wù)等核心內(nèi)容；約尾則包括合同份數(shù)等相關(guān)事項(xiàng)。當(dāng)事人名稱(chēng)和地址通常在約首部分，所以[B]、[C]選項(xiàng)不符合；合同份數(shù)在約尾部分，單獨(dú)作為一個(gè)選項(xiàng)不全面，[D]選項(xiàng)也不正確。35.（）是鐵路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)。A、速度慢B、運(yùn)量小C、運(yùn)輸貨物品種單一D、建設(shè)周期長(zhǎng)，占地多正確答案：D答案解析：鐵路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括建設(shè)周期長(zhǎng)、占地多，初期投資大；始發(fā)與終到作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，不利于運(yùn)距較短的運(yùn)輸業(yè)務(wù)；受軌道限制，靈活性較差；貨損較高。速度慢不是其典型缺點(diǎn)，現(xiàn)在鐵路的速度有了很大提升。鐵路運(yùn)量較大，不是運(yùn)量小。運(yùn)輸貨物品種也較為多樣，并非單一。36.（）與國(guó)際鐵路運(yùn)單相似，是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要貨物運(yùn)輸單據(jù)，是承托雙方的運(yùn)輸合同。A、海運(yùn)提單B、小提單C、航空運(yùn)單D、大副收單正確答案：C答案解析：航空運(yùn)單與國(guó)際鐵路運(yùn)單相似，是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要貨物運(yùn)輸單據(jù)，是承托雙方的運(yùn)輸合同。航空運(yùn)單不是物權(quán)憑證，不能通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓。海運(yùn)提單是貨物收據(jù)、運(yùn)輸合同證明和物權(quán)憑證；大副收單是貨物裝船后，大副簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)；小提單即提貨單，是收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向船公司或其代理人換取的，可向港口裝卸部門(mén)提取貨物的憑證。37.信用證的第一付款人是（）。A、進(jìn)口商B、議付行C、通知行D、開(kāi)證行正確答案：D答案解析：開(kāi)證行是信用證的第一付款人，它承擔(dān)著對(duì)受益人付款的首要責(zé)任。進(jìn)口商是開(kāi)證申請(qǐng)人，不是第一付款人；議付行是在單證相符時(shí)向受益人墊付資金的銀行，但不是第一付款人；通知行主要負(fù)責(zé)通知信用證，不承擔(dān)付款責(zé)任。38.租船經(jīng)紀(jì)人以中間人身份促成租船合同訂立，他的傭金通常由（）支付。A、船東B、大副C、承租人D、貨主正確答案：A答案解析：租船經(jīng)紀(jì)人促成租船合同訂立后，其傭金通常由船東支付。因?yàn)樵谧獯瑯I(yè)務(wù)中，船東是一方當(dāng)事人，經(jīng)紀(jì)人幫助船東找到了合適的承租人，所以船東按照約定向經(jīng)紀(jì)人支付傭金。二、多選題（共19題，每題1分，共19分）1.目前國(guó)際上主要的大陸橋有（）。A、新亞歐大陸橋B、北美大陸橋C、西伯利亞大陸橋D、西歐大陸橋正確答案：ABC答案解析：西伯利亞大陸橋是連接太平洋和大西洋的重要運(yùn)輸通道；北美大陸橋曾是美國(guó)東西海岸之間貨物運(yùn)輸?shù)闹匾绞剑恍聛啔W大陸橋加強(qiáng)了亞洲與歐洲之間的聯(lián)系，促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)交流。而西歐大陸橋并不是國(guó)際上主要的大陸橋類(lèi)型。2.國(guó)際物流連線實(shí)質(zhì)上也是國(guó)際物流流動(dòng)的路徑，它主要包括（）。A、國(guó)際鐵路運(yùn)輸線與大陸橋B、國(guó)際主要輸油管道C、國(guó)際航空線D、國(guó)際遠(yuǎn)洋航線及通道正確答案：ABCD3.根據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例，商品檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)規(guī)定可以概括為（)。A、在出口國(guó)檢驗(yàn)B、出口國(guó)檢驗(yàn)、進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)C、第三國(guó)檢驗(yàn)D、在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)正確答案：ABD4.進(jìn)口索賠的對(duì)象是（）。A、銀行B、承運(yùn)人C、出口方D、保險(xiǎn)公司正確答案：BCD答案解析：進(jìn)口索賠的對(duì)象主要有以下三個(gè)：一是出口方，當(dāng)貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等不符合合同規(guī)定時(shí)，可向出口方索賠；二是承運(yùn)人，若貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損壞、短缺等情況，可向承運(yùn)人索賠；三是保險(xiǎn)公司，在承保范圍內(nèi)的損失，可向保險(xiǎn)公司索賠。銀行一般不成為進(jìn)口索賠的對(duì)象。5.國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的種類(lèi)很多，主要包括（）。A、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)B、郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)C、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)D、陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)正確答案：ABCD答案解析：國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)主要包括海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)和郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)等。這些不同類(lèi)型的保險(xiǎn)分別適用于不同運(yùn)輸方式下貨物的風(fēng)險(xiǎn)保障，以應(yīng)對(duì)在運(yùn)輸過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種損失和意外情況。6.匯票根據(jù)出票人不同，可以分為（）和（）。A、銀行匯票B、遠(yuǎn)期匯票C、商業(yè)匯票D、即期匯票正確答案：AC答案解析：匯票根據(jù)出票人不同，可以分為銀行匯票和商業(yè)匯票。銀行匯票是出票銀行簽發(fā)的，由其在見(jiàn)票時(shí)按照實(shí)際結(jié)算金額無(wú)條件支付給收款人或者持票人的票據(jù)。商業(yè)匯票是出票人簽發(fā)的，委托付款人在指定日期無(wú)條件支付確定的金額給收款人或者持票人的票據(jù)。即期匯票和遠(yuǎn)期匯票是根據(jù)付款時(shí)間不同進(jìn)行的分類(lèi)。7.下列屬于報(bào)關(guān)單證中的特殊單證的是（）。A、工商執(zhí)照B、進(jìn)出品貨物的許可證C、配額許可證D、動(dòng)槙物檢驗(yàn)檢查疫證書(shū)正確答案：BCD8.選擇海上貨物承運(yùn)人時(shí)，主要考慮的因素包括（）。A、承運(yùn)人經(jīng)營(yíng)狀況和承擔(dān)責(zé)任能力B、運(yùn)輸費(fèi)用C、運(yùn)輸?shù)目煽啃訢、運(yùn)輸效率正確答案：ABCD答案解析：選擇海上貨物承運(yùn)人時(shí)，需綜合考慮多方面因素。承運(yùn)人經(jīng)營(yíng)狀況和承擔(dān)責(zé)任能力是關(guān)鍵，直接關(guān)系到貨物運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能否得到妥善處理；運(yùn)輸費(fèi)用影響著運(yùn)輸成本，是重要的經(jīng)濟(jì)考量因素；運(yùn)輸?shù)目煽啃源_保貨物能安全、按時(shí)抵達(dá)目的地；運(yùn)輸效率則關(guān)乎整個(gè)物流鏈條的順暢和時(shí)效性，對(duì)貨主的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)有著重要影響。所以這四個(gè)選項(xiàng)都是選擇海上貨物承運(yùn)人時(shí)主要考慮的因素。9.在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，共同海損（）。A、由各個(gè)受益人按比例分?jǐn)侭、是風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的損失C、是部分損失的一種D、是非常情況下的損失正確答案：ACD答案解析：1.共同海損是部分損失的一種：共同海損是指在同一海上航程中，當(dāng)船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)時(shí)，為了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。它屬于部分損失的范疇，A選項(xiàng)正確。2.共同海損是非常情況下的損失：共同海損是在面臨共同危險(xiǎn)這一特殊、非常的情況下產(chǎn)生的，B選項(xiàng)正確。3.共同海損由各個(gè)受益人按比例分?jǐn)偅汗餐p的犧牲和費(fèi)用是為了保護(hù)共同利益而產(chǎn)生的，因此應(yīng)由受益各方按照獲救價(jià)值的比例分?jǐn)偅珻選項(xiàng)正確。4.共同海損不是風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的損失：共同海損是人為有意采取措施造成的，并非單純由風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。10.根據(jù)現(xiàn)行海關(guān)法規(guī)定，進(jìn)出口貨物申報(bào)地點(diǎn)，應(yīng)遵循（）。A、出境地原則B、指定地原則C、轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸原則D、進(jìn)境地原則正確答案：ABCD11.國(guó)際海運(yùn)代理分為以下幾類(lèi)（）。A、船務(wù)代理B、租船代理C、咨詢(xún)代理D、貸運(yùn)代理正確答案：ABCD答案解析：租船代理，專(zhuān)門(mén)從事租船業(yè)務(wù)，為租船人尋找合適的船舶等；船務(wù)代理，主要負(fù)責(zé)船舶在港的相關(guān)業(yè)務(wù)代理；貨運(yùn)代理，處理貨物運(yùn)輸相關(guān)事宜；咨詢(xún)代理，為客戶(hù)提供海運(yùn)相關(guān)的咨詢(xún)服務(wù)等。這四類(lèi)都是國(guó)際海運(yùn)代理的常見(jiàn)分類(lèi)。12.我國(guó)出口結(jié)匯的方法有（）。A、收妥結(jié)匯B、押匯C、定期結(jié)匯D、不定期結(jié)匯正確答案：ABC答案解析：1.**收妥結(jié)匯**：收妥結(jié)匯是指議付行收到外貿(mào)公司的出口單據(jù)后，經(jīng)審查無(wú)誤，將單據(jù)寄交國(guó)外付款行索取貨款，待收到付款行將貨款撥入議付行賬戶(hù)的貸記通知書(shū)時(shí)，即按當(dāng)日外匯牌價(jià)，折成人民幣撥給外貿(mào)公司。所以選項(xiàng)A正確。2.**押匯**：押匯又稱(chēng)買(mǎi)單結(jié)匯，是指議付行在審單無(wú)誤情況下，按信用證條款買(mǎi)入受益人（外貿(mào)公司）的匯票和單據(jù)，從票面金額中扣除從議付日到估計(jì)收到票款之日的利息，將余款按議付日外匯牌價(jià)折成人民幣，撥給外貿(mào)公司。所以選項(xiàng)B正確。3.**定期結(jié)匯**：定期結(jié)匯是指議付行根據(jù)向國(guó)外付款行索償所需時(shí)間，預(yù)先確定一個(gè)固定的結(jié)匯期限，并與出口企業(yè)約定該期限到期后，無(wú)論是否收到國(guó)外付款行的貨款，都將主動(dòng)將票款金額折成人民幣撥交出口企業(yè)。所以選項(xiàng)C正確。4.**不定期結(jié)匯**：在出口結(jié)匯的方法中并沒(méi)有不定期結(jié)匯這種方式，所以選項(xiàng)D錯(cuò)誤。13.國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)的類(lèi)型主要有（）。A、轉(zhuǎn)運(yùn)型節(jié)點(diǎn)B、綜合型節(jié)點(diǎn)C、流通型節(jié)點(diǎn)D、儲(chǔ)存型節(jié)點(diǎn)正確答案：ABCD答案解析：轉(zhuǎn)運(yùn)型節(jié)點(diǎn)如港口、鐵路貨運(yùn)站等，主要功能是貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)；儲(chǔ)存型節(jié)點(diǎn)如倉(cāng)庫(kù)，用于貨物的存儲(chǔ)；流通型節(jié)點(diǎn)如流通倉(cāng)庫(kù)、配送中心等，側(cè)重于貨物的流通加工和配送等功能；綜合型節(jié)點(diǎn)則兼具多種功能，融合了轉(zhuǎn)運(yùn)、儲(chǔ)存、流通等多種功能于一體。14.國(guó)際理貨業(yè)務(wù)的內(nèi)容和種類(lèi)包括（）。A、收發(fā)貨人委托理貨公司辦理的理貨業(yè)務(wù)B、國(guó)際理貨公司為客戶(hù)提供的出單服務(wù)C、集裝箱的拼箱拆箱業(yè)務(wù)D、理貨公司代表船方辦理的理貨業(yè)務(wù)正確答案：ABD15.國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性和特點(diǎn)主要有以下（）。A、擴(kuò)大成組單元，提高裝卸效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度B、減少貨損、貨差，提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩c質(zhì)量水平C、縮短貨物在途時(shí)間，降低物流成本D、減少貨物包裝費(fèi)用，簡(jiǎn)化理貨工作正確答案：ABCD答案解析：國(guó)際集裝箱運(yùn)輸具有諸多優(yōu)越性和特點(diǎn)。選項(xiàng)A，通過(guò)擴(kuò)大成組單元，能極大提高裝卸效率，同時(shí)降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；選項(xiàng)B，集裝箱運(yùn)輸封閉性好等特點(diǎn)可有效減少貨損、貨差，顯著提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩c質(zhì)量水平；選項(xiàng)C，標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)輸流程等可縮短貨物在途時(shí)間，進(jìn)而降低物流成本；選項(xiàng)D，貨物在集裝箱內(nèi)可減少對(duì)額外包裝的需求，還能簡(jiǎn)化理貨工作。16.共同海損的分?jǐn)偵婕暗氖芤娣桨ǎǎ〢、船方B、貨方C、付運(yùn)費(fèi)方D、其他無(wú)關(guān)方正確答案：ABC答案解析：共同海損分?jǐn)偸侵冈诠餐p發(fā)生后，為了使各受益方合理分擔(dān)共同海損所造成的損失，而對(duì)共同海損的損失和費(fèi)用按照一定的規(guī)則進(jìn)行計(jì)算和分?jǐn)偂４健⒇浄胶透哆\(yùn)費(fèi)方都是共同海損的受益方，因?yàn)楣餐p的措施是為了保護(hù)他們的利益而采取的，所以他們需要分?jǐn)偣餐p的損失。而其他無(wú)關(guān)方?jīng)]有從共同海損措施中受益，不需要參與分?jǐn)偂?7.檢驗(yàn)的方法有（）。A、感官檢驗(yàn)B、物理檢驗(yàn)C、生物學(xué)檢驗(yàn)D、儀器分析檢驗(yàn)正確答案：ABCD答案解析：儀器分析檢驗(yàn)通過(guò)各種儀器對(duì)物質(zhì)進(jìn)行分析檢測(cè)；物理檢驗(yàn)利用物理方法如測(cè)量密度、硬度等進(jìn)行檢驗(yàn)；感官檢驗(yàn)依靠人的感覺(jué)器官如視覺(jué)、嗅覺(jué)、味覺(jué)等對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)價(jià)；生物學(xué)檢驗(yàn)涉及利用生物學(xué)原理和方法進(jìn)行檢驗(yàn)，這幾種都是常見(jiàn)的檢驗(yàn)方法。18.跨境電商用十大發(fā)展趨勢(shì)包括（）。A、以出口為主導(dǎo)B、適度發(fā)展進(jìn)口C、建立“單一窗口”平臺(tái)D、B2C向B2B轉(zhuǎn)型正確答案：ABCD19.以下（）屬于非強(qiáng)制性檢驗(yàn)。A、殘損鑒定B、數(shù)量和損失鑒定C、危險(xiǎn)貨物包裝容器鑒定D、包裝鑒定正確答案：ABD答案解析：數(shù)量和損失鑒定、殘損鑒定、包裝鑒定都屬于非強(qiáng)制性檢驗(yàn)，而危險(xiǎn)貨物包裝容器鑒定是強(qiáng)制性檢驗(yàn)。三、判斷題（共45題，每題1分，共45分）1.班輪運(yùn)費(fèi)包括基本運(yùn)費(fèi)和附加運(yùn)費(fèi)兩部分。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.目前世界主要遠(yuǎn)洋航線有：遠(yuǎn)東-北美航線，北美-歐洲、地中海航線，歐洲、地中海航線-遠(yuǎn)航線、遠(yuǎn)東-澳大利亞航線，大洋洲、新西蘭-北美航線，歐洲、地中海-西非、南非航線。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.船舶航行中遇暴風(fēng)雨擱淺，威脅到船上所有貨物的安全，為了使船舶起浮，船長(zhǎng)命令將艙面上整批鋼板拋入海中，這批鋼板損失屬于共同海損。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.易碎的玻璃器皿宜投保一切險(xiǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.信用證支付方式屬于銀行信用，所用的匯票為銀行匯票。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6.M/R簽收表明承運(yùn)人已經(jīng)收到貨物，而且已經(jīng)裝船。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7.國(guó)際鐵路運(yùn)輸方式比國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸更容易受到自然條件的影響。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B8.海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物的查驗(yàn)一般采取徹底查驗(yàn)、抽查、外觀查驗(yàn)等方法以強(qiáng)化海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物的實(shí)際監(jiān)管。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.目前我國(guó)進(jìn)出口貨物的檢驗(yàn)程序主要包括4個(gè)環(huán)節(jié)：報(bào)檢-抽樣-檢驗(yàn)-領(lǐng)取證書(shū)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.支票實(shí)際上是以銀行為付款人的即期匯票。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.確定商品檢驗(yàn)時(shí)間、地點(diǎn)時(shí)必須考慮貨物自身的特性。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.雜貨船一般用于裝載無(wú)包裝的零星雜貨、散貨。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B13.輕泡貨，也稱(chēng)為體積貨或尺碼貨物，指重量1噸貨物，其體積大于1立方米。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.出境貨物最遲應(yīng)于報(bào)關(guān)裝運(yùn)前一周報(bào)檢，對(duì)于個(gè)別檢測(cè)周期長(zhǎng)的貨物，應(yīng)留有相應(yīng)實(shí)驗(yàn)室工作時(shí)間，報(bào)檢30日仍未聯(lián)系檢驗(yàn)檢疫事宜的，按自動(dòng)撤銷(xiāo)報(bào)檢處理。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.一般單位長(zhǎng)度超過(guò)9米的貨物為超長(zhǎng)貨物，單位重量超過(guò)2噸的貨物為超重貨物，超重、超長(zhǎng)貨物要加收附加費(fèi)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.同一倉(cāng)庫(kù)內(nèi)不同部位，其溫度和濕度都是一樣的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B17.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)所運(yùn)輸?shù)呢浳锉仨毷羌b箱貨物，不可以是一般散雜貨物。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B18.班輪運(yùn)輸托運(yùn)流程一般分為四步：訂艙-配載-裝船-獲取提單。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19.在已投一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，可以加保交貨不到險(xiǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A20.拍賣(mài)屬于公開(kāi)競(jìng)購(gòu)的方式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.多式聯(lián)運(yùn)是指兩種或兩種以上