1 11.人員工管理原則(辦法) 12.員工手冊 23.員工招聘制度 4 75.考核辦法 8 7.考核獎懲標準 8.考核指標評價機制(分別月度、季度、年度) 9.績效考核結果的運用 (三)員工培訓計劃(新員工入職培訓、新項目崗前培訓、基礎 2.新項目崗前培訓 3.基礎素質培訓 4.業務技能培訓 5.培訓方案 6.培訓原則 (四)服務方案 23 1)項目實施整體思路 2)項目實施整體方法 3)服務亮點原則 4)項目實施整體目標 5)項目管理模式 6)線路方案 8)管理服務理念 282.承諾函 3.車輛日常維護操作方法 4.行車突發事件應急預案 2)發現可疑物品應急預案 3)緊急情況的應急處置預案 4)制動失效應急處置預案 5)轉向失控應急處置預案 6)車輛爆胎應急處置預案 7)車輛側滑應急處置預案 8)人員生病應急救援預案 5.車輛發生火災應急預案 2.發動機起火應急處置預案 3.停車場發生火災應急處置預案 384.發現可疑物品應急預案 385.重大事故應急救援預案 396.客運應急救援演練案 406.車輛衛生、環境、標識、安全方案 2.車輛環境方案 3.車輛標識方案 4.車輛安全方案 7.乘客突發疾病處置預案 2.正確處置現場 503.保護貨物的原則 4.保護現場的原則 525.及時報告事故 528.交通意外事故(重大事故)處置預案 2.工作要求 9.流行性疫情防控預案和季節流感處置預案 1.目標任務 2.工作原則 563.疫情防控方案 10.惡劣天氣和自然災害處置預案 1.工作原則 2.組織領導 3.具體措施 4.值班報告制度 5.應急處置 6.自然災害處置預案 1.責任安全管理制度需明確誰主管誰負責 2.責任安全管理制度需明確誰在崗誰負責 3.責任安全管理制度需明確誰操作誰負責 4.責任安全管理制度需明確誰主辦誰負責 5.安全工作隊伍專業化 2)安全管理制度化 3)安全教育全員化 4)安全員配置到位、工作標準制定到位、設施設備檢查到位、安全檢查到位 5)安全管理基礎工作 956)駕駛員管理 6.經營項目及考核責任制度 973.具備詳細的客車維護保養制度和方案 1.客車維護保養制度 2.客車維護保養方案 3.車輛技術檔案管理制度 4.車輛使用管理 6.具備詳細的客車維修方案 4、司機管理制度 2、班車司機職責 3、車輛維護責任 1第七章、其他資料(一)人員管理1.人員工管理原則(辦法)1.1、駕駛員管理1、服從調度，按時、按質完成工作駕駛任務。2、遵守交通法規及公司的規章制度，確保行車安全。3、根據派車單出車，嚴格按照派車線路行駛。4、駕駛員出車在外必須隨時與公司保持聯系，第一時間回復公司的任何聯系。5、駕駛員出車前回場后應認真檢查車況，填好車輛檢查表。6、駕駛員應愛惜公司車輛，維護、保養好指定車輛，保證車容整潔，車況良好。不泄露公司公務活動及出車期間掌握的有關機密事項，執行接待任務的駕駛員不得發表有損公司形象的言論。8、嚴格遵守公司的考勤管理辦法，駕駛員上班時間不出車時，必須準時上班，在公司內等候工作，臨時有事離開必須請假。不準私自配制鑰匙。10、駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車，要講文明，有禮貌。211、駕駛員因故意違章或證件不全被罰款的，費用自理。12、駕駛員應將車輛停放于合法位置，任意放置導致違反交通規則，損毀、失竊等，駕駛員應承擔相應賠償責任。不得違規停放車輛13、駕駛員擅自將車輛交由他人駕駛，發生交通事故的，由駕駛員承擔相應責任。14、加油費、停車費、過路費，按趟次填報審核，向公司財務科報銷。15、對于工作勤奮、遵守制度、服從安排、表現突出的，可視具體情況給予2.員工手冊1、員工協調關系(1)前言員工關系是企業內部公共關系最重要的一部分，員工是組織的細胞和主人，良好的員工關系是組織成功的動力和源泉，更是構建組織良好的外部公共關系的條件和基礎。所以，員工關系的協調具有重要的意義。本文通過對我公司集團的員工關系的協調來闡明員工關系協(2)對內部員工關系的協調和管理企業的成功是人力資源控制和開發的成功。人，始終是公司管理的第一要素。一流的企業是由一流的人組成的，但一流的人并不一定能組成一流的企業，因為更關鍵的是人活動的體制框架和運用人的控3制機制。內部員工關系協調，首先取決于制度和機制的完善與創新，這主要體現在三個方面：管人之道、勵人之道和育人之道。我公司認為企業發展來源于企業員工個人價值的實現，因此我公司始終把對員工的管理擺在第一位。(3)我公司對對員工的管理我公司對員工的管理原則是：充分發揮員工的潛能，讓每個員工不僅每天都能感受到來自內部競爭和市場競爭的壓力，而且能將壓力轉化為競爭的動力。在內部實行強有力的計劃管理，在外部實行完全的市場經濟運作，做到事事有章可循，處處有法可依。(2)對員工的激勵激勵員工需要有公正、公平、公開的機制，我公司的激勵機制主聘用機制。企業實行管理人員公開招聘、競爭上崗。每月由干部管理部門公布空崗情況和招聘條件，經過筆試面試和實績考核，進行選拔上崗或進入人才儲備庫。上崗干部由人才庫提供信息和建議，經公司黨政聯席會議決定，總裁同意后生效。當月連續曠工超過5天或一年內累計曠工達10天者，給予辭退處罰。在公司內斗毆、酗酒滋事、聚眾賭博造成惡劣影響者；散布謠言、聚眾鬧事妨礙正常工作秩序，造成惡劣影響者；嚴重違反各種安全制度，導致重大人身或設備事故者；利用公司名義招搖撞騙，使公司蒙受損失者；利用職權受賄或以不正當手段謀取私利者(包含回扣，饋贈等);4未經授權而擅自挪用公司錢財或在收款后不及時將公司的錢財返還公司者；所管現金及財物嚴重短缺者，所短缺的金額照價賠償；因過失導致客戶投訴，且造成公司形象嚴重受損者；隱瞞傳染病或其他(包含吸毒、服用搖頭丸等)以致危害其他員工的健康者；犯有屬記大過性質的行為累計出現三次者；盜竊同事或公司財物，數額巨大、性質惡劣、影響重大者；在公司內藏匿、接受或出售毒品、槍械、管制刀具者；犯有性質與上述情況相類似的行為。3.員工招聘制度招聘人員基本原則：第一條公司按需求設置崗位，面向社會公開招聘，統一考核，擇優錄取。第二條公司領導崗位出現空缺，優先考慮內部員工，為員工創造良好的發展空間和公平的競爭機會，鼓勵員工依靠自身的努力和才干，爭取晉升的機會。第四條員工選聘由辦公室會同用人部門進行考核測試；人員選聘應堅持德才兼備、公正公開的原則。5第五條公司招聘人員注重人的素質、潛能、品格、學歷和經驗，以適合所應聘崗位為原則，各崗位員工聘用的詳細條件，參考各崗位說明文件。招聘的方式：第六條公司招聘人員的方式有：網絡招聘、參加固定招聘場所、參加大型招聘會、其他方式。招聘的程序：第七條各部門需要增加人員時，先填寫申請書交行政部，由行政部綜合后報公司總經理、副總經理審批，并提供招聘建議，獲得批準后再行招聘。第八條招聘考核分為初試與復試，對應聘者基本素質與專業能力進行考核，基本素質測試側重于對應聘者思想、道德、心理素質等基本要素的測試，專業技能測試側重于對應聘者從業經驗、工作能力、學業等專業能力的測試，以面試、筆試的方式，由辦公室會同招聘部門進行。第九條應聘人員必須如實填寫人事資料，如有虛假內容，不予錄用；已被錄用員工，經核實人事資料中有虛假內容的，將解除所簽訂的勞動合同并予以辭退，并賠償所造成的損失及培訓費用等。6第十條被錄用的應聘人員在辦理錄用手續時，應向辦公室交驗身份證、學歷證明、職稱證明等證件原件核驗，并留存相應的復印件。74.員工績效考核的組織管理第一條績效考核管理的目的為進一步規范公司員工的績效考核管理，準確了解和公正評價員工履行崗位職責和任務完成情況，鼓勵先進、鞭策落后，形成良好的激勵機制，為員工的聘任、獎懲、培訓、職務調整等提供依據，并促進廣大員工努力學習業務知識，提高自身素質，認真履行職責，進一步加強員工隊伍的管理和建設，提升員工的綜合素質，激發員工愛崗敬業、勤奮工作、鉆研業務、開拓創新的積極性和主動性，結合公司實際情況，制定本辦法。第二條績效考核管理的原則實事求是、客觀公正地對被考核員工做出恰如其分的評價。2.責任自律原則。管理和考核責任人必須在責任基礎上自律，對考評結果承擔責任。被考核員工有權知道評價的依據和結果，并有權向隔級領導申辯與投訴。第三條適用范圍主要適用于公司各部室、中層管理干部及一線員工。第二章績效考核管理機構及職責第一條公司績效考核管理的日常工作由公司人力資源部負責。8第二條公司績效考核管理的有關事項經領導班子會議審議批準。第三條公司人力資源部是公司員工考核的組織部室，其主要職責1、編制和修訂考核管理制度；2、審核、匯總和分析考核結果；3、考核結果歸檔和保管：考核結果是重要的人事檔案，公司人力資源部要進行及時歸檔，并妥善保管。第四條薪酬考核委員會負責公司管理人員經營和管理績效的考核工作。5.考核辦法第一條部門考核1、對部門的考核，具體可分為兩類：(1)項目考核。由于公司行業的特殊性，從公司目前的情況來(2)職能部門考核。除上述部門外，其他部門作為行政支持部安全生產部、資產管理部。(3)對部門的考核，由公司薪酬考核委員會負責進行。第二條公司中層管理干部考核辦法9工作作風(如專業技能、溝通能力、協調能力、工作主動性、工作積極性、責任感等);事件考核指標是指對企業生產和經營產生重大影50%分值。按照崗位職責考核指標(根據《科室機構設置及人員定崗定編管理辦法》形成的崗位說明書)和能力、態度考核。本職工作完成情況占70%,能力考核占15%,態度考核占15%。(一)績效考核頻次及評分占比分數。每年的12月、次年3月、6月、9月的30日前由直接上級與被考核事長共同評價，權重分別為20%,20%,20%,40%;員工年度考核由公司全員評價。等級分值范圍績效系數A96-100分1BC76-85分D66-75分E60分以下0第一條公司中層管理干部的考核，崗位職責考核指標、月度工作開展及完成情況、各部室年度工作目標考核占比80%,年末一次全員考核占比20%;一線員工的考核，上半年、下半年考核占比80%,年末一次全員考核占比20%。第二條考核指標權重分如下：被考核人考核人上、下半年度考核年度考核年度考核崗位職責崗位職責、月度工作開展及完成情況、部室年度工作目標完成能力態度中層管理分管領導、總經理、董事人員員工員工部室負責人、分管領導、總經理、董事長和全體員工注：表中的百分比為記分的權重。9.績效考核結果的運用第一條公司中層管理干部1、每年12月和6月各部門中層管理人員根據崗位職責、工作計劃、部門重點、年度計劃等，由上下級之間共同協商，形成考核表，由上一級主管領導審批后實施；2、工作計劃和考核指標的更改需經被考核者及其直接上級商定，并由上一級主管領導批準方可生效。如有爭議，人力資源管理部有最終裁決權。3、中層管理干部考核由指標考核、上級領導共同評價(中層正職/部室負責人由分管領導、總經理、董事長評價；中層副職由部室負責人、分管領導、總經理、董事長評價),中層正職/部門負責人權重分別為10%,25%,25%,40%;中層副職權重分別為10%,10%,20%,20%,40%及年底參加全員考核。公司人力資源部收集考核打分表。4、綜合考核結果：公司人力資源部將所有考核打分結果匯總，計算出綜合考核結果。5、審定考核結果：經公司領導班子會議審議批準，確定考核檔6、考核調解：對考核結果有異議者，可向公司人力資源部申請復議，公司人力資源部在接到復議申請后確認申訴并組織被考核人、領導班子進行復議。如認定其考核結果確有偏差的，按照考核程序對被考核人進行重新評分；如無差錯，按考核結果執行。(三)員工培訓計劃(新員工入職培訓、新項目崗前培訓、基礎素質培訓、業務技能培訓1.新員工入職培訓為了加強安全生產監督管理，強化安全生產責任制，提高員工的素質，確保駕駛員安全生產工作措施到位，公司聘用的駕駛員必須進行崗前培訓和在職培訓，讓其學會與運用操作技能，了解有關崗位責1.1培訓目的：通過崗前有效培訓使新員工能第一時間適應工作環境，養成良好習慣，規范崗位操作技能及提升綜合素質。1.2培訓內容：(1)公司概況內容的培訓；(2)公司相關規章制度內容的培訓；(3)行車安全及事故防范、應急處理知識培訓，并收集、積累(4)職業特點和要求、職業道德規范的培訓；(5)道路交通安全法、交通規則等法律法規知識的培訓；(6)營運業務知識，線路業務知識，車輛進出站及停報班等業(7)技術保障內容的培訓a安全生產操作規程的培訓；b車輛特點及日常保養知識的培訓；c常見故障一般排除方法；d了解掌握路線特點，吸取事故教訓和經驗。2.新項目崗前培訓3.駕駛員崗前理論培訓不少于16學時，實際駕駛操作不少于30學時，并要提前熟悉和掌握車輛性能和線路情況。4.崗前培訓的主要內容包括：國家道路交通安全和安全生產相關安全告知知識、應急處置知識、公司有關安全運營管理的規定等。5.參加培訓人員必須按時到課(操作現場),認真聽講，專心實踐，不得遲到早退或找人代替。6.新進駕駛人員必須符合崗位任職資格中的相關規定。7.每次培訓都要講出勤、評估、理論考試、實踐考核記錄在案。8.駕駛員在上崗前必須參加公司組織的各項從業資格、服務技能培訓，經考核合格后，方可參加車營運。8.公司負責擬定培訓計劃、編制培訓教程、確定授課人員，統一開展駕駛員的上崗前培訓。駕駛員的召集、通知和組織，由項目部負責落實。9.跟車實習，熟悉掌握安全駕駛操作、掌握路面安全行車情況。10.考核合格后辦理入職手續，簽訂安全行車責任書及聘用合同。11.將員工的技能水平與薪金掛鉤，促使其自身業務技能的不斷12.每年定期讓安全員參加市公司組織的安全學習教育，并傳達和履行安全員職責。13.要求員工每月學習和演練安全操作規程，提高員工安全生產、生活意識，時刻保持警惕。3.基礎素質培訓1.駕駛員準入資格必須符合相應車輛技術性能相關標準，并有極強的責任感與工作能力，勤奮負責，熱愛本職工作。定期召開安全生產例會，利用多種形式將知識傳授給駕駛人員，杜絕人為事故發生。3.安全管理人員在管理車輛中要嚴格檢查、不徇私情，要有高度的責任感，對待車輛人員要一視同仁，堅決不使用過激的語言與應急保障車隊人員講話，辦事不推諉、不扯皮，做到文明規范服務。4.對現有駕駛員按照駕齡及無事故經歷進行資歷排行，安排駕駛年限長且無任何重大安全事故的駕駛員進行駕駛。5.合理安排駕駛員，做到駕駛員年齡結構合理，保證工作經驗豐富，也要保證適應不定期高強度駕駛工作。6.在協議期內，若駕駛員駕齡、年齡等因素達到協自到達之日起，我方不再提供該駕駛員供甲方使用。7.提供的駕駛員具有良好的專業素養及豐富的行車經驗，足以勝任根據甲方要求駕駛租用車輛的工作的專業駕駛員，提供有效必要證件供甲方進行核查；有五年以上的駕齡，3年內無重大交通事故，持有公安機關交通管理部門核發的機動車駕駛證，持有體檢證明，年齡在55歲以下。8.確保駕駛員做到文明駕駛，上車之前做好對駕駛員的檢查，確保不出現酒駕，開情緒車等現象。3.駕駛員培訓學習方案1.每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規，確保安全行車，杜絕事故發生。2.每月對駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保駕駛員知3.對違章、違規的駕駛員要做好登記，并進行登記，作為駕駛員年終考核的一個重要因素。4.加強職業道德培訓，通過視頻案例總結經驗教訓，使駕駛員充分認識到文明駕駛的重要性，培養駕駛員的職業道德。5.在甲方使用租用車輛期間負責對駕駛員的管理，并按國家或當地有關規定定期對駕駛員進行安全服務的教育，確保駕駛員駕駛資質、經驗豐富且能夠向甲方提供安全優質的服務。4.業務技能培訓1.針對該項目選派公司組織協調能力強，駕駛經驗豐富的駕駛管理人員兩名，擔任專屬客戶經理及助理。2.專屬客戶經理職責(1)了解客戶需求、解決客戶問題；(2)為專屬客戶傳達公司相關活動通知；(3)組織駕駛員專業技能培訓活動；(4)記錄客戶意見和建議，及時反饋客戶的意見和建議。3.客戶經理助理職責(1)協助客戶經理篩選處理客戶重要問題；(2)協助客戶經理及客戶做好相關活動的實施工作；(3)協助客戶經理做好駕駛員專業技能培訓活動；(4)協助客戶經理及時處理客戶的意見和建議。4.對甲方在用車期間提出的合理意見和建議應及時做出整改，接受甲方對車輛及駕駛人員的考核并整改至甲方滿意為止。5.在租車期間，按甲方要求在有高速公路的路段必須行駛高速公6.租用車輛應按甲方的要求進行使用，駕駛員應按甲方的要求駕駛租用車輛，駕駛員駕駛車輛時應遵守國家或當地及其他地區的交通7.在甲方使用租用車輛期間，駕駛員應負責租用車輛的車輛合理停放。租用車輛應停放于合適的安全的地點，包括但不限于屬于乙方使用的停車地點、屬于甲方使用的停車地點、合適的公共停車場等場所；租用車輛具體停放地點由乙方或乙方提供的駕駛員根據自己的判斷選擇，但在甲方認為必要的情形下，乙方應當根據甲方的要求與甲方協商確定具體的停車地點。8.車輛有效證件配備齊全，包括駕駛證、行駛證及國家或當地公安機關車輛管理部門要求隨車配備的證件等。5.培訓方案企業培訓的根本目的在于實現員工和企業的共同發展。具體表現(一)、提高員工素質，促進員工發展。(二)、改善績效。通過培訓，從彌補員工知識不足、提供職務發展能力、提供觀念變革的動力、保證有效工作的手段等方面改善員工和組織績效。(三)、進行人才儲備1、人員知識、技能結構的優化2、后備人才及戰略人才培養(四)、企業文化的培育人力資源開發是企業文化建設的重要內容。是以人為本根本宗旨的充分體現。通過對員工的培訓和開發，不斷完善企業文化建設，企業最終成為學習型組織，實現公司與員工價值和發展的統一。公司的責任教育培訓員工的權利6.培訓原則1、培訓的戰略性原則培訓是企業戰略的體現，同時培訓工作在企業發展中具有戰略地位。2、培訓目標與企業目標相統一的原則培訓以公司總體目標的實現為中心，旨在提高企業的核心競爭能力、獲利能力及獲利水平。3、培訓的系統性原則培訓工作是一個系統工程，它涉及到企業發展的方方面面。培訓的系統性主要表現在：全員性：全員都是受訓者，從一線工人到最高領導都要接受培訓；全方位性：充分調動各種資源，滿足不同層次、不同系統、不同側面的需求，實施全過程、全方位的服務。全過程性：培訓的過程貫穿于企業發展和員工職業生涯的始終。4、培訓的實用性原則主要體現在：培訓內容和培訓對象的針對性、培訓形式的多樣性、培訓方式的靈活性等。5、理論與實踐相結合、學以致用的原則符合公司培訓的目的，在傳播先進理念、傳授專業知識的基礎上，提高員工解決實際問題的能力。符合成年人的學習規律，注重實踐操作。發揮受訓者的積極性和主動性，強調受訓者的參與和合作，多以體驗性的訓練為主。6、專業技能培訓與組織文化培訓兼顧的原則7、培訓體系的發展性原則強調動態管理，在實施中不斷完善，不斷改善培訓效果。8、績效考核與培訓開發聯動的原則培訓是績效改善的手段。同時，績效考核又對培訓效促使培訓工作不斷優化。(四)服務方案1)項目實施整體思路(一)我單位市區范圍內需通勤班車4輛，每個工作日上下班時間2)項目實施整體方法序號路線時間節點車型備注1洋橋12號院一閔莊(往返2趟次)早晨6:50閔莊下午17:50洋橋12號院別克商務GL81.?？奎c根需求增減。2.節假日前一天返程發2洋橋12號院一和平村一小黃莊一鼓樓東大街一(往返2趟次)早晨6:20下午17:50洋橋12號院別克商務GL83(往返2趟次)早晨6:20西三旗下午17:50洋橋12號院別克商務GL84洋橋12號院一蓮玉嘉園(往返2趟次)早晨6:50蓮玉嘉園下午17:50洋橋12號院20座客車考斯特(柯斯達)3)服務亮點原則車況良好，車容整潔，運行時遇有故障或事故能及時調遣更換，不4)項目實施整體目標5)項目管理模式②(二)投標人必須保證提供的車輛車齡在3年以內，車況良好，車容干凈整潔，營運手續、證照齊全。中標人在投標書中承諾的車輛信息(需提供車牌號),不經我單位同意不得隨意更換。②(三)我公司運營車輛保險手續應齊全，投標文件中已提供相關保圖(四)我公司承諾：我公司車輛配備具備合法駕駛資質的駕駛員，具有5年及以上大客車駕駛經驗，以往無重大交通事故及交通違法記錄、公安機關備案的違法記錄等。如我公司中標，中標人在投標書中承諾的不經采購單位同意不得隨意更換。投標供應商全稱：**公司(蓋章)法定代表人(或授權代表):(簽字)1.交付(服務)時間：《通勤班車租賃合同》暫簽1年，服務質量好，且乘客滿意率達到85%,方可續簽，總期限不超過三年。2.交付(服務)地點：北京市豐臺區洋橋12號院?！?二)知識產權和保密要求對采購單位提供的人員、地址、采購情況等信息要保守秘密，不得向外界透露。中標通知書發出后，采購單位將與中標供應商簽訂保密協議?；陧椖亢贤男行纬傻闹R產權和其他權益，其權屬歸需求單位所有，法律另有規定的除外。★(三)付款及結算方式甲方向乙方支付通勤班車服務管理費，服務管理費含租賃員工工資福利、車輛保險、高速路通行費及維修保養費等。1.甲方按月支付通勤班車服務管理費=中標價÷12(月),人民幣(小2.通勤班車服務管理費采取下付方式、按月結算，甲方在次月收到發票10個工作日內支付當月的服務費用(節假日順延)。3.如本合同解除或被提前終止，合同已履行部分之外的通勤班車管理費的支付同時終止，甲方多支付部分應按比例折算后予以返還。4.本合同項下款項支付至乙方指定賬戶。5.乙方因本合同項下服務須支付的其他各項稅費(包括但不限于增值稅、城市維護建設稅、教育費附加及地方教育費附加、印花稅、及企業所得稅等其他各項稅費)含在通勤班車服務管理費內，不再向甲★(四)合同建議方案承諾書內容格式詳見附件3-116)線路方案序號路線時間節點車型備注1洋橋12號院一閔莊(往返2趟次)早晨6:50閔莊下午17:50洋橋12號院別克商務GL81.停靠點根據員工乘坐節假日前一天返程發車時間為13:00o2小黃莊一鼓樓東大街—(往返2趟次)早晨6:20黃寺東大街下午洋橋12號院別克商務GL83洋橋12號院—西三旗(往返2趟次)早晨6:20西三旗下午17:50洋橋12號院別克商務GL84洋橋12號院一蓮玉嘉園(往返2趟次)早晨6:50蓮玉嘉園下午17:50洋橋12號院20座客車(柯斯7)崗位配置8)管理服務理念公司擁有嚴格的管理制度，完善的跟蹤服務體系，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，強化安全組織領導，健全安全管理制度，嚴格按照“一崗雙責”原則，強化科學管理，投資建設了客戶管理、0A自動辦公系統，完善了會議制度、安全活動、車輛管理制度、客戶管理制度、監督檢查制度、實時監控管理制度、應急處置制度等，建立健全了駕駛員管理系統，完善了駕駛員電推進了公司安全生產、服務體系的建設。需明確誰主管誰負責；誰在崗誰負責；誰操作誰負責；誰主辦誰負責能夠落實到個人2.承諾函在本項目中，我公司承諾：1.為車輛配備具備合法駕駛資質的駕駛員，具有5年及以上大客車駕駛經驗，以往無重大交通事故及交通違法記錄、公安機關備案的違法記錄等。2.我公司在承諾的車輛駕駛員，不經甲方同意不得隨意更換。3.我公司所有車輛車況良好，車容整潔，運行時遇有故障或事故能及時調遣更換，不耽誤員工行程。準點發車，包括但不限于車內的清潔衛生和溫控、垃圾的收集。4.我公司保證提供的車輛車齡在3年以內，車況良好，車容干凈整潔，營運手續、證照齊全。如我公司中標，在投標書中承諾的車輛信息(需提供車牌號)不經我單位同意不得隨意更換。投標供應商全稱：**公司(蓋章)法定代表人(或授權代表):(簽字)6月13日3.車輛日常維護操作方法日常維護是日常性作業，由駕駛員操作執行，其中心內容是清潔、補給和安全檢視。車輛日常維護分出車前、行車中、收車后三個階段操作，并特別注意輪胎的使用。1、出車前對汽車各部潤滑油(脂)、燃料、冷卻液、制動液及液壓油等各種工作介質和輪胎氣壓等進行檢查補給，保證行車前車輛油液充足、清潔和性能良好，保證輪胎氣壓符合要求，對車輛制動、轉向、傳動、懸架、燈光信號等部位和裝置以及發動機運轉狀態進行檢查、校緊，確保連接裝置堅固可靠。2、行車中在中途休息時，重點檢查輪胎氣壓、表面磨損和車輛花紋間有無鑲嵌物并剔除，天氣炎熱時應檢查車輪輪轂溫度，若溫度過高，應將車輛停在陰涼通風處自然降溫，察看儀表燈光工作是否正常。在行車過程中要注意異常情況，一旦有異常情況要在確保安全的前提下停車檢查，排查隱患。3、收車后對車輛進行清潔，保持車容和發動機外表整潔，對車輛進行檢查，記錄車輛行駛的情況。如有故障，應詳細記錄車輛故障狀態，為車輛1)車輛發生火災應急預案1、機動車輛若在停車場內發生自燃事故，第一目擊者應迅速利用停車場常備滅火器滅火，并視情況撥打119報警電話；機動車輛應急領導小組接到報告后，應立即組織人員參與滅火、疏散停車場2、機動車輛在行駛過程中起火，駕駛員應立即靠右側停車，并的幫助，報告機動車輛應急領導小組，視情況撥打119報警電話，并向保險公司報案；失火車輛如隨車帶有貴重物品或貨物時，隨車人員應負責警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車物資；機動車輛應急領導小組接到報告后，應立即組織人員迅速趕赴現場參與3、若發生機動車輛縱火事件，縱火者仍在現場的，第一目擊者和隨車人員應首先制止其縱火行為，滅火自救，并報告機動車輛應急領導小組，同時撥打110和119報警電話；在滅火的同時，參與滅火人員需注意保護現場，以便公安機關取證；機動車輛應急領導小組接到報告后，應立即組織人員迅速趕赴現場參與滅火，保護現4、機動車輛起火后，機動車輛應急領導小組應及時向公司各領導報告，并通知保險公司，核實損失；5、機動車輛應急領導小組配合地方政府有關部門進行調查、處理，與保險部門協調相關事宜，將事故發生、處理的全過程書面上報公司總經理辦公室。2)發現可疑物品應急預案1、發現可疑物品時，不可輕易挪動，應立即報告主管，并堅守2、主管指派專人到場確認，如確認可疑物品無危險時，在班長的監督下對物品進行登記，作為撿拾物品收存，以備物主查找；3、如懷疑為危險品或爆炸物時，應向公安機關報警；并布置警戒線；關閉現場設備；控制各出入口及出入通道，注意發現5、做好與附近醫療機構聯系的準備，并做好應急設備和器材的組織、準備工作；6、如可疑物品發生泄漏或爆炸，應保持冷靜，搶救生命，組織滅火，協助公安機關、消防中隊、醫護人員搶救傷員，封鎖現場；7、警務人員抵達現場后，應積極配合其開展工作；8、跟進事件的處理，并將事件處理過程填寫《緊急突發事件處理報告》,經管理處經理批準后及時上報公司相關領導。3)緊急情況的應急處置預案車輛發生緊急情況時，駕駛人應頭腦冷靜、機智沉著，迅速做出判斷，果斷采取措施。在采取措施時，應掌握一定的應急處置原則。一、迅速傳遞危險信號當車輛發生緊急情況時，駕駛人應在第一時間把危險信號傳遞出去，提醒其他行人、車輛注意避讓。傳遞危險信號的方式為打開危險報警閃光燈、鳴喇叭或者揮手示意等。二、避重就輕發生緊急情況且損失不可避免時，應盡量避開損失較重或危害較大的一方，向著損失較小或危害較小的一方避讓。三、先保人后保物發生緊急情況且人或物將面臨損失時，應首先考慮人的安全。在危險時刻發生時，必須確保人身安全。4)制動失效應急處置預案行車中突然發現制動失效時，駕駛人應開啟危險報警閃光燈并盡快停車。普通車輛應快速把擋位降至低擋，但應注意避免裝有發動機排氣制動器或緩速器的車輛可以利用上述輔助制動裝置減速；同時，觀察行車地形條件，利用坡道或天然障礙物輔助停車。避免墜崖、落水等危險情況發生。制動失效應急處置口訣：制動失效別發慌，搶掛低檔減車速；控制方向是關鍵，閃光報警別疏忽；利用地形障礙物，剮增碰撞把車駐。5)轉向失控應急處置預案車輛在一般路段發生轉向失控時，駕駛人應當盡快減速，盡量設法靠右行駛，并選擇安全地點停車。避免使用緊急制動減速停車，以防車輛甩尾側滑。在彎道、山路等特殊路段發生轉向失控時，駕駛人要立即松抬加速踏板，迅速制動，將車輛及時停下來，以防車輛沖出路面或與其他轉向失控應急處置口訣：轉向失控別受驚，減速停車避險情；山路彎道極險段，緊急停車消隱患。6)車輛爆胎應急處置預案后輪爆胎時，駕駛人應握穩轉向盤，盡量控制車輛方向，并輕踩制動踏板，讓汽車緩緩停下。前輪爆胎時，駕駛人應雙手用力控扭轉向盤，全力控制住行駛方向，切不可緊急制動和急轉轉向盤；應松抬加速踏板，采盡量保持車身正直向前，控制車輛直線行駛。待車速自然慢下后，觀察后視鏡，在確定后方無來車或后方車距足夠的前提下，輕轉轉向盤靠右側緩慢行駛，貼路邊停車。車輛爆胎應急處置口訣：輪胎爆裂莫慌張，斷續制動穩轉向；車速減慢觀視鏡，開啟車燈靠右停。7)車輛側滑應急處置預案因車輛側滑而引發的事故占事故總數的比例很大，且常造成碰撞、猛轉轉向盤、緊急制動和加速及車輛重心過高等都極易造成車輛側滑。車輛發生側滑時，駕駛人應及時果斷地結合車輛所處的行駛環境采取相應的應急措施。當車輛發生側滑時，駕駛人應避免猛轉方向和緊急制動，而應立即松抬加速踏板，同時稍向側滑的一方轉動轉向盤，使車身擺正，再及時回轉轉向盤，穩住車輛方向，恢復正常行駛狀態或靠邊停車。發生側滑不可怕，措施得當莫抓瞎；解除制動是關鍵，制動踏板松到家；急打轉向正車身，哪邊側滑哪邊打；見到效果就回輪，有驚無險人人夸。發動機熄火發動機熄火時，應轉動點火開關，嘗試重新啟動。啟動成功后不要貿然繼續行駛，應立即靠邊停車檢查，排除隱患后再行駛。若重新啟動不成功，駕駛人應打開轉向燈，利用車輛的慣性靠邊停車檢修。發動機熄火應急處置口訣：突然熄火很危險，給油啟動緊相連；僥幸啟動能開走，靠邊停車查隱患；若是啟動不成功，利用慣性靠路邊。8)人員生病應急救援預案應急防范措施1、健全完善安全生產各項規章制度。2、對各項安全生產工作要做到嚴格管理，定期和不定期組織安3、制定科學的安全生產發展規劃。4、落實安全生產責任制。應急相應1、應急報告：事故發生后，及時將將事故的基本情況報主管領導和部門，積極組織現場應急救助；對于發生的重大人員死亡、財產損失事故應在最短的時間內上報上級主管部門，以便協調各項救助工2、應急準備：做好應急救援物資準備工作，重點要做好通訊保障工作、車輛協調工作、防火器材的準備工作。培訓工作；建立信息系統。a、防火事故應急相應工作：發生事故后，迅速組織現場應急工作；組織人員到單位的各路口，引導消防車的進入；同時，迅速上報單位法人、主管部門，并及時轉報上級主管部門，及時根據情況，做好事故區域內人員的疏散工作；b、作業場所人員傷亡及財產損失的應急相應：發生事故后，單位應及時進行現場應急救助，以減少人員傷亡和財產損失。及時報告并通知單位領導和主管部門，同時保護好現場出，進行現場的調查處c、道路事故：在事故報警后，社會救助，單位人員趕到后應積極配合，協助處理。5.車輛發生火災應急預案1.車輛發生火災應急預案車輛起火初期，是最佳的滅火時機。駕駛人應冷靜果斷地判明失火部位及起火大小，并采取相應的滅火措施。初期發生火災時，只要滅火及時，方法正確，一般都可以將火撲滅。用滅火器滅火時，不是將滅火藥劑噴在正在燃燒的火焰上，而是要瞄準火源。滅火時，應站在上風口處，順風滅火。在滅火時要保護沒有遮蓋的皮膚并閉上嘴，保證不灼傷上呼吸道。2.發動機起火應急處置預案當車輛發動機出現冒煙等異常情況時，駕駛人應迅速停車，打開車門讓乘車人員下車，然后切斷電源，取下隨車滅火器，對準起火部位進行撲滅，但禁止開啟發動機罩滅火。3.停車場發生火災應急處置預案在停車場發生火災時，一般應視著火位置，采取相應的撲救措施和疏散措施。如果著火車輛在停車場中間，應在撲救的同時，組織人員疏散周圍停放的車輛。如果著火車輛在停車場的一側，應在撲救的同時，組織疏散火災附近車輛。車輛起火要冷靜，失火部位要分清；滅火器材正確用，上風占位遏火情。4.發現可疑物品應急預案可疑物品應急預案1、任何人發現可疑物品，嚴禁擅自處理，立即撥打110報警。2、用警示帶將可疑物品隔離。3、警告任何人不能接近，直至警方到來。4、協助疏散人群，封鎖現場，指揮交通，以便緊急車輛盡速到場。5、切勿遮蓋或移動該物件，切勿自行處理或接觸該物件。5.重大事故應急救援預案根據《安全生產法》的有關規定，為了確保交通客運運輸安全，保障人民生命財產的安全，快速有效的處理各類重特大事故，現根據實際情況特制定巴州汽車客運總站應急救援預案，此預案適用于總站所轄各部門、各分站。2)工作原則統一指揮、分工負責、相互配合、快速高效。事故發生時，任何部門和個人必須積極主動為救援工作提供支持幫助，配合事故救援，不積極主動支持、配合事故救援的部門和個人，總站將按照有關法律法規依法追究或使其承擔相應的刑事責任。3)救援組織機構應急救援指揮部下設辦公室、救援組、善后組、后勤保障組。4)危險源辨析1、客運中心待發車場、發車場狹小，安全通道不暢，一旦發生火災后果不堪設想，平時要密切注意發車場、停車場的動態，做好發生火災時車輛緊急疏散和救援工作。2、交通旅社、遠東賓館及家屬區、門面房的用電、用火不容忽視，要對各部門、各住家戶加強消防知識宣傳、培訓，讓每一個人都知道安全用火、用電的重要性。3、加強對供熱中心的安全管理，嚴防發生惡性事故。4、客運站流動人員多、車輛多，對司乘人員要加強安全管理、培養安全意識，工作人員要克盡職守，嚴防發生人車碰撞的傷亡事故。6.客運應急救援演練案一、總則根據《安全生產法》的有關規定，為了確保交通客運運輸安全，保障人民生命財產的安全，快速有效的處理各類重特大事故，現根據實際情況特制定巴州汽車客運總站應急救援預案，此預案適用于總站所轄各部門、各分站。二、工作原則統一指揮、分工負責、相互配合、快速高效。事故發生時，任何部門和個人必須積極主動為救援工作提供支持幫助，配合事故救援，不積極主動支持、配合事故救援的部門和個人，總站將按照有關法律法規依法追究或使其承擔相應的刑事責任。三、救援組織機構應急救援指揮部下設辦公室、救援組、善后組、后勤保障組。四、總站危險源辨析1、客運中心待發車場、發車場狹小，安全通道不暢，一旦發生火災后果不堪設想，平時要密切注意發車場、停車場的動態，做好發生火災時車輛緊急疏散和救援工作。2、交通旅社、遠東賓館及家屬區、門面房的用電、用火不容忽視，要對各部門、各住家戶加強消防知識宣傳、培訓，讓每一個人都知道安全用火、用電的重要性。3、加強對供熱中心的安全管理，嚴防發生惡性事故。4、客運站流動人員多、車輛多，對司乘人員要加強安全管理、培養安全意識，工作人員要克盡職守，嚴防發生人車碰撞的傷亡事故。五、應急防范措施1、健全完善安全生產各項規章制度。2、對各項安全生產工作要做到嚴格管理，定期和不定期組織安全生產大檢查。3、制定科學的安全生產發展規劃。4、落實安全生產責任制。六、應急相應1、應急報告：事故發生后，及時將將事故的基本情況報主管領導和部門，積極組織現場應急救助；對于發生的重大人員死亡、財產損失事故應在最短的時間內上報上級主管部門，以便協調各項救助工2、應急準備：做好應急救援物資準備工作，重點要做好通訊保障工作、車輛協調工作、防火器材的準備工作。2、預案的終止。預案終止，由應急救援總指揮宣布。6.車輛衛生、環境、標識、安全方案1.車輛衛生方案1)運輸車輛清潔消毒方案為加強運輸車輛的清潔消毒管理，保證潔凈衣物的衛生安全，防止衣物交叉感染，根據《消毒技術規范》和《醫院消毒衛生標準》有關規定，制定本制度。2)運輸車輛清潔消毒安全制度1.車輛返廠卸完污衣后，必須及時清潔、消毒，未經清洗、消毒的車輛嚴禁使用。2.車輛清洗應由外到內，再由內到外的順序洗刷；噴灑消毒應均勻、全面，并按照由里到外的順序噴灑，消毒保持時間必須達到一小時以上；紫外線燈管消毒時，照射時間必須達到3小時。3.運輸車輛噴灑消毒時，消毒劑必須按照消毒液的使用規定進行稀釋，紫外線燈管要定期檢查、定期更換。4.按程序消毒后的車輛，必須關閉車輛門窗并予以鎖好備用5.消毒后的備用車輛超過2天時，在使用前必須按照消毒程序重新消毒6.嚴禁使用未經清洗、消毒的車輛運送衣物。7.嚴禁使用未經清洗、消毒的車輛運送衣物8.車輛消毒后，消毒操作人員要如實做好記錄并予以簽名，嚴禁弄虛作假。9.需經常性地檢查車廂內安全性，防止車廂內破損，造成衣物損壞。10.凡違反操作規定者，按50-100元罰款處理。2.車輛環境方案(1)認真觀測執行“預防為主，防治結合、綜合治理”的環境污染防治法》等有關環境保護的法律法規、規章及標準。(2)廢油、廢液、廢氣、費蓄電池、費輪胎及垃圾等有害物質集中收集、有效處理和保持環境整潔的環境保護管理制度。(3)有害物質存儲區域界定清楚，必要時應有隔離、控制措施。(4)涂漆車間設專用的廢水排放及處理設施，采用于打磨工藝的，應有粉塵收集裝置和除塵設備，應設有通風設備。(5)調試車間和調試工位設置汽車尾氣收集凈化裝置。(6)定期進行環境保護教育和環保常識培訓，教育職工嚴格執行各種工藝流程，工藝規范和環境保護制度。(7)嚴格執行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢查/維護制度(I/M制度),控制在用車輛的排放污染、在維修作業過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。(8)車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的，不得出廠。3.車輛標識方案(1)對可能產生較大噪音的設備進行專門隔音處理，所產生的噪音分貝在環保部門規定的合格范圍之內，并嚴格保證休息時間不作(2)對進場的各項機械設備進行合理的布局，并安保養規程加強了對機械設備的潤滑、緊固、調整待保養和維修工作，嚴格安操作規程操作，以減輕噪聲對周圍生活環境的影響。(3)專門配備機修工，對各機械進行監視，維修工發現消聲器損壞或運行過程中產生異常聲響的設備應立即停機，查明原因，安排維修，排除故障后方可再次運行。(4)對職工進行關于環境保護意識的重要性的教育，文明施工。嚴禁聚眾喧嘩和在宿舍內大聲喧嘩，在夜間加班下班時，不得用工具拖地行走或打擊硬物以免發出大的響聲。(5)項目部配備耳塞、耳罩等防護用品，發放到一些產生噪音較大職工使用，以減輕噪音對人體的傷害。4.車輛安全方案緊急情況的應急處置方案車輛發生緊急情況時，駕駛人應頭腦冷靜、機智沉著，迅速做出判斷，果斷采取措施。在采取措施時，應掌握一定的應急處置原則。一、迅速傳遞危險信號當車輛發生緊急情況時，駕駛人應在第一時間把危險信號傳遞出去，提醒其他行人、車輛注意避讓。傳遞危險信號的方式為打開危險報警閃光燈、鳴喇叭或者揮手示意等。發生緊急情況且損失不可避免時，應盡量避開損失較重或危害較大的一方，向著損失較小或危害較小的一方避讓。發生緊急情況且人或物將面臨損失時，應首先考慮人的安全。在危險時刻發生時，必須確保人身安全。制動失效應急處置方案行車中突然發現制動失效時，駕駛人應開啟危險報警閃光燈并盡快停車。普通車輛應快速把擋位降至低擋，但應注意避免發動機熄火；裝有發動機排氣制動器或緩速器的車輛可以利用上述輔助制動裝置減速；同時，觀察行車地形條件，利用坡道或天然障礙物輔助停車。避免墜崖、落水等危險情況發生。制動失效應急處置口訣：制動失效別發慌，搶掛低檔減車速；控制方向是關鍵，閃光報警別疏忽；利用地形障礙物，剮增碰撞把車駐。轉向失控應急處置預案車輛在一般路段發生轉向失控時，駕駛人應當盡快減速，盡量設法靠右行駛，并選擇安全地點停車。避免使用緊急制動減速停車，以防車輛甩尾側滑。在彎道、山路等特殊路段發生轉向失控時，駕駛人要立即松抬加速踏板，迅速制動，將車輛及時停下來，以防車輛沖出路面或與其他轉向失控應急處置口訣：轉向失控別受驚，減速停車避險情；山路彎道極險段，緊急停車消隱患。車輛爆胎應急處置方案后輪爆胎時，駕駛人應握穩轉向盤，盡量控制車輛方向，并輕踩制動踏板，讓汽車緩緩停下。前輪爆胎時，駕駛人應雙手用力控扭轉向盤，全力控制住行駛方盡量保持車身正直向前，控制車輛直線行駛。待車速自然慢下后，觀輕轉轉向盤靠右側緩慢行駛，貼路邊停車。車輛爆胎應急處置口訣：輪胎爆裂莫慌張，斷續制動穩轉向；車速減慢觀視鏡，開啟車燈靠右停。車輛側滑應急處置方案因車輛側滑而引發的事故占事故總數的比例很大，且常造成碰撞、猛轉轉向盤、緊急制動和加速及車輛重心過高等都極易造成車輛側滑。車輛發生側滑時，駕駛人應及時果斷地結合車輛所處的行駛環境采取相應的應急措施。當車輛發生側滑時，駕駛人應避免猛轉方向和緊急制動，而應立即松抬加速踏板，同時稍向側滑的一方轉動轉向盤，使車身擺正，再及時回轉轉向盤，穩住車輛方向，恢復正常行駛狀態或靠邊停車。發生不可怕，措施得當莫抓瞎；解除制動是關鍵，制動踏板松到家；急打轉向正車身，哪邊側滑哪邊打；見到效果就回輪，有驚無險人人夸。發動機熄火方案發動機熄火時，應轉動點火開關，嘗試重新啟動。啟動成功后不要貿然繼續行駛，應立即靠邊停車檢查，排除隱患后再行駛。若重新啟動不成功，駕駛人應打開轉向燈，利用車輛的慣性靠邊停車檢修。發動機熄火應急處置口訣：突然熄火很危險，給油啟動緊相連；僥幸啟動能開走，靠邊停車查隱患；若是啟動不成功，利用慣性靠路邊。人員生病應急救援方案5)應急防范措施1、健全完善安全生產各項規章制度。2、對各項安全生產工作要做到嚴格管理，定期和不定期組織安全生產大檢查。3、制定科學的安全生產發展規劃。4、落實安全生產責任制。6)應急相應1、應急報告：事故發生后，及時將將事故的基本情況報主管領導和部門，積極組織現場應急救助；對于發生的重大人員死亡、財產損失事故應在最短的時間內上報上級主管部門，以便協調各項救助工2、應急準備：做好應急救援物資準備工作，重點要做好通訊保障工作、車輛協調工作、防火器材的準備工作。培訓工作；建立信息系統。a、防火事故應急相應工作：發生事故后，迅速組織現場應急工作；組織人員到單位的各路口，引導消防車的進入；同時，迅速上報單位法人、主管部門，并及時轉報上級主管部門，及時根據情況，做好事故區域內人員的疏散工作；b、作業場所人員傷亡及財產損失的應急相應：發生事故后，單位應及時進行現場應急救助，以減少人員傷亡和財產損失。及時報告并通知單位領導和主管部門，同時保護好現場出，進行現場的調查處c、道路事故：在事故報警后，社會救助，單位人員趕到后應積極配合，協助處理。7.乘客突發疾病處置預案發生乘客突發疾病的車輛必須立即停車，并關閉發動機，切斷電源，拉緊駐車制動器。為防止引發二次事故或造成交通堵塞，駕駛人應立即開啟危險報警閃光燈，并在來車方向放置警告標志。2.正確處置現場發生交通事故后，最重要的是保護用戶和貨物的安全，正確處置現場對于減少人員傷亡和財產損失至關重要。駕駛人應掌握正確處置事故現場的一些基本原則。1、及時疏散現場人員的原則客車在道路上發生交通事故，要立即將用戶轉移到路面以外的安全地帶，盡量減少用戶在路面的停留時間。散用戶時注意維持秩序，切忌慌亂，以免進一步造成踩踏、碰撞等事故，使傷害范圍擴大。疏導交通，避免造成交通擁堵或發生二次碰撞事故；及時疏散圍觀群眾，避免對群眾造成不必要的傷害。2、救助傷員的原則切忌隨意移動、拉拽、搖晃傷員，尤其是被車輛、物品等壓住身體的傷員，避免對傷員造成二次傷害。傷員傷情較重，急需救治時，應向過往車輛求助，送至最近的醫院搶救，或立即撥打120,等待醫療救護。無過往車輛或在醫務人員到來之前，可根據傷員的傷情科學施救，對傷員進行傷口包扎、止血等處理；若不懂救護知識，應耐心等待救護?，F場情況較危急，有可能發生火災、爆炸等事故時，應采取正確的搬運方法，及時將傷員轉移到安全地帶。撥打120時需要向醫護人員說明的情況交通事故發生的具體地點。受傷人員的具體情況，如受傷程度、人數、是否需要擔架等。目前已采取的救護措施及救護結果。其他被詢問的情況。3.保護貨物的原則若無人員傷亡時，應迅速搶救隨車貴重物資和車輛，在公安機關交通管理部門對事故現場做完勘測和鑒定，對所載貨物進行核實損失后，及時將貨物轉移到安全地帶。4.保護現場的原則注意保護現場，不破壞、偽造現場，同時制止他人破壞、偽造現場。需要變動事故現場時，應當標記被移動的傷員、車輛、物品等的原始位置或進行拍照。當遇到下雨、下雪或刮風等情況，可能對現場造成破壞時，可用苫布等物品將現場的車痕、制動印痕等遮蓋起來。5.及時報告事故駕駛人在運輸過程中發生事故，應立即如實向有關單位和部門報告，不得隱瞞交通事故真實情況，更不得肇事后逃逸。駕駛人遇到下列情況應當立即報警事故相關機動車無號牌、無檢驗合格標志、無保險標志。事故相關車輛載有爆炸物品、易燃易爆化學物品及有毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病原體等危險物品。車輛碰撞到建筑物、公共設施或者其他設施。事故其他相關駕駛人無有效機動車駕駛證。事故其他相關駕駛人有飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑。當事人不能自行移動車輛。8.交通意外事故(重大事故)處置預案為迅速處置在突發性重特大交通行車事故，現結合公司實際特制定本預案。1.領導道路交通事故發生后，應急處置工作在公司安委會的統一領導下，成立由經理任組長，分管副經理任副組長，有關部門主要負責人及安管人員為成員的交通事故應急處置領導組，統一、同意協調，研究解決處置工作中的相關工作。領導組下設辦公室，由所屬車隊隊長任主任，了解和掌握事故和人員傷亡情況，協調解決工作中遇到的困難和問題，做好上情下達和為加強對事故發生后處理工作的領導，成立事故處理工作領導小組，由分管副經理任組長，所屬車隊長為副組長。事故處理領導小組(1)現場處理組：主要任務是接到事故報告后，所屬車隊相關人員在第一時間趕赴事故現場，及時了解事故現場情況，隨時向公司經理或副經理匯報情況(經理或副經理應至少有一人趕赴現場),并配合事故處理的交警人員控制現場情況，維護現場秩序，及時搶救、轉移傷員。經理或副經理將事故情況按規定向上級相關領導匯報，確(2)醫院處理組：安機、車隊相關人員及時趕赴醫院(經理或分管副經理必須有一人到達醫院),了解傷者情況，及時和醫生溝通，竭力搶救傷者，并能確保搶救資金及時到位，并將人員搶救傷、亡情況向上一級匯報。(3)事故處理組：有公司分管副經理具體負責，所屬車隊及相關部門負責人協同，配合肇事駕駛員按事故處理程序做好事故的相關賠償工作，并根據實際情況，做好事故的應、起訴工作。(4)善后處理組：主要任務是負責家屬可能的來訪接待，及時做好后勤保障和安撫工作(包括食宿等),正面引導，合情解釋，防止矛盾激化和沖突。確保不發生、鬧事的現象發生。具體由相關車隊負總責，綜合科，安機科相關人員協同參加。2.工作要求1、各級、各部門要提高認識，高度重視，精心，明確責任，積極做好交通事故的預防和事故的應急預案的啟動工作，確保工作開展井然有序，事故處理快速、準確、及時。2、明確分工，嚴格落實工作責任。各專業處理組在公司的統一領導和下各司其職，各盡其責，嚴格按照本預案的要求落實責任，確保及時、有序、有效的處理道路交通事故。3、舉一反三查找事故原因，扎實開展事故后的安全隱患整改工作，落實“四不放過”教育和事故責任追究制。4、交通事故的各項處理工作結束，相關部門要寫出書面總結報上級部門。9.流行性疫情防控預案和季節流感處置預案1.目標任務(1)宣傳和普及傳染病防控知識，提高廣大工作人員的自我保(2)打好提前仗，早作準備，早預防，及時部署相關工作和落(3)完善傳染病報告制度，做到早發現、早報告、早隔離、早(4)建立快速反應和應急處理機制，及時采取措施，確保傳染病不在本工程傳染。(5)嚴格控制新招工作人員，進行登記備案，并對外地聘用人員進行健康監測，發現可疑病例，及時送往定點醫院，特別注意有疫情播報的地區來往人員的檢查。2.工作原則(1)預防為主、常抓不懈。宣傳普及傳染病防控知識，提高全體工人的防護意識，加強日常監測，發現病例及時采取有效的預防與控制措施，迅速切斷傳播途徑，控制疫情的傳播和蔓延。(2)規范管理、統一領導。嚴格執行國家有關法律法規，對傳染病突發事件的預防、疫情報告、控制和救治工作實行依法管理。(3)快速反應、運轉高效。建立預警和醫療救治快速反應機制，增強應急處理能力。按照“四早”要求，保證發現、報告、隔離、治療等環節緊密銜接，一旦發現疫情，快速反應，及時準確處置。(4)現場封閉管理原則。作業區域、生活辦公區域應與外界圍擋隔離，不能圍擋隔離的應設警戒。(5)“外防輸入，內防擴散”原則。嚴格按照防控要求，對所有外來人員均實行嚴格準入管理，公司所有工作人員無特殊情況禁止對外流動。3.疫情防控方案為提高我單位經營中預防和控制傳染病能力，減輕、消除傳染病的危害，保障工作人員的身體健康與生命安全，維護公司正常的工作秩序，特制定新型冠狀病毒防控方案。(1)指導思想以中國疾病預防控制措施為指導，貫徹執行“預防為先、分級控制、分層管理、及時處置”的工作原則，力求務實、高效、科學、有序地預防和控制新型冠狀病毒，做好公司防控傳染病緊急情況的處置工作，最大限度地降低損失和影響，有效、切實維護生命安全和秩序穩定。(2)目標任務1)宣傳和普及傳染病防控知識，提高廣大工作人員的自我保護意識。2)完善傳染病報告制度，做到早發現、早報告、早隔離、早治3)建立快速反應和應急處理機制，及時采取措施，確保傳染病不在蔓延。4)加強環境衛生整治，動員全體工作人員集中整治環境衛生，消除發病誘因和隱患。對員工宿舍進行大掃除，及時清理臟亂差和衛5)每日進行工作人員身體病況排查，一旦發現發熱等疑似癥狀的人員，立即送往醫院診治，及時對員工所在寢室所用物品進行徹底消毒，發現疫情立即向疫情防控指揮部報告。6)嚴格控制新招聘人員，進行登記備案，并對外地聘用人員進行健康監測，發現可疑病例，及時送往定點醫院，嚴禁留宿。(3)工作原則1)預防為主、常抓不懈。宣傳普及傳染病防控知識，提高全體工人的防護意識，加強日常監測，發現病例及時采取有效的預防控制措施，迅速切斷傳播途徑，控制疫情的傳播和蔓延。2)規范管理、統一領導。嚴格執行國家有關法律法規，對傳染病突發事件的預防、疫情報告、控制和救治工作實行依法管理。成立預防傳染病工作領導小組，協調與落實對傳染病的防控工作。3)快速反應、運轉高效。建立預警和醫療救治快速反應機制，增強應急處理能力。按照“四早”要求，保證發現、報告、隔離、治療等環節緊密銜接，一旦發現疫情，快速反應，及時準確處置。(4)組織領導及分工成立防疫工作領導小組，負責組織、指揮、協調與落實傳染病1)宣傳與教育：督促公司內部制作、張貼防護宣傳條幅標語，宣傳和普及疫情防控知識，提高廣大工作人員自我保護意識。項目部落實專人對上級主管部門有關防控傳染病的文件、通知、疫情通報等信息及防控傳染病的知識向現場所有人員進行宣傳教育、充分利用現場黑板報、宣傳欄、報紙、電視等新聞媒介，對職工進行宣傳、同時做好原始記錄。項目部每天公布疫情檢查情況，有無新來外省務工人員，有無體溫過高人2)消毒與檢查：人員登記管理：對復工人員，項目部要做好花名冊，記錄所有人員節日期間所在地、返崗時間、是否與帶癥人員接觸、是否有發熱癥狀等。外省回來人員按防疫指揮部統一要求隔離、留觀。加強門衛管理，盡量限制人員在一個出入口通行，集中管理排查。每天對進場人消毒測溫管理：每天按照說明書，使用84消毒液、酒精等，對生活區、辦公區、生產區、食堂、衛生間、垃圾堆場(桶)開展兩次以上的消毒工作并記錄；對出入人員嚴格登記、測量體溫，發現異常立即進行隔離并上報防疫指揮部；對進出車輛嚴格登記并進行噴灑消毒，外省車輛嚴禁駛入公司內部。3)聯絡與上報：疑似病例。有以下三項臨床表現，并具有任何一項流行病學史的1)臨床表現：發熱；2)流行病學史：發病前14天內有與確診病例或密切接觸者有過3)發病前14天內曾接觸過有聚集性發病或與確診病例有流行病學關聯的。在第一時間內向上級主管部門及轄區疫情防控指揮部報告。4)物資儲備對于藥品、防護用品、消毒用品儲備數量是否滿足日常所需，并提供儲備清單及每日消耗清單。(如：口罩、感溫儀、防護服、護目鏡、消毒液、雨衣等)(5)主要工作1)做好宣傳教育工作。組織人員進行衛生大掃除、印發宣傳資料及宣傳傳染病的防控知2)加強疾病檢查工作。每天由組長做好員工的檢查，突出以組為單位的詢問制，通過一摸、二看、三問、四查的方式，細致地觀察每一個員工的情緒與身體狀況，有可疑病癥，立即上報項目部。3)保持寢室空氣流通。開窗通風，保證室內空氣暢通。4)做好防范措施，每個寢室配備體溫計，84消毒液，口罩等5)加強員工個人衛生教育。教育員工飯前便后以及班后一定要洗手，注意個人衛生，使用肥皂和流動水洗手，不喝生水。6)啟動應急預案。如發現員工發熱特別是伴有咳嗽、咽喉疼痛等，迅速隔離，立即帶到正規衛生院就診。7)實行日報告和零報告制度。完善傳染病報告，做到早發現、早報告、早隔離、早治療。(6)應急措施當公司出現“傳染病”疫情預警時，立即啟動應急處置方案，在第一時間采取如下措施：1)在第一時間內向上級主管部門及轄區疫情防控指揮部報告。2)對一般發熱等病人的處理：出現發熱咳嗽咽痛等癥狀，應及時就醫，不得帶病上班。發熱病人退熱兩天后，且無反復，項目部應對其隔離14天無異常，才能回在規定時間內向上級主管部門及區疫情防控指揮部報告發熱人數，并對病人作跟蹤了解。3)對可疑病例的處理發熱病人經醫院認為有傳染病疑似病例嫌疑的，公司領導要立即報告上級主管部門及區疫情防控指揮部。對在公司發現的病人，要在第一時間進行隔離觀察并報告指揮部醫療救治組診治。公司要對可疑病人所在寢室或活動場所進行徹底消毒；對與可疑病人密切接觸的人員進行隔離觀察?？梢刹∪嗽卺t院接受治療時，禁止任何人員前往探望。公司應根據可疑病人活動的范圍，在相應的范圍內調整施工計劃4)對傳染病人的處理若“疑似病人”被醫院正式確診為傳染病患者，公司要立即向上級報告，并采取一切有效措施，迅速控制傳染源，切斷傳染途徑，保護易感人群，具體要求是：封鎖疫點。立即封鎖患者所在寢室及班組，等待衛生部門和疫情防控指揮部的處理意見。疫點消毒。對公司所有場所進行徹底消毒，消毒必須嚴格按標準操作，消毒結束后進行通風換氣。疫情調查。公司應配合疫情防控指揮部進行流行病學調查。對傳染病人到過的場所、接觸過的人員，進行隨訪，并采取必要的隔離觀察措施。5)根據相關規定，出現因疫情原因需要部分或全部停工，按上級主管部門及疫情防控指揮部最新決定執行。(7)保障措施適當安排經費用于傳染病疫情的宣傳及防控工作，確保處理事件(8)責任追究實行責任追究制。項目經理為第一責任人，分管領導具體負責，各班組長直接負責，其余人員一崗雙責。全體管理人員必須把疫情的防控工作作為重要工作來抓，站在講政治的高度，以對員工高度負責對因工作不力、不負責任、措施不當造成公司傳染病疫情擴散傳播或對員工健康造成嚴重后果的，將按上級有關規定實行責任倒查，并追究相關人員的法律責任。消毒作業前佩戴好個人防護，防護眼鏡、防護口罩、一次性橡膠手套。配備消毒液時要小心輕放，避免消毒液觸碰身體；消毒液嚴格按公司規定的配比進行調配；項目部公共區域每天下班后進行噴霧消毒，各辦公室下班后自行使用噴壺進行噴霧消毒；公司會議室、接待區使用后即進行消毒；我公司結合疫情情況，配備清潔人員，清潔人員及時對廢棄口罩、餐余垃圾進行處理，處理時佩戴口罩及一次性橡膠手套。并且進入甲方所有車輛的消毒滅殺工作。(1)洗：首先，清洗雙手，以免不干凈的手污染口罩內面；(2)掛：將口罩橫貼在臉部口鼻上，用雙手將兩端的繩子掛在耳朵上。(3)拉：雙手同時向上下方向將口罩的皺褶拉開，使口罩能夠完全覆蓋住口鼻和下巴；(4)壓：最后，用雙手的食指緊壓鼻梁兩側的金屬條，使口罩上端能夠緊貼鼻梁。1、疫情防控、應對措施(一)疫情防控受全國“新冠肺炎”疫情的原因，結合本項目所涉及到工作人員的防護問題、我司在保證工程進度的同時，也要全面做好工程期間的防疫消殺工作，并保證工作效率不能下降，確保在要求工期內安全有序的完成本項目。●佩戴口罩(1)員工上崗前應正確佩戴符合衛生要求的口罩；(2)口罩原則上一次性使用，并按要求進行更換(附圖)。【防毒醫用三層口罩】(二)施工勤洗手(作業之前)(1)作業前、作業后及污染時均需使用消毒洗手液；(2)采用正確的洗手方法?！窀綀D1【洗手液】●附錄2正確的洗手方法正確的洗手方法是個人良好衛生習慣重要內容之一，能有效的防止新型冠狀病毒的傳播。(三)現場防疫消殺消毒消毒原則：能滿足消毒工作開展需要，帶入污染區越少越好。消毒順序：施工現場先左后右、先上后下、由里向外。消毒產品：84消毒液84消毒液【84消毒液】用品。把口罩、手套、防護眼睛、帽子放入兩層黃色塑料袋內(按醫療廢物處理),膠鞋、防護服同樣放入兩層黃色塑料袋內(帶回消毒室消毒)最后手消毒。(四)測量體溫(入場前)1.疫情期間人員防護，員工上崗體溫超過37.3度不得上崗；的員工的信息應進行報備，并須隔離觀察14天，同時做好登記為認真做好交通運輸組織工作，保障在發生惡劣天氣時，組織調配交通運輸力量及時處置，保障各種生產生活重要物資的運輸。根據上級行業管理部門的相關要求，現制定如下應急預案。1.工作原則1、以人為本。把保障人民群眾的生命安全和財產安全作為應急工作的出發點和落腳點，最大限度地減少交通事故、人員傷亡和財產2、預防為主。貫徹預防為主的思想，樹立常備不懈的觀念，做好應對惡劣天氣安全運輸的思想準備、機制準備和物資準備，完善建立信息報告體系、科學決策，提高預防和應對惡劣天氣的處置能力。3、分級負責。在應急工作指揮領導小組的領導下，根據天氣情況、所需動用的資源、影響范圍等因素，啟動應急預案。落實崗位責任制，明確責任人及其指揮權限。2.組織領導為了保障在發生惡劣天氣時，保障道路運輸安全，公司成立惡劣天氣突發應急工作處置指揮領導小組，負責公司的運輸保障應急工作。3.具體措施1、遇有雨、雪、霧等惡劣天氣時，如有必要時應采取臨時管理措施，暫停車輛運行。2、遇有冰雪天氣，運營車輛應配齊風擋玻璃的除冰霜物品和防滑鏈等，保證駕駛員視線良好；使用防滑鏈防止車輪打滑。3、及時消除停車場區的冰雪，確保車輛進、出安全。4、加強對運營車輛安全狀況的檢查，掌握沿途道路通行條件，必要時堅決停運。5、加強對駕、押人員雪、霧天氣行車的安全教育，牢固樹立預防為主、安全第一的思想觀念，努力消除隱患及事故。6、若雨、雪、霧天出現交通安全事故，按照《事故處理應急預案》程序進行處理。4.值班報告制度在應急預案啟動后，應急領導小組實行24小時值班，負責組織、協調解決運輸中出現的問題，嚴禁脫崗、誤崗。隨時向上級報告有關情況，做到上情下達，下情上傳，保證通訊信息、政令暢通。5.應急處置在發生霧天等惡劣天氣時，及時啟動應急預案，應急領導小組領導和相關人員應迅速趕往現場，根據現場情況認真處置。啟動應急預案；組織應急預備車輛，進入緊急狀態，加緊進行檢修，隨時聽候調遣；科學合理安排運輸力量，在最短時間內到達指定地點，搶裝緊急物資，確保運輸安全、及時、準確、高效。因惡劣天氣，影響運輸安全時?，F場指揮組要立即趕往現場，督導車輛配齊防滑鏈，加鋪草墊和黃沙等材料，做好防雪、防凍、防滑工作；在路況條件較差的情況下，采取編隊發車的方法，保證行車安全。同時協調通知相關部門做好道路的保通工作。1總則1.1編制目的確保突發事件發生后，應急救援行動順利開展，最大程度地減少突發事件造成的人員傷亡、財產損失和社會危害。1.2編制依據例》、交通運輸局《公路交通突發公共事件應急預案》及相關專項預案和部門預案，制訂本預案。1.3適用范圍本預案屬蒙城交通公路交通突發事件應急預案體系中，針對公司及交通系統各類突發事件引發的，需公司提供道路應急運輸保障、事故應急救援而編制的預案。突發事件應急主要針對突發事件的應急運輸、道路運輸事故應急救援及處置，需要公司提供應急處置保障的事件。6.自然災害處置預案突發事件引發的道路處置、救援保障包括發生自然災害(洪水、地震、臺風、暴雨、雪災等)、公共衛生突發事件(重大疫情、重大傷亡救治等)和道路運輸事故等引發的道路救援、處置、保障。(1)交通運輸所需的道路運輸保障包括重大節日(春節、清明、“五一”“十一”、中秋節等)期間的貨運保障；其他運輸方式中斷需要公司配合時的運輸保障；公司自身交通安全事故導致企業運輸生產發生重大異?；蛑袛嗲闆r時的運輸保障。(2)上級下達的重要道路運輸保障任務包括舉行重大活動時的運輸保障；上級主管部門需要由公司負責處置的重大道路應急運輸保障事件的應對工作，以及需要由公司提供道路運輸保障的其它緊急事件。1.工作原則(1)統一領導、分級管理。由公司應急領導小組統一領導，各級公司部門具體負責，部門分工協作，分級負責。(2)職責分明、規范有序。根據公司相關部門的現有職責，明確其應急任務的分工和具體職責，確保所建立的應急工作機制和應急相應程序規范有序。(3)平戰結合、反應靈敏。日常做好應對道路運輸突發事件的思想準備、預案準備和工作準備，加強培訓演習，確保預警預防和應急處置工作反應靈敏和運轉高效。應急組織機構及職責公司成立應急領導小組，在上級主管部門領導下開展道路應急救援、處置、保障工作。2.指揮及成員責指揮職責：負責組織指揮公司突發事件的應對處置工作，審定相關應急預案；審定應急經費預算；決定啟動和終止應急保障預警狀態和應急響應行動；負責統一公司應急處置工作，發布指揮調度命令，并督促檢查執行情況；根據上級要求，或根據應急處置需要，指定成立現場工作組，并派往應急事件現場開展應急救援、處置工作；向交通運輸部門報送應急處置工作情況：承辦交通運輸部門交辦的其他工副指揮：負責按照應急指揮部要求，指導相關部門及時調配運輸車輛、人員，保障道路應急的需要；組織道路應急培訓和演練；承辦應急指揮部交辦的其他工作。安全員：負責收集匯總需要有關信息；接收、處理上級預測預警信息；應急預案的編制；承辦應急指揮交辦的其他工作。其他部門負責人：在應急指揮的統一指揮協調下，參加應急協作。應急工作組啟動本預案以上響應后，公司即成立應急工作組，由分管副經理任組長，下設運輸保障小組、通信聯絡小組、后勤保障小組、總結評估小組4個工作組，處置較大以上的突發事件。各工作組各司其職，各負其責，協同作戰，全力以赴做好各項應對處置工作。行人、牲畜突然橫穿道路行人、牲畜突然橫穿道路，會對行車安全造成極大的威脅。當發現有行人、牲畜橫穿道路時，駕駛人應立即踩下制動踏板，減速或制動停車。禁止不考慮車輛行駛環境及其他行駛車輛等情況而急轉轉向盤避讓，因為這樣可能會釀成更嚴重的事故。下列情況下容易出現行人橫穿道路。行駛在積水路面和土路時。雨后積水路面或土路常因車輛經過而有泥水濺起或塵土飛揚，行人為了躲避泥水或塵土會突然從道路的一側跑向另一側。有熟人在公路一側打招呼時。路一側的熟人很可能因同伴的招呼而橫穿道路到對方一側。有動物或物品遺落在路面上時。為追趕動物或撿拾遺落在路面上的物品，行人往往會忘記自己的安危而突然沖回路面。多人結伴同行時。結伴前行時前面一部分人穿過道路后，后邊的人也會跟著橫穿道路。遇雨雪等惡劣天氣時，行人會為避躲雨雪而橫穿道路。(六)責任安全1.責任安全管理制度需明確誰主管誰負責1)安全操作規程(一)啟動發動機(1)在發動機啟動前，應按照例行保養規定項目，做好啟動前的(2)