1社區衛生服務中心社會化租車服務方案 51.車輛管理方案 51.1.車輛安全管理制度 51.2.車輛技術管理制度 2.駕駛員管理方案 2.1.駕駛員工作程序 2.2.駕駛員工作程序 2.3.駕駛員行車操作規范 2.4.司機接送職工規定 2.5.司機日常工作規定 2.6.司機的職責 2.7.駕駛員守則 2.8.班車司機管理制度 3.安全服務方案 3.1.車輛安全保障能力方案 3.2.駕駛員配置服務方案 3.3.駕駛員培訓學習方案 3.4.駕駛員安全駕駛培訓方案 23.5.車輛設施設備的配備情況 3.6.具體實施 3.7.有規范的車輛使用管理制度 3.8.車輛安全管理制度 4.車輛日常維護和定期保養方案 4.1.車輛日常維護 4.2.保養維修 4.3.建立車輛檔案 4.4.車輛零件檢測計劃 4.5.易損件(輔助件)的采購和領用 5.保證車輛準時到達的服務措施及保證方案 5.1.工作程序 5.2.業務流程 5.3.操作規程 5.4.準時發車的保障措施 5.5.臨時用車調度 5.6.車輛等待時間 (二)管理規章制度 1.員工行為規范 1.1.駕駛員安全考評記分及處罰標準 1.2.獎勵措施 1.3.駕駛員有下列情況之一者，給予解除合同 32.培訓制度 2.1.培訓制度 2.2.車隊駕駛員學習培訓計劃 2.3.新駕駛員培訓計劃 2.4.駕駛員安全運營培訓 3.監督機制 4.自我約束機制 5.信息反饋及處理機制 5.1.信息反饋渠道 5.2.處理機制 6.投訴流程 6.1.投訴承諾 6.2.制度保障承諾 7.滿意度調查制度 2.車輛發生故障 2.1.突發車輛故障處理方案 42.2.車輛故障處理方案 3.無法及時到達班車地點 4.特殊天氣 4.1.自然災害應急預案 4.2.大霧天應急預案 4.3.冰雪天運輸應急預案 5.疫情防控制定應急處置方案 5.1.疫情應對 5.2.指導員工做好個人防護 5.3.做好異常情況處置與報告 5.4.新冠肺炎事件應急預案 2.車輛行駛安全保障措施 2.1.安全管理實施方案 2.2.駕駛員崗位職責 2.3.車輛安全檢查 3.車輛情況 3.1.車輛情況一覽表 5(一)服務方案1.車輛管理方案應急預案詳見我司應急預案。1.1.車輛安全管理制度為確保車輛的行車安全，切實保障職工的生命安全和貴單位財產安全，特制定如下管理制度：成立貴單位行車安全管理領導小組。建立人員隨車制度。貴單位每天有一名值日隨車，負責職工上下車、過馬路和行車過程中職工的秩序與安全。隨車人員必須認真填寫隨車記錄。駕駛員的安全行車規定。駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。不疲勞駕車。遵守交通規則，不違章駕車。駕駛員工作期間不得飲酒。經常學習交通法規。保持車況良好，經常檢查車輛運載情況，發現問題及時解決。6駕駛員行駛車速不能超于每小時5公里。載送職工的車輛，行駛車速不準超過每小時60公里。1.1.1.駕駛員的崗位職責遵守交通法規和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。積極參加各項學習活動，提高安全行車意識和技術水平。嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按時、按質完成運輸任務。遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規服從安全管理人員(負責人)的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。1.1.2.安全生產監督檢查制度每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規7及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。檢查消防設施是否安全有效。建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。1.1.3.消除安全事故隱患制度為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現8問題及時排除，不消除隱患不得出車。檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。當到達目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。當車輛停穩熄火后方可打開備箱。開啟備箱時注意貨車周圍的行人安全。確認后返回。要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。定期對車輛和辦公場所消防器材、電路、車輛機件等進行自對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。1.1.4.駕駛員安全管理制度公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。9年齡不超過60周歲；經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛1.1.5.駕駛員的管理、宣傳、教育本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神，為職工、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查確保車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。駕駛員發現車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試，考試不合格的，不得上凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養由公司凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規定進行二級維護，并配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防護網、鐵鍬等。車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發現車輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂放。1.1.6.安全行車十一條禁令嚴禁無駕照、無從業資格證人員駕車；嚴禁違反行車命令行車；嚴禁酒后回車、疲勞行車；嚴禁超員、超載行駛；嚴禁車輛帶病行駛；嚴禁職工攜帶易燃、易爆危險品乘車；嚴禁車未停穩時上下職工；嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；嚴禁車輛載客加油和發動機運轉中加油；嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。1.2.車輛技術管理制度為了保證營運車輛技術質量，防止事故發生，根據公司安全管理規定，特制定此制度：1.2.1.車輛檔案管理新車行駛證、營運證、附加費證、購車發票、附加費收據復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實后填寫車輛技術登記；車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報公司登記備1.2.2.車輛檢查司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經發現，視情況輕重進行處罰；公司每季將定期或不定期地對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；發動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現象；轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現象，高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭現象；制動系統良好，符合國家制動規范要求，前后四輪的定位準輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發現車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。1.2.3.車輛保養和審驗關于車輛二級維護、季檢、年審。車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有天津市交通部門核準資格的修配廠；車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到天津市運輸管理所簽章；嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象，一經發現查實，除了重新進行二級維護外，公司將對司機進行罰款；車輛每年進行綜合檢測年審一次。按規定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。車輛每行駛5萬公里必須進行中修；車輛每行駛10萬公里必2.駕駛員管理方案2.1.駕駛員工作程序1、駕駛員在行車中必須嚴格執行交通法規和安全操作規程，2、駕駛員出車前攜帶身份證、駕駛證、行車證并齊全有效，認真做好車輛例行保養，嚴格執行“三檢”制度。確保車輛各項性能完好。努力鉆研技術不斷提高駕駛水平，服從調度命令，提4、車輛起步時要先關好車門再起步，停車時車輛停穩后觀察5、駕駛員在行車中應對提醒用戶系好安全帶。6、超車、會車過程中，要嚴格按照《道路交通管理條例》有關規定操作行駛。做到前車不讓不超車，后車超車要讓車，路窄會車先停車，遇到障礙不搶車，判斷不準不開冒險車。自覺做到先慢、先讓、先停。會車時任何情況下不準侵占對方行駛路線。7、汽車在冰雪或險區道路上行駛時，要嚴格控制車速，時速不得超過20公里，禁止緊急制動和猛打方向。8、下陡坡時不準熄火、空擋滑行。通過彎道時要靠道路右側行駛，嚴禁侵占對方行駛路線。9、通過漫水路、橋時，應停車查明情況，確認安全并采取了必要的安全措施后方可低速通過。10、通過鐵路道口時，要提前減速，注意觀察道口信號，服從看守人員的指揮。通過無人看守的道口時，要停車了望，確認安全后再通過。11、車輛行經渡口時，必須服從渡口管理人員的指揮，按指定地點依次待渡。車輛上下渡船時應低速慢行。12、夜間行車要高度提高警惕，保持適當車速。會車時要距對面來車150米外互閉遠光燈，改用近光燈。保持良好的休息習慣，以保持足夠的精力駕駛，避免產生疲勞，勉強行駛。13、駕駛員開車時不準飲食、吸煙和閑談。嚴禁酒后開車、疲勞開車、直流供油等違章作業行為。14、車輛在行駛中如制動系、轉向系、燈光等發生故障時，應將車輛移至不妨礙交通的地點修理，并在車后設置故障車警告標志或開危險信號燈。嚴禁在行車道上修車或車輛“帶病”行駛。15、必須千方百計保證用戶安全，在緊急情況下應采取緊急避險措施，避免群傷群亡事故的發生，最大限度的減少事故損失。16、駕駛員在高速公路行車必須遵守《高速公路交通管理辦法》,確保行車安全。17、駕駛員和用戶必須系好安全帶。18、車輛進入高速公路起點后，應盡快將車帶提高到50公里/小時以上。從匝道入口進入高速公路時，必須在加速車道上提高車速，并開啟左轉向燈；駛入行車道時，不準妨礙其他車輛的正常行駛。19、在高速公路上正常行駛時，同一車道前后車輛必須保持足夠的安全行車間距。20、遇到大風、雨、雪、霧天或路面結冰時，應采取相應措施，減速、謹慎駕駛。21、行駛中需要超越前車或變更車道時，必須提前開啟要轉向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈，確認與要進入的車道前方車輛及后方來車均有足夠的行車間距后，再駛入需要進入的車道。超車時只允許使用相鄰車道。駛入超車道超車后，應立即駛回行22、在高速公路上行駛時，不準倒車、逆行，不準穿越中央分隔帶掉頭或轉彎；不準在匝道、加速車道或減速車道上超車、停車；不準騎、壓車道分界線行駛或在超車道上連續行駛；不準右側超車；不準隨意停車；不準在緊急停車帶和路肩上車；嚴禁23、機動車因故障、事故等原因不能離開行車道停車時，必須立即開啟危險報警燈，并在行駛方向后150米處設置故障車警告標志，夜間還須同時開啟示廓燈和尾燈。駕駛員和用戶必須迅速轉移到右側路肩上或緊急停車帶內，并立即向公司報告，采取24、車輛駛離高速公路時，應按出口預告標志進入與出口相接的車道，減速行駛；從匝道駛離高速公路時，必須提前開啟右轉向燈，駛入減速車道，然后經匝道駛離。25、車輛回場，認真檢查好車輛，聽從調度安排，不得擅自2.2.駕駛員工作程序(1.1)駕駛員應著工裝、戴齊必要證件，按公司計劃準時到崗，認真遵守公司規定，自覺服從領導，到崗時應配戴員工證。(1.2)認真檢查車輛，做好發車前的一切準備工作。(1.3)發車后，一定要認真駕駛，嚴格遵守交通規程，保證行車安全，車輛發生故障和交通事故時，應及時詳細報告調度及(1.4)認真處理好與邊檢人員、交警、場站的關系，絕對無條件服從檢查，主動糾正錯誤，維護公司形象。(1.5)車輛維修、保養時，隨車司機一定要認真配合維修人員做好維修、保養工作，不斷提高一般故障排除和維護保養的能(1.6)車輛收班后，認真檢查車況，清洗好車輛。(1.7)嚴格執行公司的各種規章制度，自覺地做好服務保障2.3.駕駛員行車操作規范(2.1)為促進駕駛員提高服務意識和服務水平，進一步規范駕駛員在出車過程中的行為與禮儀，保證行車安全，為乘客戶提1)、駕駛員職業道德：I、熱愛本職，忠于職守；II、文明待客，熱情服務；III遵守紀律，顧全大局；IV、儀表端莊，車容整潔；2)、崗位知識、技能：I、懂得本公司的經營性質、經營方針、業務范圍和駕駛員的地位及作用；II、熟悉本崗位職責、職業道德、道路交通管理法規、操作規程等基本知識；III、熟悉公司有關管理制度及各項工作的要求與標準；IV、能規范運用服務語言，用普通話解答客人詢問；V、能掌握車輛基本性能和技術狀況，能準確判斷故障并及時給予排除或向修理廠報修；VI、熟讀公司相關管理制度與文件。3)、服務要求：不得謾罵、毆打客人。II、耐心解答客人詢問，做到有問必答。要以普通話作為服務的標準語言，應使用文明用語，禁用服務忌語。III、衣著整潔，儀表端莊，舉止大方，不穿背心、拖鞋等上班。車廂良好乘車秩序。V、當班時不擅自離開工作崗位、不私自找人頂班、不甩客。VI、招待任務過程中按要求靠邊、停車、起步(低檔起步),VII、車輛運行要平衡，行車速度要均勻，按照班車時間正點到達。IX、撿拾到客人遺失物品時應及時上交。X、堅持原則，不得私帶親友、熟人出車。4)、上班前注意事項：I、當班時必須按規定穿著整齊制服，并佩帶工作卡，嚴禁穿拖鞋上班。II、必須嚴格按出車時間出車，并到達接送地點。5)、開車前應注意事項：I、必須嚴格執行出車前三檢制度，認真檢查車輛安全部件，發現車輛有毛病，須立即向部門經理和值班調度報告，并聽候調II、起動車輛以后，檢查車輛總體情況，確定車輛正常后方III、必須檢查車輛內、外車容及車輛的相關證件，如有問題，應立即向部門經理報告。IV、不得在駕駛室內堆放雜物，以免影響視線及操作，危害行車安全。6)、行車時應注意事項：I、必須依照調度指令，按規定線路勻速行駛，不得故意拖延或超速駕車行駛。II、必須遵守《道路交通管理條例》,服從交警人員指揮。III、行車途中一般情況如等候交通燈等不得將發動機熄火；駕駛方向機、離合器帶有液壓助動裝置的車輛，嚴禁熄火滑行。IV、駕車時應集中精神，注意其他車輛及行人動態，確保安V、時刻保持忍讓精神，盡量避免與客人或它人之間的爭吵，以免產生煩燥情緒，影響行車安全，嚴禁開斗氣車，提倡禮讓其它道路使用者。VI、駕駛時不準吸煙、吃喝或與他人閑談，不得佩帶耳機聽VII、必須保持行車平穩，必須使用一檔起步，不得用不規則或危險動作開車，要盡量避免使用急剎車。VIII、車輛到站應提前減速，按規定站點停放，以免影響交通安全及致使客人出現險情。IX、車停穩及拉緊手剎方可開門落客，關好門后才能起步開2.4.司機接送職工規定職工未在接送地點等候、接回職工，可在附近打電話通知職工，或者將職工送回貴單位。絕不可以讓職工獨自回家。若有職工要求司機在沿途增添停車點或更改線路。司機可示意職工寫申請信，經貴單位同意后方可更改。司機應按班車表的時間準時到達停車點，若提前到達應確定已上齊職工，否則需等候至預定時間方可開車。2.5.司機日常工作規定除經常洗車輛，保持車廂內外清潔整齊外，也不準將車廂內除早、晚接送職工外，司機必須持有隊長簽署的《派車單》方可將班車駛出貴單位。否則后果自負。除職工或隊長同意的人士之外，司機不得私下允許其他人搭乘班車，否則將按貴單位有關規定懲處。若司機于工作期間違反交通規則而遭交警處理，司機必須即時呈交案發報告，由后勤處按情況評估相關費用并由個人分擔相2.6.司機的職責司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交司機應愛惜學班車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車司機每天抽適當時間擦洗車輛，以保持車輛的清潔。出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調查。出車回來要檢查存油量，發現油量不足，應立即加油，不得將職工載入加油站加油。加油單據先由隊長簽名，然后由后勤處簽名，方有效。司機發現所駕駛的車輛有故障時要立即檢修，不會檢修的，應立即報告隊長，隊長報后勤處，并提出具體的維修意見。未經批準不允許私自將車輛送修理廠維修。當車回來，按指定地點停放車輛，鎖好保險鎖。對車輛的各種證件的有效性經常檢查，整齊證件才出車。晚間司機要注意休息，逢星期日至星期四晚上23點前必須睡覺(特殊情況例外),不準開疲勞車，不準酒后駕車。司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車。司機故意違章或證件不全被罰款的費用不予以報銷。違章造成后果由當事人負責。單位內部不準按喇叭，車內不準吸煙。司機對人員應熱情、禮貌，說話文明。司機接送職工，要準時出車，不要誤點。未出車時，司機應在辦公室，隨時等候出車。司機要服從隊長的安排，不準借故拖延或拒不出車。司機出車執行任務時，遇特殊情況不能按時返回，應立即通知隊長，并說明原因。下班后，應將車輛停放地點保管，不準私自用車。司機未經領導批準，不得把車輛交給他人駕駛或練習駕駛，否則，一切后果自負。司機未經領導批準，非專職駕駛員不得駕駛貴單位任何車輛，否則，一切后果自負。后勤處每學期負責對司機期考核、評級獎勵。2.7.駕駛員守則努力學習專業技術，熟悉掌握車輛的技術性能，精通本職業務，遵守交通法規。具備崇高的職業道德，良好的文明素質，高度的事業心、責任心，敬崗愛業。遵紀守法，服從領導，團結同事，愛護車輛，愛護公共財物。負責隨車物資、工具等的保管和使用。換車時應做好移交手續和車況檢查，交接不清的由雙方共同賠償。凡丟失損壞的由駕駛員負責賠償。車輛的牌照、手續等一切證件，必須認真保管，由于丟失所造成的一切經濟損失由當事人自己承擔。做到安全行車，優質服務。遇到事故，肇事者應及時向領導報告。特殊情況可靈活處理。出車一律憑申請派車單，并認真如實填寫。班車歸隊后，派車回收單及時交回后勤處(正常接送職工例外)。駕駛員應做到誠實守信，表里如一，凡事應實事求是，如有偽造、報假單據者，一經查出，按原單據數額給予相應的罰款，嚴禁酒后開車。嚴禁私自動車。嚴禁私自將車交與他人或他人換車駕駛。嚴禁公車私用。嚴禁私自改變行車路線。違者按貴除貫徹上述規定外，還要做到：駕駛車輛時必須攜帶駕駛證和行駛證。不準轉借、涂改或偽造駕駛證。不準把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。不準駕駛與駕駛證駕車型不相符的車輛。未按規定審檢不合格的，不準繼續駕駛車輛。飲酒后不準駕駛車輛。車廂沒有關好，不準行車。不準穿拖鞋駕駛車輛。不準駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或者有其他妨礙行車的行為等。司機遇投訴事項處理：職工態度有禮貌，對職工具愛心，若遇無理職工，亦需耐心傾聽，并盡量克制自己，避免與職工發生爭執，事后可將事件告知隊長。司機若遭到投訴，必須及時報告2.8.班車司機管理制度防止各類事故的發生，特制定此管理制度。2.8.1.崗位職責負責貴單位乘車職工的接送，全心全意為職工服務，熟悉行車路線，職工接送站名和時間，準時、平穩行車，確保職工身心愛護車輛，加強檢查、保養，保證車輛的完好狀態，隨時準遵守交通法規，杜絕交通事故和違章駕駛情況的發生。節約燃料，做好行車記錄，及時按照規定報銷票據。在職工乘車時，要中速行駛，注意避讓，做好安全工作。除做好本職工作外，接受貴單位的其他臨時性工作安排。2.8.2.獎懲考核①懲罰制度嚴禁遲到或早退，違者罰款30元/次，一年中累計10次或一個月累計達到3次違規者，貴單位予以解聘。嚴禁曠工，違者罰款100元/次。一年中累計3次或一個月累計曠工達2次者，貴單位予以解聘。駕駛員須自覺遵守交通規則，有違規造成交通處罰或引發事故者，由駕駛員自行承擔由此造成的一切損失。駕駛員須及時提醒或告知學班車輛的保養及年檢信息并及時予以保養或檢驗，若有未提醒而造成的一切事故和交通處罰，若要外出也要先請假，并必須保持手機暢通，以便統一調度。非坐班時間，要求保持手機暢通，以便臨時調度。嚴禁疲勞駕駛，若有投訴在開車過程中打瞌睡或沒有精神的，視情節嚴重處以50-200元/次的罰款。禁止駕駛員開快車，如果有同車成員或有投訴車速過快的，視情節嚴重處以20-100元/次的罰款，由此而產生的車輛刮擦維修費用由駕駛員自行負責。駕駛員應保持車內的衛生整潔，不在車內吸煙，如有投訴或經檢查不符合衛生標準者，處以20元/次的罰款。必須服從貴單位調度命令，有不聽命令或下達命令后沒能及時執行的，處以100元/次的罰款。為保證行車安全，駕駛員在行駛過程中禁止撥打或接聽手機，更禁收發短信，如有投訴，處以50元/次的罰款。駕駛員不得私自將車輛交與貴單位以外的人員駕駛，違者視情節處于100-200元/次的罰款，因此而產生的車輛磨損、違章費用等由駕駛員自行負責。因駕駛員原因造成的其他重大事故，將予以開除處理并扣發所有剩余工資，由當事人自行承擔所有不良后果及其他相關法律②獎勵制度——安全獎凡一學年考核中無交通事故，獲得安全獎。“交通事故”是指因此事需貴單位承擔經濟責任的事故。安全獎金額1000元/學年，發放時間為每學年結束后。3.安全服務方案3.1.車輛安全保障能力方案1、我公司承諾提供車輛合法合規，車況良好，符合車輛安全行駛條件；所有車輛均來自正式購買，公司會針對該項目成立車輛自檢小組，定期檢查車輛健康情況，并第一時間進行處理，保證供給車輛數量滿足用車需求。近3年均無重大維修記錄；3、我公司承諾提供車輛合法合規，車況良好，符合車輛安全行駛條件；所有車輛均來自正式購買，公司會針對該項目成立車輛自檢小組，定期檢查車輛健康情況，并第一時間進行處理，保證供給車輛數量滿足用車需求。4、我公司承諾提供的車輛都會取得當地機動車行駛證和機動車號牌，機動車行駛證的車主名稱與我公司注冊名稱一致，提供的車輛都為行駛不超過5年的8萬公里數車輛。5、我公司承諾提供的車輛會符合《機動車運行安全技術條件》GB7258-2004的要求，持有當期有效的機動車安全檢驗合格標志。6、我公司承諾提供的車輛會按照《汽車維護、檢測、診斷技術規范的規定》GB/T18344—2016進行周期性技術維護，包括日常維護、一級維護、二級維護，并提供檢驗證明。7、我公司承諾提供的車輛會配置使用GPS系統及行車記錄儀等終端設備和通訊設施。8、按通行標準及租用車輛實際行駛公里數對租用車輛進行定期維修和保養，以保證租用車輛在甲方使用期間始終保持良好適用的外在及內在狀態；實施對租用車輛的保管、維修及保養不應影響甲方使用租用車輛；所有供給車輛完全按照國家規定進行年檢，并按相應品牌型號說明書及時進行保養維修，對于出現重大維修的車輛予以淘汰，保證供給車輛車況優良，滿足用車需求。9、承諾車輛按國家要求按時投保相應的車輛保險種類，同時投保機動車輛司乘人員人身意外傷害保險，賠付費用標準不低于2萬元/座，3.2.駕駛員配置服務方案1.駕駛員準入資格必須符合相應車輛技術性能相關標準，并有極強的責任感與工作能力，勤奮負責，熱愛本職工作。2.嚴格檢查駕駛員的任職資格，嚴把準入關，加強職業道德教育，定期召開安全生產例會，利用多種形式將知識傳授給駕駛人員，杜絕人為事故發生。3.安全管理人員在管理車輛中要嚴格檢查、不徇私情，要有高度的責任感，對待車輛人員要一視同仁，堅決不使用過激的語言與應急保障車隊人員講話，辦事不推諉、不扯皮，做到文明規范服務。4.對現有駕駛員按照駕齡及無事故經歷進行資歷排行，安排駕駛年限長且無任何重大安全事故的駕駛員進行駕駛。5.合理安排駕駛員，做到駕駛員年齡結構合理，保證工作經驗豐富，也要保證適應不定期高強度駕駛工作。6.在協議期內，若駕駛員駕齡、年齡等因素達到協議要求的上限，自到達之日起，我方不再提供該駕駛員供甲方使用。7.提供的駕駛員具有良好的專業素養及豐富的行車經驗，足以勝任根據甲方要求駕駛租用車輛的工作的專業駕駛員，提供有效必要證件供甲方進行核查；有五年以上的駕齡，3年內無重大交通事故，持有公安機關交通管理部門核發的機動車駕駛證，持有體檢證明，年齡在55歲以下。8.確保駕駛員做到文明駕駛，上車之前做好對駕駛員的檢查，確保不出現酒駕，開情緒車等現象。3.3.駕駛員培訓學習方案1.每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規，確保安全行車，杜2.每月對駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保駕駛員知識及技能及時更新。3.對違章、違規的駕駛員要做好登記，并進行登記，作為駕駛員年終考核的一個重要因素。4.加強職業道德培訓，通過視頻案例總結經驗教訓，使駕駛員充分認識到文明駕駛的重要性，培養駕駛員的職業道德。5.在甲方使用租用車輛期間負責對駕駛員的管理，并按國家或當地有關規定定期對駕駛員進行安全服務的教育，確保駕駛員駕駛資質、經驗豐富且能夠向甲方提供安全優質的服務。3.4.駕駛員安全駕駛培訓方案1、公司定期組織駕駛員進行安全知識培訓教育。2、重大節、假日前后，要針對安全生產的情況和特點，對駕駛員進行安全教育。3、每月召開安全生產會議及組織駕駛員進行安全學習，開并執行會前會后兩次點名，對早退者按不參加會議處理。安機科安排專人對安全會議內容進行記錄，并依照此內容第二天由安機科人員對沒能參加安全會的駕駛員進行補課，安機科應保證將安全會學習內容和精神貫徹到每位駕駛員，做好補充學習原始記錄使駕駛員學習率達到100%。5、對不參加學習的駕駛員進行處罰對一次無故不參加安全會者罰款50元，第二天到安全科補對二次無故不參加安全會學習者罰款200元，參加安全科組織的安全學習，下崗15天，;全年累計無正當理由3次不參加安全會學習者，公司將與當事者解除勞動合同。6、對以上違規者給予處理，處理報告或建議要在安全會后三天內報公司。7、對沒有按時參加安全會議的駕駛員，負責人負責對其進3.5.車輛設施設備的配備情況3.5.1.視頻錄像監控設備每輛車內安裝完善的智能視頻監控系統，監控系統方案如下：監控系統實現的功能：通過在車上安裝攝像機和錄像系統，抓拍系統，職工上下車以及行駛的全部過程都一刻不停地錄像，通過無線監控系統，管理人員還可以通過上網隨時隨地看得到車輛的實時情況。監控系統的組成部分整個系統分為前端車載監控系統、通訊線路、監控平臺前端車載監控系統，包括車載硬盤錄像機、監控臺指揮中心以及網絡監控平臺，包含監控軟件及GIS。自檢功能：終端具備自檢功能，通過或顯示屏明確表示車載終端當前主要狀態，包括衛星定位及模塊工作狀態等。若出現故障，則通過信號燈或顯示屏等顯示方式顯示故障類型，儲存并上傳至監定位功能：依據設定的時間間隔、指定的時刻點或者距離間隔，讓車載GPS記錄儀上報經度、緯度、時間、速度和方向等定路線軌跡查詢：可以實時查詢車輛行駛軌跡，也可以回查某一時間點的路線軌跡，保證對車輛的密切監控。通信功能：終端支持無線通信網絡。3.5.3.車輛安全配置①安全逃生設備每臺車配置6個安全錘，安全錘帶摘離報警器，確保安全錘49座以上的大巴車廂內頂配置2個安全天窗作為緊急疏散應急出口的鎖止裝置能從車內和車外手動解鎖開啟，解鎖力和開啟力不超過178N。保證發生意外時內外都可開啟應急出口門窗，方便救援。設置車窗自動爆破器，自動爆破器安裝在側窗玻璃內側，由司機在儀表臺控制，在緊急情況下，可以按下開關，爆破器電源接通，帶動鎢鋼鉆頭強力撞碎玻璃，讓職工能緊急疏散。設置前門、中門加大職工疏散速度。設置安全外推窗，在緊急情況下，職工可以打開安全開關，直接打開外推窗玻璃逃生。②火災預防和火災控制措施電源線路都做軟膠保護，避免與車身骨架碰撞及受外力碰撞。采用高標準電器及導線，具體標準如下：所有電器導線都是采用能耐受溫不低于125℃的阻燃導線。所有的導線都有塑膠波紋管包裹并應捆扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固并在接頭處有絕緣套，保證管線不破損，安全可靠。電器元件應連接可靠，所有接插件都符合防水要求。③電器過載保護裝置保證出現短路或過載等現象時及時斷開電源：每個耗電量大的電氣設備的供電線路都設置獨立的斷路器來保護。對于低耗電設備的供電線路，若額定電流總和不超過16A,④設置應急開關駕駛員發現意外時，拔下鑰匙就可以實現以下功能：職工門開啟和關閉的控制系統能夠正常工作；起動車內應急照明(部分車廂燈和職工門踏步燈);接通車輛危險警告信號燈。⑤隨車配備2個4KG的干粉滅火卷。⑥行車制動安全設施配置。所有車輛裝配電渦流緩速器，保證車輛緊急制動效果；安裝剎車自動間隙調整臂；ESC電子穩定性控制系統，通過ASR電磁閥和驅動橋的ABS電磁閥分析配合使用，實現車輛極端情況下保持穩定；⑦車身安全全承載閉環車身，骨架強度高，安全性高。⑧司機操作安全客車智能管理系統，可以監控糾正司機駕駛習慣(如司機急剎車、急加速、長時間疲勞駕駛等都可以監控并提醒),便于車輛調度監控管理。⑨方向安全設施方向機保護裝置，在車輛發生碰撞時，避免首先損壞轉向控制系統，使駕駛員能操縱控制車輛。⑩行駛安全配置。新型前橋系統，增加車輛承載力度，同時大大提高車輛的穩增加行車安全性及乘坐舒適性。胎壓監控系統，當輪胎出現高壓、低壓、高溫時，系統就會報警提示司機，將安全隱患消除在萌芽中。11車廂內安全配置乘坐區、過道區和引導區域的地板覆蓋層防滑、耐磨的進口去毛刺，防止刮傷。3.6.具體實施3.6.1.保養維修保養維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修駕駛員根據車輛運行里程數填寫《車輛運行記錄表》,維護專員核實后，由部門主管安排車輛保養時間。一般情況：由駕駛員填寫《車輛維修申請單》,由部門主管審批后，維護專員同定點修理單位接洽好后即可進行維修；駕駛員負責核對車輛維修前及維修后的里程，異常情況應及時反饋給維護專員。定點維修費用由維護專員統計完成同修理廠核對無誤后提交部門主管審核并于次月10日前提報維修部門經理審批。在行駛過程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障，并估算費用征得主管同意就近尋找修理廠處理。如故障嚴重應及時匯報，請示處理方案；發生修理必須將更換的部件交回公司驗審并補填《車輛維修申請單》。保養、維修過程中由維護專員負責跟蹤接洽，保養、維修好的車輛須經駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。行駛途中發生的修理(非定點修理單位的維修),修理工時費、材料費必須有正式發票(或正式的收款收據并有聯系人電話)方可報賬。維修金額高于1000元的，部門主管應憑《車輛維修申請單》向維護部門經理提交《車輛維修報告》。如遇特殊情況以上手續可后補。3.6.2.建立車輛檔案所有車輛的事故、故障和相應的保養維修必須進行記錄并進行存檔。3.6.3.易損件(輔助件)的采購和領用公司負責統一購買車輛維修的易損件(輔助件)。隨車工具由駕駛員領用，定期清點；如報廢必須經主管同意后，以舊換新，遺失全額賠償；3.6.4.油料的補充燃油的補給應憑指定的油卡加油，特殊情況需請示部門主管。每月最后一天應將油箱加滿，并索要加油回單，記錄加油金額和加油時的公里數。車輛日常保養檢查記錄表。車輛維修申請單。車輛維修報告。車輛運行記錄表。日期序號1-31日1☆駕駛室儀表臺、玻璃倒車鏡除塵2△清理車廂內部、發動機外表、水箱熱片3☆檢查水箱是否要加水4☆啟動前，檢查發動機機油位5☆檢查是否有異常聲音或異常感覺6☆檢查是否有任何部件漏油或滲油7☆檢查輪胎磨損情況及輪胎是否漏氣8☆檢查燈光信號、喇叭倒后鏡是個否正常9☆檢查剎車、離合器是否正常☆檢查雨刮器是否可以正常使用☆檢查儀表指針是否正常注：1.“☆"表示每日必做，“△”表示每周做一次；2。待修用"X"表示；3.在清理發動機外表時，一定要等發動冷卻后才能沖洗。不要用水直接沖洗發電機、啟動馬達等電器部件；4.異常處理記錄序號處理情況司機簽名確認簽名日期注：本表每日由該車司機按要求逐項進行點檢并記錄，每月由維檢查員：維護專員：主管審核：車輛維修申請單車牌號申請人行駛里程維修性質故障描述(維修原因)實際維修項目及金額提車人：復核：審批：車輛維修報告故障描述：檢查日期：檢驗員(司機):送修員(司機):負責人：故障原因及維修項目：費用預算：維護專員：事業部經理意見：檢驗員：維護專員：部門主管：事業部經理：車輛運行記錄表起運時間起運地點起運里程送達時間送達地點送達里程油費過路費維修動態其他費用客戶名稱駕駛員隨車人員其它備注上午下午異常事件反饋異常事項處理結果(或意見建議)處理(建車牌號：日期：年月日復核：說明：本報表由駕駛員及時填寫，第二天提交維護專員。3.7.有規范的車輛使用管理制度3.7.1.經營行為保證措施①公司經營行為保證措施我公司承諾：本項目由我公司自營，絕不掛靠、變相掛靠經營，也不搞轉包或變相承包經營，資產歸屬和管理體制完全是公司自營模式，并切實做到以下4點：車輛由我公司全額出資購買，車輛所有權歸我公司完全擁有。《機動車行駛證》、《道路運輸證》注明的車輛所有者均是我公司名稱；經營期內絕不轉讓或以承包、租賃、掛靠、合作、聯營等方式經營，杜絕以單車入股方式經營。車輛由我公司統一經營管理，車輛營運收入、成本、稅費、車輛折舊情況由企業統一核算，我公司承擔全部經營風險和安全駕駛員是我公司依照《勞動法》管理的員工，我公司按規定發放職工工資、福利待遇，并繳納國家規定的各項保險。②司乘人員行為保證措施駕駛員容易發生的主要違章行為：沒佩戴上崗證，不按規定統一著裝，儀表不端莊；服務不到位，乘客上、下車時，不主動打開車門，不熱情扶老攜幼；不按車輛合同規定，擅自決定出車、收車時間或擅自改變線在行車時吸煙、飲食、閑談、接打電話等影響安全行車的行怠慢、刁難、頂撞、辱罵職工；違反車輛合同規定，私自搭載散客和其他職工；出團途中以各種方式收取小費和參與其他傭金分配。③保障措施措施1:我公司在招聘、培訓、上崗等一系列過程中對駕駛員實施動態考核，推行在崗培訓和脫班培訓政策，嚴格把關，保證駕駛員的高素質，符合規范經營要求。措施2:我公司將對駕駛員給予較高的工資待遇，穩定優厚的待遇可以保證駕駛員不輕易違章。措施3:我公司對駕駛員實施遵章獎勵政策，獎金標準按一個月無違章獎勵每人300元，重大節假日無違章另有獎勵，并設立了駕駛員安全行車獎勵，被評為星級駕駛員、連續安全行車100萬公里、50萬公里以及30萬公里的駕駛員給予適當的物質措施4:我公司所有客運車輛均配置GPS衛星定位裝置，通措施5:對車輛的GPS衛星定位裝置設置了行駛限制時速(100公里/小時限速)、疲勞駕駛時間(單個駕駛員連續駕駛不得超過4小時，一天內累計駕駛時間不得超過8小時),超過措施6:我公司已設立專門的監督投訴電話，并在車內外公示，24小時開通并安排專門人員值班，對職工及相關人員的投措施1:按磋商文件和響應文件的承諾投放車輛，由相關的措施2:在車輛投入營運前，我公司派專人及時辦妥所有相關牌證、稅費證明、車輛行駛線路證明、車輛檢測證明等一系列手續，做到資質和手續完備，證件和手續不全的車輛以及相關人員不得從事經營活動，我公司安排專人負責監督檢查。措施3:我公司營運車輛堅決執行國家《道路運輸車輛技術并按要求對車輛進行安全例檢，確保車輛報班出團前均到我公司定點維修廠進行安全例檢。安全例檢合格后，憑《安全例檢合格通知書》報班參加營運。確保車輛技術等級達到《營運車輛技術等級劃分和評定要求》(JT/T198)規定的一級技術等級。措施4:我公司制定了車輛的清潔衛生制度并委托專門清潔人員在車輛發班前、收班后對車輛進行清潔，保證車輛出團時車容整潔和車內衛生。措施5:我公司已制定有駕駛員崗位服務規范管理及考核辦法，規定在車輛運輸途中車廂衛生不符合要求的，對當班駕駛員進行相應考核。措施6:對車輛外觀按我公司統一標志標識進行噴繪，使車輛在外觀標志標識上符合運營規定。措施7:我公司將通過GPS監控系統、車載視頻系統和稽查3.7.2.行車日志管理車輛安全行車日志是車輛運行全過程的原始記錄，是車輛管理文件之一，駕駛員必須及時、準確、認真記錄行車日志。行車日志應依時間順序連續記載，不得間斷，內容應當反映出車輛行駛、停靠、作業、修理的基本情況。行車日志的計量單位一律采用國家法定計量單位。行車日志應使用不褪色的藍色或黑色墨水填寫，填寫時數字和文字要準確，字體端正清楚。如果記錯應當將錯字標以括號并劃一橫線，然后在括號后面或上方重寫，并簽字。行車日志的記載不得弄虛作假，隱瞞重要事實，故意涂改內當班駕駛員或押運員必須堅持按時如實登記車輛每日運行情況日志，對所記內容全面負責，交班時應當簽字。行車日志記載事項應包括出車前檢查記錄、道路狀況、天氣情況、停靠時間和地點、行車中檢查記錄、收車后檢查記錄。車輛進行日常保養、維護或停駛時應在行車日志中注明。車輛發生意外事故時應將相關行車日志妥善保管，對應變部署、救生設備和消防設備的檢查等其他重要事件應及時記載。車輛安全管理人員應當定期查閱行車日志記載情況。車輛行車日志應指定專人保管并隨車輛二級維護記錄檔案3.7.3.客運安全告知管理根據本地交通運輸局《關于積極推行道路客運安全告知制度有關事項的通知》文件要求，并結合我司車輛客運經營情況，建立道路職工運輸安全告知制度。客運車輛核定載客人數、行駛線路、停靠站點、中途休息站法律法規規定事項，包括：禁止攜帶或客運車輛裝運的危險品；駕駛員白天連續駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息不得少于20分鐘；夜間行駛速度不得超過日間限速的80%;禁止在高速公路上和未經批準的站點上下客；禁止關閉動態監控系統；禁止客車22時至凌晨6時途經三級以下山區公路達不到夜間安全通行條件的路段；凌晨2時至5時停車休息；車輛安全出口及應急出口逃生、安全帶和安全錘使用方法。安全告知的方法：由駕駛員在發車前告知；在車內明顯位置標示客運車輛核定載客人數、司乘人員信息和投訴舉報電話等信息；公司在車上播放交通運輸主管部門統一制作的音像資料，在客車發車前向職工播放。3.8.車輛安全管理制度安全生產是關系到國家、企業和人民群眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發生，提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況，制定本制度。本公司所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度控制和減少道路交通事故的發生。道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護。3.8.1.管理機構及工作職責公司安全生產第一負責人是總經理，主要工作職責是：宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項活動、技術培訓。根據上級要求和企業實際制定的安全工作計劃和有關管理組織召開安全會議，總結、分析各階段的安全生產情況，并針對存在問題制定相應的防范措施。遵守交通法規和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。積極參加各項學習活動，提高安全行車意識和技術水平。嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按時、按質完成運輸任務。遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律。服從安全管理人員(負責人)的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。3.8.3.安全生產監督檢查制度每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規檢查消防設施是否安全有效。建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。3.8.4.消除安全生產事故隱患制度為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。當到達目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。當車輛停穩熄火后方可打開備箱。開啟備箱時注意貨車周圍的行人安全。確認后返回。要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。定期對車輛和辦公場所消防器材、電路、車輛機件等進行自對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。3.8.5.駕駛員安全管理制度公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：年齡不超過60周歲；取得道路運輸管理部門頒發的從業資格證；經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。3.8.6.駕駛員的管理、宣傳、教育本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神，為職工、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。駕駛員發現車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過四小時。公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試，考試不合格的，不得上凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養由公司負責組織實施。凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規定進行二級維護，并配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防護網、鐵鍬等。車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發現問題及時解決。車輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂放。3.8.7.車輛技術管理制度為了保證營運車輛技術質量，防止事故發生，根據公司安全管理規定，特制定此制度：①車輛檔案管理新車行駛證、營運證、附加費證、購車發票、附加費收據復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實后填寫車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報公司登記備②車輛檢查視情況輕重進行處罰；公司每季將定期或不定期地對車輛進行檢查，車輛技術狀況車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；發動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現象；轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現象，高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭現象；制動系統良好，符合國家制動規范要求，前后四輪的定位準車輛各種線路完好，接放安全牢固；輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;其他部件符合安全行車標準。公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發現車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。③車輛保養和審驗關于車輛二級維護、季檢、年審。車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有天津市交通部門核準資格的修配廠；車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到天津市運輸管理所簽章；嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象，一經發現查實，除了重新進行二級維護外，公司將對司機進行罰款；車輛每年進行綜合檢測年審一次。按規定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。車輛每行駛5萬公里必須進行中修；車輛每行駛10萬公里必須進行大修。4.車輛日常維護和定期保養方案4.1.車輛日常維護燃油的補給應憑指定的油卡加油，特殊情況需請示部門主管。每月最后一天應將油箱加滿，并索要加油回單，記錄加油金額和加油時的公里數。4.1.1.具有完善車輛安全保養措施目的：對項目所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修地及時、經濟、可靠，特適用范圍：本制度適用于我公司所有運輸車輛。職責：部門主管負責對維修服務提供方進行評定和選擇，對維修項目進行審核。維護專員負責對維修質量進行驗證，并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。定點維修單位負責定檢查故障；并填寫《車輛維修申請單》;確認保養維修合格；保留更換部件交公司驗審；對維修質量進行及時反饋。4.1.2.日常檢查、保養、維護駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內、外(車身、玻璃)清潔。行駛中注意車輛是否有異常聲響。經常檢查各潤滑點，發現缺油或油變質應立即補充或更換。駕駛員每周對車廂、座椅、內飾進行清理清掃。每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。每月由駕駛人員檢查車輛消防設備。車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發現問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。4.2.保養維修保養維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修駕駛員根據車輛運行里程數填寫《車輛運行記錄表》,維護專員核實后，由部門主管安排車輛保養時間。一般情況：由駕駛員填寫《車輛維修申請單》,由部門主管審批后，維護專員同定點修理單位接洽好后即可進行維修；駕駛員負責核對車輛維修前及維修后的里程，異常情況應及時反饋給維護專員。定點維修費用由維護專員統計完成同修理廠核對無誤后提交部門主管審核并于次月10日前提報維修部門經理審批。在行駛過程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障，并估算費用征得主管同意就近尋找修理廠處理。如故障嚴重應及時匯報，請示處理方案；發生修理必須將更換的部件交回公司驗審并補填《車輛維修申請單》。保養、維修過程中由維護專員負責跟蹤接洽，保養、維修好的車輛須經駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。行駛途中發生的修理(非定點修理單位的維修),修理工時費、材料費必須有正式發票(或正式的收款收據并有聯系人電話)方可報賬。維修金額高于1000元的，部門主管應憑《車輛維修申請單》向維護部門經理提交《車輛維修報告》。如遇特殊情況以上手續可后補。①一級保養車輛每行駛3000～5000公里進行一次一級保養，以清洗、檢查、潤滑、緊固為主。更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。檢查班車冷卻液液面位置是否符合規定。檢查制動器及離合器液面位置。檢查轉向助力油罐的油面是否符合規定，檢查系統各油管接口是否有滲油現象。檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況剎車燈、倒車燈及霧燈)。檢查班車輪胎氣壓及磨損情況，按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位。②二級保養車輛每行駛5000～8000公里進行一次二級保養，二級保養是除執行一級保養作業內容外，調整、檢查發動機和底盤各部件工作情況，使其保持良好的技術狀況。發動機通過三清三濾作業后，應易啟動、運轉平穩、排氣正常(指尾氣達標)、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏(水、油、電、氣)現象。方向自由行程和前束符合要求，轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。可靠，無異響，液壓系統無漏油。變速箱、驅動橋、萬向節(或半軸)傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象，慣性比例閥工作正輪胎壓力正常(不同的車型規定的高低壓標準不同)。懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。全車各潤滑點加注潤滑油。③三級保養三級保養周期一般為35000～40000km,是經幾次二級保養后，為了鞏固和保持各個總成、組合件的正常使用性能而采取的保養措施。在班車行駛較長里程后，對總成和組合件進行的保養作業。三級保養以總成解體、清洗、檢查、調整和清除隱患為中解體發動機、清洗、檢查各機件：氣缸體、氣缸蓋應清潔，無積炭、油污、水垢；油道清潔暢通。氣缸蓋每50MM長的平面不平度，應不超過0.05MM。氣門座不得低于缸蓋平面0.5MM(以最高點為準)。氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。研磨氣門：接觸面應光潔，密封良好，應不漏氣。視需要更換活塞環。檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙，間隙過大，可進行調整。如果軸瓦損壞或軸頸磨損，應更換并重新研磨軸承及光磨軸清除積炭；可用刮刀、鏟刀(或用竹制)、金屬刷進行清除，也可用積炭清除劑清除。更換缸蓋襯墊。測量氣缸壓力：檢查發動機轉速。轉向機構；轉向靈活，橫、直拉桿不彎曲，無裂紋，絲扣及鍵槽完好、轉動靈活，不松曠，鎖緊裝置齊全，螺栓緊固。拆檢轉向器：進行分解檢查、清潔和更換損壞件。裝合后應轉動靈活，無卡滯現象，并需進行負荷試驗。拆檢手、腳制動器，按二級保養要求執行。檢查各管接頭、三通管絲扣應完好，結合緊密，不漏氣。檢查制動軟管，不得與相鄰部件發生摩擦、碰撞：軟管不得損壞、漏氣、鼓包、起層或沾有油污。4.3.建立車輛檔案所有車輛的事故、故障和相應的保養維修必須進行記錄并進行存檔。4.4.車輛零件檢測計劃4.4.1.汽車零部件檢測項目匯總環境可靠性測試、電學性能測試、功能測試、EMC測試、材料測試、綠色環保測試及化學法規符合性服務項目撕裂強度、撕裂強度、脆性溫度、低溫回縮、拉伸應力松馳(蠕變)、液壓試驗、脈沖試驗等等；耐臭氧老化、高低溫沖擊、紫外老化、氬燈老化、碳弧燈老化、鹽霧試驗、溫濕度試驗、振動試驗、加速壽命試驗、疲勞試驗、光老化試驗等等；電學性能檢測：電阻率、表面靜電電壓、熱電性、介電損耗、擊穿電壓、抗電強度等等；熱性能測試：玻璃化轉變溫度、熔融指數、維卡溫度軟化點、低溫脆化溫度、熔點、熱膨脹系數、熱傳導系數等等；燃燒性能：防火阻燃垂直燃燒酒精噴燈燃燒巷道丙烷燃燒煙密度燃燒速率有效燃燒熱值總煙釋放量等等；及其它有毒有害物質等等；成分分析項目：成分分析、主成分分析、對比分析、未知物分析、圖譜分析、失效分析、全成份分析、材質鑒定、配方還原等。4.4.2.汽車零部件檢測標準壓燃式發動機排氣污染物·ESC穩態循環試驗·ELR負荷煙度試驗GB17691-2001車用壓燃式發動機排氣污染物排放限值及測試方法**GB17691-2005車用壓燃·ETC瞬態循環試驗式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放限值及測試方法染物壓燃式發動機排氣可見污染物GB3847-2005車用壓燃式發動機和壓燃式發動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法柴油機全負荷煙度DB11/046-1994汽車柴油機全負荷煙度測量方法車用點燃式發動機及裝用點燃式發動機汽車排氣污染物GB14762-2002車用點燃式發動機及裝用點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法發動機凈功率GB/T17692-1999汽車用發動機凈功率測試方法80/1269/EEC發動機凈功率發動機性能性能試驗方法發動機可靠性可靠性試驗方法發動機產品質量檢驗評定QC/T901-1998汽車發動機產品質量檢驗評定試驗方法冷卻系Q/QJX004-2003汽車發動機冷卻系冷卻能力試驗方法排氣消聲器性能QC/T630-1999汽車排氣消聲器性能試驗方法QC/T631-1999汽車排氣消聲器技術條件GB/T4759-1995內燃機排氣消聲器測量方法技術要求QC/T25-2004汽車干磨擦式離合器總成技術條件QCT27-2004汽車干磨擦式離合器臺架試驗方法技術要求QC/T29063-1992汽車機械式變速器總成技術條件QC/T568-1999汽車機械式變速器臺架試驗方法前軸疲勞壽命QC/T513-1999汽車前軸臺架疲勞壽命試驗方法QC/T483-1999汽車前軸疲勞壽命限值效能QC/T239-1997貨車、客車制動器性能要求QC/T479-1999貨車、客車制動器臺架試驗方法QC/T564-1999轎車制動器臺架試驗方法熱衰退及恢復襯片(塊)磨損管路失效及加力器失效靜效力QC/T237-1997汽車駐車制動器性能臺架試驗方法動效力密封性QC/T592-1999轎車制動鉗總成性能要求及臺架試驗方法QC/T316-1999汽車行車制動器疲勞強度臺架試驗方法所需液量強度耐久性總成靜扭QC/T534-1999汽車驅動橋臺架試驗評價指標QC/T533-1999汽車驅動橋臺架試驗方法日產柴試驗規范橋殼垂直彎曲疲勞橋殼剛性橋總成支承剛性齒輪疲勞噪聲傳動軸靜扭強度QC/T29082-1992汽車傳動軸總成技術條件扭轉疲勞臨界轉速半軸靜扭強度扭轉疲勞條件試驗方法安全性能要求GB18296-2001汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法QC/T644-2000汽車金屬燃油箱技術條件技術條件器尺寸系列及技術條件QC/T545-1999汽車筒式減振器臺架試驗方法QC/T546-1999汽車筒式減振器清潔度限值及測定方法一般要求術條件總成性能要求QC/T77-1993汽車液壓制動輪缸技術條件性能要求QC/T311-1999汽車液壓制動主缸技術條件例閥性能要求QC/T593-1999液壓感載比例閥技術條件閥類)技術要求QC/T36-1992汽車與掛車氣壓控制裝置通用技術條件QC/T35-1992汽車與掛車氣壓控制裝置臺架試驗方法QC/T37-1992汽車與掛車氣壓調節保護裝置通用技術條件QC/T38-1992汽車與掛車氣壓調節保護裝置臺架試驗方法后下部防護裝置GB11567.2-2001汽車和掛車后下部防護要求的車輛技術要求及試驗方法QC/T200-1995汽車氣制動裝置用儲氣筒技術條件性能要求QC/T29035-1991汽車鋼板彈簧技術條件性能要求JISB2705-87扭桿彈簧技術要求QC/T29101-1992汽車用操縱拉索總成一般技術要求QC/T319-1999自卸汽車取力器技術條件一般要求QC/T207-1996汽車用普通氣彈簧環境測試B284160轎車背門撐桿試驗方法支撐力測定撐桿伸出速度拉伸阻力疲勞試驗伸縮試驗GB/T13061-1991汽車懸架用空氣彈簧橡膠氣囊彈簧特性垂直疲勞性能QC/T629-1999汽車遮陽板耐光性壽命制動氣室、密封性EQCT-159-1999汽車制動氣室臺架試驗方法EQC-193-1999汽車制動氣室技術條件輸出力特性恢復性耐久性高溫試驗低溫試驗技術要求產品技術要求防止轉向機構對駕駛員的傷害GB11557—1998防止汽車轉向機構對駕駛員傷害的規定性能乘員用安全帶及約束系統ECER16安全帶及約束系統白車身座椅總成性能ECER17座椅強度要求和試驗方法性能要求枕的性能要求和試驗方法強度及安裝要求車輛ECER80,客車座椅QC/T633-2000客車座椅白車身安全帶固定點GB14167-1993汽車安全帶安裝固定點ECER14安全帶安裝固定點GB15086-2004汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法ECER11門鎖及門保持件門鎖縱向、橫向動態門鉸鏈縱向、橫向性能GB15086-2004汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法ECER11門鎖及門保持件縮頸后的內孔通過量GB16897-1997制動軟管氣密性試驗長度變化率爆裂強度抗拉強度粘附強度耐高溫性耐低溫性耐機油性耐水性耐臭氧性尼龍軟管的耐氯化鋅性接頭的耐腐蝕性縮頸后的內孔通過量GB16897-1997制動軟管最大膨脹量爆裂強度制動液相容性撓曲疲勞抗拉強度吸水性耐低溫性耐臭氧接頭耐腐蝕縮頸后的內孔通過量GB16897-1997制動軟管真空度爆裂強度彎曲試驗粘附強度耐高溫耐低溫耐臭氧耐汽油變形要求耐腐蝕曲率半徑GB15084-1994汽車后視鏡的性能和安裝要求反射率撞擊性能抗彎性能紡織品色牢度GB3920-1997紡織品色牢度試驗，耐磨擦色牢度物拉伸第1部分：斷裂強力和斷裂伸長率的規定條樣法拉伸性能橡膠制品拉伸性能GB/T528-1998硫化橡膠或淚塑料性橡膠拉伸應力應變性能的測定GB/T531-1999橡膠袖珍硬度計壓入硬度試驗方法GB1690-1992硫化橡膠耐液體試驗方法GB1683-1981硫化橡膠恒定硬度耐液體性壓縮永久變形熱空氣老化形變壓縮永久變形的測定方法塑性橡膠熱空氣加速老化和耐熱試驗塑料制品密度對密度試驗方法能試驗方法總則能試驗方法能試驗方法GB/T7141-1992塑料熱空氣暴露試驗方法支梁沖擊試驗方法力學性能拉伸性能壓縮性能熱空氣老化沖擊試驗狀態調節彎曲性能沖擊試驗方法GB/T2918-1998塑料試樣狀態調節和試驗的標準環境GB9341-2000塑料彎曲性能試驗方法燃燒時間的燃燒特性95/28/EEC內飾材料的燃燒特性燃燒距離拉伸強度GB12732/T-1996汽車V帶GB/T13352-1996汽車V帶尺寸GB/T3686-1998V帶拉伸強度和伸長率試驗方法GB/T11545-1996汽車V帶疲勞試驗方法伸長率耐高溫耐低溫疲勞壽命外觀QC/T563-1999汽車轉向盤試驗方法熱性能受力變形表面硬度耐溶劑摩擦性能硬度QC/T639-2004汽車用橡膠密封條拉伸性能撕裂性能壓縮永久變形脆性溫度熱空氣老化耐臭氧污染性、耐候性(塑料)性能全性能要求和試驗方法耐磨損QC/T639-2004汽車用橡膠密封條硬度密封條密度拉伸性能斷裂伸長熱空氣老化沖擊脆化溫度熱穩定性耐臭氧污染性功率GB15766.1-2000道路機動車求、ECER37、IEC809-1992GB4599-1994汽車前照燈配光通量前照燈配光性能氣體放電光源前照燈配光性能光性能ECER1關于批準發射非對稱近光和/或遠光并裝有R2/或HS1類白熾燈的機動車前照的統一規定光或遠光或兩者兼有的機動車封閉式前照燈(SB)的統一規定近光或遠光裝有鹵素燈H1、認可規定ECER20關于批準發身非對稱近光或遠光或兩者兼有裝有鹵素燈(H4)的機動車前照燈的統一規定前霧燈配光性能后霧燈配光性能倒車燈配光性能轉向信號燈配光性能回復反射器光度后牌照板照明前后位燈、制動燈、側標志燈配光性能駐車燈配光性能三角警告牌光度ECER31關于批準發射非對稱近光或遠光或兩者兼有的鹵素封閉式(HSB)機動車前照燈的統一規定電光源的機動車前照燈的統一規定認證的機動車的氣體放電燈具的氣體放電光源的統一規定GB4660-1994汽車前霧燈配光性能ECER19前霧燈GB11554-1998汽車及掛車后霧燈配光性能ECER38后霧燈GB15235-1994汽車倒車燈配光性能GB17509-1998汽車及掛車轉向信號燈配光性能色溫牌照板照明裝置配光性能GB5920-1999汽車及掛車前配光性能耐候性耐溫性耐振動性耐沖擊性防塵性防水性防鹽霧性溫變及劣化GB18099-2000汽車及掛車側標志燈配光性能GB18409-2001汽車駐車燈配光性能警告牌GB4785-1998汽車及掛車外部照明和信號裝置的安裝規定GB/T10485-1989汽車及掛車外部照明和信號裝置基本環境試驗信號裝置基本環境試驗**GA406-2002車身反光標識聲壓級性能要求和試驗方法QC/T30-2004汽車用電喇叭技術條件基本技術條件性能耐電壓試驗溫度變化試驗濕熱振動鹽霧耐久性騷擾電壓接收機的無線電騷擾特性的限值和測量方法低溫QC/T198-1995汽車用開關通用技術條件高溫濕熱基本技術條件QC/T427-1999汽車用電