2025年鐵路探傷工(技師)職業(yè)技能鑒定考試題庫(含答案)一、單選題1.(70155)當(dāng)橫波入射為35°~55°之間，端角橫波聲壓反射率為()。(1.0答案：D2.(70213)0Y軸(簡稱Y軸),是H面與W面的交線，表示()。(1.0分)A、長度方向B、寬度方向C、高度方向D、厚度方向答案：B3.(70154)在機(jī)車車輛作用和環(huán)境條件的影響下，軌道上產(chǎn)生()。(1.0分)A、橫向和側(cè)向水平力B、縱向水平力C、垂直力D、橫向和側(cè)向水平力、縱向水平力和垂直力答案：D4.(70232)衍射時差法通常使用()斜探頭，采用一發(fā)一收模式。(1.0分)適當(dāng)()。(1.0分)6.(70217)機(jī)械制圖中，圖幅分區(qū)的數(shù)目應(yīng)為()。(1.0分)7.(70186)在役焊縫單探頭法宜用()橫波探頭從鋼軌踏面上對軌頭、軌腰直至軌底進(jìn)行掃查。(1.0分)8.(70228)利用通用探傷儀K2.5探頭對鋼軌焊縫軌底腳探傷時，探測范圍距軌底腳邊0～15mm探頭偏角應(yīng)()。(1.0分)A、向外偏10°B、偏角為0°C、向外偏15°D、外偏8°答案：A9.(70184)鋁熱焊夾雜的特征()。(1.0分)B、蜂窩狀的氣孔體答案：A10.(70069)Windows是一個窗口式的()系統(tǒng)軟件。(1.0分)D、實時11.(70101)當(dāng)探測75kg/m鋼軌軌頭時，探頭的折射角為68°,探頭在軌面上的偏角應(yīng)為()。(1.0分)12.(70104)影響超聲耦合的主要因素有()。(1.0分)性能。(1.0分)含量應(yīng)小于()。(1.0分)16.(70143)大型鋼軌探傷車的顯示方式是()顯示。(1.0分)17.(70076)材料的均勻性的不同也會引起聲速()。(1.0分)稱為()。(1.0分)則該缺陷的當(dāng)量。()(1.0分)20.(70216)()是從左向右投射，在側(cè)面W上得到的視圖。(1.0分)B、俯視圖C、左視圖D、右視圖缺陷，在相同探傷靈敏度下且波束垂直射及時，后者的回波高度()。(1.0分)22.(70208)鐵碳合金在固態(tài)下出現(xiàn)的幾種基本組織：()奧氏體滲碳體珠光體萊氏體。(1.0分)()。(1.0分)A、6dB24.(70174)在焊縫射線探傷中，照相上黑度低于周圍面積看上去非常明亮的缺陷為()。(1.0分)D、非金屬夾雜物25.(70170)在Word主窗口的右上角，可以同時顯示的按鈕是()。(1.0分)A、最小化、還原和最大化B、還原、最大化和關(guān)閉C、最小化、還原和關(guān)閉D、還原和最大化26.(70175)鋼軌閃光焊縫中存在的主要缺陷是()。(1.0分)A、光斑、過燒和未焊透B、夾砂、氣孔、縮孔、疏松、未焊透和裂紋C、灰斑、燒傷和裂紋D、灰斑、過燒、和裂紋27.(70091)數(shù)字式鋼軌探傷儀模數(shù)轉(zhuǎn)換又稱()。(1.0分)且無回波，應(yīng)考慮鋼軌內(nèi)部有()。(1.0分)()。(1.0分)收探頭還會接收到缺陷處產(chǎn)生的()。(1.0分)31.(70105)自動探傷中可能的最大掃查速度主要決定于()。(1.0分)32.(70120)超聲波探傷時，耦合層厚度為()的整數(shù)倍時，透聲效果好。(1.0分)33.(70081)數(shù)字化的波形要不失真，則需盡可能的增加采樣()。(1.0分)34.(70172)鋼軌傷損分類編號規(guī)則中，第五位上數(shù)字“4”表示()。(1.0分)35.(70221)計量學(xué)中，數(shù)值和計量單位的乘積稱為()。(1.0分)36.(70077)AVG曲線中，規(guī)則反射體的回波高度用()表示。(1.0分)37.(70183)氣壓焊光斑的產(chǎn)生部位()。(1.0分)C、軌底腳38.(70124)A型顯示的探傷儀評定缺陷大小可利用的信息有()。(1.0分)A、缺陷的反射波高、被反射的損失和自表面測得的缺陷延伸度39.(70130)超聲波從水中以5°角入射到鋼內(nèi)，此時的橫波折射角()。(1.0分)40.(70215)A型顯示超聲波探傷儀熒光屏上時基線是由掃描電路產(chǎn)生的()形成的。(1.0分)B、同步脈沖(1.0分)42.(70227)JJG(鐵道)130-2003計量檢定規(guī)程規(guī)定0°探頭探測GTS-60試塊底面，當(dāng)波高達(dá)到80%時的檢出能力≥24dB,信噪比不小于()。(1.0分)A、12dB43.(70113)同直徑的三個平底孔處于同一試塊中，但深度分別為100mm、200mm、和300mm,在用直探頭以相同探傷靈敏度下探測時，回波最高的是哪一個深度上的平底孔()。(1.0分)A、100mmD、應(yīng)相同答案：B45.(70102)當(dāng)探測75kg/m鋼軌軌頭時，探頭的折射角為70°,探頭在軌面上的偏角應(yīng)為()。(1.0分)答案：D46.(70139)探傷儀主要指標(biāo)中的動態(tài)范圍和電路中的哪一部分關(guān)聯(lián)較大()。(1.A、電源部分B、顯示部分C、接收部分D、發(fā)射部分答案：C47.(70112)超聲耦合是指超聲波在()的聲強(qiáng)透射率。(1.0分)A、探測面上理進(jìn)行分析外，還可采用()、調(diào)換通道、測量波形等方法。(1.0分)A、更換儀器49.(70226)階梯試塊主要用于測定0°探頭通道的距離幅度、()和0°探頭的楔內(nèi)回波幅度。(1.0分)A、阻塞特性B、靈敏度50.(70093)雙晶探頭用于探測工件()缺陷。(1.0分)51.(70158)較小的探頭晶片尺寸發(fā)射的超聲波束，其遠(yuǎn)場覆蓋面積()。(1.0分)A、大52.(70185)新焊焊縫單探頭法，宜用()橫波探頭從軌底斜面上對軌底部位進(jìn)行掃查。(1.0分)探測工件時，必須再加上工件與試塊表面耦合損耗dB差值就稱為()。(1.0分)C、距離補償D、近距離補償54.(70100)當(dāng)探測75kg/m鋼軌軌頭時，探頭的折射角為67°,探頭在軌面上的偏角應(yīng)為()。(1.0分)55.(70136)探傷儀垂直線性誤差的測定，每衰減2dB參照波幅讀取，直至衰減()以上。(1.0分)56.(70180)一般人為鋼軌閃光焊中灰斑缺陷的化學(xué)成分是由()等組成的。(1.A、氧化錳和氧化硅B、氧化鐵和氧化鋁C、氧化錳和氧化硫57.(70176)鋼軌氣壓焊縫中存在的主要缺陷是()。(1.0分)58.(70083)A型顯示超聲波探傷儀有始發(fā)脈沖但無反射回波，在確定外部連接部件無故障時應(yīng)重點檢查儀器的()。(1.0分)59.(70162)缺陷的當(dāng)量尺寸總是()缺陷的實際尺寸。(1.0分)60.鐵路局鋼軌探傷車檢查中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即通知工務(wù)段(橋工段)處理，檢查后向()通報檢查結(jié)果。(1.0分)61.(70211)側(cè)立投影面(簡稱側(cè)面),用()表示。(1.0分)62.探傷儀檢修及復(fù)驗后的測試結(jié)果應(yīng)進(jìn)行記錄和()。(1.0分)63.(70166)二進(jìn)制10111100101用十六進(jìn)制表示為()。(1.0分)答案：D答案：A答案：B65.(70108)AT鋼軌橫斷面的顯微組織不應(yīng)有()。(1.0分)A、馬氏體B、鐵素體C、珠光體D、上述都有答案：A66.(70075)利用缺陷當(dāng)量計算法定量時，其聲程應(yīng)大于()探頭近場長度，結(jié)果才較準(zhǔn)確。(1.0分)67.(70087)數(shù)字化的波形要不失真，則需盡可能的增加采樣()。(1.0分)遠(yuǎn)距離掃查范圍相對變小，發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)距離缺陷能力增強(qiáng)。(1.0分)B、減小69.(70080)管子的槽型參考標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)把槽加工在()。(1.0分)D、從內(nèi)表面到壁厚的1/2深度0分)71.(70173)一般探測板材焊縫中沿溶合線取向的缺陷時，最好使用()。(1.0分)緣作用于軌頭側(cè)面上的()。(1.0分)則聲壓減少()。(1.0分)A、三倍74.(70169)在Word中，打開文檔的作用是()。(1.0分)75.(70160)超聲波探傷，從各個方向都能探測到的缺陷是()缺陷。(1.0分)76.常備再用軌探傷后確認(rèn)有傷的再用軌，應(yīng)做明顯的()。(1.0分)77.(70099)當(dāng)探測75kg/m鋼軌軌頭時，探頭的折射角為66°,探頭在軌面上的偏角應(yīng)為()。(1.0分)78.(70092)鐵路線路曲線地段鋼軌的外部傷損主要有()。(1.0分)79.(70146)提高含碳量還會增加鋼中產(chǎn)生()的機(jī)會。(1.0分)B、偏析80.(70202)AVG曲線中，規(guī)則反射體的當(dāng)量尺寸用()表示。(1.0分)81.(70177)鋼軌鋁熱焊縫中存在的主要缺陷是()。(1.0分)耦合方法稱為()。(1.0分)83.(70142)大型鋼軌探傷車45°探頭的工作頻率是()。(1.0分)件的()。(1.0分)后使聲速變慢出現(xiàn)的波形通常稱為()波。(1.0分)86.(70088)數(shù)字化鋼軌探傷儀模數(shù)轉(zhuǎn)換又稱()。(1.0分)87.(70106)探傷時必須使用幅度報警閘門的探傷方法是()。(1.0分)88.(70073)列車發(fā)生沖突，人員死亡()人及以上，屬特別重大事故。(1.0分)89.(70168)現(xiàn)代計算機(jī)處理的對象是()。(1.0分)90.(70094)一般工件厚度較小時，選用較大的K值，以便增加()的聲程，避免近場區(qū)探傷。(1.0分)91.(70182)磷元素對鋼軌性能的影響是()。(1.0分)92.(70214)()是從上向下投射，在水平面H上得到的視圖。(1.0分)的()寬度。(1.0分)C、3倍94.(70224)GTS-60試塊軌腰上φ6橫通孔是檢驗()探頭的探測性能。(1.0分)0分)96.(70134)有機(jī)玻璃做探頭的斜楔，聲速變化會引起()變化。(1.0分)A、折射角97.(70072)正線鋼軌異型接頭必須使用異型()。(1.0分)C、聯(lián)結(jié)零件D、扣件98.(70204)JJG(鐵道)130-2003計量檢定規(guī)程規(guī)定0°探頭的缺陷檢出能力為()。(1.0分)99.道德是人們用來評價別人和自己言行的()與尺度。(1.0分)B、規(guī)則100.(70116)尺寸和深度都相同的缺陷，在相同探傷靈敏度下探測，回波最高的是()。(1.0分)A、最大表面與波束軸線呈75°角且平滑的缺陷B、最大表面與波束軸線呈75°角且粗糙的缺陷C、最大表面與波束軸線呈90°角且平滑的缺陷D、最大表面與波束軸線相垂直且粗糙的缺陷答案：C當(dāng)波高達(dá)到80%時其靈敏度余量不小于()。(1.0分)102.(70114)用垂直法探測同一試件同深度上的兩個缺陷，調(diào)節(jié)衰減器使其回降至屏高的50%,前一個缺陷回波至此高度時衰減器讀數(shù)時是10dB,后一個缺陷回波至此高度時衰減器讀數(shù)是40dB,則()。(1.0分)A、前一個缺陷大于后一個B、后一個缺陷大于前一個D、任意103.(70210)水平投影面(簡稱水平面),用()表示。(1.0分)104.(70121)探頭晶片尺寸愈大其靈敏度就()。(1.0分)對波幅為6dB,探測中在100mm處發(fā)現(xiàn)一缺陷回波，波幅為22dB,求此缺陷當(dāng)量的大小()。(1.0分)位，探頭偏斜20°,二次波()發(fā)現(xiàn)距軌頂5mm~10mm,距軌側(cè)5mm~10mm的核傷。(1.0分)107.(70205)數(shù)字式探傷儀可設(shè)有多個獨立(),可自動輸入并存儲任意行業(yè)的探傷標(biāo)準(zhǔn)。(1.0分)(1.0分)110.(70201)所謂()曲線是描述規(guī)則反射體距聲源的距離、回波高度、當(dāng)量尺寸三者之間關(guān)系的曲線。(1.0分)111.(70109)AT鋼軌經(jīng)落錘打擊()后不應(yīng)發(fā)生斷裂現(xiàn)象。(1.0分)112.(70084)積分電路是一種低通電路，在電路中削弱或阻斷了信號頻率()的分量。(1.0分)113.(70188)TB/T2658.21將GHT-1A試塊上距踏面90mm的()平底孔反射波高調(diào)到滿幅度的80%。(1.0分)A、1號114.(70163)鋁熱焊縫中()缺陷產(chǎn)生在軌底三角區(qū)部位。(1.0分)(1.0分)116.(70085)觸發(fā)器是時序電路的基本單元，一般常用的有()。(1B、JK觸發(fā)器答案：D117.(70132)用2.5MHZ.φ20mm直探頭探傷，試求200mm處φ5平底孔與30mm處中2平底孔的分貝差()。(1.0分)答案：A118.(70165)二進(jìn)制1101.101用十進(jìn)制表示為()。(1.0分)A、12.265答案：C119.(70223)GTS-60試塊主要用于鋼軌探傷儀各探頭()的檢驗。(1.0分)B、檢測性能答案：B120.(70200)衍射聲時技術(shù)又稱()。(1.0分)121.(70167)八進(jìn)制(714.4)8用二進(jìn)制表示為()。(1.0分)122.(70107)AT鋼軌橫斷面的顯微組織應(yīng)為()。(1.0分)123.(70133)通常情況下，固體、液體溫度的升高，都會引起聲速的()。(1.0分)124.(70149)磷與硫在鋼中屬有害成分，它將增加鋼中化學(xué)成分的(),不利于焊接。(1.0分)125.(70152)熱處理軌的()明顯優(yōu)于合金軌，這對當(dāng)今鐵路大力發(fā)展無縫線路尤其重要。(1.0分)126.(70098)當(dāng)探測75kg/m鋼軌軌頭時，探頭的折射角為65°,探頭在軌面上的偏角應(yīng)為()。(1.0分)127.探傷試塊上重要的()應(yīng)用鋁塞防水密封膠封固。(1.0分)128.(70209)正立投影面(簡稱正面),用()表示。(1.0分)波幅為6dB,探傷中在100mm處發(fā)現(xiàn)一缺陷回波，波幅為22dB,此缺陷的當(dāng)小為()。(1.0分)130.(70089)以下哪一點不是串聯(lián)式充電器的優(yōu)點()。(1.0分)131.鋼軌受豎向力作用時，會在接觸面產(chǎn)生很大的()應(yīng)力。(1.0分)A、豎向132.(70220)在機(jī)械制圖中，兩條平行線之間133.(70138)振動持續(xù)時間有限的波動稱為()。(1.0分)134.(70207)鐵碳合金是以()為基本元素，以碳為主加元素組成的合金。(1.0分)B、鋼軌的()。(1.0分)136.(70235)超聲波探傷方法按波型可分為多種方法，其中有()。(1.0分)A、反射法137.工務(wù)段對不適應(yīng)鋼軌探傷工作的人員要及時()。(1.0分)B、培訓(xùn)138.(70086)發(fā)射電路的核心元器件是()。(1.0分)0分)140.(70119)超聲波探傷儀測距為縱波聲程250mm,用70°探頭發(fā)現(xiàn)鋼軌內(nèi)有一斜裂紋回波3.2格～4.4格，則此斜裂紋距探測面的垂直距離約()。(1.0分)A、75mm141.熱處理是強(qiáng)化鋼材，使其發(fā)揮()的重要工藝。(1.0分)142.修養(yǎng)是指一個人的素質(zhì)經(jīng)過長期鍛煉或改造所達(dá)到的一定結(jié)果和()。(1.0分)143.(70231)科技論文內(nèi)容需具有()。(1.0分)144.(70161)凹面形狀的缺陷將引起反射波束的()。(1.0分)145.(70125)探頭晶片尺寸(),近場區(qū)長度增加，對近表面探傷不利。(1.0分)146.(70068)流入節(jié)點的電流等于從該節(jié)點流出的電流。這一定律稱為()。(1.0分)147.探傷試塊上基準(zhǔn)線、切割槽應(yīng)采取()措施。(1.0分)148.(70218)機(jī)械制圖中，圖幅分區(qū)線為細(xì)實線，每一分區(qū)的長度應(yīng)在()之間選取。(1.0分)A、10~25mm()原方向。(1.0分)150.(70234)超聲波探傷方法按波型可分為多種方法，其中有()。(1.0分)151.人民鐵路職業(yè)道德是在社會主義革命和建設(shè)過程中形成和發(fā)展的()行業(yè)道德規(guī)范。(1.0分)152.(70078)超聲波探傷儀的垂直線性不好會給缺陷的()帶來誤差。(1.0分)153.(70203)TB/T2634-95標(biāo)準(zhǔn)中對于新制0°、37°和70°探頭楔內(nèi)回波幅度的規(guī)定分別為小于或等于()。(1.0分)B、-26dB和-32dBC、-26dB、-30dB和-32dBD、-32dB、-30dB和-26dBE、-26dB、-32dB和-30dB反射率降低，底波高度下降，這樣調(diào)節(jié)的靈敏度將會()。(1.0分)155.(70196)B型顯示是顯示一個()截面圖，將探頭在試件表面沿一條線掃查時的距離作為一個軸的坐標(biāo)，另一個軸的坐標(biāo)是聲傳播的時間(或距離)。(1.0分)試塊。(1.0分)157.(70190)焊縫探傷時缺陷大小的確定可用()。(1.0分)1.(70049)校對軌頭探傷(水平)下的核傷一般采用側(cè)校。()(1.0分)低。()(1.0分)0分)(1.0分)5.(70032)俯視圖反映物體左右和上下。()(1.0分)(1.0分)(1.0分)是螺孔波、斷面鄂部反射波、軌端頂角反射波、倒打螺孔波。()(1.0分)9.(69959)透過波高度法是盲區(qū)最小的超聲探傷方法。()(1.0分)缺陷的回波，回波距離和回波高度相同，那么這兩個缺陷和當(dāng)量相等。()(1.0分)11.(69989)操作系統(tǒng)中的控制程序一定具有分時處理能力。()(1.0分)器。()(1.0分)13.(69892)鋼軌接頭應(yīng)采用相對式聯(lián)結(jié)方式。()(1.0分)14.(69917)校對與軌頭側(cè)面不近似垂直的核傷一般采用斜校。()(1.0分)(1.0分)聲能衰減。()(1.0分)17.(69939)探頭晶片的尺寸愈大其靈敏度越高。()(1.0分)檢出率高。()(1.0分)19.(70048)數(shù)字探傷儀顯示的是數(shù)字化后的波形。()(1.0分)(1.0分)21.(69982)鋼軌的幾何形狀是根據(jù)應(yīng)力的分布特點設(shè)計的。()(1.0分)使用壽命。()(1.0分)23.(69961)大型鋼軌探傷車0°探頭可檢測鋼軌軌頭和軌腰的水垂直裂紋。()(1.0分)24.(70035)對于鋼工件，超聲波直角反射的橫波聲壓當(dāng)入射角在29°和61°附近時聲壓反射率最小。()(1.0分)25.(69979)鋁熱焊化學(xué)反應(yīng)是氧化-還原反應(yīng)。()(1.0分)()(1.0分)27.(70000)TB/T2658.21-2007標(biāo)準(zhǔn)要求，測試探頭K值大于2.5的探頭應(yīng)用CSK-1A試塊直徑為1.5mm的圓孔。()(1.0分)()(1.0分)探測任一反射波作為參照波。()(1.0分)30.(69898)在試驗鋼軌探傷儀的距離幅度特性0分)粒的過程稱為再結(jié)晶。()(1.0分)將明顯下降。()(1.0分)33.(69985)計算機(jī)高級語言的運行速度比匯編語言快。()(1.0分)34.(70046)GHT-1試塊A區(qū)鉆有7個5mm橫通孔，主要用于斜探頭探傷靈敏度的校準(zhǔn)。()(1.0分)35.(70038)鋼軌探傷儀0°探頭只能發(fā)現(xiàn)鋼軌中的水平裂紋和縱向裂紋。()(1.0分)簡單。()(1.0分)38.(69997)閃光焊和氣壓焊焊頭的力學(xué)性能較高，鋁熱焊較差。()(1.0分)39.(69947)工件與試塊表面耦合損耗dB差值稱為表面衰減。()(1.0分)40.(70004)閃光焊、氣壓焊、鋁熱焊都屬于鍛造工藝。()(1.0分)度大。且反饋控制端多維修復(fù)雜。()(1.0分)()(1.0分)查。()(1.0分)44.(69963)大型鋼軌探傷車的顯示方式有A型顯示和B型顯示。()(1.0分)該探頭還可探測70°探頭漏掉的特殊取向的缺陷。()(1.0分)46.(69887)鋼的熱處理過程都是由加熱、保溫和冷卻三個階段所組成。()(1.0分)臨界角。()(1.0分)48.(70050)焊補層下的核傷，核源多數(shù)在焊補層下方最深點。()(1.0分)(1.0分)50.(69884)探傷設(shè)備信息管理要求之一，(1.0分)51.(69889)計算機(jī)中的主存儲器指的就是硬盤。()(1.0分)查。()(1.0分)有自身獨具的特征。()(1.0分)54.(69981)鋼軌的機(jī)械性能與鋼的機(jī)械性能不同。()(1.0分)55.(70043)GTS-60試塊軌頭中設(shè)有φ4mm平底孔和φ3mm橫孔，兩者都是檢驗70°探頭的探測性能。()(1.0分)56.(70051)聚焦探頭用于水浸法探測管材和板材。()(1.0分)57.(69999)TB/T2658.21-2007規(guī)定測量探頭分辨力的探傷儀，其動態(tài)范圍應(yīng)不低于26dB。()(1.0分)58.(69896)聲場的擴(kuò)散引起的衰減與材質(zhì)沒有關(guān)系。()(1.0分)第三臨界角。()(1.0分)60.(69946)探頭掃查要保證試件的整個須檢測區(qū)有足夠的聲束覆蓋。()(1.0分)61.(69983)在拉力情況下，縱向缺陷的危害最大。()(1.0分)0分)63.(70002)燒傷是指砂輪打磨鋼軌表面產(chǎn)生的。()(1.0分)64.(69973)化學(xué)元素錳屬鋼軌中的強(qiáng)化元素，可提高鋼的硬度。()(1.0分)測得二次底面回波，則后者的聲阻抗大。()(1.0分)0分)()(1.0分)68.(69913)接觸疲勞形成的核傷一般核源位于軌頭內(nèi)側(cè)上角距頂面和側(cè)面mm的范圍內(nèi)。()(1.0分)相應(yīng)的課程，并合理安排好課程內(nèi)容。()(1.0分)探傷。()(1.0分)71.(69920)接觸法探傷當(dāng)耦合層的厚度大小不影響透聲效果。()(1.0分)72.(70022)探頭晶片尺寸增加，近場區(qū)長度增加.對探傷不利。()(1.0分)73.(69980)軌枕每千米配置的根數(shù)是根據(jù)運量及容許速度決定的。()(1.0分)74.(70020)斜探頭主要用于探測與探測面垂直或成一定角度的缺陷。()(1.0分)聲波由四個輪式探頭中發(fā)出，每個輪式探頭中有4個換能器。()(1.0分)()(1.0分)式、教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)時間安排等。()(1.0分)認(rèn)。()(1.0分)()(1.0分)80.(70053)衍射時差法一般將探頭對稱分布于缺陷兩側(cè)。()(1.0分)警電路組成。()(1.0分)82.(69923)鋼軌探傷儀使用70°折射角探頭探測軌頭時，二次波反射即有反射橫波，又有反射縱波。()(1.0分)83.(69970)鋼軌中含碳量偏小，鋼質(zhì)將變脆，其塑性指數(shù)會降低。()(1.0分)84.(69904)使用二極管的制作的檢波電路動態(tài)范圍較寬。()(1.0分)85.(70024)探傷儀垂直線性誤差小，定量精度高。()(1.0分)傷波和焊縫同時顯示，傷波在輪廓波的前面。()(1.0分)87.(70031)主視圖反映物體左右。()(1.0分)88.(70042)階梯試塊主要用于測定0°探頭通道的距離幅度、探傷性能和0°探頭的楔內(nèi)回波幅度。()(1.0分)0分)89.(70023)探傷儀水平線性誤差小，定位精度高。()(1.0分)顯優(yōu)越。()(1.0分)發(fā)展起來的。()(1.0分)92.(69919)耦合劑的耦合層厚度是影響聲波耦合的主要因素之一。()(1.0分)93.(69965)CTS-1000大型鋼軌探傷車采用風(fēng)冷式發(fā)動機(jī)作為動力系統(tǒng)。()(1.94.(69912)對于鋼工件，超聲波直角反射的橫波聲壓當(dāng)入射角在33°~57°之間聲壓反射率最大。()(1.0分)好。()(1.0分)96.(70034)主視圖和俯視圖中相應(yīng)投影長度相等。()(1.0分)對申請報廢的儀器進(jìn)行鑒定。()(1.0分)98.(70019)探頭型式有直探頭、斜探頭、表面波探頭、K型探頭等。()(1.0分)(1.0分)()(1.0分)隨著變小、變大，變壓器儲存的能量會增大、減小。()(1.0分)粘合面回波顯示。()(1.0分)中。()(1.0分)是平面波。()(1.0分)106.(69928)軌底橫向裂紋與軌底面垂直時，37°探頭容易發(fā)現(xiàn)。()(1.0分)下部，則傷波顯示在焊筋輪廓波前面。()(1.0分)0分)109.(69925)利用直角反射探傷時盡量避開30°,原因是二次反射的入射角為30°時，橫波二次聲壓反射率很低。()(1.0分)110.(69971)碳和硅是鋼軌中強(qiáng)化元素，它們的含量越高越好。()(1.0分)111.(70008)新焊焊縫宜用K值大于≥2的橫波探頭從踏面或軌頭側(cè)面對軌頭進(jìn)行掃查。()(1.0分)112.(70033)左視圖反映物體的上下和前后。()(1.0分)的大。()(1.0分)114.(69955)高頻探頭的聲束擴(kuò)散角比低頻探頭的小。()(1.0分)115.(70012)當(dāng)橫波入射為35°~55°之間，端角橫波聲壓反射率為100%。()(1.0分)116.(69911)數(shù)字探傷儀采用數(shù)字抑制，影響增益和線性。()(1.0分)()(1.0分)0分)波。()(1.0分)120.(70045)GTS-60C試塊軌頭頸部4mm錐底孔，用于校驗70°探頭一次波探傷靈敏度。()(1.0分)121.(69964)大型鋼軌探傷車采用的是輪式探頭，每個輪探頭內(nèi)裝有三個70°、一個0°和一個45°探頭。()(1.0分)0分)mm的中3橫孔，使回波波幅達(dá)到80%,然后將靈敏度提高6dB,沿試塊縱向前后()(1.0分)124.(69986)使用計算機(jī)，一定離不開操作系統(tǒng)。()(1.0分)和使用環(huán)境變化時，儀器性能的變化大小。()(1.0分)126.(69957)當(dāng)重復(fù)頻率太高時，探傷時會產(chǎn)生幻象信號。()(1.0分)穩(wěn)定。()(1.0分)(1.0分)129.(69969)在拉力情況下，縱向缺陷的危害最大。()(1.0分)131.(69897)AVG曲線圖中的A表示標(biāo)準(zhǔn)化回波的高度。()(1.0分)大，對此應(yīng)認(rèn)真校對。()(1.0分)133.(69879)凡發(fā)現(xiàn)乙炔氣割或燒孔鋼軌0分)形、再結(jié)晶或擴(kuò)散等作用形成接頭。()(1.0分)()(1.0分)強(qiáng)。()(1.0分)中3橫孔，使回波波幅達(dá)到80%,然后將靈敏度提高6dB,沿試塊縱向前后移動探頭，直至孔波幅度降至滿幅度的85%,則探頭前后移動距離為聲(1.0分)(1.0分)2.(70439)鋼軌在線余熱淬火時，軌頭全斷面處于()狀態(tài)。(1.0分)(1.0分)4.(70427)鋼軌傷損分類編號規(guī)則中，第二位上數(shù)字“2”表示()。(1.0分)5.(70435)鋼的冶煉中加入硅，它易與氧(0)化合，能起到除去鋼中()的作用。(1.0分)6.TB/T2658.21-2007規(guī)定，數(shù)字探傷儀采樣頻率應(yīng)大于或等于()。不同，檢測時應(yīng)增加()補償。測長法測定時，探頭的周向移動距離是80mm(弧長),則該缺陷的延伸度是()。9.當(dāng)探測43kg/m鋼軌軌頭時，探頭的折射角為66°,探頭在軌面上的偏角應(yīng)為答案：19.5°10.探傷儀電路主要由()、電源電路、發(fā)射電路、接收電路、掃描電路、報警11.對比試塊是指調(diào)整超聲檢測系統(tǒng)靈敏度或比較()大小的試塊。12.我國鐵路使用的U71Mn鋼軌中，錳的含量為()。有()換能器。(1.0分)答案：6個14.(70402)大型鋼軌探傷車輪式探頭內(nèi)70°晶片有()。(1.0分)答案：3個15.接觸法探傷的優(yōu)點：操作方便，設(shè)備簡單，入射聲能損失()。16.當(dāng)Z1≠Z2≠Z3,Z2的厚度為λ/4的奇數(shù)倍時，透聲性()。代表10mm,則該板厚度()。(1.0分)18.(70429)鋼軌傷損分類編號規(guī)則中，第二位上數(shù)字“6”表示()。(1.0分)答案：軌底19.分別畫出矩形波、尖脈沖、鋸齒波、三角波、正弦波、階梯波電信號波形圖。答案：略20.(70406)工業(yè)純鐵含碳量范圍()。(1.0分)21.使用板波進(jìn)行檢測的方法，稱為()。答案：板波法22.TB/T2340-2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，鋼軌超聲波探傷儀距離幅度特性的測試點不應(yīng)少答案：6個23.(70377)一般工件厚度較小時，選用較大的K值，以便增加()的聲程，避免近場區(qū)探傷。(1.0分)答案：一次波24.TB/T2340-2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，鋼軌超聲波探傷儀的動態(tài)范圍抑制最大時為()。答案：2~6dB分)26.(70404)大型鋼軌探傷車輪式探頭45°晶片主要探測()部分缺陷。(1.0分)換后使聲速變慢出現(xiàn)的波形通常稱為()波。(1.0分)28.(70424)鋼軌傷損分類編號規(guī)則中，第三位表示()。(1.0分)29.(70390)()是指在波的傳播過程中，將某一瞬間波到達(dá)各質(zhì)點的幾何位置所聯(lián)成的面。(1.0分)30.(70366)側(cè)面校對法適用于擦傷、剝離和()層下的核傷定位定量。(1.0分)31.(70441)氣壓焊分為熔化氣壓焊和()氣壓焊兩種。(1.0分)32.當(dāng)lb≤0時，晶體三極管的工作狀態(tài)處于()區(qū)域稱。33.適合做微分電路的時間常數(shù)關(guān)系是()。34.修養(yǎng)是人們提高科學(xué)文化水平和()品質(zhì)必不可少的手段。35.探傷儀測距按鋼中橫波聲程調(diào)節(jié)，全長為200mm,用K1.5探頭探測厚50mm試件，在2.6格發(fā)現(xiàn)一缺陷，則缺陷至探頭入射點水平距離是()。36.(70370)超聲場中，當(dāng)X≥3N時，長橫通孔的反射聲壓與長橫孔直徑的()成正比。(1.0分)37.0X軸(簡稱X軸),是V面與H面的交線，表示()。38.A型顯示超聲波探傷儀熒光屏上時基線是由掃描電路產(chǎn)生的()形成的。股鋼軌側(cè)面磨耗，下股鋼軌頭部()和鋼軌波形磨耗。(1.0分)40.GB/T9445-2005標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：1級無損檢測人員應(yīng)能在2級或3級人員監(jiān)督、指導(dǎo)下，實施()。比其他部位大()左右。(1.0分)42.超聲波探傷儀抑制旋鈕的作用是將不必要的雜波去掉，使波形清晰、易于觀察，但抑制()后也會漏掉較小缺陷的危險。43.(70444)探傷工藝規(guī)程一般由從事本專業(yè)的()級人員編制。(1.0分)答案：Ⅲ(高)其衰減會()。(1.0分)46.或非門的邏輯關(guān)系是當(dāng)兩個輸入端都為低電平時，輸出端為()電平。47.在水浸探傷中，探頭與工件之間的水距應(yīng)使二次界面回波顯示在()之后。49.氣壓焊分為熔化氣壓焊和()氣壓焊兩種。50.當(dāng)探測43kg/m鋼軌軌頭時，探頭的折射角為70°,探頭在軌面上的偏角應(yīng)答案：答：如圖所示。L超聲波在不同介質(zhì)界面上的反射和折射52.(70433)鋼軌的含碳量≤1.0時，其硬度、強(qiáng)度隨含碳量增加而增加，而朔性、韌性()。(1.0分)答案：下降53.鋼軌探傷車和鋼軌探傷儀的檢查、分析報告要按《鐵路線路修理規(guī)則》的()上報。答案：規(guī)定54.(70416)測定當(dāng)量用的對比試塊，要求材質(zhì)、探測面狀態(tài)與試件相同，否則要對測定結(jié)果進(jìn)行()。(1.0分)答案：修正55.(70363)接觸法探傷的優(yōu)點：操作方便，設(shè)備簡單，入射聲能損失()。(1.答案：小56.凹面形狀的缺陷將引起反射波束的()。答案：聚集57.(70430)鋼軌傷損分類編號規(guī)則中，第五位上數(shù)字“1”表示()。(1.0分)答案：不到輕傷58.(70418)當(dāng)工件和試塊的聲速不同時，就會使斜探頭的()值發(fā)生變化。(1.0分)(1.0分)答案：6~9格(1.0分)0分)63.(70382)晶片發(fā)射的超聲波介于()與平面波之間的波是活塞波。(1.0分)64.當(dāng)探測50kg/m鋼軌軌頭時，探頭的折射角為66°,探頭在軌面上的偏角應(yīng)65.探傷試塊應(yīng)注意防蝕、()、防潮、防碰撞損傷。66.(70398)斜探頭是通過斜楔塊的()來實現(xiàn)橫波探傷的。(1.0分)67.超聲波衰減的原因很多，主要包括擴(kuò)散衰減、散射衰減和()?？鄢@段時間的操作就是()。(1.0分)之間。71.GTS-60C試塊軌端部三個φ4mm平底孔，用于會產(chǎn)生()次失底波現(xiàn)象。(1.0分)73.衍射時差法主要優(yōu)點之一，超聲波束覆蓋區(qū)域()。75.吸收塊的作用是抑制不需要的震動、吸收雜散回波，常用()加環(huán)氧樹脂材料制成。76.培訓(xùn)需求分析包括組織分析、工作分析和()三個層次。77.鋼軌探傷儀抑制小時動態(tài)范圍指標(biāo)為()。78.鋼軌傷損分類編號規(guī)則中，第二位上數(shù)字“5”表示()。79.錳屬有益元素，它可以除去鋼內(nèi)有害氧化()和硫化夾雜物。81.(70379)超聲耦合是指超聲波在()的聲強(qiáng)透射率。(1.0分)82.鐵路局工務(wù)處負(fù)責(zé)鋼軌探傷()和設(shè)備的管理。83.(70411)一般要探測板材焊縫中沿溶合線取向的缺陷時，最好使用()。(1.0分)聲速變慢出現(xiàn)的波形通常稱為()波。85.GB/T9445-2005標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：釋和評定()。86.晶體三極管組成的共基極放大電路，電流放大倍數(shù)約等于1,電壓放大倍數(shù)等于共射極電路，但輸出電壓相位和輸入電壓相位()。88.(70396)探頭型式有直探頭、()、表面波探頭、雙晶探頭等。(1.0分)89.探頭晶片尺寸(),半擴(kuò)散角減少，波束指向性變好，超聲波能量集中。90.超聲波探傷，檢驗近表面缺陷，最有效的探頭形式應(yīng)是()探頭。91.JJG(鐵道)130-2003計量檢定規(guī)程適用于鋼軌超聲波探傷儀的首次檢定、后續(xù)檢定和()檢驗。92.探測焊縫的超聲波探傷儀其縱波分辨力應(yīng)()。93.(70428)鋼軌傷損分類編號規(guī)則中，第二位上數(shù)字“4”表示()。(1.0分)94.核對與軌頭側(cè)面近似垂直的核傷一般采用()。95.GB/T9445-2005標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：1級無損檢測人員應(yīng)能在2級或3級人員監(jiān)督、指導(dǎo)下，能調(diào)整()。96.(70389)表面波探頭用于探測工件()。(1.0分)97.(70445)焊縫探傷時，發(fā)現(xiàn)具有一定延伸度的缺陷時，應(yīng)用相對()法測量缺陷的延伸度。(1.0分)98.(70373)用折射角45°的探頭，一次波法探測厚度為100mm的試件，則試件中的最大聲程()。(1.0分)99.散射的結(jié)果使聲能分散、穿透力降低和引起不規(guī)則的()雜波。100.側(cè)立投影面(簡稱側(cè)面),用()表示。101.一般工件厚度較小時，選用較大的K值，以便增加()的聲程，避免近場區(qū)探傷。102.超聲耦合是指超聲波在()的聲強(qiáng)透射率。103.(70452)聚焦探頭用于水浸探測管材和()。(1.0分)(1.0分)105.(70415)鋼軌探傷儀報警形式分為進(jìn)波報警和()報警兩種。(1.0分)106.焊縫探傷儀放大器帶寬不小于()。答案：1MHz～8MHz陷比鍛件中的()。(1.0分)108.(70414)超聲波探傷儀的垂直線性不好會給判定缺陷的()帶來誤差。(1.0分)109.(70420)焊縫探傷橫波探頭分辨力2.5MH110.GB/T9445-2005標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：2級無損檢測人員應(yīng)能整理和編寫()報告。加一倍時，其反射聲壓增加()dB。(1.0分)112.(70384)用手按探頭周圍的探測面，可阻擋()波繼續(xù)傳播。(1.0分)是()缺陷。(1.0分)114.鋼主要是由鐵、()元素組成。115.在Word的編輯狀態(tài)，選擇了整個表格，執(zhí)行了表格菜單中的“刪除行”命令，則()。116.數(shù)字化超聲探傷儀能對模擬信號進(jìn)行高速采集、量化、()和判別。圖)118.(70365)核對與鋼軌縱向不垂直的核傷一般采用()。(1.0分)119.側(cè)面校對法適用于擦傷、剝離和()層下的核傷定位定量。120.0Z軸(簡稱Z軸),是V面與W面的交線，表示()。121.(70364)核對與軌頭側(cè)面近似垂直的核傷一般采用()。(1.0分)122.為保證對企業(yè)職工的培訓(xùn)質(zhì)量，必須堅持戰(zhàn)略性原則、激勵原則和()。段時間的操作就是()。124.探傷工藝規(guī)程一般由從事本專業(yè)的()級人員編制。答案：Ⅲ(高)或等于()。(1.0分)126.由()和電容組合在一起的電路稱為RC電路。127.試塊是超聲波探傷中不可缺少的()。128.(70368)當(dāng)Z1≠Z2≠Z3,Z2的厚度為λ/4的奇數(shù)倍時，透聲性()。(1.0分)0分)130.(70446)新焊接觸焊和氣壓焊縫探傷時，探頭的回波頻率應(yīng)大于或等于()。(1.0分)答案：4MHz131.畫出A型超聲波探傷儀發(fā)射電路圖。(缺圖)答案：答：如下圖所示。132.發(fā)生行車事故，應(yīng)采取積極措施，迅速搶救，盡量減少()。答案：損失133.由接觸應(yīng)力引起的軌面下的剪應(yīng)力是()力造成鋼軌傷損的主要原因。答案：豎向134.描述某一特定規(guī)則反射體的回波高度隨距離變化的曲線稱為()曲線。135.(70437)目前我國鐵路使用的U75V(PD3)鋼軌中，硅的含量為()。(1.0答案：0.50%~0.90%136.當(dāng)使用油作耦合劑時，隨著溫度的提高，聲波的傳播速度明顯下降，其衰減答案：增大137.(70442)一般鋼軌焊縫的熱影響區(qū)范圍為焊縫中心向兩側(cè)延伸()。(1.0分)答案：200mm138.聚焦探頭用于水浸探測管材和()。答案：板材139.核對與鋼軌縱向不垂直的核傷一般采用()。140.(70423)鋼軌傷損分類編號規(guī)則中，第一位表示()。(1.0分)141.用折射角45°的探頭，一次波法探測厚度為100mm的試件，則試件中的最大聲程()。142.當(dāng)探測50kg/m鋼軌軌頭時，探頭的折射角為69°,探頭在軌面上的偏角應(yīng)143.在聲程大于3N時，垂直入射到平底孔的超聲波，當(dāng)平底孔的直徑增加一倍時，其反射聲壓增加()dB。144.圖示鋼軌探傷儀0°、37°和70°探頭靈敏度余量在WGT-3試塊上的測試位鏡材料為1)制成凹面的條件是介質(zhì)I的聲速()介質(zhì)Ⅱ的聲速。(1.0分)146.JJG(鐵道)130-2003計量檢定規(guī)程規(guī)定37°探頭探測GTS-60試塊的螺孔和3mm深的上斜裂，使兩波等高，信噪比不小于()。147.超聲場中，當(dāng)X≥3N時，長橫通孔的反射聲壓與長橫孔直徑的()成正比。148.計算機(jī)硬件系統(tǒng)中最核心的部件是()。149.(70371)超聲波衰減的原因很多，主要包括擴(kuò)散衰減、散射衰減和()。(1.0分)150.鋼軌焊縫探傷儀的阻塞范圍應(yīng)小于或等于()。151.鋼軌傷損分類編號規(guī)則中，第五位上數(shù)字“2”表示()。152.(70449)探測焊縫的超聲波探傷儀其縱波分辨力應(yīng)()。(1.0分)153.鋼軌在線余熱淬火時，軌頭全斷面處于()狀態(tài)。154.計算機(jī)硬盤工作時應(yīng)特別注意避免()。155.(70399)TB/T2634-1995標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，70°探頭的聲束寬度N≥()。(1.0156.含銅軌的軋制工藝不良，在鋼軌表面會產(chǎn)生()狀開裂。157.(70431)鋼軌傷損分類編號規(guī)則中，第五位上數(shù)字“3”表示()。(1.0分)158.(70367)曲線上股的魚鱗傷其特征一般存在()兩個傾斜面。(1.0分)159.(70412)在鋼軌焊接中，含碳量高的鋼軌比含碳量低的可焊性()。(1.0分)答案：差161.(70394)用超聲波檢驗復(fù)層材料，兩種材料的聲阻抗相差越(),越有利于發(fā)現(xiàn)脫粘。(1.0分)答案：小162.(70407)在金屬凝固過程中未逸出的氣體所形成的孔洞叫做()。(1.0分)163.A型顯示超聲波探傷儀各單元電路的工作是由()電路協(xié)調(diào)的。射線的衰減包括()和散射衰減。(1.0分)165.使用0°探頭，探測鋼軌時，探測面和儀器工作正常，但回波，應(yīng)考慮鋼軌內(nèi)部有()。166.(70374)當(dāng)縱波入射角為90°時的橫波入射角稱為()。(1.0分)167.表面波在試件表面?zhèn)鞑r，遇有尖銳的棱角則有較大的()。168.(70426)鋼軌傷損分類編號規(guī)則中，第二位上數(shù)字“1”表示()。(1.0分)169.(70440)閃光焊屬()范疇。(1.0分)170.曲線上股的魚鱗傷其特征一般存在()兩個傾斜面。171.人民鐵路職業(yè)道德是社會主義社會對()提出的行業(yè)道德要求。個金屬流相遇而引起的缺陷叫做()。(1.0分)173.培訓(xùn)的最終目標(biāo)是要實現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展與員工個人發(fā)展的()。174.GB/T9445-2005標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：3級無損檢測人員應(yīng)能確定用于特定NDT工作的特殊檢測方法、技術(shù)和()。175.在尖軌探傷時，尖軌軌面寬度大于()為探傷儀探測范圍。176.(70395)晶片尺寸較小的探頭發(fā)射超聲波束的遠(yuǎn)場覆蓋面積()。(1.0分)177.GB/T9445-2005標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：1級無損檢測人員應(yīng)能在2級或3級人員監(jiān)督、指導(dǎo)下，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對檢測結(jié)果進(jìn)行()。則遲到回波至底面回波的間距是()。(1.0分)179.(70378)當(dāng)工件厚度較大時，選用小K值，以減少聲程過大引起的(),便于發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)區(qū)缺陷。(1.0分)作提供重要的建議，并且是進(jìn)行培訓(xùn)評估的()。181.豎向力由靜輪載和靜輪載動力()組成。182.GB/T9445-2005標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：2級無損檢測人員應(yīng)能具體實施和監(jiān)督()。183.對企業(yè)職工的培訓(xùn)內(nèi)容主要包括知識培訓(xùn)、技能培訓(xùn)和()的培訓(xùn)。184.(70417)TB/T2658.21-2007標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，探傷靈敏度余量的測試應(yīng)使用()直探頭和CS-1-5型標(biāo)準(zhǔn)試塊。(1.0分)185.探傷儀的顯示電路由()和偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)組成。186.當(dāng)探測43kg/m鋼軌軌頭時，探頭的折射角為67°,探頭在軌面上的偏角應(yīng)2.(70240)在射線探傷中，如何辨別焊縫中的未焊透缺陷?(5.0分)分)/呈直線狀