船舶管理

（電子電氣員）宗許寧2025/4/211船舶管理電子電氣專業中國海事服務中心組織編審2012牛小兵，蔣德志，王寶軍主編大連海事大學出版社人民交通出版社2012.82025/4/212船舶管理（電子電氣專業）國際海上人命安全公約2025/4/213國際海上人命安全公約SOLAS

Internationalconventionforsafetyofthelifeatsea2025/4/214船舶管理（電子電氣專業）2025/4/215船舶管理（電子電氣專業）一、《1974年國際海上人命安全公約》概述(一)《SOLAS74公約》附則目錄(二)《SOLAS74公約》議定書(三)公約的性質二、無線電通信三、航行安全四、國際船舶安全營運和防止污染管理規則《ISM規則》五、國際船舶和港口設施保安規則《ISPS規則》2025/4/216船舶管理（電子電氣專業）

2025/4/217船舶管理（電子電氣專業）一、《1974年國際海上人命安全公約》概述

2025/4/218船舶管理（電子電氣專業）一、《1974年國際海上人命安全公約》概述

2025/4/219船舶管理（電子電氣專業）一、《1974年國際海上人命安全公約》概述

2025/4/2110船舶管理（電子電氣專業）一、《1974年國際海上人命安全公約》概述泰坦尼克號（RMSTitanic）是一艘奧林匹克級游輪，于1912年4月14處女航時撞上冰山后沉沒。泰坦尼克號由位于愛爾蘭島貝爾法斯特的哈蘭德與沃爾夫造船廠興建，是當時最大的客運輪船。在她的處女航中，泰坦尼克號從英國南安普敦出發，途經法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭昆士敦，計劃中的目的地為美國紐約。1912年4月14日，船上時間夜里11點40分，泰坦尼克號撞上冰山；2小時40分鐘后，即4月15日凌晨2點20分，船裂成兩半后沉入大西洋,導致1522人喪命。泰坦尼克號海難為和平時期死傷人數最慘重的海難之一，同時也是最為人所知的海上事故之一。

2025/4/2111船舶管理（電子電氣專業）一、《1974年國際海上人命安全公約》概述泰坦尼克號全長約269.06米（882.75英尺），寬28.19米（92.5英尺），吃水線到甲板的高度為18.4米（60英尺），注冊噸位46328噸（凈重21831噸），排水量達到了規模空前的66000噸！盡管她包含了更多的空間導致了更大的總噸數（比她的姊妹船奧林匹克號多出1600噸）。4個碩大無比的煙囪中只有3個真正用于排出煤煙。剩下那個是個陪襯實際用途是作為主廚房的煙囪和通風。船上有891名船員，可以運載2200名以上乘客。豪華空前

2025/4/2112船舶管理（電子電氣專業）一、《1974年國際海上人命安全公約》概述1913年底,英國,召集了第一次國際海上人命安全會議,13個版,于1974年11月1日通過，1980年5月25日生效。國家參加.1914年1月20日簽訂了第一個國際海上人命安全公約.

SOLAS誕生了!1929年和1948年被修正。1960年《國際海上人命安全公約》(TheInternationalConventionfortheSafetyofLifeAtSea——簡稱SOLAS公約)于1960年6月17日通過，1965年5月26日生效。1974年《國際海上人命安全公約》為第五我國于1980年1月7日批準1974年《國際海上人命安全公約》。

2025/4/2113船舶管理（電子電氣專業）1974年國際海上人命安全公約（SOLAS公約）公約正文公約附則議定書修正案公約正文有13個條款，包括公約的一般定義，適用范圍，法律、規則，不可抗力情況，緊急情況下載運人員，以前的條約和公約，經協議訂立的特殊規則，修正，簽字、接受、核準和加人，生效，退出，保存和登記，文字

共12章

1.SOLAS74公約的1978年議定書2.SOLAS74會約的1988年議定書--檢驗與發證協調系統HSSC

2025/4/2114船舶管理（電子電氣專業）一、《1974年國際海上人命安全公約》概述(一)《SOLAS74公約》附則目錄(二)《SOLAS74公約》議定書(三)公約的性質

2025/4/2115船舶管理（電子電氣專業）一、《1974年國際海上人命安全公約》概述(一)《SOLAS74公約》附則目錄第Ⅰ章

總則（適用范圍、定義、檢驗與證書和事故）第Ⅱ章

構造（船舶機構，分艙與穩性，機電設備，防火、探火和滅火）第Ⅲ章救生設備與裝置第Ⅳ章無線電通信設備第Ⅴ章

航行安全第Ⅵ章

貨物裝運第Ⅶ章

危險貨物的載運第Ⅷ章核能船舶第Ⅸ章船舶安全營運管理第Ⅹ章高速船安全措施第Ⅺ章

加強海上安全的特別措施第Ⅻ章散貨船安全附加措施總構救，無線電，航安貨裝危貨裝；核能安管高速船，海安特，散安附

2025/4/2116船舶管理（電子電氣專業）一、《1974年國際海上人命安全公約》概述(二)《SOLAS74公約》議定書1.SOLAS74公約1978議定書2.SOLAS74公約1988議定書國際檢驗與發證協調系統HSSCHSSC:HarmonizedSystemofSurveyandCertificate1978年議定書是1978年2月在倫敦國際油船安全與防污染會議上通過的，并于1981年5月1日生效。該議定書在檢驗發證、操舵裝置、雷達、惰性氣體裝置和證書格式登記方面對公約提出了補充要求客船安全證書12個月其他全部統一協調為5年。1988年11.11通過，2000.2.2.3生效因檢驗間隔和公約生效日不同的問題，方便船東和公司安排檢驗，引入HSSC

2025/4/2117船舶管理（電子電氣專業）一、《1974年國際海上人命安全公約》概述(三)公約的性質它包含了增進航運安全的各種各樣的強制性措施.由純技術公約,變成技術管理公約,管理內容增加IX和XI其范圍從原來的船舶擴大到岸基.ISM

code,ISPS

code1、船旗國FLAGSTATECONTROL(FSC)3.沿海國COASTALSTATECONTROL(CSC)2.港口國PORTSTATECONTROL(PSC)2025/4/2118船舶管理（電子電氣專業）3個途徑監管IMO船旗國負責對有關構造及設備根據公約進行檢驗和發證，明確污染物排放標準，對特殊操作制定操作程序和手冊，并要求對操作進行記錄港口國通過檢查船舶外觀、船舶證書、操作程序和記錄來判斷是否符合公約要求沿海國船舶發生或可能發生污染事故，應就近向沿海國報告，沿海國應給與幫助2025/4/2119船舶管理（電子電氣專業）

2025/4/2120船舶管理（電子電氣專業）一、《1974年國際海上人命安全公約》概述船電專業學習：二、無線電通信三、航行安全四、國際船舶安全營運和防止污染管理規則《ISM規則》五、國際船舶和港口設施保安規則《ISPS規則》二、無線電通信Radiocommunication1.無線電裝置Radioinstallations2.無線電設備Radioequipment3.值班Watches4.電源Radioequipment5.維護要求Maintenancerequirements6.無線電人員Radiopersonnel7.無線電記錄Radiorecords8.船位更新Position-updating2025/4/2121船舶管理（電子電氣專業）

《SOLAS74公約》附則第lV章是無線電通信，該章的內容在1988年進行了全面修改，將標題“無線電報和無線電話(RadiotelegraphyandRadiotelephony)”改為“無線電通信(RadioCommunications)”并引人了全球海上遇險和安全系統(TheGlobalMaritimeDistressandSafetySystem，簡稱GMDSS)。該系統從1992年2月1日至1999年2月1日逐步實施，同時逐漸取消莫爾斯電碼，所有從事國際航行的客船和300GT及以上的貨船根據航行的海區(A1,A2,A3和A4)必須配備規定的無線電通信設備。2025/4/2122船舶管理（電子電氣專業）

2025/4/2123船舶管理（電子電氣專業）數字選擇呼叫（DSC）系指使用數碼，使一個無線電臺與另一個電臺或一組電臺建立聯系和傳遞信息，并符合國際無線電咨詢委員會（CCIR）有關建議案的一種技術Digitalselectivecalling(DSC)meansatechniqueusingdigitalcodeswhichenablesaradiostation

toestablishcontactwith,andtransferinformationto,anotherstationorgroupofstations,and

complyingwiththerelevantrecommendationsoftheInternationalRadioConsultative

Committee(CCIR)A1海區：系指至少由一個具有連續DSC報警能力的甚高頻（VHF）海岸電臺的無線電話所覆蓋的區域，該區域可由各締約國政府規定。SeaareaA1meansanareawithintheradiotelephonecoverageofatleastoneVHFcoaststation

inwhichcontinuousDSCalertingisavailable,asmaybedefinedbyaContracting

GovernmentA2海區：系指除A1海區以外，至少由一個具有連續DSC報警能力的中頻（MF）海岸電臺的無線電話所覆蓋的區域，該區域可由各締約國政府規定。2025/4/2124船舶管理（電子電氣專業）A2海區：系指除A1海區以外，至少由一個具有連續DSC報警能力的中頻（MF）海岸電臺的無線電話所覆蓋的區域，該區域可由各締約國政府規定。SeaareaA2meansanarea,excludingseaareaA1,withintheradiotelephonecoverageofatleast

oneMFcoaststationinwhichcontinuousDSCalertingisavailable,asmaybedefinedbya

ContractingGovernment2025/4/2125船舶管理（電子電氣專業）A3海區：系指除A1和A2海區以外，由具有連續報警能力的INMARSAT對地靜止衛星所覆蓋的區域。SeaareaA3：

meansanarea,excludingseaareasA1andA2,withinthecoverageofanInmarsat

geostationarysatelliteinwhichcontinuousalertingisavailable.A4海區系指A1、A2和A3海區以外的區域。SeaareaA4meansanareaoutsideseaareasA1,A2andA3.2025/4/2126船舶管理（電子電氣專業）全球海上遇險和安全系統（GMDSS）：標識系指可由船舶設備發送并用于識別船舶的海上移動業務識別碼、船舶呼號、Inmarsat識別碼和系列號識別碼。Globalmaritimedistressandsafetysystem(GMDSS)identitiesmeansmaritimemobileservices

identity,theship’scallsign,Inmarsat

identitiesandserialnumberidentitywhichmaybe

transmittedbytheship’sequipmentandusedtoidentifytheship.Inmarsat

meanstheOrganizationestablishedbytheConventionontheInternationalMaritime

SatelliteOrganizationadoptedon3September19762025/4/2127船舶管理（電子電氣專業）二、無線電通信Radiocommunication1.無線電裝置Radioinstallations-6條2.無線電設備Radioequipment3.值班Watches4.電源Radioequipment5.維護要求Maintenancerequirements6.無線電人員Radiopersonnel7.無線電記錄Radiorecords8.船位更新Position-updating2025/4/2128船舶管理（電子電氣專業）（1）每艘船舶應設有在其整個預定航程中均能符合功能要求的無線電裝置。

Everyshipshallbeprovidedwithradioinstallationscapableofcomplyingwiththefunctional

requirementsprescribedbyregulation4throughoutitsintendedvoyageand,unlessexemptedunder

regulation3,complyingwiththerequirementsofregulation7and,asappropriatefortheseaareaorareas

throughwhichitwillpassduringitsintendedvoyage,therequirementsofeitherregulation8,9,10or11.2025/4/2129船舶管理（電子電氣專業）（2）

每臺無線電裝置應：.1安裝在機械、電氣或其他干擾源的有害干擾不會影響其正常使用的地方，從而確保電磁兼容性，避免與其他設備和系統產生有害的相互干擾；.2安裝在最安全和易操作的地方；.3防止受水、極端溫度和其他不利環境條件的有害影響；.4配備獨立于主電源和應急電源的可靠的、永久布置的電氣照明，為操縱無線電裝置的無線電控制臺提供足夠照明；和.5清楚地標明船舶呼號，船舶電臺識別碼及適于無線電裝置使用的其他代碼。2025/4/2130船舶管理（電子電氣專業）Everyradioinstallationshall:.1besolocatedthatnoharmfulinterferenceofmechanical,electricalorotheroriginaffectsitsproperuse,andsoastoensureelectromagneticcompatibilityandavoidanceofharmfulinteractionwithotherequipmentandsystems;.2besolocatedastoensurethegreatestpossibledegreeofsafetyandoperationalavailability;.3beprotectedagainstharmfuleffectsofwater,extremesoftemperatureandotheradverseenvironmentalconditions;.4beprovidedwithreliable,permanentlyarrangedelectricallighting,independentofthemainandemergencysourcesofelectricalpower,fortheadequateilluminationoftheradiocontrolsforoperatingtheradioinstallation;and.5beclearlymarkedwiththecallsign,theshipstationidentityandothercodesasapplicablefortheuseoftheradioinstallation.2025/4/2131船舶管理（電子電氣專業）(3)航行安全所需要的VHF無線電話頻道控制器，應設在駕駛室指揮位置附近，可供隨時使用，必要時，應具有能從駕駛室兩翼進行無線電通信的設施，此要求可由手提式VHF設備來滿足。ControloftheVHFradiotelephonechannels,requiredfornavigationalsafety,shallbeimmediatelyavailableonthenavigationbridgeconvenienttotheconningpositionand,wherenecessary,facilitiesshouldbeavailabletopermitradiocommunicationsfromthewingsofthenavigationbridge.PortableVHFequipmentmaybeusedtomeetthelatterprovision.2025/4/2132船舶管理（電子電氣專業）(4)在客船上，遇險控制板應安裝在指揮位置。該控制板可以設有一個單獨按鈕，當按下這個按鈕時，船上所有具有遇險報警功能的無線電通信裝置發出遇險警報，或者為各個裝置各設有一個按鈕。無論單按鈕或多個按鈕被按下時，控制板上均應有清晰的視覺顯示。應設有防止單按鈕或多個按鈕誤操作的設施。如果衛星緊急無線電示位標用作發送遇險警報的第二種措施，且不能被遙控，則應可在駕駛室指揮位置附近安裝一個附加的衛星緊急無線電示位標。Inpassengerships,adistresspanelshallbeinstalledattheconningposition.Thispanelshallcontaineitheronesinglebuttonwhich,whenpressed,initiatesadistressalertusingallradiocommunicationinstallationsrequiredonboardforthatpurposeoronebuttonforeachindividualinstallation.Thepanelshallclearlyandvisuallyindicatewheneveranybuttonorbuttonshavebeenpressed.Meansshallbeprovidedtopreventinadvertentactivationofthebuttonorbuttons.IfthesatelliteEPIRBisusedasthesecondarymeansofdistressalertingandisnotremotelyactivated,itshallbeacceptabletohaveanadditionalEPIRBinstalledinthewheelhouseneartheconningposition.2025/4/2133船舶管理（電子電氣專業）(5)客船按下遇險控制板上的按鈕時，應能連續和自動地將船舶位置資料傳送至所有有關的無線電通信設備，包括原始的遇險警報。Inpassengerships,informationontheship’spositionshallbecontinuouslyandautomaticallyprovidedtoallrelevantradiocommunicationequipmenttobeincludedintheinitialdistressalertwhenthebuttonorbuttonsonthedistresspanelispressed.2025/4/2134船舶管理（電子電氣專業）(6)對于客船，遇險報警板應安裝在指揮位置。遇險報警板應能對任何遇險報警或船上收到的警告給出視覺和聽覺指示，并且還應指示出通過何種無線電通信業務接收到該遇險警報。Inpassengerships,adistressalarmpanelshallbeinstalledattheconningposition.Thedistressalarmpanelshallprovidevisualandauralindicationofanydistressalertoralertsreceivedonboardandshallalsoindicatethroughwhichradiocommunicationservicethedistressalertshavebeenreceived.2025/4/2135船舶管理（電子電氣專業）二、無線電通信Radiocommunication1.無線電裝置Radioinstallations2.無線電設備Radioequipment-2條，6設備3.值班Watches4.電源Radioequipment5.維護要求Maintenancerequirements6.無線電人員Radiopersonnel7.無線電記錄Radiorecords8.船位更新Position-updating2025/4/2136船舶管理（電子電氣專業）每艘船舶應設有（6個設備）：.1

1臺能發送和接收的VHF無線電裝置：.2

1臺能在VHF-70頻道上保持連續DSC值班的無線電裝置，該裝置可以與第7.1.1.1所要求的功能分開或相結合；2025/4/2137船舶管理（電子電氣專業）每艘船舶應設有（6個設備）：.3

1臺能在9GHz頻帶上工作的雷達應答器，該應答器：2025/4/2138船舶管理（電子電氣專業）每艘船舶應設有（6個設備）：.4

1臺能接收國際NAVTEX業務廣播的接收機（如果船舶航行在具有國際NAVTEX業務的任何區域）；2025/4/2139船舶管理（電子電氣專業）每艘船舶應設有（6個設備）：.5

1臺接收來自Inmarsat增強群呼系統的海上安全信息的無線電設備（如果船舶航行在Inmarsat所覆蓋的，但不具有國際NAVTEX業務的任何區域內）。.6

1臺衛星應急無線電示位標（衛星EPIRB），且應考慮到第8.3條的規定，該示位標應：2025/4/2140船舶管理（電子電氣專業）1

每艘船舶應設有：.1

1臺能發送和接收的VHF無線電裝置：.1.1在156.525MHz（70頻道）頻率上的DSC。其應能從船舶通常駕駛的位置，在70頻道上啟動遇險報警的發送①；和.1.2在156.300MHz（6頻道）、156.650MHz（13頻道）和156.800MHz（16頻道）頻率上的無線電話；1Everyshipshallbeprovidedwith:.1aVHFradioinstallationcapableoftransmittingandreceiving:.1.1DSConthefrequency156.525MHz(channel70).Itshallbepossibletoinitiatethetransmissionofdistressalertsonchannel70fromthepositionfromwhichtheshipisnormallynavigated;and.1.2radiotelephonyonthefrequencies156.300MHz(channel6),156.650MHz(channel13)and156.800MHz(channel16);2025/4/2141船舶管理（電子電氣專業）.2

1臺能在VHF-70頻道上保持連續DSC值班的無線電裝置，該裝置可以與第7.1.1.1條所要求的功能分開或相結合.3

1臺能在9GHz頻帶上工作的雷達應答器，該應答器：.3.1應安裝在可方便使用的地方；和.3.2可以是第Ⅲ/6.2.2條對救生艇筏要求的雷達應答器之一；.2aradioinstallationcapableofmaintainingacontinuousDSCwatchonVHFchannel70whichmaybeseparatefrom,orcombinedwith,thatequiredbysubparagraph1.1;*.3aradartranspondercapableofoperatinginthe9GHzband,which:.3.1shallbesostowedthatitcanbeeasilyutilized;and.3.2maybeoneofthoserequiredbyregulationIII/6.2.2forasurvivalcraft;2025/4/2142船舶管理（電子電氣專業）.4

1臺能接收國際NAVTEX業務廣播的接收機（如果船舶航行在具有國際NAVTEX業務的任何區域）；.4areceivercapableofreceivinginternationalNAVTEXservicebroadcastsiftheshipisengagedonvoyagesinanyareainwhichaninternationalNAVTEXserviceisprovided;2025/4/2143船舶管理（電子電氣專業）.5

1臺接收來自Inmarsat增強群呼系統的海上安全信息的無線電設備（如果船舶航行在Inmarsat所覆蓋的，但不具有國際NAVTEX業務的任何區域內）。但是，如果船舶僅航行在具有高頻（HF）直接印字電報海上安全信息業務的區域，而且該船已裝設了能接收這種業務的設備，則可免除本要求。.5aradiofacilityforreceptionofmaritimesafetyinformationbytheInmarsatenhancedgroupcallingsystem{iftheshipisengagedonvoyagesinanyareaofInmarsatcoveragebutinwhichaninternationalNAVTEXserviceisnotprovided.However,shipsengagedexclusivelyonvoyagesinareaswhereanHFdirect-printingtelegraphymaritimesafetyinformationserviceisprovidedandfittedwithequipmentcapableofreceivingsuchservice,maybeexemptfromthisrequirement.2025/4/2144船舶管理（電子電氣專業）.6

1臺衛星應急無線電示位標（衛星EPIRB），且應考慮到第8.3條的規定，該示位標應：.6.1能通過在406MHz頻帶上工作的極軌道衛星業務發送遇險報警，或如果船舶僅航行在Inmarsat所覆蓋的區域，能通過在1.6GHz頻帶上工作的Inmarsat對地靜止衛星業務發送遇險報警；.6subjecttotheprovisionsofregulation8.3,asatelliteemergencyposition-indicatingradiobeacon(satelliteEPIRB)whichshallbe:.6.1capableoftransmittingadistressalerteitherthroughthepolarorbitingsatelliteserviceoperatinginthe406MHzbandor,iftheshipisengagedonlyonvoyageswithinInmarsatcoverage,throughtheInmarsatgeostationarysatelliteserviceoperatinginthe1.6GHzband;2025/4/2145船舶管理（電子電氣專業）.6.2安裝在易于接近的位置；.6.3可隨時由人工釋放并能由一人攜入救生艇筏；.6.4當船舶沉沒時，能自由漂浮，并當浮起時，能自動啟動發送遇險報警；和.6.5能人工啟動發送遇險報警。.6.2installedinaneasilyaccessibleposition;.6.3readytobemanuallyreleasedandcapableofbeingcarriedbyonepersonintoasurvivalcraft;.6.4capableoffloatingfreeiftheshipsinksandofbeingautomaticallyactivatedwhenafloat;and.6.5capableofbeingactivatedmanually.2025/4/2146船舶管理（電子電氣專業）

2每艘客船都應設有從船舶通常駕駛的位置與現場用航空頻率121.5MHz和123.1MHz進行以搜救為目的的雙向無線電通信的設備。

2Everypassengershipshallbeprovidedwithmeansfortwo-wayon-sceneradiocommunicationsforsearchandrescuepurposesusingtheaeronauticalfrequencies121.5MHzand123.1MHzfromthepositionfromwhichtheshipisnormallynavigated.2025/4/2147船舶管理（電子電氣專業）二、無線電通信Radiocommunication1.無線電裝置Radioinstallations2.無線電設備Radioequipment3.值班Watches—3條4.電源Radioequipment5.維護要求Maintenancerequirements6.無線電人員Radiopersonnel7.無線電記錄Radiorecords8.船位更新Position-updating2025/4/2148船舶管理（電子電氣專業）1

每艘船舶在海上時：.1如安裝有VHF無線電裝置，應在VHF的DSC70頻道保持連續值班；.2如安裝有MF無線電裝置，應在DSC遇險和安全頻率2,187.5kHz上保持連續值班；.3安裝有MF/HF無線電裝置的船舶，在DSC遇險和安全頻率2,187.5kHz和8,414.5kHz頻率上以及至少在DSC遇險和安全頻率4,207.5kHz、6,312kHz、12,577kHz或16,804.5kHz中的一個頻率上保持連續值班，視一天中的時間和船舶所在的地理位置而定。可用掃描接收機來保持該值班；.4安裝有Inmarsat船舶地面站的船舶，應對衛星岸對船的遇險報警保持連續值班。2025/4/2149船舶管理（電子電氣專業）1.Everyship,whileatsea,shallmaintainacontinuouswatch:.1onVHFDSCchannel70,iftheship,isfittedwithaVHFradioinstallation;.2onthedistressandsafetyDSCfrequency2,187.5kHz,iftheship,isfittedwithanMFradioinstallation;.3onthedistressandsafetyDSCfrequencies2,187.5kHzand8,414.5kHzandalsoonatleastoneofthedistressandsafetyDSCfrequencies4,207.5kHz,6,312kHz,12,577kHzor16,804.5kHz,appropriatetothetimeofdayandthegeographicalpositionoftheship,iftheShip,isfittedwithanMF/HFradioinstallation.Thiswatchmaybekeptbymeansofascanningreceiver;.4forsatelliteshore-to-shipdistressalerts,iftheship,isfittedwithanInmarsatshipearthstation.2025/4/2150船舶管理（電子電氣專業）2每艘船舶在海上時，應在向該船舶航行區域發布海上安全信息的適當頻率或多個頻率上，對海上安全信息的播發保持無線電值班。2Everyship,whileatsea,shallmaintainaradiowatchforbroadcastsofmaritimesafetyinformationontheappropriatefrequencyorfrequenciesonwhichsuchinformationisbroadcastfortheareainwhichtheshipisnavigating.2025/4/2151船舶管理（電子電氣專業）3至1999年2月1日或至海上安全委員會可能確定的其他日期，每艘船舶在海上時，如實際可行，應在船舶通常駕駛的位置在VHF16頻道上保持連續守聽值班。3Until1February1999oruntilsuchotherdateasmaybedeterminedbytheMaritimeSafetyCommittee,everyshipwhileatseashallmaintain,whenpracticable,acontinuouslisteningwatchonVHFchannel16.Thiswatchshallbekeptatthepositionfromwhichtheshipisnormallynavigated.

2025/4/2152船舶管理（電子電氣專業）二、無線電通信Radiocommunication1.無線電裝置Radioinstallations2.無線電設備Radioequipment3.值班Watches4.電源Radioequipment—8條要求5.維護要求Maintenancerequirements6.無線電人員Radiopersonnel7.無線電記錄Radiorecords8.船位更新Position-updating2025/4/2153船舶管理（電子電氣專業）1

船舶在海上時，應始終可獲得足夠的電源供無線電裝置工作，并對作為無線電裝置的1個或多個備用電源組成部分的蓄電池進行充電。1Thereshallbeavailableatalltimes,whiletheshipisatsea,asupplyofelectricalenergysufficienttooperatetheradioinstallationsandtochargeanybatteriesusedaspartofareservesourceorsourcesofenergyfortheradioinstallations.2025/4/2154船舶管理（電子電氣專業）2

每艘船舶應設有1個或多個備用電源，當船舶主電源和應急電源發生故障時，向無線電裝置供電，以便進行遇險和安全通信。該1個或多個備用電源應能同時供電給所要求的VHF無線電裝置，MF無線電裝置、MF/HF無線電裝置，Inmarsat船舶地面站（視船舶為之配備的海區或多個海區而定），以及供電給任何附加負載，其供電時間至少為：.1對于船舶配有的應急電源，如其完全符合所有相關要求，包括向無線電裝置供電，1h；和.2對于船舶配有的應急電源，如其不完全符合有關要求，包括向無線電裝置供電，6h

1個或多個備用電源不必同時向各自獨立的HF和MF無線電裝置供電。2025/4/2155船舶管理（電子電氣專業）2Areservesourceorsourcesofenergyshallbeprovidedoneveryship,tosupplyradioinstallations,forthepurposeofconductingdistressandsafetyradiocommunications,intheeventoffailureoftheship’smainandemergencysourcesofelectricalpower.ThereservesourceorsourcesofenergyshallbecapableofsimultaneouslyoperatingtheVHFradioinstallationrequiredbyregulation7.1.1and,asappropriatefortheseaareaorseaareasforwhichtheshipisequipped,eithertheMFradioinstallationrequiredbyregulation9.1.1,theMF/HFradioinstallationrequiredbyRegulation10.2.1or11.1,ortheInmarsatshipearthstationrequiredbyregulation10.1.1andanyoftheadditionalloadsmentionedinparagraphs4,5and8foraperiodofatleast:2025/4/2156船舶管理（電子電氣專業）.11honshipsprovidedwithanemergencysourceofelectricalpower,ifsuchsourceofpowercompliesfullywithallrelevantprovisionsofregulationII-1/42or43,includingthesupplyofsuchpowertotheradioinstallations;and.26honshipsnotprovidedwithanemergencysourceofelectricalpowercomplyingfullywithallrelevantprovisionsofregulationII-1/42or43,includingthesupplyofsuchpowertotheradioinstallations.ThereservesourceorsourcesofenergyneednotsupplyindependentHFandMFradioinstallationsatthesametime.2025/4/2157船舶管理（電子電氣專業）3

1個或多個備用電源應獨立于船舶推進動力及船舶電力系統。3Thereservesourceorsourcesofenergyshallbeindependentofthepropellingpoweroftheshipandtheship’selectricalsystem.2025/4/2158船舶管理（電子電氣專業）4除VHF無線電裝置以外，2個或2個以上的其他無線電裝置能同1個或多個備用電源相連時，應能在所規定的時間內，同時向VHF無線電裝置和下述裝置供電：.1能同時與1個或多個備用電源相連的所有其他無線電裝置；或.2如果其他無線電裝置中僅1臺能同時和VHF無線電裝置一起與1個或多個備用電源相連時，則應取其他無線電裝置中耗電最大的1臺。2025/4/2159船舶管理（電子電氣專業）Where,inadditiontotheVHFradioinstallation,twoormoreoftheotherradioinstallations,referredtoinparagraph2,canbeconnectedtothereservesourceorsourcesofenergy,theyshallbecapableofimultaneouslysupplying,fortheperiodspecified,asappropriate,inparagraph2.1or2.2,theVHFradioinstallationand:.1allotherradioinstallationswhichcanbeconnectedtothereservesourceorsourcesofenergyatthesametime;or.2whicheveroftheotherradioinstallationswillconsumethemostpower,ifonlyoneoftheotherradioinstallationscanbeconnectedtothereservesourceorsourcesofenergyatthesametimeastheVHFradioinstallation.2025/4/2160船舶管理（電子電氣專業）5

1個或多個備用電源可以用來向所要求的電氣照明供電6當一備用電源是由1個或多個可充電的蓄電池組成時，則：.1應設有對這些蓄電池自動充電的裝置，該裝置應能在10h內通過充電使蓄電池達到最小容量要求；和.2應在不超過12個月的間隔期內，使用適當的方法對不在航的船舶檢查蓄電池或蓄電池組的容量。2025/4/2161船舶管理（電子電氣專業）5.Thereservesourceorsourcesofenergymaybeusedtosupplytheelectricallightingrequiredbyregulation6.2.4.6.Whereareservesourceofenergyconsistsofarechargeableaccumulatorbatteryorbatteries:.1ameansofautomaticallychargingsuchbatteriesshallbeprovidedwhichshallbecapableofrechargingthemtominimumcapacityrequirementswithin10h;and.2thecapacityofthebatteryorbatteriesshallbechecked,usinganappropriatemethod,atintervalsnotexceeding12months,whentheshipisnotatsea.2025/4/2162船舶管理（電子電氣專業）7作為備用電源的蓄電池的位置和安裝應確保：.1最有效的使用；.2合理的壽命；.3合理的安全；.4不論充電與否，蓄電池的溫度應保持在出廠說明書規定的溫度范圍內；和.5在任何氣候條件下，充足電的蓄電池應至少滿足所要求的最少工作小時數。2025/4/2163船舶管理（電子電氣專業）7Thesitingandinstallationofaccumulatorbatterieswhichprovideareservesourceofenergyshallbesuchastoensure:.1thehighestdegreeofservice;.2areasonablelifetime;.3reasonablesafety;.4thatbatterytemperaturesremainwithinthemanufacturer’sspecificationswhetherunderchargeoridle;and.5thatwhenfullycharged,thebatterieswillprovideatleasttheminimumrequiredhoursofoperationunderallweatherconditions.2025/4/2164船舶管理（電子電氣專業）8如果需要將船舶的導航或其他設備的信息連續輸入到本章要求的無線電裝置（包括導航接收裝置）中以確保其適當的性能，應具有能確保在船舶主電源或應急電源發生故障時繼續提供此類信息的措施。8Ifanuninterruptedinputofinformationfromtheship’snavigationalorotherequipmenttoaradioinstallationrequiredbythischapter,includingthenavigationreceiverreferredtoinregulation18,isneededtoensureitsproperperformance,meansshallbeprovidedtoensurethecontinuoussupplyofsuchinformationintheeventoffailureoftheship’smainoremergencysourceofelectricalpower.2025/4/2165船舶管理（電子電氣專業）二、無線電通信Radiocommunication1.無線電裝置Radioinstallations2.無線電設備Radioequipment3.值班Watches4.電源Radioequipment5.維護要求Maintenancerequirements（9條）6.無線電人員Radiopersonnel7.無線電記錄Radiorecords8.船位更新Position-updating2025/4/2166船舶管理（電子電氣專業）1

設備的設計應使主要部件能易于更換而無需仔細地重新校準或調整。2若適合，設備的構造和安裝應便于進行檢查和船上維修。1Equipmentshallbesodesignedthatthemainunitscanbereplacedreadily,withoutelaboraterecalibrationorreadjustment.2Whereapplicable,equipmentshallbesoconstructedandinstalledthatitisreadilyaccessibleforinspectionandon-boardmaintenancepurposes.2025/4/2167船舶管理（電子電氣專業）3考慮到本組織的建議案，應備有足夠的資料，以便對設備進行正確的操作和維修。3Adequateinformationshallbeprovidedtoenabletheequipmenttobeproperlyoperatedandmaintained,takingintoaccounttherecommendationsoftheOrganization.4應備有足夠的工具和備件以便能對設備進行維修。4Adequatetoolsandsparesshallbeprovidedtoenabletheequipmenttobemaintained.2025/4/2168船舶管理（電子電氣專業）5主管機關應確保本章要求的無線電設備可予維修，以保證第4條規定的功能要求的有效性，并滿足對這些設備所建議的性能標準。5TheAdministrationshallensurethatradioequipmentrequiredbythischapterismaintainedtoprovidetheavailabilityofthefunctionalrequirementsspecifiedinregulation4andtomeettherecommendedperformancestandardsofsuchequipment.2025/4/2169船舶管理（電子電氣專業）6航行在A1和A2海區的船舶，應使用可能經主管機關認可的，諸如雙套設備、岸上維修或海上電子維修能力的方法，或其組合，以確保功能要求的有效性。6OnshipsengagedonvoyagesinseaareasA1andA2,theavailabilityshallbeensuredbyusingsuchmethodsasduplicationofequipment,shore-basedmaintenanceorat-seaelectronicmaintenancecapability,oracombinationofthese,asmaybeapprovedbytheAdministration2025/4/2170船舶管理（電子電氣專業）7航行在A3和A4海區的船舶，考慮到本組織的建議案，應使用可能經主管機關認可的至少二種組合方法，如雙套設備、岸上維修或海上電子維修能力，以確保功能要求的有效性。7OnshipsengagedonvoyagesinseaareasA3andA4,theavailabilityshallbeensuredbyusingacombinationofatleasttwomethodssuchasduplicationofequipment,shore-basedmaintenanceorat-seaelectronicmaintenancecapability,asmaybeapprovedbytheAdministration,takingintoaccounttherecommendationsoftheOrganization.2025/4/2171船舶管理（電子電氣專業）8雖然應采取一切合理的步驟使設備保持有效的工作狀態，以確保符合規定的所有功能要求，但是只要船舶能夠實施所有的遇險安全功能，在所要求的用于提供一般無線電通信的設備發生故障的情況下不應認為該船舶不適航，或作為使船舶滯留在不易提供維修設施的港口的理由。8Whileallreasonablestepsshallbetakentomaintaintheequipmentinefficientworkingordertoensurecompliancewithallthefunctionalrequirementsspecifiedinregulation4,malfunctionoftheequipmentforprovidingthegeneralradiocommunicationsrequiredbyregulation4.8shallnotbeconsideredasmakingashipunseaworthyorasareasonfordelayingtheshipinportswhererepairfacilitiesarenotreadilyavailable,providedtheshipiscapableofperformingalldistressandsafetyfunctions.2025/4/2172船舶管理（電子電氣專業）9衛星應急無線電示位標（EPIRB）應：.1每年按以下規定的間隔期進行全方位操作效用試驗，著重檢查操作頻率發射、編碼和登記：.1.1客船在《客船安全證書》期滿日之前3個月內；和.1.2貨船在《貨船無線電安全證書》期滿日之前3個月內或周年日前后3個月內。試驗可以在船上進行，也可以在一個經認可的試驗站進行；和.2按不超過5年的間隔期在經認可的岸基維護站進行維護。2025/4/2173船舶管理（電子電氣專業）9SatelliteEPIRBsshallbe:.1annuallytestedforallaspectsofoperationalefficiency,withspecialemphasisoncheckingtheemissiononoperationalfrequencies,codingandregistration,atintervalsasspecifiedbelow:.1.1onpassengerships,within3monthsbeforetheexpirydateofthePassengerShipSafetyCertificate;and.1.2oncargoships,within3monthsbeforetheexpirydate,or3monthsbeforeoraftertheanniversarydate,oftheCargoShipSafetyRadioCertificate.Thetestmaybeconductedonboardtheshiporatanapprovedtestingstation;and.2subjecttomaintenanceatintervalsnotexceedingfiveyears,tobeperformedatanapprovedshore-basedmaintenancefacility.2025/4/2174船舶管理（電子電氣專業）二、無線電通信Radiocommunication1.無線電裝置Radioinstallations2.無線電設備Radioequipment3.值班Watches4.電源Radioequipment5.維護要求Maintenancerequirements6.無線電人員Radiopersonnel7.無線電記錄Radiorecords8.船位更新Position-updating2025/4/2175船舶管理（電子電氣專業）1

每艘船舶應配有主管機關滿意的、能勝任遇險和安全無線電通信的人員。這些人員應持有無線電規則中規定的適當證書。在遇險時，應指定其中任何人員擔負起無線電通信的主要責任。EveryshipshallcarrypersonnelqualifiedfordistressandsafetyradiocommunicationpurposestothesatisfactionoftheAdministration.ThepersonnelshallbeholdersofcertificatesspecifiedintheRadioRegulationsasappropriate,anyoneofwhomshallbedesignatedtohaveprimaryresponsibilityforradiocommunicationsduringdistressincidents2025/4/2176船舶管理（電子電氣專業）2客船上，至少應指派一名按本條1要求的有資格的人員，在遇險時只執行無線電通信責任。2Inpassengerships,atleastonepersonqualifiedinaccordancewithparagraph1shallbeassignedtoperformonlyradiocommunicationdutiesduringdistressincidents.2025/4/2177船舶管理（電子電氣專業）二、無線電通信Radiocommunication1.無線電裝置Radioinstallations2.無線電設備Radioequipment3.值班Watches4.電源Radioequipment5.維護要求Maintenancerequirements6.無線電人員Radiopersonnel7.無線電記錄Radiorecord