福建省長汀、連城一中等六校聯考2024-2025學年高三下學期第十二周周測（1）物理試題注意事項：1．答卷前，考生務必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應題目的答案標號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標號。回答非選擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，質量為、長度為的導體棒的電阻為，初始時，導體棒靜止于水平軌道上，電源的電動勢為、內阻為。勻強磁場的磁感應強度大小為，其方向斜向上與軌道平面成角且垂直于導體棒開關閉合后，導體棒仍靜止，則導體棒所受摩擦力的大小和方向分別為（）A．，方向向左 B．，方向向右C．，方向向左 D．，方向向右2、2019年8月11日超強臺風“利奇馬”登陸青島，導致部分高層建筑頂部的廣告牌損毀。臺風“利奇馬”登陸時的最大風力為11級，最大風速為30m/s。某高層建筑頂部廣告牌的尺寸為：高5m、寬20m，空氣密度=1.2kg/m3，空氣吹到廣告牌上后速度瞬間減為0，則該廣告牌受到的最大風力約為A．3.9×103N B．1.2×105N C．1.0×104N D．9.0×l04N3、汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛，發動機的功率為P，司機為合理進入限速區，減小了油門，使汽車功率立即減小一半并保持該功率繼續行駛，設汽車行駛過程中所受阻力大小不變，從司機減小油門開始，汽車的速度v與時間t的關系如圖所示，則在0～t1時間內下列說法正確的是A．汽車的牽引力不斷減小 B．t=0時，汽車的加速度大小為C．汽車行駛的位移為 D．阻力所做的功為4、中國將于2022年前后建成空間站。假設該空間站在離地面高度約的軌道上繞地球做勻速圓周運動，已知地球同步衛星軌道高度約為，地球的半徑約為，地球表面的重力加速度為，則中國空間站在軌道上運行的（）A．周期約為 B．加速度大小約為C．線速度大小約為 D．角速度大小約為5、“太空涂鴉”技術就是使低軌運行的攻擊衛星通過變軌接近高軌偵查衛星，準確計算軌道并向其發射“漆霧”彈，“漆霧”彈在臨近偵查衛星時，壓爆彈囊，讓“漆霧”散開并噴向偵查衛星，噴散后強力吸附在偵查衛星的偵察鏡頭、太陽能板、電子偵察傳感器等關鍵設備上，使之暫時失效。下列關于攻擊衛星說法正確的是（）A．攻擊衛星進攻前需要加速才能進入偵察衛星軌道B．攻擊衛星進攻前的向心加速度小于攻擊時的向心加速度C．攻擊衛星進攻前的機械能大于攻擊時的機械能D．攻擊衛星進攻時的線速度大于7.9km/s6、下列說法正確的是（）A．盧瑟福的粒子散射實驗揭示了原子核具有復雜的結構B．在一根長為0.2m的直導線中通入2A的電流將導線放在勻強磁場中，受到的安培力為0.2N，則勻強磁場的磁感應強度的大小可能是0.8TC．伽利略利用理想斜面實驗得出物體不受外力作用時總保持靜止或勻速直線運動的狀態，開創了物理史實驗加合理外推的先河D．比值定義法是物理學中定義物理量的一種常用方法，電流強度I的定義式是二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、“嫦娥五號”是我國首個實施無人月面取樣且返回的探測器，它由軌道器、返回器、著陸器、上升器四個部分組成，由長征五號運載火箭從文昌航天發射場發射。若“嫦娥五號”探測器環月工作軌道為圓形，其離月球表面高度為h、運行周期為T，月球半徑為R。由以上數據可求的物理量有（）A．月球表面的重力加速度B．“嫦娥五號”探測器繞月球運行的加速度C．“嫦娥五號”探測器繞月球運行的速度D．月球對“嫦娥五號”探測器的吸引力8、假設某戰士從弧形的雪坡上沿水平方向飛出后，若傾斜的雪坡傾角為θ，戰士飛出時的水平速度大小為v0，且他飛出后在空中的姿勢保持不變，又落回到傾斜的雪坡上，如圖所示，不計空氣阻力，重力加速度為g，則（）A．如果v0不同，該戰士落到雪坡時的位置不同，速度方向也不同B．如果v0不同，該戰士落到雪坡時的速度方向相同，在空中運動時間不同C．該戰士在空中經歷的時間是D．該戰士在空中經歷的時間是9、如圖所示，把能在絕緣光滑水平面上做簡諧運動的彈簧振子放在水平向右的勻強電場中，小球在O點時，彈簧處于原長，A、B為關于O對稱的兩個位置，現在使小球帶上負電并讓小球從B點靜止釋放，則下列說法不正確的是（）A．小球仍然能在A、B間做簡諧運動，O點是其平衡位置B．小球從B運動到A的過程中動能一定先增大后減小C．小球仍然能做簡諧運動，但其平衡位置不在O點D．小球不可能再做簡諧運動10、如圖所示，水平面上從B點往左都是光滑的，從B點往右都是粗糙的．質量分別為M和m的兩個小物塊甲和乙（可視為質點），在光滑水平面上相距L以相同的速度同時開始向右運動，它們在進入粗糙區域后最后靜止．若它們與粗糙水平面間的動摩擦因數相同，設靜止后兩物塊間的距離為s，甲運動的總時間為t1、乙運動的總時間為t2，則以下說法中正確的是（）A．若M=m，則s=L B．無論M、m取何值，總是s=0C．若M=m，則t1=t2 D．無論M、m取何值，總是t1＜t2三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）為了測量大米的密度，某同學實驗過程如下：(1)取適量的大米，用天平測出其質量，然后將大米裝入注射器內；(2)緩慢推動活塞至某一位置，記錄活塞所在位置的刻度V1，通過壓強傳感器、數據采集器從計算機上讀取此時氣體的壓強P1；次數物理量12P/105PaP1P2V/10﹣5m3V1V2(3)重復步驟(2)，記錄活塞在另一位置的刻度V2和讀取相應的氣體的壓強P2；(4)根據記錄的數據，算出大米的密度。①如果測得這些大米的質量為mkg，則大米的密度的表達式為__________；②為了減小實驗誤差，在上述實驗過程中，多測幾組P、V的數據，然后作_____圖（單選題）。A．P﹣VB．V﹣PC．P﹣D．V﹣12．（12分）為了精確測量某待測電阻R的阻值（約為30Ω）。有以下一-些器材可供選擇。電流表A1（量程0~50mA，內阻約12Ω）；電流表A2（量程0~3A，內阻約0.12Ω）；電壓表V1（量程0~3V，內阻很大）；電壓表V2（量程0~15V，內阻很大）電源E（電動勢約為3V，內阻約為0.2Ω）；定值電阻R（50Ω，允許最大電流2.0A）；滑動變阻器R1（0~10Ω，允許最大電流2.0A）；滑動變阻器R2（0~1kΩ，允許最大電流0.5A）單刀單擲開關S一個，導線若干。（1）為了設計電路，先用多用電表的歐姆擋粗測未知電阻，采用“×10”擋，調零后測量該電阻，發現指針偏轉非常大，最后幾乎緊挨滿偏刻度停下來，下列判斷和做法正確的是_______（填字母代號）。A．這個電阻阻值很小，估計只有幾歐姆B．這個電阻阻值很大，估計有幾千歐姆C．如需進-步測量可換“×1”擋，調零后測量D．如需進一步測量可換“×100”擋，調零后測量（2）根據粗測的判斷，設計一個測量電路，要求測量盡量準確，畫出實驗電路圖，并將各元件字母代碼標在該元件的符號旁__________________。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖，在xOy平而內，x=0與x=3L兩直線之間存在兩勻強磁場，磁感應強度大小相同，方向均垂直于xOy平面，x軸為兩磁場的分界線；在第I象限內存在沿y軸負方向、場強大小為E的勻強電場。一質量為m、電荷量為q（q>0）的粒子從x軸上的A點以某一初速度射入電場，一段時間后，該粒子運動到y軸上的P（0，）點，以速度v0垂直于y軸方向進入磁場。不計粒子的重力。（1）求A點的坐標；（2）若粒子能從磁場右邊界離開，求磁感應強度的取值范圍；（3）若粒子能從O'（3L，0）點離開，求磁感應強度的可能取值。14．（16分）應用實驗系統研究一定質量理想氣體的狀態變化，計算機屏幕顯示如圖所示的圖像，已知在狀態時氣體體積為。(i)求狀態的壓強；(ii)求過程中外界對氣體做的功。15．（12分）如圖，內橫截面積為S的圓桶容器內下部盛有密度為的某種液體，上部用軟塞封住一部分氣體，兩端開口的薄壁玻璃管C下端插入液體中，上端從軟塞中穿出與大氣相通。氣缸B的下端有小孔通過一小段導管D與A中氣體相通，面積為，不計重力的輕活塞封住了一部分氣體。開始C內外的液面等高，A內氣柱的長度為h，保持溫度不變，緩慢向下壓B內的活塞，當活塞到達B底時，C內液體剛好上升到A的內上表面，此時C的下端仍在A的液體中。外界氣壓為p0，重力加速度為g，玻璃管C的橫截面積為0.1S，不計導管D內氣體的體積。求：(1)此時作用在活塞上的壓力；(2)開始時氣缸B內氣體的長度。

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、A【解析】

磁場方向與導體棒垂直，導體棒所受安培力大小方向垂直于磁場方向與電流方向所確定的平面斜向下。其水平向右的分量大小為由力的平衡可知摩擦力大小為方向向左。選項A項正確，BCD錯誤。故選A。2、B【解析】

廣告牌的面積S=5×20m2=100m2設t時間內吹到廣告牌上的空氣質量為m，則有：m=ρSvt根據動量定理有：－Ft=0－mv=0－ρSv2t得：F=ρSv2代入數據解得F≈1.2×105N故B正確，ACD錯誤。故選B。3、C【解析】

A．減小油門后，機車的功率保持不變，當速度減小時，根據P=Fv可知，牽引力增大，故A錯誤；

B．汽車以速度v0勻速行駛時，牽引力等于阻力，即有：F=f，發動機的功率為P，由P=Fv0=fv0得阻力t=0時，功率為原來的一半，速度沒有變，則根據牛頓第二定律得：故大小為，故B錯誤。

CD．根據動能定理得：解得阻力做功為設汽車通過的位移為x，由Wf=-fx，解得故C正確，D錯誤。

故選C。4、B【解析】

A．設同步衛星的軌道半徑為r1，空間站軌道半徑為r2，根據開普勒第三定律有解得故A錯誤；B．設地球半徑為R，由公式解得故B正確；C．由公式，代入數據解得空間站在軌道上運行的線速度大小故C錯誤；D．根據，代入數據可得空間站的角速度大小故D錯誤。故選B。5、A【解析】

A．攻擊衛星的軌道半徑小，進攻前需要加速做離心運動，才能進入偵查衛星軌道，故A正確；B．根據得可知，攻擊前，攻擊衛星的軌道半徑小，故攻擊衛星進攻前的向心加速度大于攻擊時的向心加速度，故B錯誤；C．攻擊衛星在攻擊過程中，做加速運動，除引力以外的其他力做正功，機械能增加，故攻擊衛星進攻前的機械能小于攻擊時的機械能，故C錯誤；D．根據萬有引力提供向心力得軌道半徑越小，速度越大，當軌道半徑最小等于地球半徑時，速度最大，等于第一宇宙速度7.9km/s，故攻擊衛星進攻時在軌運行速率小于7.9km/s，故D錯誤。故選A。6、B【解析】

A．天然放射現象的發現揭示了原子核具有復雜的結構，故A錯誤；B．長為0.2m的直導線中通入2A的電流，將導線放在勻強磁場中,受到的安培力為0.2N，故有因為故可得，即大小可能是0.8T，故B正確；C．物體不受外力作用時總保持靜止或勻速直線運動的狀態，是牛頓在伽利略、笛卡爾的研究基礎上得到的牛頓第一定律，故C錯誤；D．比值定義法是物理學中定義物理量的一種常用方法，電流強度I的定義式是故D錯誤。故選B。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、ABC【解析】

A．根據可求解月球的質量M，根據可求解月球表面的重力加速度，選項A正確；B．根據可求解“嫦娥五號”探測器繞月球運行的加速度，選項B正確；C．根據可求解“嫦娥五號”探測器繞月球運行的速度，選項C正確；D．“嫦娥五號”的質量不確定，則不能求解月球對“嫦娥五號”探測器的吸引力，選項D錯誤。故選ABC。8、BC【解析】

雪坡的傾角等于位移與水平方向的夾角，根據平拋運動的規律可知解得平拋運動的時間為如果v0不同，該戰士在空中運動時間不同，根據平拋運動的規律，位移與水平方向夾角的正切值等于速度與水平方向夾角的正切值的一半，故落地雪坡的速度方向相同，戰士的水平位移為知初速度不同，水平位移不同，落點位置不同，速度方向相同，故BC正確，AD錯誤。故選BC。9、ABD【解析】

A.當彈簧彈力等于電場力時為平衡位置，此時彈簧被壓縮，平衡位置不再是O點，選項A錯誤；CD.由于電場力是恒力，不隨彈簧的長度發生變化。而彈簧的彈力隨彈簧的形變量發生變化，由受力特點可知，小球在電場力和彈力作用下依然做簡諧運動，選項C正確，D錯誤；B.由于B點的彈簧彈力大小與電場力大小關系未知，所以無法判斷B點兩力關系，所以小球從B運動到A的過程中，動能不一定先增大后減小，選項B錯誤。本題選不正確的，故選ABD。10、BD【解析】

AB.物體在B點左邊運動時，做勻速直線運動，甲和乙的速度相同；物體在B點右邊運動時，對物體受力分析，據牛頓第二定律可得：則在B點右邊兩物體做初速度相同、加速度相同的勻減速直線運動，在B點右邊兩物體經過相同的距離停下，所以無論M、m取何值，總是s=0；故A項錯誤，B項正確。CD.在B點左邊運動時，甲和乙做速度相同的勻速直線運動，乙比甲多運動的距離為L；在B點右邊兩物體做初速度相同、加速度相同的勻減速直線運動；則無論M、m取何值，乙運動的總時間大于甲運動的總時間；故C項錯誤，D項正確。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、D【解析】

(1)以封閉氣體為研究對象，由玻意耳定律求出大米的體積，然后由密度公式求出大米的密度；(2)為了方便地處理實驗數據，所作圖象最好是正比例函數圖象，由玻意耳定律分析答題。【詳解】(4)[1]設大米的體積為V，以注射器內封閉的氣體為研究對象，由玻意耳定律可得：解得：大米的密度[2]由玻意耳定律可知，對一定量的理想氣體，在溫度不變時，壓強P與體積V成反比，即PV=C，則，由此可知V與成正比，V﹣圖像是過原點的直線，故可以作V﹣圖象，故D正確，ABC錯誤。故選D。【點睛】本題難度不大，是一道基礎題，熟練應用玻意耳定律是正確解題的關鍵；知道玻意耳定律的適用條件是質量一定溫度不變。12、AC【解析】

（1）[1]采用“×10”擋，調零后測量該電阻，發現指針偏轉非常大，最后幾乎緊挨滿偏刻度停下來，說明待測電阻的阻值較小，為了使歐姆表指針在中值電阻附近讀數，減小誤差，需更換較小的倍率，更換“×1”擋倍率后需重新調零后再測量，故AC正確，BD錯誤；故選AC；（2）[2]電源電動勢只有3V，故選用電壓表V1（量程0~3V，內阻很大）；回路中的電流最大電流為A=100mA故選用電流表A1（量程0~50mA內阻約12Ω），待測電阻阻值遠小于電壓表內阻，電流表應選外接法，但根據歐姆定律，若將電阻直接接在電壓表兩端時，電阻兩端最大電壓為V=1.5V只是電壓表V1量程的一半；若將待測電阻與定值電阻串聯，則它們兩端電壓為V=4V能達到電壓表V1的量程，為達到測量盡量準確的目的，滑動變阻器采用分壓式接法，故選用阻值小的滑動變阻器R1，電路圖