第頁(yè)動(dòng)車組機(jī)械師技能鑒定《高級(jí)》復(fù)習(xí)測(cè)試卷含答案1.車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)的基本功用是滿足車內(nèi)的照明和噪聲要求，并維持車廂中規(guī)定的一些要求，其中不包括（）A、空氣溫度B、相對(duì)濕度C、潔凈度D、震動(dòng)【正確答案】：D2.（）柜所有車均配有。A、QEKB、QRSC、QRKD、QRK【正確答案】：C3.當(dāng)啟動(dòng)吧臺(tái)系統(tǒng)的制冷設(shè)備時(shí)，冷凝風(fēng)機(jī)與壓縮機(jī)的啟動(dòng)順序?yàn)椋ǎ〢、先啟動(dòng)冷凝風(fēng)機(jī)再啟動(dòng)壓縮機(jī)B、先啟動(dòng)壓縮機(jī)再啟動(dòng)冷凝風(fēng)機(jī)C、同時(shí)啟動(dòng)壓縮機(jī)和冷凝風(fēng)機(jī)D、沒有順序要求【正確答案】：A4.動(dòng)車組本屬出庫(kù)時(shí)，設(shè)定并開啟空調(diào)、照明系統(tǒng)，啟動(dòng)旅客信息系統(tǒng)由（）負(fù)責(zé)。A、地勤司機(jī)B、地勤組長(zhǎng)C、質(zhì)檢員D、隨車機(jī)械師【正確答案】：D5.重聯(lián)動(dòng)車組其中一組牽引動(dòng)力全部丟失，制動(dòng)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)等作用良好，當(dāng)剩余動(dòng)車輛數(shù)為4輛時(shí)，動(dòng)車組限速（）。A、80B、100C、120D、180【正確答案】：D6.塞拉門關(guān)閉后，空氣壓力鎖不動(dòng)作，車門無法壓緊可能的原因?yàn)椋?A、空氣壓力過高B、S22開關(guān)位置不對(duì)C、S17開關(guān)位置不對(duì)D、空氣壓力過低【正確答案】：D7.牽引變壓器保護(hù)原理為：CLT需要通過（）向TCMS詢問8個(gè)事件以啟動(dòng)變壓器隔離開關(guān)。若其中任何一項(xiàng)存在，變壓器將通過打開主斷路器和重新配置車頂線路（DJ1打開）的方式與接觸網(wǎng)線路完全分開。A、I/O模塊B、GWC、WTBD、MVB【正確答案】：D8.（）負(fù)責(zé)處理傳感器（TAP）次級(jí)繞組上的模擬信號(hào)。A、CLTB、MPUC、TCUD、TCMS【正確答案】：A9.當(dāng)發(fā)生火情時(shí)，司機(jī)立即實(shí)施（）停車，并立即通知行車調(diào)度。A、空氣制動(dòng)B、電制動(dòng)C、最大常用制動(dòng)D、緊急制動(dòng)【正確答案】：C10.2010年7月16日CRH5056A+34A擔(dān)當(dāng)D134次，途中505601車空調(diào)報(bào)紅，檢查1車（）柜，發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)接觸器K1、K2跳開，打到手動(dòng)制冷位仍不吸合。將風(fēng)壓開關(guān)傳感器控制線路進(jìn)行短接后，A、QELB、QRKC、QRRD、QRS【正確答案】：A11.（）不是CRH5型動(dòng)車組制動(dòng)試驗(yàn)測(cè)試項(xiàng)目。A、簡(jiǎn)略制動(dòng)測(cè)試B、自動(dòng)測(cè)試C、導(dǎo)向制動(dòng)測(cè)試D、備用制動(dòng)測(cè)試【正確答案】：A12.煙火報(bào)警系統(tǒng)中，M2S車有()個(gè)煙火探頭。A、2B、3C、4D、6【正確答案】：D13.重聯(lián)動(dòng)車組不能同時(shí)升兩架受電弓供電時(shí)，需要隨車機(jī)械師檢查三通閥是否處于（）。A、隔離位B、正常位C、打開位D、關(guān)閉位【正確答案】：A14.刪除制動(dòng)電子控制單元MMI界面上的故障記錄需要按下哪個(gè)按鈕（）A、S1B、S2C、S3D、S4【正確答案】：C15.電子設(shè)備機(jī)架柜為（）A、QCA柜B、QEL柜C、QRK柜D、QKC柜【正確答案】：C16.下列說法中，正確的是（）。A、在液壓系統(tǒng)中，溢流閥的功能是溢出液壓系統(tǒng)中多余的液壓油，使液壓系統(tǒng)中的油液保持一定壓力，以滿足液壓傳動(dòng)的工作需要B、在液壓系統(tǒng)工作過程中，當(dāng)油壓力超過溢流閥的調(diào)整壓力時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)的油壓力就迅速降至為零C、進(jìn)入油缸的流量越多，則油缸的推力也越大D、液壓泵是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置【正確答案】：A17.在進(jìn)行二級(jí)修壓力監(jiān)控器(B08U04)開關(guān)閾值檢查作業(yè)時(shí)，需要將精密壓力表、測(cè)試接口和帶排氣口的截止旋塞連接到檢測(cè)套管（）上。A、B08B02A03.04B08B02B03.04C、B08B02U03.04D、B08B02E03.04【正確答案】：C18.紅外線遙控目的在（）控制，需要按照規(guī)律發(fā)送紅外線（）給被遙控方，接收器在被遙控的對(duì)象上。紅外遙感是遙感的一種，是一種傳感器接受地面紅外波段信號(hào)來成像的手段，獲取地面信息，最終是能得到一張紅外影像的A、遠(yuǎn)程持續(xù)信號(hào)B、近程持續(xù)信號(hào)C、遠(yuǎn)程脈沖信號(hào)D、近程脈沖信號(hào)【正確答案】：C19.牽引逆變器模塊主要任務(wù)是把中間直流環(huán)節(jié)3600V直流電變換為交流電，并對(duì)輸出交流電進(jìn)行變頻變壓調(diào)節(jié).電壓范圍為（）以滿足牽引電機(jī)運(yùn)行要求。A、0～2808VB、10～2808VC、100～2808VD、10～1808V【正確答案】：B20.動(dòng)車組運(yùn)行途中單程運(yùn)行不足1小時(shí)的，隨車機(jī)械師（）。A、每個(gè)單程巡視一次B、往返巡視一次C、根據(jù)動(dòng)車組狀態(tài)巡視D、可不巡視【正確答案】：A21.開門按鈕在V<（）km/h的速度的時(shí)候激活。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：A22.道德是人們用來評(píng)價(jià)（）的標(biāo)準(zhǔn)和尺度。A、自己B、別人C、別人和自己D、他人【正確答案】：C23.旅客信息系統(tǒng)硬件AVRU是代表（）A、音視頻讀出單元B、音視頻控制單元C、各車廂內(nèi)音頻控制器D、中央管理單元【正確答案】：A24.（）不是牽引電動(dòng)機(jī)的部件。A、定子繞組B、轉(zhuǎn)子繞組C、軸承D、控制板【正確答案】：D25.萬用表由表頭等（）個(gè)主要部分組成。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C26.空調(diào)系統(tǒng)由蓄電池供電，逆變器可將直流24V轉(zhuǎn)換成3相交流（）的交流電，以便驅(qū)動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的蒸發(fā)器送風(fēng)機(jī)電機(jī)。A、80VB、132VC、220VD、380V【正確答案】：B27.（）時(shí)，動(dòng)車組隨車機(jī)械師不必必須向動(dòng)車所調(diào)度室反饋。A、途中下暴雪B、受電弓無法升起C、車內(nèi)有旅客鬧事D、電茶爐故障【正確答案】：D28.安全閥閥座清潔作業(yè)時(shí)，啟動(dòng)車輛，關(guān)閉球閥(B08U05)，給出升弓指令，（）啟動(dòng)。A、主壓縮機(jī)B、輔助壓縮機(jī)C、主壓縮機(jī)和輔助壓縮機(jī)D、主壓縮機(jī)和輔助壓縮機(jī)均不【正確答案】：B29.動(dòng)車組有動(dòng)力回送經(jīng)路原則上為既有動(dòng)車組列車（含圖定回送車底）的運(yùn)行經(jīng)路，確需在其他線路上運(yùn)行并且回送區(qū)段超過動(dòng)車組配屬局機(jī)車交路擔(dān)當(dāng)區(qū)段時(shí)，需由動(dòng)車組配屬局負(fù)責(zé)商相關(guān)鐵路局，提前（）天向鐵道部申請(qǐng)A、4B、6C、8D、10【正確答案】：C30.2010年7月16日CRH5056A+34A擔(dān)當(dāng)D134次，途中505601車空調(diào)報(bào)紅，檢查1車QEL柜，發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)接觸器K1、K2跳開，打到手動(dòng)制冷位仍不吸合，將風(fēng)壓開關(guān)傳感器控制線路TB3接線A、1087線B、1088線C、1089線D、1090線【正確答案】：B31.隨車機(jī)械師折返站換乘作業(yè)過程中遇有動(dòng)車組故障需要應(yīng)急處理時(shí)，由（）負(fù)責(zé)處理A、出乘隨車機(jī)械師B、退乘隨車機(jī)械師C、出乘和退乘隨車機(jī)械師D、地勤機(jī)械師【正確答案】：C32.（）是貫穿全部鐵路職業(yè)道德規(guī)范的總綱和精髓。A、人民鐵路為人民B、愛崗敬業(yè)C、熱情周到D、尊客愛貨【正確答案】：A33.安全電壓值的等級(jí)有五種，42、36、24、12、6。當(dāng)電氣設(shè)備采用了超過（）時(shí)，必須采取直接接觸帶電體的保護(hù)措施。A、42B、36C、24D、12【正確答案】：C34.衛(wèi)生間控制板上的反沖按鈕按壓時(shí)間越長(zhǎng)（）。A、反沖力越小B、反沖力越大C、反沖力不變D、沖力不變【正確答案】：B35.中間水箱的容量為（）L。A、6B、7C、8D、9【正確答案】：C36.當(dāng)風(fēng)速25-30m/s時(shí)，動(dòng)車組（）。A、限速100B、限速120C、正常運(yùn)行D、嚴(yán)禁進(jìn)入風(fēng)區(qū)【正確答案】：B37.端門開、關(guān)門不到位需調(diào)整（）位置。A、門板支架與滑輪連接螺栓B、門板安裝螺栓C、限位開關(guān)D、滑輪安裝螺栓【正確答案】：C38.無動(dòng)力回送途中動(dòng)車組司機(jī)不得離開司機(jī)室，隨時(shí)注意觀察蓄電池電壓不低于（）V。A、18B、20C、22D、24【正確答案】：C39.在啟用備用制動(dòng)時(shí)，首先打開備用制動(dòng)啟動(dòng)塞門（D03），當(dāng)D03打開時(shí)，D12將（），關(guān)閉（）的風(fēng)路。A、得電列車管到總風(fēng)管B、失電總風(fēng)管到列車管C、失電列車管到總風(fēng)管D、得電總風(fēng)管到列車管【正確答案】：B40.CRH5動(dòng)車組將牽引電機(jī)懸掛在車體底架上，與將電機(jī)安裝在構(gòu)架上相比，大大降低了（）質(zhì)量。A、車輛B、車輪C、簧間D、轉(zhuǎn)向架【正確答案】：C41.2008年1月5日，重聯(lián)動(dòng)車組CRH5014+15A運(yùn)行途中，發(fā)生CRH5014A2車2位列車管根部嚴(yán)重漏風(fēng)，途中應(yīng)急處理方法：需將501402車（）關(guān)閉。A、1位列車管截?cái)嗳TB、2位列車管截?cái)嗳TC、1、2位列車管截?cái)嗳TD、2位總風(fēng)管截?cái)嗳T【正確答案】：C42.動(dòng)車組相互救援救援動(dòng)車組解編作業(yè)時(shí)，救援動(dòng)車組司機(jī)操作列車停車，救援動(dòng)車組和被救援動(dòng)車組均由司機(jī)施加停放制動(dòng)（如果停放制動(dòng)被隔離，需先施加（）制動(dòng)，恢復(fù)并施加（）制動(dòng)后再緩解（）制動(dòng)A、空氣停放空氣B、備用空氣常用備用C、常用停放常用D、備用空氣停放備用【正確答案】：D43.重聯(lián)動(dòng)車組其中一組制動(dòng)系統(tǒng)全部失效，當(dāng)關(guān)門車為11輛時(shí)，限速（）。A、80B、100C、120D、140【正確答案】：B44.備用制動(dòng)裝置功能測(cè)試作業(yè)時(shí)，在TCMS上可監(jiān)控到球閥(D03)的閉鎖狀態(tài)，操作備用制動(dòng)手柄(D02)使制動(dòng)管減壓（制動(dòng)）。雙針壓力表(D06)上顯示的先導(dǎo)壓力（）。雙針壓力表(D06)上顯示的制動(dòng)A、保持不變下降B、保持不變保持不變C、下降下降D、下降保持不變【正確答案】：D45.QEL控制柜中空調(diào)系統(tǒng)主電路的空開是（）A、“Q2”B、“Q3”C、“Q4”D、“Q1”【正確答案】：D46.安全聯(lián)軸器加壓作業(yè)后，需要在螺紋上涂一薄層螺紋緊固劑（Loctite243），并以（）Nm的力矩用螺釘緊固剪切管封蓋。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：B47.RIOM設(shè)備的位置是（）A、QEL柜B、QRK柜C、QCA柜D、QKC【正確答案】：A48.車長(zhǎng)室本地監(jiān)視器（）通過MVB總線和MPU相連，用來顯示整列車的故障信息和報(bào)警信息，維修人員通過從本地顯示器下載故障信息，以幫助故障的快速診斷和維修。A、TSB、TDC、BPSD、LT【正確答案】：D49.高速動(dòng)車組受電弓的技術(shù)要求不包括（）A、良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能B、良好的跟隨特性C、較大的靜態(tài)提升力D、小的當(dāng)量換算質(zhì)量【正確答案】：C50.隨車機(jī)械師單班值乘原則上不超過（）小時(shí)。A、4B、6C、8D、10【正確答案】：C51.所有車輛上半永久車鉤的（）車鉤安裝一個(gè)緩沖器。牽引和壓縮載荷通過A半車鉤的緩沖器從一輛車傳輸至另一輛車。緩沖牽引載荷從機(jī)械車鉤經(jīng)摩擦彈簧傳遞至車輛底架，然后再傳遞至固定在車輛底架上的支承架。A、B半B、A半C半D半【正確答案】：B52.（）不是雙層折棚式風(fēng)擋的主要組成部分。A、雙層式折棚B、踏板C、支撐板D、左右磨耗板【正確答案】：C53.單節(jié)車廂外部顯示器車廂號(hào)顯示錯(cuò)誤的故障原因?yàn)椋ǎ〢、硬件故障B、軟件故障C、硬件和軟件故障D、硬件或軟件故障【正確答案】：B54.重聯(lián)動(dòng)車組牽引剩余1/10（）公里/小時(shí)。A、限速30B、限速80C、限速100D、限速120【正確答案】：A55.組裝安全聯(lián)軸器錐形套管拆裝用液壓千斤頂時(shí)，將整個(gè)液壓千斤頂緊固在軸上，確保泵“千斤頂”接頭連接在泵上。并確保在緊固液壓千斤頂時(shí)，（）。A、安全閥已關(guān)閉B、卸載閥已關(guān)閉C、安全閥已打開D、卸載閥已打開【正確答案】：D56.根據(jù)溫濕度計(jì)生產(chǎn)和使用的實(shí)際情況，確定溫度最大允許誤差為（），濕度示值誤差定為A、±2℃、±5%RHB、±3℃、±5%RHC、±3℃、±5%RHD、±4℃、±2%RH【正確答案】：A57.ATP系統(tǒng)的電壓為（）A、DC24VB、DC110VC、AC400VDC12【正確答案】：B58.未經(jīng)環(huán)境保護(hù)行政主管部門同意，擅自拆除或者閑置防治污染的設(shè)施，污染物排放超過規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)的，由環(huán)境保護(hù)行政主管部門責(zé)令重新安裝使用，并處（）。A、罰款B、追究刑事責(zé)任C、追究刑事責(zé)任并罰款D、以上都不對(duì)【正確答案】：A59.動(dòng)車組途中空氣彈簧泄漏、爆裂或切除限速（）公里/小時(shí)。A、100B、120C、160D、200【正確答案】：C60.牽引電動(dòng)機(jī)的電力連接是通過（）條電力直通電纜實(shí)現(xiàn)的，通過單獨(dú)的防水型引線孔從電機(jī)輸出。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C61.在牽引電機(jī)兩相線圈之間發(fā)生短路，安全接頭將會(huì)保護(hù)萬向軸和齒輪箱避免過轉(zhuǎn)矩。當(dāng)過轉(zhuǎn)矩時(shí)，安全裝置中連接部分滑動(dòng)，內(nèi)部油壓增大,剪切閥的頂部被打開，這時(shí)在安全裝置內(nèi)釋放油壓，這個(gè)過程在（）內(nèi)發(fā)生，釋放A、幾微秒B、幾毫秒C、1秒D、2秒【正確答案】：B62.牽引拉桿兩端與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架和平衡器之間的間隙為（）。A、6±1mmB、7±1mmC、8±1mmD、9±1mm【正確答案】：D63.高壓供電連接是連接從位于TP和TPB車的主變壓器分別到各動(dòng)車牽引輔助變流器的（）電源，與中壓供電連接同在一側(cè)。A、交流單相1770VB、交流三相1770VC、交流單相3600VD、交流三相3600V【正確答案】：A64.軸溫報(bào)警超過110℃后，動(dòng)車組行車（）A、限速30B、限速40C、限速60D、正常運(yùn)行。【正確答案】：B65.動(dòng)車組相互救援時(shí)，不得側(cè)向通過小于（）號(hào)道岔和6號(hào)對(duì)開道岔。A、10B、9C、8D、7【正確答案】：B66.在鐵路職業(yè)道德建設(shè)方面，（）提出了“嚴(yán)字當(dāng)頭，鐵的紀(jì)律，團(tuán)結(jié)協(xié)作，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”十六字要求。A、1982年B、1983年C、1984年D、1985年【正確答案】：B67.下列哪項(xiàng)不是《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定的從業(yè)人員的權(quán)利：（）A、有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評(píng)、檢舉、控告B、有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)C、發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場(chǎng)所D、有權(quán)要求佩戴勞動(dòng)保護(hù)的種類【正確答案】：D68.動(dòng)車組無動(dòng)力回送動(dòng)車組與機(jī)車解編時(shí)，（）摘解車鉤（拉動(dòng)密接式車鉤手動(dòng)解鉤拉手），移動(dòng)機(jī)車離開動(dòng)車組約3m停車。A、地勤機(jī)械師B、調(diào)車人員C、隨車機(jī)械師D、機(jī)車司機(jī)【正確答案】：D69.轉(zhuǎn)向架拉桿中()的剛度決定了一系懸掛的定位剛度。一系懸掛縱、橫定位剛度匹配，對(duì)轉(zhuǎn)向架的臨界速度、直線和曲線的動(dòng)力學(xué)性能均有顯著的影響。A、橡膠節(jié)點(diǎn)B、固定螺栓C、橡膠堆D、彈性墊【正確答案】：A70.重聯(lián)動(dòng)車組牽引剩余3/10（）公里/小時(shí)。A、限速100B、限速120C、限速150D、限速180【正確答案】：B71.當(dāng)發(fā)生煙火報(bào)警時(shí)，在既有線和200km/h客專線路時(shí)，司機(jī)實(shí)施最大常用制動(dòng)降速至（）km/h或維持當(dāng)時(shí)低于該速度運(yùn)行。A、100B、120C、140D、160【正確答案】：B72.動(dòng)車組運(yùn)用所轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備使用時(shí)，車輛運(yùn)行速度不大于（）公里/小時(shí)。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：C73.如果列車運(yùn)行途中，個(gè)別車站沒有進(jìn)行自動(dòng)報(bào)站，以下分析的原因正確的有（）項(xiàng)：列車?？空咀儎?dòng)時(shí),沒有正確地輸入相應(yīng)的GPS信息；沒有上載該車站的語音文件；GPS暫時(shí)無效且距離前方到站距離信息輸入有誤。A、0B、1C、2D、3【正確答案】：D74.25kV高壓系統(tǒng)電纜強(qiáng)度的試驗(yàn)時(shí)，施加AC50kV/50Hz高壓電約（）分鐘（頻率不得低于40Hz或者高于200Hz），確保無電釋放到大地。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A75.衛(wèi)生間洗手盆不下水的故障原因?yàn)椋ǎ?。A、污水箱滿B、進(jìn)口滑閥被阻塞C、出口滑閥被阻塞D、清水箱空【正確答案】：B76.以下關(guān)于單車輔助變流器故障的4種原因正確的有（）項(xiàng)：牽引系統(tǒng)故障導(dǎo)致整流模塊被封鎖，從而切除輔助、KAUX開關(guān)不能正常閉合、牽引輔助變流器冷卻單元故障、QRK柜中控制輔助變流器的相應(yīng)空開未閉合。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C77.旅客信息系統(tǒng)無法播放視頻節(jié)目或無音頻節(jié)目的故障原因?yàn)椋涸赑MU上按下”音視頻”按鈕，進(jìn)入播放界面后，如果無播放列表，則屬（）A、硬件故障B、軟件故障C、線路故障D、硬件或軟件故障【正確答案】：B78.如果牽引電動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到警告閾值（）℃，所涉及的逆變器被同時(shí)停機(jī)。A、120B、170C、200D、230【正確答案】：B79.壓力開關(guān)(B08U01.08)壓力閾值檢測(cè)作業(yè)時(shí)，將壓力開關(guān)裝入檢驗(yàn)裝置，測(cè)量位置處的壓力緩慢上升，在壓力開關(guān)的端子1.2之間或端子1.4之間測(cè)量關(guān)閉壓力。關(guān)閉壓力為（）bar。A、1.7±0.5B、2.9±0.2C、3.7±0.2D、2.7±0.5【正確答案】：D80.旅客信息系統(tǒng)硬件PMU是代表（）A、音視頻讀出單元B、音視頻控制單元C、各車廂內(nèi)音頻控制器D、中央管理單元【正確答案】：D81.塞拉門高站臺(tái)自動(dòng)踏板黃色踏板反復(fù)伸縮或不能正常伸縮的原因可能為：（）A、踏板機(jī)械安裝位置不正確造成卡滯B、100%開關(guān)位置不準(zhǔn)確C、門控器故障D、無法判斷【正確答案】：A82.通過查看TD屏可查看安全環(huán)路是否斷開，安全環(huán)路建立時(shí)，指示欄（）。A、顯示紅色B、顯示綠色C、顯示白色D、空白【正確答案】：B83.空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)急通風(fēng)時(shí)可為車廂內(nèi)提供每小時(shí)（）立方米的新鮮空氣。A、700B、800C、900D、1000【正確答案】：D84.全列車共有（）個(gè)輔助變流器。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：D85.空調(diào)系統(tǒng)控制系統(tǒng)能存儲(chǔ)（）電機(jī)工作時(shí)間的相關(guān)數(shù)據(jù)。A、冷凝風(fēng)機(jī)B、蒸發(fā)器C、壓縮機(jī)D、通風(fēng)機(jī)【正確答案】：C86.動(dòng)車組重聯(lián)時(shí)，機(jī)械車鉤、風(fēng)管路連接良好，電氣車鉤不動(dòng)作的故障原因可能為（）。A、電氣車鉤致動(dòng)氣缸故障B、電氣車鉤切斷閥故障C、球閥安裝板嚴(yán)重變形D、UC閥門故障【正確答案】：C87.（），是指人們?cè)趯?shí)踐職業(yè)道德規(guī)范的過程中所表現(xiàn)出來的戰(zhàn)勝困難的毅力。A、職業(yè)道德情感B、職業(yè)道德意志C、職業(yè)道德信念D、職業(yè)道德習(xí)慣【正確答案】：B88.（）不能造成集控關(guān)門時(shí)某車門無法正常集控關(guān)閉（）。A、客室空調(diào)壓力過高B、集控關(guān)門信號(hào)故障C、門防擠壓膠條內(nèi)的接線脫落D、門防擠壓膠條內(nèi)的接線松動(dòng)【正確答案】：B89.旅客信息系統(tǒng)檢查及功能試驗(yàn)二級(jí)修作業(yè)時(shí)，測(cè)量PIS系統(tǒng)輸入端電壓，電壓值應(yīng)在（）之間。A、18V～36VB、19V～37VC、20V～35VD、20V～38V【正確答案】：A90.關(guān)閉MC1車和MC2車球閥(Z13/1），不能截?cái)啵ǎ┑墓╋L(fēng)。A、車門B、廁所C、客室空調(diào)D、司機(jī)室空調(diào)【正確答案】：D91.變頻器主電路由整流及濾波電路、（）和控制單元組成。A、穩(wěn)壓電路B、逆變電路C、控制電路D、放大電路【正確答案】：B92.斷蓄電池復(fù)位操作時(shí)，（）主斷路器，（）受電弓，確認(rèn)網(wǎng)壓（）。A、合上升起為零B、合上升起為25KVC、斷開降下為零D、斷開降下為25KV【正確答案】：C93.（）對(duì)動(dòng)車組列車視頻系統(tǒng)所播放的節(jié)目審核后，由各鐵路局宣傳部門交車輛部門向動(dòng)車組列車進(jìn)行上載節(jié)目。A、鐵道部宣傳部B、鐵道部運(yùn)輸局C、鐵道影視音像中心D、鐵道部文藝中心【正確答案】：A94.備用制動(dòng)裝置功能測(cè)試作業(yè)時(shí)，打開球閥(D03)，在TCMS上可監(jiān)控到球閥(D03)的開啟狀態(tài)，操作備用制動(dòng)手柄(D02)使制動(dòng)管減壓（制動(dòng)）。雙針壓力表(D06)上顯示的均衡風(fēng)缸壓力（）。雙針壓力A、保持不變下降B、保持不變保持不變C、下降下降D、下降保持不變【正確答案】：C95.（）不是輔助變流器的組成部分。A、1個(gè)手動(dòng)隔離開關(guān)（SMT400）B、2個(gè)高頻變壓器C、1個(gè)輸出遙控開關(guān)（TLU）D、儲(chǔ)油柜【正確答案】：D96.緊急制動(dòng)期間，制動(dòng)管的（）是被禁止的。A、充風(fēng)B、排風(fēng)C、充風(fēng)和排風(fēng)D、減壓【正確答案】：A97.凈水箱裝有()mm保溫材料.A、30B、40C、50D、60【正確答案】：C98.動(dòng)車組無動(dòng)力回送動(dòng)車組與機(jī)車聯(lián)掛前，隨車機(jī)械師下車目視確認(rèn)動(dòng)車組兩受電弓均處于降下狀態(tài)；確認(rèn)聯(lián)掛端頭車開閉機(jī)構(gòu)打開，檢查密接式車鉤、電氣連接器狀態(tài)良好；打開頭車兩側(cè)大檢查門，操作（）至開通位（與管A、Z09閥、Z206閥B、Z07閥、Z08閥C、Z05閥、Z06閥D、Z30閥、Z06閥【正確答案】：D99.QEL柜中的F5和F6處于接通，空調(diào)控制屏的K5和K7吸合，（）工作正常。A、通風(fēng)機(jī)B、冷凝風(fēng)機(jī)低速C、冷凝風(fēng)機(jī)高速D、蒸發(fā)風(fēng)機(jī)【正確答案】：D100.安全聯(lián)軸器的潤(rùn)滑時(shí)，去除潤(rùn)滑端口塞，用潤(rùn)滑注射器分（）次注入潤(rùn)滑油。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C1.題目（必填）A、選項(xiàng)AB、選項(xiàng)BC、選項(xiàng)CD、選項(xiàng)DE、選項(xiàng)EF、選項(xiàng)F【正確答案】：ABC1.動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)全列集控需要激活一個(gè)司機(jī)室，將36A02的S5打到ON位，每車的QEL柜內(nèi)繼電器K25吸合，激活35A05，各車空調(diào)可以通過其控制啟動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.拆除動(dòng)力轉(zhuǎn)向架齒輪箱之前，需要用適當(dāng)?shù)牡跹b裝置支撐萬向軸。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.蓄電池性能試驗(yàn)作業(yè)中，升起前受電弓，閉合主斷路器并在TD監(jiān)控屏上驗(yàn)證所有充電機(jī)正常工作（“綠色”狀態(tài)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中TS是主監(jiān)控器，TD是監(jiān)控設(shè)備的，TS和TD是相互冗余的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.客室空調(diào)傳感器功能試驗(yàn)二級(jí)修作業(yè)時(shí)，因?yàn)閭鞲衅髯x取絕對(duì)壓力值時(shí)受到大氣壓力影響，所以讀數(shù)必須減去2巴。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B6.一些家用電器常常沒有接零保護(hù)，室內(nèi)單相電源插座也往往沒有保護(hù)零線插孔。這時(shí)在室內(nèi)電源進(jìn)線上，用漏電保護(hù)自動(dòng)開關(guān)，可以起到安全保護(hù)作用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.隨車機(jī)械師在動(dòng)車組運(yùn)行途中巡視完畢后，需在司機(jī)室監(jiān)控動(dòng)車組運(yùn)行及設(shè)備工作狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.輔助子系統(tǒng)和中壓線路不能夠診斷冗余損失故障。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.牽引變壓器冷卻系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)電機(jī)設(shè)計(jì)為可以高速和低速運(yùn)行。當(dāng)車組處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，采用高速運(yùn)行。當(dāng)車組處于長(zhǎng)時(shí)間停車狀態(tài)時(shí)，采用低速運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.TPB車配有QEL、QRK、QKC、QRR和QEK等配電柜。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.安全聯(lián)軸器加壓時(shí)，需將泵上的快速接頭連接至聯(lián)軸器的快速接頭上A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.通過測(cè)量所得的尺寸為標(biāo)準(zhǔn)尺寸。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B13.涉嫌人為破壞造成的事故經(jīng)公安機(jī)關(guān)確認(rèn)屬人為破壞原因造成的，定發(fā)生單位責(zé)任事故。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.安全聯(lián)軸器錐形套管拆裝作業(yè)在設(shè)備降下時(shí)，可以站在軸向液壓千斤頂?shù)暮竺?。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評(píng)、檢舉、控告。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.三層工作人員登頂時(shí)，要求穿防滑絕緣鞋，戴安全帽，防止高壓線危險(xiǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.在轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備的車體托架伸出、活動(dòng)軌道橋定位不準(zhǔn)確并未鎖緊的狀態(tài)下嚴(yán)禁車輛通行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.斷蓄電池復(fù)位操作時(shí)，確認(rèn)列車信息系統(tǒng)顯示屏重新啟動(dòng)后，將主指令開關(guān)撥至“0”位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.動(dòng)車組一系軸箱拉桿采用不銹鋼材料制成A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備活動(dòng)軌道橋升降裝置由頂升油缸、兩套直線導(dǎo)軌組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.空調(diào)控制面板上的紅色按鍵為本車緊急通風(fēng)，正常工作時(shí)禁止使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.ATP供電電源箱接地不良導(dǎo)致制動(dòng)施加停車時(shí)，做斷蓄電池大復(fù)位，列車可以緩解。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B23.電流傳感器TAP1用來檢測(cè)流經(jīng)牽引變壓器初級(jí)繞組輸入的電流水平。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B24.檢查齒輪箱油位時(shí)，需要將油位尺擰入齒輪箱組件中，再次擰出，通過油位尺上的標(biāo)志，檢查齒輪箱組件內(nèi)的油位。油位應(yīng)在油位尺的中間油位刻度線A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.輔助控制器和車輛邏輯之間的通信是依靠CAN線實(shí)現(xiàn)的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.工業(yè)上實(shí)際環(huán)境濕度范圍一般在20%RH～70%RH之間，溫度一般在18℃～25℃左右，這一范圍對(duì)溫濕度要求較高。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B27.凈水箱接口有：機(jī)械接口、液壓接口、電氣接口。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.柜等重點(diǎn)部位，要明確檢修維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和方法，確保檢修維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)完整翔實(shí)、不漏項(xiàng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.齒輪齒形上任意點(diǎn)的受力方向與該點(diǎn)速度方向間所夾的銳角稱為該點(diǎn)的壓力角.A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.動(dòng)車組入庫(kù)途中，隨車機(jī)械師不必進(jìn)行任何作業(yè)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.衛(wèi)生間控制系統(tǒng)及硬件故障的主要原因?yàn)镈TC系統(tǒng)及硬件故障和便器管路堵塞。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.二位三通換向閥(B08B22.02)功能測(cè)試作業(yè)時(shí)，需要確認(rèn)停放制動(dòng)處于緩解狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B33.金屬切削的三要素是切削速度、進(jìn)給量、切削深度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.牽引變壓器牽引繞組有4個(gè)端子。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B35.隨車機(jī)械師對(duì)動(dòng)車組運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)或設(shè)備質(zhì)量信息反映失實(shí)，誤導(dǎo)其他維修人員判明和修復(fù)故障時(shí)，隨車機(jī)械師應(yīng)下崗處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B36.在進(jìn)行塞拉門棘爪桿支撐滾輪檢查時(shí)，需要記錄棘爪桿和軸承間墊片的編碼和位置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.ATP供電電源箱接地不良導(dǎo)致制動(dòng)施加停車時(shí)，打開D03閥向列車管列車可以緩解。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B38.當(dāng)牽引變壓器高壓套管的錐體表面損壞時(shí)，進(jìn)入的空氣會(huì)電離，可能發(fā)生電弧。因此檢查牽引變壓器高壓套管的錐體是否清潔且無損傷非常重要。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.高壓箱內(nèi)的高壓雙極接觸器的電源觸點(diǎn)的閉合/開斷通過電機(jī)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿和蝸輪的軸線一般在空間交叉60°A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B41.TP和TPB各有185mm2跳線電纜8根，95mm2跳線電纜1根，150mm2跳線電纜8根。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.動(dòng)車組空心軸直徑65mm的孔貫穿全長(zhǎng)，軸孔用于定期使用孔探針進(jìn)行超聲檢測(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.牽引變流器有必要進(jìn)行絕緣防止污損的部分安裝在通氣部A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B44.以下關(guān)于功以及機(jī)械傳動(dòng)功率與效率的說法中，不正確的有兩項(xiàng)：功的大小等于力和物體沿作用力方向移動(dòng)距離的乘積；功率等于力在其作用點(diǎn)速度方向上的分量與速度的乘積；機(jī)器的輸出轉(zhuǎn)矩與輸出轉(zhuǎn)速成正比；機(jī)械效率總是小于1。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B45.動(dòng)車組各車二系垂向減振器和二系橫向減振器參數(shù)均相同。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B46.重聯(lián)動(dòng)車組其中一組2個(gè)受電弓均無法升起供電或主斷路器無法閉合時(shí)，如后組蓄電池電壓低，將重聯(lián)動(dòng)車組解編，換端重聯(lián)后運(yùn)行，或后組獨(dú)立運(yùn)行，后組請(qǐng)求救援。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B47.平面刮削一般要經(jīng)過粗刮、細(xì)刮、精刮三個(gè)步驟。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A48.牽引本地控制器（CLT）不能管理高壓箱的功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B49.用電動(dòng)注油泵進(jìn)行萬向軸注油注油時(shí)，若注油后存在某點(diǎn)不能出油，需要?jiǎng)右幌萝嚕缓笤儆^察該處是否有舊油脂溢出A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A50.TCMS復(fù)位操作時(shí)，需確認(rèn)主控鑰匙在“0”位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B51.氟里昂大多無毒，沒有燃燒和爆炸的危險(xiǎn)；對(duì)金屬?zèng)]有腐蝕作用；絕熱指數(shù)小，壓縮機(jī)的排氣溫度低；化學(xué)穩(wěn)定性高，凝固點(diǎn)低。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.鐵路運(yùn)輸服務(wù)的特點(diǎn)和構(gòu)成要素直接決定了對(duì)鐵路職業(yè)道德的水平要求更高對(duì)職工的職業(yè)道德行為更加嚴(yán)格A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.隨車機(jī)械師的收入分配以趟工資為基礎(chǔ)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.在使用萬用表測(cè)量某電路電阻時(shí)，可以帶電測(cè)量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B55.客室照明燈的有全燈和半燈兩種狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B56.涉嫌人為破壞造成的事故，經(jīng)公安機(jī)關(guān)確認(rèn)屬人為破壞原因造成的，定發(fā)生單位責(zé)任事故。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B57.牽引逆變器運(yùn)行以“方波”形式或以“PWM”形式提供取決于動(dòng)車組的工作狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B58.為了提高被測(cè)量的精度，在選用儀表時(shí)，要盡可能使被測(cè)量值在儀表的滿度值的二分之一。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B59.一種道德觀念從它產(chǎn)生的那天起變成改變社會(huì)風(fēng)貌的強(qiáng)大力量A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B60.拆裝QEL柜內(nèi)的空調(diào)插時(shí)，調(diào)試人員要注意不要將手或插頭碰到交流端子排上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》第91條規(guī)定：用人單位拒不支付勞動(dòng)者延長(zhǎng)工作時(shí)間工資報(bào)酬的，由勞動(dòng)行政部門責(zé)令其支付勞動(dòng)者的工資報(bào)酬、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并可以責(zé)令支付賠償金。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.職業(yè)道德是社會(huì)道德在職業(yè)生活中的具體化。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A63.如果需要摘解操作后動(dòng)車組保持高壓不斷電,需要重聯(lián)動(dòng)車組進(jìn)入換端模式A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A64.某單位可以將產(chǎn)生嚴(yán)重污染的生產(chǎn)設(shè)備轉(zhuǎn)移給其它任何單位使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B65.二級(jí)修煙霧探測(cè)傳感器和熱探測(cè)器檢查時(shí)，需要檢查煙霧探測(cè)傳感器的安裝螺釘齊全完好A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A66.牽引本地控制器（CLT）不能獲得初級(jí)繞組輸出電流傳感器（TAP1）的冗余信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B67.當(dāng)車速大于5Km/h時(shí)，外門緊急出口裝置失效A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B68.動(dòng)車組污水箱只有車輛一側(cè)有排污口。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B69.旅客信息系統(tǒng)內(nèi)外部顯示器顯示內(nèi)容錯(cuò)誤經(jīng)重啟PMU后故障仍存在，則斷開內(nèi)外部顯示器的空開，關(guān)閉顯示器并通知列車長(zhǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A70.動(dòng)車組無動(dòng)力回送時(shí)，動(dòng)車組司機(jī)應(yīng)配合隨車機(jī)械師安裝過渡車鉤。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B71.接觸網(wǎng)懸掛類型應(yīng)采用全補(bǔ)償簡(jiǎn)單鏈形懸掛或全補(bǔ)償彈性鏈形懸掛兩種方式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A72.對(duì)塞拉門表面進(jìn)行噴漆作業(yè)時(shí)，使用相同目數(shù)的砂紙。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B73.牽引電動(dòng)機(jī)安全聯(lián)軸器套筒與轂之間的2個(gè)球軸承可以實(shí)現(xiàn)自由的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A74.空調(diào)系統(tǒng)供風(fēng)軟管破裂會(huì)造成空調(diào)系故障。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A75.輔助子系統(tǒng)和中壓線路能夠診斷熱保護(hù)干故障A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A76.如牽引變壓器膨脹箱中的油位居高，油將通過空氣干燥器，因此，在空氣干燥器下方需放置一個(gè)油回收板，以便對(duì)油進(jìn)行回收A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A77.本地牽引控制器(CLT)有1個(gè)帶有分路電阻器的模塊，其收集從高壓傳感器（電壓和電流）到輸入卡（電壓信號(hào)）的輸入部分類型的電流表信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A78.牽引、輔助變流器集成在一個(gè)箱體中A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A79.更換萬向軸作業(yè)時(shí)，力矩型螺母和特種螺栓根據(jù)情況決定是否更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B80.MC2車機(jī)械門無論是鎖閉還是隔離，綠色指示燈均點(diǎn)亮