海船船員適任考試(操作級(jí))

《船舶輔機(jī)》模擬試卷(41)

試卷共100道單項(xiàng)選擇題，每題I分，共100分，70分為合格。

1、泵控型半閉式系統(tǒng)補(bǔ)油量多少由決定。

A、補(bǔ)油輔泵溢流閥調(diào)定壓力B、低壓選擇閥泄油管路背壓閥調(diào)定壓力

C、A-BD、B-A

2、液壓舵機(jī)液壓泵進(jìn)口處油溫一般應(yīng)不超過

A、50B、60C、70D、80

3、泵控型液壓系統(tǒng)。

A、全用開式系統(tǒng)B、全用閉式系統(tǒng)

C、可用開式或閉式系統(tǒng)D、可用閉式或半閉式系統(tǒng)

4、爐水PH值應(yīng)保持。

A、小于7B、等于7C、等于10-12D、越大越好

5、適用中、高壓裝置的抗磨液壓油L-HM是增加了可提高的添加劑。

A、黏度B、黏溫指數(shù)C、油膜強(qiáng)度D、抗氧化安定性

6、“滯舵”是指。

A、舵到指令舵角不停B、舵轉(zhuǎn)得太慢

C、操舵后舵滯后一段時(shí)間才轉(zhuǎn)動(dòng)D、舵停在某舵角時(shí)逐漸偏離

7、海船的舵角限位器應(yīng)在舵角達(dá)到時(shí)予以限制。

A、35°B,34.5°?35.5°C、36°?37°D、45°

8、閥控型舵機(jī)改變轉(zhuǎn)舵方向時(shí)。

A、主泵回轉(zhuǎn)方向改變B、輔泵吸、排方向改變

C、主泵吸、排方向不變D、主泵變量機(jī)構(gòu)偏離中位方向改變

9、鍋爐安全閥的開啟壓力可調(diào)為。

A、大于實(shí)際允許工作壓力5%,但不應(yīng)超過設(shè)計(jì)一壓力

B、大于實(shí)際允許工作壓力10%,但不應(yīng)超過設(shè)計(jì)壓力

C、大于實(shí)際允許工作壓力15%,但不應(yīng)超過設(shè)計(jì)壓力

D、等于設(shè)計(jì)壓力

10、泵控型液壓舵機(jī)輔油泵一般不能起的作用是。

A、為主油路補(bǔ)油B、向變量主泵殼體內(nèi)供油幫助起散熱作用

C、為主泵伺服變量機(jī)構(gòu)提供控制油D、主泵有故障時(shí)，應(yīng)急操舵

II、我國船舶鍋爐水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，工作壓力不超過I.OMPa的船舶爐水含鹽量應(yīng)小于

mg/l(NaCl)o

A、100B、400C、700D、1000

12、關(guān)于限制功率的液壓系統(tǒng)的以下說法中錯(cuò)誤的是o

A、恒功率變量泵多用于閥控型液壓系統(tǒng)

B、恒功率變量馬達(dá)可用于閥控型或泵控型液壓系統(tǒng)

C、有級(jí)變量馬達(dá)僅用于?閥控型液壓系統(tǒng)

D、功率限制器多用于泵控型液壓系統(tǒng)

13、先導(dǎo)型溢流閥一般不能作用。

A、安全閥B、定樂閥C、卸荷閥D、順序閥

14、我國船舶鍋爐水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，工作壓力為1-2.5MPa的船舶爐水含鹽量應(yīng)小于

mg/l(NaCl)o

A、100B、400C、700D、1000

15、關(guān)于舵的下列說法錯(cuò)誤的是。

A、船順?biāo)?，船速與水速相同，轉(zhuǎn)舵不會(huì)產(chǎn)生鴕效B、轉(zhuǎn)舵會(huì)增加船前進(jìn)阻力

C、轉(zhuǎn)舵可能使船橫傾和縱傾D、舵效與船速無關(guān)

16、泵控型舵機(jī)最主要的缺點(diǎn)是?

A、換向沖擊大B、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較差C、油發(fā)熱程度高D、初投資較高

17、爐水的硬度是指濃度。

A、OH離子B、鈣離子C、鎂離子D、B+C

18、適用環(huán)境溫度變化大的場合的低溫液壓油L-HV是增加了可的添加劑。

A、降低黏度B、降低傾點(diǎn)C、降低黏度指數(shù)D、與C相反

19、柱塞和轉(zhuǎn)舵油缸間的V型密封圈的開口應(yīng)朝向方向。

A、油缸內(nèi)壁B、柱塞圓周面C、舵柄D、與C反向

20、舵機(jī)安全閥的調(diào)整工作應(yīng)在在場的情況下進(jìn)行。

A、船檢部門B、輪機(jī)長C、港監(jiān)部門D、A和B

21、制冷壓縮機(jī)性能曲線一般以為橫坐標(biāo)自變量。

A、蒸發(fā)溫度B、冷凝溫度C、吸氣溫度D、排氣溫度

22、鍋爐“滿水”是指水位_________o

A、高達(dá)停汽閥B、高達(dá)集汽管或集汽板C、高過最高工作水位D、進(jìn)入蒸汽管道

23、液壓裝置液壓油溫度高的原因不包括。

A、散熱器表面臟污B、油箱油量不足C、系統(tǒng)溢流量太大D、采用半閉式系統(tǒng)

24、關(guān)于半封閉式制冷壓縮機(jī)的以下說法中正確的是.

A、缸徑一般較小B、通常不設(shè)能量調(diào)節(jié)裝置

C、制冷劑冷卻電機(jī)后排氣溫度通常都較高，必須向吸氣噴液冷卻D、通常都是雙缸壓縮機(jī)

25、舵停在某舵角時(shí)逐漸偏離叫。

A、沖舵B、滑舵C、跑舵D、偏舵

26、普通型調(diào)速閥的圖形符號(hào)是—o

B.C.D.

27、可靠的單體式轉(zhuǎn)葉油缸可用于油船、化學(xué)品船和氣體運(yùn)輸船。

A、10萬載重噸以下B、1萬總噸及以上C、B和A之間D、任何

28、鍋爐水壓試驗(yàn)壓力通常為0

A、1.25倍允許工作壓力B、1.25倍設(shè)計(jì)壓力

C、1.5倍允許工作壓力D、1.5倍設(shè)計(jì)壓力

29、根據(jù)制冷壓縮機(jī)性能曲線，可由確定制冷量。

A、蒸發(fā)溫度B、蒸發(fā)溫度和吸氣過熱度

C、蒸發(fā)溫度和冷凝溫度D、蒸發(fā)溫度和供液過冷度

30、通常的船舶鍋爐下列附件中無須成對(duì)安置的是o

A、安全閥B、水位計(jì)C、停汽閥D、給水閥

31、起重機(jī)構(gòu)開式液壓系統(tǒng)設(shè)平衡閥是為了。

A、限制上升速度B、限制下降速度C、調(diào)節(jié)升降速度D、防液壓沖擊

32、液壓裝置有載時(shí)泵的排出和吸入油壓之差反映了的大小。

A、管路流動(dòng)損失B、執(zhí)行機(jī)構(gòu)機(jī)械摩擦損失C、執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作負(fù)荷D、A和B和C

33、下列轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)中扭矩特性最好的是。

A、滑式B、滾輪式C、擺缸式D、轉(zhuǎn)葉式

34、限定最大舵角的原因主要是。

A、避免舵機(jī)過載B、避免工作油壓太高

C、避免能機(jī)尺度太大D、轉(zhuǎn)船力矩隨舲角變化存在最大值

35、是使液壓裝置液壓油溫度過高的常見原因。

A、內(nèi)泄漏過大B、泵轉(zhuǎn)速過高C、工作壓力過高D,工作時(shí)間過長

36、液壓裝置有載時(shí)的電流反映了的大小。

A,液壓泵和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的機(jī)械摩擦損失B、管路流動(dòng)損失

C、管路流動(dòng)損失D、A和B和C

37、限制功率的液壓系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上是限制o

A、最大工作壓力B、液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速C、工作壓差和流量的乘積D、液壓馬達(dá)的扭矩

38、錨機(jī)所采用的葉片式液壓馬達(dá)一般多是馬達(dá)。

A、定量B、無級(jí)變量C、有級(jí)變量D、B或C

39、鍋爐過剩空氣系數(shù)指0

A、過?？諝饬?理論所需空氣量B、過?？諝饬?實(shí)際供氣量

C、實(shí)際供氣量/理論所需空氣量D、理論所需空氣量/實(shí)際供氣量

40、舵機(jī)公稱轉(zhuǎn)蛇扭矩是指轉(zhuǎn)舵扭矩。

A、平均

B、工作油壓達(dá)到安全閥開啟時(shí)的

C、船最深航海吃水、最大營運(yùn)航速前進(jìn)，最大舵角時(shí)的

D、船最深航海吃水、經(jīng)濟(jì)航速前進(jìn)，最大舵角時(shí)的

41、鍋爐發(fā)生苛性脆化的條件是o

A、爐水堿性太低，應(yīng)力過高.缺保護(hù)性鹽B、爐水堿性太低，應(yīng)力過高，鹽度過高

C、爐水堿性太強(qiáng)，應(yīng)力過高，鹽度過高D、爐水堿性太強(qiáng)，應(yīng)力過高，缺保護(hù)性鹽

42、關(guān)于調(diào)速閥的以下說法中錯(cuò)誤的是o

A、只能設(shè)在執(zhí)行元件進(jìn)口

B、泵的排出壓力不隨負(fù)載而變，故功率損失較大

C、定差減壓閥彈簧較軟，故負(fù)載變化時(shí)節(jié)流閥的壓差穩(wěn)定性好

D、泵出口管路必須設(shè)定壓閥

43、三位四通換向閥通執(zhí)行元件的油口用（字母）表示。

A、01和02B、T1和T2C、A和BD、C和D

44、水管鍋爐受熱面管子破裂，可用方法作暫時(shí)性修理。

A、焊補(bǔ)B、用夾箍堵漏C、用鋼制錐塞堵破管兩端D、用堵棒將破管堵死

45、燃油鍋爐若過?？諝庀禂?shù)太大，則排煙呈_________色。

A、濃黑B、淺灰C、幾乎無D、白

46、要停用鍋爐檢修內(nèi)部，熄火后應(yīng)_________o

A、打開空氣閥泄放汽壓B、在爐水溫度下降至50前，放空爐水

C、應(yīng)關(guān)閉停汽閥、給水閥，讓鍋爐自然冷卻D、進(jìn)行適當(dāng)吹風(fēng)，以縮短鍋爐冷卻時(shí)間

47、若爐水堿度不足，對(duì)鍋爐的主要危害是會(huì)產(chǎn)生_________o

A、水垢B、腐蝕C、苛性脆化D、汽水共騰

48、鍋爐蒸汽帶水量太多不會(huì)導(dǎo)致。

A、汽水管路設(shè)備腐蝕B、蒸汽輔機(jī)水擊C、過熱器管燒壞D、尾部受熱面腐蝕

49、斜盤式軸向柱塞泵柱塞和滑履上的油孔堵塞，則.

A、系統(tǒng)油壓大于正常值B、容積效率下降C、滑履嚴(yán)重磨損D、吸入性能變差

50、所謂汽水共騰是指。

A、蒸汽帶水太多B、爐水中含汽泡太多

C、爐水表面形成很厚不易消散的泡沫層D、A+B+C

51、為確保鍋爐水循環(huán)正常o

A、應(yīng)對(duì)下降管適當(dāng)加熱B、下降管處水位高度要大于2倍管子內(nèi)徑

C、下降管與上升管間距要近D、給水管應(yīng)布置在下降管進(jìn)口附近

52、斜盤式軸向柱塞泵中采用靜力平衡措施的元件不包括。

A、柱塞B、斜盤C、滑履D、油缸體

53、關(guān)于鍋爐點(diǎn)火升汽，下列說法錯(cuò)的是o

A、煙管鍋爐達(dá)到滿壓時(shí)間應(yīng)控制比水管鍋爐長

B、從點(diǎn)火到產(chǎn)生汽壓的時(shí)間約應(yīng)占到滿壓時(shí)間的1/3

C、自動(dòng)鍋爐冷爐點(diǎn)火升汽過程應(yīng)改為手動(dòng)操作

D、供汽前應(yīng)進(jìn)行表面排污

54、活塞式制冷壓縮機(jī)的下列能量調(diào)節(jié)方法中最常用的是o

A、改變轉(zhuǎn)速B、改變活塞行程C、頂開吸入閥D、頂開排出閥

55、堿洗鍋爐的目的是清除o

A、水垢B、鐵銹C、煙灰塵D、A+B+C

56、鍋爐采用平流式配風(fēng)器的目的是0

A、改善油霧化質(zhì)量B、增加風(fēng)量

C、減小風(fēng)阻，強(qiáng)化后期油氣混合作用D、改善油氣前期混合作用

57、鍋爐中空氣經(jīng)配風(fēng)器的斜向葉片所形成的氣流方向應(yīng)與油霧。

A、同向旋轉(zhuǎn)B、反向旋轉(zhuǎn)(3、成90°D、成15°?30°

58、鍋爐關(guān)閉蒸汽網(wǎng)充分燃燒，安全閥開，煙管鍋爐在min內(nèi)，水管鍋爐在

min內(nèi)，汽壓應(yīng)不超過設(shè)計(jì)壓力10%。

A、7,7B、15,15C、7,15D、15,7

59、葉片式馬達(dá)一般不采用o

A、單作用B、三作用C、四作用D、六作用

60、廢氣鍋爐萬一“空爐”工作，除需預(yù)先吹灰外，煙氣溫度應(yīng)限在以下。

A、250℃B、300cC^350cD、400'C

61、葉片式馬達(dá)的缺點(diǎn)不包括o

A、容積效率較低B、低速穩(wěn)定性差C、不能適用高壓D、只能做成低速馬達(dá)

62、通常要求壓載泵應(yīng)在內(nèi)將所有壓載艙注滿或排空。

A、6?8hB、5-7hC、4?6hD、8?I2h

63、“液壓鎖”允許在有壓力時(shí)接通油路。

A、通液壓泵的任一油路B、通液壓泵的某條既定油路

C、通執(zhí)行元件的任一油路D、通執(zhí)行元件的某條既定油路

64、關(guān)于電液換向閥的以下說法錯(cuò)誤的是o

A、外控是指由輔泵或主油路分出的減壓油路向?qū)чy專用油口供控制油

B、內(nèi)控是指由供給主閥的壓力油經(jīng)閥內(nèi)油路向?qū)чy供控制油

C、控制油油壓不能太低，但?般不超過1Mpa

D、采用內(nèi)控，主閥不能用中位卸荷式

65、限壓式斜軸泵在工作壓力超過調(diào)定值時(shí)o

A、使溢流閥溢流B、使泵停止排油C、使缸體擺角減小D、使泵的轉(zhuǎn)速降低

66、具有負(fù)重登配流盤的軸向柱塞泵，容積效率。

A、有所增加B、下降較多C、略有下降D、不一定

67、采用回油式噴油器的鍋爐在汽壓過低時(shí)應(yīng)_________。

A、開大回油閥和風(fēng)門B、關(guān)小回油閥和風(fēng)門

C、開大回油閥并關(guān)小風(fēng)門D、關(guān)小回油閥并開大風(fēng)門

68、鍋爐排污管路上設(shè)有①排污閥；②調(diào)節(jié)閥：③通海閥，正確的關(guān)閉次序是。

A、①②?B、③??C、②①③D、③@①

69、船用液壓裝置中最常見的減壓閥是o

A、定值減壓閥B、定差減壓閥C、定比減壓閥D、定積減壓閥

70、鍋爐點(diǎn)火升汽過程中，沖洗水位計(jì)應(yīng)在進(jìn)行。

A、上水后即B、點(diǎn)火后即C、滿壓后D、升汽后分?jǐn)?shù)次

71、四缸柱塞式液壓舵機(jī)當(dāng)某缸有故障采用單泵雙缸工況時(shí)，下列說法中正確的是。

A、避免使用大舵角B、轉(zhuǎn)舵速度明顯降低

C、轉(zhuǎn)同樣舵角時(shí)工作油壓明顯降低D、B和C

72、關(guān)于溢流閥的以卜說法：I.作定壓閥用時(shí)工作中是常開的、I【.作安全閥用時(shí)工作中是

常閉的，。

A、I正確B、n正確C、I、H都正確D、I、I【都不正確

73、卸荷溢流閥的控制活塞承壓面積與導(dǎo)閥的承壓面積相比o

A、更小B、要大C、柱等D、以上三種都有

74、下列關(guān)于舵的水動(dòng)力矩和轉(zhuǎn)船力矩的說法正確的是o

A、與船速成正比B、與船速平方成正比

C、與舵葉處水流速度成正比D、與舵葉處水流速度平方成正比

75、軸向柱塞泵的柱塞與缸體之間磨損較重，造成的結(jié)果主要是。

A、泵體發(fā)熱B、流量降低C、產(chǎn)生噪聲D、不平衡力增大

76、將鍋爐安全閥的調(diào)節(jié)圈向上調(diào)時(shí)，安全閥的。

A、壓力降低量增大B、升程降低C、開啟壓力升高D、開啟壓力降低

77、可能使螺桿式制冷壓縮機(jī)發(fā)生過壓縮的是。

A、冷卻水量減少B、冷凝器換熱面臟污C、冷卻水溫過低D、冷凝器中空氣多

78、下列液壓閥中：【.先導(dǎo)型溢流閥、H.先導(dǎo)型減壓閥、IH.調(diào)速閥、IV.溢流節(jié)流閥、V.

順序閥、平衡閥，設(shè)有外控油口的是o

A、I、nB、I、n、ivc、I、n、v、viD、i、H、N、v、vi

79、發(fā)現(xiàn)鍋爐安全閥開后再關(guān)閉時(shí)汽壓降低太多，想提高關(guān)閉壓力可o

A、增大彈簧張力B、與A相反C、旋高調(diào)節(jié)圈D、與C相反

80、關(guān)于鍋爐蒸汽帶水，下列說法錯(cuò)的是。

A、工作壓力越高，對(duì)爐水含量的限制越應(yīng)嚴(yán)格B、鍋爐負(fù)荷增大則蒸汽帶水量增加

C、鍋爐運(yùn)行中汽包中水位始終高于水位計(jì)水位D、蒸汽空間高度越大則蒸汽帶水越少

81、關(guān)于液壓油黏度等級(jí)的選擇，下列說法中錯(cuò)誤的是。

A、液壓泵類型不同，適用黏度等級(jí)不同B、運(yùn)動(dòng)速度高，適用黏度等級(jí)高

C、工作溫度高，適用黏度等級(jí)高D、工作壓力高，適用黏度等級(jí)高

82、單列內(nèi)曲線式液壓馬達(dá)柱塞直徑為d,導(dǎo)軌段數(shù)為匕柱塞數(shù)為i,柱塞行程為s,轉(zhuǎn)速

為n,油窗口數(shù)為z,則排量為。

A、nd2is/4B,Jid2ks/4C、nd2ins/4D、nd2izs/8

83、交流電磁換向閥與直流電磁換向閥相比不具有的特點(diǎn)。

A、價(jià)格較低B、換向沖擊大C、換向頻率可以較高D、使用壽命不如后者

84、關(guān)于柱塞閥能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的以下說法中錯(cuò)誤的是o

A、屬于吸氣回流式B、可做成有級(jí)調(diào)節(jié)或無級(jí)調(diào)節(jié)

C、常用電磁閥控制油壓驅(qū)動(dòng)D、多用于小型螺桿式制冷壓縮機(jī)

85、不會(huì)使鍋爐水位比水位表水位明顯高，造成蒸汽攜水量過大。

A、高水位時(shí)加強(qiáng)燃燒B、突然補(bǔ)水C、突然增大用汽量D、爐水含鹽大

86、單作用葉片泵與雙作用葉片泵相比。

A、流量較均勻B、適用工作壓力較高C、徑向液壓力平衡D、較容易做成變量泵

87、關(guān)于起重機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)的以下說法中錯(cuò)誤的是：執(zhí)行元件o

A、若是液壓缸，停止運(yùn)動(dòng)后油路能鎖閉則無須設(shè)機(jī)械制動(dòng)器

B、若是液壓馬達(dá)，即使停止運(yùn)動(dòng)后油路能鎖閉，仍須設(shè)機(jī)械制動(dòng)器

C、若是設(shè)有機(jī)械制動(dòng)器的液壓馬達(dá)，則共停止運(yùn)動(dòng)后所有液壓管路皆無油壓

D、若是液壓缸，則停止重物下降后液壓缸原進(jìn)油管路仍有油區(qū)

88、伺服液壓缸式遙控系統(tǒng)中，油路鎖閉閥在時(shí)起閉鎖作用

A、轉(zhuǎn)舵時(shí)B、回舵時(shí)C、穩(wěn)舵時(shí)D、A和B

89、船舶管系中的其他介質(zhì)是指0

A、空氣和可燃液壓油B、水和可燃液壓油

C、空氣、水、和不可燃液壓油D、空氣、水、和可燃液壓油

90、連桿式液壓馬達(dá)與五星輪式液壓馬達(dá)相比，下列說法中錯(cuò)誤的是。

A、制造工藝性差B、最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速較高C、容積效率較低D、啟動(dòng)效率較低

91、液壓舵機(jī)發(fā)生沖舵，下列情況中,舵沖過指令舵明乂會(huì)回行。

A、閥控型舵機(jī)換向閥在偏離中位處卡死B、變量泵的變量機(jī)構(gòu)發(fā)生故障時(shí)不能回中

C、反饋信號(hào)發(fā)送桿脫落D、主油路鎖閉不嚴(yán)

92、改善液壓油化學(xué)性能的是添加劑。

A、抗氧化B、抗泡沫C、抗磨D、改善黏溫性能

93、關(guān)于先導(dǎo)型溢流閥的以下說法：I.作定壓閥用時(shí)工作中是常閉的、n.作安全閥用時(shí)工

作中是常開的，。

A、I正確B、II正確C、I、II都正確D、I、II都不正確

94、鍋爐點(diǎn)火后煙囪冒煙有些黑，。

A、加大供風(fēng)量B、檢修噴油器C、提高燃油溫度D、待爐溫升高后再觀察處理

95、離開鍋爐噴油器的油霧呈_________o

A、圓柱形B、空心圓筒形C、實(shí)心圓錦體D、空心圓椎形

96、鍋爐壓力式噴油器中要長期改變噴油量時(shí)需要更換的部件是o

A、噴嘴體B、噴嘴帽C、霧化片D、A+B+C

97、舵機(jī)浮動(dòng)桿追隨機(jī)構(gòu)設(shè)儲(chǔ)存彈簧主要是為了o

A、操縱浮動(dòng)桿所需力可減小B、舵葉受風(fēng)浪襲擊可暫時(shí)移位

C、大舵角操舵可連續(xù)進(jìn)行，主泵可較長時(shí)間保持全流量D、防止浮動(dòng)桿受力過大而損壞

98、斜盤式軸向柱塞泵中采用靜力平衡措施的元件不包括。

A、柱塞B、斜盤C、滑履D、油缸體

99、軸轉(zhuǎn)式內(nèi)曲線液壓馬達(dá)的進(jìn)、出油管是接在________上。

A、殼體B、配油軸C、缸體D、端蓋

100、泵控型舵機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是o

A、初投資較少B、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性好C、對(duì)油的污染度要求不嚴(yán)D、故障率低

答案:

題號(hào)12345678910

答案CBDCCCcCAD

題號(hào)1112