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文檔簡介
危險源辨識及風險評估方案
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編制時間:年八月八日
危險源辨識及危險評估
目錄
1、評估目的............................................................1
2、評估依據............................................................1
2.1法律法規及政府文件..............................................1
2.2技術標準及規范..................................................1
2.3評估原則......................................................2
3、工程項目概況........................................................2
3.1地理位置概況...................................................2
3.2工程概況.......................................................2
3.2.1氣象、水文...............................................3
3.2.2不良地質作用及地震.......................................3
3.2.3現狀地質條件評價.........................................4
4、評估過程及評估方法..................................................4
4.1風險評估過程...................................................4
4.1.1準備階段.................................................4
4.1.2開展總體風險評估.........................................4
4.1.3確定專項風險評估范圍.....................................5
4.1.4開展專項風險評估.........................................5
4.1.5確定風險控制措施.........................................5
4.2風險分析........................................................8
4.3風險估測.......................................................10
4.4重大風險源風險估測.............................................11
4.5重大風險源事故可能性分析......................................12
4.5.1安全管理評估指標........................................12
4.5.2深基坑施工作業事故可能性評估指標.......................14
4.5.3墩柱施工事故可能性評估指標..............................15
4.5.4重大風險源風險等級匯總..................................15
5、對策、措施(風險控制)............................................16
5.1一般風險源控制.................................................16
5.2重大風險源控制................................................16
1
危險源辨識及危險評估
5.2.1基坑施工風險防控對策及措施..............................16
5.2.2墩柱施工風險防控對策及措施..............................17
5.3安全防護.......................................................18
5.3.1勞動防護用品.............................................18
5.3.2安全標志.................................................19
5.4教育培訓......................................................19
6、評估結論...........................................................21
2
危險源辨識及危險評估
第一章危險源辨識及危險評估方案
1.1評估目的
為加強XX項目施工過程中的安全管理,提前辨識施工過程中存在的安全風險,
優化工程建設方案,完善風險控制措施,提高工程建設過程中的安全性,對XX項
目施工組織設計進行了安全風險評估。通過風險的識別、估計和評價,確定風險
等級。合埋使用多種管埋方法和技術手段對項目風險實行有效控制,將各類風險
降到可接受水平。本次安全風險評估的主要目的如下:
1)對XX項目施工風險進行摸排與評估。
2)為xx項目下一步施工管理提供重要的技術參考。
3)對xx項目安全風險管理提出建議,為安全管理工作提供參考。
1.2評估依據
2.1法律法規及政府文件
1)《中華人民共和國安全生產法》(2014年12月1日起施行)
2)《中華人民共和國消防法》(中華人民共和國主席令[2008]第6號)
3)《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南》(試行)(中華人民共和國
交通部[2011])
4)《關于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估試行工作的通知》(交質
監發[20111217號)
5)《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估制度及指南解析》(交通運輸部工
程質量監督局[2011])
6)《公路水運工程安全生產監督管理辦法》(交通部令第1號,自2007年3
月1日起施行)
7)《交通運輸部關于開展公路水運工程“平安工地”考核評價工作的通知》
(交質監發[2012]679號)
8)《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》(國發[2010]23號)
9)《國務院關于堅持科學發展安全發展促進安全生產形勢持續穩定好轉的意
見》(國發[2011]40號)
1.3技術標準及規范
1)《安全防范工程技術規范》(GB50348-2004)
1
危險源辨識及危險評估
2)《爆破安全規程》(GB6722-2014)
3)《起重機械安全規程》(GB6067.1-2010)
4)《高處作業分級》(GB3608-83)
5)《中國地震動參數區劃圖》(GB18306-2015)
6)《工程測量規范》(GB50026-2007)
7)《公路工程施工安全技術規范》(JTGF90—2015)
8)《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46-2005)
9)《建筑施工高處作業安全技術規范》(JGJ80-91)
10)《建筑施工土石方工程安全技術規范》(JGJ180-2009)
11)《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-2011)
12)《建筑施工模板安全技術規范》(JGJ162-2008)
13)《公路水運工程施工安全標準化指南》
1.4評估原則
本次報告將按國家現行有關勞動安全衛生的法律、法規和標準要求,對本項
目進行評價,同時遵循下列原則:
(1)嚴格執行國家、地方與行業現行有關勞動安全衛生方面的法律、法規和
標準,保證評價的科學性與公正性。
(2)采用可靠、先進適用的評價技術,確保評價質量,突出重點。
第二章工程項目概況
2.1地理位置概況
xx項目(K0+000至K1+630.949)位于xx區。
2.2工程概況
本項目為瀝青混凝土路面,道路設計為城市主干路,設計車速為50Km/h,標準路
幅寬36m;結合《城市道路工程設計規范》(CJJ37-2012),本項目擬采用的具
體技術指標如下:
表2-1主干路技術標準
序號指標名稱規范值采用值
1道路等級城市主干路城市主干路
2道路長度(m)/1630.494
2
危險源辨識及危險評估
3路幅寬度(m)/36
4設計速度(km/h)60/50/4050
不設超高值
圓曲線最小半(m)400
5700
徑
設超高值(m)200
6停車視距(m)60260
7最大縱坡(%)64.9
一般值
凸型豎曲線最(m)1350
83500
小半徑
極限值(m)900
一般值
凹型豎曲線(m)1050
92000
最小半徑
極限值(m)700
10設計荷載汽車:BZZ-100KN
11荷載標準路面:標準軸載BZZ-100KN
交通量飽和設計年限20年
12設計年限(年)路面結構達到臨界狀態的設計年限15年
(瀝青混凝土路面)
13地震烈度(度)基本烈度6度
2.2.1氣象、水文
D氣象
項目區屬亞熱帶潮濕氣候,具有四季分明,氣候溫和,雨量充沛,冬暖夏熱,
風小濕大等大陸性季風氣候特征。年降水量多集中于夏季,冬天少見霜雪。
遵義市年氣溫為多年平均19.5℃、年平均降水量89.25mm、年內降水分布極
為不均,4?9月的降水量占全年的68.4%以上,降水日數以10月最多。風向主
要為北東風,平均風力1.6?2.1級,最大達8級。云霧多,年平均為67.8d,
最多可達148d?
2)水文
工程所在區地表水豐富,泉眼較多,水文地質條件較為復雜。
2.2.2不良地質作用及地震
1)不良地質作用
經現場勘察,本勘察區內無區域性滑坡、泥石流、崩塌、地下采空區、較大
的溶洞等不良地質作用。歷史上無大的地震災害記載,也無明顯的新構迨活動,
3
危險源辨識及危險評估
工作區區域地質整體較穩定。
2)地震
根據《中國地震動參數區劃圖(GB18306-2015)》,場地位于遵義市紅花崗區,
抗震設防烈度為6度,抗震設計建議按《中國地震動參數區劃圖(GB18306-2015)》
執行。
2.2.3現狀地質條件評價
場地穩定性及建筑適宜性評價
根據區域地質資料表明:本勘察區內無區域性滑坡、泥石流、崩塌、地下采
空區、較大的溶洞等不良地質現象,線路區現狀整體穩定。擬建遵義市新龍快線
建設項目修筑,對區域地形、地貌無大的改變,也不會破壞區域性地應力平衡狀
態。因此,區域地質構造、區域地應力仍然穩定,適宜修建xx項目工程。
第三章評估過程及評估方法
3.1風險評估過程
根據國家交通運輸部頒布的《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南
(試行)》(交質監發[2011]217號,以下簡稱《公路橋梁工程施工安全風險評估指
南》)所作的明確規定,風險評估過程一般包括以下兒個步驟:
3.1.1準備階段
1)成立專項評估小組,明確職責分_L,其中小組負責人應當具有5年以上,
程管理經驗;
2)明確評估對象和范圍,收集國內外相關法律和標準,了解同類工程的事故
情況;
3)現場查勘評估對象的地理、水文、氣象條件,收集工程建設有關資料。
3.1.2開展總體風險評估
根據設計階段風險評估結果(若有),以及類似結構工程安全事故情況,用定
性和定量相結合的方法初步分析本項目孕險環境與致險因子,估測施工中發生重
大事故的可能性,確定項目總體風險等級。
表3-1忠深二路總體風險評估指標體系
評估指標分類分值得分說明
建設規模
4()mWLkVl50nl或100<L<1000m2-32結合實際,綜
(A1)
4
危險源辨識及危險評估
合判定
地質條件地質條件一般,基本不影響施工安
0-11無特殊地質
(A2)全因素
氣候環境條件氣候條件一般,可能不影響施工安大風影響高
2-32
(A3)全,但不顯著墩、架梁施工
地形地貌條件
山嶺區:一般區域1-32
(A4)
橋位特征綜合考慮交通
陸地3-63
(A5)量
施工工藝成熟度
施工工藝較成熟,國內有相關應用0-10.5施工經驗豐富
(A6)
根據公式橋梁工程施工安全總體風險值R:
R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=11
3.1.3確定專項風險評估范圍
表3-2總體風險等級劃分標準
風險等級計算分值R
等級IV(極高風險)14分及以上
等級山(高度風險)9?13分
等級H(中度風險)5?8分
等級I(低度風險)0~4分
根據總體風險劃分標準,忠深二路橋總體風險等級川級(高度風險),需要對
其做專項風險評估。
3.1.4開展專項風險評估
(1)按照施工紐織設計所確定的施工工法,分解施工作業程序。
(2)選擇合適的評估方法,結合工序(單位)作業特點、環境條件、施工組
織等致險因子,辨識施工作業活動中典型事故類型,建立風險源普查清單。
(3)對風險源進行風險分析和估測,確定重大風險源及其風險等級。
3.1.5確定風險控制措施
根據風險接受準則的相關規定,明確重大風險源的監測、監控、預警措施及
應急預案。總體風險評估流程圖如下圖。
5
危險源辨識及危險評估
圖1總體風險評估流程圖
表3-3橋梁工程施工作業活動分解表
單位工程分部工程分項工程子分項工程(單位作業)
鋼護筒
鉆孔
鉆孔灌注樁
鋼筋加工及安裝
基礎及下部
大橋樁基碎澆筑
構造
基坑開挖
承臺鋼筋加工及安裝
承臺瞼澆筑
6
危險源辨識及危險評估
鋼筋加工及安裝
墩柱身模板安裝
墩身碎澆筑
鋼筋加工及安裝
支架及模板安裝
蓋梁、臺帽股澆筑
其它臨時設施
鋼筋加工及安裝
蓋梁、臺帽模板安裝
箱梁碎澆筑
預應力筋加工及張拉
箱梁起吊及存放
箱梁運輸
箱梁安裝
支架及模板搭設和安裝
鋼筋加工及安裝
支架現澆預應力瞼連
續箱梁
連續箱梁碎澆筑
預應力筋加工及張拉
模板安裝
嶺防撞護欄鋼筋加」.及安裝
橋面系和附
防撞護欄碎澆筑
屬工程
鋼筋加工及安裝
橋面鋪裝
橋面鋪裝碎澆筑
施工作業程序分解后,通過評估小組討論、專家咨詢等方式,分析評估單元
內可能發生的典型事故類型,形成本橋梁的風險源普查清單。
7
危險源辨識及危險評估
表3-4橋梁施工安全風險源普查清單
序號風險源判斷依據
1深基坑施工可能發生坍塌、物體打擊、高處墜落等事故
可能發生坍塌、起重傷害、物體打擊、高處墜落等事
2墩柱施工
故
3模板、支架安裝與拆除可能發生坍塌、物體打擊、高處墜落等事故
可能發生物體打擊、機械傷害、觸電、容器爆炸等事
4鋼筋工程作業
故
5臨時設施等拆除可能發生坍塌、物體打擊、高處墜落等事故
3.2風險分析
評估小組從人、機、料、法、環等方面對可能導致事故的致險因子進行分析,
致險因子分析應采用系統安全工程的方法,通過評估小組討論會的形式實施,并
采用魚刺圖法進行分析。
管理不當一施工工人材料|安全設施
溝通不暢
人力不足
I羥驗不足陳舊
I違反現定IAw.
幻:疾病。經檢胎I未掛設安全網[橋梁事故危險因素圖
疏忽未技規定土石
機具設餐未固定I施工零件|
[程序錯
機具操作不當施工器具I「保a
高處墜物
機具未檢杳I
操作不當作業不當一物體打擊作業環境
圖2魚刺圖法
分析致險因子時應找出可能導致事故發生的物的不安全狀態和人的不安全行
為,并結合以往施工中發生的典型事故得出如下事故類型對照表(表4.2-1)和風
險源風險分析表(4.2-2)
表3-5橋梁工程主要施工作業活動與典型事故類型對照表
起重物體高處機械容器
事故類施工作業坍塌觸電
傷害打擊墜落傷害爆炸
深基坑施工OOO
墩柱施TOOOO
8
危險源辨識及危險評估
模板、支架安裝與拆除OOO
鋼筋工程作業OOOO
臨時設施等拆除OOO
表3-6風險源風險分析表
施工作業致險受傷害人員傷害不安全不安全
潛在事故類型
內容因子類型程度狀態行為
忽視安全、
作業作業人員及同一作業重傷
坍塌防護不當忽視警告
環境場所其它人員死亡
等
深基坑施物體輕傷操作錯誤
物體打擊同一作業面其它人員無防護等
工打擊重傷等
無防護、無
安全輕傷忽視警告
高處墜落作業人員本身警示標志
設施重傷標志等
等
忽視安全、
作業作業人員及同一作業重傷
坍塌防護不當忽視警告
環境場所其它人員死亡
等
起吊作業
輕傷
作業繩索等不
起重傷善同一作業面其它人員重傷操作錯誤
不當合安全要
墩柱施工死亡
求
物體輕傷操作錯誤
坍塌同一作業面其它人員無防護等
打擊重傷等
無防護、無
安全輕傷忽視警告
高處墜落作業人員本身警示標志
設施重傷標志等
等
輕傷忽視安全、
作業作業人員及同一作業
坍塌重傷防護不當忽視警告
環境場所其它人員
死亡等
模板、支架
物體輕傷
安裝與拆坍塌同i作業面其它人員無防護等操作錯誤
打擊重傷
除
無防護、無
安全輕傷忽視警告
高處墜落作業人員本身警示標志
設施重傷標志等
等
物體輕傷操作錯誤
物體打擊同一作業面其它人員無防護等
打擊重傷等
鋼筋工程操作輕傷使用不安設備帶病
機械傷害作業人員本身
作業不當重傷全設備等運轉等
安全輕傷未經許可(電氣)未
觸電作業人員本身
設施重傷開動、關停接地等
9
危險源辨識及危險評估
死亡等
作業作業人員本身及同一輕傷無防護措操作不當
容器爆炸
不當作業場所其它人員重傷施等
輕傷忽視安全、
作業作業人員本身及同一
坍塌重傷防護不當忽視警告
環境作業場所其它人員
死亡等
臨時設施物體輕傷操作錯誤
物體打擊同i作業面其它人員無防護等
拆除打擊重傷等
無防護、無
安全輕傷忽視警告
高處墜落作業人員本身警示標志
設施重傷標志等
等
輕傷未接地,非
作業
臨時用電觸電作業人員本身重傷防護不當專業人員
不當
死亡操作
輕傷無防護、無忽視安全、
組織駕駛員、此作業面其
交通組織車禍重傷警示標志忽視警告
不當他人員
死亡等等
3.3風險估測
風險估測是采用定性和定量的方法對風險事故發生的可能性及嚴重程度進行
數量估算。風險估測方法應結合工程施工內容、安全管理方案、可能發生的事故
特點等因素確定。評估小組通過風險矩陣法和指標體系法對本橋梁進行了風險估
測,形成了風險估測匯總表。
表3-7風險估測匯總表
風險源風險估測
編
作業潛在事故嚴重程度風險
號可能性
內容類型人員傷亡經濟損失大小
坍塌一般較大偶然中度
1深基坑施工物體打擊一般一般很可能高度
高處墜落一般一般可能中度
坍塌較大重大偶然高度
起重傷害較大一般偶然中度
2墩柱施工
物體打擊較大一般很可能的度
高處墜落較大一般很可能高度
10
危險源辨識及危險評估
坍塌較大重大偶然高度
模板支架安
3物體打擊一般一般可能中度
裝與拆除
高處墜落一般一般可能中度
物體打擊一般一般可能中度
鋼筋工程作機械傷害一般一般很可能高度
4
業觸電一般一般很可能高度
容器爆炸重大較大不太可能中度
坍塌重大重大偶然中度
5架橋機安裝
高處墜落較大較大偶然高度
坍塌重大重大偶然高度
臨時設施龍
6物體打擊一般一般偶然中度
門架拆除
高處墜落一般一般偶然中度
3.4重大風險源風險估測
1)重大風險源估測按《指南》推薦的風險矩陣法和指標體系法進行動態風險
估測。其中事故可能性取決于物的狀態引起的事故可能性與人的因素及施工管理
引起的風險抵消的耦合。
事故可能性的等級分為四級,
表3-8事故可能性等級標準
概率范圍中心值概率等級描繪概率等級
>0.31很可能4
0.03~0.30.1可能3
0.003飛.030.01偶然2
<0.0030.001不太可能1
2)事故嚴重程度主要考慮人員傷亡和直接經濟損失。根據人員傷亡類別或直
接經濟損失其等級可以分為四級,
表3-9按人員傷亡等級標準
等級1234
11
危險源辨識及危險評估
定性描述一般較大重大特大
人員死亡(失蹤)<3W死亡(失蹤)<10W死亡(失蹤)<死亡(矢蹤)2
傷亡3或重傷<1010或10W重傷<5030或50W重傷(10030或重傷250
表3-10按直接經濟損失等級標準
等級1234
定性描述一般較大重大特大
經濟損失(萬元)z<1010^Z<5050WZ<500Z2500
3)專項風險等級劃分為四級:
表3-11專項風險等級標準
嚴重等級程度一般較大重大特大
可能性等級1234
很可能4高度in高度m極高IV極高IV
可能3中度ii高度高高度m極高IV
偶然2中度H中度II高度in高度HI
不太可能1低度I中度II中度n高度山
3.5重大風險源事故可能性分析
橋梁工程重大風險源風險估測采用定性與定量相結合方法。事故嚴重程度的
估測采用專家調查法,事故可能性的評估采用指標體系法。
3.5.1安全管理評估指標
表3-12安全管理評估指標體系
評估指標分類賦分值得分
三級3
二級2
總承包企業資質A
一級1
特級00
專業及勞務分包企業無資質1
資質B有資質00
歷史事故情況C發生過重大事故3
12
危險源辨識及危險評估
發生過較大的事故2
發生過一般事故1
未發生過事故00
無經驗2
作業人員經驗1)經驗不足1
經驗豐富00
不足2
安全管理人員配備E基本符合規定1
符合規定00
不足2
安全投入F基本符合規定11
符合規定0
不符合合同要求2
機械設備配置及管理
基本符合合同要求11
G
符合合同要求0
可操作性較差2
專項施工方案H可操作性一般11
可操作性較強0
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