摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與原理考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在檢驗(yàn)考生對摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及其工作原理的掌握程度，考察其對發(fā)動(dòng)機(jī)各部件功能、工作流程及能量轉(zhuǎn)換機(jī)制的理解。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要工作介質(zhì)是：（）

A.氣油B.柴油C.水蒸氣D.液態(tài)燃料

2.發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)沖程中，將燃料燃燒產(chǎn)生的高溫氣體推動(dòng)活塞做功的過程稱為：（）

A.吸氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程

3.摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸通常是：（）

A.單缸B.雙缸C.多缸D.以上都是

4.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火方式中，通過電火花點(diǎn)燃混合氣的方式稱為：（）

A.點(diǎn)火式B.壓燃式C.點(diǎn)火式和壓燃式都有D.以上都不是

5.發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)主要由下列哪些部件組成：（）

A.氣門B.氣門彈簧C.氣門導(dǎo)管D.以上都是

6.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)主要包括哪些部分：（）

A.油底殼B.油泵C.油濾清器D.以上都是

7.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)主要通過哪種方式冷卻：（）

A.水冷B.空冷C.混合冷卻D.以上都是

8.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)的主要功能是：（）

A.將燃油霧化B.將燃油噴射到氣缸內(nèi)C.以上都是D.以上都不是

9.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)溫度最高的區(qū)域稱為：（）

A.氣門座B.火花塞C.氣缸蓋D.活塞頂部

10.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速通常用（）來表示：

A.米/秒B.圈/分鐘C.每小時(shí)升數(shù)D.每分鐘升數(shù)

11.發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩是指：（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)速B.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸的半徑C.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的力矩D.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率

12.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是指：（）

A.壓縮沖程末氣體體積與吸氣沖程末氣體體積的比值B.壓縮沖程末氣體壓力與吸氣沖程末氣體壓力的比值C.以上都是D.以上都不是

13.發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是指：（）

A.氣缸工作容積B.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率C.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速D.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩

14.發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是指：（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩與輸出轉(zhuǎn)速的乘積B.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的能量C.發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出速度D.以上都不是

15.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性是指：（）

A.每升燃油可以行駛的公里數(shù)B.每分鐘燃油消耗量C.每小時(shí)燃油消耗量D.以上都不是

16.發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑是指：（）

A.氣缸的最大直徑B.活塞的最大直徑C.氣門的最大直徑D.活塞的最大行程

17.發(fā)動(dòng)機(jī)的行程是指：（）

A.活塞在氣缸內(nèi)移動(dòng)的距離B.氣缸的最大直徑C.活塞的最大直徑D.氣門的最大直徑

18.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角是指：（）

A.火花塞點(diǎn)火瞬間與活塞到達(dá)上死點(diǎn)的角度差B.火花塞點(diǎn)火瞬間與活塞到達(dá)下死點(diǎn)的角度差C.以上都是D.以上都不是

19.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室容積是指：（）

A.氣缸工作容積B.氣缸最大容積C.活塞最大行程對應(yīng)的容積D.以上都不是

20.發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣沖程是指：（）

A.活塞向上移動(dòng)，氣缸容積增大，吸入混合氣的沖程B.活塞向下移動(dòng)，氣缸容積增大，吸入混合氣的沖程C.以上都是D.以上都不是

21.發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣沖程是指：（）

A.活塞向上移動(dòng)，氣缸容積減小，排出廢氣的沖程B.活塞向下移動(dòng)，氣缸容積減小，排出廢氣的沖程C.以上都是D.以上都不是

22.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越高，通常表示：（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率越大B.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性越好C.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度越高D.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能越好

23.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，通常表示：（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率越大B.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性越好C.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度越高D.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能越好

24.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角越大，通常表示：（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率越大B.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性越好C.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度越高D.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能越好

25.發(fā)動(dòng)機(jī)的排量越大，通常表示：（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率越大B.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性越好C.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度越高D.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能越好

26.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越高，通常表示：（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率越大B.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性越好C.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度越高D.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能越好

27.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，通常表示：（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率越大B.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性越好C.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度越高D.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能越好

28.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角越大，通常表示：（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率越大B.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性越好C.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度越高D.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能越好

29.發(fā)動(dòng)機(jī)的排量越大，通常表示：（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率越大B.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性越好C.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度越高D.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能越好

30.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越高，通常表示：（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率越大B.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性越好C.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度越高D.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能越好

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件包括：（）

A.氣缸B.活塞C.曲軸飛輪D.燃油噴射系統(tǒng)

2.發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣沖程中，以下哪些是正確的？（）

A.活塞向下移動(dòng)B.氣缸容積增大C.燃油和空氣混合D.火花塞點(diǎn)火

3.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)的作用包括：（）

A.減少磨損B.降低溫度C.防止腐蝕D.增加發(fā)動(dòng)機(jī)壽命

4.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)可以通過以下哪些方式冷卻？（）

A.水冷B.空冷C.混合冷卻D.風(fēng)冷

5.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)由哪些部件組成？（）

A.點(diǎn)火線圈B.點(diǎn)火開關(guān)C.火花塞D.點(diǎn)火模塊

6.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)可以改善哪些性能？（）

A.提高燃燒效率B.降低排放C.提高功率D.提高燃油經(jīng)濟(jì)性

7.發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸工作原理包括以下哪些過程？（）

A.吸氣B.壓縮C.做功D.排氣

8.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比提高會有哪些影響？（）

A.提高功率B.降低燃油經(jīng)濟(jì)性C.提高排放D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率

9.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與以下哪些因素有關(guān)？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率B.發(fā)動(dòng)機(jī)排量C.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷D.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效率

10.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角過大會導(dǎo)致哪些問題？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降B.燃油消耗增加C.排放增加D.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難

11.發(fā)動(dòng)機(jī)的排量對發(fā)動(dòng)機(jī)性能有哪些影響？（）

A.影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率B.影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C.影響發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩D.影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性

12.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致哪些問題？（）

A.活塞磨損B.氣缸磨損C.曲軸軸承磨損D.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱

13.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致哪些問題？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降C.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難D.發(fā)動(dòng)機(jī)損壞

14.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致哪些問題？（）

A.燃油消耗增加B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降C.排放增加D.發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)

15.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致哪些問題？（）

A.燃油消耗增加B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降C.排放增加D.發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)

16.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比過高可能導(dǎo)致哪些問題？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降B.燃油消耗增加C.發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇D.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難

17.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過高可能導(dǎo)致哪些問題？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱B.發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇C.發(fā)動(dòng)機(jī)損壞D.燃油消耗增加

18.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角過小可能導(dǎo)致哪些問題？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降B.燃油消耗增加C.排放增加D.發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)

19.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)不足可能導(dǎo)致哪些問題？（）

A.活塞磨損B.氣缸磨損C.曲軸軸承磨損D.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱

20.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)不足可能導(dǎo)致哪些問題？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降C.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難D.發(fā)動(dòng)機(jī)損壞

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請將正確答案填到題目空白處）

1.摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)沖程依次為：吸氣、______、做功、排氣。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸通常由______、______、______和______等部件組成。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞頂部與火花塞之間的空間稱為______。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火線圈將______電壓轉(zhuǎn)換為______電壓。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)中的燃油泵負(fù)責(zé)將燃油從油箱輸送至______。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)中的______負(fù)責(zé)將機(jī)油泵送到各潤滑部位。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中的______負(fù)責(zé)將冷卻液循環(huán)流動(dòng)。

8.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)，溫度最高的區(qū)域是______。

9.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是指壓縮沖程末氣體體積與吸氣沖程末氣體體積的______。

10.發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是指______氣缸的總工作容積。

11.發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是指單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的______。

12.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速通常用______表示。

13.發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的______。

14.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角是指火花塞點(diǎn)火瞬間與活塞到達(dá)______點(diǎn)的角度差。

15.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室容積是指活塞頂部至氣缸蓋底面之間的______。

16.發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣沖程是指活塞向下移動(dòng)，氣缸容積______，吸入______。

17.發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣沖程是指活塞向上移動(dòng)，氣缸容積______，排出______。

18.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)不足會導(dǎo)致______和______等問題。

19.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)不足會導(dǎo)致______和______等問題。

20.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)故障會導(dǎo)致______和______等問題。

21.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)故障會導(dǎo)致______和______等問題。

22.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比過高會導(dǎo)致______和______等問題。

23.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過高會導(dǎo)致______和______等問題。

24.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角過小會導(dǎo)致______和______等問題。

25.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)中的______負(fù)責(zé)過濾機(jī)油中的雜質(zhì)。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請?jiān)诖痤}括號中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣沖程中，活塞向下移動(dòng)，氣缸容積增大。（）

2.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮沖程中，火花塞點(diǎn)火，點(diǎn)燃混合氣。（）

3.發(fā)動(dòng)機(jī)的做功沖程中，活塞向下移動(dòng)，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。（）

4.發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣沖程中，活塞向上移動(dòng)，將廢氣排出氣缸。（）

5.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火線圈將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓。（）

6.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)中的噴油器負(fù)責(zé)將燃油霧化。（）

7.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)中的機(jī)油泵負(fù)責(zé)將機(jī)油輸送至各潤滑部位。（）

8.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中的散熱器負(fù)責(zé)將冷卻液循環(huán)流動(dòng)。（）

9.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率越大。（）

10.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩越大。（）

11.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性越好。（）

12.發(fā)動(dòng)機(jī)的排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越高。（）

13.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)不足會導(dǎo)致活塞磨損。（）

14.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)不足會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。（）

15.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)故障會導(dǎo)致燃油消耗增加。（）

16.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)故障會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。（）

17.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比過高會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。（）

18.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過高會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇。（）

19.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角過小會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。（）

20.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)中的機(jī)油濾清器負(fù)責(zé)過濾機(jī)油中的雜質(zhì)。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請簡述摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，并解釋四個(gè)沖程中各自的作用。

2.分析摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的重要性，并列出至少三種潤滑系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致的后果。

3.介紹摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的兩種主要類型，并比較它們的優(yōu)缺點(diǎn)。

4.闡述摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)與化油器系統(tǒng)的區(qū)別，并說明燃油噴射系統(tǒng)在現(xiàn)代摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用優(yōu)勢。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例一：一輛摩托車在行駛過程中突然熄火，檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低。請分析可能的原因，并簡要說明如何解決這個(gè)問題。

2.案例二：一輛摩托車在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響并伴有高溫現(xiàn)象。檢查發(fā)現(xiàn)散熱器冷卻液不足。請分析這種情況可能對發(fā)動(dòng)機(jī)造成的影響，并說明正確的維護(hù)措施。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.A

2.C

3.A

4.A

5.D

6.D

7.A

8.D

9.A

10.B

11.C

12.B

13.B

14.D

15.A

16.A

17.C

18.A

19.D

20.C

21.D

22.C

23.B

24.C

25.B

二、多選題

1.A,B,C,D

2.A,B,C

3.A,B,C,D

4.A,B,C

5.A,C

6.A,B,C,D

7.A,B,C,D

8.A,B

9.A,B,C

10.A,B,C

11.A,C,D

12.A,B,C

13.A,B,C

14.A,B,C

15.A,B,C

16.A,B,C

17.A,B,C

18.A,B,C

19.A,B,C

20.A,B,C

三、填空題

1.壓縮

2.氣缸、活塞、曲軸飛輪、氣門機(jī)構(gòu)

3.燃燒室

4.低、高

5.噴油器

6.機(jī)油泵

7.冷卻液泵