橋隧工技能鑒定理論資源高級技師模擬習題含參考答案一、單選題（共56題，每題1分，共56分）1.繁忙干線和干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工,屬于()營業(yè)線施工。A、IV級B、II級C、I級D、III級正確答案：B答案解析：繁忙干線和干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工屬于Ⅱ級營業(yè)線施工。Ⅱ級營業(yè)線施工主要包括繁忙干線封鎖正線3小時及以上、影響全站（全場）信聯(lián)閉4小時及以上的施工；干線封鎖正線4小時及以上、影響全站（全場）信聯(lián)閉6小時及以上的施工；繁忙干線和干線大型換梁施工；繁忙干線和干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工等。2.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,更換護木作業(yè)質(zhì)量標準規(guī)定:護木應在梁端斷開,兩孔護木左、右錯牙小于(),護木接頭連接牢固,縫隙不大于2mm。A、10mmB、15mmC、5mmD、20mm正確答案：A3.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,鋼梁一端支撐墊石頂面高差應小于鋼梁寬的()A、1/900B、1/2000C、1/1000D、1/1500正確答案：D4.框構(gòu)橋涵頂進,鋼刃腳用厚度在()以上鋼板制成。A、5mmB、18mmC、8mmD、15mm正確答案：C5.如發(fā)現(xiàn)螺栓頭或螺母周圍涂膜開裂脫落或流銹水,表明該螺栓多屬()。A、出現(xiàn)裂紋B、漏探C、嚴重欠擰D、前三種情況都有可能正確答案：D答案解析：該螺栓周圍涂膜開裂脫落或流銹水，嚴重欠擰、漏探、出現(xiàn)裂紋都有可能導致這種情況，嚴重欠擰可能使螺栓連接不牢固，影響結(jié)構(gòu)受力，進而引發(fā)涂膜問題；漏探說明可能未及時發(fā)現(xiàn)螺栓本身存在的質(zhì)量問題，后期可能出現(xiàn)異常；出現(xiàn)裂紋也會造成涂膜開裂等現(xiàn)象，所以前三種情況都有可能。6.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,更換鋪設橋枕作業(yè)質(zhì)量標準規(guī)定:鉤、護螺栓順直,中心左右偏差不超過()。A、5mmB、3mmC、4mmD、7mm正確答案：D7.降低水灰比,水泥砂漿強度會()。A、不變B、降低C、增加D、可能增加也可能降低正確答案：C答案解析：水灰比是影響水泥砂漿強度的重要因素之一。水灰比越小，在水泥漿硬化后，多余水分蒸發(fā)留下的孔隙就越少，水泥石結(jié)構(gòu)就越致密，從而使得水泥砂漿的強度增加。所以降低水灰比，水泥砂漿強度會增加。8.浮式沉井在懸浮狀態(tài)下接高時,必須均勻?qū)ΨQ加載,沉井頂面應高出施工水位()以上。A、1mB、1.5mC、2mD、3m正確答案：B9.高性能混凝土的耐久性是以()為前提的。A、高強度、高性能B、高性能C、承載力、抗裂性D、高強度正確答案：C10.抗?jié)B混凝土所用的粗骨料應采用連續(xù)粒級,最大粒徑不應大于()。A、20㎜B、30㎜C、35㎜D、40㎜正確答案：D答案解析：抗?jié)B混凝土所用粗骨料宜采用連續(xù)級配，其最大粒徑不宜大于40mm，含泥量不得大于1.0%，泥塊含量不得大于0.5%。11.普速鐵路隧道限界檢查中,重要線路()檢查一次。A、10年B、1年C、2年D、5年正確答案：D答案解析：普速鐵路隧道限界檢查中，重要線路每5年檢查一次。重要線路對鐵路運營安全至關重要，定期檢查限界能及時發(fā)現(xiàn)隧道結(jié)構(gòu)變化、設備損壞等可能影響限界的因素，保障列車運行安全，所以規(guī)定5年檢查一次。12.鐵路運輸企業(yè)在其生產(chǎn)活動中需要實現(xiàn)()。A、拉快跑目標、安全正點目標、提高收入目標B、安全目標、經(jīng)濟目標、生產(chǎn)目標C、搞好運輸目標、優(yōu)質(zhì)服務目標、確保安全目標D、國家目標、社會目標、企業(yè)目標正確答案：C答案解析：鐵路運輸企業(yè)的生產(chǎn)活動要圍繞運輸業(yè)務展開，所以搞好運輸是基礎目標之一；優(yōu)質(zhì)服務是提升企業(yè)形象和競爭力的重要方面；確保安全更是重中之重，關乎人民生命財產(chǎn)安全和企業(yè)的生存發(fā)展，所以鐵路運輸企業(yè)在其生產(chǎn)活動中需要實現(xiàn)搞好運輸目標、優(yōu)質(zhì)服務目標、確保安全目標。13.引起水泥體積安定性不良的主要原因是水泥中含有過量的游離()或氧化鎂,或摻入石膏過多。A、氧化鈣B、氯化鈣C、氯化鎂D、碳酸鈣正確答案：A答案解析：水泥體積安定性不良主要是由于水泥中含有過量的游離氧化鈣、氧化鎂或摻入石膏過多。游離氧化鈣在水泥硬化后會繼續(xù)與水反應，產(chǎn)生體積膨脹，導致水泥石開裂；氧化鎂在水泥硬化后也會緩慢水化，引起體積不均勻變化；石膏摻量過多，會在水泥硬化后繼續(xù)與水化鋁酸鈣反應生成鈣礬石，體積膨脹，造成水泥石開裂破壞。而氯化鈣、碳酸鈣、氯化鎂一般不是引起水泥體積安定性不良的主要原因。14.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,更換鋪設橋枕作業(yè)質(zhì)量標準規(guī)定:橫梁墊短枕承托時,短枕無松動,與鋼軌底間隙不小于()。A、2mmB、5mmC、4mmD、3mm正確答案：B15.干硬性砂漿養(yǎng)護完成后抗壓強度可達()。A、20~30MPaB、30~40MPaC、40~50MPaD、50~60MPa正確答案：C答案解析：干硬性砂漿養(yǎng)護完成后抗壓強度一般可達40-50MPa，所以答案選[C]。16.高性能混凝土原材料的品質(zhì)、混凝土配合比參數(shù)、混凝土強度等級、混凝土耐久性指標以及施工工藝參數(shù)等應作出()。A、不允許誤差B、允許有誤差C、嚴格限制D、適量誤差正確答案：C17.用食指在涂膜表面用力輕輕一擦,整個手指黏附大量顏料粒子或出現(xiàn)漏底時,為粉化等級()。A、1級B、2級C、3級D、4級正確答案：D18.施工縫處理時,()不正確。A、有沖洗工序B、直接灌筑混凝土C、有刷水泥漿工序D、有混凝土鑿毛工序正確答案：B答案解析：施工縫處理時需要進行混凝土鑿毛、沖洗、刷水泥漿等工序，不能直接灌筑混凝土。19.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,防護加固的迎水面邊坡,當不經(jīng)常浸水時用1∶1.5,經(jīng)常浸水時用(),護高度至少要高出設計水位加波浪最大高度,再加0.25米,防護的下端應伸入河床內(nèi),并筑有基礎。A、1:2.5B、1:3.0C、1:2.0D、1:1.0正確答案：C20.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,圬工梁及墩臺更換后,支撐墊石標高與設計誤差不得超過()。A、±15mmB、±10mmC、±5mmD、±20mm正確答案：B21.下列關于高性能混凝土原材料中粗骨料的說法錯誤的是()。A、混凝土用粗骨料要求粒形良好、質(zhì)地堅固、線脹系數(shù)小、含泥量和泥塊含量低的碎石B、無抗拉和抗疲勞要求的C40以下混凝土也可采用卵石。C、粗骨料采用二級或多級級配骨料混配而成。D、母巖抗壓強度與混凝土強度等級之比不小于1.5,如有需要,可以使用具有堿活性的粗骨料。正確答案：D答案解析：高性能混凝土用粗骨料要求母巖抗壓強度與混凝土強度等級之比不小于1.5，且嚴禁使用具有堿活性的粗骨料。所以選項D說法錯誤。選項A，高性能混凝土用粗骨料確實要求粒形良好、質(zhì)地堅固、線脹系數(shù)小、含泥量和泥塊含量低的碎石；選項B，無抗拉和抗疲勞要求的C40以下混凝土也可采用卵石；選項C，粗骨料采用二級或多級級配骨料混配而成的說法也是正確的。22.測量碳化深度時,一個孔洞應測量3次,取()值作為檢測結(jié)果。A、最大值B、中間值C、最小值D、平均值正確答案：D答案解析：測量碳化深度時，一個孔洞應測量3次，取平均值作為檢測結(jié)果。這是為了使測量結(jié)果更準確、更具代表性，減少單次測量誤差對最終結(jié)果的影響。23.當橋梁墩臺基礎受嚴重沖刷時應迅速采取有效防護,在流速較小,河水深度不大處可以()。A、拋石籠B、拋片石C、拋干灰沙裝麻袋D、拋石塊正確答案：B答案解析：當橋梁墩臺基礎受嚴重沖刷時應迅速采取有效防護，在流速較小，河水深度不大處可以拋片石進行防護。拋片石能較好地起到防止沖刷的作用，且操作相對簡便；拋石塊可能不夠規(guī)整且防護效果不如拋片石；拋石籠一般適用于流速較大等情況；拋干灰沙裝麻袋防護效果相對較弱且適用性不如拋片石。24.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關知識我國的安全生產(chǎn)方針是()。A、“修養(yǎng)并重,預防為主”B、“防治結(jié)合,修養(yǎng)并重”C、“安全第一,預防為主”D、“預防為主,防治結(jié)合”正確答案：C答案解析：《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第三條規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應當以人為本，堅持安全發(fā)展，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。所以我國的安全生產(chǎn)方針是“安全第一，預防為主”。25.高速鐵路干砌片石整修加固防護質(zhì)量要求碎石墊層夯實平穩(wěn),厚度不小于()。A、20cmB、10cmC、15cmD、25cm正確答案：B26.六四式軍用量跨度在()以上時,上弦全部節(jié)間都裝滿4只套管螺栓。A、25mB、30mC、20mD、40m正確答案：D27.下列()屬于高性能混凝土原材料中高效減水劑的作用。A、抑制堿骨料反應,增加密實性,提高抗?jié)B性和氯離子滲透性。B、改善混凝土的勻質(zhì)性和工作性能,尤其是明顯提高可泵性。C、提高混凝土的抗凍性,減少表面泌水和骨料底部泌水。D、提高混凝土施工工作性能、密實性,改善混凝土的耐久性能。正確答案：D28.水泥應按品種、等級、批號等合理分堆存放,堆垛應架離地面()以上。A、10cmB、15cmC、20cmD、30cm正確答案：C答案解析：水泥應按品種、等級、批號等合理分堆存放，堆垛應架離地面20cm以上，這樣做主要是為了防止水泥受潮，避免地面的濕氣侵蝕水泥，影響水泥的性能。29.用HFBV-I型便攜式無線數(shù)傳橋梁振動檢測儀監(jiān)測梁拱橫向振幅時,應將檢測儀主機放在測量現(xiàn)場附近或測量車上便于觀察數(shù)據(jù)。檢測單元與測試儀主機之間的距離以()以內(nèi)為宜。A、100mB、200mC、500mD、1000m正確答案：D30.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,驗收時發(fā)現(xiàn)某鋼筋混凝土框構(gòu)涵頂板有一條長1米、寬0.3㎜的裂縫,屬于()級劣化。A、AA級B、A1級C、B級D、C級正確答案：C答案解析：《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件非受力裂縫寬度大于0.3mm且小于0.5mm屬于B級劣化，該框構(gòu)涵頂板裂縫寬0.3㎜，符合B級劣化標準。31.高速鐵路支座砂漿質(zhì)量要求砂漿與座板密貼,局部縫隙小于0.5mm,深度小于()。A、20mmB、25mmC、30mmD、35mm正確答案：C答案解析：高速鐵路支座砂漿質(zhì)量要求砂漿與座板密貼，局部縫隙小于0.5mm，深度小于30mm。32.防水混凝土初凝后,應立即養(yǎng)護。頭三天內(nèi)每隔4~6小時澆水一次,以后每天澆水3~4次,養(yǎng)護不少于()。A、14dB、10dC、7dD、21d正確答案：A答案解析：防水混凝土養(yǎng)護時間不少于14天，題干中描述的是養(yǎng)護的澆水頻率等情況，最終強調(diào)的是養(yǎng)護時長不少于14天。33.某明橋面上有一根護木,全長6米,檢查時發(fā)現(xiàn)該護木已有劈裂發(fā)生,最長的一條裂縫已達1.5米,則該護木在狀態(tài)評定時按評定標準應為()A、AA級B、A1級C、B級D、C級正確答案：C答案解析：該護木全長6米，最長裂縫達1.5米，裂縫長度超過了1米，根據(jù)評定標準應評為B級。34.普速鐵路線路架空或加固后橋涵頂進,慢行施工,施工結(jié)束后,第一列限速45km/h不少于()。A、6hB、8hC、12hD、16h正確答案：C答案解析：施工結(jié)束后，第一列限速45km/h不少于12h。35.混凝土的碳化是指空氣中的()與混凝土孔隙液中的氫氧化鈣反應生成堿性碳酸鈣的過程。A、氧氣B、二氧化碳C、氮氣D、一氧化碳正確答案：B答案解析：混凝土的碳化是指空氣中的二氧化碳與混凝土孔隙液中的氫氧化鈣反應生成碳酸鈣的過程，二氧化碳與氫氧化鈣反應的化學方程式為：CO?+Ca(OH)?=CaCO?↓+H?O，所以答案選B。36.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,圬工梁拱及墩臺鋼筋混凝土灌注,在“同一截面”內(nèi),受力鋼筋閃光接觸對焊接頭在受拉區(qū)不得超過()。A、40%B、20%C、30%D、50%正確答案：A37.高速鐵路圬工梁拱抹面質(zhì)量要求抹面壓實,裂紋、空響面積不超過(),砂漿符合規(guī)定。A、3%B、1%C、4%D、2%正確答案：B38.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,對使用年久、結(jié)構(gòu)特殊及有嚴重病害的橋隧建筑物,應按工務段規(guī)定由()進行定期檢查,并作好記錄,建立觀測臺帳。A、車間主任B、橋隧工長C、工務段長D、指定人員正確答案：D答案解析：《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定，對使用年久、結(jié)構(gòu)特殊及有嚴重病害的橋隧建筑物，應按工務段規(guī)定由指定人員進行定期檢查，并作好記錄，建立觀測臺帳。39.能夠認定勞動合同無效的機構(gòu)是()。A、勞動爭議仲裁委員會B、各級人民政府C、各級勞動行政部門D、工商行政管理部門正確答案：A答案解析：勞動合同的無效，由勞動爭議仲裁機構(gòu)或者人民法院確認。各級人民政府、工商行政管理部門、各級勞動行政部門都無權(quán)認定勞動合同無效。40.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,橋梁整修更換橋面修理及安裝各種螺栓,在自動閉塞區(qū)間鉤螺栓鐵墊圈與鋼軌墊板間必須有()以上間隙。A、5mmB、20mmC、10mmD、15mm正確答案：D41.某線新線開通驗收時發(fā)現(xiàn)有20座圓涵,孔徑只有0.75米,按評定標準,這些圓涵屬于()級劣化設備。A、AA級B、A1級C、B級D、C級正確答案：D42.某鋼梁橋位于直線地段,秋檢時發(fā)現(xiàn)其線路中心線與鋼梁中心線間相距60㎜。則其屬于()級劣化。A、AA級B、A1級C、B級D、C級正確答案：C43.在混凝土施工縫處連續(xù)澆筑新混凝土時,前層混凝土的強度不得小于()。A、1MPaB、1.2MPaC、1.5MPaD、2MPa正確答案：B答案解析：在混凝土施工縫處連續(xù)澆筑新混凝土時，前層混凝土的強度不得小于1.2MPa，以保證新老混凝土結(jié)合良好，共同受力。44.根據(jù)現(xiàn)行《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》要求,錨噴混凝土(或鋼筋混凝土)襯砌,鋼筋網(wǎng)與受噴面的空隙應不小于()。A、5cmB、4cmC、2cmD、3cm正確答案：D45.材料、工具裝載應穩(wěn)固,不得偏載、超載和超限;裝載危險品時,應有()的安全措施。A、必須B、必要C、可靠D、盡可能正確答案：C答案解析：裝載危險品時安全措施必須可靠，以確保運輸過程中不會因措施不當而引發(fā)危險，“必要”程度不如“可靠”，“盡可能”表述不明確且力度不夠，“必須”語氣太強硬，相比之下“可靠”更合適。46.用重約0.25Kg的檢查小錘敲擊高強度螺栓的螺母一側(cè),手指按在相對另一側(cè),如手指感到顫動較大,則是()的螺栓。A、嚴重超擰B、正常C、嚴重欠擰D、無法判斷正確答案：C答案解析：當用小錘敲擊螺母一側(cè)，手指按在另一側(cè)感到顫動較大時，說明螺栓預緊力不足，存在嚴重欠擰的情況。嚴重超擰會使螺栓預緊力過大；正常情況下顫動不會較大；而根據(jù)這種敲擊感覺是可以判斷螺栓狀態(tài)的，并非無法判斷。47.灌筑水下混凝土的導管采用()。A、鑄鐵導管B、塑料導管C、復合導管D、金屬導管正確答案：D答案解析：水下混凝土灌注導管一般采用金屬導管，金屬導管具有強度高、密封性好等優(yōu)點，能較好地滿足水下混凝土灌注的要求。塑料導管強度相對較低，鑄鐵導管較重且不利于操作，復合導管較少用于水下混凝土灌注。48.《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定,根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟損失、列車脫軌輛數(shù)、()等情形,事故等級分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。A、中斷鐵路時間B、中斷鐵路行車時間C、中斷時間D、中斷行車時間正確答案：B答案解析：《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定，根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時間等情形，事故等級分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。49.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,橋枕保養(yǎng)質(zhì)量標準規(guī)定,橋枕腐朽部分或墊板切入深度在3mm及以上處所不超過()。A、5%B、10%C、15%D、20%正確答案：C答案解析：橋枕保養(yǎng)質(zhì)量標準規(guī)定，橋枕腐朽部分或墊板切入深度在3mm及以上處所不超過15%。50.《普速鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定,撥正支座、更換橋梁支座施工作業(yè)結(jié)束后,第一列限速()。A、35km/hB、45km/hC、60km/hD、80km/h正確答案：B51.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,框架涵的頂進誤差,應符合有關規(guī)定,其中高程不得大于頂程的()且偏高不得超過150㎜,偏低不得超過200㎜。A、1%B、4%C、2%D、3%正確答案：A52.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,制作、修理橋枕作業(yè)質(zhì)量標準規(guī)定:樹心向下,槽口平整,槽深不大于()。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm正確答案：C答案解析：《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定，制作、修理橋枕作業(yè)質(zhì)量標準規(guī)定：樹心向下，槽口平整，槽深不大于30mm。53.高速鐵路河床斷面測量地點一般在橋下及橋梁上下游各()的三個斷面上,測點間隔不應超過10m,每次測量的斷面應固定。A、15mB、30mC、25mD、20m正確答案：C54.某明橋面上有一根護木,全長6米,檢查時發(fā)現(xiàn)該護木劈裂嚴重,最長的一條裂縫已達3.5米,且穿過螺栓孔。則該護木在狀態(tài)評定時按評定標準應為()A、AA級B、A1級C、B級D、C級正確答案：B55.框構(gòu)橋涵頂進,工作坑底板(又稱滑板)一般用C15混凝土灌筑,厚(),中間設一層Φ8mm的鋼筋,間距20cm。A、5cmB、10cmC、20cmD、30cm正確答案：C56.高速鐵路鋼結(jié)構(gòu)涂裝酚醛紅丹、醇酸紅丹底漆時,鋼表面清理應達到()級。A、Sa2.0B、Sa2.5C、Sa3.0D、St3.0正確答案：B答案解析：涂裝酚醛紅丹、醇酸紅丹底漆時，鋼表面清理應達到Sa2.5級。Sa2.5級是非常徹底的噴射或拋射除銹，鋼材表面應無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡應僅是點狀或條紋狀的輕微色斑。二、判斷題（共44題，每題1分，共44分）1.普通鋼筋混凝土抗拉性差,出現(xiàn)裂紋早。A、正確B、錯誤正確答案：A2.臨時墩臺位置絕對不能妨礙永久修復墩臺的正常施工。A、正確B、錯誤正確答案：B3.高速鐵路限高防護架應無損壞、脫焊,標志齊全、完好、清晰。A、正確B、錯誤正確答案：A4.聲屏障的結(jié)構(gòu)形式有吸聲式結(jié)構(gòu)和反射式結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯誤正確答案：A5.隧道襯砌背后壓漿的目的是增加拱或邊墻的約束提高襯砌剛度和穩(wěn)定性的作用。A、正確B、錯誤正確答案：A6.圬工梁及墩臺裂縫修補脫落延長不得超過0.5m以上。A、正確B、錯誤正確答案：A7.編制概預算時,架設鋼筋混凝土梁應包括由存梁場或預制成品運至工點的運雜費,和架設鋼筋混凝土梁的費用,也包括梁本身的費用。A、正確B、錯誤正確答案：B8.鋼梁大面積重新涂裝時,應先涂第I涂裝體系,而后再按規(guī)定進行第II涂裝體系的涂裝。A、正確B、錯誤正確答案：B9.鋼筋綁扎中,受壓光圓鋼筋的末端必須做成彎鉤。A、正確B、錯誤正確答案：B10.社會實踐是產(chǎn)生道德品質(zhì)的源泉。A、正確B、錯誤正確答案：B11.預應力混凝土結(jié)構(gòu)就是在結(jié)構(gòu)承受荷載前,預先人為制造成受拉狀態(tài)。A、正確B、錯誤正確答案：B12.漆膜要有一定的厚度才能有一定的保護能力。A、正確B、錯誤正確答案：A13.干硬性砂漿需要強力振搗。A、正確B、錯誤正確答案：A14.先張梁中預應力鋼筋不能彎起分擔剪力。A、正確B、錯誤正確答案：A15.當既有線橋涵改建對行車線路卸載或加固時,可采用吊軌、扣軌、工字梁或低高度便梁等方。A、正確B、錯誤正確答案：A16.工作坑是預制和頂進橋涵的工作基礎,開挖工作坑時地下水位應降至基底以下0.5~1.0m。A、正確B、錯誤正確答案：A17.低碳鋼受拉時破壞屬于脆性破壞。A、正確B、錯誤正確答案：B18.鐵路職業(yè)道德基本規(guī)范,是全部職工在職業(yè)活動中必須共同遵守的職業(yè)行為準則。A、正確B、錯誤正確答案：A19.橋梁搶修應以不改變原橋的高度和坡度,可以改變孔徑布置為原則。A、正確B、錯誤正確答案：A20.框構(gòu)橋頂進中,開挖寬度較箱身寬10cm,以減少側(cè)面阻力。A、正確B、錯誤正確答案：B21.為保證混凝土灌注時不發(fā)生離析,應盡量減低灌注的自由傾落高度,一般不得超過2m。A、正確B、錯誤正確答案：A22.通常,木材含水率為15%時容重為標準容重。A、正確B、錯誤正確答案：A23.涵洞管節(jié)裂損嚴重或管節(jié)離縫過大,在孔徑許可時,可在洞內(nèi)增建一層封閉式鋼筋混凝土套管或拉入直徑較小的函管。A、正確B、錯誤正確答案：A24.橋梁搶修按“先固后通”的精神進行。A、正確B、錯誤正確答案：B25.焊接板梁縱橫梁聯(lián)結(jié)處縱梁腹板上切口處的裂紋一般用角鋼和拼接板聯(lián)