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1XXMES系統(tǒng)介紹MES-ManufacturingExecutionSystem制造執(zhí)行系統(tǒng)〔一期-生產(chǎn)跟蹤局部〕2025/4/18

制造執(zhí)行系統(tǒng)〔MES〕，通常被定義位于上層方案管理系統(tǒng)與底層工業(yè)控制之間的、面向車間層的管理信息系統(tǒng)。制造執(zhí)行系統(tǒng)協(xié)會(ManufacturingExecutionSystemAssociation，MESA)也給MES做出定義："MES能通過信息傳遞，對從訂單下到達(dá)產(chǎn)品完成整個的生產(chǎn)過程進(jìn)行優(yōu)化管理。當(dāng)工廠里面有實時事件發(fā)生時，MES能對此及時做出反響、報告，并用當(dāng)前的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)對它們進(jìn)行指導(dǎo)和處理。這種對狀態(tài)變化的迅速響應(yīng)使得MES能夠減少企業(yè)內(nèi)部沒有附加值的活動，有效地指導(dǎo)工廠的生產(chǎn)運作過程，從而使其既能提高工廠及時交貨能力、改善物料的流通性能，又能提高生產(chǎn)回報率。MES還通過雙向的直接通訊在企業(yè)內(nèi)部和整個產(chǎn)品供給鏈中提供有關(guān)產(chǎn)品行為的關(guān)鍵任務(wù)信息。"2025/4/18

企業(yè)自動化

信息系統(tǒng)模型Level3:MES-生產(chǎn)級Level1:控制-設(shè)備單元級Level4:ERP/MRP–企業(yè)級Level2:管理監(jiān)控–過程級2025/4/18

MES定義的具體理解MES是處于生產(chǎn)控制系統(tǒng)和管理信息系統(tǒng)之間的執(zhí)行層，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)管理和調(diào)度執(zhí)行。MES通過控制包括物料、設(shè)備，人員，流程指令和設(shè)施等在內(nèi)的所有工廠資源來提高制造競爭力，提供了一種系統(tǒng)地在同一平臺上集成諸如質(zhì)量控制，文檔管理，生產(chǎn)調(diào)度等功能的方式，從而實現(xiàn)了實時化的ERP/MES/過程控制系統(tǒng)的集成一體化。MES形成了一個信息交換的橋梁，使企業(yè)管理者能夠?qū)崟r地掌握生產(chǎn)信息，進(jìn)行生產(chǎn)決策。只有將數(shù)據(jù)信息從產(chǎn)品級〔根底自動化級〕取出，穿過操作控制級，送達(dá)管理級。同時又將管理級的相關(guān)信息傳下去并執(zhí)行，通過這樣的連續(xù)信息流來實現(xiàn)企業(yè)信息全集成，才能使企你的企業(yè)在日益競爭劇烈的市場中處于不敗之地！2025/4/18

GE汽車行業(yè)MES解決方案的架構(gòu)2025/4/18

GE汽車行業(yè)MES解決方案的核心模塊高級應(yīng)用模塊>企業(yè)制造信息的集成>企業(yè)工廠的建模>生產(chǎn)方案管理?生產(chǎn)訂單管理?生產(chǎn)資源管理?產(chǎn)品譜系跟蹤>生產(chǎn)質(zhì)量管理?質(zhì)量數(shù)據(jù)的采集?質(zhì)量報警的監(jiān)控?生產(chǎn)質(zhì)量的分析和控制>生產(chǎn)性能管理?OEE整體設(shè)備效率?關(guān)鍵性能指標(biāo)(KPI)的統(tǒng)計?統(tǒng)計和分析報表>Web平臺的發(fā)布一般應(yīng)用模塊>生產(chǎn)監(jiān)視和控制>自動車輛識別>車體路由控制>質(zhì)量/物料ANDON2025/4/18

GEfanucProficyMES軟件介紹2025/4/18

GEfanucProficyMES軟件介紹生產(chǎn)管理層?生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析?及Web報表?產(chǎn)品譜系跟蹤?設(shè)備OEE及質(zhì)量分析生產(chǎn)數(shù)據(jù)記錄?生產(chǎn)數(shù)據(jù)及事件的記錄生產(chǎn)監(jiān)控層?生產(chǎn)設(shè)備監(jiān)控?ANDON?生產(chǎn)線故障報警?車體在線跟蹤及路由控制?生產(chǎn)線控制程序的管理生產(chǎn)線控制?焊接及噴涂生產(chǎn)線?PLC及CNC?現(xiàn)場總線及分散I/O?運動及伺服定位控制?操作員界面(觸摸屏)2025/4/18

轎車一廠發(fā)動機公司變速箱公司轎車二廠轎車三廠轎車四廠CheryMES總體功能和范圍2025/4/18

CheryMES一期標(biāo)定內(nèi)容1、生產(chǎn)跟蹤功能2、排序協(xié)同生產(chǎn)和協(xié)同配送功能3、生產(chǎn)方案執(zhí)行控制功能4、數(shù)據(jù)采集功能5、系統(tǒng)報表查詢功能6、系統(tǒng)接口7、其他非功能要求2025/4/18

1.實施方案2025/4/18

三廠：劉博焊裝車間方敏吳宗斌程穎涂裝車間張輝湯宏波李建偉趙雪萍總裝車間劉毅王祚才陳國秀三廠MES接口人員2025/4/18

三廠MES一期推動方案2025/4/18

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實施方案------焊裝生產(chǎn)指導(dǎo)生產(chǎn)控制生產(chǎn)跟蹤方案管理生產(chǎn)方案管理10報工點(01工位)焊裝車身號打印門壓合左側(cè)圍起始點右側(cè)圍起始點SetIn/SetOut20報工點返工/返修生產(chǎn)線WBSWBS入口WBS出口散件管理生產(chǎn)跟蹤統(tǒng)計查詢1.制訂日上線方案2.方案導(dǎo)入MES系統(tǒng)3.方案分解5.方案調(diào)整6.打印VIN1.VIN條碼確認(rèn)上線2.打印焊裝裝配指導(dǎo)書

1.車身號打印系統(tǒng)產(chǎn)生新的車身號2.車身號打印把新產(chǎn)生的車身號更新到MES系統(tǒng)中1.顯示從01點開始的隊列2.單個工件完工確認(rèn)1.顯示從01點開始的隊列2.單個工件完工確認(rèn)1.顯示從01點開始的隊列2.單個工件完工確認(rèn)1.需要返工車身時錄入VIN號碼2.錄入車身返工原因1.20報工操作2.輸入調(diào)撥目的地

1.車身下線操作2.車身上線操作1.散件方案查看2.散件產(chǎn)量錄入1.目標(biāo)車道錄入1.出WBS掃描2.輸入調(diào)撥目的地1.方案批次執(zhí)行情況查詢2.車身隊列查詢3.車輛信息查詢4.WBS管理5.備件執(zhí)行情況查詢因生產(chǎn)方案未固化，未實施因生產(chǎn)方案未固化，未實施因生產(chǎn)方案未固化，未實施2025/4/18

實施方案------涂裝生產(chǎn)指導(dǎo)生產(chǎn)控制生產(chǎn)跟蹤方案管理10報工點UBS下線SetIn/SetOut20報工點生產(chǎn)線PBSPBS入口PBS出口備件/塑料件管理生產(chǎn)跟蹤統(tǒng)計查詢1.掃描VIN號1.MDS系統(tǒng)把VIN號傳給MES2.MES把車身的顏色代碼返回給MDS1.20報工操作2.返工車處理1.車身下線操作2.車身上線操作1.備件方案查看2.備件產(chǎn)量錄入3.塑料件完工數(shù)量錄入1.目標(biāo)車道錄入1.出PBS掃描VIN號2.目的地錄入1.車身隊列查詢2.車輛信息查詢3.PBS管理4.備件、塑料檢完工情況查詢20報工點中涂1.掃描VIN號，MES顯示車身顏色2025/4/18

實施方案------總裝10報工點(01工位)動力總成分裝20報工點生產(chǎn)線散件管理生產(chǎn)跟蹤統(tǒng)計查詢1.掃描VIN2.打印總裝裝配配置表3.打印出口標(biāo)識4.打印門分裝裝配指導(dǎo)書1.顯示從10點開始的隊列2.安裝確認(rèn)，隊列自動更新1.20報工操作1.散件方案查看2.散件產(chǎn)量錄入1.車身隊列查詢2.車輛信息查詢3.PBS信息查詢4.備件完工情況查詢生產(chǎn)指導(dǎo)生產(chǎn)控制生產(chǎn)跟蹤方案管理30報工點1.30報工操作30報工點(SKD)免檢單打印1.產(chǎn)生并打印免檢單2.同步檢測標(biāo)準(zhǔn)到檢測系統(tǒng)中銘牌打印合格證打印路試后掃描生產(chǎn)線1.掃描VIN號碼，從MES系統(tǒng)獲取相關(guān)數(shù)據(jù)并打印1.根據(jù)VIN獲取車身對應(yīng)的信息并打印2.保存合格證打印歷史數(shù)據(jù)1.記錄車輛經(jīng)過路試〔VIN〕PBS2025/4/18

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業(yè)務(wù)點詳細(xì)需求描述T01、10報工將焊裝原10點遷移到生產(chǎn)01工位點，當(dāng)車身上線時，按照生產(chǎn)管理部下發(fā)的VIN條碼對車身進(jìn)行順序上線操作，進(jìn)行生產(chǎn)報工確認(rèn)，形成焊裝廠上線車身隊列，可以選擇是否打印焊裝裝配指導(dǎo)書，確認(rèn)后打印，操作人員把VIN條碼和裝配指導(dǎo)書綁定在車身上（原功能）T02、車身打號在車身號打印系統(tǒng)中實現(xiàn)車身號的打印功能，通過M系統(tǒng)ES掃描VIN條碼后，打號機系統(tǒng)開始打號，打完號通過接口把VIN號和車身號碼反饋給MES系統(tǒng)中，進(jìn)行車身號與VIN號的自動綁定。（新增功能）T03、VIN碼打號打印VIN號到整車車身；掃描VIN碼，VIN打號機進(jìn)行與系統(tǒng)的VIN號校驗，驗證正確后，開始在車身上打號（原功能）T04、20報工進(jìn)行焊裝車身完工報工操作，報工同時選擇車身的去處（WBS、廠間調(diào)撥、去Audit等，對于Audit返回的車進(jìn)行SetIn操作以保證車身隊列），默認(rèn)本車間WBS（原功能擴展）T05、WBS入口根據(jù)生產(chǎn)管理需要，需要對WBS內(nèi)的車輛隊列和車身信息進(jìn)行實時查詢，通過增加WBS入口的掃描點，對WBS的車身進(jìn)入存儲通道內(nèi)車身隊列進(jìn)行管理，實現(xiàn)WBS內(nèi)車身隊列的明細(xì)調(diào)度管理。（新增功能）T06、WBS出口通過增加WBS出口的掃描點，對WBS的車身存儲通道內(nèi)車身出去隊列進(jìn)行管理，同時對于WBS內(nèi)返工、返修車進(jìn)行信息錄入。（新增功能）T07、10報工當(dāng)車身經(jīng)過涂裝10點時，現(xiàn)場操作人員掃描車身VIN條碼，進(jìn)行車身報工操作。（特殊說明：此處不與原來的焊裝入庫計劃進(jìn)行校核，因為系統(tǒng)中無焊裝入庫計劃管理）（原功能優(yōu)化）T08、車身定色MDS獲取噴涂的顏色代碼和車身VIN條碼，MDS將通過掃描VIN號以維護(hù)車輛隊列。通過掃描涂裝車身物料條碼以獲取顏色代碼并定色。在符合條件的情況下，MDS系統(tǒng)提供相關(guān)數(shù)據(jù)庫表訪問方式，MES中可對MDS系統(tǒng)覆蓋范圍的車輛隊列進(jìn)行查詢。（新增功能）業(yè)務(wù)需求回憶2025/4/18

業(yè)務(wù)點詳細(xì)需求描述T09、20報工進(jìn)行涂裝車身完工報工操作，同時選擇選擇車身的去處（PBS、廠間調(diào)撥等）（特殊說明：此處不與原來的涂裝入庫計劃進(jìn)行校核，因為系統(tǒng)中無涂裝入庫計劃管理）（原功能優(yōu)化）T10、PBS入口根據(jù)生產(chǎn)管理需要，需要對PBS內(nèi)的車輛隊列和車身信息進(jìn)行實時查詢，通過增加PBS入口的掃描點，對PBS的車身存儲通道內(nèi)車身隊列進(jìn)行管理，實現(xiàn)PBS內(nèi)車身隊列的明細(xì)查詢，同時對于PBS內(nèi)調(diào)撥車進(jìn)行信息錄入。（新增功能）T11、PBS出口通過增加PBS出口的掃描點，對PBS的車身存儲通道內(nèi)車身隊列進(jìn)行管理，實現(xiàn)PBS內(nèi)車身隊列的明細(xì)查詢，同時對于PBS內(nèi)調(diào)整車輛進(jìn)行管理。（新增功能）T12、10報工上線報工，形成上線車身隊列（特殊說明：此處不與原來的總裝上線計劃進(jìn)行校，因為系統(tǒng)中無總裝上線計劃管理）（原功能優(yōu)化）T13、動力上線對發(fā)動機號、變速箱號與整車VIN號進(jìn)行綁定操作，同時完成車輛整車物料號和發(fā)動機動力總成物料號的匹配校驗。（原功能）T14、20報工記錄車身通過（原功能）T15、淋雨報工增加對車輛的管理點，形成20報工點到淋雨前的車輛統(tǒng)計管理，對二次淋雨車輛進(jìn)行管理（新增功能）T16、30報工整車出廠報工，對完工車身進(jìn)行確認(rèn)和報工操作，與周入庫計劃進(jìn)行校核（原功能）業(yè)務(wù)需求回憶2025/4/18

業(yè)務(wù)點詳細(xì)需求描述B1、日計劃下達(dá)實現(xiàn)焊裝車身上線批次計劃的管理功能，包括計劃導(dǎo)入、計劃修改、計劃鎖定等。計劃導(dǎo)入后，按照每條主焊線的設(shè)定值，固化一定量的批次計劃，具體固化的計劃數(shù)量可以按照不同的焊線進(jìn)行配置，對固化的批次計劃部分不允許修改。（新增功能）B2、VIN生成在焊裝車間下發(fā)VIN號，按照奇瑞VIN號產(chǎn)生規(guī)則計算VIN號碼，打印VIN條碼，維護(hù)VIN號碼基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；維護(hù)VIN號編號范圍，根據(jù)不同主焊線設(shè)定的固化車輛數(shù)量對當(dāng)前計劃進(jìn)行分解，同時對固化分解出來的車輛隊列排序。（原功能擴展）B3、裝配指導(dǎo)書根據(jù)需要打印焊裝裝配指導(dǎo)書（新增功能）B4、分裝生產(chǎn)指導(dǎo)動態(tài)顯示從焊裝10點開始的上線隊列或鎖定的上線計劃，打印焊裝10上線車身隊列或鎖定的上線計劃作為指導(dǎo)焊裝分裝的計劃，打印的同時把車身相關(guān)信息帶出，指導(dǎo)左右側(cè)圍分裝、門壓合等工位的的操作人員生產(chǎn)。（新增功能）B5、散件計劃對各個車間下達(dá)散件的生產(chǎn)計劃，同時實現(xiàn)對散件計劃增加、修改以及執(zhí)行情況的跟蹤和查詢。（新增功能）B6、散件報工焊裝車間生產(chǎn)人員可以從散件計劃查詢頁面查詢到生產(chǎn)管理部下達(dá)的散件生產(chǎn)計劃，根據(jù)生產(chǎn)計劃中的物料和數(shù)量進(jìn)行生產(chǎn)，每班完工后錄入統(tǒng)計完工情況把完工數(shù)量錄入到系統(tǒng)中，進(jìn)行計劃和執(zhí)行情況的比照（原功能擴展）B7、車身調(diào)撥對于不到本廠涂裝車間進(jìn)行噴涂的車身，系統(tǒng)需要進(jìn)行跟蹤，對于這些車身，需要在焊裝廠門口進(jìn)行駁運時，由相關(guān)操作人員掃描車身VIN條碼，并選擇去向涂裝車間，進(jìn)行信息錄入。（新增功能）B8、SETIN-SETOUT當(dāng)焊裝車身在生產(chǎn)過程中，有需要從主線拉下來時，為了能夠保持系統(tǒng)和現(xiàn)場隊列一致，需要對車身進(jìn)行SetOut操作，當(dāng)車身重新返回到主線上時，同樣需要對車身進(jìn)行SetIn操作，在SetOut操作時需要錄入原因

，做返修原因(返修、三坐標(biāo)、Audit、防彈車、改裝車)記錄（新增功能）B9、業(yè)務(wù)報表根據(jù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)設(shè)計由業(yè)務(wù)部門提出詳細(xì)需求（原功能擴展）業(yè)務(wù)需求回憶2025/4/18

業(yè)務(wù)點詳細(xì)需求描述P1、散件計劃對各個車間下達(dá)散件的生產(chǎn)計劃，同時實現(xiàn)對散件計劃增加、修改以及執(zhí)行情況的跟蹤和查詢。（新增功能）P2、散件報工涂裝車間生產(chǎn)人員可以從散件計劃查詢頁面查詢到生產(chǎn)管理部下達(dá)的散件生產(chǎn)計劃，根據(jù)生產(chǎn)計劃中的物料和數(shù)量進(jìn)行生產(chǎn)，每班完工后錄入統(tǒng)計完工情況把完工數(shù)量錄入到系統(tǒng)中，進(jìn)行計劃和執(zhí)行情況的比照（原功能擴展）P3、車身調(diào)撥對于不到本廠總裝車間的車身，系統(tǒng)需要進(jìn)行跟蹤，對于這些車身，需要在涂裝廠門口進(jìn)行駁運時，由相關(guān)操作人員掃描車身VIN條碼，并選擇去向總裝車間，進(jìn)行信息錄入。（新增功能）P4、SETIN-SETOUT記錄涂裝廠內(nèi)部車輛返修，記錄涂裝廠返回焊裝車間返修的車輛，維護(hù)涂裝車間車身信息。（新增功能）P5、業(yè)務(wù)報表根據(jù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)設(shè)計由業(yè)務(wù)部門提出詳細(xì)需求

（原功能擴展）2025/4/18

業(yè)務(wù)點詳細(xì)需求描述A1、配置表管理根據(jù)不同類型的車輛，打印總裝裝配指導(dǎo)書、出口標(biāo)識、VIN條碼、門分裝裝配配置表，MES根據(jù)VIN號，獲取整車物料號，從系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)表中查詢相關(guān)信息后，驅(qū)動打印機打印配置書和VIN條碼。（原功能擴展）A2、動力生產(chǎn)指示顯示從10點開始的車身隊列和對應(yīng)的發(fā)動機類型，操作工確認(rèn)后更新車身隊列，確認(rèn)發(fā)動機上線并且打印發(fā)動機裝配指導(dǎo)書（原功能擴展）A3、銘牌打號從MES獲取車身相關(guān)信息給銘牌打印系統(tǒng)，銘牌打印系統(tǒng)獲取數(shù)據(jù)后打印銘牌（原功能）A4、合格證打印掃描VIN號，根據(jù)系統(tǒng)維護(hù)的配置信息直接打印合格證，同時與總裝入庫計劃進(jìn)行校驗（原功能）A5、免檢單打印MES從檢測線系統(tǒng)讀取免檢單信息并打印。如果檢測線系統(tǒng)沒有相應(yīng)信息，自動生成免檢單信息并打印（原功能）A6、SKD30報工SKD出廠報工同時用作車間完工標(biāo)識（新增功能）A7、SETIN-SETOUT用于生產(chǎn)線中途下線、上線，如一些車輛的小循環(huán)（新增功能）A8、散件計劃對各個車間下達(dá)散件的生產(chǎn)計劃，同時實現(xiàn)對散件計劃增加、修改以及執(zhí)行情況的跟蹤和查詢。（新增功能）A9、散件報工總裝車間生產(chǎn)人員可以從總裝散件計劃查詢頁面