建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表(生態(tài)影響類(lèi))項(xiàng)目名稱(chēng)：湖底隧道新建工程建設(shè)單位(蓋章):中交城市投資(金華)有限公司中華人民共和國(guó)生態(tài)環(huán)境部制目錄一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況 1二、建設(shè)內(nèi)容 三、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、保護(hù)目標(biāo)及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 四、生態(tài)環(huán)境影響分析 44五、主要生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 六、生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施監(jiān)督檢查清單 專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)——A.噪聲 67-附件1:項(xiàng)目備案通知書(shū)；附件2:營(yíng)業(yè)執(zhí)照；附件3:項(xiàng)目用地預(yù)審與選址意見(jiàn)書(shū)；附件4:項(xiàng)目土地利用相關(guān)文件；附件5:檢測(cè)報(bào)告；附件6:企業(yè)承諾及確認(rèn)書(shū)。附圖1:項(xiàng)目地理位置圖；附圖2:項(xiàng)目周邊環(huán)境關(guān)系圖；附圖3:各施工階段平面布置圖；附圖4:項(xiàng)目所在地水功能區(qū)劃圖；附圖5:項(xiàng)目所在地生態(tài)紅線圖；附圖6:金華市區(qū)環(huán)境分區(qū)管控圖；附圖7:金華市區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案圖。1建設(shè)項(xiàng)目名稱(chēng)項(xiàng)目代碼建設(shè)地點(diǎn)仙源路(縱五路至文悅街段)終點(diǎn)：119度38分39.246秒，29度2分50.236秒)建設(shè)項(xiàng)目行業(yè)類(lèi)別用地(用海)面積(m2)/長(zhǎng)度(km)建設(shè)性質(zhì)?新建(遷建)口改建口擴(kuò)建□技術(shù)改造建設(shè)項(xiàng)目申報(bào)情形?首次申報(bào)項(xiàng)目口不予批準(zhǔn)后再次申報(bào)項(xiàng)目口超五年重新審核項(xiàng)目□重大變動(dòng)重新報(bào)批項(xiàng)目部門(mén)(選填)金華經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局備案)文號(hào)(選填)總投資(萬(wàn)元)環(huán)保投資(萬(wàn)元)環(huán)保投資占比(%)施工工期36個(gè)月是否開(kāi)工建設(shè)本項(xiàng)目屬于城市隧道建設(shè)項(xiàng)目，道路等級(jí)為二級(jí)城項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表編制技術(shù)指南(生態(tài)影響類(lèi))》(試行),需設(shè)置噪聲評(píng)價(jià)專(zhuān)題。《金華市區(qū)呂塘單元、秋濱單元(ZX30.31)控制性詳細(xì)規(guī)劃》;《金華開(kāi)發(fā)區(qū)湖海塘單元(ZX-41)、湖海塘東單元(ZX-42)、蘇孟單元(ZX-43)控制性詳細(xì)規(guī)劃》;《金華市區(qū)綜合交通規(guī)劃(2021-2035年)》《金華市區(qū)呂塘單元、秋濱單元(ZX30.31)控告書(shū)》,金華市生態(tài)環(huán)境局，金環(huán)函[2021]10號(hào)2規(guī)劃范圍：北至婺江、南至二環(huán)南路、西至浙贛鐵路、東至環(huán)城西路、金帆街、德勝街所圍合成的區(qū)域。規(guī)劃面積21.146平方公里，規(guī)劃人口規(guī)模約10-12萬(wàn)人。以科研創(chuàng)新和先進(jìn)制造為主要功能，數(shù)字經(jīng)濟(jì)、城市服務(wù)與以產(chǎn)業(yè)空間為平臺(tái)，單一園區(qū)向綜合新區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)的金華市江南區(qū)域城市功能新版圖。以城市功能為支撐，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的環(huán)湖海塘中央創(chuàng)新區(qū)西翼主陣地。規(guī)劃區(qū)域主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為高端設(shè)備制造業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)。其中高端設(shè)備制造業(yè)主要為汽車(chē)及配件、電子信息、生物醫(yī)藥(研發(fā))、新能源、新材料五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。數(shù)字經(jīng)濟(jì)主要為互聯(lián)網(wǎng)中介服務(wù)⑤規(guī)劃結(jié)構(gòu)規(guī)劃構(gòu)建“兩心兩軸一環(huán)、三區(qū)三園三點(diǎn)”的空間結(jié)構(gòu)。兩心：生活服務(wù)中心和生產(chǎn)服務(wù)中心兩軸：城市拓展軸和中央創(chuàng)新軸環(huán)：一個(gè)生活生產(chǎn)服務(wù)環(huán)三區(qū)：兩個(gè)生活片區(qū)、一個(gè)產(chǎn)業(yè)片區(qū)研發(fā)園區(qū))三點(diǎn)：利用原村莊用地和企業(yè)用地規(guī)劃三個(gè)“產(chǎn)業(yè)鄰里中心",與生產(chǎn)服務(wù)中心形成“兩級(jí)服務(wù)"體符合性分析：本項(xiàng)目西起縱五路交叉口東側(cè)，東至文悅街西側(cè)，西側(cè)接仙3源路，下穿德勝街、公園園路、湖海塘湖區(qū)以及雙龍南街，西區(qū)沿線聯(lián)通金創(chuàng)綠谷地塊地下停車(chē)場(chǎng)，可有效融合發(fā)展環(huán)湖海塘中央創(chuàng)新區(qū)西翼主陣地，符合規(guī)劃要求。《金華開(kāi)發(fā)區(qū)湖海塘單元(ZX-41)、湖海塘東單元(ZX-42)、①規(guī)劃范圍規(guī)劃范圍北至330國(guó)道、南至規(guī)劃三環(huán)路、西至德勝街及延伸段、東至武義江及梅溪，用地總面積約14.86平方公里。總體定位為"智慧樂(lè)游新城，都市休閑水岸"。打造融商業(yè)等功能于一體的金華中央創(chuàng)新區(qū)的城市客廳和生活綜合組團(tuán)。a.規(guī)劃發(fā)展規(guī)模人口規(guī)模：本區(qū)塊規(guī)劃人口容量控制為9萬(wàn)用地規(guī)模：規(guī)劃城市建設(shè)用地919.48公頃，占規(guī)劃總用地面積的61.87%。b.規(guī)劃結(jié)構(gòu)規(guī)劃形成“一軸、一核、雙帶、八片”的空間結(jié)構(gòu)。一軸：聯(lián)系湖海塘公園和武義江景觀帶的特色化公共服務(wù)軸核：城市體育、會(huì)展中心功能核；—梅溪的濱河濕地公園帶；八片：一個(gè)湖海塘城市客廳組團(tuán)、兩個(gè)特色生態(tài)農(nóng)業(yè)組團(tuán)和c.路網(wǎng)結(jié)構(gòu)四橫：330國(guó)道(框架性主干路),紅線寬度60米；和悅路4(主干路),紅線寬度30米；二環(huán)南路(框架性主干路),紅線寬度80米；三環(huán)南路(框架性主干路),紅線寬度60米。南街(框架性主干路),紅線寬度63米；東陽(yáng)街(主干路),本次規(guī)劃范圍為金華市區(qū)，面積2049平方公里。研究范圍二、規(guī)劃期限(一)總體目標(biāo)(二)發(fā)展指標(biāo)1.對(duì)外交通長(zhǎng)三角地區(qū)中心城市2小時(shí)通達(dá)；貨運(yùn)物流與全國(guó)范圍城市2日2.城市交通5市區(qū)范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)10分鐘內(nèi)可上快速路網(wǎng)，5分鐘內(nèi)可到達(dá)軌道或公交站點(diǎn)，城市主要居住組團(tuán)步行到達(dá)綠道或綠地、廣場(chǎng)等休憩休閑場(chǎng)所時(shí)間控制在10分鐘以內(nèi)。90%的常住人口30分鐘內(nèi)可到達(dá)城市主要對(duì)外鐵路樞紐和航空樞紐，90%通勤出行時(shí)間控制在45分鐘以內(nèi)。城市道路網(wǎng)總體密度達(dá)到8km/km2,新建城市道路步行道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道設(shè)置率100%,綠色交通出行比四、規(guī)劃主要內(nèi)容(一)對(duì)外交通系統(tǒng)規(guī)劃(二)樞紐體系布局規(guī)劃(三)城市道路系統(tǒng)規(guī)劃1.快速路網(wǎng)布局規(guī)劃立足“金義聯(lián)動(dòng)、高快一體，環(huán)放結(jié)合、軸帶快聯(lián)”,在市區(qū)范圍內(nèi)規(guī)劃形成"兩環(huán)兩縱三連九射"的快速路網(wǎng)格局，快速路規(guī)劃里程275.8km。其中，“兩環(huán)”為主城區(qū)一環(huán)路、二環(huán)路，“兩縱”為金義新城區(qū)廣順街、東華街，"三連"為連接主城區(qū)和金義新城區(qū)的金義快速路、金義中央大道和金義南線，"九射"為市區(qū)向蘭溪、2.主干路網(wǎng)布局規(guī)劃市區(qū)規(guī)劃57條主干路，總里程約618km,其中主城區(qū)規(guī)劃"三橫六縱"一級(jí)主干路，金義新城區(qū)規(guī)劃"兩橫兩縱"一級(jí)主3.跨江通道布局規(guī)劃市區(qū)規(guī)劃跨金華江、武義江、東陽(yáng)江過(guò)江通道共計(jì)35其中現(xiàn)狀過(guò)江通道20條，新增過(guò)江通道15條。過(guò)江通道中速路過(guò)江通道9條，公路過(guò)江通道2條，城市主干路過(guò)江通道234.互通立交布局規(guī)劃6市區(qū)范圍內(nèi)規(guī)劃32處互通立交，形式上采用全互通或半互(四)公共交通系統(tǒng)規(guī)劃(五)步行和非機(jī)動(dòng)車(chē)系統(tǒng)規(guī)劃(六)停車(chē)系統(tǒng)規(guī)劃(七)貨運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃(八)交通管理信息化規(guī)劃符合性分析：本項(xiàng)目隧道工程的建設(shè)是區(qū)域路網(wǎng)完善的需要，可支撐片區(qū)境影響報(bào)告書(shū)》:本報(bào)告根據(jù)《金華市區(qū)呂塘單元、秋濱單元(ZX30、31)劃環(huán)評(píng)符合性分析。土壤和地下水污染防治及生態(tài)修復(fù)，加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)期噪聲污染防治；及調(diào)整建議；對(duì)照清單3污染物排放總量管控限值清單，本項(xiàng)目年本)》中的限制類(lèi)和淘汰類(lèi)，也不涉及區(qū)域禁止準(zhǔn)入類(lèi)或限制準(zhǔn)入類(lèi)行業(yè)/工藝/產(chǎn)品；對(duì)照清單6環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)清單，項(xiàng)目仙源路地面道路段所在地位于開(kāi)發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚類(lèi)重點(diǎn)管控單元，符合空間準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)要求；項(xiàng)目水環(huán)境、大氣環(huán)境、聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及廢7水、廢氣、噪聲、固廢排放標(biāo)準(zhǔn)均滿足清單中要求；項(xiàng)目不在該依據(jù)《金華市區(qū)呂塘單元、秋濱單元(ZX細(xì)規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書(shū)審查意見(jiàn)》金環(huán)函[2021]10號(hào)，本項(xiàng)目與審查意見(jiàn)1方案、土地利用規(guī)劃、金華經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃施和區(qū)域環(huán)境綜合整治、清潔生產(chǎn)和節(jié)能減排要求。線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)劃等相關(guān)規(guī)劃要求。2務(wù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)條件，結(jié)合金華市產(chǎn)業(yè)提升和環(huán)境綜嚴(yán)格按產(chǎn)業(yè)環(huán)境準(zhǔn)入條件和總量管控要求進(jìn)行建設(shè)和發(fā)展；并對(duì)高排水項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格管控。公園兩側(cè)。3湖底隧道的建設(shè)，可以明顯提升區(qū)塊東西向的網(wǎng)，提升交通系統(tǒng)整體效率。4加強(qiáng)區(qū)域現(xiàn)狀環(huán)境整治和基礎(chǔ)設(shè)施的配套建設(shè)。等要求有效控制各類(lèi)廢氣的排放。需實(shí)施固廢分類(lèi)收集和規(guī)范危廢的暫存場(chǎng)所，妥隧道兩側(cè)遵循"雨污分流”的原則，將雨水和5險(xiǎn)管控和應(yīng)急救援管理系統(tǒng)，杜絕和降低環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的影響。降低環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的影響。6的環(huán)境功能區(qū)質(zhì)量；按規(guī)范要求及時(shí)進(jìn)行環(huán)境影響跟蹤評(píng)價(jià)。維護(hù)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量。綜上，本項(xiàng)目建設(shè)符合規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論及審查意見(jiàn)相8其他符合性分析(1)規(guī)劃內(nèi)容①城市性質(zhì)浙江省中西部地區(qū)的中心城市，重要的交通、信息樞2020年市區(qū)人口預(yù)測(cè)為165-185萬(wàn)人，城市化水平84%;中心城區(qū)人口預(yù)測(cè)為100萬(wàn)人金東經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)人口預(yù)測(cè)為24-26萬(wàn)人，金西經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)人口預(yù)測(cè)為9-10萬(wàn)人。市區(qū)層次(規(guī)劃范圍2044平方公里):重點(diǎn)深化“一中兩翼兩三角、聚合主軸線”的戰(zhàn)略思路，在市區(qū)范圍內(nèi)統(tǒng)籌部署空間發(fā)展戰(zhàn)略與城鄉(xiāng)居民點(diǎn)體系，市區(qū)城鄉(xiāng)一體化交通網(wǎng)絡(luò)，處理好自然資源保護(hù)與開(kāi)發(fā)的關(guān)系，確定需要保護(hù)的自然資源與生態(tài)空間，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。中心城區(qū)層次(規(guī)劃范圍約280平方公里):基本框架不根據(jù)規(guī)劃實(shí)施情況及相關(guān)深化規(guī)劃的要求，結(jié)合市區(qū)空間發(fā)展戰(zhàn)略，適當(dāng)擴(kuò)大用地規(guī)模，并實(shí)施局部布局調(diào)④市區(qū)空間發(fā)展戰(zhàn)略："兩山一廊，聚合主軸"“兩山一廊”:南山、北山為主要生態(tài)空間加強(qiáng)保護(hù)，中部走廊作為發(fā)展主軸妥善安排城鄉(xiāng)發(fā)展空間與生態(tài)空間，形成市區(qū)“兩山一廊”的總體格局。“聚合主軸":以“一中兩冀兩三角"、“聚合主軸線、強(qiáng)化浙中城市群內(nèi)核功能”為城鄉(xiāng)發(fā)展總體思路，加快中部走廊的人口與產(chǎn)業(yè)集聚，并妥善安排城鄉(xiāng)發(fā)展空間與生態(tài)空間。突出金義主軸線的地位，中心城區(qū)、兩個(gè)外圍開(kāi)發(fā)區(qū)同步推進(jìn)，適度扶(2)符合性分析華市城市總體規(guī)劃修改(2006-2020)》中發(fā)9金華市區(qū)共劃定3類(lèi)9個(gè)生態(tài)保護(hù)紅線，總面積為569.01平方公里，占市區(qū)國(guó)土面積的27.76%。保護(hù)紅線4個(gè)，面積為425.55平方公里態(tài)保護(hù)紅線4個(gè)，面積為102.25平方公里；水工保持類(lèi)生態(tài)保護(hù)紅線1個(gè)，面積為41.21平方公里。金華市區(qū)生態(tài)保護(hù)紅線匯總表：表1-2金華市區(qū)生態(tài)保護(hù)紅線匯總表1涵養(yǎng)生態(tài)保護(hù)紅線2婺城區(qū)安地水庫(kù)水源涵養(yǎng)生態(tài)保護(hù)紅線3婺城區(qū)九峰水庫(kù)水源涵養(yǎng)生態(tài)保護(hù)紅線4婺城區(qū)莘畈水庫(kù)水源涵養(yǎng)生態(tài)保護(hù)紅線5生態(tài)保護(hù)紅線6婺城區(qū)雙龍風(fēng)景名勝資護(hù)7資源保護(hù)生態(tài)保護(hù)紅線護(hù)8婺城區(qū)東方紅森林公園生態(tài)保護(hù)紅線護(hù)9金東區(qū)雙龍風(fēng)景勝資護(hù)匯總根據(jù)《金華市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案》,項(xiàng)目涉及金華市金華開(kāi)發(fā)區(qū)重點(diǎn)管控區(qū)(ZH3307婺城區(qū)中心城鎮(zhèn)重點(diǎn)管控區(qū)(ZH33070220006),表1-3金華市區(qū)環(huán)境管控單元表金華市金華開(kāi)發(fā)區(qū)重點(diǎn)管控區(qū)(ZH33070220007)“三線一單”約束設(shè)置防護(hù)綠地、生活綠地等隔離帶。嚴(yán)格實(shí)施污染物總量控制制度，根據(jù)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量改善日污染防治與修復(fù)。防控設(shè)。資源開(kāi)發(fā)金華市婺城區(qū)中心城鎮(zhèn)重點(diǎn)管控區(qū)(ZH33070220006)“三線一單”空間布局約束內(nèi)，禁止新建除城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施外的入河(或湖或海)排施工揚(yáng)塵監(jiān)管。加強(qiáng)土壤和地下水污染防治與修復(fù)。防控聲、惡臭、油煙等污染排放較大的建設(shè)項(xiàng)目布局。資源開(kāi)發(fā)耗水服務(wù)業(yè)用水。本項(xiàng)目屬于城市道路建設(shè)項(xiàng)目，為非工業(yè)類(lèi)項(xiàng)目，符合空間別排入城市雨水管網(wǎng)和污水處理廠集中處理；隧道洞設(shè)排風(fēng)扇加強(qiáng)對(duì)流，禁止超標(biāo)排放車(chē)輛上路行駛；加強(qiáng)噪聲污染防治；路面清潔垃圾經(jīng)收集交由城市環(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一處理，符合污染物排放管控要求。項(xiàng)目定期開(kāi)展監(jiān)測(cè)，確保污染物達(dá)標(biāo)排放，符合環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控要求。本項(xiàng)目為區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不涉及資源開(kāi)發(fā)。綜 (ZH33070220007)以及金華市婺城區(qū)中心城鎮(zhèn)重點(diǎn)管控區(qū)(ZH33070220006)準(zhǔn)入要求，符合金華市“三線一單”生態(tài)環(huán)境本項(xiàng)目屬于城市隧道建設(shè)項(xiàng)目，道路等級(jí)為二級(jí)城市主干道路。根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)》,本項(xiàng)目屬于第一類(lèi)鼓勵(lì)類(lèi)中的“二十二、城市基礎(chǔ)設(shè)施--4、城市道路及智能交通體系建設(shè)"。未列入限制和淘汰類(lèi)目錄內(nèi)。本項(xiàng)目己經(jīng)取得經(jīng)發(fā)部門(mén)出具的備案通知書(shū)。本項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家及省、市的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策要求。本項(xiàng)目選址位于仙源路(縱五路至文悅街段),涉及金華市婺城區(qū)秋濱街道和蘇孟鄉(xiāng)，項(xiàng)目已取得規(guī)劃部門(mén)出具的《建設(shè)項(xiàng)附件3。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，項(xiàng)目選址不涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、世界文化和自然遺產(chǎn)地、基本農(nóng)田、自然公園和飲用水址合理。地理位置本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于仙源路(縱五路至文悅街段),隧道西起縱五路交叉口東側(cè)，東至文悅街西側(cè)，主線西側(cè)接仙源路，東側(cè)接仙源東路別下穿德勝街、公園園路、湖海塘湖區(qū)以及雙龍南街，沿線新建西區(qū)金創(chuàng)綠谷地下匝道、東區(qū)志和路路口地下通道、仙源東路路口人行天橋，實(shí)現(xiàn)金創(chuàng)綠谷、文化新天地和湖畔里慢行連通。地理位置見(jiàn)附圖1。項(xiàng)目組成及規(guī)模根據(jù)建設(shè)單位項(xiàng)目進(jìn)度安排，工程初步設(shè)計(jì)正在同評(píng)價(jià)的工程建設(shè)基礎(chǔ)資料均來(lái)源于建設(shè)單位及其委托的設(shè)計(jì)單位提供的相關(guān)技術(shù)資料。1、項(xiàng)目組成本工程規(guī)劃湖海塘隧道全長(zhǎng)約2.28km,雙向4車(chē)道下工程兩部分。地面工程包括湖海塘西側(cè)仙源路地面道路、湖濱路、公園園路；湖海塘東側(cè)仙源東路。地下工程包括湖底隧道主線、金創(chuàng)仙源路地面道路：主要建設(shè)內(nèi)容為湖海塘主線隧道兩側(cè)的輔道，采用與隧道相同的道路里程線為控制線，設(shè)計(jì)速度40km/h,西起縱五路，與德勝街平面交叉，湖海塘公園園路為現(xiàn)狀路，設(shè)計(jì)速度30km/h,雙向2車(chē)道。仙源路改造地面輔道、公園園路及湖濱路交叉口將進(jìn)行渠化設(shè)車(chē)道。湖海塘湖底隧道為城市主干路標(biāo)準(zhǔn)，主線設(shè)計(jì)速度40km/h,匝道設(shè)計(jì)速度20km/h,主線標(biāo)準(zhǔn)斷面為雙向四車(chē)道，主線段長(zhǎng)度約1260m。金創(chuàng)綠谷左右線匝道按城市支路20km/h標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，單車(chē)道匝道，左線長(zhǎng)約187m,右線長(zhǎng)約229m;湖海塘西側(cè)左石線匝道按城市支路20km/h標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，單主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1)道路等級(jí)：城市主干路；2)服務(wù)對(duì)象：客運(yùn)車(chē)輛，嚴(yán)禁裝載易燃、易爆或危險(xiǎn)化學(xué)品車(chē)輛通行；3)建設(shè)規(guī)模：雙向四車(chē)道；4)設(shè)計(jì)車(chē)速：主線40km/h,匝道20km/h;5)通行凈高：4.5m;6)車(chē)道寬度：3.5m;7)車(chē)輛荷載等級(jí)：城-A級(jí)；8)隧道主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限：100年；9)隧道火災(zāi)規(guī)模等級(jí)：20kW;10)隧道結(jié)構(gòu)防水：二級(jí)，設(shè)備用房防水等級(jí)為一級(jí)；11)結(jié)構(gòu)抗?jié)B等級(jí)：P8;12)抗震設(shè)防烈度：6度，地震動(dòng)峰值加速度為0.05;13)隧道內(nèi)頂部承重結(jié)構(gòu)耐火極限：不低于RABT標(biāo)準(zhǔn)升溫曲線2.0h;14)隧道類(lèi)別：二類(lèi)隧道；//6(雙向)4(雙向)4(雙向)m/隧道主線段左線右線左線右線/車(chē)道數(shù)(雙向)41111mm--m-m-圓曲線長(zhǎng)度m---22%4m凸形豎曲線半徑m凹形豎曲線半徑m豎曲線長(zhǎng)度m(1)隧道工程湖底隧道新建工程是金華市中央創(chuàng)新區(qū)(南區(qū))綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的一個(gè)子項(xiàng)。隧道全長(zhǎng)2.28公里左右，設(shè)計(jì)速度為40km/h。隧道主線西側(cè)接仙源路，主線東側(cè)接仙源東路，主線為東西向，橫跨湖海塘公園。a.主線平面設(shè)計(jì)主線隧道兩處圓曲線半徑分別取值R=1000m、R=1000m。湖東隧道兩處圓曲線半徑分別取值R=999.25m、R=1750m,不設(shè)置超高及加寬。隧道設(shè)計(jì)范圍暗埋段設(shè)計(jì)范圍暗埋段設(shè)計(jì)范圍隧道設(shè)計(jì)范圍暗埋段設(shè)計(jì)范圍暗埋段設(shè)計(jì)范圍暗埋段設(shè)計(jì)范圍5年中隧道設(shè)計(jì)范圍西側(cè)左線臣道隧道設(shè)計(jì)范圍西側(cè)左線臣道仙源路戶仙源路隧道設(shè)計(jì)范圍5金創(chuàng)綠谷右線匝道隧道設(shè)計(jì)范圍與地面輔道同一中線本次隧道工程縱斷面分別下穿德勝街、志和路、雙龍南街，拉坡時(shí)須滿足下序號(hào)相交點(diǎn)樁號(hào)(右線)12下穿3志和路下穿4下穿標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：63.5m=4m人行道+3.5m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+1.6m側(cè)分帶+行車(chē)道(0.25+3.5+3×3+0.5)+0.5m防撞欄+0.4m防撞欄+8m隧道主線行車(chē)道(0.25+0.25+3.5×2+0.25+0.25)+0.4m防撞欄+0.7m隧道結(jié)構(gòu)壁厚度+0.4m防撞欄+8m隧道主線行車(chē)道(0.25+0.25+3.5×2+0.25+0.25)+0.4m防撞欄+12.75m輔道行車(chē)道(1+3.5×3+1.25)+1.6m側(cè)分帶+3.5m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+4m人行道。005中DkD25+3+350:2+25+25-800.2525+50+面C量計(jì)敲HI=1-89-002H=H-89-002圖2-2仙源路敞口段隧道橫斷面圖地面道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：58.35m=3.25m人行道+2.5m非機(jī)動(dòng)道(0.25+3.5+3×4+0.25)+15.6m中分帶+11m地面行車(chē)道(0.25+3.5×3+0側(cè)分帶+3.5m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+3.5m人行道。隧道暗埋段標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：19.4m=0.95m防撞欄+8m隧道主線行車(chē)道 (0.25+0.25+3.5×2+0.25+0.25)+0.4m防撞欄桿+0.7m隧道結(jié)構(gòu)壁厚度+0.4m防撞欄+8m隧道主線行車(chē)道(0.25+0.25+3.5×2+0.25+0.25)+0.95防撞欄。動(dòng)雛動(dòng)雛車(chē)車(chē)人(主又和(主又和的世中22+0.4m防撞欄+21.4m中分帶+0.4m防撞欄+7m隧道匝道行車(chē)道(0.25+0.25+3.5+3)(0.25+0.25+3.5×2+0.25+0.25)+0.4m防撞欄桿+0.7m隧道結(jié)構(gòu)壁厚度+0.4m防撞欄+8m隧道主線行車(chē)道(0.25+0.25+3.5×2+0.25+0.25)+0.95防撞欄。人行道道/BRIF和中4臣道見(jiàn)道口度皆街道/BR站車(chē)道人行道HI=H-1825-0021描件EE址計(jì)輛與地面好交果H2=H-1035-002生度行車(chē)道華主行車(chē)道輾道文界l-1035-00295該段隧道為左線隧道暗埋段，隧道入口敞口段，具體布置如下：暗埋段隧道橫斷面：9.35m=0.4m防撞欄+0.25m側(cè)向余寬+0.25m路緣帶+3.5×2行車(chē)道+0.5m防撞欄+0.4m防撞欄+8m隧道行車(chē)道(0.25×2+3.5×2+0.25×2)+0.4m防撞欄+0.5m防撞欄+(3.25×2+0.5)m行車(chē)道+3m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+3m人行道設(shè)50.50+32512+300=1000該段隧道為右線隧道敞口段，具體布置如下： (0.25×2+3.5×2+0.25×2)+0.4m防撞欄+0.5m防撞欄+4m行車(chē)道+2.5m非機(jī)動(dòng)車(chē)道 400295+325+300*3+50=(交義口進(jìn)道北 防撞欄車(chē)道行車(chē)道防撞③隧道設(shè)備用房設(shè)置的廢水泵房。a.主設(shè)備用房主設(shè)備用房包括的功能主要有電房、水泵房及消防水池，位于湖西現(xiàn)狀公園管理用房旁邊和湖東志和路與仙源東路交叉處。建筑一層及地下分別劃分為兩個(gè)獨(dú)立的消防分區(qū)，其中一層設(shè)置有兩個(gè)獨(dú)立的對(duì)外出口，地下功能為面積不大于200m2的設(shè)備間，設(shè)置有一個(gè)出地面樓梯。b.雨水、廢水泵房、強(qiáng)弱電間合建用房隧道內(nèi)，包含合建雨水、廢水泵房、強(qiáng)弱電間合建用房2處，主要排除隧道地下一層總建筑100平面米，凈高為5.15米，主要功能包括雨水、廢水泵房c.雨水泵房隧道內(nèi)，包含獨(dú)立建設(shè)的雨水泵房4座，主要排除隧道內(nèi)雨地下一層總面積為47.4平方米，設(shè)置有泵房，泵房?jī)?nèi)部?jī)舾邽?.15米。地下二層總面積為47.4平方米，凈高為3.6米，設(shè)置為雨水收集池。隧道內(nèi)設(shè)置有橫截溝，用來(lái)收集雨水，并匯集于泵房下部的雨水收集池內(nèi)。d.廢水泵房隧道內(nèi)，包含獨(dú)立建設(shè)的廢水泵房2座，主要排除隧道內(nèi)滲水、沖洗水及消防水。地下一層總面積為47.4平方米，設(shè)置有泵房，泵房?jī)?nèi)部?jī)舾邽?.15米。地下二層總面積為47.4平方米，凈高為3.6米，設(shè)置為廢水收集池。隧道內(nèi)設(shè)置有橫截溝，用來(lái)收集廢水，并匯集于泵房下部的廢水收集池湖底隧道主線段基坑起訖點(diǎn)里程樁號(hào)為HDK1+360~HDK2+700,長(zhǎng)度為1340m,包含湖海塘西側(cè)A、B匝道以及金創(chuàng)綠谷左右線匝道；湖海塘東側(cè)基坑起訖點(diǎn)里程樁號(hào)為HDYK2+700~HDYK3+506,長(zhǎng)度約806m。隧道基坑全長(zhǎng)約3046m,基坑寬度約為12.8m~81.6m,深度約為0~15.07m。隧道通風(fēng)主要考慮運(yùn)營(yíng)通風(fēng)、阻滯通風(fēng)、換氣通風(fēng)、火災(zāi)排煙四種情況。本隧道屬于二類(lèi)城市交通隧道，需要設(shè)置排煙設(shè)施和機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)。a.運(yùn)營(yíng)通風(fēng)本隧道主線利用射流風(fēng)機(jī)誘導(dǎo)型縱向通風(fēng)的方式將污物帶出隧道。b.阻滯通風(fēng)依據(jù)《公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則》第3.3.2條，對(duì)于長(zhǎng)度L>1000m的隧道需考c.換氣通風(fēng)隧道采用機(jī)械通風(fēng)換氣通風(fēng)。d.火災(zāi)排煙采用縱向排煙方式，縱向氣流速度按3m/s,大于臨界風(fēng)排煙風(fēng)機(jī)和煙氣流經(jīng)的風(fēng)閥、消聲器、軟接等輔助設(shè)備，均能承受隧道火災(zāi)煙氣排放溫度，并能在250℃下連續(xù)正常運(yùn)行不小于1.0h。排煙管道的耐火極限不低于1.0h。隧道內(nèi)用于火災(zāi)排煙的射流風(fēng)機(jī)，備用一組。射流風(fēng)機(jī)采用吊頂安裝，風(fēng)機(jī)外壁和支架外側(cè)與隧道限界距離不小于200ma.消防系統(tǒng)隧道沿線設(shè)置消防設(shè)備箱、消火栓管道，在隧道洞口附近設(shè)置消火栓及水泵接合器。消防水池、消防泵房與隧道設(shè)備用房合建，消防水池旁做半地下式加壓水泵房，水泵房?jī)?nèi)設(shè)置消防氣壓給水設(shè)備一套，包括2臺(tái)主泵(一用一備)、2臺(tái)穩(wěn)壓泵(互為備用)、氣壓罐等設(shè)備。本項(xiàng)目室外消防水隧道內(nèi)廢水由縱向排水溝收集至最低點(diǎn)一體化橫截溝，通過(guò)橫截溝將廢水收集并排入廢水泵房集水池。隧道內(nèi)廢水主要來(lái)源為消防入水。暗埋段最低點(diǎn)廢水泵房按消防廢水量Q=21L/s設(shè)計(jì)，設(shè)3臺(tái)廢水泵，兩用一備，設(shè)一根DN150廢水干管，接至接力到隧道外的消能井泄壓后，通過(guò)重力排放至市政污水管線。隧道內(nèi)無(wú)任何生活設(shè)施，故無(wú)生活污水排出。隧道兩側(cè)設(shè)置縱向邊溝，邊溝凈寬0.35m,凈高0.6m,坡度隨隧道坡度。隧道最低點(diǎn)處、隧道敞開(kāi)段明暗交界處，通過(guò)一體化橫截溝，橫高0.6m,排水方向流向隧道泵房并接入隧道泵房進(jìn)水口。隧道設(shè)雨水泵房6設(shè)一體化橫截溝攔截雨水進(jìn)入泵房集水池，雨水泵房?jī)?nèi)各設(shè)有3臺(tái)排水主泵，雨水泵房通過(guò)DN300~500的壓力排水管道排到雨水泵房外的消能井泄壓后，就近排(2)地面道路工程現(xiàn)狀仙源路行車(chē)道寬度40m,為雙向六車(chē)道；仙源東路公園段行車(chē)道寬度14m,為雙向兩車(chē)道；仙源東路行車(chē)道寬度20m,為雙向四車(chē)道。擬建設(shè)隧道位置與現(xiàn)狀道路位置重疊，開(kāi)挖需破除現(xiàn)狀道路。1)一般路基填料材料于8%的土，未經(jīng)技術(shù)處理不得用作路基填料。2)路基處治層材料根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，本工程所穿越的原狀地貌多為廠區(qū)，根據(jù)規(guī)劃道路標(biāo)高，一般路段路基填筑高度(包括路面結(jié)構(gòu)層)控制在0.0～1.5m左右。本項(xiàng)目路床填料主要采用石灰穩(wěn)定土+碎石墊層填筑，石灰穩(wěn)定土利用開(kāi)挖土方摻灰，開(kāi)挖土方需經(jīng)試驗(yàn)及篩選滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用。1)一般路段路基對(duì)本工程一般路段路基填筑前清除表層土30cm,拆除道施工，隧道頂回填材料及壓實(shí)必須滿足道路路基填筑要求，路床范圍回填材料要求如下：+碎石墊層回填，回填石灰穩(wěn)定土60cm、碎石墊層20cm。處治后主干路路床頂面回彈模量≥35MPa,次干路、支路≥35MPa。路面結(jié)構(gòu)與中風(fēng)化巖層間夾薄層雜填土?xí)r，需對(duì)薄層雜填土進(jìn)行換填處理。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道不共板時(shí)：非機(jī)動(dòng)車(chē)道路床回填石灰穩(wěn)定土30cm、人行道路路床頂面回彈模量≥30MPa。2)路基防護(hù)一般路段填方路段按照1:1.5的坡率進(jìn)行放坡，挖方路段按照1:1的坡率進(jìn)仙源路XFDK1+640~XFDK1+800北側(cè)及XFDK1+640~XFDK1+925南側(cè)公園位置按1:2的坡率進(jìn)行放坡，形成緩坡與公園現(xiàn)狀景觀向協(xié)仙源路XFDK1+925~XFDK1+980南側(cè)對(duì)兩個(gè)現(xiàn)狀縱向PVC穿孔管(直徑110mm)和橫向PVC管1)主干路機(jī)動(dòng)車(chē)道4cm細(xì)粒式密級(jí)配改性瀝青混凝土AC-13CPC-3乳化瀝青粘層5cm中粒式密級(jí)配改性瀝青混凝土AC-20CPC-3乳化瀝青粘層7cm粗粒式密級(jí)配瀝青混凝土AC-25C0.6cmES-2稀漿封層PC-2乳化瀝青透層16cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層(4.0MPa/7d)16cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層(4.0MPa/7d)20cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層(3.0MPa/7d)回彈模量≥35MPa路面結(jié)構(gòu)總厚度為68.6cm。2)次干路機(jī)動(dòng)車(chē)道4cm細(xì)粒式密級(jí)配改性瀝青混合料AC-13CPC-3乳化瀝青粘層8cm粗粒式瀝青混凝土AC-25C0.6cmES-2稀漿封層PC-2乳化瀝青透層20cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上基層(7d>4.0MPa)20cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石下基層(7d>3.0MPa)15cm級(jí)配碎石底基層回彈模量≥30MPa總厚度為67.6cm。3)支路機(jī)動(dòng)車(chē)道4cm細(xì)粒式密級(jí)配改性瀝青混凝土AC-13CPC-3乳化瀝青粘層6cm中粒式密級(jí)配瀝青混凝土AC-20C0.6cmES-2稀漿封層PC-2乳化瀝青透層20cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層(4.0MPa/7d)15cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層(3.0MPa/7d)回彈模量≥30MPa路面結(jié)構(gòu)總厚度為45.6cm。4)非機(jī)動(dòng)車(chē)道4cm細(xì)粒式密級(jí)配改性瀝青混合料AC-13C(藍(lán)色)PC-3乳化瀝青粘層6cm中粒式密級(jí)配瀝青混合料AC-20C0.6cmES-2稀漿封層PC-2乳化瀝青透層15cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層(7d>4.0MPa)15cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層(7d>3.0MPa)回彈模量≥30MPa總厚度為40.6cm。5)人行道6cm透水磚3cm十硬性水泥砂漿20cm級(jí)配碎石回彈模量≥30MPa仙源路(XFDK1+310~XFDK1+800)、仙源東路(園路-文悅街段)采用仿石材混凝土透水磚人行道鋪裝。仙源路(XFDK1+800~園路路側(cè)石、壓條均采用花崗巖材質(zhì)。中分帶每隔一定間距設(shè)置造型石。弧線段采用預(yù)切弧形花崗巖側(cè)平石，同樣，無(wú)障礙通道下沉漸變段的側(cè)石，也應(yīng)該切出斜角，不得出現(xiàn)大塊三角形、扇形的填縫料。石材質(zhì)地均勻、顏色一致。平石的橫坡與路面橫坡方向一致，坡度是路面橫坡2倍，一般為4%。路緣石施工技術(shù)要求嚴(yán)格按照《城市道路工程施工與人行道采用無(wú)障礙設(shè)計(jì)，所有人行道上均設(shè)置連續(xù)盲道，包括行進(jìn)盲道和提示盲道。所有路口均設(shè)置無(wú)障礙路口，將人行道設(shè)置為單面坡緣石坡道。(1)緣石坡道在交叉路口、單位出口應(yīng)設(shè)置緣石坡道，作為輪椅上下人行道的坡道，緣石(2)盲道人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道在交叉路口均設(shè)置無(wú)障礙通道以滿足殘疾人和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛的過(guò)街通行需要，包括在中央綠化帶也設(shè)置過(guò)街通道滿和等候交通信號(hào)。在各無(wú)障礙通道臨近機(jī)動(dòng)車(chē)道邊緣設(shè)置防撞石柱避免機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)1)給水管道平面布置德勝街給水管在德勝街以東遷改至HDK1+670橫穿后遷回至德勝街西側(cè)，管頂覆上1米。仙源東路給水管遷改至道路南側(cè)人行道距側(cè)石3.7m位置，覆土厚度不小于1米。2)雨水管道平面布置仙源路西段雨水主管雙側(cè)布置在道路的非機(jī)動(dòng)車(chē)道下。新建道路北側(cè)雨水管道，向東接入湖海塘內(nèi)；道路南側(cè)雨水管道，接至德勝街雨水管道仙源路東段雨水主管單側(cè)布置在道路的非機(jī)動(dòng)車(chē)道下。新建道路南側(cè)雨水管雙龍南街雨水主管雙側(cè)布置，分別位于道路西側(cè)非側(cè)石下。3)污水管道平面布置仙源路西段污水主管雙側(cè)布置在道路的非機(jī)動(dòng)車(chē)道下。新建道路南北兩側(cè)污水管道，分別接入德勝街污水管道內(nèi)。仙源路東段污水主管單布置在道路北側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道下。新建道路北側(cè)污水管仙源路東段及西段全線采用智慧景觀型路燈，對(duì)稱(chēng)布置于道路兩側(cè)側(cè)分帶或人行道內(nèi)，安裝高度12m,布燈間距為35m,光源有240W+60W、240W+30W、120W+30W三種型式，光源統(tǒng)一采用LED光源，配套單燈控制器，為行車(chē)道及在道路加寬段和公交站區(qū)域通過(guò)增大功率或減小布燈間距和調(diào)整燈具仰角(小于15度)以適當(dāng)提高此處的照度和均勻度。綠化內(nèi)容包括隧道口綠化及施工范圍覆綠。坡度按設(shè)計(jì)要求，地形整理及微地形處理要求飽滿、平整，峰與峰之間有交總平面及現(xiàn)場(chǎng)布置本項(xiàng)目位于仙源路(縱五路至文悅街段),總用地面積112329m2,全長(zhǎng)約2.28km,雙向4車(chē)道。隧道西起縱五路交叉口東側(cè)，東至文悅街西側(cè)，主線西側(cè)接仙源路，東側(cè)接仙源東路。主線為東西向，分別下穿德塘湖區(qū)以及雙龍南街，沿線新建西區(qū)金創(chuàng)綠谷地下匝道、仙源東路路口人行天橋。湖海塘公園西側(cè)分別設(shè)置單的交通轉(zhuǎn)化，其中左線出口匝道長(zhǎng)度為230m,敞口段長(zhǎng)度為145m,右線入口匝道長(zhǎng)度為270m,敞口段長(zhǎng)度為195m;在雙龍南街以西設(shè)南街以東設(shè)置一個(gè)隧道出口。項(xiàng)目平面布置圖見(jiàn)下圖。隧道出入口圖2-7項(xiàng)目隧道工程示意圖施工方案1、施工工藝隧道施工道路施工管線工程、供配電與照明工程投入使用施工機(jī)械和車(chē)輛運(yùn)輸尾氣、瀝青煙氣施工噪聲生活垃圾、棄方、建筑垃圾等機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣交通噪聲圖2-8施工工藝流程圖本項(xiàng)目土方開(kāi)挖及施工方式為圍堰放坡明挖。主體工程，隧道工程、路基工程、路面工程、排水工程、交叉工程、沿線設(shè)施和環(huán)境保護(hù)工程，以及施工便道、臨時(shí)堆土區(qū)，各部分施工工藝如下；(1)隧道工程隧道實(shí)施總體方案按以下考慮：敞開(kāi)段及暗埋段根據(jù)深度、基坑位置不同采用噴錨支護(hù)、鉆孔灌注樁+止水帷幕等支護(hù)形式。本工程為雙向四車(chē)道明挖隧根據(jù)周?chē)煌沫h(huán)境條件，進(jìn)行主體工程總體施工方案的策劃和分階段進(jìn)場(chǎng)部署，并提出相適應(yīng)的施工方法，以滿足基坑開(kāi)挖、地下結(jié)構(gòu)施工和環(huán)境保護(hù)的需要。正確地制定該工程總體施工方案，對(duì)高速度、高質(zhì)量、安全地完成整個(gè)工程施工任務(wù)至關(guān)重要。根據(jù)各階段的施工特點(diǎn)制定階段節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，充分考慮各工序主要工種人力、工程材料和施工材料、機(jī)械設(shè)備的流水節(jié)拍和施工的均衡性。以隧道工程為主線，以確保施工期間湖海塘南北湖水貫通為原則，綜合考慮工期節(jié)點(diǎn)、交通組織、施工組織等因素，分五階基坑支護(hù)支護(hù)結(jié)構(gòu)根據(jù)不同的基坑開(kāi)挖深度，采用放坡開(kāi)挖、灌注樁支護(hù)、噴錨支護(hù)等不同形式。④基坑開(kāi)挖⑤結(jié)構(gòu)施工結(jié)構(gòu)施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)工程環(huán)境條件及要求，確定恰當(dāng)?shù)幕颖Ｗo(hù)等級(jí)，采用合適的支撐進(jìn)行基坑開(kāi)挖，再進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。其施工流程為：澆筑底板時(shí)，連同墻身澆筑至底板以上1.0~1.2m處。c變形縫和施工縫施工結(jié)構(gòu)分段之間的變形縫采用外貼式止水帶和中埋式止水帶兩道密封。側(cè)墻上的水平施工縫采用鋼板止水帶止水。圍堰設(shè)置：圍堰采用土袋圍堰內(nèi)夾黏土芯，圍堰高度3m,坡率為1:2,頂部設(shè)置8m寬施工便道。圍堰頂設(shè)置止水帷幕，采用φ600@450高壓旋噴樁，止水帷幕樁長(zhǎng)至中圍堰設(shè)置在隧道東部中段，南北連接湖海塘南岸和湖心島，分為兩期施工。施工一期圍堰后，抽水干施工一期隧道支護(hù)；拆除部分一期圍堰施工二期圍并抽水干施工二期隧道支護(hù)。圖2-9一期臨時(shí)圍堰平面布置圖圖2-10二期臨時(shí)圍堰平面布置圖圖2-11臨時(shí)圍堰橫斷面圖(2)路基工程路基工程宜采用機(jī)械施工為主。運(yùn)距100m以內(nèi)時(shí)，采用推土機(jī)鏟土、運(yùn)輸；運(yùn)距100m~200m時(shí)，采用鏟運(yùn)機(jī)鏟土、運(yùn)輸；運(yùn)距200合自卸汽車(chē)挖運(yùn)土方。土方采用平地機(jī)整平，光輪或借上應(yīng)選擇條件較差工地集中取上，盡量與防洪等綜合考慮。路基工程施工主要包括施工測(cè)量、路基開(kāi)挖和填筑、基礎(chǔ)壓實(shí)、路基排水和主要指現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)線位，確定施工范圍，沿線設(shè)置施工標(biāo)②場(chǎng)地清理(含清基)采用機(jī)械化施工，將廢棄或不能及時(shí)利用的土方堆放于指定的臨時(shí)堆料場(chǎng)，做好攔擋、排水等防護(hù)措施。填方路段施工時(shí)，采用水平分層填筑，每層經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求后，再填筑下一層；若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工，且兩段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，先填地段按1:1坡度分層留臺(tái)階；若兩個(gè)地段同時(shí)填筑則分層相互交疊銜接；不同土質(zhì)混合填筑時(shí)，分別填筑，不得混填；路基填方，用推土機(jī)從兩側(cè)分層推填，并配合平地機(jī)分層整平，含水量不夠時(shí)，用灑水車(chē)灑水，并用壓路機(jī)分層碾壓；半填半挖的一側(cè)高填方基底為斜坡時(shí)，挖好橫向臺(tái)階，并在完成后對(duì)設(shè)計(jì)邊坡外的松散棄土進(jìn)行清理回填；應(yīng)嚴(yán)格控制高填方路段的填土速度，凡中心處沉降量大于3cm、路基邊緣處大于1.5cm時(shí)，應(yīng)放緩填土速度，待穩(wěn)定后再繼續(xù)施工。填方路基路面底面一下深度0.8~1.5m上路堤壓實(shí)度≥94%,1.5m一下的路堤壓實(shí)度≥93%。挖方路段施工時(shí)，以機(jī)械開(kāi)挖為主，開(kāi)挖方式從上而下分級(jí)進(jìn)行，邊開(kāi)挖邊進(jìn)行防護(hù)，開(kāi)挖邊坡的防護(hù)以人工為(3)路面工程為保證路面各結(jié)構(gòu)層具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，底基層采用穩(wěn)定土拌合機(jī)，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石基層采用專(zhuān)用伴和設(shè)備廠辦，攤鋪機(jī)攤鋪。瀝青混合料采用固定式伴和設(shè)備廠拌，瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪，半幅路面全寬一次攤鋪完成。(4)排水工程根據(jù)實(shí)際地形、上質(zhì)以及線性情況，主要采用了截排水溝、邊溝和急流槽。①排水溝：一般用于填方路段一側(cè)，并根據(jù)沖刷程度情況設(shè)置，采用漿砌片石或混凝土加固，人工施工。②邊溝：用于挖方及零填路段。土質(zhì)松散、縱坡大、水重以及設(shè)置擋土墻的路段，采用漿砌片石或混凝土加固，采用人工施工。雨季施工時(shí)，在基坑周?chē)O(shè)土坎或排水溝，避免雨水流入基坑，基礎(chǔ)開(kāi)挖完工后應(yīng)及時(shí)回填夯實(shí)，嚴(yán)防進(jìn)水，造成基礎(chǔ)下沉，對(duì)已經(jīng)浸入的水，要連同被稀釋的土一起進(jìn)行清理，并做好相關(guān)部位接口處理，涵洞基取一次性完成，若因雨而不能繼續(xù)進(jìn)行的，要在二次施工時(shí)，根據(jù)相關(guān)規(guī)范和要求作好相應(yīng)部位的接口處理。(5)交通工程、沿線設(shè)施及環(huán)境保護(hù)工程主體工程基本完成后，即可展開(kāi)沿線設(shè)施與環(huán)境保護(hù)工程的施工，沿線設(shè)施包括交通標(biāo)志、安全、管理設(shè)施等，環(huán)境保護(hù)工程為路基兩側(cè)植樹(shù)和邊坡種草等工程。2、臨時(shí)工程施工布置(1)施工生產(chǎn)生活區(qū)根據(jù)生產(chǎn)需要現(xiàn)場(chǎng)分階段施工，每個(gè)階段設(shè)置1座鋼筋加工場(chǎng)，鋼筋加工場(chǎng)尺寸：6×12m,用地面積約為900平方米，分設(shè)原材料堆放區(qū)、半成品區(qū)、加工作業(yè)區(qū)，每個(gè)加工棚配備1臺(tái)彎曲機(jī)、1臺(tái)彎箍機(jī)、1臺(tái)調(diào)直機(jī)、2臺(tái)切斷機(jī)、2臺(tái)套絲機(jī)、1臺(tái)電焊機(jī)。鋼筋加工棚及原材料、半成品堆放區(qū)均做硬化處理，采用C15混凝十硬化8cm。銅荔加工廣銅荔加工廣圖2-12各階段鋼筋加工廠位置圖在現(xiàn)場(chǎng)硬化場(chǎng)地后，以集裝箱布置現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)；擬布置裝箱3m×6m,其中1個(gè)供建設(shè)單位使用，1個(gè)供監(jiān)理單位使用，會(huì)議室使用3個(gè)，現(xiàn)場(chǎng)人員辦公使用3個(gè)，勞務(wù)人員使用1個(gè)，1個(gè)作為標(biāo)養(yǎng)室，1個(gè)作為庫(kù)房。項(xiàng)日管理人員及工人生活區(qū)擬在湖海塘公園西入口東側(cè)約300m位置，占地約2061平米，考慮高峰區(qū)住宿320人，需宿舍60間，考慮其他公共區(qū)域，共需板房建筑面積約1800平米；宿舍統(tǒng)一采用集裝箱搭建，外圍設(shè)置圍墻及大門(mén)，內(nèi)部設(shè)置食堂、廁所、澡堂等設(shè)施，統(tǒng)一管理。(2)施工便道根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w地形、土地利用類(lèi)型等情況修筑，在面平整，便于重型車(chē)輛運(yùn)材料、鋼筋及混凝土等需要道基坑施工時(shí)段的基坑兩側(cè)設(shè)置8m的施工便道，施工便道長(zhǎng)4986m,占地面積39884m2。地質(zhì)良好地段(石方、一般粉質(zhì)粘土路段)的施工便道采用20cm厚C20混凝土+鋼筋網(wǎng)片(?10mm),地質(zhì)不良段(軟弱土)的施工便道采用換填30cm~50cm級(jí)配碎石+20cm厚C20混凝土+鋼筋網(wǎng)片(?10mm)。(3)臨時(shí)堆土區(qū)本項(xiàng)目設(shè)置2處臨時(shí)堆土區(qū)，主要為表土堆放場(chǎng)，位于k1+660北側(cè)和K2+660南側(cè)，面積0.46hm2,與施工場(chǎng)地臨近，占地類(lèi)型為草地。序號(hào)(萬(wàn)m3)堆土量(萬(wàn)m3)占地面積平均堆積厚度(m)貌整治措施1#湖西段場(chǎng)側(cè)恢復(fù)綠化2#湖東段場(chǎng)側(cè)小計(jì)恢復(fù)綠化注：松方系數(shù)取1.15。(4)取土場(chǎng)本項(xiàng)目借方均由金華市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局統(tǒng)一調(diào)配，無(wú)需設(shè)(5)棄土場(chǎng)本項(xiàng)目余方納入金華市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局統(tǒng)一調(diào)配，無(wú)需設(shè)工程征占地面積24.7092hm2,其中永久占地11.2329hm2。按用地現(xiàn)狀進(jìn)行劃分，其中占用公共管理與服務(wù)用地(湖海塘公園水面)7.4485hm2,占用交通運(yùn)輸用地7.7823hm2,占用工礦倉(cāng)儲(chǔ)用地0.2728hm2,占用草地5.8577hm2,占用其他土地3.3479hm2。根據(jù)建設(shè)單位提供的相關(guān)技術(shù)資料，本工程土石(1)表土供需及流向說(shuō)明為了更好的利用表土，主體工程施工前，應(yīng)對(duì)項(xiàng)目占地中的草地進(jìn)行表土剝離，可剝離表土面積為5.8577hm2,平均可剝離厚度為20cm,剝離表土量為1.17本項(xiàng)目道路工程設(shè)計(jì)了景觀綠化帶及植被護(hù)坡措施防護(hù)面積，剝離表土有限考慮回用于主體工程綠化區(qū)域。根據(jù)項(xiàng)目資料，工程需綠化覆土面積為6.2403hm2,平均覆土厚度為0.2m,由此計(jì)算得綠化覆土總量為1.17萬(wàn)m3。剝離的表土需要全部暫存至表土堆放場(chǎng)，待綠化區(qū)域初平至設(shè)計(jì)高程后才能進(jìn)行綠化整地覆土。(2)一般土石方平衡本項(xiàng)目一般土石方開(kāi)挖總量為142.14萬(wàn)m3,填方總量70.87萬(wàn)m3,無(wú)借方，余方71.27萬(wàn)m3,余方納入金華市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局統(tǒng)一調(diào)配，本項(xiàng)目土石方均換算為自然方。詳見(jiàn)下表。項(xiàng)目名稱(chēng)回填調(diào)出表土淤泥般土石方鉆渣泥漿路面拆除小計(jì)綠化覆土上石方小計(jì)數(shù)量來(lái)源數(shù)量去向土方來(lái)源淤泥般土石方鉆渣泥漿路面拆除小計(jì)去向隧道工程7009583009市住房和城鄉(xiāng)一調(diào)配6283138區(qū)666道區(qū)表土臨時(shí)堆場(chǎng)區(qū)99999911說(shuō)明：1、土石方平衡計(jì)算公式為開(kāi)挖+借方=回填+余方；2、表中的土石方數(shù)據(jù)均為自然方；3、余方去向納入金華市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局管5、機(jī)電設(shè)備安裝本工程機(jī)電安裝工程由隧道通風(fēng)系統(tǒng)，給排水及消防系統(tǒng)，供電照明系統(tǒng)，設(shè)備監(jiān)控、交通監(jiān)控、火災(zāi)報(bào)警、通信系統(tǒng)和CCTV系統(tǒng)等組成。6、管線遷改具體如下：湖西片區(qū)紅線范圍內(nèi)主要涉及仙源路沿線路燈、仙源10kV電纜、德勝街沿線自來(lái)水主管道(DN1400和DN200)、支管道、德勝街與仙源路交叉口東南角220kV高壓輸電塔遷改工作。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)摸排，各類(lèi)管線分布不均，針對(duì)路燈管線位于仙源路中綠化帶內(nèi)，建議遷改至紅線外道路兩側(cè)，待隧道施工完成后重新設(shè)置；針對(duì)燃?xì)夤艿溃瑧?yīng)單獨(dú)設(shè)置，建議待紅線范圍確定后先行施工管線后統(tǒng)一遷改。湖東片區(qū)紅線范圍內(nèi)主要涉及湖海塘公園管理中心配電場(chǎng)站、體育中心停車(chē)場(chǎng)等均在隧道影響范圍，需協(xié)調(diào)遷改，雨水、污水、給水、燃?xì)狻⑼ㄐ拧㈦娏Φ裙艿溃ㄗh臨時(shí)遷改道路兩側(cè)，或者引流至其它管網(wǎng)內(nèi)，待隧道施工完成后重新設(shè)置；針對(duì)燃?xì)夤艿溃瑧?yīng)單獨(dú)設(shè)置，建議施工前統(tǒng)一遷改到位，避免影響周?chē)脩簦会槍?duì)10kV電纜可暫停供電，統(tǒng)一進(jìn)行遷改。7、臨時(shí)交通組織隧道施工期間需導(dǎo)改路口主要有3處，均采用半幅封閉分階段施工方法。寬C20素混凝土基礎(chǔ)，圍擋頂部設(shè)置噴淋系統(tǒng)、大門(mén)及鄰近公園道路、景觀區(qū)域9、施工計(jì)劃本項(xiàng)目擬計(jì)劃2023年6月開(kāi)工建設(shè)，建設(shè)期為3其他無(wú)生態(tài)現(xiàn)狀金華地處金衢盆地東段，為浙中丘陵盆地地區(qū)，地勢(shì)南北高、中部低。始地形起伏較大。金華充沛雨量，日照時(shí)數(shù)長(zhǎng)、有霜期短，很適合植被發(fā)展。南、北山森林覆蓋率大，低山丘陵樹(shù)木茂密、樹(shù)種豐富，植物種類(lèi)多。主要分布常綠闊葉林和針葉林、落葉闊葉林及幾十個(gè)品種的竹類(lèi)，構(gòu)成常年青翠的常綠針闊林群落和春夏蒼翠、秋冬桔黃的闊葉林群落。主要樹(shù)種有馬尾松、黑松、金錢(qián)松、柳杉、池杉、濕地松等針葉林，香樟、苦楮、青岡、冬青等常綠樹(shù)和刺槐、楓香、花香、白櫟、麻櫟、柿等落葉闊葉林；竹類(lèi)有毛竹、剛竹、孝順竹、淡竹、箬竹等。還有何首烏、木香、薔薇、爬山虎等藤本植物，更有茶花、佛手、白蘭花等名聞全國(guó)。金華享有“中國(guó)花卉之鄉(xiāng)”之美譽(yù)。植被結(jié)構(gòu)多樣性，且動(dòng)物種類(lèi)也十分繁多。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)果顯示，項(xiàng)目擬建地周邊植被主要為道路綠化帶及公園綠植，多為園林綠化類(lèi)植物，區(qū)域環(huán)境現(xiàn)狀良好。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)果及詢問(wèn)當(dāng)?shù)亓謽I(yè)部門(mén)，項(xiàng)目附近未發(fā)現(xiàn)古樹(shù)名木，未未發(fā)現(xiàn)國(guó)家級(jí)的珍稀瀕危和受保護(hù)的野生動(dòng)物分本項(xiàng)目隧道下穿湖海塘公園，湖海塘公園由原作農(nóng)田灌溉用水庫(kù)園林化改造后建成，總用地面積為294萬(wàn)m2,水體面積146萬(wàn)m2,陸地面積148萬(wàn)m2。湖海塘補(bǔ)水水源不穩(wěn)定，主要來(lái)自雨季降水和上游來(lái)水。其中，雨季降水主要發(fā)生在梅雨、臺(tái)風(fēng)期降水補(bǔ)給。非雨季主要來(lái)自上游中干渠、西干渠及上游水庫(kù)，上游水庫(kù)水資源日益減少，更多補(bǔ)給來(lái)自兩條干渠，但來(lái)水水質(zhì)較差。目前湖海塘區(qū)域正進(jìn)行水生態(tài)修復(fù)工程。根據(jù)實(shí)地踏勘并參閱相關(guān)資料，湖海塘存在水生植物13種。其中，沉水植物3種，分別為苦草、穗花狐尾藻、金魚(yú)藻；浮蓮、水葫蘆；挺水植物7種，分別為鳶尾、水蔥、蘆葦、再力花、旱傘草、水花生、荷花等。湖海塘湖濱帶的挺水植物種類(lèi)較多，因水質(zhì)原因，湖體及入河河流未發(fā)現(xiàn)沉水植物，湖海塘南部水葫蘆較白鰱、大頭魚(yú)等。底棲動(dòng)物以蝦類(lèi)、螺類(lèi)、貝類(lèi)為主，主要有白蝦、田螺、通過(guò)實(shí)地踏勘并結(jié)合區(qū)域相關(guān)資料綜合分析，業(yè)部門(mén)劃定的集中式魚(yú)類(lèi)"三場(chǎng)"和魚(yú)類(lèi)洄游通物物現(xiàn)狀濃度/占標(biāo)率年平均質(zhì)量濃度6第98百分位數(shù)日平均質(zhì)量濃度年平均質(zhì)量濃度第98百分位數(shù)日平均質(zhì)量濃度年平均質(zhì)量濃度第95百分位數(shù)日平均質(zhì)量濃度年平均質(zhì)量濃度第95百分位數(shù)日平均質(zhì)量濃度第95百分位數(shù)日平均質(zhì)量濃度均濃度由上表可知，金華經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)2021年度6項(xiàng)大氣基本污染物濃度均圖3-1項(xiàng)目周邊環(huán)境(1)常規(guī)因子質(zhì)量現(xiàn)狀本次環(huán)評(píng)引用浙江省金華環(huán)境監(jiān)測(cè)中心提供的2021年金華經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)表3-1金華市十五中2021年大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表(2)特征污染物環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀為了解項(xiàng)目所在區(qū)域的特征污染物環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀，本環(huán)評(píng)特征因子TSP引用浙江華普環(huán)境科技有限公司金華分公司2022年7月1秋濱冠山頂村(位于項(xiàng)目西北側(cè)約2150m)的監(jiān)測(cè)結(jié)果，檢測(cè)報(bào)告編號(hào)：華普檢測(cè)(2022-07)第J224080號(hào)。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)詳見(jiàn)表3-2:表3-2大氣特征因子日均值濃度監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果監(jiān)測(cè)時(shí)間濃度范圍7月14日秋濱冠山由上述監(jiān)測(cè)結(jié)果可知，項(xiàng)目擬建地所在區(qū)域特征污染物小時(shí)值及日均值濃度均符合相關(guān)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。總體來(lái)說(shuō)，項(xiàng)(1)金華市地表水水質(zhì)現(xiàn)狀準(zhǔn)》(GB3838-2002)Ⅲ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)斷面占比100%(其中，I類(lèi)占比1類(lèi)占比38.3%、Ⅲ類(lèi)水占比51.1%),無(wú)IV類(lèi)、V類(lèi)年相比，I~IⅢ類(lèi)水質(zhì)斷面數(shù)比例持平，斷面水質(zhì)保持穩(wěn)定。(2)湖海塘水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀以來(lái)湖海塘水體整體處于Ⅲ類(lèi)水水平，個(gè)別年份水質(zhì)處于IV~V類(lèi)水水水質(zhì)指標(biāo)不穩(wěn)定，超標(biāo)因子主要為總磷。2010～2021年湖海塘水體總氮濃度介于0.157～2.34mg/L之間，平均值0.95mg/L。水體氨氮濃度范圍介于0.02～1.451mg/L之間，平均值濃度為0.44mg/L。近兩年來(lái)湖海塘水體總氮和氨氮變化趨勢(shì)為波動(dòng)上升的的變化趨勢(shì)。2021年后水質(zhì)總氮和氨氮上升較為明顯。總氮基本處于地表水IV類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，氨氮均處于地表水Ⅱ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。2020~2021年湖海塘水體總磷濃度范圍介于0.017~0.54mg/L之間，平均值濃度為0.123mg/L。2020年總磷濃度均處于地表水Ⅱ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，但是在20212020～2021年湖海塘水體高錳酸鹽指數(shù)介于0.8～12mg/L之間，平均值濃度為3.96mg/L,大多數(shù)月份處于Ⅲ類(lèi)水水平，水標(biāo)準(zhǔn)。目前湖海塘區(qū)域正進(jìn)行水生態(tài)修復(fù)工程。為了解項(xiàng)目擬建地聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，本評(píng)價(jià)委托浙江正誠(chéng)檢測(cè)技術(shù)有限公司于2023年5月16日至5月17日對(duì)本工程所在區(qū)域聲環(huán)境現(xiàn)狀進(jìn)行監(jiān)測(cè)，具體數(shù)據(jù)見(jiàn)噪聲評(píng)價(jià)專(zhuān)題。監(jiān)測(cè)報(bào)告見(jiàn)附件。環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)。總體來(lái)說(shuō)，項(xiàng)目所在區(qū)域現(xiàn)狀聲環(huán)境質(zhì)量良好。與項(xiàng)目有關(guān)的原有污染和生壞問(wèn)題本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，不存在與項(xiàng)目有關(guān)的原有環(huán)境污區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有主要環(huán)境問(wèn)題為現(xiàn)狀道路汽車(chē)通行時(shí)排放的尾氣、產(chǎn)生的交通噪聲及附近居民產(chǎn)生的生活垃圾等。生態(tài)保護(hù)目標(biāo)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)不涉及自然稀瀕危物種等重要生態(tài)環(huán)境敏感地區(qū)，不涉及古樹(shù)名木、國(guó)家及地方保護(hù)動(dòng)植物，沿線不涉及文物保護(hù)以及具有特殊歷史、文化、科學(xué)、民族意義護(hù)地等。境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目大氣敏感點(diǎn)同聲環(huán)境敏感點(diǎn)一致。本項(xiàng)目不涉及水源保護(hù)區(qū)，項(xiàng)目工程下穿湖海塘公園，湖海塘目標(biāo)水質(zhì)德勝街以西段位于聲環(huán)境3類(lèi)功能區(qū)，德勝街以東，志和路以西段位于聲環(huán)境1類(lèi)功能區(qū)，志和路以東段位于聲環(huán)境2類(lèi)功能區(qū)；道路兩側(cè)一定距離范圍內(nèi)聲環(huán)境功能區(qū)為4a類(lèi)區(qū)，其具體距離范圍按照《金華市區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》確定。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及道路沿線的土地利用規(guī)劃情況，工程道路沿線200m范圍內(nèi)敏感目標(biāo)主要為居民區(qū)。本工程結(jié)合場(chǎng)地和施工時(shí)段，每個(gè)階段設(shè)置1座鋼筋加工場(chǎng)，其中湖中圍堰集中施臨時(shí)施工場(chǎng)地周邊200m范圍內(nèi)聲環(huán)境敏感點(diǎn)為湖塘月色。項(xiàng)目聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)詳見(jiàn)噪聲專(zhuān)題。1)水環(huán)境2)陸地環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)湖海塘執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-20準(zhǔn)，見(jiàn)表3-3。表3-3地表水壞境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L,除pH值外高錳酸鹽指數(shù)總磷≤0.2(湖、庫(kù)0.05)環(huán)境空氣執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，詳見(jiàn)表3-4。表3-4環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(單位：μg/m3)污染因子單位備注1小時(shí)平均24小時(shí)平均年平均/////////////表3-5聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：dB(A)聲環(huán)境功能區(qū)類(lèi)別晝間夜間1類(lèi)2類(lèi)3類(lèi)本項(xiàng)目施工期廢水經(jīng)隔油沉淀處理達(dá)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)中三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后，納管進(jìn)入金華市秋濱污水處理廠處施工辦公生活區(qū)生活污水中，食堂含油廢水經(jīng)隔污水經(jīng)化糞池處理達(dá)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)中三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB18918-2002)中一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)，其中主要污染物CODcr、氨氮、總氮、總磷指標(biāo)執(zhí)行《浙江省城鎮(zhèn)污水處理廠主要水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB33/2169-2018)表1限值。詳見(jiàn)下表。表3-6廢水排放標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L,除pH外序號(hào)污染物名稱(chēng)三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的A標(biāo)準(zhǔn)123456總氮-7總磷88動(dòng)植物油1,他企業(yè)氨氮間接排放限值；(DB33/2169-2018),括號(hào)內(nèi)數(shù)值在每年11月1日至次年3月31日?qǐng)?zhí)行。施工期粉塵、瀝青煙氣及營(yíng)運(yùn)期汽車(chē)尾氣和道路放，其標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)中新污染源大氣污染物排放限值的無(wú)組織監(jiān)控濃度，具體指標(biāo)見(jiàn)下表。污染物濃度(mg/Nm3)最高允許排放速率(kg/h)排氣筒高度(m)二級(jí)監(jiān)控點(diǎn)濃度(mg/Nm3)周界外濃度最高點(diǎn)瀝青煙織排放存在小型中型大型最高允許排放濃度(mg/m3)凈化設(shè)施最低去除效率(%)施工期間噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011),即晝間≤70dB(A)、夜間≤55dB(A),夜間噪聲最大聲級(jí)超過(guò)限值的幅度不得高于15dB(A)。固體廢物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18599-2020)、《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》和《浙江省固體廢物污染環(huán)境防治條例》中的相關(guān)規(guī)定。本項(xiàng)目為城市隧道工程，為非生產(chǎn)性項(xiàng)目，產(chǎn)生的污染物主要集中在施工期，為暫時(shí)性，施工結(jié)束后各種污染源即可消除，因此不作總量控制指標(biāo)建議。四、生態(tài)環(huán)境影響分析施工期生態(tài)環(huán)境影響分析(1)施工期生產(chǎn)廢水影響分析①車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備沖洗水規(guī)范(試行)》(JTJ005-96)附錄C中表C4沖洗汽車(chē)污水成分參考值，施工機(jī)械沖洗廢水的主要污染物濃度為COD200mg/L、SS4000mg/L、石油類(lèi) 在采取上述措施之后，該部分廢水對(duì)地表水自然蒸發(fā)，不會(huì)進(jìn)入周邊水域，不會(huì)對(duì)水體造成不利影響。的排水，與初期排水水質(zhì)相近。=1000×800×1000mm。實(shí)際施工中施工單位可根據(jù)施工當(dāng)調(diào)節(jié)排水系統(tǒng)設(shè)施規(guī)模。雨季施工時(shí)，在基坑周?chē)O(shè)土坎或排水溝，及時(shí)引排水，避免雨水流入基坑，另外，施工期間隧道開(kāi)挖過(guò)程中可能會(huì)有地下涌水或滲水產(chǎn)生。地下涌水或滲水量隨季節(jié)有一定變化，水量難以估算。地下涌水或滲水中含大量泥沙，渾濁度高，若不處理任意排放，可能會(huì)對(duì)周?chē)乇硭w造成污染。施工過(guò)程中遇到大量地下涌水或滲水出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)將其經(jīng)過(guò)臨時(shí)設(shè)置的沉砂池沉淀處理達(dá)標(biāo)后納管排放，以減輕對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)附近水體的影響。(2)施工人員生活污水影響分析生活污水主要由食堂含油廢水及含有糞便的衛(wèi)生沖洗廢水組成，廢水中主要污染物為CODcr、NH?-N等。施工期施工人員生活用水量按100L/d·人計(jì)，項(xiàng)目施工人員按高峰期320人計(jì)，施工生活用水量為32t/d,排放系數(shù)取0.8,則生活污水為25.6t/d,廢水水質(zhì)CODcr以350mg/L、氨氮以35mg/L計(jì)，則污染物的產(chǎn)生量為CODcr8.96kg/d,氨氮0.896kg/d。環(huán)評(píng)要求施工期產(chǎn)生采取上述各項(xiàng)措施后，預(yù)計(jì)施工期間廢水不會(huì)對(duì)表水環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。本項(xiàng)目施工期的大氣污染物主要是施工路面揚(yáng)塵、場(chǎng)站揚(yáng)塵(堆料場(chǎng)等)及瀝青煙氣污染，其中揚(yáng)塵污染影響較為突出。本次本項(xiàng)目施工期間對(duì)大氣環(huán)境的影響。(1)揚(yáng)塵道路揚(yáng)塵主要是由于施工車(chē)輛在運(yùn)輸施工材料而引起，引起道路揚(yáng)塵的因素較多，主要跟車(chē)輛行駛速度、風(fēng)速、路面積塵量和積塵濕度有關(guān)，其中風(fēng)速還直接影響到揚(yáng)塵的傳輸距離。本項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中，將在施工現(xiàn)場(chǎng)沿線開(kāi)一般而言，在擬建項(xiàng)目沿線兩側(cè)敏感點(diǎn)均會(huì)受到道路揚(yáng)塵的影響，距離擬建項(xiàng)目或運(yùn)輸?shù)缆吩浇溆绊懺酱螅粗绊懺叫　?00m、150m處分別為12mg/m3、9.6mg/m3、5.1mg/m3,影響范圍在150m舊路破除、路基開(kāi)挖、土方裝卸、增設(shè)邊溝等會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵污染。距離本項(xiàng)目較近的敏感點(diǎn)在道路施工、物料運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中將受到揚(yáng)塵影響。參考已批復(fù)的同類(lèi)型項(xiàng)目，公路灰土拌合站產(chǎn)生的揚(yáng)塵中，TSP濃度在下風(fēng)向50、100、150米處分別為8.90、1.65和1.00mg/m3。堆土場(chǎng)作業(yè)期間會(huì)產(chǎn)生大量揚(yáng)塵。公路施工一般在預(yù)制場(chǎng)設(shè)置物料堆場(chǎng)，堆場(chǎng)物料的種類(lèi)、性質(zhì)及風(fēng)速與起塵量有很大關(guān)系，比重小的物料容易受擾動(dòng)而起塵。料堆的風(fēng)吹揚(yáng)塵、裝卸揚(yáng)塵和過(guò)往車(chē)輛引起路面積塵二次揚(yáng)塵，會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境造成一定的影響。根據(jù)其他類(lèi)似工程的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，參考對(duì)大型土建工程現(xiàn)場(chǎng)，在通常情況下，距離施工場(chǎng)界200m處TSP濃度約在0.20~0.50mg/m3之間。本項(xiàng)目施工避免大風(fēng)天氣，施工現(xiàn)場(chǎng)大門(mén)進(jìn)出口設(shè)置自動(dòng)洗車(chē)臺(tái)，安裝防塵降噪棚，施工圍擋頂部設(shè)置噴淋系統(tǒng)、大門(mén)及鄰近公園道路、景觀區(qū)域設(shè)置霧炮機(jī)進(jìn)行施工降塵。通過(guò)灑水可以有效地抑制揚(yáng)塵，使揚(yáng)塵量減少70%。此外，對(duì)粉狀物料采取遮蓋防風(fēng)措施也能有效減少揚(yáng)塵污(2)瀝青煙氣瀝青煙氣主要來(lái)源于路面鋪設(shè)過(guò)程中，主要污物)、TSP(煙塵)和BaP(苯并[a]芘),其中THC和BaP為有害物質(zhì)，對(duì)空氣將造成一定的污染，對(duì)人體也有傷害。據(jù)相關(guān)研究表明，瀝青加熱至180℃以上時(shí)即會(huì)產(chǎn)生大量瀝青煙，污染物濃度一般在下風(fēng)向50m外苯并[a]芘低于0.00001mg/m3,THC在60m左右≤0.16mg/m3。本項(xiàng)目的瀝青混凝土是外購(gòu)的成品料，沒(méi)有熬制過(guò)程。施工過(guò)程中對(duì)成品瀝青混凝土采用密封罐車(chē)運(yùn)輸，盡量使用密封性能好的設(shè)備進(jìn)行瀝青的鋪設(shè)，鋪設(shè)瀝青混凝土?xí)r最好有良好的大氣擴(kuò)散條件，瀝青混凝土鋪設(shè)時(shí)間最好在有二級(jí)以上的風(fēng)力條件下進(jìn)行，隧道內(nèi)瀝青鋪設(shè)過(guò)程需加強(qiáng)通風(fēng)控以避免局部瀝青煙濃度過(guò)高。此外，施工單位在瀝青路面鋪設(shè)過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格注意控制瀝青的溫度。施工期間，瀝青煙氣對(duì)當(dāng)?shù)氐拇髿猸h(huán)境的影響是位認(rèn)真執(zhí)行上述防治措施，其環(huán)境影響屬于可以接受范圍，隨著施工期的結(jié)束，將不再對(duì)當(dāng)?shù)卮髿猸h(huán)境和附近居民造成影(3)施工機(jī)械及運(yùn)輸車(chē)輛尾氣(4)食堂油煙工程施工期噪聲對(duì)夜間道路兩側(cè)聲環(huán)境影響較大，因此本評(píng)價(jià)建議合理安排施工時(shí)間，禁止夜間施工，對(duì)于因生產(chǎn)工藝要求或其他特殊需要，確需在夜間進(jìn)行超過(guò)噪聲標(biāo)準(zhǔn)施工的，施工前建設(shè)單位應(yīng)向有關(guān)部門(mén)提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行夜間施工；盡量加快施工進(jìn)度；設(shè)置施工期臨時(shí)圍擋，降低施工期噪聲影響。詳見(jiàn)聲環(huán)境影響專(zhuān)項(xiàng)分析章本項(xiàng)目施工期固體廢物主要來(lái)自廢棄土方、臨時(shí)建筑拆除垃圾和施工人員生活垃圾等。施工高峰期施工人數(shù)達(dá)到320人，按每人0.5kg/天，施工期3年，則施工期生活垃圾總量約175t。生活垃圾經(jīng)收集由環(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一處項(xiàng)目土石方余方主要為淤泥、一般土石方、鉆渣泥漿及路面拆除，余方量約71.27萬(wàn)m3,余方納入金華市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局統(tǒng)一調(diào)配。經(jīng)采取回用、轉(zhuǎn)運(yùn)、清運(yùn)等相關(guān)措施后，本項(xiàng)目施工過(guò)程中所產(chǎn)生的固廢不會(huì)直接向環(huán)境排放，不會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生明顯影本項(xiàng)目的生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍為路中心線兩側(cè)狀調(diào)查，本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)主要地表植被為城市草地、耕地等，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)由于長(zhǎng)期的人為活動(dòng)，沿線生物多樣性程度低，無(wú)珍稀保護(hù)動(dòng)植物分布，無(wú)受保護(hù)的珍稀動(dòng)物資源。1、對(duì)沿線植被的影響分析本工程用地面積112329m2,土石方開(kāi)挖和路基填筑等工序使沿線植被遭受破壞，地表裸露，從而使沿線地區(qū)的局部生態(tài)結(jié)構(gòu)發(fā)生一定的變化。開(kāi)挖項(xiàng)目施工結(jié)束后，沿線將進(jìn)行綠化，臨時(shí)占地復(fù)跡，項(xiàng)目建成后將完善城市生態(tài)景觀，道路綠化不僅可以彌補(bǔ)區(qū)域生物量的損失，同時(shí)會(huì)增加區(qū)域植被覆蓋率，改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境，不會(huì)對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境造成明顯影響。2、對(duì)陸生動(dòng)物的影響擬建項(xiàng)目施工期會(huì)破壞某些野生動(dòng)物原有的生存環(huán)境，生活受到干擾，如蛇、鼠、野兔及其它一些爬行動(dòng)物等。其影響方式主要為：施工期間，人為活動(dòng)的增加以及路基的開(kāi)挖、施工震動(dòng)，施工機(jī)械噪聲均會(huì)驚嚇、干擾區(qū)域內(nèi)野生動(dòng)物。施工噪聲、震動(dòng)等將使得該區(qū)域的動(dòng)物種類(lèi)和數(shù)量出現(xiàn)短暫的波動(dòng)，但這種不利影響和各類(lèi)動(dòng)物的棲息環(huán)境、生態(tài)習(xí)性以及工程對(duì)生境影響等有關(guān)。施工期間，路基開(kāi)挖和堆積棄渣等人為活動(dòng)可能會(huì)對(duì)其生境產(chǎn)生影響，但對(duì)其影響很小。施工期結(jié)束后，隨著各種保護(hù)措施的落實(shí)，臨時(shí)征地區(qū)域的植被恢復(fù)，它們?nèi)钥梢曰氐皆瓉?lái)的領(lǐng)地，故工程建設(shè)對(duì)陸生動(dòng)物的影響只是暫時(shí)，且影響較大。建議通過(guò)建立完善的管理制度，加強(qiáng)宣傳，減輕人類(lèi)活動(dòng)對(duì)其的影響。3、對(duì)湖海塘水生態(tài)的影響本工程橫跨湖海塘公園，施工期間的圍堰開(kāi)挖、土表裸露及施工作業(yè)將一定程度影響湖海塘原有的生態(tài)環(huán)境。工程隧道段施工采用圍堰放坡明挖法進(jìn)行施工，圍堰的存在分割了湖海塘水體的連續(xù)性和完整性，圍堰施工和拆除過(guò)程中，在作業(yè)場(chǎng)地周?chē)鷮?huì)產(chǎn)生局部的水體擾動(dòng)，導(dǎo)致局部水域懸浮物增加，對(duì)湖海塘的水域生態(tài)環(huán)境造成一定影響，這種影響將隨施工期的結(jié)束而消失；同時(shí)基槽開(kāi)挖過(guò)程中產(chǎn)生的浮泥對(duì)水環(huán)境有一定影響，對(duì)湖海塘水生生態(tài)壞境存在一定影響，施工應(yīng)避免開(kāi)挖土方流入湖海塘，影響湖海塘水質(zhì)，對(duì)湖海塘水生生態(tài)造成影響。隧道施工完畢后將覆土回填并恢復(fù)湖面，工程實(shí)施前后不會(huì)導(dǎo)致湖海塘水面面積、水量、水溫、水位、蓄水量等水文要素出現(xiàn)明顯變化，對(duì)水庫(kù)水文情勢(shì)基本無(wú)影響，不會(huì)對(duì)湖海塘水生植物、水生動(dòng)物等造成較大影響，不會(huì)改變其群落結(jié)構(gòu)和生態(tài)特征。施工過(guò)程中隧道工程、路基工程以及施工臨時(shí)設(shè)施區(qū)中的表土堆放場(chǎng)、施工生產(chǎn)生活區(qū)和施工便道等施工大部分占地受到不同程度的擾動(dòng)、占?jí)海纬傻穆懵兜乇順O易在降雨等自然因素的作用下形成新工程施工結(jié)束后，因施工引起水土流失的各項(xiàng)因素逐漸減弱，地表擾動(dòng)基本停止，水土流失將明顯減小，但由于植物措施不能在短時(shí)間內(nèi)發(fā)揮水土保持功能，在自然恢復(fù)期項(xiàng)目區(qū)仍會(huì)有一定量的水土流失。工程結(jié)束后部分路基邊坡硬化，不產(chǎn)生土壤侵蝕。其它工程如主體工程區(qū)未硬化部分、施工便道、表土堆放場(chǎng)和施工生產(chǎn)生活區(qū)等在自然恢復(fù)期采取了植物防護(hù)措施，水土流失強(qiáng)度逐漸減小。根據(jù)項(xiàng)目所在區(qū)域的水文氣象及土壤條件，項(xiàng)目區(qū)植物措施一般1年可以達(dá)到穩(wěn)定發(fā)揮保土效益，在自然恢復(fù)期內(nèi)部分地段水工流失強(qiáng)度仍然要大于其允許工壤流失量。根據(jù)建設(shè)單位提供資料，工程征占地面積24.7092hm2,其中永久占地11.2329hm2。按用地現(xiàn)狀進(jìn)行劃分，其中公共管理與服務(wù)用地(湖海塘公園水面)7.4485hm2,用交通運(yùn)輸用地7.7823hm2,占用工礦倉(cāng)儲(chǔ)用地0.2728hm2,占用草地5.8577hm2,占用其他土地3.3479hm2。根據(jù)施工要求，盡量減少表土堆放場(chǎng)、施工生產(chǎn)生活區(qū)和施工便道等臨時(shí)占地面積，工程所需土石方均來(lái)源工程自身開(kāi)挖土石方；不單獨(dú)設(shè)置棄渣場(chǎng)區(qū)，余方納入金華市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局統(tǒng)一調(diào)配。從占地類(lèi)型分析。工程區(qū)現(xiàn)狀用地類(lèi)型含公共管理與服務(wù)用地(湖海塘公園水面)、交通運(yùn)輸用地、工礦倉(cāng)儲(chǔ)用地、草地和其他土地等。工程建設(shè)不可避免地要造成植被損壞，主體方案通過(guò)道路的樹(shù)池綠化，邊坡的噴播植草防護(hù)，對(duì)生態(tài)環(huán)境有一定的補(bǔ)償效應(yīng)，因此在主體工程結(jié)束后，要恢復(fù)植被，補(bǔ)償生態(tài)環(huán)境損失，盡可能減少地表破壞造成的不利影響。綜上所述，工程在占地性質(zhì)、占地類(lèi)型等方面對(duì)水土保持而言未形成制約性因素，基本符合水土保持要求，占地區(qū)域基本不產(chǎn)生水土流項(xiàng)目分階段施工，每個(gè)階段設(shè)置1座鋼筋加工場(chǎng)，鋼筋加工場(chǎng)尺寸為6×12m,用地面積約為900平方米，分設(shè)原材料堆放區(qū)、半成品區(qū)、加工作業(yè)區(qū)，鋼筋加工棚及原材料、半成品堆放區(qū)均做硬化處理，臨時(shí)施工區(qū)精細(xì)布置現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施，充分利用現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有用地，選址基本合理。套使用，項(xiàng)目建成后，各個(gè)臨時(shí)施工場(chǎng)地等須及時(shí)進(jìn)行清場(chǎng)和生態(tài)恢復(fù)，不得用于其它工程。經(jīng)采取上述措施后，施工場(chǎng)地對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境影響較運(yùn)營(yíng)期生態(tài)環(huán)境影響分析影響較小。根據(jù)調(diào)查，湖底隧道建成運(yùn)營(yíng)后作為城市主干路，設(shè)計(jì)車(chē)速為40km/h。根據(jù)相同情況類(lèi)比調(diào)查：此類(lèi)等級(jí)的道路運(yùn)營(yíng)通車(chē)后汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境空氣污染的貢獻(xiàn)值較低，并可滿足環(huán)境空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)值。故可以認(rèn)為本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)通車(chē)后，沿線環(huán)境空氣質(zhì)量仍能達(dá)標(biāo)。道路運(yùn)營(yíng)期對(duì)大氣環(huán)境的污染主要有兩方面，一是機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)排放的汽車(chē)尾氣，二是汽車(chē)行駛產(chǎn)生的路面揚(yáng)塵。為了減放，建議管理部門(mén)應(yīng)禁止尾氣污染物超標(biāo)排放機(jī)動(dòng)車(chē)通行；及時(shí)清掃路面，降低路面塵粒；加強(qiáng)管理，合理規(guī)劃設(shè)計(jì)，保證機(jī)動(dòng)車(chē)行駛快捷；積極支持配合當(dāng)?shù)卣愫脵C(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染控制；加強(qiáng)道路對(duì)環(huán)境空氣的凈化功能。監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，項(xiàng)目所在區(qū)域各測(cè)點(diǎn)晝、夜間噪聲值均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求。根據(jù)噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果，在正常情況下，道路兩側(cè)聲環(huán)境受交通噪聲的影響將有所增加，在采取相應(yīng)環(huán)境保護(hù)防治措施后，本項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響可以得到有效控制和減緩。為保障項(xiàng)目沿線聲環(huán)境質(zhì)量，可采取以下措施：(1)工程主線及地面輔路機(jī)動(dòng)車(chē)道采用SBS降噪瀝青路面、大型車(chē)禁止駛?cè)胫骶€等措施對(duì)噪聲源進(jìn)行控制；(2)在本工程部分敏感點(diǎn)位置敞口段安裝隔音罩。措施實(shí)施后，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)交通噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境敏感點(diǎn)影響可以接受水平。詳見(jiàn)聲環(huán)境影響專(zhuān)項(xiàng)分析章節(jié)。營(yíng)運(yùn)期的固體廢物主要來(lái)自于道路清掃垃圾、道路維修過(guò)程產(chǎn)生的垃圾以及來(lái)往人員產(chǎn)生的垃圾和車(chē)輛撒落的固廢。固體廢物若不妥善處置，則會(huì)影響景觀，污染空氣，傳播疾病，危害人體健康。為防止?fàn)I運(yùn)期固體廢物影響環(huán)境，應(yīng)定期對(duì)道路區(qū)域散落的固廢進(jìn)行收集，集中由環(huán)衛(wèi)人員收集后進(jìn)行無(wú)害化處置。在采取上述措施后，本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生的固廢不會(huì)影響當(dāng)?shù)丨h(huán)境。營(yíng)運(yùn)期生態(tài)環(huán)境影響主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方(1)土地占用，植被破壞，使土地利用格局發(fā)生變化并造成現(xiàn)有自然景觀的改變。(2)路面熱容量小，反射率大，蒸發(fā)耗熱幾乎為零，下墊面溫度高，升熱快，形成一條“熱浪帶”。這些都將造成道路區(qū)域小環(huán)境的改變，局部小本環(huán)評(píng)建議強(qiáng)化道路沿線的固體廢棄物污染治理的監(jiān)督工作，道路沿線的固休廢棄物定期進(jìn)行清理；加強(qiáng)對(duì)工程沿線的綠化管理，確保栽種的草皮和樹(shù)木花草正常生長(zhǎng)，以達(dá)到預(yù)期要求。本項(xiàng)目為城市隧道建設(shè)項(xiàng)目，屬于非污染型的建設(shè)項(xiàng)目，僅在施工期產(chǎn)生廢水、廢氣及廢渣等，營(yíng)運(yùn)期主要為汽車(chē)尾氣及路面徑流污水。根據(jù)項(xiàng)目資料，本項(xiàng)目隧道屬于二類(lèi)隧道，因隧道運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類(lèi)繁多，存在交通事故風(fēng)險(xiǎn)，但并不因本項(xiàng)目的建設(shè)而直接增加風(fēng)根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》(HJ169-2018)中附錄B及《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》(GB18218-2018),本項(xiàng)目不涉及有毒有害和易燃易爆危險(xiǎn)物質(zhì)生產(chǎn)、使用、儲(chǔ)存(包括使用管線輸運(yùn)),且本項(xiàng)目不涉及環(huán)境敏感區(qū)(自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生態(tài)脆弱區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)等)。故本項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)潛勢(shì)不進(jìn)行計(jì)算，按Q<1,該項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)潛勢(shì)為I進(jìn)行簡(jiǎn)單分析。(1)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別在未設(shè)置交通關(guān)卡檢查的情況下，有部分運(yùn)輸車(chē)過(guò)，因此存在運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品車(chē)輛泄露、傾覆甚至火災(zāi)爆炸而造成的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故。(2)風(fēng)險(xiǎn)影響分析爆炸導(dǎo)致有毒氣體擴(kuò)散或燃燒產(chǎn)生有害氣體污染環(huán)境；二是運(yùn)輸汽車(chē)撞車(chē)，致使出現(xiàn)一時(shí)的交通堵塞；最大的危害則是當(dāng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛在沿線出現(xiàn)翻車(chē)，致使危險(xiǎn)品(如農(nóng)藥、汽油等)泄露，后通過(guò)市政雨水管網(wǎng)排入到周邊出現(xiàn)火災(zāi)爆炸的可能性不大，但是，一旦這類(lèi)事故發(fā)生，危害性很大，必須引起高度重視，公路管理部門(mén)必須做好應(yīng)急計(jì)劃和措施，通過(guò)加強(qiáng)管理，使污染影響降到最低。選線性分析經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，項(xiàng)目選址不涉及自然保護(hù)區(qū)、然遺產(chǎn)地、基本農(nóng)田、自然公園和飲用水源保護(hù)區(qū)等敏感保護(hù)目標(biāo)，因此本項(xiàng)目的選址符合金華市土地利用總體規(guī)劃，選址合理。項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)榄h(huán)境空氣質(zhì)量二類(lèi)功能區(qū)，沿線區(qū)域?qū)儆诼暛h(huán)境1、2、3、4a類(lèi)區(qū)。項(xiàng)目選址水、電的供應(yīng)均有保障，交通便利。本項(xiàng)目的各類(lèi)污染物產(chǎn)生量小，經(jīng)過(guò)處理后可以滿足相應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)對(duì)區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量造成明顯影響，符合相應(yīng)的環(huán)境功能區(qū)劃，項(xiàng)目選址可行。本項(xiàng)目已取得規(guī)劃部門(mén)出具的《建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審與選址意見(jiàn)書(shū)》(用字第330751202300012號(hào)),本建設(shè)項(xiàng)目符合國(guó)土空間用途管制要求，項(xiàng)目用地符合劃撥目錄。本項(xiàng)目建設(shè)嚴(yán)格按照《金華市區(qū)綜合交通規(guī)劃(2021-2035年)》、《金做到工程拆遷量最小化、開(kāi)挖量最小化，減輕工程施工期對(duì)環(huán)境社會(huì)的不良影響。二、臨時(shí)工程選址合理性項(xiàng)目分階段施工，每個(gè)階段設(shè)置1座鋼筋加工場(chǎng)，鋼筋加工場(chǎng)尺寸為6×12m,用地面積約為900平方米，分設(shè)原材料堆放區(qū)、半成品區(qū)、加工作業(yè)區(qū)，鋼筋加工棚及原材料、半成品堆放區(qū)均做硬化處理，臨時(shí)施工區(qū)精細(xì)布置現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施，充分利用現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有用地。同時(shí)采取相應(yīng)防治措施，對(duì)周?chē)h(huán)境影響較小。施工期結(jié)束后，臨時(shí)占地進(jìn)行表土恢復(fù)、綠化，沿線植被得到補(bǔ)償，臨時(shí)工程選址合理。綜上，本項(xiàng)目用地合法，選址合理。措施1、車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備沖洗廢水處理措施沖洗廢水主要污染物為SS,并含有少量石油類(lèi)污染物，沖洗廢水先經(jīng)臨時(shí)排水溝引流至隔油沉淀池內(nèi)，經(jīng)隔油沉淀處理后，可有效去除廢水中的懸浮物和浮油，沖洗廢水處理達(dá)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后統(tǒng)一排入污水管網(wǎng)，至金華市秋濱污水處理廠處理達(dá)《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)后排放。將同時(shí)加強(qiáng)管理，做好機(jī)械的日常維修保養(yǎng)，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象產(chǎn)生，同時(shí)在雨天對(duì)各類(lèi)機(jī)械進(jìn)行遮蓋。2、施工人員生活污水處理措施項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的食堂含油廢水經(jīng)隔油處理后匯同其他生活污水經(jīng)臨時(shí)化糞池收集預(yù)處理后，委托清運(yùn)至金華市秋濱污水處理廠處理達(dá)《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)后排放，嚴(yán)禁就地直排。3、其他措施施工期間，施工單位除嚴(yán)格落實(shí)上述廢水處理措施外，還應(yīng)采取以下防治措施：(1)在工程開(kāi)工前完成施工地、臨建區(qū)的排水和廢水處理設(shè)施(包括(2)施工場(chǎng)地主要出入口應(yīng)設(shè)置洗車(chē)臺(tái)、隔油沉淀池、排水溝等設(shè)以收集沖洗車(chē)輛、機(jī)械產(chǎn)生的廢水，經(jīng)隔油沉淀池處理達(dá)標(biāo)后排入市政污水管網(wǎng)；同時(shí)設(shè)置臨時(shí)的排雨系統(tǒng)，將降