起重吊裝機械安全操作一般規定技術交底

Ne007

工程名稱施工單位

分項工程名稱施工部位

交底內容：

1.起重機的內燃機、電動機和電氣、液壓裝置部分，應符合JGJ33—2023第3.1節、

第3?2節、第3?4節及附錄C日勺規定。

2.操作人員在作業前必須對工作現場、環境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構件

重量和公布狀況進行全面理解。

3.現場施工負責人應為起重機作業提供足夠H勺工作場地，清除或避開起重臂起落及回

轉半徑內的障礙物。

4.各類起重機應裝有音響清晰H勺喇叭、電鈴或汽笛等信號裝置。在起重臂、吊鉤、平

衡重等轉動體上應標以鮮明的色彩標志。

5.起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業時應與操作人員親密配合，執行規定的指

揮信號。操作人員應按照指揮人員H勺信號進行作業，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒

絕執行。

6.操縱室遠離地面的起重機，在正常指揮發生困難時，地面及作業層（高空）口勺指揮

人員均應采用對講機等有效口勺通訊聯絡進行指揮。

7.在露天有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止起重吊裝作業。

雨雪過后作業前，應先試吊，確認制動器敏捷可靠后方可進行作業。

8?起重機日勺變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及多種行程限位開關等安全保

寸裝置，應完好齊全、敏捷可靠，不得隨意調整或拆除。嚴禁運用限制器和限位裝置替代

操縱機構。

9.操作人員進行起重機回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應發出音響信號示意。

10.起重機作業時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴

禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。

H.操作人員應按規定H勺起重性能作業，不得超載。在特殊狀況下需超載使用時，必

須在現場監護下，方可作業。

12.嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他

不明重量的物體。現場澆注日勺混凝土構件或模板，必須所有松動后方可起吊。

13.起吊重物應綁扎平穩、牢固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件

應使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標有綁扎位置的物件，應按標識綁扎后起吊。吊索與物

件的夾角宜采用45。~60。，且不得不不小于30。，吊索與物件棱角之間應加墊塊。

14.起吊載荷到達起重機額定起重量口勺90%及以,上時?，應先將重物吊離地面

200?500mm后，檢查起重機內穩定性、制動器時可靠性、重物日勺平穩性、綁扎時牢固性，

確認無誤后方可繼續起吊。對易晃動的重物應栓拉繩。

續表1

工程名稱施工單位

分項工程名稱施工部位

15.重物起升和下降速度應平穩、均勻，不得忽然制動。左右回轉應平穩，當回疆木

停穩前不得做反向動作。非重力下降式起重機，不得帶載自由下降。

16.嚴禁起吊重物長時間懸掛空中，作業中遇突發故障，應采用措施將重物降落到安

全地方，并關閉發動機或切斷電源后進行檢修。在忽然停電時，應立即把所有控制器拔到

零位，斷開電源總開關，并采用措施使重物降到地面。

17.起重機不得靠近架空輸電線路作業。起重機的1任何部位與架空輸電導線的安全距

離不得不不小于表1的規定。

表1起重機與架空輸電導線的安全距離

（kV）

<11-1520-4060?110220

安全距離

沿垂直方向（m）1.53.04.05.06.0

沿水平方向（m）1.01.52.04.06.0

18.起重機使用的I鋼絲繩，應有鋼絲繩制造廠的簽發的產品技術性能和質量的證明文

獻。當無證明文獻時，必須通過試驗合格后方可使用。

19.起重機使用的鋼絲繩，其構造形式、鋼管及強度應符合該型起重機使用闡明書的

規定。鋼絲繩與卷筒應連接牢固，放出鋼絲繩時，卷筒上應至少保留三圈，收放鋼絲繩時

應防止鋼絲繩打環、扭結、彎折和亂繩，不得使川扭結、變形的鋼抬繩。使用編結的鋼絲

繩，其編結部分在運行中不得通過卷筒和滑輪。

20.鋼絲繩采用編結固接時，編結部分日勺長度不得不不小于鋼絲繩直徑的20倍，并不

應不不小于300mm,其編結部分應捆扎鋼絲。當采用繩卡固接時，與鋼絲繩直徑匹配的繩

卡的規格數量應符合表2的規定。最終一根繩卡距繩頭的長度不得不不小于140mm。繩卡

滑鞍（夾板）應在鋼絲繩承載時受力於J一側，“U”螺栓應在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。

繩卡初次固定后，應待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3.作業

中應常常檢查緊固狀況。

表2與繩徑匹配日勺繩卡數

鋼絲繩直徑（mm）io個如F10-2021-2628-3636-40

至少繩卡數（個）34567

繩卡間距（mm）80140160220240

21.每班作業前，應檢查鋼絲繩及鋼絲繩H勺連接部位。當鋼絲繩在一種節距內斷絲根

數到達或超過表3根數時，應予報廢。當鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑明顯減少時，

應將表3報廢原則按表4折減，并按折減后的斷絲數報廢，

續表2

工程名稱施工單位

分項工程名稱施工部位

表3鋼絲繩報廢原則（一種節距內的斷絲數）

鋼絲繩規格

采用的安全

6x19+16x37+16x61+1

系數

6如下12622113618

6?714726133819

7以上16830154020

表4鋼絲繩銹蝕或磨損時報廢原則的折減系數

鋼絲繩表面銹蝕

1015202530-40>40

或磨損量（％）

折減系數8575706050報廢

22.向轉動H勺卷筒上纏繞鋼絲繩時，不得用手拉或腳踩來引導鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤

滑脂，必須在停止運轉后進行。

23.起重機H勺吊鉤和吊環嚴禁補焊。當出現下列H勺狀況之一時應更換：

1）表面有裂紋、破口；

2）危險斷面及鉤頸有永久變形；

3）掛繩處斷面磨損超過高度10%；

4）吊鉤襯套磨損超過原厚度50%；

5）心軸（銷子）磨損超過其直徑的J3%~5%；

24.當起重機制動器的制動鼓表面磨損達L5?2.0mm（小直徑取小值，大直徑取大道）

時，應更換制動鼓；同樣，當起重機制動器的指導帶磨損超過厚度50%時，應更換制動帶。

補充內容：

交底部門交底人接受交底人交底日期

軌道式塔式起重機使用安全技術交底

NflII

T程名機；施T單位

分項工程名稱施工部位

交底內容：

1.塔式起重機應有專職司機操作，司機必須持證上崗。并應有由專職指揮工持證指揮。

2,必須遵守“十不吊”等有關安全技術規定。

3.塔式起重機安裝后，必須按規定驗收通過后，方可使用。

4.夜間作業必須有允足的照明。

5.起重機必須有可靠接地，所有電氣設備外殼都應與機體妥善連接。

6.起重機行駛軌道不得有障礙物或下沉現象。軌道壓板螺栓完整有效，軌道末端應有

上擋裝置和限位器撞桿。

7.工作前應檢查傳動部分潤滑油量、鋼絲繩磨損狀況及多種限位和保險裝置等，如不

符合規定，應及時修整，經試運轉正常后方可正式施工。

8.司機必須得到指揮信號后，方可進行操作，操作前司機必須按電鈴，發信號。

9.工作休息或下班時，不得將懸掛在空中。

10.工作完畢，起重機應開到軌道日勺方向。動臂變幅式塔吊起重臂放到最大回轉半徑

處，小車變幅式塔吊的小車收置里端。所有控制器必須扳到停止位，拉開電源總開關。

11.遇有臺風警報，下旋式塔機應將夾軌器緊撐住轉臺后部，放下起重臂，用纜風繩

受住塔身上部或將整機放倒在地面上，上旋行走式塔機應用四根纜風繩拉住塔身上部，夾

緊夾軌器。

補充內容：

交底部門交底人接受交底人交底日期

履帶式起重機安全操作規程技術交底

Na012

工程名稱施工單位

分項工程名稱施工部位

交底內容：

1.起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業時應與操作人員親密配合，執行規定的指

揮信號。操作人員應按照指揮人員口勺信號進行作業，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒

絕執行。

2.起重機應在平坦堅實的地面上作業、行走和停放。在正常作業時，坡度不得不小于3。,

不應與溝渠、基坑保持安全距離。

3.起重機啟動前重點檢查項目應符合下列規定：

1）各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好；

2）鋼絲繩及連接部位符合規定；

3）燃油、潤滑油、液壓油、冷卻水等添加充足；

4）各連接件無松動。

4.起重機啟動前應將主離合器分離，各操縱桿放在空擋位置，并應按照JGJ33—2023

第3.2節的規定啟動內燃機。

5.內燃機啟動后，應檢查各儀表指示值，待運轉正常再接合主離合器，進行空載運轉,

次序檢查各工作機構及其制動器，確認正常后，方可作業C

6.作業時，起重臂的最大仰角不得超過出廠規定。當無資料可查時，不得超過78。。

7.起重機變幅應緩慢平穩，嚴禁在起重臂未停穩前變換擋位；起重載荷到達額定起重

量的90%及以上時，嚴禁下降起重臂。

8.在起吊載荷到達額定起重量H勺90%及以上時，升降動作應慢速進行，并嚴禁同步

進行兩種及以上動作。

9.起吊重物時應先稍離地面試吊，當確認重物已掛牢，起重機H勺穩定性和制動器的可

靠性均良好，再繼續起吊。在重物升起過程中，操作人員應把腳放在制動踏板上，親密注

意起升重物，防止吊鉤冒頂。當起重機停止運轉而重物仍懸在空中時，雖然制動踏板被固

定，仍應腳踩在制動踏板上。

10.采用雙機抬吊作業時，應選用起重性能相似的起重機進行。抬吊時應統一指揮，

動作應配合協調，載荷應分派合理，單機的起吊載荷不得超過容許載荷的80%。在吊裝過

程中，兩臺起重機日勺吊鉤滑輪組應保持垂直狀態。

11.當起重機如需要載行走時，載荷不得超過容許起重量的70%,行走道路應堅實平

整，垂.物應在起重機正前方向重物離地面不得不小于50Umm,并應栓好拉繩，緩慢行駛。

嚴禁長距離帶載行駛。

12.起重機行走時，轉彎不應過急；當轉彎半徑過小時，應分次轉彎；當路面凹凸不

平時，不得轉彎。

13.起重機上下坡道應無我行走，上坡時應將起重臂仰角合適放小，下坡時應將起重

續表

工程名稱施工單位

分項工程名稱施工部位

劈仰角合適放大。嚴禁下坡空擋滑行。

14.起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及多種行程限位開關等安全

保護裝置，應完好齊全、敏捷可靠，不得隨意調整或拆除C嚴禁運用限制器和限位裝置替

代操縱機構。

15.起重機作業時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴

禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。

16.嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上日勺重物以及其他

不明重量的物體。現場澆注H勺混凝土構件或模板，必須所有松動后方可起吊。

17.嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業中遇突發故障，應采用措施將重物降落到

安全地方，并關閉發動機或切斷電源后進行檢修。在忽然停電時，應立即把所有控制器拔

到零位，斷開電源總開關，并采用措施使重物降到地面。

18.操縱室遠離地面的起重機，在正常指揮發生困難時，地面及作業層（高空）的指

揮人員均應采用對講機等有效口勺通訊聯絡手段進行指揮。

19.在露天有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止起重吊裝作

業。雨雪過后作業前，應先試吊，確認制動器敏捷可靠后方可進行作業。

20.作業后，起重臂應轉至順風方向，并降至400~60。之間，吊鉤應提高到靠近頂端的

位置，應關停內燃機，將各操縱桿放在空擋位置，各制動器加保險固定，操作室和機械應

關門加鎖。

21.起重機轉移工地，應采用平板拖車運送。特殊狀況需自行轉移時，應卸去配重，

拆短起重臂，積極輪應在背面，機身、起重臂、吊鉤等必須處在制動位置，并應加強保險

固定。每行駛500-1000m時，應對行走機構進行檢查和潤滑。

22.起重機通過橋梁、水壩、排水溝等構筑物時，必須先查明容許載荷后再通過。必

要時應對構筑物采用加固措施。通過鐵路、地下水管、電纜等設施時，應鋪設木板保擰，

并不得在上面轉彎。

23.用火車或平板拖車運送起重機時，所用跳板口勺坡度不得不小于15。；起重機裝上車

后，應將回轉、行走、變幅等機構制動，并采用三角木楔緊履帶兩端，再牢固綁扎；后部

配重用枕木墊實，不得使吊鉤懸空擺動。

補充內容：

交底部門交底人接受交底人交底日期

塔式起重機軌道基礎施工安全技術交底

工程名稱施工單位

分項工程名稱施工部位

交底內容：

1.起重機的軌道基礎應符合下列規定：

1）路基承載能力：輕型（起重量30kN如下）應為60~100kPa；中型（起重量31~150kN）

應為101~200kPa；重型（起重量150kN以上）應為200kPa以上；

2）每間隔6m應設軌距拉桿一種，軌距容許偏差為公稱值的J1/1000,且不超過±3mm;

3）在縱橫方向上，鋼軌頂面的傾斜度不得不小于1/1000；

4）鋼軌接頭間隙不得不小于4mm,并應與另一側軌道接頭錯開，錯開距離不得不不

小于1.5m,接頭處應架在軌枕上，兩軌頂高度差不得不小于2mm；

5）距軌道終端1m處必須設置緩沖止擋器，其高度不應不不小于行走輪的半徑。在距

軌道終端2m處必須設置限位開關碰塊；

6）魚尾板路基螺栓應緊固，墊板應固定牢固。

2.起重機的混凝土基礎反符合下列規定：

1）混凝上強度等級不低于C35；

2）基礎表面平整度容許偏差1/1000：

3）埋設件日勺位置、標高云口垂直度以及施工工藝符合出廠闡明書規定。

3.起重機的軌道基礎或混凝土基礎應驗收合格后，方可使用。

4.起重機的軌道基礎兩旁、混凝土基礎周圍應修筑邊坡和排水設施，并應與基坑保持

一定安全距離。

5.起重機的金屬構造、軌道及所有電氣設備的I金屬外殼，應有可靠的接地裝置，接地

電阻不應不小于4。，

補充內容:

交底部門交底人接受交底人交底日期

塔式起重機拆裝安全操作規程技術交底

Na16

工程名稱施工單位

分項工程名稱施工部位

交底內容：

1.起重機H勺拆裝必須由獲得建設行政主管部門頒發H勺拆裝資質證書的專業隊伍進行，

并應有技術和安全人員在場監護。

2.起重機拆裝前，應按照出廠有關規定，編制拆裝作業措施、質量規定和安全技術措

施，經企業技術負責人審批后，作為拆裝作業技術方案，并向全體作業人員交底。

3.拆裝作業前檢查項目應符合下列規定：

I）路基和軌道鋪設或混凝土基礎應符合技術規定；

2）對所拆裝起重機的各機構、各部位、構造焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構和

鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行檢查，使隱患排除于拆裝作業之前；

3）對自升塔式起重機頂升液壓系統的液壓缸和油管、頂升套架構造、導向輪、頂升撐

腳（爬爪）等進行檢查，及時處理存在的問題；

4）對采用旋轉塔身法所用H勺主副地錨架、起落塔身卷揚鋼絲繩以及起升機構制動系統

等進行檢查，確認無誤后方可使用；

5）對拆裝人員使用的工具、安全帶、安全帽等進行檢查，不合格者立即更換；

6）檢查拆裝作業配置的起重機、運送汽車等輔助機械立狀況良好，技術性能應保證拆

裝作業的需要；

7）拆裝現場電源電壓、運送道路、作業場地等應具有拆裝作業條件；

8）安全監督崗口勺設置及安全技術措施區I貫徹貫徹已到達規定。

4.起重機的拆裝作業應在白天進行。當遇大風、濃霧和雨雪等惡劣天氣時，應停止作

業。

5.指揮而已應熟悉拆裝作業方案，遵守拆裝工藝和操作規程，使用明確H勺指揮信號進

行指揮。所有參與拆裝作業的人員，都應聽從指揮，如發現指揮信號不清或有錯誤時，應

停止作業，待聯絡清晰后再進行。

6.拆裝人員在進入工作現場時，應穿戴安全保護用品，高處作業時應系好安全帶，熟

悉并認真執行拆裝工藝和操作規程，當發現異常狀況或疑難問題時，應及時向技術負責人

反應，不得自行其是，應防止處理不妥而導致事故。

7.在拆裝上回轉、小車變幅時起重臂時，應根據出廠闡明書的拆裝規定進行，并應保

持起重機的I平衡。

8.采用高強度螺栓連接時構造，應使用原廠制造的連接螺栓，自制螺栓應有質量合格

口勺試驗證明，否則不得使用。連接螺栓時，應采用扭矩扳手或專用扳手，并應按裝配技術

觀定擰緊。

續表

工程名稱施工單位

分項工程名稱施工部位

9.在拆裝作業過程中，當遇天氣劇變、忽然停電、機械故障等意外外殼，短時間不能

持續作業時，必須使已拆裝H勺部位到達穩定狀態并固定牢固，經檢查確認無隱患后，方可

停止作業。

10.安裝起重機時，必須將大車行走緩沖止擋器和限位開關碰塊安裝牢固可靠，并應

將各部門的欄桿、平臺、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊C

11.在拆除因損壞或其他原因而不能用正常措施拆卸的起重機時，必須按照技術部門

同意的安全拆卸方案機械。

12.起重機安裝過程中，必須分階段機進行技術檢查。整機安裝完畢后，應進行整機

技術檢查和調整，各機構動作應對口勺、平穩、無異響，制動可靠，各安全裝置應敏捷有效;

在無載荷狀況下，塔身和基礎平面的垂直度容許偏差為4/1000,經分階段及整機檢查合格

后，應填寫檢查記錄，經技術負責人審查簽證后，方可交付使用。

補充內容:

交底部門交底人接受交底人交底日期

塔式起重機升降安全操作規程技術交底

Na18

T程名機；施T單位

分項工程名稱施工部位

交底內容：

1.升降作業過程，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統，專人拆裝螺

栓。非作業人員不得登上頂升套架的操作平臺。操縱室應只準一人操作，必須聽從指揮信

號。

2.升降應在白天進行，特殊狀況需在夜間作業時，應有允足的照明。

3.風力在四級及以上時，不得進行升降作業。在作業中風力忽然增大到達四級時，必

須立即停止，并應緊固上、下塔身各連接螺栓。

4.頂升前預先放松電纜，其長度宜不小于頂升總高度，并應緊固好電纜卷筒。下降時

應適時收緊電纜。

5.升降時，必須調整好頂升套架滾輪與塔身原則節時間隙，并應按規定使起重臂和平

衡臂處在平衡狀態，并將回轉機構制動住，當回轉與塔身原則節之間門勺最終一處連接螺栓

（銷子）拆卸困難時，應將其對角方向的螺栓重新插入，再采用其他措施。不得以旋轉起

重臂動作來松動螺栓（銷子

6.升降時，頂升撐腳（爬爪）就位后，應插上安全銷，方可繼續下一動作。

7.升降完畢后，各連接螺栓應按規定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液

壓升降機構電源。

補充內容：

交底部門交底人接受交底人交底日期

塔式起重機附著錨固安全操作規程技術交底

N219

工程名稱施工單位

分項工程名稱施工部位

交底內容：

1.起重機附著的建筑物，其錨固點H勺受力強度應滿足起重機的設計規定。附著桿系的

布置方式、互相間距和附著距離等，應按出廠使用闡明書規定執行。有變動時，應另行設

計。

2.裝設附著框架和附著桿件，應采用經緯儀測量塔身垂直度，并應采用附著桿進行調

整，在最高錨固點如下垂直度容許偏差為2/1000。

3.在附著框架和附著支座布設時，附著桿斜角不得超過10。。

4.附著框架宜設置在塔身原則節連接處，箍緊塔身。塔架對角處在無斜撐時應加固。

5.塔身頂升接高到規定鋪固間距時，應及時增設與建筑物的J錨固裝置。塔身高出鋪固

裝置的自由端高度，應符合出廠規定。

6.起重機作業過程中，應常常檢查錨固裝置，發現松動或異常狀況時，應立即停止作

業，故障未排除，不得持續作業。

7.拆卸起重機時，應伴隨降落塔身H勺進程拆卸對應的錨固裝置。嚴禁在落塔之前先拆

錨固裝置。

8.遇有六級以上大風時，嚴禁安裝或拆卸錨固裝置。

9.錨固裝置的安裝、拆口、檢查和調整，均應有專人負責，工作時應系安全帶和戴安

全帽，并應遵守高處作業有關安全操作的規定。

10.軌道式起重機作附著式使用時?，應提高軌道基礎的承載能力和切斷行走機構的電

源，并應設置阻擋行走輪移動的支座。

補充內容：

交底部門交底人接受交底人交底日期

塔式起重機內爬升安全操作規程技術交底

Na20

工程名稱施工單位

分項工程名稱施工部位

交底內容：

1.起重機內爬升時應符合下列規定：

I）內爬升作業應在白天進行。風力在五級及以上時，應停止作業；

2）內爬升時，應加強機上與機下之間的I聯絡以及上部樓層與下部樓層之間的聯絡，遇

有故障及異常狀況，應立即停止檢查，故障為排除，不得繼續爬升：

3）內爬升過程中，嚴禁進行起重機的起升、回轉、變幅等各項動作；

4）起重機爬升到指定樓層后，應立即拔出塔身底座H勺支承梁或支腿，通過內爬升框架

固定在樓板上，并應頂緊導向裝置或用楔塊塞緊；

5）內爬升塔式起重機H勺固定間隔不適宜不不小于3個樓層；

6）對固定內爬升框架H勺樓層板,在樓板下而增設支樣鈍臨時加固.擱置起重機底座支

承梁的樓層下方兩層樓板，也應設置支柱做臨時加固；

7）每次內爬升完畢后，樓板上遺留下來的開孔，應立即采用鋼筋混凝土封閉；

8）起重機完畢內爬升作業后，應檢查內爬升框架的固定、底座支承梁的緊固以及樓板

臨時支撐的穩固等，確承認靠后，方可進行吊裝作業。

2.每月或持續大雨后，應及時對軌道基礎進行全面檢查，檢查內容包括：軌距偏差，

鋼軌頂面的傾斜度，軌道基礎口勺彈性沉陷，鋼軌的不直度及軌道的通過性能等。對混凝土

基礎，應檢查其與否有不均勻日勺沉降。

3.應保持起重機上所有安全裝置敏捷有效，如發現失靈時安全裝置，應及時修復或更

換。所有安全裝置調整后，應加封（火漆或鉛封）固定，嚴禁私自調整。

4.配電箱應設置在軌道中部，電源電路中應裝設錯相及斷相保護裝置及緊急斷電開

關，電纜卷筒應靈活有效，不得拖纜。

5.起重機在無線電臺、電視臺或其他強電磁波發射天線附近施工時，與吊鉤接觸的作

業人員，應戴絕緣手套和穿絕緣鞋，并應在吊鉤上掛接臨時放電裝置。

6.當同一施工地點有兩臺以上起重機時，應保持兩機間任何靠近部位（包括吊重物）

距離不得不不小于2m。

補充內容:

交底部門交底人接受交底人交底日期

附著式、內爬式塔式起重機作業安全技術交底

工程名稱施工單位

分項工程名稱施工部位

交底內容：

1.附著式或內爬式起重機的基礎和附著的建筑物其受力強度必須滿足塔式起重機的

設計規定。

2.附著時應用經緯儀檢查塔身的垂直狀況并用撐桿調整垂直度，其垂直度偏差應不超

過下表的規定值。

錨固點距軌面高度（m）塔身錨固點垂直偏差值（mm）

2525

4030

4535

5040

5545

3.每道附著裝置的撐桿右置方式、互相間隔和附墻距離應按原廠規定。

4,附著裝置在塔身和建筑物上R勺框架，必須固定可靠，不得有任何松動。

5.軌道式起重機作附著式使用時，必須提高軌道基礎內承載能力和切斷行走機構的電

源。

6.起重機載人專用電梯斷繩保護裝置必須可靠，并嚴禁超員乘人。當臂桿回轉或起重

作業時嚴禁開動電梯。電梯停用時，應降至塔身底部位置，不得長期懸在空中。

7.如風力到達四級以上，不得進行頂升、安裝拆卸作業。作業時忽然碰到風力加大，

必須立即停止作業，并將塔身固定。

8.頂升前必須檢查液壓頂升系統各部件H勺連接狀況，并調整好爬升架滾輪與塔身的間

隙，然后放松電纜，其長度略不小于頂升高度，并緊固好電纜卷筒。

9.頂升作業，必須在專人指揮下操作，非作業人員不得登上頂升套架的操作臺，操作

室內只準一人操作，嚴格聽從信號指揮。

10.頂升時，必須使吊臂和平衡臂處在平衡狀態，并將回轉部分制動住。嚴禁回轉臂

阡及其他作業。頂升中發現故障，必須立即停止頂升進行檢查，待故障排除后方可繼續頂

升。

1L頂升到規定高度后必須先將塔身附著在建筑物上后方可繼續頂升。塔身高出固定

裝置的自由端高度應符合原廠規定。

12.頂升完畢后，各連接螺栓應按規定H勺力矩緊固，爬升套架滾輪與塔身應吻合良好，

左右操縱桿應在中間位置，并切斷液壓頂升機構電源。

補充內容:

交底部門交底人接受交底人交底日期

塔式起重機安全操作規程技術交底

工程名稱施工單位

分項工程名稱施工部位

交底內容：

1.起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業時應與操作人員親密配合，執行規定的指

揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒

絕執行。

2.起重機作業前，應檢查軌道基礎平直無沉陷，魚尾板連接螺栓及道釘無松動，并應

清除軌道上的障礙物，松開夾軌器并向上固定好。

3.起動前重點檢查項目應符合下列規定：

I）金屬構造和工作機構的J外觀狀況正常：

2）各安全裝置和各指示儀表齊全完好；

3）各齒輪箱、液壓油箱的有位符合規定；

4）重要部位連接螺栓無松動；

5）鋼絲繩磨損狀況及各滑輪穿繞符合規定；

6）供電電纜無破損。

4.送電前，各控制器手柄應在零位。當接通電源時，應采用試電筆檢查金屬構造部分,

確認無漏電后，方可上機。

5.作業前，應進行空載運轉，試驗各工作機構與否運轉正常，有無噪音及異響，各機

構的I制動器及安全防護裝置與否有效，確認正常后方可作業。

6.起吊重物時，重物和吊具日勺總重量不得超過起重機對應幅度下規定的起重量。

7.應根據起吊重物和現場狀況，選擇合適時工作速度，操縱各控制器時應從停止點（零

點）開始，依次逐層增長速度，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將控制器手柄扳到

零位，待電動機停轉后再轉向另一方向，不得直接變換運轉方向、忽然變速或制動。

8.在吊鉤提高、起重小車或行走大車運行到限位裝置前，均應減速緩行到停止位置，

并應與限位裝置保持一定距離（吊鉤不得不不小于1m,行走輪不得不不小于2m）o嚴禁

采用限位裝置為停止運行H勺控制開關。

9.動臂式起重機的起升、回轉、行走可同步進行，變幅應單獨進行。每次變幅后應對

變幅部位進行檢瓷。容許帶載變幅的，當載荷到達額定起重量的90%及以上時，嚴禁變幅。

10.提高重物，嚴禁自由下降。重物就位時，可采用慢就位機構或運用制動器使之緩

慢下降。

11.提高重物作水平移動時，應高出其跨越口勺障礙物。.5m以上。

12.對于無中央集電環及起升機構不安裝在回轉部分的起重機，在作業時，不得順一

種方向持續回轉。

13.裝有上下兩套操縱系統的I起重機，不得上、下同步使用。

14.作業中，當停電或電壓下降時，應立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤

續表

工程名稱施工單位

分項工程名稱施工部位

上掛有重物，應稍松稍緊反復使用制動器，使重物緩慢地下降到安全地帶。

15.采用渦流制動器調速系統的起重機，不得長時間使用低速擋或慢就位速度作業。

16.作業中如遇六級及以上大風或陣風，應立即停止作業，鎖緊夾軌器，將回轉機構

的制動器完全松開，起重臂應能隨風轉動。對輕型俯仰變幅起重機，應將起重臂落卜.并與

塔身構造鎖緊在一起。

17.作業中，操作人員臨時離開操縱室時，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。

18.起重機載人專用電梯嚴禁超員，其斷繩保護裝置必須可靠。當起重機作業時，嚴

禁開動電梯。電梯停用時，應降至塔身底部位置，不得長時間懸在空中。

19.起重機的J變幅指示器、力矩限位器、起重量限制器以及多種行程限位開關等安全

保護裝.置，應完好齊全、敏捷可靠，不得隨意調整或拆除C嚴禁運用限制器和限位裝置替

弋操縱機構。

20.起重機作業時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴

禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。

21.嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他

不明重量rJ物體。現場澆注日勺混凝土構件或模板，必須所有松動后方可起吊。

22.嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業中遇突發故障，應采用措施將重物降落到

安全地方，并關閉發動機或切斷電源后進行檢修。在忽然停電時，應立即把所有控制器拔

到零位，斷開電源總開關，并采用措施使重物降到地面。

23.操縱室遠離地面的起重機，在正常指揮發生困難時，地面及作業層（高空）的指

揮人員均應采用對講機等有效H勺通訊聯絡手段進行指揮。

24.作業完畢后，起重機應停放在軌道中間位置，起重臂應轉到順風方向，并松開回

轉制動器，小車及平衡重應置于非工作狀態，吊鉤直升到離起重臂頂端2~3m處。

25.停機時，應將每個控制器拔回零位，依次斷開各開關，關閉操縱室門窗，下機后,

應鎖緊夾軌器，使起重機與軌道固定，斷開電源總開關，打開高空指示燈。

26.檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時，必須系好安全帶。

27.在寒冷季節，對停用起重機的電動機、電器柜、變阻器箱、制動器等，應嚴密遮

蓋。

28.動臂式和尚未附著的自升式塔式起重機，塔身上下不得懸掛口號牌。

補充內容:

交底部門交底人接受交底人交底日期

汽車、輪胎式起重機安全操作規程技術交底

N226

T程名機；施T單位

分項工程名稱施工部位

交底內容：

1.起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業時應與操作人員親密配合，執行規定的指

揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒

絕執行。

2.起重機行駛和工作的場地應保持平坦堅實，并應與溝渠、基坑保持安全距離。

3.起重機啟動前重點檢查項目應符合下列規定：

1）各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好；

2）鋼絲繩及連接部位符合規定；

3）燃油、潤滑油、液壓油、冷卻水等添加充足；

4）各連接件無松動。

5）輪胎氣壓符合固定。

4.起重機啟動前，應將各操縱桿放在空擋位置，手制動器應鎖死，并應按照JGJ33

一2023第3.2節的有關規定啟動內燃機。啟動后，應怠速運轉，檢查各儀表指示值，運轉

正常后接合液壓泵，待壓力到達規定值，油溫超過30°。時，方可開始作業。

5.作業前，應所有伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調整機體使回轉支承面口勺傾斜度

在無載荷時不不小于1/1000（水準泡居中）。支腿有定位銷日勺必須插上。底盤為彈性懸掛

的起重機，放支腿前應先收緊穩定器。

6.作業中嚴禁扳動支腿操縱閥。調整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉至正前

或正后方可再行調整。

7.應根據所吊重物的重量和提高高度，調整起重臂長度和仰角，并應估計吊索和重物

自身的高度，留出合適H勺空間。

8.起重臂伸縮時，應按規定程序進行，在伸臂H勺同步應對應下降吊鉤。當限制器發出

警報時，應立即停止伸臂。起重臂縮回時，仰角不適宜太小。

9.起重臂伸出后，出現前節臂桿的長度不小于后節伸出長度時，必須進行調整，消除

不正常狀況后，方可作業。

10.起重臂伸出后，或主副臂所有伸出后，變幅時不得不不小于各長度所規定的仰角。

11.汽車式起重機起吊作業時，汽車駕駛室內不得有人，重物不得超越駕駛室上方，

且不得在車的前方起吊。

12.超越自由（重力）下降時，教荷不得超過該工況下額定起重量的20%,并應使重

物有控制地下降，下降停止前逐漸減速，不得使用緊急制動。

13.起吊重物到達額定起重量口勺50%及以上時，應使用低速擋。

14.作業中發現起重機傾斜、支腿不穩等異常現象時，應立雖然重物下降落在安全時

地方，下降中嚴禁制動。

續表

工程名稱施工單位

分項工程名稱施工部位

15.重物在空中需要較長時間停留時，應將起升卷筒制動鎖住，操作人員不得離開操

縱室。

16.起吊重物到達額定重量的90%以上時，嚴禁同步進行兩種及以上H勺操作動作。

17.起重機帶載回轉時，操作應平穩，防止急劇回轉或停止，換向應在停穩后進行。

18.當輪胎式起重機帶我行走時，道路必須平坦堅實，載荷必須符合出廠規定，重物

離地面不得超過500mm,并應栓好拉繩，緩慢行駛。

19.起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及多種行程限位開關等安全

保護裝置，應完好齊全、敏捷可靠，不得隨意調整或拆除C嚴禁運用限制器和限位裝置替

代操縱機構。

20.起重機作業時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴

禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。

21.嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他

不明重量的物體。現場澆注H勺混凝土構件或模板，必須所有松動后方可起吊。

22.嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業中遇突發故障，應采用措施將重物降落到

安全地方，并關閉發動機或切斷電源后進行檢修。在忽然停電時，應立即把所有控制器拔

到零位，斷開電源總開關，并采用措施使重物降到地面。

23.操縱室遠離地面的起重機，在止常指揮發生困難時，地面及作業層（高空）的指

揮人員均應采用對講機等有效日勺通訊聯絡手段進行指揮。

24.作業后，應將起重臂所有縮回防止支架上，再收回支腿。吊鉤應用專用鋼絲繩掛

牢；應將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內，并用螺母固定；應將制止機身旋轉

的銷式制動器插入俏孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，最終應鎖住起重操縱室門。

25.行駛前，應檢查并確認各支腿的收存無松動，輪胎氣壓應符合規定，行駛時水溫

應在80~90C范圍內，水溫未到達80P時，不得高速行駛c

26.行駛時應保持中速，不得緊急制動，過鐵道口或起伏路面時應減速，下坡時嚴禁

空擋滑行，倒車時應有人監護。

27.行駛時，嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放物件。

28.在露天有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止起重吊裝作

業。雨雪過后作業前，應先試吊，確認制動器敏捷可靠后方可進行作業。

補充內容:

交底部門交底人接受交底人交底日期

桅桿式起重機安全操作規程技術交底

N229

工程名稱施工單位

分項工程名稱施工部位

交底內容：

1.桅桿式起重機的卷揚機應符合JGJ33—2023第4.7節的規定。

2.起重機的安全和拆卸應劃出警戒區，清除周圍的障礙物，在轉讓統一指揮下，按照

出廠闡明書或制定的拆裝技術方案進行。

3.安裝起重機的地基應平整扎實，底座與地面之間應墊兩層枕木，并應采用木塊根緊

縫隙。

4.纜風繩時規格數量級地錨歐J拉力、埋設深度等，應按照起重機性能通過計算確定，

纜風繩與地面的夾角應在30。~45。之間，纜風繩與桅桿和地錨的連接應牢固。

5.纜風繩的架設應避開架空電線。在靠近電線的附近，應裝有絕緣材料制作H勺護線架。

6.提高重物時，吊鉤鋼絲繩應垂直，操作應平穩，當重物吊起剛離開支承面時，應檢

查并確認各部無異常時，方可陸續起吊。

7.在起吊滿載重物前，應專人檢查各地錨的牢固程度，各纜風繩都應均勻受力，主桿

應保持直立狀態。

8.作業時，起重機的回轉鋼絲繩應處在拉緊狀態。回轉裝置應有安全制動控制器。

9.起重機移動時，其底座應墊以足夠承重H勺枕木排和滾杠，并將起重臂收緊處在移動

方向的前方，移動時，主桿不得傾斜，纜風繩的松緊應配合一致。

補充內容：

交底部門交底人接受交底人交底日期

門式、橋式起重機安全操作規程技術交底

Na30

工程名稱施工單位

分項工程名稱施工部位

交底內容：

1.起重機路基和軌道H勺鋪設應符合出廠規定，軌道接地電阻不應不小于40。

2.使用電纜的門式起重機，應設有電纜卷筒，配電箱應設置在軌道中部。

3.用滑線供電的起重機，應在滑線兩端標有鮮明口勺顏色，滑線應設置防護欄桿。

4.軌道應平直，魚尾板連接螺栓應無松動，軌道和起重機運行范圍內應無障礙物。門

式起重機應松開夾軌器。

5.門式、橋式起重機作業前的重點檢查項目應符合下列規定：

1）機械構造外觀正常，各連接件無松動；

2）鋼絲繩外表狀況良好，繩卡牢固；

3）各安全限位裝置齊全完好。

6.操作室內應墊木板或絕緣板，接通電源后應采用試電筆測試金屬構造部分，確認無

漏電方可上機；上、下操縱室應使用專用扶梯。

7.作業前，應進行空載運轉，在確認各機構運轉正常制動可靠，各限位開關敏捷有效

后，方可作業。

8.開動前，應先發出音響信號示意，重物提高和下降操作應平穩勻速，在提高大件時

不得迅速，井應栓拉繩防止擺動。

9.吊運易燃、易爆、有害等危險品時，應經安全主管部門同意，并應有對應口勺安全措

施。

10.重物的吊運路線嚴禁從人上方通過，亦不得從設備上面通過。空車行走時;吊鉤

應離地面2m以ho

11.吊起重物后應慢速行駛，行駛中不得忽然變速或倒退。兩臺起重機同步作業時，

應保持3~5m距離。嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。

12.起重機行走時，兩側驅動輪應同步，發現偏移應停止作業，調整好后方可繼續使

用。

13.作業中，嚴禁任何人從一臺橋式起重機跨越到另一臺橋式起重機上去。

14.操作人員由操縱室進入橋架或進行保養檢修時，應有自動斷電聯鎖裝置或事先切

斷電源。

15.露天作業的門式、橋式起重機，當遇六級及以上大風時，應停止作業，并鎖緊夾

軌器。

續表

工程名稱施工單位

分項工程名稱施工部位

16.門式、橋式起重機的主梁撓度超過規定值時，必須修復后方可使用。

17.作業后，門式起重機應停放在停機線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置;

橋式起重機應將小車停放在兩條軌道中間，吊鉤提高到上部位置。吊鉤上不得懸掛重物

18.作業后，應將控制器拔到零位，切斷電源，關閉并鎖好操縱室門窗。

補充內容:

交底部門交底人接受交底人交底日期

電動葫蘆安全操作規程技術交底

Na32

T程名機；施T單位

分項工程名稱施工部位

交底內容：

1.電動葫蘆使用前應檢查設備的機械部分和電氣部分，鋼絲繩、吊鉤、限位器等應完

好，電氣部分應無漏電，接地裝置應良好。

2.電動葫蘆應設緩沖器，軌道兩端應設擋板。

3.作業開始第一次吊重物時，應在吊離地面10