第二編國際貨物銷售協議與協議條款國際貨物銷售協議與協議條款在《國際貿易實務》課程中占相關鍵地位。它既是交易雙方磋商和簽訂協議關鍵內容,又是交易雙方在交付貨物、支付貨款和處理爭議等方面權利和義務具體表現,也是交易雙方推行協議依據和維護雙方各自權益法律文件。敘述協議條款法律意義及其所表現權利與義務,是本課程最基礎內容。好協議條款則意味著交易成功二分之一,而對協議條款內容有充足了解和掌握是簽署一份好協議前提。第四講:國際貨物銷售協議概述教學目:使學生了解國際貨物銷售協議基礎知識教學課時:1課時教學要求:了解國際貨物銷售協議形式、內容、作用了解國際貨物銷售協議概念掌握國際貨物銷售協議基礎標準及適使用方法律相關知識教學關鍵:協議內容、基礎標準、相關法律及通例教學難點:適使用方法律教學內容:國際貨物銷售協議概述協議是指平等主體自然人、法人、其她組織之間設置、變更、終止民事權利義務關系協議。國際貨物銷售協議（CONTRACTFORINTERNATIONALSALEOFGOODS）是指不一樣國家或地域之間買賣雙方就貨物交易條件達成利益一致結果,即賣方轉移標物全部權給買方;買方支付貨物價款協議。依據《條約》---CISG,國際貨物銷售協議有三個特點:1國際性,指營業地處于不一樣國家當事人之間簽訂貨物銷售協議;國際貨物買賣標物為貨物,其中有6項標物被《條約》排除在“貨物”之外---公債、股票、投資證券、流通票據等有價證券;---購供私人、家庭使用貨物銷售。除非賣方在簽訂協議前任何時候或簽訂協議時不知道而且沒有理由知道這些貨物是購供任何這種使用;---經由拍賣銷售;---依據法律實施令狀或其她令狀銷售;---船舶、船只、氣墊船或飛機銷售;---電力銷售。3國際貨物銷售協議性質是買賣,賣方轉移標物全部權于買受人,買受人支付價款。協議形式---”不要式標準”《條約》要求:國際貨物銷售協議無需以書面簽訂或以書面形式來證實,在形式方面不受任何其她條件限制,銷售協議能夠用包含人證在內任何方法來證實。《中國協議法》就銷售協議形式已經與《條約》要求一致。注意:為了交易順利實施和交易安全,中國國際貨物銷售協議通常采取書面形式簽訂。協議書面形式表現形態:《協議法》要求,協議書面形式表現形態是協議書、信件以及數據電文（包含電報、電傳、傳真、電子數據交換（EDI）和電子郵件）等能夠有形地表現所載內容形式。協議作用（略）書面協議內容:約首、正文和約尾三部分約首:協議序言部分正文:協議主體,它具體列明了各項交易條件。通常分為兩部分--（關鍵交易條件termsandconditions和通常交易條件generalconditions）約尾:協議最終一部分。約首包含:（1）協議名稱;（2）編號;（3）協議簽定時間和地點;（4）雙方當事人全稱、地址、通信方法;（5）買賣雙方簽訂協議意愿和實施協議確保詞句等。關鍵交易條件termsandconditions和通常交易條件generalconditions）法律解釋違反前者受損害方可撤銷協議;違反后者只能索賠。通常交易條件又稱為標準條款,通常是:檢驗檢疫條款、索賠條款、罰金條款、不可抗力條款、仲裁條款等（提供方有通知和說明義務）。關鍵交易條件是指關鍵、帶有根本性協議條款,協議一方當事人一旦違反這些條款,另一方有權提出索賠并解除協議。（通常指在交易磋商時與對方協商確定條款）約尾:關鍵載明協議使用文字及效力、協議正本份數、副本效力、買賣雙方簽字、簽訂時間和地點等內容。相關協議附件（appendix）:必需在協議中明確要求其法律效力,不然無效。協議種類:contract/confirmation/agreement/memorandum/order/letterofintentitc二、國際貨物銷售協議適使用方法律規范（一）簽訂國際貨物銷售協議基礎標準1。依法簽訂標準---在中國,必需遵照中國法律,不得損害社會公共利益,不然無效;---必需符合當事人所在國參與相關雙邊或多邊國際條約。在法律適用上,國家締結或參與相關國際條約除保留條款外,優先于中國法。中國參與《條約》時,提出兩項保留:---不一樣意擴大《條約》適用范圍。---相關協議形式保留（1999年10月1日起生效《協議法》中放棄了該項保留。2平等互利、協商一致標準3嚴禁一些限制性條款即不能訂有約束第三方行為能力條款,更不能有限制國家主權行為凍結條款。（二）國際貨物銷售協議適使用方法律1。協議當事人能夠選擇處理協議爭議所適使用方法律2。中國法律未作要求,能夠適用國際貿易通例3。雙邊或多邊國際條約4。電子商務協議法律規范問題《示范法》注意:協議生效條件（1）簽字生效;（2）同意生效。國際貿易通例:指在國際交往中逐步形成較為明確、固定貿易習慣和通常做法,包含成文與不成文標準、準則和規則。必需含有三個條件:1、必需被一定范圍內大家一貫地、常常地、反復地采取;2、內容必需明確、肯定;3、必需在一定范圍內眾所周知、公認地含有普遍約束力。中國《民法通則》明確要求:中國法律、中國締結或參與國際條約沒有具體要求,而包含民事關系,能夠適用國際通例。第五講商品品名、品質、數量和包裝教學目:使學生了解與掌握商品命名、品質、數量和包裝含義、協議條款表示方法。教學課時:6課時教學要求:了解協議標物、品質、數量和包裝基礎概念并能正確表述了解相關概念掌握商品品名、品質、數量和包裝條款表示方法及利用教學關鍵:品質含義表示品質方法商品數量及計量單位包裝種類教學難點:品質含義及表示方法教學內容:協議品名一、列明協議品名條款意義二、品名條款基礎內容三、要求品名條款注意事項商品品質一、商品品質含義及關鍵性二、對品質要求對出口商品質量要求交貨物質必需符合協議要求。（1）若交貨物質低于協議要求顯然是違約行為。（2）而若交貨物質高于協議要求也有可能組成違約。原因有多方面,如:品質過高,買方辦理進口手續時可能會多交稅;另外品質過高,可能會使貨物不能適應買方使用目,買方需重新加工后使用,從而會增加買方額外費用。三、表示商品品質方法（一）以實物表示商品質量1、看貨買賣多用于寄售、拍賣和展賣業務中2、憑樣品買賣（Salebysample）（1）憑賣方樣品成交(Salebyseller,sSample)賣方提供樣品要含有代表性賣方向買方寄出樣品時,要保留“復樣”（DuplicateSample）或“留樣”（KeepSample）（2）憑買方樣品成交（來樣成交或來樣制作）賣方要制作“對等樣品”（CounterSample）或“確定樣品”（ConfirmingSample）或“回樣”（ReturnSample）對工業產權問題做出要求（3）憑樣品成交需注意問題:案例分析:我與越南某客商憑樣品成交達成一筆出口鐮刀交易。協議中要求復驗使用期為貨物抵達目港后60天。貨物到目港經越商復驗后,未提出任何異議。但事隔六個月,越商來電稱:鐮刀全部生銹,只能降價出售,越商所以要求我方按成交價格40%賠償其損失。我方接電后立刻查看我方留存復樣,也發覺類似情況。問:我方應否同意對方要求,為何？（二）憑說明表示商品質量1、憑規格買賣（Salebyspecification）憑規格買賣技巧:賣方只需在協議中列入關鍵指標,而對商品品質不起重大影響次要指標不要過多羅列。例:中國出口大豆規格:水分(max)15%,含油量(min)17%,雜質(max)1%,不完善粒(max)7%2、憑等級買賣（Salebygrade)賣方應按要求等級交貨,不能以次充好,也不能以好充次3、憑標準買賣（Salebystandard）援引某個標按時,應載明采取版本年份FAQ（良好平均品質）(適適用于農副產品),俗稱“大路貨”GMQ（上好可銷品質）(GoodMerchantableQuality)（適適用于木材、冷凍魚蝦等商品）4、憑說明書和圖樣買賣（Salebydescriptionsandillustrations）5、憑商標或牌號買賣（Salebytrademarkorbrandname）6、憑產地名稱買賣（Salebynameoforigin）四、品質條款要求（一）可要求一定品質機動幅度（QualityLatitude）1、交貨物質與樣品大致相同或類似條款2、品質公差（QualityTolerance）3、品質機動幅度(適適用于初級產品)當使用具質機動幅度時,為表現按質論價,對農副產品可簽訂品質增減價條款.（二）正確利用多種表示品質方法能用一個方法表示品質,通常不要用兩種或兩種以上方法來表示案例分析:我某企業出口紡織原料一批,協議要求水分最高15%,雜質不超出3%,但在成交前曾向買方寄過樣品,訂約后,我方又電告對方成交貨物與樣品相同。貨到后,買方提出貨物質量比樣品低7%檢驗證實,并要求我方賠償損失。問:我方是否該賠？為何？品質條件要有科學性和合理性商品數量一、約定商品數量意義(見《條約》第52條)選擇題:某企業向國外某客商出口50噸小麥,賣方實際交貨時多交了2噸,買方可做出以下（）決定。A、收取52噸貨物B、收取多交貨物中1噸C、拒收52噸貨物D、拒收多交2噸貨物二、計量單位和計量方法（一）計量單位(MeasuringUnit)1、計量單位確定方法2、國際貿易中度量衡制度(MeasuringSystem)通常采取有四種度量衡制度:公制、英制、美制和國際單位制（二）計算重量方法1、毛重(GrossWeight)2、凈重(NetWeight)對于價值較低農產品和因包裝關系不便分別計算皮、凈重商品,可采取“以毛作凈”(GrossforNet)做法。計算皮重（TareWeight）方法:實際皮重、平均皮重、習慣皮重和約定皮重。3、公量(ConditionedWeight)公量計算公式:例題:內蒙古某出口企業向韓國出口10公噸羊毛,標準回潮率為11%,經抽樣證實10千克純羊毛用科學方法抽干水后凈重8千克干羊毛,求用公量計算交貨重量為多少？4、理論重量(TheoreticalWeight)5、法定重量(LegalWeight)和實物凈重(NetNetWeight)。三、數量條款要求（一）正確掌握成交數量（二）數量條款應該明確具體1、若成交數量前使用“大約”、“近似”等字眼,依據《跟單信用證統一通例》（以下簡稱UCP500）要求,這個約數可解釋為交貨數量有不超出10%增減幅度案例分析:我某企業出口布匹以信用證結算,買方銀行來證要求,數量大約為5000碼,每碼1美元,但金額注明為不超出總額50002、《UCP500》第39條B款要求:除非信用證要求貨物指定數量不得有增減外,在所支付款項不超出信用證金額條件下,貨物數量準許有5%增減幅度,但以包裝單位或個數記數時不適用。案例分析:黑龍江某貿易出口企業與俄羅斯某企業成交一筆黃豆出口交易。協議數量條款要求:每袋黃豆凈重100千克,共1000袋,累計100噸,但貨物運抵俄羅斯后,經俄羅斯海關檢驗,每袋黃豆凈重只有96千克,1000袋共96噸,當初正遇市場黃豆價格下跌,俄羅斯企業以單貨不符為由,提出降價（三）合理要求數量機動幅度（數量增減條款或溢短裝條款,MoreorLessClause）1、數量機動幅度大小要合適2、機動幅度選擇權要求要合理機動幅度選擇權能夠由賣方、買方或船方行使。3、計價方法要公平合理協議中若未明確要求按何種價格計算,根據國際通例,應按協議價格計算。商品包裝一、包裝關鍵性除散裝貨（Cargoinbulk)和裸裝貨(NudeCargo)外,大多數為包裝貨物(Packedgoods)。二、運輸包裝(ShippingPackage)（一）對運輸包裝要求（二）運輸包裝分類（三）運輸包裝標志（根據用途分類）1、運輸標志（ShippingMark）標準運輸標志內容:四部分內容2、指示性標志（IndicativeMark）3、警告性標志（WarningMark）三、銷售包裝(SalesPackage)（一）對銷售包裝要求（二）銷售包裝分類（三）銷售包裝裝潢和文字說明（四）條形碼(Barcode)國際通用條形碼有兩種:UPC碼和EAN碼四、中性包裝和定牌（一）中性包裝（NeutralPacking）1、中性包裝含義及分類2、中性包裝作用（二）定牌(BrandDesignatedbythebuyer)注意定牌中性包裝與定牌區分。定牌中性包裝商品未注明生產國別和廠商;而定牌商品通常需注明生產國別和廠商。五、包裝條款要求通常包含包裝材料、包裝方法、包裝規格、包裝標志和包裝費用負擔等內容。本章小結關鍵學習了協議中品名、品質、數量和包裝條款要求方法,尤其注意《條約》和《UCP500》中對上述條款相關要求。關鍵是表示品質方法合理選擇、嘜頭;難點是《條約》對數量相關要求。【本章思索題】1、基礎概念:對等樣品（或回樣、確定樣品）、良好平均品質（FAQ）、溢短裝條款、中性包裝、定牌2、怎樣結合商品特點,合理選擇和利用多種表示品質方法？3、約定溢短裝條款需注意哪些方面？4、標準運輸標志包含哪些內容？5、國際貿易中為何會出現中性包裝？第六講:商品價格教學目:使學生了解國際貿易中商品價格組成、價格計算和換算及價格條款制訂教學課時:4課時教學要求:了解商品價格相關概念掌握商品價格計算公式、貿易術語價格換算及利用本章關鍵:價格計算和換算、價格條款本章難點:價格計算和換算教學內容:價格掌握一、正確落實作價標準二、注意國際市場價格動態三、考慮影響價格多種具體原因四、加強成本核實（一）出口商品盈虧率例題:某企業出口健身椅1000只,每只17.30美元CIF紐約,總價為17300美元,其中運費2160美元,保險費112美元。總進價為人民幣117000元（含增值稅）,費率定額為10%,出口退稅率為9%,當初銀行美元買入價為8.28元。求:出口商品盈虧率為多少？（二）出口商品換匯成本例題1:某商品出口總成本為每公噸2100元人民幣,出口FOB價為300美元,折算率為8.28,求換匯成本及盈虧率。例題2、某企業出口商品5000箱,每箱凈重20千克,毛重22千克,體積0.03立方米,出口總成本每箱人民幣999元,外銷價每箱120美元CFR紐約。海運運費按W/M計算,每運費噸52美元。（100試計算該商品出口盈虧率及換匯成本。（三）出口創匯率（外匯增殖率）注:1、進口原料不管以何種價格術語成交,一律折算為CIF價。2、出口成品不管以何種價格術語成交,一律折算為FOB價。3、若原料是國產品,其外匯成本可按出口原料FOB價計算。五、掌握價格術語之間換算CFR=FOB+運費CIF=FOB+運費+保險費CIF=CFR+保險費CIF=CFR/（1-1.1R）作價方法一、固定作價二、非固定作價三、價格調整條款（滑動價格）價格調整條款應用:計價貨幣選擇計價貨幣選擇1、出口采取硬幣計價較有利,進口采取軟幣計價有利。2、若采取不利貨幣,可依據該貨幣以后變動幅度,對應調整報價。3、若采取不利貨幣,也可爭取簽訂貨幣保值條款,以避免計價貨幣匯率變動風險。傭金與折扣利用一、傭金（Commission）（一）傭金含義（二）傭金要求方法（三）傭金計算多數情況下,以何種價格術語成交,就以何種價格為基礎計算傭金。公式:凈價=含傭價（1-傭金率）含傭價=凈價/（1-傭金率）例題:某企業向香港用戶出口水果罐頭200箱,每箱132.6港幣CIF香港,用戶要求改報CFR香港5%傭金價,設保險費為CIF價2%,在保持原報價格不變情況下,試求:1、CFRC5%香港價應報多少？2、出口200箱應付給用戶多少傭金？(四)傭金支付二、折扣（Discount）（一）折扣含義（二）折扣要求方法（三）折扣計算與支付方法折扣額=含折扣價折扣率折扣通常在買方支付貨款時預先扣除。價格條款一、價格條款內容單價由四部分組成:練習題:以下出口單價寫法是否正確？1、每碼35元CIFC香港2、每箱500英鎊CFR凈價英國3、每公噸美元FOB倫敦4、每打100法國法郎FOB凈價減1%折扣5、日元CIF上海包含傭金2%二、要求價格條款注意事項本章小結經過本章學習,能夠正確進行出口商品成本核實及出口報價核實,在貿易實務中靈活利用傭金和折扣條款。本章關鍵:成本核實、價格換算、傭金和折扣計算本章難點:正確選擇計價貨幣【本章思索題】1、關鍵概念:出口商品盈虧率、出口商品換匯成本、出口創匯率2、國際貿易中怎樣正確使用傭金和折扣？3、進出口協議中價格條款包含哪些內容第七講:國際貨物貿易運輸教學目:使學生了解國際貨物運輸方法、運輸單據及協議裝運條款等教學課時:4課時教學要求:了解國際貨物運輸基礎情況了解國際貨物運輸相關基礎概念掌握國際貨物運輸方法、運輸單據、裝運條款各項內容及利用本章關鍵:協議中怎樣表示貨物交付貨物交付中轉運與分批裝運國際貨物運輸方法運輸單據本章難點:協議中怎樣表示貨物交付條件運輸單據種類教學內容:本章關鍵講述國際貨物運輸采取多個運輸方法,協議中裝運條款怎樣擬訂,以及怎樣利用好相關裝運單據,關鍵講述海洋運輸方法中相關問題。運輸方法一、海洋運輸（OceanTransport）（一）海洋運輸特點（二）海洋運輸船舶經營方法1、班輪運輸（LinerTransport）或定時船運輸班輪運輸特點:“四固定”、“一負責”2、租船運輸（CharterTransport）或不定時船運輸租船運輸特點:租船運輸方法:（1）定程租船（VoyageCharter）或航次租船定程租船定義定程租船形式（2）定時租船（TimeCharter）定程租船與定時租船區分:（3）光船租船（BareboatCharter）或凈船期租（4）航次期租（TimeCharteronTripBasis,TCT）（三）海上貨物運輸費用1、班輪運費由基礎運費和附加運費組成基礎運費計算標準和附加費種類:例題:出口箱裝貨物共100箱,報價為每箱4000美元FOB上海,基礎費率為每運費噸26美元或1.5%,以W/MorAdVal選擇法計算,每箱體積為1.4m×1.3m×1.1m,毛重為每箱2公噸,并加收燃油附加費10%,貨幣貶值附加費20%,轉船附加費40%,求總運費。練習題:我某企業出口箱裝貨物一批,報價為CFR利物浦每箱35美元,英國商人要求改報FOB價。該批貨物體積為45×40×25（厘米）,每箱毛重為35千克,商品計費標準為W/M,基礎運費為120美元/運費噸,并加收燃油附加費20%,貨幣貶值附加費10%2、定程租船運費（1）定程租船運費計算方法（2）影響定程租船運費關鍵原因（3）定程租船運費支付方法運費預付(FreightPrepaid)和運費到付(FreightCollected)3、定程租船裝卸費（1）船方負擔裝貨費和卸貨費（GrossTerms）（2）船方管裝不管卸（FO）（3）船方管卸不管裝（FI）（4）船方裝和卸均不管（FIO）二、鐵路運輸（RailTransport）（一）國際鐵路貨物聯運《國際貨約》與《國際貨協》（二）中國鐵路運輸1、對香港運輸2、對澳門運輸三、航空運輸（AirTransport）（一）國際空運貨物運輸方法（二）航空運輸承運人（三）航空運輸運價四、集裝箱運輸（ContainerTransport）（一）集裝箱運輸含義及種類不一樣型號集裝箱通常折算成TEU計算。（二）集裝箱運輸優點(三)集裝箱運輸交接方法和交接地點五、國際多式聯運和大陸橋運輸（一）國際多式聯運（InternationalMultimodalTransport）1、國際多式聯運定義2、組成國際多式聯運條件3、多式聯運經營人(MultimodelTransportOperator)多式聯運經營人是事主,而不是發貨人代理人或參與多式聯運承運人代理人,并負有推行協議責任。她能夠是實際承運人,也能夠是無船承運人（NVOCC）。4、國際多式聯運優點（二）大陸橋運輸（LandBridgeTransport）1、大陸橋運輸含義大陸橋運輸是“海——陸——海”運輸方法,屬于國際多式聯運。2、世界關鍵大陸橋運輸路線六、其她運輸方法1、公路運輸（RoadTransportation）2、內河運輸（InlandWatertransportation）3、郵政運輸（ParcelpostTransport）4、管道運輸（PipelineTransportation）裝運條款一、裝運時間（Timeofshipment）注意區分“裝運時間(Timeofshipment)與“交貨時間(TimeofDelivery)”（一）裝運時間要求方法1、要求明確、具體裝運時間2、要求收到信用證后若干天裝運3、要求近期裝運術語（二）要求裝運時間應注意問題二、裝運港（地）和目港（地）此條款只在采取F組和C組術語時才包含到（一）裝運港（地）和目地港（地）條款要求方法（二）應注意問題三、分批裝運和轉運（一）分批裝運（Partialshipment）1、分批裝運含義及適用場所2、分批裝運要求方法（1）只要求許可分批裝運,但對時間、批次和每批數量不做要求。（2）在要求許可分批裝運同時,簽訂每批裝運時間和數量。（3）要求不許分批裝運。3、《UCP500》相關要求案例分析:北京某企業出口公噸大豆,國外來證要求:不許可分批裝運。結果我方在要求期限內分別在大連和青島各裝1000公噸于同一航次同一船只上,提單上也注明了不一樣裝貨港和不一樣裝船日期,試問:我方做法是否違約？銀行能否議付？（二）轉運或轉船（Transshipment）1、轉運原因2、《UCP500》要求:除非信用證另有要求,可準許轉運。案例分析:某企業向坦桑尼亞出口一批貨物,目港為坦塥。國外來證未明確可否轉船,而實際上從新港到坦塥無直達船。問:這種情況下是否需要國外改證加上“許可轉船”字樣？四、裝運通知（AdviceofShipment）五、裝卸時間、裝卸率、滯期費和速遣費注:本條款只在程租船運輸方法下才出現,而且實際業務中,負責裝卸貨物不一定是租船人,而是買賣協議中一方當事人,所以在買賣協議中要要求以上幾項。(一)裝卸時間（要與裝運時間相區分）國際上普遍采取一個方法是:連續二十四小時好天氣工作日（二）裝卸率（三）滯期費和速遣費（DemurrageandDespatchmoney）計算滯期日期時,通常遵照“一旦滯期,一直滯期”標準。六、OCP條款（內陸地域）采取OCP條款需注意問題:1、貨物最終目地必需屬于OCP地域范圍2、貨物必需經由美國西海岸港口中轉3、提單上必需注明OCP字樣4、運輸標志中須加注OCP字樣及最終目地城市名稱。運輸單據一、海運提單（OceanBillofLading,B/L）（一）B/L定義(二)B/L性質和作用1、貨物收據2、物權憑證3、運輸契約證實（三）B/L格式和內容1、B/L正面條款2、B/L后面條款相關B/L三個條約:《海牙規則》、《漢堡規則》和《維斯比規則》（三）B/L種類1、按是否已裝船劃分（1）已裝船提單（OnBoardB/L）（2）備運提單(ReceivedforShipmentB/L)2、提單上對貨物外表情況有沒有不良批注（1）清潔提單(CleanB/L)（2）不清潔提單(UncleanB/L,FoulB/L)不清潔提單不能結匯3、按提單收貨人抬頭不一樣（1）記名提單(StraightB/L)（2）不記名提單(BearerB/L)（3）指示提單(OrderB/L)4、按運輸方法劃分（1）直達提單(DirectB/L)（2）轉船提單(TransshipmentB/L)（3）聯運提單(ThroughB/L)5、按船舶營運方法不一樣（1）班輪提單(LinerB/L)（2）租船提單(CharterpartyB/L)6、按提單內容繁簡（1）全式提單（LongformB/L）（2）簡式提單(ShortformB/L)7、按提單使用效力（1）正本提單(OriginalB/L)（2）副本提單(CopyB/L)8、其她種類提單（1）集裝箱提單(ContainerB/L)（2）艙面提單(OndeckB/L)《UCP500》要求,除非信用證另有要求,銀行不接收甲板提單。（3）過期提單(StaleB/L)（4）倒簽提單(Anti-datedB/L)承運人應托運人要求,簽發提單日期早于實際裝船日期提單,以符合信用證對裝船日期要求,便于在信用證下結匯。（5）預借提單(AdvancedB/L)因為信用證要求結匯日期已到,而貨主因故未能立刻備妥貨物裝船,或因為船期延誤,影響了貨物裝船,托運人要求承運人先行簽發已裝船提單,方便結匯。二、(不可轉讓)海運單（Seawaybill）三、鐵路運輸單據（一）國際鐵路聯運運單（RailWaybill）運單正副本有不一樣作用（二）承運貨物收據（CargoReceipt）四、航空運單（AirWaybill）五、多式聯運單據（MTD）多式聯運單據與聯運提單區分:1、范圍不一樣2、簽發人不一樣3、責任區間不一樣4、簽發時間不一樣六、郵政收據（Parcelpostreceipt）本章小結關鍵講述了國際貨物運輸中采取多個運輸方法,買賣協議中裝運條款怎樣擬訂以及怎樣利用多種運輸單據,關鍵掌握相關海洋運輸相關內容。本章關鍵:海運方法及其相關單據、條款本章難點:海運提單性質、種類。【本章思索題】1、定程租船和定時租船區分2、班輪運輸有哪些特點？3、《條約》對分批裝運和轉運有哪些要求？4、怎樣區分“裝運時間”和“交貨時間”？5、提單性質和作用有哪些？6、組成國際多式聯運需含有哪些條件？第八講國際貨物運輸保險教學目:使學生了解與掌握國際貨運保險內容及保險險別教學課時:4課時教學要求:了解國際貨物運輸保險基礎情況了解國際貨物運輸保險相關基礎概念掌握國際海洋貨物運輸保險基礎種類、保險條款及利用本章關鍵:國際貨運保險內容海上損失種類中國海洋運輸貨物保險條款英國倫敦保險協會海運貨物保險條款國際貿易中保險業務本章難點:海上損失種類、國際運輸保險險別教學內容:保險概述一、保險基礎標準1、最大誠信標準(Utmostgoodfaith)2、可保利益標準(Insurableinterest)3、損失賠償標準(Principleofindemnity)4、近因標準(Principleofproximatecause)5、代位追償標準(Principleofsubrogation)二、國際貨物運輸保險種類海運貨物保險承保范圍一、海上風險（PerilsoftheSea）（一）自然災難（NaturalCalamity）（二）意外事故（FortuitousAccidents）二、海上損失與費用（一）海上損失1、按貨物損失程度劃分,分為全部損失和部分損失例1、我企業出口稻谷一批,因保險事故被海水浸泡多時而喪失其原有價值,貨到目港后只能低價出售,這種損失屬于實際全損。例2、有一批出口服裝,在海上運輸途中,因船體觸礁造成服裝嚴重受浸,若將這批服裝漂洗后運至原定目港所花費費用已超出服裝保險價值,這種損失屬于推定全損。2、按貨物損失性質劃分,分為共同海損和單獨海損（1）共同海損（GeneralAverage）和單獨海損（ParticularAverage）定義(2)組成共同海損條件（3）共同海損和單獨海損區分:造成海損原因不一樣負擔損失責任不一樣案例分析:某貨輪從天津新港駛往新加坡,航行途中船舶貨艙起火,大火蔓延到機艙,船長為了船貨共同安全,決定采取緊急方法,往艙中灌水滅火。火雖被撲滅,但因為主機受損無法繼續航行,于是船長決定雇用拖輪拖回新港修理,檢修后重新駛往新加坡。事后調查,這次事故造成損失為:a、1000箱貨物被火燒毀b、600箱貨物因為灌水滅火而受損c、主機和部分甲板被燒壞d、拖輪費用和額外增加燃料及船長、船職員資試分析以上損失分別屬于什么性質損失？（4）、共同海損分攤（GeneralAverageContribution）共同海損分攤時,包含受益方包含:貨方、船方和運費方。共同海損分攤有兩個標準:分攤以實際遭受損失或額外增加費用為準不管受損方還是未受損方均應按標物價值百分比分攤（二）海上費用1、施救費用（Sueandlaborcharges）2、救助費用（Salvagecharges）四、保險企業除外責任:1、被保險人有意行為或過失造成損失2、屬于發貨人責任引發損失3、保險責任開始前,被保險貨物已存在品質不良或數量短差造成損失4、被保險貨物自然損耗、本質缺點、特征及市價跌落、運輸延遲引發損失和費用中國海洋貨物運輸保險險別依據“中國保險條款”（CIC）,中國海洋運輸保險險別,根據能否單獨投保分為基礎險和附加險兩類。基礎險可單獨投保,附加險不能單獨投保。一、基礎險別（一）平安險（FPA）案例分析:有一批貨物已投保了平安險,載運該批貨物海輪于5月3日在海面碰到暴風雨攻擊,使該批貨物受到部分水漬,損失貨值1000元。該貨輪在繼續航行中,又于5月8（二）水漬險（WPA,WA）（三）一切險（AllRisks）三種險別責任范圍比較:案例分析:某遠洋運輸企業“東風輪”在6月28日滿載貨物起航,出公海后因為風浪過大偏離航線而觸礁,船底劃破長2米裂縫,海水不停滲透。為了船貨共同安全,船長下令拋掉A艙全部鋼材并立刻組織人員堵塞裂縫,但無效果。為使船舶能繼續航行,船長請來拯救隊施救,共支出問:以上損失各屬什么性質損失？投保何種險別情況下保險企業給予賠償？二、基礎險保險責任起訖（一）倉至倉（W/W）條款含義案例分析:我某出口企業按CIFSanFrancisco成交一批貨物,后國外來證要求在提單“shippingmark”欄加注“SanFranciscoOCPNewYork”字樣,我方在投保時為了單證一致,而且考慮到有利于使用內陸運輸優惠,認為能夠照辦而無須要求對方改證,在保險單相關欄目也照此填寫。問:我方若這么做,則保險責任及相關保險費方面會有何改變？W/W條款限制性條件:（二）不一樣價格術語影響W/W責任起訖點1、CIF下,保險責任起訖期間是“倉至倉”案例分析:有一份CIF協議出售大米50噸,賣方在裝船前投保了一切險加戰爭險,自南美內陸倉庫起,直至英國倫敦買方倉庫為止。貨物從賣方倉庫運往碼頭途中,發生了承保范圍內損失。問:當賣方憑保險單向保險企業提出索賠時,能否得到賠償？2、FOB、CFR條件下,保險責任起訖期間是:“船至倉”接上例,若采取術語改為FOB或CFR,則賣方能否得到保險企業賠償？三、附加險別（一）通常附加險別偷竊提貨不著險（Theft,PilferageandNon-Delivery:TPND）淡水雨淋險（FreshWaterandRainDamage）滲漏險（RiskofLeakage）短量險（RiskofShortage）鉤損險（HookDamage）污染險（RiskofContamination）碰損破碎險（RiskofClashandBreakage）生銹險（RiskofRust）串味險（RiskofOdour）受潮受熱險（DamageCausedbyHeatingandSweating）（二）特殊附加險1、戰爭險（Warrisk）戰爭險保險責任起訖:僅限于水面危險案例分析:某企業出口某貨物,投保一切險加戰爭險,該船抵達目港開始卸貨時,當地發生武裝沖突,部分船上貨物及部分已卸到岸上貨物被毀。問:保險企業怎樣賠償？2、罷工險（RiskofStrike,RiotsandCivilCommotions:SRCC罷工暴亂民變險）罷工險是保險人承保罷工者、被迫停工工人、參與工潮、暴亂和民眾、戰爭人員采取行動所造成承保貨物直接損失,對間接損失不負責,如因為勞動力短缺或無法使用勞動力,致使堆放碼頭貨物遭到雨淋日曬而受損、冷凍機因無燃料而中止造成被保險貨物損失不負責賠償。3、交貨不到險（Failuretodeliver）被保險貨物從裝上船開始,6個月仍不能運到原定目地交貨,則不管何種原因,保險企業均按全損賠付。4、進口關稅險（Importdutyrisk）承保貨物已發生保險責任范圍內損失,但被保險人仍需按貨物完好狀態完稅而遭受損失。5、艙面險（Ondeckrisk）6、拒收險（Rejectionrisk）7、黃曲霉素險（Aflatoxinrisk）8、存倉火險責任擴展條款倫敦保險協會海運貨物保險條款一、協會貨物條款種類1、協會貨物條款（A）:ICC（A）2、協會貨物條款（B）:ICC（B）3、協會貨物條款（C）:ICC（C）4、協會戰爭險條款5、協會罷工險條款6、惡意損害險條款二、協會貨物保險險別承保風險與除外責任（一）ICC（A）險承保風險與除外責任類似于中國一切險,采取“一切風險減除外責任”要求方法。（二）ICC（B）險承保風險與除外責任類似于中國水漬險,采取承保“除外責任”之外列明風險措施。ICC（B）險與ICC（A）險區分:（三）ICC（C）險承保風險與除外責任類似于中國平安險,僅承保“重大意外事故”風險。（四）戰爭險承保風險與除外責任（五）罷工險承保風險與除外責任（六）惡意損害險承保風險若要對惡意損害造成損失取得保障,能夠投保ICC（A）險,或在投保ICC（B）險或ICC（C）險時加保惡意損害險。三、協會海運貨物保險保險期限海運貨物保險期限:“倉至倉”海運貨物戰爭險期限:“僅限于水上危險”其她運輸方法下貨運保險一、陸運貨物保險陸運貨物保險基礎險別有:陸運險（類似于海運水漬險）和陸運一切險;其保險責任起訖,也采取“倉至倉”條款。二、空運貨物保險空運貨物保險基礎險別有:航空運輸險（類似于海運水漬險）和航空運輸一切險;其保險責任起訖,也采取“倉至倉”條款。三、郵包運輸保險郵包運輸保險基礎險別有:郵包險（類似于海運水漬險）和郵包一切險;其保險責任起訖,也采取“倉至倉”條款。進出口貨物運輸保險實務一、投保（一）投保險別選擇1、考慮貨物性質和特點2、考慮貨物包裝3、考慮運輸路線和船舶停靠港口4、考慮運輸季節（二）確定保險金額出口:以CIF或CIP為基礎加一成保險金額=CIF（1+投保加成率）CIF=CFR/〔1—（1+投保加成率）保險費率〕CIF=CFR/（1-1.1R）（三）交付保險費保險費=保險金額保險費率計算題:某貨主在貨物裝船前,按發票金額110%辦理了貨物投保手續,投保一切險加戰爭險。該批貨物以CIF成交總價值為20.75萬美元,一切險和戰爭險保險費率累計為0.6%。問:1、該貨主應交納保險費是多少？2、若發生了保險企業承保范圍內損失,造成貨物全部滅失,保險企業最高賠償金額是多少？二、取得保險單據1、保險單（InsurancePolicy）,俗稱“大保單”保險單格式:2、保險憑證（InsuranceCertificate）,俗稱“小保單”3、聯合憑證（CombinedCertificate）注:以上兩種單據極少采取4、批單（Endorsement）批單是指投保人需補充或更改保險單內容時出具一個憑證。三、保險索賠1、損失通知2、向承運人等相關方面提出索賠3、采取合理施救、整理方法4、備妥索賠單證5、代位追償四、賠償金額計算計算賠償金額時,應需注意是不管損失程度（IrrespectiveofPercentage,IOP均予賠償,還是要求了免賠率:絕對免賠率（Deductible）:保險人只賠償超出免賠率部分,對免賠率以內損失絕對不賠。相對免賠率（Franchise）:保險人對免賠率以內損失不賠,如損失超出免賠率時,則對全部損失都賠。PICC采取絕對免賠率做法。五、買賣協議中保險條款（一）以F組、E組和C組中CFR和CPT等術語成交協議,保險條款可訂為:“保險由買方自理”（Insurance:Tobecoveredbythebuyer）（二）以D組術語成交協議,保險條款可訂為:“保險由賣方自理”（Insurance:Tobecoveredbytheseller）（三）以CIF或CIP術語成交協議,若在海洋運輸下,其保險條款可簽訂為:“保險由賣方按發票金額%投保險、險,以中國人民保險企業年月日相關海洋運輸貨物保險條款為準。Insurance:TobecoveredbytheSellersfor…%oftotalinvoicevalueagainst…,…asperandsubjecttotherelevantoceanmarinecargoclausesofthePeople’sInsuranceCompanyofChina,datedJan.1st,1981.本章小結本章關鍵講述海運貨物保險承保范圍,中國海運貨物保險險別與條款及進出口貨物運輸保險實務等內容。本章關鍵是海運貨物保險;難點是保險險別選擇。【本章思索題】1、共同海損與單獨海損區分？2、什么是“倉至倉條款”？貿易術語怎樣影響倉至倉起訖點？3、中國海運基礎險有哪些？它們責任范圍有什么關系？4、怎樣進行投保險別選擇？5、保險金額怎樣確定？第九講國際貨款支付教學目:使學生了解國際貿易結算中使用廣泛支付工具、支付方法以及應用教學課時:6課時教學要求:了解國際貨款收付基礎情況了解國際支付工具、支付方法相關基礎概念掌握匯付、托收、信用證支付步驟和支付條款表述及利用本章關鍵:票據分類及內容匯付、托收種類信用證含義、程序、特點、種類本章難點:匯付與托收種類及程序信用證含義、程序、特點、種類教學內容:支付工具一、匯票（BillofExchange,Draft）匯票是國際貨款結算中使用最多票據（一）匯票含義中國《票據法》定義《英國票據法》定義（二）匯票基礎內容1、絕對記載事項(見中國《票據法》要求)2、相對記載事項（1）付款期限（若欠缺,推定為見票即付）（2）付款地點（若欠缺,推定為付款人營業場所或住所）（3）出票地點（若欠缺,推定為出票人營業場所或住所）（4）匯票編號（5）出票依據（6）付一不付二或付二不付一（7）利息和利率3、匯票基礎當事人出票人（Drawer）、受票人（Drawee）或付款人、受款人（Payee）或收款人匯票付款人在信用證下通常為開證銀行;托收下通常為進口商。（三）匯票種類1、根據出票人不一樣（1）銀行匯票（Banker,sDraft）（2）商業匯票（CommercialDraft）2、根據有沒有隨附貨運單據（1）光票（CleanDraft）或凈票、白票（2）跟單匯票（DocumentaryDraft）3、根據付款時間不一樣（1）即期匯票（SightDraft）（2）遠期匯票（UsanceBillorTimeBill）(四)匯票使用1、出票（Issue）受款人（抬頭）通常有三種寫法:（1）限制性抬頭（RestrictivePayee）（2）指示性抬頭(Toorder)（3）持票人或來人抬頭(Tobearer)2、提醒（Presentation）（1）付款提醒（2）承兌提醒3、承兌（Acceptance）4、付款（Payment）5、背書（Endorsement）（1）背書方法空白背書（BlankEndorsement）或不記名背書尤其背書（SpecialEndorsement）或記名背書（2）前手（Priorparty）與后手（Subsequentparty）前手對后手負有擔保匯票肯定會被承兌或付款責任。（3）貼現（Discount）6、拒付（Dishonour）或退票注:以上步驟中,即期匯票不需經過承兌步驟。二、本票（PromissoryNote）（一）本票定義本票是一個無條件書面支付承諾（UnconditionalPromiseinWriting）（二）本票基礎內容（三）本票種類1、商業本票（有即期、遠期本票之分）2、銀行本票（都是即期本票）中國《票據法》要求:“本法所稱本票是指銀行本票”,“本票出票人資格由中國人民銀行審定”。（四）本票與匯票區分三、支票（Check）（一）支票定義支票是一個以銀行為付款人即期匯票（二）支票基礎內容（三）支票種類支票都是即期。1、一般支票、現金支票與轉帳支票2、劃線支票與未劃線支票3、保付支票（四）支票使用期匯付與托收一、匯付（Remittance）(一)匯付含義及當事人1、匯付含義2、匯付當事人匯款人（Remitter）收款人（Payee）匯出行（RemittingBank）匯入行（PayingBank）或解付行（二）匯付種類1、信匯（M/T）2、電匯（T/T）電、信匯程序圖:3、票匯（D/D）（1）票匯業務程序圖:票匯業務使用銀行即期匯票（2）D/D與M/T、T/T區分（三）匯付特點（四）匯付方法在國際貿易方法中應用1、貨到付款（PaymentafterArrivaloftheGoods）2、預付貨款（PaymentinAdvance）3、憑單付匯（RemittanceagainstDocuments）在預付貨款情況下,進口商為避免貨款兩空,要求解付行解付貨款時,收款人必需提供一些指定單據。（五）匯付條款應明確匯付時間、匯付方法和金額二、托收（Collection）（一）托收含義及分類托收含義托收分類:光票托收（CleanCollection）跟單托收（DocumentaryCollection）（二）托收當事人（三）跟單托收種類按交單條件不一樣,可分為以下兩種:1、付款交單（DocumentsagainstPayment,D/P）（1）即期付款交單（D/Patsight）即期付款交單程序圖:(2)遠期付款交單（D/Paftersight）遠期付款交單程序圖:案例分析1:我某企業向日商以D/P即期方法推銷某商品,對方回復若我方接收D/P90天付款,并經過她指定A銀行代收可接收。問:日商為何提出此要求？案例分析2:中國A企業出口一批貨物,付款方法為D/P90天。匯票及貨運單據經過托收銀行寄抵國外代收行后,買方進行了承兌,但貨到目地后,恰逢行市上漲,于是買方出具信托收據向銀行借出單據。貨物出售后,買方因為其她原因倒閉。但此時距離匯票到期日還有30天,試分析A企業于匯票到期時收回貨款可能性及處理方法。2、承兌交單（DocumentsagainstAcceptance,D/A）D/A只用于遠期匯票托收D/A程序圖:（五）托收性質與特點托收屬于逆匯。托收屬于商業信用（使用商業匯票）托收總體上有利于買方,不利于賣方。（六）使用托收方法應注意問題出口方慎重選擇D/P遠期出口協議應爭取按CIF或CIP條件成交;或也可投保出口信用保險。不采取CIF或CIP時,應投保賣方利益險。（七）托收條款應要求交單條件和付款、承兌責任及付款期限等問題。信用證（LetterofCreditL/C）一、L/C性質、特點和作用（一）L/C含義及性質L/C是一個銀行開立有條件承諾付款書面文件（二）L/C特點1、L/C屬于銀行信用案例分析:某出口企業收到一份國外開來L/C,出口企業按L/C要求將貨物裝出,但在還未將單據送交當地銀行議付之前,忽然接到開證行通知,稱開證申請人已經倒閉,所以開證行不再負擔付款責任。問:出口企業怎樣處理？2、L/C是獨立于協議之外一個自足文件案例分析:我某企業從國外進口一批鋼材,貨物分兩批裝運,每批分別由中國銀行開立一份L/C。第一批貨物裝運后,賣方在使用期內向銀行交單議付,議付行審單后,即向外國商人議付貨款,然后中國銀行對議付行作了償付。我方收到第一批貨物后,發覺貨物品質與協議不符,所以要求開證行對第二份L/C項下單據拒絕付款,但遭到開證行拒絕。問:開證行這么做是否有道理？3、L/C是一個純單據買賣（PureDocumentTransaction）（三）信用證作用1、對出口商作用2、對進口商作用3、對銀行作用綜合案例分析:我某出口企業按CIF條件,憑不可撤銷L/C向某外商出售貨物一批。該商按協議要求開來L/C經我方審核無誤,我出口企業在L/C要求裝運期內將貨物裝上海輪,并在裝運前向保險企業辦理了貨運保險,但裝船完成后很快,海輪起火爆炸淹沒,該批貨物全部滅失,外商聞訊以后電表示拒絕付款。問:我企業應怎樣處理？依據《通則》和《UCP500》分別說明理由。二、L/C包含當事人1、開證申請人（Applicant）或開證人（Opener)2、開證銀行（OpeningBank,IssuingBank）3、通知銀行（AdvisingBank,NotifyingBank）4、受益人（Beneficiary）5、議付銀行（NegotiatingBank）、押匯銀行或貼現銀行6、付款銀行（PayingBank）7、保兌銀行（ConfirmingBank）8、償付銀行（ReimbursementBank)9、受讓人（Transferee）三、L/C通常業務程序圖:四、L/C關鍵內容及開立形式（一）L/C關鍵內容1、注意開證時間,協議中應明確要求開證時間;若未要求,買方應在合理時間內開立L/C。案例分析:我某企業與歐洲某用戶達成一筆圣誕節應季禮品出口交易。協議要求交貨期為年12月1日前,但未對買方開證時間給予要求。賣方于年11月上旬開始向買方催開L/C,經數次催證,買方于11月25日將L/C開抵我方。我方于12月52、注意L/C中三個關鍵期限之間關系案例分析:國外開來不可撤銷L/C,證中要求最遲裝運期為年12月31日,議付使用期為年1月15日。我方按證中要求裝運期完成裝運,并取得簽發日為12月10（二）L/C開立形式案例分析:某企業出口一批冷凍魚,7月16日接到通知行轉來一張信用證簡電通知。簡電通知中表明了L/C號碼、商品品名、數量和價格等項目,并說明“詳情后告”。我企業收到簡電通知后急于出口,于7五、L/C種類（一）按L/C下匯票是否隨付貨運單據（二）以開證行所負責任劃分（三）按是否有另一家銀行加以保兌1、保兌L/C（ConfirmedL/C）2、不保兌信用證（UnconfirmedL/C）(四)按兌付方法劃分《UCP500》明確要求,全部L/C必需清楚地表明該證適適用于即期付款、延期付款、承兌或議付。承兌信用證通常見于遠期付款交易。假遠期L/C或買方遠期L/C:（1）假遠期L/C對買賣雙方利弊分析:]對進口商來說:能夠利用付款銀行資金;但需支付貼現利息和承兌費用。對出口商來說:能夠即期十足收款;但要負通常承兌信用證匯票到期遭到拒付時被追索風險。（2）假遠期L/C與真遠期L/C區分4、議付L/C（NegotiationL/C）（五）按受益人對L/C權利是否可轉讓案例分析:A與B兩家食品進出口企業共同對外成交出口貨物一批,雙方約定各交貨50%,各自結匯,由B企業對外簽定協議。事后,外商開來以B企業為受益人不可撤銷信用證,證中未注明“可轉讓”字樣,但要求許可分批裝運,B企業收到L/C后,立刻通知了A企業,兩家根據L/C要求各出口了50%貨物并以各自名義制作相關結匯單據。問:兩家做法是否妥當？她們能否順利結匯？為何？（六）循環L/C（RevolvingCredit）1、循環L/C種類2、循環L/C優點3、循環L/C適用范圍:適適用于分批均勻交貨4、循環L/C例子（七）對開L/C（ReciprocalCredit）1、對開L/C特點2、對開L/C適用范圍（八）對背L/C（BacktoBackCredit）或轉開L/C1、對背L/C適用范圍2、開立對背L/C后,相關條款變更（九）預支L/C（AnticipatoryL/C）1、預支方法(包含向開證行預支和向議付行預支)2、紅條款L/C（RedClauseL/C）3、綠條款L/C（GreenClauseL/C）(十)備用信用證（StandbyL/C）或商業票據L/C或擔保L/C或確保L/C1、備用L/C含義及性質2、備用L/C適用范圍3、《ISP98》（InternationalStandbyPractice;備用L/C通例）六、《UCP600》（跟單L/C統一通例）七、協議中信用證支付條款及要求信用證支付條款關鍵內容及訂法1開證時間。按協議要求時間開證。要求方法有:簽署協議后XX天內開證;在裝運月前XX天開立信用證;在X年X月X日開證;接到賣方備貨通知書后XX天內開證等。為約束買方按時開證,可在協議中要求附加條款“因買方不能按時開證而造成賣方不能按要求裝運,賣方不負責任,而且有權撤銷協議并向買方提出索賠。”2信用證種類。通常要求為不可撤銷即期信用證。3信用證金額。通常要求為發票價值100%。4使用期和到期地點。使用期指銀行負擔議付、承兌或付款責任期限。通常要求買方來證要求為“議付使用期至裝運期后第15天”。到期地點指信用證使用期在何地終止。有三種情況:議付到期（出口地）、承兌到期和付款到期（開證行或指定付款行所在地）。中國出口協議通常要求信用證到期地點在中國。5匯票。如議付信用證要求匯票,則應要求開立以開證行或指定銀行為付款人即期匯票如:“在上海議付使用期至。。。”“ValidfornegotiationinShanghaiuntil…”信用證支付條款示例:“買方應經過賣方所接收銀行于裝運月份前XX天開立并送達賣方不可撤銷即期信用證,使用期至裝運月份后第15天在中國議付。”TheBuyersshallopenthroughabankacceptabletotheSellersanIrrevocableLetterofCredittoreachtheSellersxxdaysbeforethemonthofshipment.ValidfornegotiationinChinauntilthe15thdayafterthemonthofshipment.協議中匯付條款:應在協議中明確要求匯付時間、方法和金額等條款示例:“買方應在11月24日前將10%貨款以電匯方法預付給賣方。”TheBuyershallpay10%ofthecontractvalueinadvancebyT/TtoreachtheSellernotlaterthanNovember24,.注意:1如信用證中未明確訂有信用證開抵日期,則按通例買方必需于裝運期始前一天開達受益人。2跟單信用證使用期長短應視交易具體情況而定。使用期太短將引發展期麻煩,使用期太長則會造成額外銀行費用。3裝運日期必需明確要求,不然,信用證使用期將視為最遲裝運期,這類信用證稱為雙到期信用證。如使用約于之類詞語限定裝運日期,銀行將視為在所述日期前后各5天內裝運。4交單期UCP500第四十三條要求,除要求一個信用證使用期外,凡提交運輸單據信用證,還須要求一個在裝運以后按信用證要求必需交單特定時限。如未要求該期限,銀行將不予接收遲于裝運以后21天提交單據。但,不管怎樣,提交單據不得遲于信用證到期日。銀行保函（L/G）一、銀行保函含義及性質按索償條件劃分,L/G可分為以下兩種:見索即付保函（DemandGuarantee）有條件保函（ConditionalL/G）銀行保函通常是見索即付保函,它是一個與基礎協議相脫離獨立性擔保文件,而且是不可撤銷文件。二、銀行保函當事人及關鍵責任三、銀行保函關鍵內容依據《見索即付保函統一規則》（《UDG458》,UniformRulesforDemandGuarantee）四、銀行保函種類（一）履約保函（PerformanceGuarantee）（二）還款保函（RepaymentGuarantee）（三）投標保函（TenderGuarantee）擔保人應申請人（投標人）請求出具給招標人書面確保憑證,確保投標人開標前不中途撤標或片面修改投標條件,中標后不拒絕簽約等。五、L/G與L/C區分1、就銀行責任而言,L/C業務中,開證行負擔第一性付款責任;L/G擔保銀行償付責任既能夠是第一性,也能夠是第二性,要視確保書具體要求。2、L/C業務中,開證行處理只是貨運單據,與買賣協議無關;L/G業務中,擔保銀行因有時要證實申請人不推行協議情況,所以有時要被牽涉到協議糾紛中。3、L/C只適適用于貨物買賣;而L/G可適適用于多方面交易。4、L/C受《UCP500》約束;而L/G不受《UCP500》約束國際保理一、國際保理（InternationalFactoring）含義國際保理又叫承購應收帳款二、國際保理業務當事人三、國際保理業務基礎程序四、國際保理業務特點1、貿易融資2、信用風險擔保3、銷售分戶帳管理和催收應收帳款4、資信調查和信用評定五、國際保理業務選擇多種支付方法選擇一、L/C與匯付相結合二、L/C與托收相結合出口人需開立兩張匯票,全套單據附在托收部分匯票項下,按即期或遠期付款交單方法托收;L/C必需注明“在全部付清發票金額后方可交單條款”。案例分析:我某企業出售一批貨物給外國進口商,協議要求支付方法是50%貨款憑不可撤銷L/C見票后30天付款,其它50%憑即期D/P付款。我方委托當地銀行（托收行）轉托A銀行憑單據向進口商收取貨款,同時憑進口商經過A銀行開立以我方為受益人L/C開出了50%價款匯票。其后,A銀行依據進口商按D/P支付50%貨款將全部單據交給了進口商,并將代收50%貨款撥付給了托收行。很快,A銀行宣告破產,已承兌匯票在到期向其提醒時也遭到退票。我方遂以貨物已被進口商全部收取為由,向進口商追償50%貨款,進口商借口開證押金收不回來而拒不償還。為此,我方訴諸法院。你認為此案應怎樣處理？我方應從中吸收什么教訓？三、托收與備用信用證或銀行保函相結合四、匯付、托收和信用證相結合1、分期付款（PaybyInstallments）2、延期付款（DeferredPayment）3、二者區分貨款清償程度不一樣全部權轉移時間不一樣支付利息費用不一樣本章小結本章關鍵講述了國際貨款結算過程中包含到支付工具、支付方法等內容,關鍵講述了信用證支付方法中相關問題。本章關鍵:匯票、信用證【本章思索題】1．在國際貿易支付中,以通常商業信用為基礎,收款人以自己開出匯票為憑證,委托第三者（銀行）代為向在外國付款人收款支付方法是下列哪一個支付方法？（）A．信用證B．票匯C．托收D．電匯2．依據UCP500號要求,下列表述哪些是正確？（）A．假如信用證未注明是可撤銷還是不可撤銷,視為不可撤銷信用證B．保兌信用證由保兌行與開證行共同負責,但開證行仍然負擔首先付款責任C．信用證未加注明,視為可轉讓信用證,而且如信用證注明"可分割"、"可分開"、"可過戶"、"可轉移"等字樣,也表明信用證為可轉讓信用證第十講對單證初步認識（實踐步驟4課時）下面是一份信用證和相關資料,請認真閱讀信用證并依據信用證要求繕制所給單據．COMMERCIALBANKOFCEYLONLIMITEDADDRESS:COMMERCIALHOUSE.21BRISTOLSTREET,P.O.BOX.855,COLOMBO,SRILANKATO:BANKOFCHINA,GUANGZHOUBRANCHISSUEOFADOCUMENTARYCREDITL/CNO.:CBCL34.1520DATEOFISSUE:NOV.18,EXPIRYDATE:JAN.18,,PLACE::CHINAAPPLICANT:RAINDREANSI/ECORP.NO.80,MOSQUEROAD,GORAKANA,MORATUWASRILANKABENEFICIARY:GUANGDONGFOREIGNTRADEIMPORT—EXPORTCORPORATION123TIANHEROAD.GUANGZHOUP.R.CHINAAMOUNT:USD30000．00（SAYUSDOLLARSTHIRTYTHOUSANDONLY）AVAILABLEWITH/BY:ANYBANKBYNEGOTIATIONAGAINSTTHEDOCUMENTSDETAILEDHEREINANDBENEDICIARY`SDRAFTSAT30DAYSSIGHTDRAWNONUSUNDERD/CNO．CBCL34．1520FOR100PCT．OFTHEINVOICEVALUEPARTIALSHIPMENTS:ALLOWEDTRANSSHIPMENT:ALLOWEDLOADINGINCHARGE:GUANGZHOUPORTSFORTRANSPORTTO:COLOMBOPORTLATESTDAETOFSHIPMENT:JAN．3,DESCRIPT．OFGOODS:ENERGYSAVINGLAMP1000PCS．FCL-22ELECTRICADAPTORS22W/B22USD8．00PERPCSPCS．FCL-32ELECTRICADAPTORS32W/B22USD11．00PERPCSACCORDINGTOSALESCONTRACTNO.A97-2360CIFCOLOMBO（INCOTERMS）SHIPPINGMARKS:RAINDREANS/A97-2360/COLOMBODOCUMENTSREQUIRED:1.SIGNEDCOMMERCIALINVOICE3-FOLD2.FULLSETOFCLEANONBOARDMARINEBILLSOFLADING,MADEOUTTOOURORDERMARKED:“FREIGHTPREPAID”NOTI