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文檔簡介

概述和適用范圍本文闡述了航材的運輸包裝和運輸規則、航材接和送(包括接運、發運和隨機捎帶)的工作程序。適用于航空器材部、生產計劃部MCC、航線維修部(含分維修地點/分支維修機構)、福州分公司機務部和各分支維修機構。程序屬性■CCAR121□CCAR145航線□CCAR145定檢/部件依據文件AC-121-58R1《合格的航材》?!毒S修工程管理手冊》“航材管理”。職責所需的人員崗位航空器材部包裝員、運輸員。接送航材人員。MCC值班員。職責航空器材部是航材運輸包裝和運輸管理的主要職能部門。具體負責航材運輸的包裝、運輸控制、運輸代理選擇、運輸協議簽定、進口報關、清關。航線維修部(含分維修地點/分支維修機構)、福州分公司機務部:分公司機務部和各分支維修機構負責隨機捎帶航材的接送。生產計劃部:MCC負責隨機捎帶航材的協調和信息傳遞。術語和定義箱/盒BOXES:是長方形或多邊形的完整包裝器具,由金屬/木材/三合板/組合(壓縮)板/纖維板/塑料或其他適合材料制成。只要在運輸過程中不危及包裝件的完整性,允許留出空洞以便于操作或開啟,或符合分類要求。運輸包裝規則航材的運輸包裝應按照ATA300、OEM廠家的有關要求進行包裝。航材的運輸包裝應符合下列要求,以防止在運輸途中出現貨損。運輸的航材包裝應確保在正常的裝卸過程中,包裝箱不會變形、破損,有足夠的填充物防止震動損壞器材,并確保運輸途中航材在箱內不會移位。包裝箱的封裝,應保證運輸途中不散落。需專用包裝箱包裝的器材,應使用專用包裝箱。包裝內的填充物要干凈,包裹整齊。靜電敏感器材的包裝應滿足防靜電控制的相關規定。危險品類航材的包裝應滿足《危險品類航材管理程序》的相關要求。禁止用帶有危險品標識的包裝箱裝運普通部件、器材。包裝箱外應牢固貼上運輸標簽和必要警示標簽。性能相互抵觸的器材不能混合包裝,其他混合包裝時,應避免相互擠壓造成損壞。聯接器和帶孔口的零件在存貯、運輸之前,應該把孔口封好,只有在安裝地或維修時才能把這些保護帽拆下。內含液體的部件包裝前應檢查確保液體已漏干凈,再裝入塑料包中。輪胎搬運中特別注意不要將輪胎放在有石油、汽油、航空煤油、液壓油或類似碳氫化合物的地面或運輸工具臺面上,不能使用叉車直接叉運輪胎,防止造成輪胎損傷。對于有冷藏要求的復合材料,在運輸過程中其包裝應能滿足溫度的要求,并隨附至少包括限制的非冷藏時間和累計非冷藏時間的記錄。為了免受不利環境的影響,下列類型的零件需要專用包裝箱來包裝運輸:陀螺儀;指示器(例如:甚高頻全向信標、無線電磁指示器/測距儀、水平狀態指示器、平面位置指示器、姿態指引儀等);計算器(例如:大氣數據計算機、自動駕駛橫滾/俯仰、偏航組件、收發機、平衡與配重、多普樂);火警探測器;氧氣瓶;天線(雷達,多普樂);發電機(提供能源);加速度計;電瓶;液壓泵(例如:B系統、A系統、中心系統);燃油控制組件/恒速裝置;救援信標(包括電池);客艙玻璃和駕駛艙風擋玻璃。運輸規則選用最短的運輸時間,AOG航材即時辦理,以及時滿足生產需要。做到不錯、不亂、不差,準確無誤地完成器材運輸任務。保持完好,不發生變質、殘損、丟失、爆炸和燃燒等事故,保證人身和航材的安全。正確選擇運輸路線,運輸方式和運輸工具,盡量利用公司的運輸資源,力求消除倒運、迂回、過遠等不合理的運輸,還要充分利用運輸工具,不斷提高裝卸的機械化水平。加強航材運輸的計劃性和運輸路線的調查。加強經濟核算,不斷提高運輸管理水平,降低運輸費用。航材接運專用線整車或散貨接運航材運輸人員接到運輸部門的到貨通知后,確定卸車位,組織機械設備和人員進行裝卸。裝卸時,應保持包裝完好,不碰壞壓傷,認真清點檢查是否有受潮、損壞等現象。若有異議時,做好記錄,明確責任。車站、碼頭、航空港、郵局提貨航材報關人員國際到貨航材,航空器材部報關、提貨并做好交接。航材運輸人員國內到貨航材,接到通知后到相關單位領取,機場貨運站和廈航貨運站應主動提貨,并做好交接。航材發運航材包裝員接到航材送修合同的次日,2個工作日內按照航材的運輸包裝規則完成包裝(境外送修航材3個工作日內完成),同時對內部航材做拍照,存檔備查。AOG送修航材1個工作日內完成包裝。航材運輸人員根據運輸規則選擇適當的運輸方式發運。收到送修航材托運書后,3個工作日內完成發運,AOG送修航材1個工作日內完成。隨機航材的接送接收AOG值班員聯系公司分公司及駐外機構或外援單位,將航材送上飛機交給機組當班安全員或乘務員放到指定飛機的客艙或貨艙,同時報(本公司執管飛機捎帶時)MCC值班員通知機組和飛機載重平衡管理部門即將從異地捎帶何種器材以及器材存放分飛機位置。安排接收。隨機人員捎帶外站/分維修地點/分支維修機構飛機排故用剩或拆下的航材。如果沒有隨機人員,公司分公司及駐外機構或外援機構通知MCC。MCC值班員安排航線值班員接收并辦理退料手續。送出航材包裝人員、航材運輸人員照運輸包裝規則將航材包裝好。航線維修人員辦理航材領料手續;填寫航材隨機證明(航材包裝、運輸人員協助航線值班員按照運輸包裝規則將航材包裝好),將包好的航材送廈航貨運安檢放行,經機場現場安檢放行。機長同意后,交給當班安全員或乘務員放到指定飛機的客艙或貨艙并通知飛機載重平衡管理部門。AOG值班員或MCC值班員通知目的站人

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