浙江諸暨xxxxxxx項目汽車坡道挖土方案工程概況XXXXXXXX項目汽車坡道位于工程東側,現銷售樓南側。地下汽車坡道自一期15＃房向東轉入至二期地下車庫。全長約50m。地下汽車坡道施工區域自然地面高程約10.95m,相對標高—1.50m。該區域自然地面以下約3m為②粉質粘土層。依據地勘資料顯示為灰黃、灰色,可塑狀,局部為軟塑、軟可塑狀,土質均勻性偏差,該層局部缺失,層厚0.6～4.9m。3m以下為③粉質粘土層,施工挖掘邊坡需放坡1:0.5以上為可靠穩定性邊坡。地下汽車坡道北側1/Q軸,坡道面標高為—4.685m為接二期地下工程車庫施工截止區域,坡道斜坡設計為15%。坡道跑道板厚400mm,C15墊層厚100mm。接二期地下車庫施工縫處距銷售樓約5m,銷售樓為輕鋼結構,淺埋式混凝土條基。汽車跑道放坡及作業面,實際相距3m。施工技術依據現場地形標高,挖掘最大深度;4.685+0.50=5.185-1.50=3.685m。邊坡約1.90≈2.0m,北側距銷售樓最近坡口;5.0m-1.50作業面-鋼樁圍護0.50=3m。因周圍建筑物南側尚屬回填土區,為了避免銷售基礎穩定性,地下坡道北側及東西兩側8m范圍設計基坑圍護鋼板樁。鋼板樁使用16槽鋼,槽鋼長4.80m~5.0m,樁端埋入—6.20m。槽鋼樁間距300mm。地下車道基坑東西寬按3-3剖面;｛（0.8+03+0.35）×2｝+7.75=10.65m。槽鋼穩定支撐詳見附圖。槽鋼圍護向坡高段非圍護區按1:0.5放坡,圍護范圍挖掘深度;3.685—（8×0.15）≈-2.50m,由標高-2.50向高坡段已靠近2/N軸平基坑底。不考慮基坑圍護。放坡穩定性計算;一）考慮地下水位影響;基坑外側水位到坑頂距離(m):3.000;基坑內側水位到坑頂距離(m):4.000;放坡參數:序號放坡高度(m)放坡寬度(m)平臺寬度(m)12.101.001.00荷載參數:序號類型面荷載q(kPa)基坑邊線距離b1(m)寬度b0(m)1局布10.000.52土層參數:序號1土名稱粉砂土厚度(m)4土重度γ(kN/m3)20土內摩擦角φ(°)17.5粘聚力C(kPa)22極限摩擦阻力(kPa)120飽和重度γsat(kN/m3)19.5二）計算原理:依據土坡極限平衡穩定進行計算。自然界勻質土坡失去穩定,滑動面呈曲面,通常滑動面靠近圓弧,可將滑裂面近似成圓弧計算。將土坡土體沿豎直方向分成若干個土條,從土條中任意取出第i條,不考慮其側面上作用力時,該土條上存在著:1、土條自重,2、作用于土條弧面上法向反力,3、作用于土條圓弧面上切向阻力。將抗剪強度引發極限抗滑力矩和滑動力矩比值作為安全系數,考慮安全貯備大小,根據《規范》要求,安全系數要滿足≥1.3要求。三）計算公式:Fs=∑{cili+[(γh1i+γ'h2i)bi+qbi]cosθitanφi}/∑[(γh1i+γ'h2i)bi+qbi]sinθi式子中:Fs--土坡穩定安全系數;ci--土層粘聚力;li--第i條土條圓弧長度;γ--土層計算重度;θi--第i條土中線處法線與鉛直線夾角;φi--土層內摩擦角;bi--第i條土寬度;hi--第i條土平均高度;h1i--第i條土水位以上高度;h2i--第i條土水位以下高度;γ'--第i條土平均重度浮重度;q--第i條土條土上均布荷載;其中,依據幾何關系,求得hi為:hi=(r2-[(i-0.5)×bi-l0]2)1/2-[r+l0-(i-0.5)×bi]tanα式子中:r--土坡滑動圓弧半徑;l0--坡角距圓心垂線與坡角地坪線交點長度;α--土坡與水平面夾角;h1i計算公式h1i=hw-{(r-hi/cosθi)×cosθi-[rsin(β+α)-H]}當h1i≥hi時,取h1i=hi;當h1i≤0時,取h1i=0;h2i計算公式:h2i=hi-h1i;hw--土坡外地下水位深度;li幾何關系為:li={arccos[((i-1)×bi-l0)/r]-arccos[(i×bi-l0)/r]×2×r×π}/360θi=90-arccos[((i-0.5)×bi-l0)/r]四）計算安全系數:將數據各參數代入上面公式,經過循環計算,求得最小安全系數Fs:計算步數安全系數滑裂角(度)圓心X(m)圓心Y(m)半徑R(m)第1步1.96186.717-325.110178.334370.809示意圖以下:計算結論以下:第1步開挖內部整體穩定性安全系數Fs=1.961>1.30滿足要求![標高-2.100m]五）計算結論;計算邊穩定性系數1.96＞規范要求穩定性系數1.30基坑圍護自然地面向下挖掘0.50m使用挖掘機將槽鋼壓入基坑兩側,壓入前放出白灰線,避免因槽鋼樁位置不正確而影響土方施工。依據地下土質局部差異及有淤泥合適調整間距乃至密排正反嵌入式壓入。槽鋼樁上部可合適后傾略作邊坡式壓入;1:0.1槽鋼樁頂部橫向水平設置槽鋼,見附圖。雨季施工方法1、邊坡保護雨施方法避免因雨水沖刷或土體含水量增加等造成局部邊坡失穩或其她意外情況,坑內采取排水井、排水溝排水,應順坡向下設抽水井、2、變形觀察雨季應加強對基坑坑壁變形觀察,并做好統計。假如出現異常情況,應立刻處理并聯絡企業工程部,制訂有效加固方法。3、現場環境保護方法施工車輛經過場區內及場外道路,天天派專員清掃,設專員清掃施工現場,多種材料碼放整齊,保持場容整齊。2、質量確保方法1）每道工序施工前工長要做好對應書面技術交底。交底要細、要有針對性,并落實落實到班組。2）土方開挖前,建筑物定位控制樁、水準基點及土方開挖灰線必需經過檢驗合格,并辦完預檢手續。3）施工現場應依據需要安裝照明設施,在易犯錯處應設顯著標志,并派專員指揮開挖,隨時檢驗基槽開挖尺寸、邊坡情況,隨挖隨修,立刻將抹去灰線補上,預防錯挖。4）土方開挖至下步土時應嚴格控制基底預留土層標高,測量人員應立刻配合抄出控制標高,人工立刻清槽,預防超挖擾動基底。5)開挖時,測量人員應立刻進行檢驗,立刻提供開挖標高控制點,預防超挖。6)開挖節奏應放慢小范圍開挖,探明現場支護、土質和地下水情況,找出規律后在大范圍開挖。若開挖過程中發覺異常,應立刻停挖上報研究采取方法。3、安全方法1）工人進場做好三級安全教育活動,施工管理人員做好有針對性安全技術交底。2）現場照明充足、場地平整。施工人員進入現場必需戴好安全帽。機械挖土時,工作人員要在機械作用半徑外指揮。現場施工人員等要親密注意來往運土車輛,注意安全行走。3）土方開挖前坑邊要作好防護欄桿和照明設施,防護欄桿應固定牢靠,高度1.2m、水平桿2道、在坡道口處設紅色警示燈。有雨應暫停施工。雨后必需檢驗土壁穩定情況。土坡上端不得亂堆