土木工程試驗與檢測（一）一、填空題（每空1分，共15分）1．構造檢測措施按其檢測措施的不一樣可分為非破損檢測法、半破損檢測法、破損檢測法。2.超聲波檢測混凝土裂縫的措施有平測法、對測法、斜測法。3.防止鋼筋銹蝕最重要的措施是增長混凝土的密實性和混凝土的保護層厚度。4.在砌體構造檢測中，當采用原位軸壓法、扁頂法、原位單剪法、筒壓法時，規定每個測區的測點數不應少于1個。5.在單樁豎向靜載荷試驗中，當采用慢速維持荷載法時，每級加載為預估極限荷載的1/10-1/15。6.對鋼構造強度及變形的檢測，常用的有電測法、機測法和表面硬度法。7.靜力載荷試驗目的是確定地基土的臨塑荷載、極限荷載，為評估地基土的承載力提供根據和估算地基土的變形模量。8.影響鋼筋混凝土構造耐久性的最關鍵問題是鋼筋銹蝕。二、名詞解釋（每題5分，共25分）1.非破損檢測法答：所謂非破損檢測法，是以某些物理量與混凝土原則強度之間得有關性位基本根據，在不破損混凝土構造的前提下，測得混凝土某些物理特性，并按有關關系推算出混凝土得特性強度作為檢測成果。2.混凝土堿骨料反應答：混凝土的堿骨料反應是指混凝土中水泥、外加劑、摻合料和拌合水中的可溶性堿（鉀、鈉）溶于混凝土孔隙中，與骨料中的活性成分（活性氧化硅）在混凝土硬化後逐漸發生的一種化學反應，反應生成物吸水膨脹，使混凝土產生膨脹壓力，導致混凝土開裂和強度減少，嚴重時會導致混凝土完全破壞的現象。3.混凝土的凍融破壞答：混凝土凍融破壞是指在水飽和或潮濕狀態下，由于混凝土正負變化，建筑物的已硬化混凝土內部孔隙水結凍膨脹，溶解松弛，產生疲勞應力，導致混凝土由表及裏逐漸剝蝕的破壞現象。4.回彈法答：回彈法是指在構造或構件混凝土上測得其回彈值和碳化深度來評估該構造或構件混凝土強度的非破損檢測措施。5.靜力載荷試驗答：靜力載荷試驗是指在擬建建筑物場地上，在挖至設計的基礎埋置深度的平整坑底放置一定規格的方形或圓形承壓板，在其上逐層施加荷載，測定對應荷載作用下地基土的穩定沉降量，分析研究地基土的強度與變形特性，求得地基容許承載力與變形模量等力學數據。三、簡答題(每題10分，共40分)1.鋼筋銹蝕的必要條件是什么？影響鋼筋銹蝕的重要原因有哪些？答：鋼筋銹蝕的必要條件是必須存在氧氣和水份。（2.5分）影響鋼筋銹蝕的重要原因有：（1）PH值（1.5分）（2）Cl-含量（1.5分）（3）氧（1.5分）（4）混凝土的密實性（1.5分）（5）混凝土保護層（1.5分）2.在單樁豎向靜載荷試驗中，當采用慢速維持荷載法時，終止加載的條件是什么？答：在單樁豎向靜載荷試驗中，試驗加載方式有慢速維持荷載法、迅速維持荷載法、等貫入速率法及平衡荷載法。（4分）當出現下列狀況之一時，即可終止加載：長江大學試卷學院班級長江大學試卷學院班級學號姓名…………….…………….密………封………………..…..線……..②某級荷載作用下，樁的沉降量不小于前一級荷載作用下沉降量的2倍，且經24h尚未到達相對穩定。（2分）③荷載已超過按規定所確定的極限荷載二級以上，或荷載超過極限荷載經36小時仍不穩定。（2分）3.基坑工程的監測有哪些內容？答：基坑工程的監測內容，隨擬建建筑物的規模、擬建場地的地質條件及周圍環境的不一樣而變化。一般狀況下，基坑工程監測內容常包括如下幾方面的內容：（1）維護構造（包括支撐）變形量測及內力量測；（2分）（2）土壓力量測；（2分）（3）地下水位及孔隙水壓力量測；（2分）（4）坑周土體變形量測；（2分）（5）周圍環境包括相鄰建筑物、道路及地下管線、隧道等保護對象的變形量測。（2分）4.鉆芯法檢測混凝土強度的重要環節有哪些？其中對芯樣加工有哪些規定？答：重要環節有：（1）鉆取芯樣；（1分）（2）進行芯樣加工；（1分）（3）對芯樣試壓；（1分）（4）根據試壓成果評估混凝土的強度。（1分）對芯樣加工的規定有：1）根據《規程》規定，芯樣試件長度與直徑之比為1～2，并以長經比1作為原則，當長經比為其他數值時，強度需要進行修正。（2分）2）芯樣加工規定：規定端面不平整度在100mm長度內不不小于0.1mm，若不滿足規定期，采用磨平法和補平法處理。（2分）3）芯樣試件程度為0.95d≤l≤2.05d，沿芯樣長度任一截面直徑與平均直徑相差在2mm以內，芯樣端面與軸線的垂直度不超過20，芯樣沒有裂縫和其他缺陷。（2分）四.計算題(每題10分，共20分)1、運用回彈法檢測混凝土構造第5測區的混凝土強度時，該測區16個測點的回彈值分別為：34、36、38、35、40、42、41、37、38、42、43、38、37、37、39、38。求該測區平均回彈值（精確到0.1）。（10分）解：根據回彈法計算規定，先去掉三個最大和三個最小的回彈值，則剩余的回彈值為：38、40、41、37、38、38、37、37、39、38（4分）故該測區平均回彈值為：（6分）2、用超聲波單面平測法檢測混凝土淺裂縫深度，某條裂縫處及其附近測得的超聲波聲時值如下：間距60cm時，不跨裂縫處為13.5μs，跨裂縫處為15.0μs；間距70cm時，不跨裂縫處為16μs,跨裂縫處為17.5μs；間距80cm時，不跨裂縫處為18μs，跨裂縫處為19.5μ解：根據裂縫深度計算公式：（2分）得：（2分）（2分）（2分）（2分）土木工程試驗與檢測（二）閱卷人得分一、選擇題（在下列各題備選答案中選出一種對的答案，并將其序號填在括號內，每題2分，共30分）1.杠桿加載試驗中，杠桿制作以便，荷載值（D），對于做持久荷載試驗尤為適合。A.變化較大；B.變化較緩；C.變化較小；D.穩定不變。2.下列哪個不屬于生產性試驗?(C)A.鑒定預制構件的產品質量；B.既有構造的可靠性檢查；C.為制定設計規范提供根據進行的試驗；D.工程改建和加固試驗。3.下列哪種儀器不能測量應變?(D)A.電阻應變儀； B.手持應變儀；C.位移計； D.讀數顯微鏡。4.下列試驗中可以不遵照嚴格的相似條件的是(A)。A.縮尺模型試驗； B.相似模型試驗；C.足尺模型試驗； D.原型試驗。5.在確定構造試驗的觀測項目時，應首先考慮(B)。A.局部變形； B.整體變形；C.應變觀測； D.裂縫觀測。6.軸心受壓鋼筋混凝土柱試驗在安裝時(A)。A.先進行幾何對中； B.先進行物理對中；C.只進行物理對中； D.只進行幾何對中。7.電液伺服液壓系統中，控制液壓油流量和流向的是(A)。A.電液伺服閥； B.液壓加載器；C.數據采集系統； D.高壓油泵。8.低周反復加載試驗中，下列哪種加載方式輕易產生失控現象?(B)A.控制位移等幅、變幅混合加載法； B.控制力加載法；C.控制位移等幅加載法； D.控制位移變幅加載法。9.對于混凝土構造靜力試驗，在到達使用狀態短期試驗荷載值此前，每級加載值不適宜不小于其荷載值的(C)。A.5%； B.10%； C.20%； D.30%。10．當使用液壓加載系統在試驗臺座上或現場進行試驗時，必須配置多種(B)，來承受液壓加載器對構造加載時產生的反作用力。A．加載裝置； B．支承系統；C．測量系統； D．控制系統。11．下列各圖中屬于固定鉸支座的是(B)12．混合加載是將變幅、等幅兩種加載制度結合起來運用，下列各圖符合上述規定的是(C)13.構造靜力試驗預載時的加載值不適宜超過該試件開裂試驗荷載計算值的（B）長江大學試卷學院班級學號姓名長江大學試卷學院班級學號姓名…………….…………….密………封………………..…..線……..C.80%；D.90%。14.現行規范采用的鋼筋混凝土構造構件和磚石構造的計算理論，其基礎是（B）A.理論分析；B.試驗研究的直接成果；C.數值計算；D.工程經驗。15.為了使所測到的位移表達測點相對于試驗臺座或地面的位移，一般把傳感器支架固定在（D）A.試件上；B.任意表面上；C.絕對不動點上；D.試驗臺或地面的不動點上。閱卷人得分二、填空題(每題2分，共20分)1.在研究框架柱的剪切性能時，需要將柱設計成適于反對稱加載的試件。2.構造靜力試驗的加載設計包括加載制度和加載圖式兩方面的設計。3.在模型設計中，在參與研究對象各物理量的相似常數之間必然滿足一定的組合關系，當相似常數的組合關系式等于1時，模型和原型相似。因此這種等于1的相似常數關系式即為模型的相似指標。4.在構造分析工作中，首先可以應用老式和現代的設計理論、現代的計算技術和計算方式，另首先也可以應用試驗和檢測的手段來處理。5.受彎構件（如鋼筋混凝土梁）試驗時，混凝土的微細裂縫常常不能用肉眼所能察覺，其裂縫寬度可根據裂縫出現前後兩級荷載所產生的儀器讀數差值來表達。6.在進行低周反復加載試驗時，當試驗對象具有明確的屈服點時，一般都以屈服位移的倍數為控制值。7.在現場試驗水塔、水池、油庫等特種構造時，水是最為理想的試驗荷載，它不僅符合構造物的實際使用條件，并且還能檢查構造的抗裂、抗滲狀況。8．采用分級加載首先可控制__加荷速度___，另首先便于觀測構造變形隨荷載變化的規律，理解構造各個階段的工作性能。9.手持應變儀的原理是用兩點之間的相對變形來近似地表達兩點之間的平均應變。10.沖擊力加載的特點是荷載作用時間極為短促，在它的作用下使被加載構造產生自由振動，合用于進行構造動力特性的試驗。閱卷人得分三．名詞解釋：（每題3分，共9分）1.質量相似答：在工程構造動力試驗中，規定構造的質量分布相似，即模型與原型構造對應部分的質量成比例。2.測量儀器辨別率答：使測量儀器表達值發生變化的最小輸入變化值叫測量儀器辨別率。3．構造動力系數答：構造動力系數是指決定于構造的形式、剛度、質量分布、材料特性及構造連接等原因，而與外荷載無關的參數，它包括構造的自振頻率、阻尼、振型等。閱卷人得分四.問答題(第1、2、3題每題5分，第4題6分，共21分)1.構造靜力試驗正式加載試驗前，為何需要對構造進行預載試驗？答：在進行試驗前對構造預加載的目的重要有：（1）使試件內、外部接觸良好，進入正常工作狀態，可以使在試件制造、安裝等過程中節點和結合部位難免產生的縫隙密合。（1.5分）（2）檢查所有試驗裝置的可靠性。（0.5分）（3）檢查所有量測儀表與否都已進入正常工作狀態，應嚴格檢查儀表的安裝質量、讀數和量程與否滿足試驗規定，自動記錄系統運轉與否正常等。（1.5分）（4）使試驗人員熟悉自已的工作，掌握調表、讀數等技術，強調、協調記錄注意事項，保證采集數據的對的性和統一性。（1.5分）2.什么叫加載圖式？等效加載圖式應滿足的條件有哪些？答：加載圖式是指試驗荷載在試件上的布置形式。（1分）應滿足的條件有：（1）等效荷載產生的控制截面上的重要內力應與計算內力值相等；（1分）（2）等效荷載產生的重要內力圖形應與計算內力圖形相似；（1分）（3）對等效荷載引起的變形差異應予以合適修正；（1分）長江大學試卷學院長江大學試卷學院班級學號姓名…………….…………….密………封………………..…..線……..3.靜力構造試驗中，測點的選擇與布置應遵照什么原則？答：（1）在滿足試驗目的的前提下，測點宜少不適宜多，以簡化試驗內容，節省經費開支，并使重點觀測項目突出；（1.5分）（2）測點的位置必須有代表性，以便能測取最關鍵的數據，便于對試驗成果進行分析和計算；（1.5分）（3）為了保證量測數據的可靠性，應當布置一定數量的校核性測點；（1.5分）（4）測點的布置對試驗工作的進行應當是以便、安全的。（0.5分）4.靜力構造試驗中儀器選擇與測讀的原則是什么？答：（1）選用的儀器、儀表，必須滿足試驗所需的精度與量程的規定，能用簡樸儀器、儀表的就不要選用精密的。（1分）（2）為了估計和控制量測誤差，必須進行多次反復量測；（1分）（3）現場試驗，由于儀器所處條件和環境復雜，影響原因較多，電測儀器的合用性就不如機械式儀表；（1分）（4）試驗構造的變形與時間原因有關，測讀時間應有一定限制，必須遵守有關試驗措施原則的規定，儀器的選擇應盡量測讀以便、省時；（1分）（5）為了防止誤差和以便工作，量測儀器的型號、規格應盡量一致，種類愈少愈好；(1分)（6）儀器的測讀，應按一定的時間間隔進行，所有測點讀數時間應基本相等，只有同步測得的數據聯合起來才能闡明構造在某一受力狀態下的實際狀況。（1分）閱卷人得分五.計算題(每題10分，共20分)在靜力模型試驗中，若幾何相似常數，構造材料彈性模量相似常數，求集中荷載的相似常數SP（下標m,p分別表達模型和原型）。（10分）解：根據量綱分析，集中荷載的量綱為[P]幾何尺寸的量綱為[L]，彈性模量的量綱為則：簡支梁受均布荷載作用產生變形，已知支座1和支座2在荷載作用下的沉降量分別為Δ1=0.12mm和Δ2=0.10mm，梁跨中撓度的測量值（10分）解：根據梁跨中撓度的計算公式有：土木工程試驗與檢測（三）一、單項選擇題（本大題共小題，每題分，共分）在每題列出的四個選項中只有一種選項是符合題目規定的，請將對的選項前的字母填在題後的括號內。1．土木工程構造試驗中，常用生產鑒定性試驗處理的問題是（C）。A.驗證構造設計理論的假定B.提供設計根據C.處理工程事故，提供技術根據D.提供實踐經驗2．工程構造試驗的四個階段中，哪一種階段是整個試驗工作的中心環節？（C）A.試驗規劃階段B.試驗準備階段C.試驗加載測試階段D.試驗資料整頓和分析階段3．在構造試驗中應優先選擇的構造就位形式是（A）。A.正位試驗B.臥位試驗C.反位試驗D.原位試驗4．構造試驗中，鋼構造的荷載持續時間一般不少于（B）。A.5minB.10minC.15minD.30min5．對于量測振動頻率、加速度等參數的動測儀表，規定儀表的頻率、加速度范圍（A）被測動態參數的上限。A.不小于B.等于C.不不小于D.不小于等于6．工程構造的模型試驗與實際尺寸的足尺構造相比，不具有的特點是（D）。A.經濟性強B.數據精確C.針對性強D.適應性強7．集中荷載相似常數與長度相似常數的（B）次方成正比。A.1B.2C.3D.48．彎矩或扭矩相似常數與長度相似常數的（C）次方成正比。A.1B.2C.3D.49．彈性模型材料中，哪一種材料的缺陷是徐變較大，彈性模量受溫度變化的影響較大？（D）A.金屬材料B.石膏C.水泥砂漿D.塑料10．哪一種模型的制作關鍵是“材料的選用和節點的連接”？（C）A.混凝土構造模型B.砌體構造模型C.金屬構造模型D.有機玻璃模型11．強度模型材料中，哪一種材料需要通過退火處理？（A）A.模型鋼筋B.微粒混凝土C.模型砌塊D.水泥砂漿12．下列哪一種加載設備屬于機械力加載設備？（B）A.杠桿B.彈簧C.手動液壓仟斤頂D.水13．機械力加載設備中下列哪一種加載設備常用于構造的持久荷載試驗？（D）A.卷揚機B.吊鏈C.螺旋仟斤頂D.彈簧14．支座的型式和構造與試件的類型和下列何種條件的規定等原因有關。（A）A.實際受力和邊界條件B.位移的邊界條件C.邊界條件D.平衡條件15．構造試驗時，試件的就位型式最符合實際受力狀態而應優先采用的是（A）。A.正位試驗B.反位試驗C.臥位試驗D.異位試驗16．構造靜力試驗的試驗加載制度是（B）。A.采用控制荷載或變形的低周反復加載B.采用包括預加載、設計試驗荷載和破壞荷載的一次單調加裁C.采用正弦激振加載D.采用模擬地面運動加速度地震波的激振加載17．超聲回彈綜合法檢測混凝土強度時可以（D）。A.既能反應混凝土的彈塑性，又能反應混凝土的內外層狀態B.測量精度稍遜于超聲法或回彈法C.先進行超聲測試，再進行回彈測試D.根據固定的關系曲線推定混凝土強度18．當用一種液壓加載器施加兩點或兩點以上的同步荷載時，可以通過（C）實現。A.杠桿B.臥梁C.分派梁D.反力架19．構造試驗中用分派梁傳遞荷載的下列裝置中，不對的的是（B）。20．超聲波檢測混凝土缺陷的基本原理是采用（B）超聲波檢測儀，測量超聲脈沖的縱波在構造混凝土中的傳播速度、接受波形信號的振幅和頻率等聲學參數的相對變化，來鑒定混凝土的缺陷。A.超高頻 B.高頻C.中頻 D.低頻21．下列哪種儀器不能測量應變?（D）A.電阻應變儀 B.手持應變儀C.位移計 D.讀數顯微鏡22．下列試驗中可以不遵照嚴格的相似條件的是（A）。A.縮尺模型試驗 B.相似模型試驗C.足尺模型試驗 D.原型試驗23．在確定構造靜力試驗的觀測項目時，應首先考慮（B）。A.局部變形 B.整體變形C.應變觀測 D.裂縫觀測24．下列多種振動波形中為隨機振動波形的是（B）。25．當使用液壓加載系統在試驗臺座上或現場進行試驗時，必須配置多種（B），來承受液壓加載器對構造加載時產生的反作用力。A.加載裝置 B.支承系統C.測量系統 D.控制系統26．下列各圖中屬于固定鉸支座的是（B）。27．實踐證明，構造的尺寸效應、構造規定、試驗設備和經費條件等原因將制約試件的（C）。A.強度 B.剛度C.尺寸 D.變形28．使用應變計測應變值時，對于混凝土試件，標距應不小于骨料粒徑的（D）倍。A.1 B.2C.3 D.429．試件安裝中，簡支構造的兩支點應在同一水平面上，高差不適宜超過（C）跨度。A.1/30 B.1/40C.1/50 D.1/6030．在進行柱靜力試驗時，為了減少支座與柱端的轉動摩擦以及加載過程中防止出現施力位置變化，柱子試驗支座一般采用（B）。A.固定鉸支座 B.刀口鉸支座C.球鉸支座 D.滾動鉸支座31．偏心式激振器所產生的力F與偏心質量塊旋轉圓頻率ω的（B）成正比。A.一次方 B.二次方C.三次方D.四次方32．當選擇拾振器做測位移使用時，要使拾振器的相對位移振幅Y0與被測振動體的振幅X0之比趨近于1，則規定頻率比u和阻尼比D滿足：（A）A.u>>1;D<1B.u>>1;D>1C.u<<1;D<1D.u<<1;D>133．磁電式拾振器的（C）。A.感應電動勢與振動體的加速度成正比B.感應電動勢與振動體的速度成反比C.感應電動勢與振動體的速度成正比D.感應電荷與振動體的加速度成正比34．壓電式傳感器能直接感知被測振動體的（B）。A.速度B.加速度C.位移D.動應變35．微積分電路中，要實現積分電路，需將電路中的（A）短接。A.電感B.電容C.電阻D.電阻和電容36．微積分電路中，要實現微分電路，需將電路中的（B）短接。A.電感B.電容C.電阻D.電阻和電感37．下列哪種措施是借助共振原理來得到構造自振特性的？（D）A.忽然加載法B.忽然卸載法C.爆破法D.脈動法38．構造振動變位圖是（B）。A.構造在動荷載作用下的振動形狀B.構造在動荷載作用下的變形曲線C.構造在自由振動狀態下的振動形狀D.構造在自由振動狀態下的變形曲線39．動力系數總是（A）。A.不小于1B.等于1C.不不小于1D.不不小于040．疲勞試驗的荷載上限是根據構件在最大原則荷載最不利組合下產生的（B）計算而得到的。A.軸力B.彎矩C.剪力D.扭矩41．疲勞試驗時，荷載頻率不應使構件及荷載架發生共振，同步應使構件在試驗時與實際工作時的受力狀態一致。為此，荷載頻率與構件固有頻率應滿足如下條件：（D）A.或B.或C.或D.或42．功率譜是縱坐標的某個物理量的（B）與頻率之間的關系圖譜。A.平方值B.均方值C.平均值D.方差43．描述隨機過程某一時刻的數據值與另一時刻（）的數據值之間的依賴關系稱之為（A）函數。A.自有關B.互有關C.不有關D.有關44．下列哪個公式不屬于構造阻尼比的體現公式？（B）A.B.C.D.45．回彈法每個測區的測點個數一般為（C）個。A.4B.946．超聲波是一種頻率超過（C）kHz的機械波。47．超聲波的波速與混凝土的（D）。A.密度成正比B.密度成反比C.密度的開方值成正比D.密度的開方值成反比48．運用回彈法檢測混凝土質量時，當碳化深度不不小于（B）mm時按無碳化進行處理，當碳化深度不小于6mm時，按6mm計算。B.0.5二、填空題（本大題共小題，每題分，共分）1．工程構造試驗所用試件的尺寸和大小，總體上分為模型和原型兩類。2．試件的就位形式有正位試驗、臥位試驗、反位試驗和原位試驗。3．荷載分級的目的首先是控制加荷速度，另首先是便于觀測構造變形，為讀取各類試驗數據提供必要的時間。4．選用儀器儀表必須滿足量測所需的精度和量程規定。5．動測試驗使用的儀表，尤其應注意儀表的線性范圍、頻響特性和相位特性要滿足試驗量測的規定。6．確定相似條件的措施有方程式分析法和量綱分析法兩種。7．氣壓加載有兩種：一種是正壓加載，另一種是負壓加載。8．測量系統一般由感受、放大和顯示三個基本部分構成。9．測量儀器的重要技術指標有量程、刻度值、敏捷度、精確度和滯後等。10．精確度簡稱精度，它是精密度和精確度的統稱。11．靜力試驗的測量項目不外乎有構造上的作用及構造作用效應。12．雙向應變場下，由于應變計的橫向效應，使得應變計的敏捷度系數K一般比單絲敏捷度系數小。13．電阻應變片的溫度賠償技術常用的有兩種措施，分別是溫度賠償片賠償和工作片互賠償。14．惠斯頓電橋的連接重要有兩種措施，分別是全橋和半橋。15．數據采集系統包括硬件系統和軟件系統，硬件系統包括傳感器、數據采集儀和計算機三個部分。16．對構造進行動力分析的目的是保證構造在整個有效期間，在也許發生的動荷載作用下可以正常工作，并保證其一定的可靠度。17．動力試驗的振源有兩大類：一類是自然振源，另一類是人工振源。18．電磁式激振器比偏心式激振器的激振力范圍小，頻率范圍大。19．構造疲勞試驗機重要由控制系統、脈動發生系統和脈動仟斤頂構成。20．電荷放大器只合用于輸出為電荷的傳感器；動態電阻應變儀的前儀環節必須為應變式的傳感器。21．動荷載特性的測定措施包括直接測定法和比較測定法。22．構造自振特性重要包括自振頻率、阻尼和振型三個參數。23．如在特殊狀況下，構造必須在共振區工作，則阻尼可大大克制動力反應。24．兩個頻率較靠近的合成波形，其波形特性為“拍振”。25．經典的“拍振”波形中，若，則頻率較高的那個諧量的幅值較小；反之，，則頻率較低的那個諧量的幅值較小。26．對于由多種簡諧頻率成分合成在一起的復雜周期振動波形，可采用Fourier分解法進行分解。三、名詞解釋（本大題共小題，每題分，共分）1．尺寸效應反應構造構件和材料強度隨試件尺寸的變化而變化的性質。2．加荷圖式是試驗荷載在試件上的布置形式。3．幾何相似就是規定模型與真型構造之間所有對應部分的尺寸成比例。4．第一相似定理是彼此相似的物理現象，單值條件相似，其相似準數的數值也相似。5．等效荷載是指加在試件上，使試件產生的內力圖形與計算簡圖相近，控制截面的內力值相等的荷載。6．單值條件是決定于一種現象的特性并使它從一群現象中辨別出來的那些條件。7．相似準數是聯絡相似系統中各物理量的一種無量綱組合。8．相似條件是相似常數之間必須滿足的一定的組合關系。9．量綱是被測物理量的種類。10．工程構造靜力試驗是對構造施加靜力荷載以模擬構造工作狀態的試驗。11．量程指儀器的測量上限值與下限值的代數差。12．構造動力系數的定義為：在動力荷載作用下，構造動撓度與靜撓度之比。13．有關分析是指研究兩個參數之間的有關性，它包括自有關和互有關。14．頻譜分析是研究振動的某個物理量與頻率之間的關系。15．功率譜是縱坐標的某個物理量的均方值與頻率之間的關系圖譜。四、問答題（本大題共小題，每題分，共分）1．土木工程構造試驗的任務是什么？答：土木工程構造試驗的任務是在構造或試驗對象上，以儀器設備為工具，運用多種試驗技術為手段，在荷載或其他原因作用下，通過測試與構造工作性能有關的多種參數後進行分析，從而對構造的工作性能作出評價，對構造的承載能力作出對的的估計，并為驗證和發展構造的計算理論提供可靠的根據。2．土木工程構造試驗設計中，試件設計的基本規定是什么？答：試件設計的基本規定是構造一種與實際受力相一致的應力狀態，當從整體構造中取出部分構件單獨進行試驗時，尤其是對在比較復雜的超靜定體系中的構件，必須要注意其邊界條件的模擬，使其能反應當部分構造構件的實際工作狀態。3．在試驗前對試件進行預加載的目的是什么？答：（1）使試件各部分接觸良好，進入正常工作狀態。通過若干次預加載，使荷載與變形關系趨于穩定。（2）檢查所有試驗裝置與否可靠。（3）檢查所有測試儀器儀表與否正常工作。（4）檢查全體試驗人員的工作狀況，使他們熟悉自已的任務和職責以保證試驗工作正常進行。4．構造模型設計的程序是什么?答：（1）選擇模型類型；（2）確定相似條件；（3）確定模型尺寸；（4）模型構造設計。5．工程構造靜力試驗中，試驗荷載系統必須滿足的基本規定是什么？答：（1）符合試件受力方式和邊界條件的規定，以保證試驗的精確。（2）加載值穩定，不受試驗環境或構造變形的影響，相對誤差不超過±5%，以保證測試的精確度。（3）加載設備應有足夠的強度和剛度，并有足夠的安全儲備。（4）應能以便調整和分級加（卸）載，以便控制加（卸）載速率。6．試驗前的準備工作包括哪些？答：（1）測定材料性能；（2）估算試件特性值；（3）試件準備；（4）設備與場地準備；（5）試驗安裝。7．構造動力測試的重要內容有哪些？答：（1）動荷載特性的測定；（2）構造自振特性的測定；（3）構造在動荷載作用下反應的測定。8．回彈法的基本原理是什么？答：回彈法的基本原理是使用回彈儀的彈擊拉簧驅動儀器內的彈擊重錘，通過中心導桿，彈擊混凝土表面，并測得重錘反彈的距離，以反彈距離與彈簧初始長度之比為回彈值R，由它與混凝土強度的有關關系來推定混凝土強度。五、計算題（本大題共小題，每題分，共分）1．在靜力模型試驗中，若幾何相似常數，線荷載相似常數，且應變的相似常數，求原型構造和模型構造材料彈性模量的相似常數。（提醒：，為應力相似常數）解：根據量綱分析，彈性模量的相似常數為：2．在簡支梁的撓度測量中，已知支座1和支座2及梁中心處測得的位移分別為0.1mm、0.56mm和6.8mm，求梁中心處的撓度值。解：根據幾何關系，梁中心處的撓度為：3．某構造在受動力荷載作用後，測得振動記錄曲線如下圖所示，試根據圖示振動曲線所標明的數據，計算該構造的振動頻率和阻尼比。（）解：（1）如圖所示，振動曲線的半周期為，因此頻率（2）如圖所示，在計算區間中，，，因此4．某構造構件，荷載和電阻應變計布置如圖所示，測量時采用全橋橋路，應變儀顯示的測量應變值為=280，已知構造材料的泊松比=0.3。（）（1）畫出測量應變橋路圖；（2）計算該測點的彎曲應變。解：（1）橋路中電阻的次序按圖中編號的次序。（2）若純彎曲梁的彎曲應變為，則：；；；因此5．簡支梁構件受均布荷載作用產生變形，已知支座1和支座2在荷載作用下的沉降量分別為=0.12mm,=0.09mm，梁的跨度=12m，支座1右側=4m處點的撓度測量值=2.11mm，求點的真實撓度。解：6．運用回彈法檢測混凝土構造某測區的混凝土強度時，該測區16個測點的回彈值分別為38、39、37、37、38、43、39、38、37、41、42、39、35、38、36、35。該測區平均碳化深度=7mm。求該測區混凝土的強度。(題中=，其中=0.0250,=2.0108,=-0.0358,為該測區平均回彈值)解：去掉回彈值的三個最高值和三個最低值後，平均回彈值7．構件的截面尺寸如圖，在1、2、3、4號測點測得方向上的應變為=200,=300,=200,=100,已知構造材料的彈性模量為=200，求該截面的內力、。(圖中=10,=200)解：彎矩在1、3測點不會產生軸力，因此軸力減去又軸力產生的彎矩後，2、4測點由彎矩產生的彎矩分別是；由于2測點的應力因此土木工程試驗與檢測（四）制卷人簽名：制卷曰期：審核人簽名：：審核曰期：………………………………………………裝……訂……線…………………得分一、單項選擇題（每題2分，共30分）（在每題列出的四個選項中只有一種選項是符合題目規定的，請將對的選項前的字母填在題後的括號內。）123456789101112131415下列哪些內容不屬于試驗試件設計的內容。（）A.試件形狀的選擇B.試件尺寸C.構造措施D.試件顏色彎矩或扭矩相似常數與長度相似常數的（）次方成正比。A.1B.2C.3D.4下列哪一種加載設備屬于機械力加載設備？（）A.杠桿B.手動液壓仟斤頂C.水D.螺旋仟斤頂下列那一部分不屬于構造疲勞試驗機。（）A.反力墻B.仟斤頂工作系統C.控制系統D.脈動發生系統下列哪種支座可用于簡支構件和持續梁支座。（）A.滾動鉸支座B.球鉸支座C.刀口支座D.固定支座單向簡支試驗構件的兩個鉸支座的高差的偏差不適宜不小于試驗構件跨度的（）。A.1/25B.1/40C.1/50D.1/80當用一種液壓加載器施加兩點或兩點以上的同步荷載時，可以通過（）實現。A.杠桿B.臥梁C.分派梁D.反力架下列不屬于電阻應變片的重要性能指標的有（）。A.標距B.規格C.電阻值D.濕度合用范圍下列哪種測量位移的裝置不是用的電橋原理。（）A.接觸式位移計B.應變梁式位移計C.滑線電阻式位移傳感器D.差動變壓器式位移傳感器下列哪種裝置不能用于裂縫擴展狀況和擴展速率測量。（）A.讀數顯微鏡B.裂紋擴展片C.脆漆涂層D.聲發射技術梁的受彎試驗中，受彎剪作用的截面需進行（）。A.單向應力測量B.平面應力測量C.應力測量D.三向應力測量慣性式拾振器中，當被測振動的圓頻率ω與質量彈簧體系的固有頻率ωn滿足（），以及阻尼比ζ滿足（B）時，拾振器可用來測量加速度。A.ω/ωn≥1；ζ<1B.ω/ωn≤1；ζ<1C.ω/ωn≈1；ζ<1D.ω/ωn≈1；ζ≥1動荷載特性的試驗測定措施中，對產生簡諧荷載振動振源效果最佳的是（）。A.直接測定法 B.間接測定法C.比較測定法D.忽然加載法疲勞試驗時，荷載頻率不應使構件及荷載架發生共振，同步應使構件在試驗時與實際工作時的受力狀態一致。為此，荷載頻率與構件固有頻率應滿足如下條件：（）A.或B.或C.或D.或構造抗震試驗的措施不包括（）。A.偽靜力試驗措施B.擬動力試驗措施C.忽然卸載法D.天然地震試驗得分二、填空題（每空1分，共21分）以試驗對象分類，構造試驗可分為試驗和試驗。構造試驗方案包括，以及等。量測儀表的性能指標重要有：、、、和。電阻應變片的構造包括、、和。電阻應變片測量應變時，溫度賠償措施包括和。慣性式拾振器由、和構成。脈動法的分析措施有和。得分三、判斷題（對的的打“√”，錯誤的打“×”，每題1分，共10分）構造試驗仍然是發展構造理論和處理工程設計措施的重要手段之一。“構造試驗的準備”不是構造試驗的一般程序的重要環節。對試驗對象施加外荷載是整個試驗工作的中心環節。加載設備自身應有足夠的承載力，但對剛度沒有規定。應變量測時，對于應力梯度較大的構造，標距l的選擇要盡量大。橋路輸出的敏捷度與應變片在受力構件上的貼片方向無關。受載構造卸載後到下一次重新開始受載之間的間歇時間稱為滿載時間。中心受壓柱安裝時一般要先對構件進行物理對中，然後在進行幾何對中。構造動力系數是最大靜撓度和最大動撓度的比。相似準數是一種無量綱的量。得分四、簡答題（每題分別為6分、3分、4分，共13分）電阻應變片測量應變時，進行溫度賠償原因是什么？工程構造靜載試驗中，分級加（卸）載的目的是什么？簡述各態歷經的平穩隨機過程的概念。得分五、計算題（每題分別為9分、8分、9分，共26分）某構造構件，荷載和電阻應變計布置如圖所示，測量時采用全橋橋路，應變儀顯示的測量應變值為=280，已知構造材料的泊松比=0.27。（）（1）畫出測量應變橋路圖；（2）計算該測點的彎曲應變ε。簡支梁構件受均布荷載q作用產生變形，已知支座1和支座2在荷載作用下的沉降量分別為△1=0.12mm,△2=0.09mm，梁的跨度L=12m，支座1右側x=4m處點的撓度測量值△A=2.02mm，求A點的真實撓度在靜力模型試驗中，若幾何相似常數，線荷載相似常數，且應變的相似常數，求原型構造和模型構造材料彈性模量的相似常數。土木工程試驗與檢測（五）名詞解釋（5×4=20）工程構造加固：根據檢測成果，按照一定的技術規定，采用對應的技術措施來增長構造可靠性的過程。回彈測強曲線：通過一系列大量試驗所建立的回彈值與混凝土強度之間的關系曲線。外部粘鋼加固法：用構造膠將薄鋼板粘貼于混凝土構件表面（一般在受拉區），使薄鋼板與混凝土協同工作的一種加固