PAGEPAGE12025年中級(jí)鋼軌焊接工(鋁熱焊)職業(yè)技能鑒定理論考試題庫(kù)（含答案）一、單選題1.聽(tīng)覺(jué)信號(hào),長(zhǎng)聲為3s,短聲為()。A、isB、2sC、3sD、4s答案：A2.鋁熱焊劑的鎂砂要干燥,潔凈無(wú)污,()不能太粗,太粗不易上浮。A、表面B、加工C、粒度D、直徑答案：C3.在自動(dòng)閉塞和有軌道電路區(qū)段施工時(shí),不得()兩股鋼軌及絕緣接頭、引入線及軌距桿。A、切割B、搭接C、拉開(kāi)D、拉伸答案：B4.配軌的鋼軌端面應(yīng)垂直和平整,均應(yīng)是鋸切斷面,嚴(yán)禁用()切割。A、電焊B、乙炔C、割矩D、切軌機(jī)答案：C5.將淬火后的鋼件加熱到臨界溫度以下,保溫一段時(shí)間,然后在空氣或油中冷卻的熱處理工藝稱為()。A、正火B(yǎng)、淬火C、退火D、回火答案：D6.左右股軌條的實(shí)際鎖定軌溫相差超過(guò)(),必須做好放散或調(diào)整鎖定軌溫的工作。A、4℃B、5℃C、6℃D、7℃答案：B7.(鐵路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌現(xiàn)場(chǎng)氣壓焊全斷面探傷每年不少于()。A、一次B、二次C、三次D、四次答案：B8.氧氣的()對(duì)于焊接工作的質(zhì)量、工作進(jìn)行的速度阻及氧氣本身的消耗量都有直接的關(guān)系。A、密度B、壓力C、顏色D、純度答案：D9.如光電話聯(lián)系條件,施工負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員需要利用聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)信號(hào)聯(lián)系,其上行預(yù)報(bào)信號(hào)的顯示方法為()。A、-長(zhǎng)聲B、兩長(zhǎng)聲C、-長(zhǎng)兩短聲D、-長(zhǎng)三短聲答案：B10.允許速度不超過(guò)160km/h的線路,無(wú)縫線路應(yīng)力調(diào)整,一般采用()法A、滾筒B、滾筒配合拉伸C、列車碾壓D、滾筒結(jié)合拉伸配合撞軌答案：D11.25m鋼軌地段每千米線路軌縫總誤差不得大于()。A、±80mmB、±160mmC、±100mmD、±120mm答案：A12.鋼在臨界溫度以上奧氏體形成剛結(jié)束,其晶粒邊界剛剛相互接觸時(shí)的晶粒大小稱為奧氏體的()晶粒度。A、起始B、一般C、本質(zhì)D、實(shí)際答案：A13.對(duì)于()來(lái)說(shuō),焊接過(guò)程一般都要經(jīng)歷傳熱與冶金反應(yīng)。A、氣壓焊B、鋁熱焊C、鐵焊D、熔化焊答案：D14.凡上線作業(yè)人員和設(shè)備檢查人員作業(yè)時(shí)必須按規(guī)定穿()防護(hù)服,夜間施工穿的防護(hù)服必須有反光性能。A、綠色B、紅色C、黃色D、隨意答案：C15.在線路上使用直軌器、平軌機(jī)調(diào)直鋼軌應(yīng)()防護(hù)。A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)B、辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)C、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車手信號(hào)D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)答案：A16.軌道加強(qiáng)設(shè)備傷損應(yīng)有計(jì)劃地修理或更換,()不屬于軌道加強(qiáng)設(shè)備傷損標(biāo)準(zhǔn)。A、軌距桿折斷B、軌撐損壞C、防爬器折損_D、彈條損壞答案：D17.防護(hù)中使用的移動(dòng)停車信號(hào)是()。A、晝間——紅色方牌;夜間——柱上紅色燈光B、晝間——黃色圓牌;夜間——柱上黃色燈光C、晝間——綠色圓牌:夜間——柱上綠色燈光D、作業(yè)標(biāo)和減速地點(diǎn)標(biāo)答案：A18.用切軌機(jī)切割鋼軌時(shí),其他人員應(yīng)()鋸軌機(jī)兩側(cè)和前方,防止鋸片碎裂傷人。A、接近B、觀察C、避開(kāi)D、遠(yuǎn)離答案：D19.線上焊主要運(yùn)用在營(yíng)業(yè)線重傷軌修復(fù)、斷軌修復(fù)和新鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路()作業(yè)。A、焊接B、維修C、正火D、退火答案：A20.使用單向除瘤機(jī),當(dāng)除瘤機(jī)的刀頭越過(guò)焊縫中心后,繼續(xù)向前除瘤時(shí),將與焊縫結(jié)晶形成相反方向的力,形成()。A、折斷B、晶間撕裂C、變形D、結(jié)晶答案：B21.在橋梁上、隧道內(nèi)作業(yè)本線來(lái)車下道避車時(shí),必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路,放置、堆碼牢固,不得()。A、亂扔B、J散放C、侵入限界D、過(guò)高答案：C22.新鋪無(wú)縫線路時(shí)采取強(qiáng)制的方法拉伸(不含有計(jì)劃地拉伸)或壓縮,使長(zhǎng)鋼軌勉強(qiáng)就位,應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力()。A、減小B、調(diào)整C、放散D、增加答案：C23.l()不屬于我國(guó)鐵路采用的到發(fā)線有效長(zhǎng)度A、1250mB、1050mC、850mD、600m答案：D24.無(wú)縫線路內(nèi)部溫度應(yīng)力的大小與()有關(guān)。A、鋼軌長(zhǎng)度B、鋼軌類型C、孰溫變化幅度D、氣溫答案：C25.鐵路是中國(guó)()最集中的產(chǎn)業(yè)之一,鐵路職工具有堅(jiān)強(qiáng)越階級(jí)性和黨性。A、農(nóng)民階級(jí)B、工人階級(jí)C、知識(shí)分子D、軍人答案：B26.摩擦阻力的大小主要取決于接頭螺栓()和鋼軌與夾板接觸之間的摩擦系數(shù)。A、拉應(yīng)力B、拉力C、壓應(yīng)力D、壓力答案：B27.大型施工結(jié)束,舊料當(dāng)日無(wú)法回收的,要在()內(nèi)回收達(dá)標(biāo),在清理回收前要對(duì)碼整齊牢固,并派專人看守。A、三周B、二周C、-周D、一月答案：C28.直線度、平面度、圓柱度是機(jī)械零件或工件的形狀精度,()是用形狀公差來(lái)控制的。A、直線度B、平面度C、圓柱度D、形狀精度答案：D29.鋼軌鋼的含碳量、含錳量、含硅量較高,屬于可焊性()的材質(zhì)。A、優(yōu)良B、良C、-般D、較差答案：D30.金屬材料抵抗載荷作用的能力,稱為金屬材料的()。A、機(jī)械性能B、物理性能C、化學(xué)性能D、材料能力答案：A31.可焊性指被焊鋼材在采用…定焊接材料、焊接工藝方法及工藝規(guī)范參數(shù)等條件下,獲得優(yōu)質(zhì)焊接接頭的()。A、所用時(shí)間B、消耗工時(shí)C、難易程度D、可能性答案：C32.線路允許速度vmax≤120km/h正線及到發(fā)線75kg/m鋼軌軌頭側(cè)面磨耗超過(guò)()判輕傷。A、16mmB、14mmC、12mmD、10mm答案：B33.乙炔瓶與明火的距離不得小于()。A、1mB、2mC、5mD、10m答案：D34.艱苦奮斗、()是人民鐵路的光榮傳統(tǒng),是推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展的精神動(dòng)力。A、勇于拼搏B、勇于奉獻(xiàn)C、無(wú)私奉獻(xiàn)D、樂(lè)于奉獻(xiàn)答案：B35.鐵路軌距變化應(yīng)和緩平順,允許速度大于120kmth線路軌距變化率不得大于()A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰答案：A36.固定型無(wú)縫道岔除絕緣接頭采用膠接絕緣接頭,轍叉前后()接頭及曲股接頭可采用凍結(jié)接頭外,其余接頭應(yīng)全部焊接。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè).答案：D37.鋼軌氣壓焊時(shí),在鋼軌端面處理之前,應(yīng)先處理距端面()內(nèi)的鐵銹和油污,A、100mmB、75mmC、50mmD、30mm答案：C38.接頭阻力是無(wú)縫線路兩端接頭阻止鋼軌()移動(dòng)的力。A、縱向B、橫向C、垂直D、橫豎答案：A39.無(wú)縫線路長(zhǎng)軌條截鋸為再用軌時(shí),可更換下來(lái)以后鋸斷,亦可先用乙炔切割,更換下來(lái)以后鋸頭,但切口與鋸口的距離不得小于()。A、50mmB、100mmC、150mmD、175mm答案：B40.曲線鋼軌磨耗是隨著()。A、曲線長(zhǎng)度增大而增大B、曲線半徑的減小而增大C、曲線半徑的增大而增大D、曲線轉(zhuǎn)角的增大而增大答案：B41.凡在營(yíng)業(yè)線影響設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車安全的施工和維修作業(yè),必須納入()。A、班組計(jì)劃B、施工范圍C、計(jì)劃D、天窗答案：C42.鋁熱鋼中的含()量一般以在0.25%-0.65%為宜。A、碳B、鉛C、鋁D、硫答案：C43.如鋁熱反應(yīng)后鎮(zhèn)靜時(shí)間過(guò)長(zhǎng),則鋼液()降低過(guò)多,在澆注后同樣會(huì)在焊縫內(nèi)產(chǎn)生不同程度的缺陷。A、溫度B、合金含量C、平穩(wěn)性D、含鋁量答案：A44.乙炔瓶的工作壓力是()。A、1MPaB、1.5MPaC、0.5MPaD、2MPa答案：B45.氣瓶?jī)?nèi)氣體不能全部用盡,要留有余氣,并關(guān)緊閥門,防止(),使氣壓保持正壓,以便充氣時(shí)檢驗(yàn)。A、結(jié)晶B、燃燒C、自燃D、漏氣答案：D46.允許速度為vma。>160km/h時(shí),鋼軌低頭超過(guò)()時(shí)為重傷。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：C47.更換整組道岔工作完畢,必須經(jīng)()檢查符合供電要求后,方準(zhǔn)撤除臨時(shí)安全設(shè)施。A、車務(wù)人員B、供電人員C、電務(wù)人員D、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)答案：B48.線上作業(yè)和上道檢查,遇有降霧、暴風(fēng)麗(雪)、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響晾望時(shí)A、必須作業(yè)時(shí),應(yīng)采取特殊安全措施B、必須停止作業(yè)C、只要設(shè)置防護(hù)可照常作業(yè)D、只能上道檢查,不能線上作業(yè)答案：A49.膠接絕緣接頭絕緣失效時(shí),應(yīng)立即()或采用現(xiàn)場(chǎng)膠接絕緣接頭技術(shù)處理。A、更換B、焊接C、切割D、打磨答案：A50.臨界點(diǎn)()表示鋼在焊接后冷卻過(guò)程中由奧氏體開(kāi)始析出鐵素體的溫度。A、rB、A3C、AC3D、Am答案：B51.當(dāng)碳元素含量增加到0.8%時(shí),鋼軌的組織全部為()組織。A、鐵索體B、奧氏體C、珠光體D、結(jié)晶答案：C52.鋁熱焊劑配比的()是以鋁熱化學(xué)反應(yīng)和冶金理論為基礎(chǔ)的。A、理論B、設(shè)計(jì)C、計(jì)算D、實(shí)驗(yàn)答案：C53.單根更換鋼軌應(yīng)()防護(hù)。A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)B、辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)C、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車手信號(hào)D、設(shè)鼉作業(yè)櫟答案：A54.()尺寸對(duì)最大軌縫限制值(即構(gòu)造軌縫)沒(méi)有影響。A、鋼軌B、接頭夾板C、接頭螺栓D、軌枕扣件答案：D55.嚴(yán)禁在()上、軌枕頭、車底下、道心、車端部,站臺(tái)邊站立、坐臥、避風(fēng)、雨,雪或乘涼A、鋼軌B、路基C、邊坡D、線路答案：A56.馬氏體有()碳馬氏體和高碳馬氏體兩種形態(tài)。A、強(qiáng)B、弱C、中D、低答案：D57.允許速度不超過(guò)160km/h的線路,一級(jí)再用軌使用于次要正線時(shí),同一類型同等長(zhǎng)度的再用軌應(yīng)連續(xù)使用不短于()。A、0.5kmB、4kmC、6kmD、1km答案：A58.上道后的小型養(yǎng)路機(jī)械必須放置穩(wěn)固,不準(zhǔn)侵入限界,采取防溜措施,并加鎖固定,下道架不得向線路方向()A、靠攏B、傾斜C、放置D、安裝(山區(qū)鐵路20~25m),短軌不答案：B59.在線路上焊接鋼軌完畢放行列車時(shí)的軌溫不應(yīng)高于()。A、30℃B、80℃C、100℃D、300℃答案：D60.使用有礙行車的小型養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)()防護(hù)。A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)B、辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)C、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車手信號(hào)D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)答案：A61.無(wú)縫線路溫度應(yīng)力峰值出現(xiàn)在().A、伸縮區(qū)B、固定區(qū)C、緩沖區(qū)與伸縮區(qū)交界處D、伸縮區(qū)與固定區(qū)交界處答案：D62.凡用停車信號(hào)防護(hù)的施工地點(diǎn),在停車信號(hào)撤除后,列車需減低速度通過(guò)施工地點(diǎn)時(shí),應(yīng)按()防護(hù)的辦法防護(hù)。A、移動(dòng)停車B、減速信號(hào)C、移動(dòng)慢行信號(hào)D、慢行答案：B63.《既有線提速200-250km/h線橋設(shè)備維修規(guī)則》規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)焊焊縫的探傷周期是()。A、半年B、-年C、-季度D、一個(gè)月答案：A64.(),應(yīng)對(duì)軌縫進(jìn)行調(diào)整。A、25m鋼軌地段每千米總誤差為75mmB、12_5m鋼軌地段出現(xiàn)連續(xù)4個(gè)瞎縫C、12.5m鋼軌地段出現(xiàn)連續(xù)2個(gè)軌縫大于構(gòu)造軌縫D、線路爬行量為15mm答案：C65.當(dāng)軌溫從最低開(kāi)始回升時(shí),在達(dá)到一定溫度力后,在伸縮區(qū)靠近固定區(qū)處,形成()力峰。A、鎖定軌溫B、溫度C、應(yīng)力D、拉力答案：B66.使用可焊性是指在一定焊接條件下,焊接接頭的性能發(fā)生變化并影響()的程度。A、安全性B、焊接C、結(jié)晶D、使用可靠性答案：D67.凡是動(dòng)線橋基礎(chǔ)的旋工,監(jiān)護(hù)人員必須全面檢查確認(rèn)達(dá)到()條件后,方可登記開(kāi)通。A、速度B、作業(yè)C、開(kāi)通D、鎖定軌溫答案：C68.插入短軌或斷軌再焊時(shí)溫度不當(dāng),局部改變了鎖定軌溫,應(yīng)進(jìn)行()A、應(yīng)力調(diào)整B、應(yīng)力放散C、焊接D、更換答案：A69.軌端應(yīng)平整并與鋼軌垂直,垂直誤差不大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B70.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況,致使停車信號(hào)顯示照離不足(),應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、200mB、400mC、800mD、1000m答案：D71.()同志提出的八榮八恥,是對(duì)社會(huì)主義榮辱觀的系統(tǒng)闡述。A、毛澤東B、鄧小平C、江澤民D、胡錦濤答案：D72.長(zhǎng)軌列車運(yùn)行按專列辦理,如有附掛車輛應(yīng)掛在()。A、頭部B、中部C、尾部D、任何部位答案：C73.移動(dòng)式鍘軌氣壓焊及鋼軌鋁熱焊線下焊接是在線路旁不影響列車正常運(yùn)行的情況下,進(jìn)行長(zhǎng)鋼軌()焊接作業(yè)。A、軌頭B、聯(lián)合接頭C、焊縫D、無(wú)縫答案：B74.職業(yè)是人類社會(huì)()之后產(chǎn)生的一種社會(huì)歷史現(xiàn)象。A、工作需要B、出現(xiàn)分工C、發(fā)展D、進(jìn)步答案：B75.側(cè)頂式澆注系統(tǒng)由于澆口開(kāi)在軌頭側(cè)面,一般不容易產(chǎn)生頂注式引起的()等缺陷。A、咬邊及夾渣B、過(guò)熱及疏松C、咬邊及疏松D、夾渣及過(guò)熱答案：A76.普通線路每公里實(shí)際軌縫的允許誤差是每千米軌縫()。A、零誤差B、-半C、總誤差D、1/3答案：C77.由于鋁熱反應(yīng)進(jìn)行的程度不同,在反應(yīng)完成()的不同階段,鋼中的合鋁量也是不同的。A、前B、中C、后D、前后答案：D78.減少鋼軌待焊端面與鋁熱鋼熔池的(),有利于結(jié)合面熔合形成共同的晶粒。A、溫度B、溫度差C、接觸面D、密貼答案：B79.鋼軌鋁熱焊時(shí)禁止使用(),只能使用中性焰或弱碳化焰。A、氧化焰B、內(nèi)焰C、外焰D、中性焰答案：A80.乙炔與氧氣混合燃燒時(shí)的火焰溫度為()。A、1250℃-1350℃B、1550℃-1750℃C、3000℃-3300℃D、550℃-850℃答案：C81.鎂砂用作()用料,要求鎂砂含氧化鎂較高。A、隔熱B、細(xì)化晶粒C、坩鍋封閉口D、砂型抗熱答案：C82.()是鐵路工人永恒的主題A、注重質(zhì)量,將就信譽(yù)B、安全第一、預(yù)防為主C、尊客愛(ài)貨、優(yōu)質(zhì)服務(wù)D、團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局答案：B83.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在允許速度vmax≤120km/h線路上鋼軌頂面擦傷深度超過(guò)()為重傷鋼軌。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：D84.在區(qū)間雙線地段,單軌小車應(yīng)()鋼軌E推行。A、順來(lái)牛方1向在外股B、順來(lái)車方向在內(nèi)股C、面對(duì)柬車方向在外股D、面對(duì)來(lái)車方向在內(nèi)服答案：C85.預(yù)熱溫度過(guò)低,鋼水容易凝固,使氣體不易排出,容易在軌底兩角產(chǎn)生()。A、輕傷B、光斑C、裂紋D、氣孔答案：D86.乙炔瓶與明火的距離不得小于()。A、3mB、5mC、10mD、15m答案：C87.推凸裝置是壓接機(jī)完成推除焊瘤的輔助裝置,它由推凸刀體和()組成。A、腰刀B、底刀C、刀墊D、刀架答案：D88.視覺(jué)信號(hào)的黃色表示()。A、停車B、注意或減低速度C、按規(guī)定速度運(yùn)行D、不起任何作用答案：B89.運(yùn)輸服務(wù)于旅客、貨主,其基本的職業(yè)道德規(guī)范為()。A、旅客、貨主是上帝B、尊客愛(ài)貨,優(yōu)質(zhì)服務(wù)C、熱情對(duì)待D、滿足貨主、旅客要求答案：B90.()是企業(yè)生產(chǎn)最基本的單位,是團(tuán)結(jié)協(xié)作的基礎(chǔ)A、站、段B、車間C、班組D、員工答案：C91.《既有線提速200-250km/h線橋設(shè)備維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌頂面擦傷深度超過(guò)1mm判()。A、輕傷B、重傷C、輕傷有發(fā)展D、重傷有發(fā)展答案：B92.企業(yè)文化建設(shè)的目的,一是().二是促進(jìn)人的發(fā)展A、伲進(jìn)企業(yè)的發(fā)展B、促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的提高C、提高經(jīng)濟(jì)效益D、改善工作環(huán)境恒的主題。答案：A93.鋁熱化學(xué)反應(yīng)是一個(gè)()反應(yīng)。A、氧化還原B、氧化C、還原D、脫氧答案：A94.改善焊接接頭的()分布,有利于提高鋁熱焊接頭的綜合機(jī)械性能。A、外部組織B、內(nèi)部組織C、結(jié)構(gòu)D、應(yīng)力答案：D95.側(cè)頂式澆注系統(tǒng)當(dāng)鋁熱鍘注滿型腔后,一部分鋼水被充進(jìn)入冒口,提高冒口內(nèi)鋼水的()溫度使補(bǔ)縮良好。A、高度B、溫度C、密度D、數(shù)量答案：B96.允許速度不超過(guò)160km/h的線路.一級(jí)再用軌使用于次要正線時(shí),同一類型同等長(zhǎng)度的再用軌應(yīng)連續(xù)使用不短于()。A、0.5kmB、4kmC、6kmD、1km答案：A97.鋼軌鋁熱焊焊縫的化學(xué)成分決定于()的配比。A、石墨B、鋁C、逸出功D、硅答案：C98.階梯式澆注系統(tǒng)有時(shí)會(huì)由于冷卻方向不良,在()焊縫形成橫向熱裂。A、軌頂面B、軌頭C、軌腰D、軌底答案：C99.陣低鋼軌內(nèi)部溫度應(yīng)力的關(guān)鍵,在于如何控制().A、最高軌溫B、最低軌溫C、軌溫變化幅度D、中間軌溫答案：C100.橋上無(wú)縫線路的固定區(qū)位移量超過(guò)()時(shí),應(yīng)分析原因,及時(shí)整治。A、8mmB、9mmC、10mm(D11mm答案：C101.純鐵在912℃以下為體心立方晶格,在912℃-1394℃為面心立方品格,這種轉(zhuǎn)變叫做()轉(zhuǎn)變。A、共晶B、同素異構(gòu)C、包晶D、缺陷性答案：B102.在三視圖中,俯左視圖的關(guān)系是()。A、長(zhǎng)對(duì)正B、高平齊C、寬相等D、相垂直答案：C103.堅(jiān)持服從大局,必須正確處理好()的關(guān)系。A、集體利益與個(gè)人利益B、長(zhǎng)遠(yuǎn)利益與眼前利益C、社會(huì)效益與企業(yè)效益D、社會(huì)效益與企業(yè)效益答案：B104.滾筒放散需要()線路,并受自然軌溫的限制,藏工時(shí)間的選擇范圍較小。A、檢修B、拆除C、清篩D、封閉答案：D105.加工好的氧化鐵應(yīng)使其Fe0含量、()在鋁熱焊劑要求范圍內(nèi)。.A、純凈度B、粒度C、含硫量D、含水量答案：B106.發(fā)現(xiàn)脹軌跑道在采取措施后,首列放行列車速度().A、正常B、不得超過(guò)5km/hC、不得超過(guò)15km/hD、不得超過(guò)20km/h答案：B107.降低鋼軌內(nèi)部溫度應(yīng)力的關(guān)鍵,在于如何控制()。A、最高軌溫B、最低軌溫C、軌溫變化幅度D、中間軌溫答案：B108.作用于鋼軌上的()力稱為爬行力。A、豎向B、縱向水平C、橫向D、扣件抵抗答案：B109.施工換下的『日料,由段指定擺放地點(diǎn),施工單位負(fù)責(zé)搬運(yùn),原則上A、半日-清B、-天一清C、按情況清理D、月清理答案：B110.鋁熱焊劑中()的理論含氧量為22.22%。A、氧化亞鐵B、三氧化二鐵C、磁性氧化鐵D、Fe303答案：A111.-級(jí)再用軌使用于次要正線時(shí),同一類型同等長(zhǎng)度的再用軌應(yīng)連續(xù)使周不短于()。A、0.5kmB、4kmC、6kmD、1km答案：A112.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在允許速度Vmax≤120km/h線路上鋼軌低頭超過(guò)()為重傷鋼軌。A、2.0mmB、2.5mmC、2.8mmD、3.5mm答案：D113.非金屬夾雜物對(duì)鋼的性質(zhì)、材質(zhì)有很大影響,主要是引起()集中。A、應(yīng)力B、扭力C、疲勞D、裂源答案：A114.長(zhǎng)軌列車在曲線半徑為500m以下區(qū)段運(yùn)行時(shí),限速()。A、5km/hB、15km/hC、25km/hD、45km/h答案：D115.各施工作業(yè)負(fù)責(zé)人等相關(guān)人員要對(duì)施工作業(yè)地段的動(dòng)車組通過(guò)時(shí)間掌握清楚,天窗點(diǎn)外等作業(yè)必須按規(guī)定()動(dòng)車組。A、盡量避開(kāi)B、等待C、遠(yuǎn)離D、避開(kāi)答案：D116.鋁熱焊及小型氣壓焊焊道突出時(shí),要防止放散后焊邋置于()上。A、軌枕B、道岔C、線路D、絕緣答案：A117.在鋼軌上鉆螺孔必須同時(shí)倒棱,兩螺栓孔的凈距,不得小于孔徑的A、0.5倍B、1倍C、1.5倍D、2倍答案：D118.在固定區(qū)局部出現(xiàn)不均勻位移,經(jīng)計(jì)算相鄰區(qū)段實(shí)際鎖定軌溫增減大于或等于(),應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力調(diào)整。A、5℃B、6℃C、8℃D、10℃答案：C119.高錳鋼整鑄轍叉心寬超過(guò)50mm兩條垂直裂紋長(zhǎng)度(含軌面部分裂紋長(zhǎng)度)超過(guò)()時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。A、40mmB、50mmC、60mmD、80mm答案：D120.焊接舊軌時(shí),若軌端部有低接頭或損傷者,必須將該部分()。A、矯直B、正火C、打磨D、切去答案：D121.線路軌向不良,用10m弦測(cè)量?jī)晒射撥壍能壪蚱?當(dāng)平均值達(dá)到()時(shí),必須設(shè)置慢行信號(hào),并采取夯拍道床、填滿枕盒道砟和堆高砟肩等措旃。A、6mmB、lOmmC、12mmD、15mm.答案：B122.金屬重結(jié)晶只是一種()變化。A、組織B、宏觀C、結(jié)構(gòu)D、微觀答案：A123.允許速度不超過(guò)160km/h的線路,在無(wú)縫線路上焊接期軌時(shí)的軌溫不應(yīng)低于()A、0℃B、5℃C、鎖定軌溫D、當(dāng)?shù)啬昶骄墱卮鸢福篊124.波壓直軌器使用的是()機(jī)械油A、0號(hào)B、10號(hào)C、20號(hào)D、10-20號(hào)答案：D125.職業(yè)道德教育的任務(wù)是做好()的結(jié)合,以便正確協(xié)調(diào)利益關(guān)系,促進(jìn)生產(chǎn)結(jié)合。A、工作上B、思想上C、行動(dòng)上D、生活上答案：B126.團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局是堅(jiān)持()的具俸表現(xiàn)。A、官僚主義B、自由主義C、個(gè)人主義D、集體主義答案：D127.鋼軌鋁熱焊固定鋼軌時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制()的大小是否符合要求。A、軌頂面B、軌縫間隙C、軌型D、軌頭形狀答案：B128.接頭阻力與螺栓材質(zhì)、直徑、擰緊程度和夾板()有關(guān)。A、大小B、重量C、強(qiáng)度D、孔數(shù)答案：D129.在允許速度大于120km/h線路上進(jìn)行無(wú)縫線路放散作業(yè),開(kāi)通后放行列車或單機(jī)的速度階梯是()各一列后恢復(fù)正常-A、25km/h、45km/h、80km/hB、60km/h、80km/h、120km/hC、25km/h、45km/h、60km/hD、第一列25km/h、第二列60km/h答案：A130.道岔基本軌垂直磨耗,50kg/m及以下鋼軌,在到發(fā)線上超過(guò)()時(shí),應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、6mmB、8mmC、10mmD、11mm答案：B131.將機(jī)件的某一部分向基本投影面投影所得的視圖叫做()A、局部視圖B、旋轉(zhuǎn)視圖C、剖視圖D、基本視圖答案：A132.鋼軌焊接接頭的晶粒度測(cè)定采用()法。A、比較B、面積C、體積D、截點(diǎn)答案：A133.如無(wú)電話聯(lián)系條件,施工負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員需要利用聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)信號(hào)聯(lián)系,其確報(bào)信號(hào)的顯示方法為()。A、-短一長(zhǎng)聲B、-長(zhǎng)兩短聲C、-長(zhǎng)一短聲D、兩長(zhǎng)聲答案：B134.接頭阻力由鋼軌與板間的摩擦阻力和螺栓()提供。A、抗拉力B、抗剪力C、抗彎力D、抗壓力答案：B135.()系統(tǒng)是砂型中引導(dǎo)液態(tài)金屬進(jìn)入型腔的通道。A、冷卻B、放熱C、補(bǔ)縮D、澆注答案：D136.()屬于鋼軌焊接內(nèi)部缺陷A、灰斑B、高接頭C、錯(cuò)位D、推瘤不良答案：A137.當(dāng)120km/h<線路允1速度vmax≤160km/h時(shí),作業(yè)人員下道避車時(shí)距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于()。A、2mB、2.5mC、3.0mD、3.5m答案：C138.采用相對(duì)式的線路兩股鋼軌接頭,在兩股鋼軌上累計(jì)相差量最大不得大于()。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：B139.當(dāng)金屬受外力作用時(shí),隨著外力的增加,金屬先產(chǎn)生(),然后產(chǎn)生塑性變形。A、彈性變形B、強(qiáng)度變化C、硬度變化D、形狀變化答案：A140.作業(yè)前,施工作業(yè)負(fù)責(zé)人和()應(yīng)對(duì)機(jī)具進(jìn)行檢查,機(jī)具狀態(tài)不良或安全附件失效的機(jī)具嚴(yán)禁上線使用。A、工長(zhǎng)B、班長(zhǎng)C、防護(hù)員D、機(jī)具使用人員答案：D141.鋼軌焊接在線路上使用各種輕型車輛,應(yīng)派防護(hù)人員在車輛前后各800m處顯示停車信號(hào),隨車移動(dòng),如晾望條件不良,應(yīng)增設(shè)()防護(hù)員A、中間B、近方C、駐站D、臨時(shí)答案：A142.鋼軌總磨耗等于垂直磨耗與()之和。A、側(cè)面磨耗B、1/2側(cè)面磨耗C、1/3側(cè)面磨耗D、1/4側(cè)面磨耗答案：B143.如無(wú)電話聯(lián)系條件,施工負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員需要利用聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)信號(hào)聯(lián)系,其警報(bào)信號(hào)的顯示方法為()。A、連續(xù)短聲紅色信號(hào)B、-長(zhǎng)兩短聲C、-長(zhǎng)一短聲D、-長(zhǎng)三短聲答案：D144.垂直度是指零件上被測(cè)量的面或直線相對(duì)于基準(zhǔn)面或直線()的程度,檢測(cè)時(shí)使用90。寬座角尺。A、平行B、垂直C、誤差D、傾斜答案：B145.由于階梯式澆注系統(tǒng)的直澆口,直接開(kāi)在軌底,容易造成軌低局部()A、溫度過(guò)低B、溫度過(guò)高C、排氣不暢D、補(bǔ)縮困難答案：B146.淬火冷卻時(shí),為了獲得馬氏體組織和足夠的淬硬層深度,必須()冷卻。A、快速B、緩慢C、正常D、均勻答案：A147.鋼軌鋁熱焊中,降低低熔點(diǎn)物質(zhì)的含量,提高()的含量可改善型砂的耐熱性能。A、二氧化碳B、水C、碳粉D、水玻璃答案：A148.允許速度不超過(guò)160km/h的線路,在跨區(qū)間無(wú)縫線路上的無(wú)縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)綜合維修,按實(shí)際鎖定軌溫()進(jìn)行作業(yè)。A、±10℃B、+5℃~-10℃C、+10℃~-15℃D、±15℃答案：A149.回火防止器按構(gòu)造分為開(kāi)啟式和()。A、水封式B、干式C、閉合式D、合并式答案：C150.型砂的水分含量對(duì)于鑄造質(zhì)量的影響是很大的,含水量過(guò)多會(huì)使()降低。A、強(qiáng)度B、硬度C、透氣性D、放熱性答案：C151.艱苦奮斗()是人民鐵路的光榮傳統(tǒng),是推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展的精神動(dòng)力。A、勇于拼搏B、勇于奉獻(xiàn)C、無(wú)私奉獻(xiàn)D、樂(lè)于奉獻(xiàn)答案：B152.鋼軌驗(yàn)收時(shí)如存在()不允許復(fù)驗(yàn)。A、灰斑B、縮孔C、夾渣D、白點(diǎn)答案：D153.微觀不平度,用字母()表示。A、BaB、CaC、SfD、Ra答案：D154.保護(hù)鐵路運(yùn)輸設(shè)施的完善’是保證鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)正常進(jìn)行的一個(gè)A、必要條件B、充分條件C、基本條件D、重要條件答案：A155.在鋼軌焊接時(shí),由于熱影響區(qū)內(nèi)的()不同,所以距離焊縫不同的位置金屬組織不同。A、加熱最高溫度B、化學(xué)成分C、熱物理性能D、加熱時(shí)間答案：A156.由于焊接是一個(gè)局部快速()的過(guò)程,因而焊件備點(diǎn)在同一時(shí)間內(nèi)有不同溫度,造成各部分的組織性能不同。A、加熱B、冷卻C、加熱或冷卻D、加熱和冷卻答案：D157.遇有降霧、暴風(fēng)雨(雪)、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響撩望時(shí),應(yīng)()線路上施工作業(yè)。A、再停B、停止C、繼續(xù)D、封閉答案：B158.鋼軌側(cè)面唐耗在鋼軌踏面()下處測(cè)量。A、14mmB、15mmC、16mmD、17mm答案：C159.頂鍛過(guò)早是指鋼軌還沒(méi)有達(dá)到()便進(jìn)行頂鍛。A、正火B(yǎng)、預(yù)頂C、偏析D、頂鍛溫度答案：D160.提速道岔鋪設(shè)木岔枕時(shí),應(yīng)用()過(guò)渡。A、2600mm×260咖×160mm的木枕B、普通混凝土枕C、混凝土寬枕D、111型混凝土岔枕答案：A161.鋁熱鋼中含有一部分鋁,可起到()的作用。A、防止熱裂B、防止冷裂C、減少應(yīng)力D、細(xì)化晶粒答案：D162.金屬的結(jié)晶過(guò)程完成時(shí),液態(tài)金屬完全轉(zhuǎn)變?yōu)楣虘B(tài)金屬,形咸許多外形不規(guī)則的()。A、原態(tài)B、原子C、分子D、晶粒答案：D163.《快速鐵路維修規(guī)則》規(guī)定,轍叉心、轍叉翼孰面剝落掉塊,長(zhǎng)度超過(guò)()為重傷轍叉。A、15mmB、25mmC、28mmD、30mm答案：D164.點(diǎn)火調(diào)整好火焰后,應(yīng)將()迅速搖回焊縫并作加熱擺動(dòng)。A、打磨機(jī)B、焊炬C、壓接機(jī)D、加熱器答案：D165.矯直的鋼軌用1m直尺測(cè)量,允許速度大于120km/h地段,矢度不得大于A、0.3mmB、0.4mmC、0.5mmD、0.6mm答案：A166.常見(jiàn)的()分為鍛裂和冷裂兩種。A、裂紋B、中間裂C、外裂D、內(nèi)裂答案：D167.在既有線提速200-250km/h線路上,鋼軌頭部垂直磨耗達(dá)到8mm并小于10m阻應(yīng)判()。A、輕傷B、輕傷有發(fā)展C、重傷D、不判傷答案：D168.60kg/m鋼軌的構(gòu)造軌縫是()。A、16mmB、17mmC、18mmD、20mm答案：C169.鋼軌計(jì)算最低軌溫與當(dāng)?shù)氐淖畹蜌鉁叵啾?)。A、相等B、略高C、高2'C-3℃D、低2℃-3℃答案：D170.影響行車安全的故障處理應(yīng)()防護(hù)。A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)B、辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)C、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車手信號(hào)D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)答案：C171.小劑量鋁熱焊預(yù)熱時(shí)的溫度須達(dá)到900℃-1100℃,目測(cè)時(shí)以()為宣。A、橙紅色B、櫻紅色C、橙黃色D、大紅色答案：C172.允許速度不超過(guò)160km/h的線路,50kg/m鋼軌的構(gòu)造軌縫為()。A、18mmB、17mmC、16mmD、15mm答案：C173.人民鐵路為人民,是貫穿全部鐵路職業(yè)道德規(guī)范的()。A、主題開(kāi)拓精神B、概況和總結(jié)C、總綱和精髓D、宗旨和精要答案：C174.打開(kāi)氧氣和丙烷鋼瓶的閥門,應(yīng)將調(diào)節(jié)器的壓力完全釋放,壓力表指針()。A、歸位B、歸零C、中間D、歸一答案：B175.軌端各邊應(yīng)倒角、無(wú)毛刺和金屬飛濺物,不應(yīng)有電焊或氣焊過(guò)的()。A、夾雜物B、結(jié)晶體C、殘留工藝D、焊瘤答案：C176.()是社會(huì)主義道德的最高要求。A、無(wú)私奉獻(xiàn)B、拼搏奉獻(xiàn)C、奉獻(xiàn)祖國(guó)D、奉獻(xiàn)社會(huì)答案：D177.鋁熱焊澆口設(shè)置的位置會(huì)直接影響鋼水注入鑄型時(shí)的()。A、注入時(shí)機(jī)B、注入時(shí)間C、平穩(wěn)程度D、平穩(wěn)過(guò)渡答案：C178.個(gè)別更換夾板后放行列車()。A、不限速B、限速5km/hC、限速25km/hD、限速45km/h答案：A179.如果鋼軌兩端完全被固定,不能隨軌溫變化而自由伸縮,將在鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生()應(yīng)力。A、溫度B、接頭C、金屬D、結(jié)構(gòu)答案：A180.聽(tīng)覺(jué)信號(hào)不包括()。A、號(hào)角、口笛發(fā)出的音響B(tài)、放置響墩地點(diǎn)標(biāo)C、機(jī)車、軌道車的鳴笛聲D、響墩發(fā)出的音響答案：B181.由于曲線圓度的偏差,列車在運(yùn)行過(guò)程中不斷擺晃,車輪輪緣與鋼軌之間的作用力周期性變化,造成曲線上股鋼軌的周期性不均勻()。A、硬彎B、偏差C、變化D、側(cè)磨答案：D182.PD3微釩鋼軌和鈮稀土鋼軌,含碳量在0.72%-1.80%,含()量在0.60%~0.90%,其強(qiáng)度不小于980MPa。A、硅B、鎳C、釷D、鉻答案：A183.更換重傷鋼軌、轍叉或聯(lián)結(jié)零件應(yīng)()防護(hù)。A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)B、辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)C、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車手信號(hào)D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)答案：C184.免許速度不超過(guò)160km/h的線路,當(dāng)膠接絕緣鋼軌發(fā)生重傷或折斷處距絕緣接頭1m以外時(shí),可比照無(wú)縫線路鋼軌()處理,A、重傷和折斷B、重傷C、折斷D、輕傷答案：A185.雙線區(qū)段一線慢行或封鎖作業(yè),禁止跨越()搬運(yùn)機(jī)具、路料。A、本線B、鄰線C、站線D、線路答案：B186.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,鋼軌鋁熱焊縫探傷()不少于一次。A、每季度B、每半年C、每年D、每?jī)赡甏鸢福築187.淬火鋼軌焊后,焊頭的軌頭部分還需()。A、退火B(yǎng)、淬火C、回火D、欠速淬火.答案：D188.當(dāng)線路允許速度Vmax≤120km/h時(shí),作業(yè)人員下道避車時(shí)距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于()。A、2mB、2.5mC、3.0mD、3.5m答案：B189.在使用氧乙炔焰焊軌時(shí),熄火時(shí)流量臺(tái)操作應(yīng)()。A、乙炔、氧氣閥門一起關(guān)掉B、先關(guān)氧氣閻再關(guān)乙炔閥門C、先關(guān)乙炔閥再關(guān)氧氣閥D、先去掉導(dǎo)氣管,再關(guān)氧氣、乙炔閻答案：C190.新焊焊縫橫波單探頭探傷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)-軌底部位存在()豎孔當(dāng)量缺陷,焊縫判廢。A、≥≯3B、≥≯3-6dBC、≥≯3+66dBD、≥≯4答案：D191.高錳鋼整鑄轍叉心寬50mm以內(nèi)一條垂直裂紋長(zhǎng)度(含軌面部分裂紋長(zhǎng)度)超過(guò)()時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。A、40mmB、50mmC、60mmD、80mr答案：B192.尺寸精度是指零件的實(shí)際尺寸相對(duì)于()尺寸的準(zhǔn)確程度。A、設(shè)計(jì)B、誤差C、理想D、標(biāo)準(zhǔn)答案：C193.常備鋼軌、軌枕及零散路料應(yīng)()存放在養(yǎng)路工區(qū)或站內(nèi)易于裝運(yùn)的指定地點(diǎn)。A、掩埋B、整齊C、集中D、堆碼答案：C194.()人民鐵路的光榮傳統(tǒng),是推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展的精神動(dòng)力。A、艱苦奮斗、勇于奉獻(xiàn)B、注重質(zhì)量、講究信譽(yù)C、尊客愛(ài)貨、優(yōu)質(zhì)服務(wù)D、團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局答案：A195.在既有線提速200-250km/h線路上,鋼軌頭部總磨達(dá)到于9mm應(yīng)判()。A、輕傷B、輪傷有發(fā)展C、重傷D、不判傷答案：B196.壓力容器應(yīng)放置在通風(fēng)陰涼處,在規(guī)定的距離范圍內(nèi)不允許進(jìn)行金屬切削、()及其他加熱的工作。A、捍接B、打磨C、切割D、烘烤答案：A197.高壓泵站每次加油,需將油經(jīng)()過(guò)濾。A、過(guò)濾泵B、專用設(shè)備C、濾油機(jī)D、紗布答案：C198.在鹺離接觸網(wǎng)帶電部分()的建筑物上旌工時(shí),接觸網(wǎng)不停電。A、1-3mB、2-4mC、3-4mD、3-5m答案：B199.軌溫在更換鋼軌或調(diào)整軌縫軌溫限制范圍以內(nèi)時(shí),出現(xiàn)連續(xù)()及以上瞎縫或軌縫大干構(gòu)造軌縫。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)答案：C200.需要截?cái)噤撥墪r(shí),應(yīng)全斷面()鋸斷鋼軌。A、處理B、斜C、橫D、垂直答案：D201.在鋼軌鋁熱焊中,脫氧就是去除鋼中的氧,以防止鋼液在澆入鑄型后產(chǎn)生()等缺陷。A、縮孔B、氣孔C、夾砂D、熱裂答案：B202.大型封鎖或慢行的施工,要制定專門的防護(hù)措施,旆工人員密集時(shí),耍拉繩防護(hù),嚴(yán)禁()避車。A、單線B、單人C、雙線D、跨線答案：D203.回火防止器工作原理分為()和干式A、濕式B、水封式C、固體式D、移動(dòng)式答案：B204.鋼軌垂直磨耗在距鋼軌外側(cè)軌頂面寬()測(cè)量A、2/3處B、1/2處C、1/3處D、1/4處答案：A205.用滑行鋼軌裝卸鋼粱及其他重型機(jī)械設(shè)備時(shí),滑行鋼軌應(yīng)支撐牢固,坡度適當(dāng),滑行前方()。A、必須有人防護(hù)B、應(yīng)有保險(xiǎn)繩索C、嚴(yán)禁站人D、應(yīng)設(shè)置安全樁答案：C206.在零件視圖的某個(gè)部位,用剖切平面將其切開(kāi),只畫出剖切平面切到的形狀并加上剖面線,這種圖叫()。A、剖視圖B、剖面圖C、斷面圖D、主視圖答案：B207.最高、最低軌溫差≤85℃,60kg/m鋼軌普通線路接頭螺栓扭矩應(yīng)達(dá)到()。A、500N.mB、600N.mC、700N.mD、800N.m答案：A208.允許速度不超過(guò)160km/h的線路,對(duì)線路爬行情況,每季至少檢查一次,線路爬行量大于()時(shí),應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。A、10mB、20mmC、30mmD、40mm答案：B209.()不能排除高壓油泵流量不足。A、降低電壓B、通過(guò)放氣閥放氣C、向油箱內(nèi)注油D、加熱或冷卻油液答案：A210.鋼軌鋁熱焊,在焊緩內(nèi)的疏松缺陷易在()部位產(chǎn)生。.A、軌底中央B、頭中央C、軌底兩角D、焊縫周圍答案：A211.鋼材能夠傳遞()的性能稱為導(dǎo)電性。A、電流B、電子C、電量D、電荷答案：D212.未及時(shí)是指鋼軌折斷后超過(guò)一天未進(jìn)行臨時(shí)處理或進(jìn)入設(shè)計(jì)鎖定軌溫季節(jié)超過(guò)一個(gè)月未進(jìn)行()。A、臨時(shí)處理B、永久處理C、加固處理D、緊急處理答案：B213.在役焊縫探傷應(yīng)包括焊縫和熱影響區(qū)在內(nèi)的整個(gè)鋼軌焊接接頭,印自焊縫中心向兩側(cè)各延伸A、200mmB、100mmC、50mmD、40mm答案：B214.現(xiàn)場(chǎng)焊接使用輕掣車輛及單軌小車,需在夜間或大霧、暴風(fēng)雨、雪、沙等惡劣天氣使用時(shí),只限于消除()或執(zhí)行特殊任務(wù)。A、檢查作業(yè)B、施工作業(yè)C、維修D(zhuǎn)、線路故障答案：D215.采用固定火焰對(duì)鋼軌加熱,會(huì)出現(xiàn)表面已經(jīng)()而軌心還沒(méi)有達(dá)到焊接溫度的不良現(xiàn)象。A、熔化B、變形C、縮孔D、結(jié)晶答案：D216.氧氣瓶、燃料氣瓶、控制箱應(yīng)布置在焊接和切割火焰的上風(fēng)方向或側(cè)風(fēng)方向,禁止布置在火焰的()方向。A、前面B、上面C、上風(fēng)D、下風(fēng)答案：D217.加熱器擺放不正,形成偏燒,焊縫升溫不均勻,則在高溫處出現(xiàn)()。A、偏析B、過(guò)燒C、結(jié)晶D、光斑答案：B218.無(wú)縫線路在橋兩端路基上應(yīng)有|定的鎖定長(zhǎng)度,這個(gè)長(zhǎng)度每端不應(yīng)少于()。A、10mCB、50mC、100mD、1000m答案：C219.為平衡列車在曲線運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的(),需要在曲線段將外軌抬高,使車體內(nèi)傾。A、向心力B、離心力C、向心速度D、離心速度答案：B220.無(wú)縫線路設(shè)計(jì)時(shí),通常最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶?)。A、15℃B、18℃C、20℃D、25℃答案：C221.無(wú)縫線路成段更換鋼軌時(shí),準(zhǔn)備換入的鋼軌應(yīng)放在A、路肩上B、道床肩上C、道心里D、枕木頭上答案：B222.鋼是鐵和碳的合金,通常叫()鋼。A、合金B(yǎng)、碳素C、碳D、結(jié)構(gòu)答案：B223.使用液壓直軌器時(shí)活塞行程不宜大于(),以防止發(fā)生故障。A、60mmB、65mmC、70mmD、75mm答案：A224.在無(wú)縫線路允許速度大于120km/h的線路上,鋼軌折斷進(jìn)行臨時(shí)處理時(shí),插入的短軌不得短于()的同型鋼軌.A、4mB、4.5mC、5mD、8m答案：D225.正作用式減壓器具有降壓特性,而反作用式減壓器具有()特性.A、良好B、反作用C、升壓D、減壓答案：C226.當(dāng)膠接絕緣鋼軌發(fā)生重傷或折斷處距絕緣接頭1m以外時(shí),可比照無(wú)縫線路鋼軌()處理。(針對(duì)允許速度不超過(guò)160km/h的線路)A、重傷和折斷B、重傷C、折斷D、輕傷答案：A227.個(gè)別插入短軌線路,允許速度不得超過(guò)().A、60km/hB、120km/hC、160km/hD、200km/h答案：C228.凍結(jié)接頭就是把接頭固結(jié)牢固使之在最大溫度拉力作用下也不致收縮,保持()不變。A、溫度B、軌縫C、鎖定軌溫D、應(yīng)力答案：B229.氣割薄鋼板時(shí),因氣割速度快,可采用()些的火焰功率。A、稍大B、稍強(qiáng)C、稍小D、過(guò)大答案：A230.超聲波的實(shí)質(zhì)是機(jī)械振動(dòng)在彈性介質(zhì)中的一種傳播過(guò)程,因此超聲波是()的一種。A、機(jī)械波B、電磁波C、光波D、無(wú)線電波答案：A231.凡用停車信號(hào)防護(hù)的旌工地點(diǎn),在停車信號(hào)撤除后,列車需減速通過(guò)施工地點(diǎn)時(shí),應(yīng)按()防護(hù)的辦法防護(hù)。A、設(shè)備管理單位B、減速信號(hào)C、設(shè)備管理單位和施工單位共同負(fù)責(zé)D、施工完成后24h自行變由設(shè)備管理單位答案：B232.低倍組織是指用肉眼或在()放大鏡下,觀察金屬和合金磨面或斷口上晶體的特征。A、不大于10倍B、大于10倍C、大于等于10倍D、大于12倍答案：A233.在電氣化鐵路,更換帶有回流線的鋼軌時(shí),須事先通知()采取安全措施后方能作業(yè)。A、車務(wù)部門B、電務(wù)部門C、供電部門D、車間答案：C234.乙炔瓶與氧氣瓶間的距離不得小于()。A、3mB、5mC、lOmD、15m答案：C235.職業(yè)道德的基本原則是()。A、嚴(yán)格自律B、辦事公道C、大公無(wú)私D、愛(ài)崗敬業(yè)答案：D236.葑箱砂所用的人造石英砂或天然硅砂由于含()量少,單獨(dú)使用時(shí)不易成型,因此需要加入粘結(jié)劑以達(dá)到必要的干強(qiáng)度和濕強(qiáng)度。A、水B、泥C、鐵D、鈉答案：B237.調(diào)整軌縫時(shí),應(yīng)在拉開(kāi)的軌縫間預(yù)先裝設(shè)臨時(shí)導(dǎo)線,其長(zhǎng)度應(yīng)滿足鋼軌接頭間可能拉開(kāi)()的需要。A、10mmB、50mmC、100mmD、200mm答案：D238.臨界點(diǎn)()表示鋼在冷卻時(shí)由奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)橹楣怏w的溫度。A、ClB、AnC、Ar3D、AC3答案：B239.注重質(zhì)量,講究信譽(yù)的具體要求是:樹(shù)立質(zhì)量第一、信譽(yù)為重的觀念,提高技能,嚴(yán)守(),盡心操作。A、紀(jì)律B、規(guī)章C、規(guī)程D、規(guī)范答案：C240.新焊焊縫雙探頭探傷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),軌底角部位存在()平底孔當(dāng)量缺陷,焊縫判廢。A、≥≯3B、≥≯3-6dBC、≥≯3+6dBD、》≯2.1-6dB答案：B241.施工場(chǎng)地拆除防護(hù)網(wǎng)或有通往營(yíng)業(yè)線通道時(shí),防護(hù)及監(jiān)護(hù)人員加強(qiáng)控制,防止非施工車輛和人員進(jìn)入()。A、防護(hù)區(qū)段B、管轄范圍C、工地D、路基答案：C242.鋼軌的鋁熱焊焊接性與()及鋁熱焊工藝特點(diǎn)有關(guān)。A、鋼軌類型B、鋼軌溫度C、鋼軌材質(zhì)D、鋼軌長(zhǎng)度答案：C243.采用乙炔切割或燒孔的鋼軌-必須在()內(nèi)更換,在更換前應(yīng)派人晝夜監(jiān)視,限速不超過(guò)45km/h。A、8hB、12hC、24hD、3d答案：C244.鋁熱鋼中含鋁量過(guò)少,會(huì)使脫氧不完全,澆注后在焊縫內(nèi)易形成()。A、白斑B、停留時(shí)間C、氣孔D、雜質(zhì)答案：B245.鋪設(shè)50kg/m鋼軌直線地段,在標(biāo)準(zhǔn)軌距時(shí)兩股鋼軌中心線間的距離為()。A、1435mmB、1470mmC、1505mmD、1575mm答案：C246.受場(chǎng)地限制必須在與鄰正線地點(diǎn)預(yù)鋪時(shí).預(yù)鋪軌面高度要()正線軌面高度,嚴(yán)禁墊滑軌小車。A、低于B、高于C、持平D、相對(duì)答案：A247.在既有線提速200-250km/h線路上,鋼軌內(nèi)部有較小核傷應(yīng)判A、輕傷B、輕傷有發(fā)展C、重傷D、不判傷答案：A248.既有線提速200-250km/h地段,現(xiàn)場(chǎng)焊焊縫的探傷周期是()。A、-個(gè)月B、半年C、-年D、兩年答案：B249.矯直的鋼軌用1m直尺測(cè)量,允許速度大于120km/h地段,矢度不得大A、0.3mmB、0.4mmC、0.5mmD、0.6mm答案：A250.壓力容器上應(yīng)安裝壓力表和安全閥,并按規(guī)定進(jìn)行壓試驗(yàn),未經(jīng)試驗(yàn)或超過(guò)試驗(yàn)期的容器不得()。A、使用B、出庫(kù)C、存放D、報(bào)廢答案：A251.應(yīng)力調(diào)整是在不改變無(wú)縫線路()或在某一局部進(jìn)行。A、實(shí)際軌溫B、鎖定軌溫C、溫度D、長(zhǎng)度答案：D252.,直線軌道對(duì)接接頭允許相錯(cuò)量不得超過(guò)()。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：C253.43kg/m鋼軌的構(gòu)造軌縫為()。A、18mmB、17mmC、16mmD、15mm答案：A254.鐵路運(yùn)輸企業(yè)在其生產(chǎn)活動(dòng)中需要實(shí)現(xiàn)的三個(gè)目標(biāo)是()。A、國(guó)家目標(biāo)、社會(huì)目標(biāo)、企業(yè)目標(biāo)B、拉快跑目標(biāo)、安全正點(diǎn)目標(biāo)、提高收入目標(biāo)C、搞好運(yùn)輸目標(biāo)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)目標(biāo)、確保安全目標(biāo)D、安全目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)目標(biāo)、生產(chǎn)目標(biāo)答案：C255.對(duì)于鐵路運(yùn)輸來(lái)講.保證安全主要是指保證()安全,防止出現(xiàn)各種行車重大事故,尤其是注意避免旅客列車重大事故的發(fā)生。A、人身B、客車C、作業(yè)D、行車答案：D256.鋼軌打磨時(shí),其他人員應(yīng)()打磨前方。A、遠(yuǎn)離B、接近C、查看D、站在答案：A257.在()中,含有較多的元素叫溶劑,含有較少的元素叫溶質(zhì)。A、合金B(yǎng)、化合物C、固溶體D、鐵素體答案：C258.鋼軌在線路上使用時(shí),軌底角受拉力作用,是突出部位,因此焊接質(zhì)量的好壞,直接影響焊接接頭的()。A、結(jié)構(gòu)B、質(zhì)量C、標(biāo)準(zhǔn)D、壽命答案：D259.焊縫的(),應(yīng)該與所焊鋼軌的性能相配合。A、鋁熱鋼B、硬度C、變形量D、化學(xué)成分答案：D260.鋁熱鍘含鋁,可以保證鋼的脫()完全。A、氫B、硫C、磷D、氧答案：D261.鎖定軌溫在理論上是指把處于自由狀態(tài)的長(zhǎng)軌條將其兩端接頭螺栓擰緊并扣結(jié)于軌枕使之鎖定時(shí)的軌溫,又叫()軌溫。A、實(shí)際B、零應(yīng)力C、焊接D、鎖定答案：B262.《既有線提速200-250km/h線橋設(shè)備維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于30mm且深度大于5mm的掉塊判為()。A、輕傷B、重傷C、輕傷有發(fā)展D、折斷答案：B263.側(cè)頂式澆注系統(tǒng)冒口設(shè)在()A、軌頂B、軌頭C、軌頭側(cè)D、孰頂兩側(cè)答案：A264.微還原性還能對(duì)焊縫能起到()作用。A、保護(hù)B、結(jié)晶C、固定D、焊接答案：A265.全區(qū)間及跨區(qū)間無(wú)縫線路應(yīng)采用()及以上鋼軌。A、50kg/mB、60kg/mC、75kg/mD、43kg/m答案：B266.夏天用車輛運(yùn)輸或在室外使用氣瓶時(shí),應(yīng)加以覆蓋,避免陽(yáng)光()。A、烘烤B、曝曬C、照射D、直射答案：B267.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標(biāo)記,連續(xù)輕傷有發(fā)展的標(biāo)記是()。A、l一△一lB、l-△△-lC、f△D、f△△答案：B268.在焊接過(guò)程中,焊接接頭產(chǎn)生的不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的缺陷,稱為()。A、焊不透B、氣孔C、焊接缺陷D、低接頭答案：C269.對(duì)于鐵路運(yùn)輸來(lái)講,保證安全主要是指保證()安全,防止出現(xiàn)各種行車重大事故,尤其是注意避免旅客列車重大事故的發(fā)生。A、人身B、客車C、作業(yè)D、行車答案：D270.鋁熱焊劑受潮,水分在高溫下分解成氫和氧.在焊縫中易形成()。A、輕傷B、氣孔C、光斑D、裂紋答案：B271.允許速度不超過(guò)160km/h的線路,當(dāng)發(fā)現(xiàn)無(wú)縫線路連續(xù)出理()的碎彎時(shí),必須加強(qiáng)巡查派專人監(jiān)視,觀測(cè)軌溫和線路方向的變化。A、3-5mmB、5-7mmC、7-9mmD、9-10mm答案：A272.鍛裂是由于熱加工溫度(),鍛件內(nèi)外溫差過(guò)大,熱加工的壓力過(guò)大,變形不合理等原因所造成的。,A、過(guò)高B、過(guò)低C、加強(qiáng)D、減小答案：B273.鐵路職業(yè)道德的根本宗旨是()。A、為人民服務(wù)B、人民鐵路為人民C、以人為本D、安全運(yùn)輸答案：D274.形象美的根本是(),也就是思想道德情操高尚。A、心眼好,B、思想紅C、內(nèi)心實(shí)D、心靈美答案：D275.()不屬于視覺(jué)信號(hào)的基本顏色。A、紅色B、白色C、黃色D、綠色答案：B276.車輛運(yùn)輸時(shí),應(yīng)用波浪形瓶保等將氣瓶妥善固定,最好墊上橡皮或其他軟物,以減少()。A、自燃B、爆炸C、損失D、振動(dòng)答案：D277.無(wú)縫線路應(yīng)力調(diào)整,一般采用()法。(針對(duì)允許速度不超過(guò)160km/h的線路)A、滾筒B、滾筒配合拉伸C、列車碾壓D、滾筒結(jié)合拉伸配合撞軌答案：B278.無(wú)縫線路和道岔鋼軌的焊縫除按規(guī)定周期探傷外,應(yīng)用()儀器對(duì)焊縫全斷面探傷,每半年不少于1次。A、新B、特制C、新鑒定D、專用答案：D279.無(wú)縫線路在橋兩端路基上應(yīng)的鎖定長(zhǎng)度每端不應(yīng)少于()。A、25mB、30mC、50mmD、lOO答案：D280.合格的氧化鐵要貯藏好備用,如氧化鐵存放超過(guò)規(guī)定的時(shí)間,在使用前必須經(jīng)過(guò)().合格的方可使用。A、檢驗(yàn)B、分析C、化學(xué)檢驗(yàn)D、化學(xué)分析答案：D281.采用小型養(yǎng)路機(jī)械群封鎖線路作業(yè),按規(guī)定進(jìn)()。A、停電B、防護(hù)C、審批(D)記錄答案：B282.允許速度不大于160km/h區(qū)段,鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于()且深度大于10mm的掉塊,判定為鋼軌折斷。A、30mmB、40mmC、50mmD、55mm答案：C283.在既有線提速200-250km/h地段,如斷縫小于30mm時(shí),放行列車速度可適當(dāng)提高,但不得超過(guò)()。A、45km/hB、50km/hC、60km/hD、120km/h答案：A284.鋼軌打磨時(shí),其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離打磨()。A、左側(cè)B、前方C、兩側(cè)和前方D、左側(cè)和前方答案：B285.鋁熱焊劑中,()的理論含氧量30.0%。A、氧化亞鐵7B、三氧化二鐵C、磁性氧化鐵D、Fe303答案：B286.12.5m鋼軌地段每公里實(shí)際軌縫的允許誤差不得超過(guò)()A、10mB、20mmC、80mmD、160mm答案：D287.中性焰對(duì)焊件不(),熱效率較高。A、預(yù)熱B、變形C、氧化D、受力答案：C288.分析接頭產(chǎn)生缺陷的原因,一方面考慮頂鍛前焊件的加熱情況及端面狀態(tài),另一方面耍考慮頂鍛()變形情況。A、偏析B、結(jié)晶C、過(guò)燒D、塑性答案：D289.設(shè)計(jì)鎖定軌溫是設(shè)計(jì)無(wú)縫線路時(shí)采用的鎖定軌溫,逑常是保證無(wú)縫線路的()的條件下由計(jì)算確定的。A、強(qiáng)度與穩(wěn)定B、穩(wěn)定C、強(qiáng)度D、平衡答案：A290.伸縮區(qū)鋼軌各斷面溫度力不一樣,固定區(qū)鋼軌各斷面溫度力()。A、相同B、不一樣C、類似D、穩(wěn)定答案：A291.換軌拆裝回流線的工作,由()完成。A、供電人員B、電務(wù)人員C、車務(wù)人員D、科室人員答案：A292.道岔基本軌垂直磨耗,50kg/m及以下鋼軌,在正線上超過(guò)()時(shí),應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、6mmB、8mmC、10mmD、11mm答案：A293.長(zhǎng)軌裝車時(shí),軌端應(yīng)平齊,伸出承軌橫梁()(山區(qū)鐵路20~25m),短軌不得裝在外側(cè)。A、0.5-1.5mB、1.5-l.0mC、0.5-1.0mD、2.5-3.0m答案：C294.鋼軌、轍叉或夾板折斷后的緊急處理應(yīng)()防櫨。A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)B、辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)C、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車手信彤D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)答案：C295.每根換出的長(zhǎng)鋼軌的長(zhǎng)度一般不得大于()。A、50mB、100mC、500mD、800m答案：C296.兩立體的表面彼此相交的交線叫()。A、相交線B、截交線C、相切線D、相貫線答案：B297.現(xiàn)今世界各國(guó)主要是采用()無(wú)縫線路。A、放散溫度應(yīng)力式B、自動(dòng)放散式C、定期放散式D、溫度應(yīng)力式答案：D298.鐵路線路分()站篙管線岔線及特別用途線aA、正線B、到發(fā)線C、專用線D、調(diào)車線答案：A299.二級(jí)鐵路困難地段曲線最小半徑規(guī)定為()。A、500mB、400mC、350mD、300m答案：B300.更換鋼軌,道岔及聯(lián)接零部件,必須先通知供電部門采取()后,方準(zhǔn)作業(yè)。A、停電B、防護(hù)C、安全措施D、封閉答案：C301.乙炔氣瓶需離開(kāi)火焰()以外,且布置在火焰的上風(fēng)或側(cè)風(fēng)方向。A、5mB、10mC、15mD、20m答案：B302.鋼軌打磨時(shí),其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離打磨()。A、左側(cè)B、前方C、兩側(cè)和前方D、左側(cè)和前方答案：C303.焊縫兩側(cè)各()范圍,不得進(jìn)行鉆孔或安裝其他裝置。A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm答案：D304.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生事故,必須按規(guī)定報(bào)告安全生產(chǎn)()部門和有關(guān)部門,不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)。A、管理B、監(jiān)督管理C、上級(jí)D、主管答案：B305.鋼軌焊后中頻加熱正火處理是利用了鋼軌鋼的()能產(chǎn)生渦流加熱鋼軌A、導(dǎo)電性B、導(dǎo)熱性C、導(dǎo)磁性D、電阻答案：A306.快速鐵路線路上的鋼軌硬彎,應(yīng)在軌溫較高季節(jié)矯直,矯直時(shí)軌溫應(yīng)高于()。A、35℃B、20℃C、25℃D、30℃答案：C307.將鋼件緩慢加熱到一定溫度,保溫一定時(shí)間,然后緩慢冷卻到一定溫度,再在空氣中冷卻,這種熱處理方法稱()。A、正火B(yǎng)、淬火C、退火D、回火答案：C308.假設(shè)用剖切平面將機(jī)件的某部分切斷,僅畫出被切斷表面的圖形,稱為()。A、剖視B、剖面C、局部剖D、全剖答案：C309.焊接鋼軌的彎曲試驗(yàn)時(shí),破斷都沿()發(fā)生,因?yàn)檫@個(gè)區(qū)域的金屬?gòu)?qiáng)度比相鄰區(qū)降低,塑性比母材差。A、正火區(qū)B、熔合線C、過(guò)熱區(qū)D、半熔化區(qū)答案：C310.()不是25m鋼軌曲線標(biāo)準(zhǔn)縮短軌。A、24.96m短軌B、24.92m短軌C、24.88m短軌D、24.84m短軌答案：C311.()是鐵路職業(yè)道德的基本原則。A、人民鐵路為人民B、安全正點(diǎn)C、尊客愛(ài)貨D、優(yōu)質(zhì)服務(wù)答案：A312.在線路維修作業(yè)時(shí),要避免與接觸網(wǎng)支柱及其附近的金屬結(jié)構(gòu)接觸,防止當(dāng)這些設(shè)備的()裝置損壞可能出現(xiàn)的高壓電流傷人。A、絕緣B、穩(wěn)壓C、開(kāi)關(guān)D、帶電答案：A313.卸軌時(shí),撬棍不得插入長(zhǎng)軌移動(dòng)方向的橫粱()。A、下面B、上面C、后面D、前面答案：C314.加熱器擺放不正,形成偏燒,焊縫升溫不均勻,低溫處出現(xiàn)()。A、偏析B、過(guò)燒C、光斑D、應(yīng)力答案：C315.無(wú)降溫條件或降溫?zé)o效時(shí),可截?cái)噤撥壏派?yīng)力,首到放行列車速度為()。A、lkm/hB、5km/hC、15Im/hD、25km/h答案：B316.碳化焰溫度過(guò)低,對(duì)焊縫有()的可能,除工藝要求外也不許使用。’A、未焊透B、夾渣C、滲碳D、結(jié)晶答案：C317.允許速度小于160km/h的線路,鋁熱焊縫距軌枕邊不得小于()-A、40mmB、50mmC、80mmD、100mm答案：A318.更換絕緣接頭夾板應(yīng)()防護(hù)。A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)B、辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)C、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車手信號(hào)D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)答案：A319.長(zhǎng)軌車運(yùn)行中,人員必須離開(kāi)軌端()以外,并嚴(yán)禁在長(zhǎng)軌上走動(dòng)。A、1mB、2mC、3mD、5m答案：C320.l含碳量()0.02%的鐵碳合金稱為工業(yè)純鐵。A、大于B、小于C、大于等于D、等于答案：B321.鋼軌在受熱熔化前為()組織。A、馬氏體B、輿氏體C、珠光體D、鐵索體答案：B322.鋼軌焊接工藝試驗(yàn)步驟包括試驗(yàn)準(zhǔn)備、試驗(yàn)分析和()。A、記錄B、措施C、試驗(yàn)總結(jié)D、結(jié)果答案：C323.無(wú)縫線路鋼軌應(yīng)有足夠的(),以保證在動(dòng)彎應(yīng)力、溫度應(yīng)力及其他附加應(yīng)力共同作用下不被破壞.仍能正常工作。A、強(qiáng)度B、剛度C、穩(wěn)定性D、軌道橫向阻力答案：A324.焊縫硬度應(yīng)接近母材,如果焊縫硬度較低,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后,易出現(xiàn)焊縫()。A、軌面凹陷B、軌面凸起C、錯(cuò)位D、軌底塌陷答案：A325.如無(wú)電話聯(lián)系條件,施工負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員需要利用聽(tīng)覺(jué)信號(hào)的重復(fù)鳴示時(shí)須間隔為()。A、1sB、2sC、3sD、5s答案：D326.縮孔殘余系鋼錠上部空隙,形成原因是由于金屬在()過(guò)程中體積收縮所致。A、凝固B、分解C、變化D、變形答案：A327.為了防止鋼軌爬行,要求中間扣件阻力要()軌枕底面的道床縱向阻力。A、大于B、大于或等于C、等于D、小于答案：A328.鋁熱焊鐵釘頭加入的數(shù)量和焊劑()有關(guān)。A、質(zhì)量B、重量C、數(shù)量D、溫度答案：C329.預(yù)熱法鋁熱焊時(shí),鐵丁頭含量占鋁粉和氧化鐵()的10%-20%。A、數(shù)量B、重量C、總量D、成分.答案：C330.在鋼軌上鉆螺栓孔時(shí)兩螺栓孔的凈距為(),直徑不同時(shí)按大孔計(jì)算。A、小于孔徑的兩倍B、大于孔徑的兩倍C、不小于孔徑的兩倍D、等于孔徑的兩倍答案：C331.鋼軌超聲波探傷的頻率一般是()A、0.5-100MHzB、5-10MHzC、05-10MHzD、5-100MHz答案：C332.線路脹軌的緊急處理應(yīng)()防護(hù)。A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)B、辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)C、辦理臨村封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車手信號(hào)D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)答案：C333.在區(qū)問(wèn)雙線一條線路r線下焊作業(yè)時(shí),不需要停車和減速信號(hào)防護(hù)的一般施工作業(yè),應(yīng)在其兩端各500-1000m處的雙線設(shè)置作業(yè)標(biāo)防護(hù),設(shè)置,在雙線線路()側(cè)的路肩上。A、里B、外C、左D、右答案：B334.愛(ài)國(guó)敬業(yè)是職業(yè)道德的(),是社會(huì)主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范,是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。f_A、基礎(chǔ)與核心B、本質(zhì)和中心C、前提和條件D、責(zé)任和義務(wù)答案：A335.金屬的機(jī)械性能就是金屬在受()過(guò)程中所表現(xiàn)出來(lái)的一種能力。A、外力B、外壓C、外力和外壓D、外力或外壓答案：A336.型砂含水量過(guò)少會(huì)降低型砂的()。A、干強(qiáng)度B、濕強(qiáng)度C、抗熱性D、強(qiáng)度答案：A337.長(zhǎng)軌條及加固設(shè)施放在軌道電路區(qū)段及在軌道繼電器引入線處,要采取防()措施。A、防護(hù)B、連電C、保護(hù)D、停電答案：B338.壓力容器必須按國(guó)家規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的()使用。A、可以B、搭配C、混合D、嚴(yán)禁答案：D339.軌端應(yīng)平整并與鋼軌垂直,允許軌端水平誤差不大于()。A、lmmB、2mmC、3mmD、4mm答案：A340.乙炔瓶與氧氣瓶間的距離不得小于()。A、3mB、5mC、lOmD、15m答案：B341.膠結(jié)絕緣失效時(shí),應(yīng)立即更換,進(jìn)行永久處理時(shí),應(yīng)保證修復(fù)后無(wú)縫線路鎖定軌溫()。A、氣溫高時(shí)適當(dāng)提高B、氣溫低時(shí)適當(dāng)降低C、可以在±2℃范圍內(nèi)調(diào)整D、不變答案：D342.使用小型機(jī)械作業(yè)時(shí),其下道架應(yīng)有專人負(fù)責(zé),并隨主機(jī)移動(dòng),距離不得大于()A、1mB、5mC、10mD、15m答案：D343.常用的三視圖有()。A、正視圖、左視圖、俯視圖B、正視圖、右視圖、俯視圖C、正視圖、左視圖、仰視圖D、正視圖、右視圖、仰視圖答案：A344.夾雜物類型取決于()和脫氧工藝及鐵水中的氧、硫、磷含量.A、冶煉方式B、選礦方式C、凈化方式D、供料方式答案：A345.新焊焊縫雙探頭探傷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),軌底角除外的其他部位存在()平底孔當(dāng)量缺陷,焊縫判廢。A、≥≯3B、≥≯3-6dBC、≥≯3+6dBD、≥≯2.1-6dB答案：B346.道德品質(zhì)通常也稱為品德或品性,它體現(xiàn)一定社會(huì)或階級(jí)的(),并具有穩(wěn)定性和一貫性。A、道德標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則B、道德內(nèi)涵和形式C、道德原則和規(guī)范D、道德行為和準(zhǔn)則答案：C347.直線線路上軌向以10m弦在軌頭內(nèi)側(cè)頂面下()處置取最大矢度。A、10mmB、15mmC、16mmD、20mm答案：C348.淬火鋼軌應(yīng)()淬火應(yīng)力,以提高淬火鋼軌的質(zhì)量。A、提高B、降低C、加強(qiáng)D、提升答案：B349.含碳量()2%的鐵碳合金稱為鋼。A、大于B、小于C、大于等于D、等于答案：B350.領(lǐng)導(dǎo)干部的職業(yè)道德基本規(guī)范是()。A、廉潔自律、秉公辦事B、率先垂范、當(dāng)好公仆C、注意質(zhì)量、誹究信譽(yù)D、團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局答案：B351.斷線的接觸網(wǎng)及其損壞的部件或掛在接觸網(wǎng)上線頭、繩索等物體,均不準(zhǔn)與之()。A、接觸B、接近C、檢查D、靠近答案：A352.當(dāng)160km/h<線路允許速度Vmax≤200km/h時(shí),本線來(lái)車作業(yè)人員應(yīng)不小于()下道完畢。A、800mB、1100mC、1400mD、2000m答案：A353.鋼軌在冶煉、軋制過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制碳元素含量不大于()。A、0.4%B、0.8%C、0.9%D、0.15%答案：B354.兩股鋼軌之間不能短路,以避兔道床頂面與軌底相接觸,預(yù)防潮濕時(shí)()。A、過(guò)電B、雷擊C、聯(lián)電D、漏電答案：D355.當(dāng)160kⅡ\/h<線路允許速度vmax≤200km/h時(shí),作業(yè)人員下道避車時(shí)距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于()。A、2mB、2.5mC、3.0mD、3.5m答案：B356.熱力黏砂是由于型砂耐火度低當(dāng)高溫鋼水澆入鑄型后,型砂表面局部()冷卻后形成黏砂。A、變化B、轉(zhuǎn)變C、熔化D、結(jié)晶答案：C357.調(diào)整軌縫作業(yè)使用短軌頭時(shí),拉開(kāi)的最大空隙不得超過(guò)()A、180mmB、170mmC、160mmD、150mm答案：D358.縮孔是金屬最后凝固的部位,在其周圍常存在大量非金屬夾雜及氧化物等雜質(zhì),因而鋼軌強(qiáng)度顯著()。A、提高B、降低C、提升CD)增強(qiáng)答案：B359.搬運(yùn)氣瓶時(shí),必須使用專門的抬架或小推車,不得直接有肩膀扛運(yùn)或用手直接}A、觸摸B、接觸C、運(yùn)輸D、搬運(yùn)答案：D360.鋼軌內(nèi)部溫度力和鋼軌外部阻力隨時(shí)保持()是溫度力縱向分布的基本條件。A、不一致B、平衡C、穩(wěn)定D、相似答案：B361.橋上無(wú)縫線路應(yīng)定期測(cè)量長(zhǎng)軌條的爬行量,并做好記錄,固定區(qū)爬行量超過(guò)()時(shí),應(yīng)分析原因,及時(shí)整治。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：A362.臨界點(diǎn)()表示鋼在加熱時(shí)由珠光體轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體的溫度。A、C1B、ArlC、Ar3D、AC3答案：A363.鋁熱焊縫距軌枕邊不得小于A、25mmB、30mmC、35mmD、40mm答案：D364.裝卸長(zhǎng)鋼軌,鋼絲繩與掛鉤、固定器等應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固,人員不得站在移動(dòng)()和鋼絲繩附近。A、前方B、后方C、上面D、下面答案：A365.()是大多數(shù)碳鋼在高溫下進(jìn)行壓力加工或熟處理時(shí)所需要的組織。A、馬氏體B、鐵索體C、滲碳體D、奧氏體答案：D判斷題1.軌距變化應(yīng)和緩刑嘎，線路軌距變化率不得大于2‰.()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B2.特殊旅客列車(包括Z字頭列車和動(dòng)車組)通過(guò)鄰線時(shí),本線作業(yè)人員必須在列車距作業(yè)地點(diǎn)2000m以前下道避車,不得在兩線間停留。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.鋼軌焊接的殘余應(yīng)力主要是由于溫度變化而形成的熱應(yīng)力。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.60kg/m鋼軌總磨耗（正線、到發(fā)線）達(dá)14mm，為輕傷鋼軌。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.魚(yú)鱗傷常以裂紋尖端為源發(fā)展成多核面的橫向疲勞核傷()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.有白點(diǎn)的鋼軌在使用過(guò)程中將較快地笈展成橫向疲勞裂紋，造成鋼軌突然折斷.()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7.鋼軌的焊接質(zhì)量不僅取決于焊縫，而且取決于熱影響區(qū)的組織和性能。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.余熱淬火工藝的特點(diǎn)是生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)成本低和鋼軌綜合質(zhì)量好a()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.共析鋼從奧氏體冷卻至室溫的轉(zhuǎn)變產(chǎn)物是鐵素體和萊氏體組織。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B10.無(wú)縫線路應(yīng)力放散不改變軌條長(zhǎng)度和鎖定軌溫()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B11.乙炔瓶閻是控制乙炔瓶?jī)?nèi)乙炔進(jìn)出壓力的閥門。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B12.．現(xiàn)場(chǎng)焊接中氧氣瓶、乙炔瓶、控制箱均應(yīng)布置在焊接火焰的上風(fēng)或側(cè)風(fēng)方向。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.靜載荷是指大小和方向不變或變動(dòng)很慢的載荷。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.需經(jīng)整修才能使用的鋼軌為再用軌。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.在接觸網(wǎng)帶電情況下,使用軌道車拖車裝卸鋼軌時(shí),所有工具(如撬棍等)不準(zhǔn)超過(guò)頭頂。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.無(wú)縫線路鋼軌軌溫在實(shí)際鎖定軌溫減30℃以下時(shí)，可以進(jìn)行扣件涂油和流水作業(yè)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.在曲線上布置縮短軌,在內(nèi)股縮短量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)縮短量時(shí),布置一根縮短軌。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B18.配好的鋁熱焊劑不用檢驗(yàn)就可以出廠()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B19.疲勞斑痕發(fā)展至軌頭表面而被氧化時(shí)，稱為黑核。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.乙炔瓶體表面溫度不應(yīng)超過(guò)30℃-45℃。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B21.對(duì)人員密集的大型旌工作業(yè)(換軌、成組換道岔),要增加防護(hù)人員,廣播提示及安全警戒繩防護(hù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.當(dāng)鋁熱焊劑發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)用滅火器將其熄滅。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B23.在站內(nèi)作業(yè)條件復(fù)雜和避車?yán)щy時(shí),應(yīng)加強(qiáng)嘹望,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)事先確定避車地點(diǎn),來(lái)車時(shí)下道應(yīng)到指定地點(diǎn)避車。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.金屬材料在外力作用下產(chǎn)生塑性變形而不斷裂的2%0.叫塑性。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.社會(huì)主義精神文明建設(shè)的根本目的,是培養(yǎng)造就有理想、有道德、有文化,有紀(jì)律的社會(huì)主義新人。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.鋼材的焊接性能，直接影響到焊接工藝和焊接質(zhì)量。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.在電氣化區(qū)段上,在同一地點(diǎn)同時(shí)更換兩殷鋼軌或夾板,必須先通知供電部門采取安全措施后,方準(zhǔn)作業(yè)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.向水平面進(jìn)行投影所得到的視圖為主視圖。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B29.無(wú)縫線路是由許多根標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的鋼軌焊接成為不小于300m的長(zhǎng)鋼軌線路。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.氧氣瓶閥不得沾有油脂,焊工不得用沾有油脂的工具、手套或油污工作服去接觸氧氣瓶閥、減壓器。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A31.在常溫常壓下，液化石油氣是氣態(tài)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B32.鋼軌螺栓孔未倒棱或加工時(shí)周邊有毛刺、缺口，不易產(chǎn)生螺孔裂紋。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B33.乙炔瓶的儲(chǔ)存室（間）距離明火不得小于10m。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.焊接設(shè)備著火時(shí),應(yīng)首先拉閘斷電,然后再撲救。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A35.與乙炔接觸的器具設(shè)備，應(yīng)使用含銅量不超過(guò)70%的銅合金制造。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A36.．無(wú)縫線路緩沖區(qū)鋼軌接頭，必須使用10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.魚(yú)鱗傷是起源于軌頭表面一種近似魚(yú)鱗狀金屬碎裂的疲勞傷損。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.無(wú)縫固定型道岔的接頭應(yīng)全都焊接。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B39.．無(wú)縫線路低溫鋪設(shè)軌條時(shí)，拉伸不到位或拉伸不均勻，必須做好放散或調(diào)整鎖定軌溫的工作。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A40.區(qū)間裝卸材料時(shí),裝卸車負(fù)責(zé)人應(yīng)配備足夠的裝卸車人員、工具、信號(hào)用品。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A41.使用瓶裝乙炔時(shí)，一般以乙炔瓶不發(fā)汗為宜。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A42.下道避車,要隨身攜帶好機(jī)具,不得侵限,站在限界以外,面向列車尾部,防止車門或墜落物及繩索傷人。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A43.鋼粱端部，拱橋溫度伸縮縫和拱頂?shù)忍幥昂蟾?m范圍內(nèi)不能有鋼軌接頭()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A44.石狀斷口輕微時(shí)具有少數(shù)幾個(gè)，嚴(yán)重時(shí)可布滿整個(gè)斷面，屬沿晶斷裂。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A45.產(chǎn)生核傷的原因有接觸疲勞、軌面剝離、魚(yú)鱗破損、擦藉凳凳蒜。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B46.側(cè)面磨耗在鋼軌踏面下14mm處測(cè)量。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A47.勞務(wù)工、民工和臨時(shí)工上線作業(yè)必須由領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng),并按規(guī)定做好防護(hù)后方準(zhǔn)作業(yè)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B48.磁懸浮鐵路屬高速鐵路范疇，它與傳統(tǒng)鐵路沒(méi)有很大不同。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A49.氧氣與乙炔的燃燒比大于15時(shí)．火焰是氧化焰。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B50.氧氣不自燃，但助燃。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A51.當(dāng)實(shí)際軌溫低于實(shí)際鎖定軌溫+10℃以下時(shí),在無(wú)縫線路地段進(jìn)行矯直鋼軌硬彎的作業(yè)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A52.125m鋼軌地段,更換鋼軌或調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫不受限制。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A53.用單斜探頭檢查厚焊逢時(shí)，與探測(cè)面垂直且大而平的缺陷最容易漏掉。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A54.兩股鋼軌接頭相對(duì)時(shí)，其相對(duì)偏差不得大于30mm。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A55.普通無(wú)縫線路鋼軌連續(xù)焊接長(zhǎng)度一般為500-1000m。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56.鋼軌打磨面粗糙度應(yīng)能滿足無(wú)損檢測(cè)的需要。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A57.允許速度對(duì)n帆≤120km/h地段，鋼軌銹蝕經(jīng)除銹后，軌底厚度不足5mm或軌腰厚度不足8mm時(shí)為鋼軌重傷。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B58.鋁熱焊未用完的火柴應(yīng)與焊劑放在一起保存。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B59.當(dāng)鋁熱焊坩堝內(nèi)壁形成凹陷或損缺時(shí)，應(yīng)立即停止使用，以保安全生產(chǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A60.氣割時(shí)·預(yù)熱火焰的作用是把金屬割件加熱并始終保持能在氧氣流中燃燒的溫度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A61.鋁熱焊除瘤機(jī)有不利于焊縫的結(jié)晶。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B62.屈氏體是種最細(xì)的結(jié)晶體類型組織，它比索氏體更細(xì)硬度約為HB400-HB500．()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A63.在低溫作業(yè)時(shí)拆開(kāi)接頭或清篩道床,會(huì)引起鋼軌異常收縮,使鎖定軌濕進(jìn)一步降低,高溫季節(jié)溫度壓力增大,將會(huì)引起線路脹軌跑道。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A64.無(wú)縫線路的基本結(jié)構(gòu)形式為溫度應(yīng)力式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B65.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,無(wú)縫線路在橋梁兩端路基上每端鎖定長(zhǎng)度均不應(yīng)小于100mm。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A66.采用四氯化碳滅火器撲救乙炔的著火,不僅有發(fā)生乙炔與氧氣混合氣爆炸的危險(xiǎn),而且還會(huì)產(chǎn)生劇毒氣體光氣。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A67.具有良好的導(dǎo)電、導(dǎo)熱和可鍛性以及具有金屬光澤的元素稱為金屬。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A68.跨區(qū)間和全區(qū)間無(wú)縫線路的同一區(qū)間內(nèi)單元軌條的最低、最高鎖定軌溫相差超過(guò)5℃，必須做好放散或調(diào)整鎖定軌溫的工作。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B69.鋼中的氣泡主要是由于鋼液中氣體過(guò)多、澆注系統(tǒng)潮濕、錠模有銹等原因成的.()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A70.換出的長(zhǎng)鋼軌當(dāng)a回收不完時(shí),宜存放在道口處、信號(hào)機(jī)附近。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B71.允許速度大于120km/h的線路,鋪設(shè)相錯(cuò)式接頭的兩曲線之間直線長(zhǎng)度短于300m時(shí),該直線段亦可采用相錯(cuò)式()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A72.布氏硬度一般適用于測(cè)量鑄鐵、有色金屬、硬度不高的淬火鋼。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B73.螺孔裂紋產(chǎn)生的主要原岡是軌道結(jié)構(gòu)不合理、接頭沖擊過(guò)大和線路養(yǎng)護(hù)不良()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A74.在自動(dòng)閉塞和有軌道電路區(qū)段施工時(shí),單軌小車、吊軌小車手柄及撬棍等,均應(yīng)安裝絕緣套管。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A75.雙線區(qū)段反方向來(lái)車時(shí),駐站鞋絡(luò)員應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員轉(zhuǎn)報(bào)施工負(fù)責(zé)人()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A76.鋼軌鋁熱焊時(shí),如果型砂配比合理就一定不會(huì)產(chǎn)生氣孔()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B77.．焊縫軌頭傷損與軌頭核傷的顯示規(guī)律基本相似，區(qū)別在于傷損回波中夾有焊筋輪廓波。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B78.低溫焊復(fù)鋼軌及線路不均勻爬行,會(huì)使長(zhǎng)軌條在升溫時(shí)局部出現(xiàn)壓力峰,直接影響無(wú)縫線路穩(wěn)定。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A79.在碳素鋼軌基本化學(xué)元素的基礎(chǔ)上加