PAGEPAGE12025年鐵路信號工（高級技師）職業技能鑒定考試題庫（含答案）一、單選題1.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞衰耗盒軌道占用燈通過輸入接收器G、GH條件構成，軌道占用時，通過（）的受光器關閉，使軌道占用燈點燈。A、電磁耦合B、衰耗盤C、光耦D、接收器答案：C2.在負反饋放大電路中，使輸入電阻增大的是（）。A、串聯負反饋B、并聯負反饋C、電壓負反饋D、電流負反饋答案：A3.若十進制數為57，則其二進制數為（）。A、111011B、111001C、110001D、110011答案：B4.信號工崗位加強聯勞協作，就是要主動與工務、（）和機務部門配合，遇有問題協商解決。A、車輛B、車務C、安監D、建筑答案：B5.ZPW-2000R型無絕緣軌道電路補償電容按照軌道電路調整表分頻率設置,并且按等間距分布;調諧單元與主軌道第一個補償電容距離為()。A、50m±1mB、50m±2mC、50m±3mD、50m±4m答案：A6.ZYJ7交流電液轉轍機五線制道岔控制電路，定位表示線是（）。A、X1、X2、X4B、X1、X3、X5C、X1、X3、X4D、X1、X2、X5答案：A7.下圖為三顯示自動閉塞區段，2#道岔為18#及以上道岔，則A軌的碼型為（）。A、UUS碼B、U碼C、U2S碼D、HU碼答案：A8.ZPW-2000系列閉環電碼化發送和檢測設備載頻頻率載頻為1700-1、2000-1、2300-1、2600-1時，載頻偏移范圍應()。A、+1.5Hz±0.1HzB、+1.5Hz±0.2HzC、+1.4Hz±0.1HzD、+1.4Hz±0.2Hz答案：C9.帶延續進路的進站信號機在辦理取消解鎖時，解鎖順序是（）。A、延續進路先解鎖，接車進路后解鎖B、延續進路先解鎖，接車進路延時3min后解鎖C、接車進路先解鎖，延續進路后解鎖D、接車進路與延續進路同時解鎖答案：C10.計算機聯鎖系統功能的核心部分是（）。A、人機對話功能B、系統維護功能C、與其他系統交換信息的功能D、聯鎖功能答案：D11.ZPW-2000A在無絕緣軌道區段，在每一個軌道區段設置一個起到平衡牽引電流的()。A、調諧單元B、空芯線圈C、扼流變壓器D、補償電容答案：B12.25HZ軌道電路中BES型抗干擾扼流變壓器的5-6線圈匝數為（）。A、164匝B、312匝C、32匝D、48匝答案：B13.微機監測系統中新增分機與車站主機之間應采用（）通信接口協議。A、RS-485B、CANC、RS-422D、LAN答案：B14.UM71軌道電路的完全等電位線為兩條線路之間連接一條橫向連接線，連接線（）接地。A、通過防雷元件B、直接C、不D、通過閥式避雷器答案：B15.四顯示自動閉塞區段，一離去區段空閑、二離去區段占用時，出站信號機顯（）。A、紅燈B、黃燈C、綠黃燈D、綠燈答案：B16.鐵路運輸的聯動和半軍事化的特性，決定了鐵路從業人員必須具有更加嚴密的（）。A、職業紀律B、組織紀律C、技能素質D、思維方式答案：A17.FZy-CTC可以用（）命令來查看路由器的各個端口的狀態，判斷網絡的故障。A、pingB、ipconfigC、trace+ipD、showinterface答案：D18.ZPW-2000正線閉環電碼化區段，進路未建立且區段未占用時，發送器均發送檢測碼，檢測碼的頻率是（）。A、24.6HzB、25.7HzC、27.9HzD、29Hz答案：C19.6位二進制數最大能表示的十進制整數是（）。A、64B、63C、32D、31答案：B20.放大電路產生零點漂移的主要原因是（）影響。A、溫度B、濕度C、電壓D、電流答案：A21.當列車接近的進站或接車進路信號機開放（）信號時，機車信號顯示半紅半黃閃光。A、紅燈B、黃燈C、綠黃D、引導答案：D22.三極管起放大作用的外部條件是()。A、集電極加反向電壓，發射極加反向電壓B、集電極加正向電壓，發射極加反向電壓C、集電結加反向電壓，發射極加正向電壓D、集電結加正向電壓，發射極加正向電壓答案：C23.E132-JD型計算機聯鎖系統“系統加電后無任何動作”的故障原因是（）。A、沒有接通AC220VB、對應的輸出電源有問題C、采集回路有斷線D、采集板或I/O板故障答案：A24.依據設備情況建立故障應急處理預案，（）不少于一次組織對各級搶修隊伍成員進行日常應急演練和培訓。A、每周B、每月C、每季D、每年答案：C25.對聯鎖主任（工程師）應每（）進行一次培訓。A、半年B、一年C、兩年D、三年答案：C26.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統調諧區三處設備采用雙端頭引接線或加強跨線方式與鋼軌連接，兩安裝孔間距為（）。A、60mmB、70mmC、80mmD、90mm答案：C27.信號工崗位職業道德規范，是指“（）、文明作業；遵章守紀、盡職盡責；主動協作、共保安全。”A、堵塞浪費B、令行禁止C、勇于吃苦D、熱情服務答案：D28.E132-JD型計算機聯鎖系統當兩臺聯鎖機失去同步時，在（）內備機應脫離聯機狀態。A、4SB、5SC、6SD、7S答案：B29.“全局配置模式”的路由配置提示符是()。A、Router(config-if)#B、Router>C、Router#D、Router(config)#答案：D30.為了使三極管可靠地截止，電路必須滿足（）。A、發射結正偏，集電結反偏B、發射結反偏，集電結正偏C、發射結和集電結都正偏D、發射結和集電結都反偏答案：D31.FZk-CTC中要向X方向發車時，操作方法是（）。A、在單站畫面中選中CTC工具條上的“命令下達”→鼠標左鍵點擊“X允許改方”→輸入密碼→辦理進路B、在單站畫面中選中CTC工具條上的“功能按鈕”→鼠標左鍵點擊“X允許改方”→輸入密碼→辦理進路C、在單站畫面中選中CTC工具條上的“功能按鈕”→鼠標右鍵點擊“X允許改方”→輸入密碼→辦理進路D、在單站畫面中選中CTC工具條上的“功能按鈕”→鼠標左鍵點擊“X允許改方”→辦理進路答案：B32.97型25HZ軌道電路無扼流變的一送兩受道岔區段限流電阻為（）Ω。A、4.4B、2.2C、1.6D、0.9答案：C33.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統，一般條件下，按()道碴電阻設計，實現軌道電路與SPT傳輸電纜的匹配連接。A、0.1Ω·km～1.0Ω·kmB、0.2Ω·km～1.0Ω·kmC、0.25Ω·km～1.0Ω·kmD、0.4Ω·km～1.0Ω·km答案：C34.防雷補償器的電氣特性應符合下列要求（）。A、局部耐壓為280V，接收工作電壓為100VB、局部耐壓為230V，接收工作電壓為80VC、局部耐壓為220V，接收工作電壓為80VD、局部耐壓為250V，接收工作電壓為90V答案：D35.預告次一架信號機是經道岔側向接車顯示雙黃燈，本架信號機顯示黃燈時，機車信號顯示（）。A、黃燈B、綠燈C、綠黃燈D、黃2燈答案：D36.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統共有18個低頻信號，每個低頻信息從10.3HZ開始，以（）遞增A、1.1HZB、1.2HZC、1.3HZD、1.4HZ答案：A37.ZPW-2000移頻站內電碼化試驗時，應在室外變壓器上測試移頻電碼化發送地點與運行方向要求相一致。試驗方法正確的是（）A、斷分線盤發碼端電纜，測試分線盤上應有移頻信號，軌面上應無移頻信號B、斷分線盤發碼端電纜，測試分線盤上應無移頻信號，軌面上應有移頻信號C、斷開發碼端變壓器通向鋼軌側的配線，測試變壓器上應有移頻信號，軌面上應無移頻信號D、斷開發碼端變壓器通向鋼軌側的配線，測試變壓器上應無移頻信號，軌面上應有移頻信號答案：C38.CTC由分散自律控制模式轉向非常站控模式需要檢查的條件是（）。A、無正在執行的按鈕操作B、站內無任何信號開放C、站內無走行列車D、不檢查任何條件答案：D39.E132-JD型計算機聯鎖系統系統采集板采集的動態信號的電壓范圍是（）。A、DC20～26VB、DC23～25VC、DC21.6～26.4VD、C22.5～25.5V答案：C40.辦理了取消非進路調車手續后，推送線上所有調車信號應及時關閉，但有關道岔處于進路鎖閉狀態，需經延時（）后自動解鎖A、3sB、13sC、30sD、3min答案：C41.鐵路信號工為了承擔起自己的（），必須進行經常性的崗位道德修養。A、崗位責任B、職業道德C、歷史責任D、職業責任答案：D42.經道岔側向接車，地面信號顯示雙黃燈，機車信號顯示（）。A、黃燈B、雙黃閃C、綠黃燈D、雙黃燈答案：D43.S700K型電動轉轍機鎖舌的伸出量最小不得小于（）mm。A、7B、8C、9D、10答案：C44.在電氣化區段軌道回流不大于1000A，不平衡電流不大于()時，ZPW-2000A無絕緣軌道電路應能可靠工作。A、70AB、80AC、90AD、100A答案：D45.微機監測系統與智能電源屏之間應采用光電隔離（）通信接口相連。A、RS-485B、CANC、RS-422D、LAN答案：A46.ZPW-2000移頻站內電碼化在發車進路未端軌道區段設有轉頻碼時，其開始和切斷時機是（）。A、在列車側向發車占用該區段的前一區段開始，到列車占用區間一離去區段時切斷B、在列車側向發車占用該區段的前一區段開始，到列車占用區間二離去區段時切斷C、在列車側向發車占用該區段開始，到列車占用區間二離去區段時切斷D、在列車側向發車占用該區段開始，到列車占用區間一離去區段時切斷答案：D47.要使LC振蕩電路的頻率增大一倍，可采用的方法有（）。A、自感系數L和電容C都增大一倍B、自感系數L和電容C都減小一倍C、自感系數L增大一倍，同時電容C減小一倍D、自感系數L不變，電容C增大為原來的4倍答案：B48.ZPW-2000正線閉環電碼化區段，在閉環回路構成的情況下，測試檢測盒的輸入端各區段的電碼化接收電壓值，該電壓應（）。A、不得低于150mVB、不得低于200mVC、不得低于250mVD、不得低于300mV答案：D49.垂直偏轉因數為200mV/div的100MHz示波器，觀察的100MHz正弦信號峰—峰值為1V，熒光屏應顯示（）格。A、1B、2C、4D、5答案：D50.石英晶體振蕩器與LC正弦波振蕩器比較，其主要優點在于（）。A、可獲得較高的頻率穩定性B、可獲得較高的振蕩頻率C、易于調節振蕩頻率D、易于起振答案：A51.在控制臺面單操ZD6型道岔，電流表指針擺動兩次沒有復位，說明（）。A、第一動空轉B、第二動空轉C、第三動空轉D、最后一動空轉答案：B52.無列車接近時，設于道口道路方向的信號機顯示（）。A、滅燈B、綠燈C、月白燈D、黃燈答案：C53.ZYJ7交流電液轉轍機五線制道岔控制電路，由定位向反位轉換的控制線是（）。A、X1、X2、X5B、X1、X3、X5C、X1、X2、X4D、X1、X3、X4答案：D54.計算機聯鎖、機車信號、計算機監測等電子系統設備為（）年。A、5B、10C、15D、20答案：B55.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞區段長度為920m，則補償電容步長為（）。A、90mB、92mC、93mD、94m答案：B56.微機監測系統中監測報警在（）屬于二級報警信息。A、電氣性能偏離預定界限或設備狀態運用趨勢邏輯判斷超標的信息B、電氣特性超標的信息C、影響行車或設備正常工作的信息D、涉及到行車安全的信息答案：C57.通電螺旋線圈產生的磁場方向用（）來判斷。A、左手定則B、右手螺旋定則C、楞次定律D、安培定則答案：B58.在ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞衰耗盤小軌道電路輸入電路（）調整用A11～A23端子。A、正方向B、反方向C、雙方向D、電壓答案：A59.三極管各個極的電位如下，處于放大狀態的三極管是（）。A、VB=0.7V，VE=0V，VC=0.3VB、VB=-6.7V，VE=-7.4V，VC=-4VC、VB=-3V，VE=0V，VC=6VD、VB=2.7V，VE=2V，VC=2V答案：B60.E132-JD型計算機聯鎖系統電源板的用途是（）。A、系統運行的電源B、光電轉換C、實現光環網通信D、采集繼電器狀態答案：A61.下圖為四顯示自動閉塞區段，A軌的碼型為（）。A、L碼B、U碼C、LU碼D、HU碼答案：C62.FZy-CTC可以用（）命令來把本機和目標地址的通信路徑顯示出來。A、pingB、ipconfigC、trace+ipD、showinterface答案：C63.E132-JD型計算機聯鎖系統當兩臺聯鎖機在（）之內不能恢復同步，則備機停止工作（停機）。A、15SB、16SC、17SD、18S答案：A64.《中華人民共和國安全生產法》規定的安全生產管理方針是（）。A、安全第一、預防為主B、安全為了生產，生產必須安全C、安全生產人人有責D、安全重于泰山答案：A65.尊客愛貨，指的是鐵路職工對自身服務對象的（）和道德情感。A、認識B、接待C、態度D、服務答案：C66.鐵路職工愛護鐵路一切設施，不僅包含愛護公共財物的含義，而且是自身（）應該遵循的準則。A、利益關系B、職業道德C、職業習慣D、職業行為答案：D67.FZy-CTC可以用（）命令來看本地端口和鄰站路由器連接的端口名和路由器型號。A、showcdpneighborB、ipconfigC、trace+ipD、showinterface答案：A68.三相發電機繞組星形連接時，產生線電壓為630V（對稱），則相電壓為（）V。A、210B、630C、630D、210答案：D69.當列車運行速度不超過120km/h時，非自動閉塞區段的集中聯鎖車站，進站預告信號機處的鋼軌絕緣，宜安裝在預告信號機（）。A、前方100m處B、后方100m處C、前方150m處D、后方150m處答案：A70.在自動閉塞區段，當兩站場間距離較近時，離去條件由（）提供。A、本站的方向電路條件B、鄰站的方向電路條件C、鄰站的站聯條件D、本站的站聯條件答案：C71.ZPW-2000移頻站內電碼化在股道和發車進路未端軌道區段設有轉頻碼的車站，一般情況下，側向接車時列車占用股道后發送（）的載頻轉換碼。A、1sB、2sC、3sD、4s答案：B72.在示波器垂直輸入端附近的面板上通常標有一個電壓值，如：400V，這個電壓值表示該輸入端可承受最大（）電壓。A、直流B、交流有效值C、交流峰值D、直流加交流峰值答案：D73.ZPW-2000正線閉環電碼化區段，反向發車進路建立后，發車進路發相應載頻信號的檢測碼，其作用是（）。A、檢查電碼化發送通道的完整性B、檢查軌道電路工作狀態C、為了保證發車進路在相應的載頻下有一定的電平，以防止鄰線區段發碼的干擾D、檢查機車信號的工作狀態答案：C74.25HZ軌道電路不設置扼流變壓器時，變壓器BG2—130/25直接與軌道連接，其變比采用（）。A、1∶13.89B、1∶50C、1∶40D、1∶40.89答案：B75.微機監測系統中監測報警在（）屬于三級報警信息。A、電氣性能偏離預定界限或設備狀態運用趨勢邏輯判斷超標的信息B、電氣特性超標的信息C、影響行車或設備正常工作的信息D、涉及到行車安全的信息答案：B76.微分電路是由（）構成的。A、電容與電阻并聯B、電感與電阻并聯C、電容與電阻串聯D、電感與電阻串聯答案：C77.E132-JD型計算機聯鎖系統“系統運行速度很慢，容易死機”的故障原因是（）。A、工控機工作異常B、對應的輸出電源有問題C、采集回路有斷線D、采集板或I/O板故障答案：A78.下圖為四顯示自動閉塞區段，B軌的碼型為（）。A、L碼B、U碼C、LU碼D、HU碼答案：A79.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞2300-1載頻頻率為（）。A、2301.1B、2301.2C、2301.3D、2301.4答案：D80.示波器面板上標定的垂直偏轉因數V/div中電壓“V”是指電壓的（）值。A、有效B、最大值C、瞬時D、峰—峰答案：D81.97型25HZ相敏軌道電路BES1型扼流變壓器信號線圈匝數為（）。A、16B、32C、48D、64答案：C82.S700K型電動轉轍機檢測桿的缺口調整應為指示標對準檢測桿缺口標記兩側各（）。A、1.5nm土0.5mmB、2.5nm土0.5mmC、1.5nm土0.3mmD、2.5nm土0.3mm答案：A83.進路不應該鎖閉而鎖閉了，或者應該解鎖而沒有解鎖，都叫做（）A、進路鎖閉B、故障鎖閉C、區段鎖閉D、人工鎖閉答案：B84.在非常站控模式下，下列說法正確的是（）。A、調度中心和車務終端操作不起作用B、調度中心操作不起作用，車務終端能夠進行操作控制C、車務終端操作不起作用，調度中心能夠進行操作控制D、調度中心和車務終端均能進行操作控制答案：A85.在聯鎖機上電、復位之后，開始聯鎖運算之前，必須運行（），檢查聯鎖機及其輸入、輸出接口功能的完好和完整。A、聯鎖程序B、電務維修程序C、自檢程序D、接口驅動程序答案：C86.當采用鼠標器作為操作設備時，對于與現用繼電式電氣集中聯鎖設備按下帶鉛封按鈕相對應的操作，應增加輸入（）位數字口令和再確認的附加操作。A、1B、2C、3D、4答案：C87.在FZk-CTC三種方式之間轉換后，以及從“非常站控”模式轉為“分散自律”模式后，所有分路不良區段均需要重新進行（）操作，否則無法自動觸發排路。A、設置分路不良B、確認道岔位置C、確認操作方式D、確認空閑答案：D88.鐵路職工職業道德教育的重要內容有（）。A、安全正點、尊老愛幼、優質服務B、安全正點、尊客愛貨、清正廉潔C、安全正點、尊客愛貨、優質服務D、安全正點、辦事公道、優質服務答案：C89.97型25HZ相敏軌道電路軌道繼電器至軌道變壓器箱間的電纜電阻不大于（）Ω。A、100B、150C、200D、75答案：B90.穩壓二極管與一般二極管不同，它的反向擊穿是()。A、不可逆的B、可逆的C、毀壞的D、不可發生的答案：B91.E132-JD型計算機聯鎖系統動態驅動板的用途是（）。A、實現光環網通信B、光電轉換C、控制系統運行狀態D、控制繼電器的狀態答案：D92.下圖為四顯示自動閉塞區段，2#道岔為18#及以上道岔，則A軌的碼型為（）。A、UUS碼B、U碼C、U2S碼D、HU碼答案：A93.E132-JD型計算機聯鎖系統“輸出板上的所有輸出都不工作”的故障原因是（）。A、采集回路有斷線B、采集板或I/O板故障C、工控機故障D、對應的輸出電源有問題答案：D94.二線制改變運行方向電路中，當甲站出站信號機開放后或列車在區間運行時，兩站的JQD()。A、甲站點燈，乙站滅燈B、甲站滅燈，乙站點燈C、甲、乙兩站同時點亮D、甲、乙兩站同時滅亮答案：C95.向有中岔股道接車時，列車停留在中岔區段后按調車方式沿原接車方向調車時，中岔的解鎖時機是（）。A、出清中岔區段后立即解鎖B、出清中岔區段后延時3min解鎖C、調車進路解鎖后自動解鎖D、出清中岔區段后辦理故障解鎖后解鎖答案：A96.鐵路交通事故自事故發生之日起計算，特別重大事故的調查期限為（）日。A、90B、80C、70D、60答案：D97.微機監測系統中監測報警在（）屬于一級報警信息。A、電氣性能偏離預定界限或設備狀態運用趨勢邏輯判斷超標的信息B、電氣特性超標的信息C、影響行車或設備正常工作的信息D、涉及到行車安全的信息答案：D98.中央處理器(CPU)可直接讀寫的計算機部件是（）。A、內存B、硬盤C、軟盤D、外存答案：A99.在調車中途折返中，設置有（）時，才有可能出現牽出進路的部分區段已解鎖，部分區段未解鎖的情況。A、反向的并置調車信號機B、反向的差置調車信號機C、反向的單置調車信號機D、反向的盡頭調車信號機答案：C100.當列車接近道口、到達接近報警點時，設于道口道路方向的信號機顯示（）。A、一個穩定紅燈B、一個紅燈閃光C、兩個穩定紅燈D、兩個紅燈交替閃光答案：D101.車站、區間、道口設備的中修周期為（）年。A、5B、10C、15D、20答案：A102.ZD6型道岔直流電動機的3端子與4端子配線接反，會出現的情形有（）。A、道岔扳不動，室內燒熔斷器B、道岔轉換完后燒熔斷器C、扳道岔時電動機反轉D、不影響正常使用答案：A103.三相異步電動機的"異步"是指轉子的轉速總是（）旋轉磁場的轉速。A、大于B、小于C、異于D、等于答案：B104.計算機聯鎖車站向有中岔股道接車時，列車停留在中岔區段后，如停留車列向原接車相反方向發車或調車，中岔的解鎖時機是（）。A、出清中岔區段后立即解鎖B、發車或調車進路解鎖后自動解鎖C、經3min延時并在區段出清后自動解鎖D、出清中岔區段后辦理故障解鎖后解鎖答案：C105.在列車頭部進入股道3min且接車進路最未道岔區段解鎖后，因故障導致延續進路不能正常解鎖時，可采用（）的方法使延續進路解鎖。A、取消進路B、人工解鎖進路C、按壓坡道解鎖按鈕D、停電復位答案：C106.ZPW-2000A接收器除接受本軌道電路頻率信號外，還同時接收相鄰區段（）的頻率信號。A、主軌道電路B、高端載頻C、低端載頻D、小軌道電路答案：D107.異步電動機旋轉磁場的轉向與（）有關。A、電源頻率B、轉子轉速C、電源相序D、電源相位角答案：C108.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞區段長度為920m，需要設置（）補償電容。A、8個B、9個C、10個D、11個答案：C109.在阻容耦合放大器中，高頻段內的放大倍數隨著頻率的升高而（）。A、升高B、下降C、不變D、不能確定答案：B110.E132-JD型計算機聯鎖系統“系統死機且無法重啟動”的故障原因是（）。A、采集板或I/O板故障B、工控機故障C、對應的輸出電源有問題D、采集回路有斷線答案：B111.E132-JD型計算機聯鎖系統LAN接口板的用途是（）。A、提供通信接口B、光電轉換C、實現光環網通信D、采集繼電器狀態答案：B112.ZYJ7交流電液轉轍機五線制道岔控制電路，道岔無表示，在分線盤測試得X1、X4直流電壓為36V，則故障點為（）。A、二極管支路室內部分開路B、二極管支路室外部分開路C、繼電器支路室內部分開路D、繼電器支路室外部分開路答案：C113.鐵路交通事故自事故發生之日起計算，一般事故事故的調查期限為（）日。A、10B、20C、30D、40答案：A114.二線制方向電路中，正常辦理改變運行方向時，原接車站的GFJ是在()吸起后勵磁吸起。A、FAJB、FGFJC、GFFJD、FJ1答案：A115.采用計算機聯鎖的車站與采用繼電聯鎖的車站不同的是在現場模擬聯鎖試驗前，必須進行（）試驗。A、導通B、聯鎖仿真C、功能D、掛聯答案：B116.預告次一架地面信號顯示黃閃黃時，本架信號機顯示黃燈，機車信號顯示（）。A、黃燈B、黃2閃光燈C、綠黃燈D、黃2燈答案：B117.ZPW-2000A型移頻自動閉塞雙線區段，改變運行方向后，區間信號機（）。A、點綠燈B、點黃燈C、點紅燈D、滅燈答案：D118.《中華人民共和國安全生產法》中規定，生產經營單位未與承包單位、承租單位簽訂專門的安全生產管理協議或者未在承包合同、租賃合同中明確各自的安全生產管理職責，或者未對承包單位、承租單位的安全生產統一協調、管理的，責令限期改正，可以處五萬元以下的罰款；對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處以（）罰款。A、三萬元以下B、二萬元以下C、一萬元以下D、八千元以下答案：C119.微機監測系統中監測報警在（）屬于預警信息。A、電氣性能偏離預定界限或設備狀態運用趨勢邏輯判斷超標的信息B、電氣特性超標的信息C、影響行車或設備正常工作的信息D、涉及到行車安全的信息答案：A120.ZPW-2000A無絕緣移頻軌道電路沒有做橫向連接的空芯線圈，中心點用（）銅纜與防雷單元連接。A、10mm2B、8mm2C、6mm2D、4mm2答案：A121.E132-JD型計算機聯鎖系統系統控制板的用途是（）。A、實現主備倒機B、實現光環網通信C、實現主備倒機D、控制系統運行狀態答案：D122.三相異步電動機輕載運行時，三根電源線突然斷一根，這時會出現（）現象。A、能耗制動，直至停轉B、制動后，反向轉動C、由于機械摩擦存在，電動機緩慢停轉D、電動機繼續運轉，但電流增大，電機發熱答案：D123.道岔的開程與空動距離的關系是（）。A、動程=空動距離+開程B、動程=開程-空動距離C、動程=空動距離-開程D、動程=開程+空動距離+2mm答案：A124.CTC在分散自律控制模式下，原車站聯鎖控制臺除（）按鈕外，其他操作不起作用。A、總人工解鎖B、總取消C、非常站控D、上電解鎖答案：C125.E132-JD型計算機聯鎖系統操作表示機通信卡的用途是（）。A、實現光環網通信B、光電轉換C、與操作表示機的接口D、提供通信接口答案：C126.用直流電壓表測得放大電路中某晶體管電極1、2、3的電位各為V1=2V，V2=6V，V3=2.7V，則（）。A、1為e2為b3為cB、1為e3為b2為cC、2為e1為b3為cD、3為e1為b2為c答案：B127.下圖為三顯示自動閉塞區段，A軌的碼型為（）。A、L碼B、U碼C、H碼D、HU碼答案：D128.在ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞衰耗盤小軌道電路輸入電路（）調整用C11～C23端子。A、正方向B、反方向C、雙方向D、電壓答案：B129.將延續進路轉為正常發車進路的辦理方法是（）。A、先辦理閉塞條件，之后按壓發車進路的始終端列車按鈕B、先辦理閉塞條件，之后按壓發車進路的始端列車按鈕C、先辦理閉塞條件，之后按壓發車進路的終端列車按鈕D、先辦理閉塞條件，之后按壓坡道發車按鈕答案：B130.二線制改變運行方向電路中，完成記錄發車按鈕繼電器的動作，從而改變運行方向的繼電器是()。A、GFJB、GFFJC、JQJFD、JQJ2F答案：A131.微機監測系統與TDCS、CTC、計算機聯鎖、列控中心等系統通信應采用帶光電隔離的（）方式。A、RS-485B、CANC、RS-422D、LAN答案：C132.電氣集中、計算機聯鎖大修換裝前的模擬試驗工作完成后，若發現問題確需進行修改時必須經（）同意，并對修改涉及相關部分設備進行試驗。A、聯鎖工程師B、試驗人員C、電務主管人員D、車間（工隊）負責人答案：A133.鐵路交通事故自事故發生之日起計算，重大事故的調查期限為（）日。A、40B、30C、20D、10答案：B134.微機監測系統中各開關量采集器的工作電壓為（）。A、DC5±0.25VB、DC12±0.5VC、DC12±0.25VD、C5±0.5V答案：A135.FZk-CTC中要對“總輔助”進行操作時，需先選中（）。A、CTC工具條上的“命令下達”B、CTC工具條上的“進路建立”C、TC工具條上的“功能按鈕”D、CTC工具條上的“命令清除”答案：C136.97型25HZ相敏軌道電路中使用的BE2型扼流變壓器，采用頻率為（）鐵芯。A、400HZB、200HZC、100HZD、50HZ答案：D137.E132-JD型計算機聯鎖系統動態采集板的用途是（）。A、實現光環網通信B、實現主備倒機C、采集繼電器狀態D、提供通信接口答案：C138.下圖為四顯示自動閉塞區段，2#道岔為18#及以上道岔，則B軌的碼型為（）。A、UUS碼B、U碼C、U2S碼D、HU碼答案：C139.E132-JD型計算機聯鎖系統系統驅動板輸出的驅動電壓范圍是（）。A、DC23～25VB、DC21.6～26.4VC、DC22.5～25.5VD、C20～26V答案：D140.集中聯鎖車站牽出線的調車信號機前方應設軌道電路，其長度（）。A、不得小于20mB、不得小于25mC、不得小于15mD、不得小于12.5m答案：B141.下圖為三顯示自動閉塞區段，B軌的碼型為（）。A、L碼B、U碼C、H碼D、HU碼答案：B142.經18號以上道岔側向接車，地面信號顯示黃閃黃，機車信號顯示（）。A、黃燈B、黃2閃光燈C、綠黃燈D、雙黃閃答案：D143.當晶體三極管的發射結和集電結都反偏時，則晶體三極管的集電極電流將（）。A、增大B、減少C、反向D、幾乎為零答案：D144.在查找文件時，通配符*與？的含義是（）。A、*表示任意多個字符，表示任意一個字符B、？表示任意多個字符，*表示任意一個字符C、*和？表示乘號和問號D、查找*.?與?.*的文件是一致的答案：A145.“接口配置模式”的路由配置提示符是()。A、Router(config-if)#B、Router>C、Router#D、Router(config)#答案：A146.單管共發射極放大電路，輸出電壓與輸入電壓的相位角差（）。A、90°B、180°C、360°D、45°答案：B147.為使員工崗位技能水平適應本崗位要求，每人每年應接受不少于（）個工作日的脫產培訓。A、2B、3C、4D、5答案：D148.微機監測系統中ZD6系列電動轉轍機電流采樣形式為將道岔（）穿過道岔電流采集模塊的穿心孔后接到端子上（穿線必須為三圈，同時注意電流方向）。A、X1B、X2C、X3D、X4答案：D149.FZy-CTC可以用（）命令可以看到路由器的后臺報警信息，尤其是時通時斷的報警信息A、showcdpneighborB、terminalmonitorC、trace+ipD、showinterface答案：B150.設于道路道口方向的信號機，紅色閃光信號的閃光頻率為（）。A、40～50次/分B、50～70次/分C、70～90次/分D、90～120次/分答案：B151.對放大電路中的三極管進行測量，各極對地電壓分別為UB=2.7V，UE=2V，UC=6V，則該三極管工作在（）。A、放大區B、飽和區C、截止區D、無法確定答案：A152.進站信號機采用引導總鎖閉方式開放引導信號后，引導信號機的關閉時機是（）。A、列車壓上進站內方第一軌道區段時B、列車壓上進站內方第一道岔區段時C、列車進入站內且出清進站內方第一軌道區段時D、確認列車完全進行股道后辦理總人工解鎖時答案：A153.64D半自動閉塞區段，接車站軌道電路發生故障時，當列車自發車站開出后，由（）接通電鈴電路，使電鈴長時間鳴響，發出故障報警。A、TCJ、TJJ前接點和FXJ后接點B、TCJ前接點和FXJ、TJJ后接點C、TJJ前接點和TCJ、FXJ后接點D、TCJ、TJJ后接點和FXJ前接點答案：A多選題1.信號設備維修工作計劃應根據（）進行編制。A、設備故障率B、維修人員技術等級C、信號設備維修工作內容及周期表D、信號設備器材入所修更換周期及檢修工時定額表E、維修天窗作業計劃答案：CDE2.TYJL-II型計算機聯鎖系統“控制臺顯示器黑屏”的故障原因是（）。A、顯示器故障或掉電B、監控機掉電C、顯示卡故障D、視頻線插頭脫落E、控制臺切換板故障答案：ABCDE3.《中華人民共和國勞動法》規定，用人單位可以提前三十日以書面形式通知勞動者本人解除勞動合同的情形有（）。A、勞動者患病，醫療期滿后，不能從事原工作也不能從事由用人單位另行安排的工作的。B、勞動者非因工負傷，醫療期滿后，不能從事原工作也不能從事由用人單位另行安排的工作的。C、勞動者不能勝任工作，經過培訓，仍不能勝任工作的。D、勞動者不能勝任工作，經過調整工作崗位，仍不能勝任工作的。E、勞動合同訂立時所依據的客觀情況發生重大變化，致使原勞動合同無法履行，經當事人協商不能就變更勞動合同達成協議的答案：ABCDE4.《中華人民共和國勞動法》規定，用人單位有（）行為，由公安機關對責任人員處以十五日以下拘留、罰款或者警告。A、以暴力、威脅手段強迫勞動的B、以非法限制人身自由的手段強迫勞動的C、拘禁勞動者的D、侮辱、體罰、毆打勞動者的E、非法搜查勞動者的答案：ABCDE5.TDCS車站子系統由（）組成。A、車站分機B、車務終端C、網絡設備D、電源設備及防雷設備E、聯鎖系統接口設備及無線系統接口答案：ABCDE6.TYJL-II型計算機聯鎖系統“自動倒機時打信號”的故障原因是（）。A、信號繼電器或驅動盒故障B、驅動回路斷線C、通信干擾D、動態穩壓電源電壓偏低E、切換電路故障答案：ADE7.下列屬于CTC聯鎖試驗檢查項目的有（）。A、信號始終端及通過按鈕鈕封及鈕解B、股道封鎖及區間封鎖C、分路不良D、電力標志設置E、納入CTC控制的站細條件答案：ABCDE8.要將一組1、3排接點閉合為定位的四線制ZD6型道岔，改為2、4排接點閉合為定位的道岔，下列說法正確的有（）。A、在電纜盒將X1、X2的轉轍機配線互換B、在電纜盒將X3、X2的電纜芯線互換C、在方向盒將X1、X3電纜芯線互換D、調換二極管的極性E、將DCJ、FCJ線圈1與線圈4的配線互換答案：AD9.DS6-K5B型計算機聯鎖系統“系統自動倒系”的故障原因是（）。A、輸出回路斷線B、主系故障，包括與主系接口電路故障C、信號非法開放D、ET-PIO故障E、電源板故障答案：BC10.信號設備、器材包括（）。A、控制臺（顯示器）、電源屏B、信號機、轉轍機、軌道電路發送和接收設備C、變壓器、繼電器、機車信號主機D、無線電臺E、計算機終端答案：ABCE11.關于鼎漢PZG系列電源屏各模塊上表示燈說法正確的是（）。A、綠燈亮時表示模塊工作正常B、黃燈亮時表示模塊處于保護狀態C、紅燈亮時表示模塊故障D、黃燈亮時表示備用模塊工作E、綠燈亮時表示主用模塊工作答案：ABC12.JYJL-TR9型計算機聯鎖系統“出站信號不能開放”的故障原因是（）。A、通信線斷線B、相應發車口的開通條件不具備C、道岔啟動電路故障D、LXJ不能勵磁E、進路上超限條件不滿足或防護道岔沒有到位答案：BDE13.在四顯示自動閉塞區段，當兩站間僅一個閉塞分區未設通過信號機時，則關于離去區段說法正確的是（）。A、兩站間的閉塞分區作為一離去條件B、鄰站的進站信號開放正線接車信號作為二離去空閑條件C、鄰站的進站信號開放作為二離去空閑條件D、鄰站的下一列車（進路或出站）信號機開放正線信號作為三離去空閑條件E、鄰站的下一列車（進路或出站）信號機開放作為三離去空閑條件答案：ABD14.DS6-11型計算機聯鎖系統“監測機不能啟動”的故障原因是（）。A、機器掉電或電源故障B、軟驅中插有軟盤C、主板故障；電子盤或硬盤故障D、操作系統故障E、其他板卡故障答案：ABCDE15.UM71無絕緣軌道電路系統電纜使用原則是（）。A、兩個頻率相同的發送與接收不能采用同一根電纜B、兩個頻率相同發送不能設置在同一屏蔽四線組內C、兩個頻率相同接收可以設置在同一屏蔽四線組內D、電纜中有兩個及其以上的相同頻率的發送、或者有兩個及其以上的相同頻率的接收時，該電纜需采用內屏蔽型E、電纜中各發送、各接收頻率均不相同時，可采用非內屏蔽SPT電纜，但線對必須按四線組對角線成對使用答案：ABDE16.TYJL-II型計算機聯鎖系統“自動倒機”的故障原因是（）。A、主機故障包括與主機接口電路故障B、監控機與聯鎖機主機通信中斷C、通信應答時間過長D、驅動板故障E、驅動回路斷線答案：ABC17.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統室內設備模擬實驗步驟有（）。A、發送器和接收器電平調整B、小軌道電壓調整和模擬網絡調整C、發送器“N+1”倒機試驗D、確認正方向繼電器在吸起狀態時，對接收器小軌道進行選型E、利用準備好的模擬盤進行聯鎖試驗答案：ABCDE18.TYJL-II型計算機聯鎖系統“控制臺顯示器缺色”的故障原因是（）。A、視頻線插頭松B、視頻線插頭中端子斷線或視頻線斷線C、控制臺切換板故障也可導致缺色，該故障可以通過跳過切換板直接短接視頻線和顯示器的顯示線而觀察顯示屏的顯示來判斷D、顯示卡故障E、顯示器故障答案：ABCDE19.道岔施工開通核對道岔位置，核對的內容有（）。A、1DQJ、2DQJ的位置B、室外開通位置與室內光帶方向C、轉轍機型號D、操縱意圖與道岔實際轉換位置E、室外道岔位置與室內道岔表示答案：ABDE20.關于線圈電磁感應，下列說法正確的是（）。A、同名端是兩個具有互感的線圈極性始終保持一致的兩個出線端B、兩互感線圈順串指它們的同名端相連接C、兩互感線圈順串時其等效電感增大D、兩互感線圈串接在同一交流電上，反串時電流減小E、同名端是個相對的概念答案：ACDE21.《中華人民共和國安全生產法》中規定，安全生產監督檢查人員檢查的書面記錄內容應包含有（）。A、檢查的時間B、檢查的地點C、檢查的內容D、檢查發現的問題E、檢查發現的問題的處理情況答案：ABCDE22.UM71無絕緣軌道電路接收器L1、L2無繼電器電壓輸出，應檢查（）A、接收器V1、V2端子電壓是否正常B、接收器R1、R2限入電壓是否正常C、接收器工作電源DC24V是否正常D、接送器本身是否正常E、繼電器是否正常答案：ABCD23.E132-JD型計算機聯鎖系統“監控機、維修機不能啟動”的故障原因是（）。A、機器掉電或電源故障；鍵盤鎖定B、軟驅中插有軟盤C、操作系統故障D、主板故障；電子盤或硬盤故障E、其他板卡故障答案：ABCDE24.當ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統發送器無功出電壓或電壓不穩定，FBJ可靠吸起時，應檢查（）。A、發送器S1或S2端子與機柜對應的底座端子是否可靠連接B、發送器S1、S2是否短路C、檢查發送器S1、S2插片及底座是否變形，造成S1、S2插片與底座接觸不良D、發送器工作電源是否正常E、編碼電路是否正常答案：AC25.更換道岔角鋼時應做的工作有（）。A、必須登記、要點B、更換前要量好尺寸，打好眼C、更換前要做好充分準備，給點后迅速把角鋼連好。D、準備好勾鎖器，拆舊角鋼時，要用勾鎖器勾鎖道岔。E、更換后調整道岔密貼，并試驗良好后才能銷記。答案：ABCDE26.機車信號顯示一個雙半黃色閃光的含義是（）。A、表示列車接近的地面信號機開放經18號以上的道岔側向位置進路B、下一架信號機處于關閉狀態C、要求列車限速運行D、下一架信號機處于開放狀態E、表示地面信號機顯示黃燈答案：ACD27.《中華人民共和國安全生產法》的立法目的是（）。A、加強安全生產工作B、防止和減少生產安全事故C、保障人民群眾生命和財產安全D、促進經濟社會持續健康發展E、打擊經濟犯罪答案：ABCD28.發車進路信號機處的鋼軌絕緣設置位置為（）。A、信號機前方1m或后方8.5m范圍內B、信號機前方1m或后方6.5m范圍內C、信號機前方6.5m或后方6.5m范圍內D、與信號機同一坐標處E、信號機前方1m或后方7.5m范圍內答案：BD29.DS6-K5B型計算機聯鎖系統“有輸出命令時，驅動繼電器未動作”的故障原因是（）。A、輸出回路斷線B、邏輯單元故障C、繼電器故障D、ET-PIO故障E、電源板故障答案：AC30.電務部門制定的搶修方案應按（）分類制定。A、計算機類設備B、區間閉塞設備C、駝峰設備D、電纜線路設備E、電源設備答案：ABCDE31.DS6-K5B型計算機聯鎖系統“控制臺顯示器缺色”的故障原因是（）。A、視頻線插頭松B、視頻線插頭中端子斷線或視頻線斷線C、視頻轉換卡故障也可導致缺色，可以通過跳過轉換箱直接連的方式觀察D、顯示卡故障E、顯示器故障答案：ABCDE32.信號設備雷電電磁脈沖防護應符合下列要求：A、浪涌保護器的連接線應盡可能短，防雷電路的配線與其他配線應分開，不允許其他設備借用并聯型防雷設備的端子。B、防雷元器件的安裝應牢固，標志清晰，并便于檢查。C、避雷帶、避雷網、引下線、避雷針無腐蝕及機械損傷，銹蝕部位不得超過截面的三分之一。D、進出信號機械室的信號傳輸線路不得與電力線路靠近和并排敷設。E、不得已時，信號傳輸線路和電力線路的間距：電力電纜與信號纜線平行敷設時不小于600mm；采用接地的金屬線槽或鋼管防護的，不小于300mm。條件受限時應采用屏蔽電纜布放，電纜金屬護套和電纜屏蔽層應作接地處理。答案：ABCDE33.DS6-K5B型計算機聯鎖系統“鼠標不能操作；顯示器不能正常顯示；無語音”的故障原因是（）。A、輸出回路斷線B、工控機掉電C、操作系統故障D、鼠標、顯示器、音響故障E、控顯轉換箱故障：控顯轉換箱實現主備控顯的切換功能，在其故障后，應急情況下，可采用跨過直連方式答案：DE34.64D半自動閉塞電路中，FDJ吸起，向對方站發送負極性信號，可以代表的含義是（）。A、自動回執B、到達復原C、取消復原D、事故復原E、同意接車答案：ABCD35.FZk-CTC車務終端可以對（）進行封鎖與解鎖操作。A、道岔B、軌道區段C、信號機按鈕D、操作方式E、控制模式答案：ABC36.TYJL-II型計算機聯鎖系統“監控機、維修機不能啟動”的故障原因是（）。A、機器掉電或電源故障；鍵盤鎖定B、軟驅中插有軟盤C、主板故障；電子盤或硬盤故障D、操作系統故障E、其他板、卡故障答案：ABCDE37.各種類型的道岔表示及密貼檢查裝置應符合的要求有（）。A、在尖軌與基本軌密貼后，將道岔鎖閉在規定位置，并給出道岔位置的表示。B、當道岔被擠時，同一組道岔上的轉轍機或轉換鎖閉器、密貼檢查裝置的表示接點必須斷開。C、安全接點應接觸良好；在插入手搖把或鑰匙時，安全接點應可靠斷開，非經人工恢復不得接通電路。D、機內配線的接線片和接線端子的螺母無松脫、虛接和滑扣現象。E、配線的絕緣層無損傷。答案：ABCDE38.對專業管理人員的在職培訓內容應包括（），以保證管理人員對本崗位工作的持續勝任能力。A、應知應會內容B、有關技術標準C、新技術、新設備知識D、基本管理知識E、各項管理制度答案：ABCDE39.JYJL-TR9型計算機聯鎖系統“總事故繼電器ZSGJ掉下，全場閃紅”的故障原因是（）。A、采集驅動電源混電B、總事故繼電器勵磁電路斷線C、SGJ1驅動電路故障D、第一塊驅動板故障E、信號無驅開放故障答案：ABCDE40.JYJL-TR9型計算機聯鎖系統“所有道岔無表示，所有區段紅光帶，所有信號燈絲采集不到，且有很多報警信息”的故障原因是（）。A、通信板故障B、通信線斷線C、沒有采集驅動電源或采集回路有斷線D、聯鎖機沒有工作E、ZSGJ掉下答案：ABCDE41.車站聯鎖設備與調度集中結合時，應滿足的規定有（）。A、調度控制時，在通信設備故障或車站值班員發現有危及行車安全的情況時，應能破封按壓非常站控按鈕，強行進行站控B、調度集中控制的進路，必須具備防止輕車跳動可能導致錯誤解鎖的功能C、調度控制時，道岔啟動后在規定時間內仍轉不到規定位置時，應自動切斷供電電路；經操縱后，道岔應能轉回原位D、不列為本調度集中控制的車站，向調度集中區段發車時，應取得調度員同意，“同意”只能一次有效E、調度集中區段內集中控制的車站，根據需要可設股道及區間封鎖按鈕；有關列車信號應與封鎖按鈕聯鎖答案：ABCDE42.《中華人民共和國安全生產法》中規定，安全生產監督管理部門和其他負有安全生產監督管理職責的部門依法開展安全生產行政執法工作，對生產經營單位執行有關安全生產的法律、法規和國家標準或者行業標準的情況進行監督檢查，行使的職權包括（）。A、進入生產經營單位進行檢查，調閱有關資料，向有關單位和人員了解情況。B、對檢查中發現的安全生產違法行為，當場予以糾正或者要求限期改正；對依法應當給予行政處罰的行為，依照本法和其他有關法律、行政法規的規定作出行政處罰決定。C、對檢查中發現的事故隱患，應當責令立即排除；重大事故隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的，應當責令從危險區域內撤出作業人員，責令暫時停產停業或者停止使用相關設施、設備；重大事故隱患排除后，經審查同意，方可恢復生產經營和使用。D、對有根據認為不符合保障安全生產的國家標準或者行業標準的設施、設備、器材以及違法生產、儲存、使用、經營、運輸的危險物品予以查封或者扣押，對違法生產、儲存、使用、經營危險物品的作業場所予以查封，并依法作出處理決定。E、監督檢查可影響被檢查單位的正常生產經營活動。答案：ABCD43.軌道電路區段的劃分原則是（）。A、信號機的前后應劃為兩個不同的軌道區段B、凡是能平行作業的進路都應劃在兩個軌道區段內C、一個軌道電路所包括的道岔數目一般不超過三組D、軌道電路區段劃分只考慮效率因素E、要求把軌道電路區段適當地劃短一些，以提高咽喉的作業效率答案：ABCE44.TYJL-II型計算機聯鎖系統“有事故繼電器驅動信號而事故繼電器不吸”的故障原因是（）。A、通信線斷線B、驅動板故障C、驅動單元或繼電器故障D、驅動單元局部電源故障E、驅動回路斷線答案：BCDE45.信號設備雷電電磁脈沖防護，應符合的原則有（）。A、按照分區、分級、分設備防護原則，采用縱向、橫向或縱橫向防護方式。B、采取屏蔽、等電位連接、良好的接地以及合理布線等措施，改善信號設備電磁兼容環境。C、信號設備、器材須具有符合規定的耐受過電壓、過電流的能力，滿足電磁脈沖抗擾度的要求。D、防雷元器件應與被防護設備匹配設置，保證雷電感應電磁脈沖過電壓限制到被防護設備的沖擊耐壓水平以下。E、防雷裝置的設置、動作和故障狀態，不得改變被保護系統的電氣性能，不得影響被保護設備的正常工作，并應滿足故障導向安全的原則。答案：ABCDE46.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞空芯線圈安裝位置說法正確的是（）。A、ZPW.XK型空芯線圈安裝在調諧區的中間B、ZPW.XK型空芯線圈安裝在車站與區間銜接的機械絕緣處C、ZPW.XKJ型空芯線圈安裝在調諧區的中間D、ZPW.XKJ型空芯線圈安裝在車站與區間銜接的機械絕緣處E、沒有固定的使用位置答案：AD47.車站計算機聯鎖建立任何一條進路都必須指明該進路的特性和有關關鍵控制對象的特征及其數量，選項中（）是必須指明的。A、進路性質、方向B、防護進路的信號機C、進路中的軌道電路區段及數量、侵限絕緣軌道區段及檢查條件D、進路中的道岔、應處的位置、數量E、進路的接近和離去的區段答案：ABCDE48.TYJL-II型計算機聯鎖系統“通信中斷報警”的故障原因是（）。A、通信板故障B、通信線斷線C、通信線與通信板接觸不良D、通信干擾E、I/O板故障答案：ABCD49.電務部門制定的應急預案應包括的內容有（）。A、指揮機構與職責B、人員分工與協調C、應急預案的啟動與實施D、事故及故障處理程序E、通信手段和聯絡方式答案：ABCDE50.車站股道電碼化應滿足的規定有（）。A、經道岔直向的接車進路和自動閉塞區段經道岔直向的發車進路中的所有軌道電路區段、經道岔側向的接車進路中的股道區段，應實施股道電碼化B、在最不利條件下，入口電流應滿足機車信號可靠工作的要求C、已發碼的區段，當區段空閑后，軌道電路應能恢復到調整狀態D、列車冒進信號時，其占用的所有咽喉區不應發碼E、與電碼化軌道電路相鄰的非電碼化區段，應采取絕緣破損防護措施，當絕緣破損時不導向危險側；電碼化應采取機車信號鄰線干擾防護措施答案：ABCDE51.列為鐵路交通一般D類事故的情形有（）。A、調車沖突B、調車脫軌C、擠道岔D、調車相撞E、錯辦或未及時辦理信號致使列車停車答案：ABCDE52.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統接收器GJ不工作，衰耗器面板“接收工作”燈滅時，應（）。A、檢查“軌出1”信號是否大于240mVB、檢查發送器功出是否正常C、檢查小軌道24V條件是否正常D、檢查電源屏供電是否正常E、檢查編碼條件是否滿足要求答案：AC53.信號系統包括（）。A、聯鎖、閉塞、列車運行控制B、車機聯控系統C、調度指揮D、機車信號、道口信號E、微機監測答案：ACDE54.工務、電務道岔結合部應滿足的要求有（）。A、尖軌、心軌、基本軌的爬行、竄動量不得超過20mm，限位鐵兩邊應有間隙，尖軌、心軌、基本軌爬行、竄動不得影響道岔方正。B、尖軌、心軌無影響道岔轉換、密貼的硬彎、肥邊和反彈。C、甩開道岔桿件，人工撥動尖軌、心軌，刨切部分應與其本軌、翼軌密貼，其間隙不大于1mm。D、尖軌、心軌頂鐵與軌腰的間隙均應大于1.5mm。E、道岔轉換時基本軌橫移不得導致道岔的4mm鎖閉。答案：ABCDE55.信號維護工作的質量是通過系統的質量管理活動，求得（）的穩步提高。A、設備安全B、設備質量C、維護工藝D、工作質量E、運用質量答案：BDE56.64D半自動閉塞電路中HDJ的作用是（）。A、接收請求發車信號B、與TJJ共同構成回執電路，向發車站發送自動回執信號C、記錄列車進入接車站軌道電路，為辦理到達復原準備條件D、記錄列車進入發車站軌道電路，為辦理到達復原準備條件E、檢查區間無遺留車輛答案：ABC57.《中華人民共和國安全生產法》中規定，生產經營單位從業人員的權利有（）。A、了解其作業場所和工作崗位存在的危險因素B、了解其作業場所和工作崗位存在的危險因素的防范措施C、事故應急措施D、對本單位的安全生產工作提出建議E、拒絕違章指揮和強令冒險作業答案：ABCDE58.下面關于ROM的說法中，正確的是()。A、CPU不能向ROM隨機寫入數據B、ROM是只讀存儲器的英文縮寫C、ROM中的內容在斷電后不會消失D、ROM中的內容在斷電后會消失E、CPU能向ROM隨機寫入數據答案：ABC59.列為鐵路交通較大事故的情形有（）。A、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的B、客運列車脫軌2輛以上18輛以下的C、貨運列車脫軌6輛以上60輛以下的D、中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上的E、中斷其他線路鐵路行車10小時以上的答案：ABCDE60.《中華人民共和國安全生產法》中規定，單位負責人接到事故報告后，應當迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失，按照國家有關規定需進行的工作有（）。A、可以隱瞞不報B、可以謊報C、可以遲報D、立即如實報告當地負有安全生產監督管理職責的部門E、不得故意破壞事故現場、毀滅有關證據答案：DE61.25HZ軌道電路防護盒的作用是（）。A、減少25HZ信號在傳輸中的衰耗B、提高回樓電壓C、減少25HZ信號在傳輸中的相移D、減少二元二位繼電器上50HZ牽引電流的干擾E、調整軌道電路的回樓電壓答案：ACD62.信號設備浪涌保護器（SPD)應符合的要求有（）。A、信號設備浪涌保護器必須取得CRCC認證后方可上道使用。B、有劣化指示和報警功能的浪涌保護器，當劣化指示由正常色轉為失效色或報警后應及時更換。C、當浪涌保護器處于劣化或損壞狀態時，須立即自動脫離電路且不得影響設備正常工作。D、浪涌保護器并聯使用時，在任何情況下不得成為短路狀態。E、浪涌保護器串聯使用時，在任何情況下不得成為幵路狀態。答案：ABCDE63.列車運行速度小于120km/h線路上的道岔，牽引點（分動外鎖閉鎖閉桿處，聯動尖軌牽引點工務連接桿處）及密貼檢査位置處，尖軌與基本軌、心軌與翼軌應滿足的要求有（）。A、單點牽引及多點牽引的第一牽引點，牽引點處有4mm及其以上間隙時，道岔不能鎖閉。B、單點牽引及多點牽引的第一牽引點，牽引點處有4mm及其以上間隙時，道岔不能接通道岔表示。C、多點牽引密貼段（刨切段）的其余各牽引點處有6mm以上間隙時，道岔不能鎖閉。D、多點牽引密貼段（刨切段）的其余各牽引點處有6mm以上間隙時，道岔不能接通表示。E、兩牽引點間有10mm及以上間隙時，道岔不能接通表示。答案：ABCDE64.97型25HZ相敏軌道電路送電端電阻上電壓約與送電端變壓器II次電壓相等時，故障原因可能為（）。A、送端變壓器II次側以后開路B、送端電阻以后有短路C、送端電阻內部開路D、送端電阻內部短路E、不能判斷故障性質答案：BC65.《中華人民共和國安全生產法》中規定，生產經營單位對從業人員進行安全生產教育和培訓的內容包括（）。A、必要的安全生產知識B、安全生產規章制度和安全操作規程C、崗位安全操作技能D、事故應急處理措施E、自身在安全生產方面的權利和義務答案：ABCDE66.道岔狀態不良對電動轉轍機正常運用的影響有（）。A、擠切銷在列車通過時受沖擊造成剪傷，影響使用壽命。B、尖軌在轉換過程中使動作桿、表示桿扭動，加重牽引負載。C、影響鎖閉桿齒輪部正常使用，增大鎖閉力度。D、可能使移位接觸器接點彈起，中斷表示。E、影響轉轍機正常鎖閉和解鎖。答案：ABCDE67.正常辦理進路，防護該進路的信號機（引導信號除外），必須檢查其（）后方可開放。A、進路空閑（包括超限絕緣檢查）B、道岔位置正確（包括防護道岔）C、進路已鎖閉、未施行人工解鎖D、照查聯鎖條件正確E、敵對進路未建立答案：ABCDE68.道岔轉換中有車輛駛入該道岔區段，道岔能繼續轉換到底的原因是其控制電路中（）使啟動電路不斷電。A、1DQJ自閉吸起B、FBJ或DBJ吸起C、2DQJ極性保持D、1DCJ吸起E、2DCJ吸起答案：AC69.TDCS調度指揮中心系統由（）組成。A、數據庫服務器、應用服務器、通信前置服務器、GSM-R通信服務器B、大屏幕投影系統（或表示墻系統）、網絡設備、電源設備、防雷設備C、網管工作站、系統維護工作站D、調度員工作站、值班主任工作站E、計劃員工作站、綜合維修工作站答案：ABCDE70.列為鐵路交通特別重大事故的情形有（）。A、造成30人以上死亡的B、造成100人以上重傷（包括急性工業中毒）的C、造成1億元以上直接經濟損失的D、繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上的E、繁忙干線貨運列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時以上的答案：ABCDE71.鼎漢PZG系列電源屏當某一型號的模塊主備全部故障而影響輸出時，下列處理方法正確的是（）。A、將電源屏輸入電源切換至外電網直供狀態B、必要時50Hz電源可以臨時通過不穩壓備用端子輸出C、如果有備份模塊則可以直接更換D、如果沒有備份模塊，而機柜上有同一型號作為備份的其他模塊正常，可以臨時取下進行更換。E、模塊更換后地址碼按原模塊地址碼撥好答案：BCDE72.電務維修單位應建立聯鎖檔案，聯鎖檔案應包括（）。A、聯鎖電路圖和顯示關系圖B、聯鎖進路表C、聯鎖試驗記錄D、聯鎖修改申請及批復等有關技術資料E、侵限絕緣、帶動道岔、防護道岔、新技術設備等在維護過程中的注意事項、特殊要求等資料答案：ABCDE73.列為鐵路交通一般A類事故的情形有（）。A、造成2人死亡B、造成3人死亡C、造成500萬元以上1000萬元以下直接經濟損失D、造成300萬元以上1000萬元以下直接經濟損失E、其他線路雙線之一線或單線行車中斷6小時以上10小時以下，雙線行車中斷3小時以上10小時以下答案：ACE74.在施工驗交進行站間聯系電路敵對照查試驗時，應試驗、檢查的內容有（）。A、對方先辦理向聯絡線的進路，檢查本場通向聯絡線的進路應不能辦理B、本場先辦理通向聯絡線的進路，檢查對方向聯絡線的進路應不能辦理C、對方先辦理向聯絡線的調車進路，檢查本場通向聯絡線的調車進路應能辦理D、本場先辦理通向聯絡線的調車進路，檢查對方向聯絡線的調車進路應能辦理E、試驗時應檢查相應的敵對照查指示燈與進路性質一致答案：ABE75.JYJL-TR9型計算機聯鎖系統“道岔無表示”的故障原因是（）。A、表示繼電器（DBJ或FBJ）沒有吸起B、組合架側面到接口架斷線C、電源屏電源波動D、繼電器接點故障E、采集板采集點故障答案：ABDE76.《中華人民共和國勞動法》的立法目的是（）。A、保護勞動者的合法權益B、調整勞動關系C、保護勞動者人身安全D、建立和維護適應社會主義市場經濟的勞動制度E、促進經濟發展和社會進步答案：ABDE77.《鐵路交通事故調查報告》應包括的內容有（）。A、事故概況；事故造成的人員傷亡和直接經濟損失B、事故發生的原因和事故性質C、事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議D、事故防范和整改措施建議E、與事故有關的證明材料答案：ABCDE78.DS6-11型計算機聯鎖系統“系統自動倒機”的故障原因是（）。A、計算機電源故障B、工作機故障，包括與工作機接口電路故障C、信號非法開放D、工作繼電器（GZJ）或運行繼電器（YUJ）故障落下E、繼電器故障答案：BCD79.97型25HZ相敏軌道電路受端變壓器I次側使用端子上測試電壓升高，室內紅光帶，則故障原因可能為（）A、受電端變壓器I次至箱盒端子之間的配線開路B、受電端箱盒端子至分線盤間電纜開路C、分線盤至軌道組合架側面之間配線開路D、受電端變壓器I次側線圈開路E、受電端變壓器II次側開路答案：ABC80.站內聯鎖設備應保證車站（場）值班人員，對（）的控制。A、接車進路B、發車進路C、調車進路D、區段的占用與空閑E、信號機的開放與關閉答案：ABCE81.關于電動轉轍機的調試，說法正確的是（）。A、在第一連接桿中心點處，尖軌與基本軌間插入厚4mm寬20mm試驗板檢查時，道岔不得鎖閉B、空動距離應在5mm以上，各種連接桿的調整絲扣露出螺帽外的余量不小于10mmC、ZD6-J型摩擦電流應在2.0A-2.5A之間D、在第一連接桿中心點處，尖軌與基本軌間插入厚2mm寬20mm試驗板檢查時，道岔應鎖閉E、斷開遮斷器后道岔應失去表示答案：ABCD82.下列關于子網掩碼說法正確的是（）。A、對于A類地址來說，默認的子網掩碼是255.0.0.0B、對于B類地址來說默認的子網掩碼是255.255.0.0C、對于C類地址來說默認的子網掩碼是255.255.255.0D、對于A類地址來說默認的子網掩碼是255.255.0.0E、對于B類地址來說默認的子網掩碼是255.255.255.0答案：ABC83.關于ZPW-2000A型移頻自動閉塞區段信號機DJ的電流說法正確的是（）。A、調整通過DJ的電流滿足《鐵路信號維護規則》要求B、調整中應注意燈端電壓既要滿足顯示黃燈或綠燈時的要求，又要滿足綠黃燈位顯示時的要求C、燈端電壓滿足要求時，則通過DJ電流一定滿足要求D、燈端電壓與通過DJ的電流無關E、室外信號機滅燈時，在室內測量點燈漏電流不大于規定值，DJ應可靠落下答案：ABD84.TYJL-II型計算機聯鎖系統“聯鎖機、執表機運行燈停止運行（不閃爍）”的故障原因是（）。A、通信板故障B、通信干擾C、PU板故障D、計算機電源電源低于4.9V或電源波形有干擾E、I/O板故障答案：CDE85.S700K道岔控制電路2DQJ不轉極的主要原因有（）。A、該道岔的2DQJ線圈(向反位轉換時是1-2線圈，向定位轉換時是3-4線圈)斷線。B、該道岔的2DQJ繼電器插接不良。C、該道岔的第一啟動復示繼電器lDQJF的31-32(向反位轉換)或41-42(向定位轉換)接點接觸不良。D、該道岔的第一啟動復示繼電器lDQJF插接不良。E、各元件間的連線斷線。答案：ABCDE86.進站信號機外方列車制動距離內接車方向為超過6‰的下坡道，下坡道方向的接車線末端未設有線路隔開設備時，該下坡道方向的接車進路與對方咽喉的（）互為敵對進路。A、接車進路B、向站內方向調車進路C、向站外方向調車進路D、同一到發線上順向的發車進路E、非同一到發線上順向的發車進路答案：ABCE87.TDCS系統信號設備狀態實時監視的功能有（）。A、系統提供所管轄車站的進路排列B、信號顯示C、軌道電路實際占用D、列車車次號信息E、列車早晚點信息的顯示答案：ABCDE88.集中聯鎖車站已開放的信號，滿足（）應及時關閉。A、集中聯鎖車站的進站、進路、出站信號機、線路所通過信號機及自動閉塞區段的通過信號機,當機車或車輛第一輪對越過該信號機后自動關閉B、調車信號機在調車車列全部越過調車信號機后自動關閉；當調車信號機外方不設或雖設軌道電路而占用時,應在調車車列全部出清調車信號機內方第一軌道區段后自動關閉,根據需要也可在調車車列第一輪對進入調車信號機內方第一軌道區段后自動關閉C、引導信號應在列車頭部越過信號機后及時關閉D、辦理取消或人工解鎖時E、預告及復示信號機，當主體信號機關閉時答案：ABCDE89.在進站信號機點燈電路中，其中（）共用了同一條回線。A、UB、LC、HD、2UE、YB答案：ABD90.《中華人民共和國安全生產法》中規定，生產經營單位有（）的行為，責令限期改正，可以處五萬元以下的罰款。A、未在有較大危險因素的生產經營場所和有關設施、設備上設置明顯的安全警示標志B、安全設備的安裝、使用、檢測、改造和報廢不符合國家標準或者行業標準C、未對安全設備進行經常性維護、保養和定期檢測D、未為從業人員提供符合國家標準或者行業標準的勞動防護用品E、使用應當淘汰的危及生產安全的工藝、設備答案：ABCDE91.電動轉轍機摩擦電流調整后自動下降的原因有（）。A、摩擦聯接器壓力彈簧調整螺母松動B、減速器內齒輪潤滑脂溶滴C、摩擦帶粘油D、摩擦帶面的摩擦阻力減小E、摩擦聯接器壓力彈簧變形，彈簧彈力減小答案：ABCDE92.關于微機監測系統中25HZ相敏軌道電路電壓相位角綜合采集器，下列說法正確的是（）。A、一種能分離出兩路混頻電壓信號中有用的頻率B、測量精度：電壓±2%；相位角±1%C、分別測量出兩路電壓的相位角和其中一路電壓的幅度，供計算機采集的傳感器D、工作電源：DC±24VE、輸出兩個相對應的DC0～20mA監測信號答案：ACE93.TDCS系統調度命令管理功能有（）。A、調度命令的存儲B、調度命令的編輯C、調度命令的下達D、調度命令的接收E、調度命令的打印與查詢答案：ABCDE94.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統接收器微機處理器電路CPU的作用是（）。A、數據存儲B、完成CPU與EPROM、RAM、A/D及輸入輸出接口（I/O）等之間的邏輯關系C、信號的采樣D、運算判決E、控制功能答案：CDE95.兩相鄰死區段間的間隔應符合以下規定（）。A、一般不小于18mB、一般不小于15mC、當死區段的長度小于2.1m時，其的間隔允許為15-18mD、當死區段的長度小于2.1m時，其的間隔允許為14-18mE、根據行車情況決定答案：AC96.《中華人民共和國勞動法》規定，有（）情形的，用人單位應當按照下列標準支付高于勞動者正常工作時間工資的工資報酬。A、安排勞動者延長工作時間的，支付不低于工資的百分之一百五十的工資報酬。B、安排勞動者延長工作時間的，支付不低于工資的百分之二百的工資報酬。C、休息日安排勞動者工作后安排補休的，支付不低于工資的百分之二百的工資報酬。D、休息日安排勞動者工作又不能安排補休的，支付不低于工資的百分之二百的工資報酬。E、法定休假日安排勞動者工作的，支付不低于工資的百分之三百的工資報酬。答案：ADE97.關于鼎漢PZG系列電源屏交流切換控制板Ⅰ、Ⅱ優先選擇開關，說法正確的是（）。A、操作時，按壓后再向上或向下撥動B、向下為Ⅰ路優先，向上為Ⅱ路優先C、操作時，向外拉出后再向上或向下撥動D、向上為Ⅰ路優先，向下為Ⅱ路優先E、處于中間位置時，表示沒有強制優先功能答案：CDE98.進路解鎖應符合（）。A、進路在預先鎖閉狀態，應能辦理取消解鎖，待信號關閉后，進路立即解鎖B、進路在接近鎖閉狀態，應能辦理人工解鎖，待信號關閉后，接車進路和正線發車進路延時3min解鎖,其他進路延時30s解鎖C、調車進路中途返回，應能使處于鎖閉狀態的原調車進路自動解鎖D、已鎖閉的進路不應因軌道電路瞬間分路不良錯誤解鎖E、軌道電路停電恢復后，已經鎖閉的區段，經值班員辦理后方能解鎖，或采用自動限時解鎖答案：ABCDE99.關于補償電容的安裝，說法正確的是（）。A、補償電容器的等間距長度允許誤差±0.5mB、補償電容器的等間距長度允許誤差±1mC、調諧單元至第一個補償電容器的半等間距長度允許誤差±0.5mD、調諧單元至第一個補償電容器的半等間距長度允許誤差±0.25mE、補償電容器的塞釘與引線連接部位以及兩端的引線都應進行防護、密封答案：ADE100.ZPW-2000A型移頻自動閉塞四顯示區段在進行“燈光轉移”試驗時，下列說法正確的是（）。A、當通過信號機紅燈滅燈時，該信號機外方閉塞分區的發送通道被切斷，接收器接收不到移頻信息，外方第一架信號機應顯示紅燈B、當通過信號機顯示允許燈光時，如信號機滅燈，其外方信號顯示不進行燈光轉轉移C、當通過信號機顯示綠黃燈時，如綠燈滅燈時，本架信號機顯示黃燈D、當通過信號機顯示綠黃燈時，如黃燈滅燈時，本架信號機顯示綠燈E、當通過信號機顯示綠黃燈時，如黃燈滅燈時，本架信號機滅燈答案：ABCE101.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統發送器工作應具備的條件是（）。A、電源為24V，極性正確B、有且只有一路低頻編碼條件C、有且只有一路載頻條件D、有且只有一個“-1”“-2”選擇條件E、功出負載不能短路答案：ABCDE102.S700K道岔當在分線盤Xl、X2上測不到電壓時區分室內外故障的考慮因素有（）。A、可以測量電阻Rl兩端的電壓B、當Rl兩端測不到電壓時是室內斷線故障C、當Rl兩端測到較高的交流電壓時(大約100V)為外線混線故障D、在室外轉轍機端斷開X4，分線盤端子Xl、X2之間電壓有明顯提高，可以判斷為X2、X4混線。E、在室外轉轍機端斷開X4，分線盤端子Xl、X2之間無電壓，可以判斷為X1、X2混線。答案：ABCDE103.關于電動轉轍機的安裝，說法正確的是（）。A、道岔方正，軌距應符合標準，尖軌爬行不超限B、長基礎角鋼與基本軌直股垂直偏差不超限C、電動轉轍機與長基礎角鋼垂直D、動作桿和密貼調整桿應安裝在一條直線上，并平行于道岔第一連接桿E、各桿兩端間與基本軌垂直線的偏差不得超過20mm答案：ABCDE104.關于交流二元二位繼電器JRJC1-70/240說