Chapter3機械制造結構鋼主要內容調質鋼彈簧鋼滾動軸承鋼滲碳鋼氮化鋼馬氏體結構鋼特殊用途鋼根本要求：了解各類鋼的服役條件、對鋼的根本性能要求、化學成分特點和熱處理特點；掌握常用調質鋼、彈簧鋼、滲碳鋼、滾動軸承鋼等的典型牌號。重點與難點：各類鋼的化學成分特點、合金元素的作用、強韌化機制及熱處理特點。教學要求Chapter3機械制造結構鋼3.0引言Chapter3機械制造結構鋼撥叉變速齒輪變速箱3.0引言Chapter3機械制造結構鋼齒輪曲軸汽車萬向節連桿3.0引言Chapter3機械制造結構鋼彈簧拉力彈簧離合器彈簧蝶形彈簧3.0引言板彈簧Chapter3機械制造結構鋼滾珠滾珠軸承3.0引言Chapter3機械制造結構鋼履帶鐵軌分道叉破碎機顎板挖掘機斗齒3.0引言Chapter3機械制造結構鋼3.0引言Chapter3機器零件用合金結構鋼二、機械制造結構鋼的服役條件主要是承受拉伸、壓縮、扭轉、剪切、彎曲、沖擊、疲勞、摩擦等力的作用，或者是它們中的多種載荷的交互作用。服役環境是大氣、水和潤滑油，溫度在-50℃~+100℃范圍之間。機器零件要求結構緊湊、運轉快速準確以及零件間有適宜的公差配合等。由此便決定機器零件用鋼在性能上要求與工程構件用鋼有所不同。3.0引言Chapter3機械制造結構鋼3.0引言Chapter3機械制造結構鋼對鋼材的其它工藝性能〔如冶煉性能、澆注性能、可鍛性能等〕也有要求，但一般問題不大。機器零件用鋼通常以力學性能為主，工藝性能為輔。3.0引言Chapter3機械制造結構鋼3.1調質鋼Chapter3機械制造結構鋼一、調質鋼的化學成分特點碳中碳，碳含量一般在0.3%~0.5%；鋼中的碳保證有足夠多的碳化物體積分數以獲得高的強度。碳含量過低時，淬硬性不夠；碳含量過高那么韌性下降。3.1調質鋼Chapter3機械制造結構鋼2.合金元素

主加合金元素：Cr、Mn、Si、Ni；輔加合金元素：Mo、W、V、Ti、Al、B等。重要的調質鋼，一般都含有多種合金元素。

合金元素SiMnCrNi含量范圍(wt%)0.6-1.40.8-1.80.8-1.71.0-4.5合金元素MoVWTiAlB含量范圍(wt%).0.1-0.50.05-0.20.6-1.20.05-0.10.5-1.2<0.004

Chapter3機械制造結構鋼3.1調質鋼Chapter3機械制造結構鋼3.1調質鋼二、對調質鋼的淬透性要求Chapter3機械制造結構鋼3.1調質鋼3.1調質鋼Chapter3機械制造結構鋼Chapter3機械制造結構鋼3.1調質鋼3.1調質鋼Chapter3機械制造結構鋼四、調質鋼的合金元素與機械性能

Chapter3機械制造結構鋼3.1調質鋼Chapter3機械制造結構鋼3.1調質鋼3.1調質鋼Chapter3機械制造結構鋼處理條件冷卻方式室溫沖擊值

（J/cm2）40CrNi鋼820℃淬火650℃回火爐冷9.640CrNi鋼820℃淬火650℃回火空冷2440CrNi鋼820℃淬火650℃回火油冷6140CrNi鋼820℃淬火650℃回火水冷763.1調質鋼Chapter3機械制造結構鋼表3-13.1調質鋼Chapter3機械制造結構鋼3.1調質鋼Chapter3機械制造結構鋼五、常用調質鋼的成分、熱處理、

機械性能和用途

表3-2常用調質鋼的成分和用途

鋼號主要化學成分（%）用途CMnSiCrNiMo450.42-0.500.50-0.800.17-0.37

主軸、齒輪40Cr0.37-0.450.50-0.800.20-0.400.80-1.10

重要軸類、重要齒輪30CrMnSi0.27-0.340.80-1.100.90-1.200.80-1.10

高速輪軸40CrNiMo0.37-0.440.50-0.800.20-0.400.80-0.901.25-1.750.15-

0.25航空發動機機軸Chapter3機械制造結構鋼3.1調質鋼表3-3常用調質鋼的熱處理和機械性能鋼號熱處理機械性能淬火℃回火℃毛坯尺寸mmσb

MPaσsMPaδ5%Ψ%αk

J.cm45850水600空≤10≥650≥350≥17≥38≥4540Cr850油500油≤25≥1000≥800≥9≥45≥6030CrMnSi880油520油≤25≥1100≥900≥10≥45≥5040CrNiMo850油600油≤30≥1100≥900≥12≥55≥100Chapter3機械制造結構鋼3.1調質鋼典型調質鋼及其應用：合金調質鋼的鋼種很多，按淬透性的上下可分為低、中、高淬透性三類。低淬透性合金調質鋼：其油淬臨界直徑最大為30mm~40mm。典型鋼種是40Cr、40CrV、40MnB、40MnV、38CrSi、40MnVB等。這類鋼的淬透性較低，通常只用于制造一般尺寸的重要零件。40MnB、40MnVB是為節約Cr而開展的代用鋼，40MnB的淬透性穩定性較差，切削加工性能也差一些。3.1調質鋼Chapter3機械制造結構鋼連

桿

3.1調質鋼軸

Chapter3機械制造結構鋼中淬透性合金調質鋼：其油淬臨界直徑最大為40mm~60mm。典型鋼種是35CrMo、40CrMn、40CrNi、30CrMnSi等。這類鋼含有較多的合金元素。主要用于制造截面較大的零件，例如曲軸、連桿等。35CrMo、40CrMn等鋼可用于500℃以下的較高溫度下服役的零件如汽輪機轉子、葉輪等。

3.1調質鋼Chapter3機械制造結構鋼電氣機車大軸

磨床主軸

3.1調質鋼Chapter3機械制造結構鋼汽輪機轉子

汽輪機轉子〔AETC公司〕3.1調質鋼葉輪、轉子

3.1調質鋼高淬透性合金調質鋼：其油淬臨界直徑最大為60mm~100mm。典型鋼種是37CrNi3A、40CrMnMo、40CrNiMoA、25Cr2Ni4WA等。這類鋼多半是鉻鎳鋼，較多的Cr和Ni的適當配合可大大提高鋼的淬透性，并獲得優良的機械性能。40CrNiMoA鋼主要用于制造大截面、重載荷的重要零件，如航空發動機軸、汽輪機主軸、葉輪等。

3.1調質鋼Chapter3機械制造結構鋼3.1調質鋼某軍艦汽輪機主軸

3.1調質鋼Chapter3機械制造結構鋼3.2彈簧鋼Chapter3機械制造結構鋼一、彈簧的工作條件彈簧的主要作用是吸收沖擊能量，緩和機器的振動和沖擊作用，或儲存能量使機件完成事先規定的動作，保證機器和儀表的正常工作。彈簧按其外形可分為板彈簧和螺旋彈簧。板彈簧主要用于機車、汽車、拖拉機上，起著車輪和車架之間聯結的作用。受力那么以反復彎曲應力為主。提高板簧的使用壽命主要提高其疲勞強度。螺旋彈簧不管是受壓或受拉，其承受的應力主要是扭轉應力。螺旋彈簧的主要破壞方式是疲勞。3.2彈簧鋼Chapter3機械制造結構鋼二、對彈簧的性能要求1具有高的強度極限，特別是彈性極限σe，還要求有高的屈強比σs/σb，以提高強度的利用率。2具有高的疲勞極限。3具有良好的外表狀態疲勞性能對于外表狀態很敏感。所以要求彈簧鋼的外表不應有裂紋、折疊、斑疤、發裂、氣泡、夾雜和壓入的氧物鐵皮等，這就要求注意冶金質量，在加熱處理過程中，盡量預防外表缺陷和減輕外表脫碳。采用噴丸處理可顯著改善彈簧的外表狀態，大大提高彈簧的使用壽命。4具有較好的工藝性能具有一定的塑性和淬透性，過熱敏感性要小，不易脫碳。彈簧用鋼在卷成型以前要有一定的塑性，以便于成型。Chapter3機械制造結構鋼3.2彈簧鋼三、彈簧鋼的化學成分特點1碳含量碳素彈簧鋼的碳含量一般為0.8%~0.9%，合金彈簧鋼的碳含量為0.45%~0.7%。碳含量過低，達不到高強度的要求；碳含量過高，鋼的脆性很大。3.2彈簧鋼Chapter3機械制造結構鋼3.2彈簧鋼Chapter3機械制造結構鋼3參加Cr、W、V、Nb克服硅錳彈簧鋼的缺乏Cr、W、V、Nb為碳化物形成元素，它們可以防止過熱〔細化晶粒〕和脫碳，從而保證重要用途彈簧具有高的彈性極限和屈服極限。4彈簧鋼的純度對疲勞強度有很大影響，因此，彈簧鋼均為優質鋼〔P≤0.04%，S≤0.04%〕或高級優質鋼〔P≤0.035%，P≤0.035%〕。3.2彈簧鋼Chapter3機械制造結構鋼Chapter3機械制造結構鋼3.2彈簧鋼3.2彈簧鋼Chapter3機械制造結構鋼3.2彈簧鋼Chapter3機械制造結構鋼Chapter3機械制造結構鋼3.2彈簧鋼各式汽車板簧

各類汽車用變截面鋼板彈簧12/14/16Ton車軸用鋼板彈簧50CrV這類鋼可用于制造350℃-400℃下承受重載的大型彈簧，如閥門彈簧、高速柴油機的汽門彈簧等。Cr和V的復合參加，不僅提高彈簧鋼的淬透性，而且有較高的高溫強度、韌性和較好的熱處理工藝性能。表3-4常用彈簧鋼的化學成分和用途。表3-5常用彈簧鋼的熱處理和力學性能。Chapter3機械制造結構鋼3.2彈簧鋼表3-4典型彈簧鋼的成分和用途鋼號主要化學成分(%)用途CMnSiCrV650.62

0.700.50

0.800.17

0.37截面小于12-15mm的小彈簧65Mn0.62

0.700.90

1.200.17

0.37截面小于25mm的各種螺旋彈簧、板彈簧60Si2Mn0.57

0.650.60

0.901.50

2.00截面小于25mm的各種螺旋彈簧、板彈簧50CrVA0.46

0.540.50

0.800.17

0.370.80

1.100.10

0.20截面小于30mm強度要求較高的彈簧Chapter3機械制造結構鋼3.2彈簧鋼表3-5典型彈簧鋼的熱處理和機械性能鋼號熱處理機械性能淬火

℃回火

℃σb

MPaσ0。2

MPaδ10

%ψ

%75820480108088073065Mn83048098078083060Si2Mn8704601270118052555SiMnMoV880520-580≥1370≥1270≥7≥3550CrV850520127010801045Chapter3機械制造結構鋼3.2彈簧鋼一、滾動軸承的工作條件滾動軸承的作用是支撐軸。滾動軸承通常由內套、外套、滾動體〔如滾珠、滾輪、滾針〕和保持架四局部組成。其中除保持架用低碳鋼〔08鋼〕薄板沖制而成，其余三個局部均由軸承鋼制造。滾動軸承內外套圈與滾動體之間呈點或線接觸，承受很大的壓應力〔高達1800MPa~5000MPa〕和交變載荷。3.3滾動軸承鋼3.3滾動軸承鋼Chapter3機械制造結構鋼滾動體與套圈之間不但有滾動摩擦，而且有滑動摩擦，有時在強大的沖擊載荷作用下，軸承也可能產生破碎；對在特殊條件條件下工作的軸承，常與大氣、水蒸氣及腐蝕介質相接觸，進而產生腐蝕。滾動軸承損壞的正常形式是：疲勞剝落，即接觸疲勞破壞。3.3滾動軸承鋼Chapter3機械制造結構鋼二、滾動軸承的性能要求1高的淬硬性和必要的淬透性；2高的耐磨性；3高的接觸疲勞性能；4高的彈性極限和一定的沖擊韌性；5尺寸要精確而經久穩定；6一定的抗腐蝕能力；7良好的工藝性能。Chapter3機械制造結構鋼3.3滾動軸承鋼三、滾動軸承鋼的化學成分特點1高碳為了保證軸承鋼有高的硬度和耐磨性，軸承鋼的碳含量很高，一般為0.95%~1.15%，屬于過共析鋼。一局部存在于馬氏體基體中以強化馬氏體；另一局部形成足夠數量的碳化物以獲得所要求的耐磨性。過高的碳含量會增加碳化物分布的不均勻性，且易生成網狀碳化物而降低其性能。3.3滾動軸承鋼Chapter3機械制造結構鋼3.4滾動軸承鋼Chapter3機械制造結構鋼當鉻含量高于1.65%以后，那么會使剩余奧氏體增加，使鋼的硬度和尺寸穩定性降低，同時還會增加碳化物的不均勻性，降低鋼的韌性。3參加硅、錳、釩等以進一步提高淬透性。大型軸承用鋼中還需參加更多的合金元素以提高淬透性，通常參加Mn、Si提高淬透性，適量的Si〔0.40%~0.60%〕還能明顯地提高鋼的強度和彈性極限；3.4滾動軸承鋼Chapter3機械制造結構鋼3.3滾動軸承鋼Chapter3機械制造結構鋼四、滾動軸承鋼的原始組織要求

1原始組織必須無縮孔，皮下氣泡、白點和過燒；2嚴格控制非金屬夾雜物；3嚴格控制疏松級別；4改善碳化物不均勻性〔網狀、帶狀和液析〕。Chapter3機械制造結構鋼3.3滾動軸承鋼3.3滾動軸承鋼Chapter3機械制造結構鋼Chapter3機械制造結構鋼3.3滾動軸承鋼3.3滾動軸承鋼Chapter3機械制造結構鋼3.3滾動軸承鋼Chapter3機械制造結構鋼Chapter3機械制造結構鋼3.3滾動軸承鋼3.3滾動軸承鋼Chapter3機械制造結構鋼3.3滾動軸承鋼Chapter3機械制造結構鋼六、滾動軸承鋼的應用實例3.3滾動軸承鋼1常用軸承鋼根據其合金元素的種類分為兩類：鉻軸承鋼典型代表是GCr15，使用量占軸承鋼的絕大局部。由于淬透性不是很高，因此多用于制造中小型軸承。Chapter3機械制造結構鋼添加Mn、Si、Mo、V的軸承鋼。在鉻軸承鋼中參加Mn、Si可提高淬透性，如GCr15SiMn鋼等，主要用于制造大型軸承；為了節約Cr，可以參加Mo、V，得到不含鉻的軸承鋼，如GSiMnMoV、GSiMnMoVRE鋼等，其性能和用途與GCr15相近。3.3滾動軸承鋼Chapter3機械制造結構鋼特大型軸承大型圓錐滾子軸承

離合器別離軸承各類標準軸承

四列圓錐滾子軸承

輪轂軸承

3.3滾動軸承鋼Chapter3機械制造結構鋼3.3滾動軸承鋼Chapter3機械制造結構鋼必須指出的是高碳鉻軸承鋼也可用于制造精密量具、冷沖模、機床絲杠等耐磨件。滾珠絲杠副

絲杠3.3滾動軸承鋼Chapter3機械制造結構鋼2其它類型的軸承鋼滲碳軸承鋼：軋鋼機械、礦山挖掘機械、建筑機械等一些受沖擊負荷較大的機械使用的軸承，不僅要求其外表硬度高、耐磨性好，具有較高的接觸疲勞強度，還要求心部有一定的韌性、足夠的強度和硬度。可以選用滲碳鋼制造。滲碳軸承鋼，采用合金結構鋼的牌號表示方法，另在牌號頭部加符號“G〞。例如：“G20CrNiMo〞。高級優質滲碳軸承鋼，在牌號尾部加“A〞。例如：“G20CrNiMoA〞。3.3滾動軸承鋼Chapter3機械制造結構鋼3.3滾動軸承鋼Chapter3機械制造結構鋼高碳鉻不銹軸承鋼和高溫軸承鋼，采用不銹鋼和耐熱鋼的牌號表示方法，牌號頭部不加符號“G〞。例如：高碳鉻不銹軸承鋼“9Cr18〞和高溫軸承鋼“10Cr14Mo〞。不銹軸承鋼：對于在酸、堿、鹽等腐蝕介質中使用的軸承，要求具有良好的化學穩定性，故而常采用高碳高鉻不銹鋼制造，如9Cr18等。3.3滾動軸承鋼Chapter3機械制造結構鋼水下軸承

外球面軸承

3.3滾動軸承鋼Chapter3機械制造結構鋼3.3滾動軸承鋼Chapter3機械制造結構鋼超高溫軸承高溫、耐腐蝕、自潤滑軸承3.3滾動軸承鋼Chapter3機械制造結構鋼3.3滾動軸承鋼Chapter3機械制造結構鋼3.4滲碳鋼Chapter3機械制造結構鋼一、滲碳鋼的服役條件及對性能要求有一些機器零件，在工作時零件整體受到周期性變化的扭轉或彎曲力的作用，并且零件與零件外表之間還有相對的摩擦，并有高的接觸應力。這些零件對材料的機械性能要求：(1)外表具有高的彎曲、接觸疲勞強度和高的耐磨性。(2)心部具有高強度和韌性。Chapter3機械制造結構鋼3.4滲碳鋼二、滲碳鋼的化學成分特點1低碳一般在0.12%~0.25%。主要目的是為了保證心部有良好的韌性。2合金化常參加的合金元素有Mn、Cr、Ni、Mo、W、Si、V、Ti、B等。〔1〕提高鋼材的淬透性，提高機件的強度和韌性；V、Ti可以細化奧氏體晶粒。3.4滲碳鋼Chapter3機械制造結構鋼〔2〕根據滲碳工藝碳化物形成元素對滲碳的作用：〔a〕增大鋼外表吸收碳原子的能力；〔b〕增大滲碳層外表碳濃度；〔c〕阻礙碳在奧氏體中的擴散。前兩因素加速滲碳，有利于滲碳層的加厚，而后一因素不利于滲碳層的加厚。總的效果是鉻、錳、鉬等元素加大滲碳層的厚度，鈦減小滲碳層的厚度。Chapter3機械制造結構鋼3.4滲碳鋼非碳化物形成元素對滲碳的作用與碳化物形成元素相反：總的效果是鎳、硅、銅等元素減慢滲碳，不利于滲碳層的加厚。碳化物形成元素含量過多，將在滲碳層中產生許多塊狀碳化物，造成外表脆性。所以合金元素的含量要適當。錳是一個較好的合金元素，既可以加速滲碳層增厚，又不過多提高滲碳層的含碳量。對于一般零件:(1)滲碳層的含碳量限制為0.8～1.1%C；(2)滲碳層的深度控制在0.6～2.0mm之內。Chapter3機械制造結構鋼3.4滲碳鋼圖3-2沿鋼的滲碳層深度，碳的濃度分布1-碳鋼2-以碳化物元素合金化的鋼3-以非碳化物元素合金化的鋼

3.1合金滲碳鋼Chapter3機械制造結構鋼圖3-3925℃滲碳時，合金元素對滲碳層深度的影響

3.1合金滲碳鋼Chapter3機械制造結構鋼三、滲碳鋼的熱處理特點1預先熱處理合金滲碳鋼零件，在機械加工前的預先熱處理通常分兩步進行。3.4滲碳鋼第二步：Chapter3機械制造結構鋼3.4滲碳鋼Chapter3機械制造結構鋼2最終熱處理〔1〕滲碳在機械加工到只留有磨削余量時，進行滲碳處理。3.4滲碳鋼Chapter3機械制造結構鋼滲碳零件的滲碳過程大都是在910～930℃溫度進行的。鋼外表的固溶碳極限是由奧氏體在滲碳溫度時對碳的飽和溶解度決定的。如超過碳在奧氏體中的極限溶解度，在外表層中就會出現碳化物。滲碳擴散層的厚度決定于：〔1〕碳在奧氏體中的極限溶解度；〔2〕碳在奧氏體中的擴散速度；〔3〕擴散的時間。Chapter3機械制造結構鋼3.4滲碳鋼3.4滲碳鋼圖3-420CrMnTi鋼齒輪的熱處理標準采用這種工藝的零件通常只要求外表高硬度和耐磨性，而對基體性能要求不高。主要用于滲碳后不容易過熱的鋼種。Chapter3機械制造結構鋼3.4滲碳鋼Chapter3機械制造結構鋼3.4滲碳鋼Chapter3機械制造結構鋼3.4滲碳鋼Chapter3機械制造結構鋼3.4滲碳鋼Chapter3機械制造結構鋼3.4滲碳鋼Chapter3機械制造結構鋼3.4滲碳鋼這類熱處理工藝主要用于航空發動機齒輪的熱處理。航空發動機齒輪(可達GB10095-884級)Chapter3機械制造結構鋼四、典型滲碳鋼及其應用碳素滲碳鋼：15、20合金滲碳鋼按淬透性的上下可分為：〔1〕低淬透性合金滲碳鋼20Cr、20Mn2等。〔2〕中淬透性合金滲碳鋼20CrMnTi、20Mn2TiB、20MnVB等。〔3〕高淬透性合金滲碳鋼12Cr2Ni4A、15CrMn2SiMo、18Cr2Ni4WA、20Cr2Ni4A等。3.4滲碳鋼Chapter3機械制造結構鋼3.4滲碳鋼碳素鋼

＋Mn＋Cr

＋Ni20Cr-850-550-10-40-60淬油臨界直徑15~20mm

13Ni2A、21Ni3A價昂，已不應用＋MnV

＋CrMo

15CrMo、20CrMo-1000-800-12-50-80

＋CrNi

＋CrMnTi

＋CrMnMo

＋CrNiMo＋CrNiW

＋CrMn

20CrMn-950-750-10-45-60淬油臨界直徑20~25mm

Chapter3機械制造結構鋼低淬透性合金滲碳鋼抗拉強度通常為800~1000MN/m2。典型鋼種是20Cr、20Mn2等。這類鋼通常只用于制造受沖擊載荷較小的，且對于心部要求不高的小型滲碳件，如小齒輪、活塞銷、套筒、鏈條等。

中淬透性合金滲碳鋼抗拉強度通常為1000~1200MN/m2。典型鋼種是20CrMnTi、20Mn2TiB、20MnVB等。3.4滲碳鋼Chapter3機械制造結構鋼3.4滲碳鋼Chapter3機械制造結構鋼20Mn2TiB、20MnVB是為節約Cr而開展的代用鋼，它們的缺點是淬透性不夠穩定，熱處理變形稍大且缺乏規律。3.1合金滲碳鋼Chapter3機械制造結構鋼3.4滲碳鋼Chapter3機械制造結構鋼3.4滲碳鋼Chapter3機械制造結構鋼3.4滲碳鋼Chapter3機械制造結構鋼第三，在滲碳后進行噴丸強化，也可以有效地使滲層中的剩余奧氏體轉變為馬氏體。滲碳鋼還可以用來制造軸承。3.4滲碳鋼本溪鋼鐵集團1500熱軋線主減速機一軸和二軸用軸承套圈和滾子選取了滲碳鋼G20Cr2Ni4AChapter3機械制造結構鋼表3-7典型滲碳鋼的成分鋼號主要化學成分（%）CMnSiCrTiNi150.12-0.190.35-0.650.17-0.3720Cr0.17-0.240.50-0.800.20-0.400.70-1.0020CrMnTi0.17-0.240.80-1.100.20-0.401.00-1.300.06-0.1220Cr2Ni40.17-0.240.30-0.600.20-0.401.25-1.753.25-3.75Chapter3機械制造結構鋼3.4滲碳鋼表3-8典型滲碳鋼的熱處理和機械性能鋼號熱處理（℃）機械性能滲碳預備處理淬火回火σb

MPaσs

MPaδ

%ψ

%αk

J.cm15930890空790200≥500≥300≥15≥1520Cr930880油800200≥850≥550≥10≥40≥6020CrMnTi930880油870200≥1100≥850≥10≥45≥7020Cr2Ni4930880油780200≥1200≥1100≥10≥45≥80Chapter3機械制造結構鋼3.4滲碳鋼最后應該指出的是，目前碳氮共滲用鋼大多沿用如上所述的滲碳鋼，但對碳氮共滲鋼而言還要更加注意外表剩余奧氏體含量以及力求使碳和氮原子同時滲入等問題。通常碳氮共滲用鋼常參加Cr、Mo、B等元素而不用Ni合金化，對Mn的含量也宜加以限制。為了提高碳氮共滲溫度而不降低氮的濃度，可參加Al0.2%，Al能促進氮的滲入，并使碳氮共滲溫度提高到875℃~880℃。典型的鋼號為20Cr2MoAlB。3.4滲碳鋼Chapter3機械制造結構鋼3.5氮化鋼Chapter3機械制造結構鋼對于一些要求疲勞強度高、耐磨性好、尺寸精度高的機器零件，如鏜床、磨床的主軸、主軸套筒、蝸桿、柴油機上的曲軸等，往往采用氮化處理。氮化是用氮飽和鋼的外表的工藝過程。Chapter3機械制造結構鋼3.5氮化鋼一、氮化鋼的特點1優點明顯提高零件疲勞強度和耐磨性；具有對水、油等介質的耐腐蝕的