學習任務一充電系統認知知識點2：充電系統結構認知目錄CONTENTS03.充電機分類及工作原理01.電動汽車充電系統概念02.充放電C率、時率電動汽車充電系統的概念01電動汽車充電系統是維持電動汽車運行的能源補給設施，是從供電電源提取能量對動力電池充電時使用的有特定功能的電力轉換裝置。主要包括交流（慢速）充電系統和直流（快速）充電系統，電動汽車充電系統如圖1所示。電動汽車充電系統的概念圖1電動汽車充電系統充電系統性能要求電動汽車充電系統的概念安全性易用性經濟性高效性低污染性充放電C率、時率02充放電C率、時率充放電C率C率又稱倍率，是指電池在規定時間內放出其額定容量時所需要的電流值。

電池放電C率是表示放電快慢的一種量度。所用的容量1小時放電完畢，稱為1C放電；5小時放電完畢，則稱為1/5=0.2C放電。充放電C率、時率時率時率又稱小時率，是電池以一定的電流放完其額定容量所需要的小時數。

電池額定容量為C20=12A·h，則表示電池應以12/20=0.6A的電流放電，連續達到20h者即為合格。充電機分類及工作原理03充電機的分類充電機的分類及工作原理地面充電機感應式充電機車載充電機車載充電機固定安裝在電動汽車上，當需要充電時通過電纜與地面交流電源連接完成充電，由于只需將車載充電機的插頭插接到停車場或其附近的交流電源插座上或專用的充電樁上即可進行充電，因此車載充電機又稱交流充電機。圖2車載充電機與充電電源連接充電機的分類充電機的分類及工作原理地面充電機感應式充電機車載充電機地面充電機又稱直流充電機，指采用直流充電模式為電動汽車動力電池總成進行充電的充電機。直流充電模式是以充電機輸出的可控直流電源直接對動力電池總成進行充電。圖3地面充電機充電連接充電機的分類充電機的分類及工作原理地面充電機感應式充電機車載充電機感應式充電機利用電磁感應耦合方式向電動汽車傳輸電能，兩者之間沒有實際的物理連接。圖4感應式充電機充電原理充電機的分類及工作原理車載充電機的功能車載充電機是采用高頻開關電源技術，主要功能是將交流220V市電轉換為高壓直流電給動力電池進行充電，保證車輛正常行駛。車載充電機工作過程需要協調充電樁、電池管理系統（BMS）等部件，同時車載充電機提供相應的保護功能，包括過壓、欠壓、過流、欠流等多種保護措施，當充電系統出現異常會及時切斷供電。圖5車載充電器的功能充電機的分類及工作原理車載充電機的結構車載充電機接口由交流輸入端、直流輸入端、低壓通信端組成。圖6車載充電機位置圖7車載充電機接口充電機的分類及工作原理車載充電機的工作原理北汽EV200車載充電機采用高頻開關電源技術，具有過壓、欠壓、過流、欠流等保護措施，當充電系統出現異常會及時切斷供電。車載充電機內部可分為3部分：主電路、控制電路、線束及標準件。車載充電機工作時，整流電路將輸入的220V交流電轉變為脈動電流，經過PFC電路后轉變為直流電，然后再進行逆變升壓，最后將變壓器輸出的交變電流整流濾波后輸入動力電池進行充電，充電過程中充電機根據接受整車控制器（VCU）或電池管理系統（BMS）發送的充電電壓、充電電流等指令進行工作。內容小結電動汽車充電系統是維持電動汽車運行的能源補給設施，是從供電電源提取能量對動力電池充電時使用的有特定功能的電力轉換裝置。主要包括交流（慢速）充電系統和直流（快速）充電系統。C率又稱倍率，是指電池在規定時間內放出其額定容量時所需要的電流值。時率又稱小時率，是電池