運(yùn)行中的決策模型職業(yè)特質(zhì)與列車運(yùn)行安全主講人：牛可01情境評(píng)價(jià)02判斷時(shí)間與風(fēng)險(xiǎn)03DECIDE模型04五種危險(xiǎn)態(tài)度課程導(dǎo)入什么是決策？決策是指人員從多種可能性中作出選擇的過(guò)程，簡(jiǎn)單的定義就是做決定。例如，考慮最優(yōu)的結(jié)果，行車調(diào)度需要選擇一個(gè)明確的行車指揮方案。課程導(dǎo)入一般來(lái)說(shuō)廣義決策狹義決策決策并且按決策問(wèn)題所處的條件不同確定型決策不確定決策決策風(fēng)險(xiǎn)型決策非風(fēng)險(xiǎn)型決策課程導(dǎo)入判斷是決策的前提，決策則是以判斷為基礎(chǔ)并導(dǎo)向行動(dòng)的中介環(huán)節(jié)決策不是通過(guò)復(fù)雜的統(tǒng)計(jì)演算，而是通過(guò)簡(jiǎn)捷的直覺(jué)判斷作為最終決策基礎(chǔ)。因此，在職業(yè)特質(zhì)中，決策是一項(xiàng)基本技能。根據(jù)啟發(fā)式判斷理論課程導(dǎo)入任務(wù)決策過(guò)程當(dāng)司機(jī)在列車操縱時(shí)，情況意識(shí)和決策的連續(xù)輪轉(zhuǎn)在任務(wù)執(zhí)行過(guò)程中交織在一起。監(jiān)控、注意和評(píng)估線索以評(píng)估情況；根據(jù)目前的計(jì)劃來(lái)判斷進(jìn)展；然后，如果有必要，做出決定，實(shí)施并考慮行動(dòng)過(guò)程是否合適。這個(gè)過(guò)程包括：課程導(dǎo)入決策過(guò)程可分為以下五個(gè)步驟：識(shí)別和鑒定問(wèn)題。1收集信息來(lái)評(píng)估所處的情境。2實(shí)施決策。4確定和評(píng)估選擇的解決辦法。3復(fù)查決策的結(jié)果。5決策的模型包括情景評(píng)價(jià)、判斷時(shí)間與風(fēng)險(xiǎn)、DECIDE模型和五種危險(xiǎn)態(tài)度。03DECIDE模型DECIDE模型DECIDE模型是CRM訓(xùn)練中飛行員決策過(guò)程中的判斷工具，是飛行員覺(jué)察、識(shí)別、診斷問(wèn)題，確定可用方案并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等過(guò)程。是指飛行員察覺(jué)異常情況的過(guò)程，與飛行員的注意警覺(jué)性和搜尋能力有關(guān)，與飛行經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)密切相關(guān)。D：Detect，察覺(jué)飛行員對(duì)異常情況進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，確定它的來(lái)源和對(duì)飛行的危害。E：Estimate，估計(jì)飛行員從眾多可選方案中選出最佳解決方案。C：Choose，選擇DECIDE模型對(duì)所選方案進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，確定這一方案是否能有效改變異常情況，確保飛行安全。I：Identify，鑒別飛行員執(zhí)行最佳方案，機(jī)組人員相互監(jiān)視完成。D：Do，執(zhí)行飛行員對(duì)行動(dòng)實(shí)施的效果進(jìn)行監(jiān)視，做出評(píng)價(jià)。E：Evaluate，評(píng)價(jià)飛行員決策的DECIDE模型是描述飛行員判斷和決策過(guò)程的理論框架，利用DECIDE進(jìn)行分析，可以使飛行員更容易地作出最有效的最佳方