6 /.√//工程內(nèi)容及規(guī)模：嘉興市環(huán)境科學(xué)研究所有限公司進行該項目環(huán)境影響評價工作。我公司接受委托一般路段：4.00m（人行道）+14.00m（車行道）+4交叉口路段：4.00m（人行道）+16.00m（車行道）+4青混凝土+瀝青粘層+7cm厚AC-20C粗粒凝土+瀝青粘層+7cm厚AC-20C粗粒式瀝123處4456與本項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題：料，該道路目前通過的車輛主要是小型車及中型車，還有少量大型車通過，2014NO2河水體水質(zhì)為Ⅳ~Ⅴ類，已經(jīng)達(dá)不到Ⅲ類水質(zhì)功能要求，尤其是NH3-N和TP等超建設(shè)期施工人員生活污水經(jīng)化糞池、隔油池處理后納入秀洲工業(yè)園區(qū)污水管嘉興市大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀基本為二級，環(huán)境空氣污染物的污染次序根據(jù)監(jiān)測，本項目所在區(qū)域環(huán)境噪聲質(zhì)量較好，滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》嘉興市位于浙江省東北部、長江三角洲南翼的杭嘉湖平原腹地，處于江、湖、嘉興處于中國最具有經(jīng)濟活力的長江三角洲和沿海經(jīng)濟帶的核心位置，下轄南湖項目選址區(qū)域附近以道路、河流、空地和企業(yè)為主墾殖開發(fā)，平原被縱橫交錯的塘浦河渠所分割，田、地、水交錯分布，形成“六田一水三分地”，旱地栽桑、水田種糧、湖蕩養(yǎng)魚的立體地形結(jié)構(gòu)，人工地貌明顯，嘉興市境陸域東西長92km，南北寬76km，陸地面積3915km2，其中平原該地區(qū)大地構(gòu)造單元完整，新構(gòu)造運動不明顯，地震活動年平均氣溫15.9℃。1月份最冷，月平均氣溫3.6℃;極端最低氣溫－11文地質(zhì)條件簡單，地下水位在1.5m左右，歷史上最高洪水位4.28m，最低水位社會環(huán)境簡況：初步核算，全年生產(chǎn)總值3147.66億元結(jié)構(gòu)由上年的5.2:55.5:39.3調(diào)持較高水平，進出口總額占全市生產(chǎn)總值的比例），源消費量968.1萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，增長4.2%。產(chǎn)業(yè)增加值100.65億元，增長8.1%,第三產(chǎn)業(yè)增加值占全區(qū)生產(chǎn)總值的比重為次產(chǎn)業(yè)的比重從2012年的5.1:54.8:40.按常住人口計算：人均生產(chǎn)總值為60305元，按年平均匯率折算為9738美元。2013年全區(qū)年末具有資質(zhì)的建筑業(yè)企業(yè)40家，完成產(chǎn)值2013年全區(qū)城鄉(xiāng)居民參保人數(shù)達(dá)到104205人，其中凈增養(yǎng)老保險參保人數(shù)工業(yè)園區(qū)是省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、省級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和省級勞動關(guān)系和諧工業(yè)園務(wù)中心區(qū)以已成功營運的江南摩爾、大潤發(fā)、新洲國際形成成熟商圈及現(xiàn)代CBD省級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)—秀洲工業(yè)園區(qū)為招商引資重要載體，重點發(fā)展新能源材園新秀洲”的生態(tài)定位，依托秀洲新區(qū)獨特的自然稟賦，以寬闊的農(nóng)田林地襯托美制性保護，列入禁止開發(fā)、強制保護的范圍。僅允許建設(shè)《浙江省飲用水水源保禁止準(zhǔn)入?yún)^(qū)主要包括：王店鎮(zhèn)和嘉北、新城、高照3個街道，為石臼漾和南限制準(zhǔn)入?yún)^(qū)主要包括：王店鎮(zhèn)、洪合鎮(zhèn)、新塍鎮(zhèn)、王江涇鎮(zhèn)和油車港鎮(zhèn)5個級，工業(yè)廢水、廢氣穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放，城鎮(zhèn)生活污水處理率90%以上；遠(yuǎn)期水環(huán)境重點準(zhǔn)入?yún)^(qū)該小區(qū)重點準(zhǔn)入新能源、先進裝備制造、生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)）－修港，從一級保護區(qū)上界上溯900m至建設(shè)項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題：NO2年均值PM10年均值嘉興市大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀基本為二級，環(huán)境空氣污染物的污染次序為PM10＞pHCODMnBOD5NH3-NCODCrⅠⅢⅣⅣⅤⅤⅣⅠⅠⅢⅢⅢⅣⅤⅣⅣ濃度單位：除pH無量綱，其它均為mg/L法：執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的有關(guān)規(guī)定進行。監(jiān)測結(jié)果見表//標(biāo)標(biāo)主要環(huán)境保護目標(biāo)：200m范圍內(nèi)無環(huán)境敏感點，周圍水體（京杭運河及其支流、新塍塘及其支流）已1//2//3E~2.3km4S~1.6km/（1）環(huán)境空氣：保護目標(biāo)為建設(shè)區(qū)域周圍的空氣環(huán)境質(zhì)量，保護級別為《環(huán)），（3）聲環(huán)境：保護目標(biāo)為建設(shè)區(qū)域周圍的聲環(huán)境質(zhì)量，康和路（中山西路—環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)12NO23NOX45PM106PM2.578經(jīng)驗公lga=0.621lgb-1.77計算出其環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)（其中a為日均值、b為工作區(qū)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》(GB18067-2000)。有123pHCODCrBOD5CODMnNH3-N行4a類聲環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。4a類聲環(huán)境功能②相鄰區(qū)域為2類聲環(huán)境功能區(qū)，距③相鄰區(qū)域為3類聲環(huán)境功能區(qū)，距（2）當(dāng)臨街建筑高于三層樓房以上（含三層）時，將臨街建筑面向交通企業(yè)，故康和路邊界線外20m±5m距離內(nèi)的區(qū)域劃分4a類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)施工人員生活污水經(jīng)化糞池、隔油池處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》污染物排放標(biāo)準(zhǔn)排放標(biāo)準(zhǔn)為CODCr≤120mg/L、NH3-N≤25mg/L、SS≤30mg/L，動植物油≤pHCODCrNH3-N染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996排放濃度（kg/h）0.05×10-30.008×10-3200～1200200～2000200～1200固體廢棄物排放執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》評述時段與評述范圍施工期污染源分析在道路施工階段，對大氣環(huán)境的污染主要來自施工揚塵及路面鋪澆瀝青的煙在整個施工階段，如清掃路面、刨除路面、鋪澆路面濃度小于1.0mg/m3。儲料場灰土拌合站附近相距5m下風(fēng)向TSP小時濃度為20m40m200m表5-2不同階段的施工噪聲值單位：dB(A)噪聲值階段場地中心位置噪聲實測值地面清理平整79本項目施工期固體廢棄物主要包括施工過程產(chǎn)生的廢棄土石方及工程廢料和營運期污染源分析不同車型有一定的關(guān)系，不同車型的等速工況單車污染物排放系數(shù)EijNO2NO2NO2Eij—表示汽車專用公路運行工況下i型車輛j類污染物的單NO2NO2NO2采樣時間pHCODcrNH3-N石油類Pb雨后15min8.0481.22.52363525.510.09430min8.1270.60.80151018.430.14460min8.1278.20.95167829.200.093pH點（7.5m處）的平均輻射噪聲級（dB）Loi按按照《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價小型車：LoS=12.6+34.73lgVS+△L路面中型車：LoM=8.8+40.48lgVM+△L縱坡大型車：LoL=22.0+36.32lgVL+△L縱坡0>7注：本表僅對大型車和中型車修正，小型車0注：本表僅對小型車修正，大型車和中型車本項目道路為瀝青混凝土路面，路面縱坡取≤3%，本項目康和路（中山西路施工期環(huán)境影響分析在道路施工階段，對大氣環(huán)境的污染主要來自施工揚塵及路面鋪澆瀝青的煙Q=0.123()0.85()0.755場地?fù)P塵主要是由于裸露的施工現(xiàn)場表層浮土和露天堆放的施工材料，由于瀝青路面施工階段大氣污染除揚塵外，瀝青煙氣是主要污染源，施工階段的本項目施工人員生活污水經(jīng)化糞池、隔油池處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》污水處理廠處理達(dá)標(biāo)后深海排放，則CODCr排放量為0.518kg/d，SS排放量為域環(huán)境有一定的影響。相對營運期而言，建設(shè)期施工噪械操作場地，應(yīng)設(shè)置在300m范圍內(nèi)無較大居民區(qū)的地營運期環(huán)境影響分析pHCODCr(mg/L)石油類(mg/L)前2小時濃度值7.47.0根據(jù)有關(guān)資料，浙江省一般省道的事故率為1.12次，每次事故平均備必要的資金、人員和器材（包括通訊器材、防護器材和處理、處置器材并對關(guān)，根據(jù)計算，本工程營運期不同年份的汽車尾氣污染物產(chǎn)生源強計算結(jié)果見表NO2NO2NO2,)+10lg),+ΔL-16L(h)--第I類車的小時等效聲級，dB(A)；r--從車道中心線到預(yù)測點的距離，m；r>7Leq(T)=10lg(100.1Leq(h)大+100.1Leq(h)中+100.1Leq(h)小)根據(jù)建設(shè)單位提供的資料，康和路（中山西路—馬涇港）計算行車速度為//④縱坡修正量ΔL坡度⑤路面修正量ΔL路面hm—傳播路徑的平均離地高度，m；δ--為聲程差，m。⑨其他多方面原因引起的衰減Amisc20m40m200m遠(yuǎn)期（2030年）夜間噪聲在道路紅線外5m處即能達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》大氣污染物“治理措施”NO2CODCrNH3-NCODCr///噪聲/主要污染防治措施：②施工期采取半幅路面施工半幅路面照常通車的辦法，并切實加強施工管③筑路材料運輸和施工機械噪聲對周圍環(huán)境影響時間較短，但應(yīng)與地方協(xié)商粉狀建材運輸應(yīng)壓實，填裝高度不應(yīng)超過車斗防護欄，避免灑落并采取加蓋本工程的混凝土必須采用商品混凝土，以盡量減少攪拌揚塵對建設(shè)區(qū)域環(huán)境在施工階段，在選擇臨時車道和建材加工場地時應(yīng)避開村莊和人群集中地，本工程施工時不得自行設(shè)置瀝青拌合站，路面瀝青拌合材料用卡車密封式運休息，因此應(yīng)避免高噪聲機械夜間（22:00~6:00）施工作業(yè)；采取臨時性的降噪措①生活垃圾應(yīng)委托環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運并作衛(wèi)生填埋，同時加強對施工人員的訂的施工標(biāo)段合同中應(yīng)含有固體廢物最終處置的制約條款，只要處理措施具體落B、加強公路運輸管理，嚴(yán)格控制污染物明顯超標(biāo)的車輛上路；禁止超載及運C、對大氣降塵嚴(yán)重、交通繁忙的路段，在某些特定時段加強路面清掃，以減A、加強道路的交通管理，對各路段（特別是途徑村莊、叉口路等）設(shè)置警示B、建議本工程營運部門編制有關(guān)本路段危險化學(xué)品運輸風(fēng)險事故應(yīng)急計劃，配備必要的資金、人員和器材（包括通訊器材、防護器材和C、嚴(yán)格執(zhí)行危險品運輸規(guī)定。危險品運輸車輛必須辦理危險品準(zhǔn)運證，車輛D、加強車輛運輸管理。運送化學(xué)危險品必須向公安部門申報，根據(jù)國家有關(guān)F、管理部門應(yīng)制定具體的應(yīng)急預(yù)案，需配備具有一定專業(yè)知識的人員，負(fù)責(zé)G、設(shè)計完備的徑流收集系統(tǒng)，采用專用的管道將路面徑流收集并引到道路兩15234道路進行翻建后，路面采用細(xì)粒式瀝青砼（AC-13C）和粗粒式瀝青混凝土等只要施工期間合理安排筑路材料車輛的運行時間，建筑材料運輸盡量避開水經(jīng)沉淀處理后再排放。納入管網(wǎng)的施工廢水均需達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》建議設(shè)置較集中施工人員營地，且施工營地應(yīng)盡量遠(yuǎn)離附近河道，產(chǎn)生的生活運輸車輛及施工機械雨天盡量停止作業(yè)，在機修站定點維修，機修站應(yīng)設(shè)在遠(yuǎn)離地表水體的地方，并在機修站周圍設(shè)集水溝，收集的含油廢水經(jīng)隔油池、混入秀洲工業(yè)園區(qū)污水管網(wǎng)；維修過程產(chǎn)生的廢油及揩擦有油污的固體廢棄物收棄土、棄渣的臨時堆場遠(yuǎn)離河道，且采取防沖刷措施，如在堆場四周設(shè)截流溝含有害物質(zhì)的建筑材料（如施工水泥等）堆放點應(yīng)盡量遠(yuǎn)離飲水井，各類材料堆放在專門堆場內(nèi)，堆場上方設(shè)遮雨頂棚、周圍設(shè)集水溝，集水溝收集的廢水粉狀建材運輸應(yīng)壓實，填裝高度不應(yīng)超過車斗防護欄，避免灑落并采取加蓋蓬施工階段選擇臨時車道和建材加工場地時應(yīng)避開村莊和人群集中地，對易散失本工程施工時不得自行設(shè)置瀝青拌合站，路面瀝青拌合材料用卡車密封式運至筑路現(xiàn)場，攤鋪時應(yīng)注意對施工人員的勞動防護。按規(guī)定申領(lǐng)夜間施工證，同時發(fā)布公告最大限度地合理安排施工物料的運輸時間，在途經(jīng)上附近有城鎮(zhèn)居民點、學(xué)校的路段，應(yīng)減速慢行、禁止鳴笛，新修筑的便道應(yīng)遠(yuǎn)離學(xué)校、集中居民點等合理確定工程施工場界，盡量避免將施工營地設(shè)置在有聲環(huán)境監(jiān)理單位應(yīng)做好施工期噪聲監(jiān)理工作，配備一定數(shù)量的簡易噪聲測建設(shè)單位在與施工單位簽訂的施工標(biāo)段合同中應(yīng)含有固體廢物最終處置的制約規(guī)定施工界線，將施工范圍控制在道路兩側(cè)較小區(qū)域內(nèi)，嚴(yán)禁越界施工和破壞施工期間合理安排筑路材料車輛的運行時間，建筑材料運輸盡量避開做好改建時道路交通的的保通