2024年度內蒙古自治區二級建造師之二建市政工程實務自我檢測試卷A卷附答案一單選題(共60題)1、瀝青瑪脂碎石混合料屬于（）結構。A.密實一懸浮結構B.骨架一空隙結構C.骨架一密實結構D.改性瀝青混合料【答案】C2、土工合成材料膨潤土墊（GCL）的施工，在坡面和地面拐角處防水墊應設置（）。A.附加層B.防水層C.墊層D.強化層【答案】A3、在移動模架上澆筑預應力混凝土連續梁時，澆筑分段工作縫必須設在()附近。A.彎矩零點B.1/4最大彎矩點C.1／2最大彎矩點D.彎矩最大點【答案】A4、水泥混凝土路面縮縫設傳力桿時的切縫深度，不宜小于板厚的（），且不得小于70mm。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】B5、用于城市主干路、快速路的瀝青表面層粗集料的壓碎值應不大于（）。A.26%B.28%C.30%D.32%【答案】A6、城鎮供熱管網采用地上架空敷設，其支撐結構距地面高度為4m，該支架屬于（）支架。A.低B.中C.高D.超高【答案】C7、暗挖隧道內加固支護技術中材料表述錯誤的有（）。A.噴射混凝土應采用早強混凝土，其強度必須符合設計要求B.混凝土配合比應根據經驗確定。C.嚴禁選用具有堿活性集料D.可根據工程需要摻用外加劑，速凝劑應根據水泥品種、水灰比等。【答案】B8、噴錨暗挖法隧道土方開挖與支護總的原則說法不正確的是（）。A.預支護、預加固一段，開挖一段B.開挖一段，支護一段C.支護一段，封閉成環一段D.初期支護封閉成環后，隧道處于永久穩定狀態【答案】D9、下列地鐵車站施工順序中屬于蓋挖逆作法的是(）。A.先從地表面向下開挖基坑至設計標高，再由下而上建造主體結構B.先建臨時結構頂板，再向下開挖基坑至設計標高，由下而上建造主體結構C.先建臨時結構頂板，根據主體結構層數，自上而下分層挖土、建造主體結構D.分塊建筑臨時結構頂板，再向下開挖基坑至設計標高，由下而上建造主體結構【答案】C10、不能進行角度測量的儀器是（）。A.全站儀B.準直儀C.水準儀D.GPS【答案】C11、采用假縫形式的接縫是水泥混凝面層的（）。A.縱向施工縫?B.橫向施工縫C.橫向縮縫D.脹縫【答案】C12、關于現澆混凝土箱梁在混凝土施工各階段溫度控制的說法，正確的是（）。A.冬季施工混凝土入模溫度應不低于30℃B.養護階段混凝土中心溫度與表面溫度之間差值應在25℃～30℃C.采用覆蓋保溫時，混凝土內外溫差不可大于10℃D.拆模時混凝土表面溫度與外界氣溫溫差不超過20℃【答案】D13、熱拌瀝青混合料相鄰兩幅及上下層的橫接縫應錯開（）以上。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m【答案】B14、下列對垃圾填埋場HDPE膜鋪設工程施工質量檢驗項目的說法，正確的是（）。A.錨固溝回填土，需100m取一個點檢測密度，合格率應為100%B.對熱熔焊接每條焊縫應進行真空檢測，合格率應為100%C.對擠壓焊接每條焊縫應進行氣壓檢測，合格率應為100%D.焊縫破壞性檢測，按每1000m焊縫取一個1000mm×350mm樣品做強度測試，合格率應為100%【答案】D15、當管道結構頂面至路床的覆土厚度在(?)cm時，路基壓實過程中應對管道結構采取保護或加固措施。A.20～50B.50～80C.80～110D.110～140【答案】B16、路基可能產生不均勻沉降或不均勻變形時，宜加設（）。A.防凍墊層B.排水墊層C.半剛性墊層D.剛性墊層【答案】C17、某段從熱力站到用戶的架空管道保溫棉氈厚12cm，保溫棉氈至少應分為（）層施工。A.1B.2C.3D.4【答案】B18、（2021年第2批真題）地鐵車站主體結構防水卷材施工時，不需要鋪附加層的部位是（）。A.陰陽處B.變形縫處C.施工縫處D.穿墻管周圍【答案】C19、下列不屬于蓋挖法施工的優點的是（）。A.圍護結構變形小，能有效地控制周圍土體變形和地表沉降B.基坑底部土體穩定，隆起小，施工安全C.蓋挖逆作法施工一般不設內部支撐，施工空間大D.施工作業面多，速度快，工期短【答案】D20、人工開挖多層溝槽的層間留臺寬度，放坡開槽時不應小于（）m，直槽時不應小于（）m，安裝井點設備時不應小于（）m。A.0.5，0.8，1.5B.0.8，0.5，1.5C.0.5，0.8，1.2D.0.8，0.5，1.2【答案】B21、掛籃施工、行走時的抗傾覆安全系數不得小于（）。A.1.3B.1.5C.2D.2.5【答案】C22、勞務實名制管理是勞務管理的一項（）工作。A.基礎B.重要C.主要D.基本【答案】A23、供熱管道安裝補償器的目的是（）。A.保護護固定支架B.消除溫度應力C.方便管道焊接D.利于設備更換【答案】B24、以下關于軟土基坑開挖基本規定說法錯誤的是（）。A.必須分層、分塊、均衡地開挖B.分塊開挖后必須及時降水C.必須按設計要求對鋼支撐施加預應力D.必須按設計要求對錨桿施加預應力【答案】B25、人工挖孔樁必須在保證施工（）前提下選用。A.質量B.安全C.進度D.成本【答案】B26、關于竣工測量表述錯誤的是（）A.竣工測量應按規范規定補設控制網B.控制點被破壞時，應在保證施測細部點的精度下進行恢復C.對已有的資料可以直接引用D.在條件允許的范圍內對重復利用的施工控制網點進行校核【答案】C27、關于裝配式橋梁施工技術說法正確的是（）。A.若在淺水河道上架設簡支梁板，可以采用跨墩龍門吊B.預應力混凝土構件吊裝時，如設計無規定時，水泥漿強度達到其設計強度75%C.吊裝時構件的吊環應順直，吊繩與起吊構件的交角宜小于60°D.構件停放的支承位置和吊點位置可以分別設置【答案】B28、淺埋暗挖法開挖方式中，將結構斷面分為上下多個工作面、分步開挖的是（）。A.全斷面開挖法B.側洞法C.中洞法D.臺階法【答案】D29、柔性路面在荷載作用下產生的（），在反復荷載作用下產生累積變形。A.抗彎強度很大，彎沉變形很大B.抗彎強度小，彎沉變形較大C.抗彎強度較小，彎沉變形較小D.抗彎強度很大，彎沉變形很小【答案】B30、下列危險性較大的分部分項專項方案中，需要進行專家論證的有（）A.滑模工程B.采用非常規起重方法，單件起吊50kN的梁板C.開挖深度15m的人工挖孔樁D.腳手架工程【答案】A31、土質路基壓實，壓路機的碾壓行駛速度最大不宜超過()km/h。A.4B.5C.6D.7【答案】A32、輸氣壓力為0.01MPa的管道是（）。A.低壓燃氣管道B.中壓B燃氣管道C.中壓A燃氣管道D.高壓B燃氣管道【答案】B33、對施工臨時用電的檢查屬于安全檢查形式中的（）。A.定期檢查B.日常性檢查C.專項檢查D.季節性檢查【答案】C34、關于管道施工測量描述錯誤的是（）。A.排水管道中線樁間距宜為10m，給水等其他管道中心樁間距宜為15-20mB.矩形井應以管道中心線及垂直管道中心線的井中心線為軸線進行放線C.管道控制點髙程測量應采用閉合水準測量D.排水管道工程高程應以管內底髙程作為施工控制基準，井室應以井內底高程作為控制基準【答案】C35、城市污水廠污泥處理常用的流程為()A.污泥消化→污泥濃縮→機械脫水→干燥與焚燒B.機械脫水→污泥濃縮→污泥消化→干燥與焚燒C.污泥濃縮→污泥消化→機械脫水→干燥與焚燒D.污泥濃縮→機械脫水→污泥消化→干燥與焚燒【答案】C36、關于熱拌瀝青混合料面層施工的說法，正確的是（）。A.鋪筑高等級道路瀝青混合料時，1臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過6mB.攤鋪機必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，可隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少瀝青混合料的離析C.攤鋪的混合料，使用人工反復修整D.攤鋪機開工前應提前0.5～1h預熱熨平板使其不低于120℃【答案】A37、不屬于排水管道圓形檢查井的砌筑做法是（）。A.砌塊應垂直砌筑B.砌筑砌塊時應同時安裝踏步C.檢查井內的流槽宜與井壁同時進行砌筑D.采用退茬法砌筑時每塊砌塊退半塊留茬【答案】D38、剛性的擋土墻保持原位靜止不動，墻背土層在未受任何干擾時，作用在墻上水平的壓應力為（）。A.主動土壓力B.被動土壓力C.靜止土壓力D.一般土壓力【答案】C39、關于裝配式梁板的安裝中，先簡支后連續梁的安裝的說法，正確的是（）。A.永久支座應在設置濕接頭底模之后安裝B.濕接頭的梁段不需要按照施工縫的要求進行鑿毛處理C.濕接頭混凝土的養護時間應不少于14dD.濕接頭的混凝土宜在一天中氣溫最高時澆筑【答案】C40、關于路面縮縫施工，下列說法中正確的是（）。A.待混凝土強度達75%時，利用切割機切割B.常溫填縫料保持與板面齊平C.混凝土養護期間可同時灌填縫料D.冬期施工時填縫應為凸液面【答案】B41、淺埋暗挖法的主要開挖方法中沉降較小的是（）。A.正臺階環形開挖法B.CRD法C.CD法D.雙側壁導坑法【答案】B42、基層是路面結構中的承重層，主要承受車輛荷載的（），并把面層下傳的應力擴散到路基。A.豎向力B.沖擊力C.水平力D.剪切力【答案】A43、大體積混凝土質量控制措施不包括（）。A.優化混凝土配合比B.分層澆筑C.選用水化熱較高的水泥D.控制入模溫度【答案】C44、關于鉆孔灌注樁施工，下列說法錯誤的是（）。A.灌注過程中導管埋入混凝土深度宜為2～6mB.導管一次埋入混凝土灌注面以下不應少于1.0mC.開始灌注混凝土時，導管底部至孔底的距離不宜大于300mmD.混凝土坍落度宜為180～220mm【答案】C45、（）不宜在永久性隔水工程中使用。A.沉箱B.地下連續墻C.鋼板樁D.注漿帷幕【答案】D46、現行《城市道路工程設計規范》規定，以（）天齡期的水泥混凝土彎拉強度控制面層混凝土的強度。A.7B.28C.14D.21【答案】B47、一般地表水處理廠采用的常規處理流程為（）。A.原水→沉淀→混凝→過濾→消毒B.原水→混凝→沉淀→過濾→消毒C.原水→過濾→混凝→沉淀→消毒D.原水→混凝→消毒→過濾→沉淀【答案】B48、關于管道施工測量描述錯誤的是（）。A.排水管道中線樁間距宜為10m，給水等其他管道中心樁間距宜為15?20mB.矩形井應以管道中心線及垂直管道中心線的井中心線為軸線進行放線C.管道控制點髙程測量應采用閉合水準測量D.排水管道工程高程應以管內底髙程作為施工控制基準，井室應以井內底高程作為控制基準【答案】C49、下列（）不是梁底模計算模板支架系統強度需要的荷載。A.模板、支架自重B.傾倒混凝土產生的水平沖力C.振搗混凝土時的荷載D.施工人員行走荷載【答案】B50、下列指標中，不屬于瀝青路面面層使用指標的是（）。A.透水性B.平整度C.變形量D.承載能力【答案】C51、（2020年12月真題）下列污水處理方法中，屬于利用微生物代謝作用去除有機物質的是（）。A.高錳酸鉀氧化法B.混凝法C.生物處理法D.離心分離法【答案】C52、關于頂管工作井設備施工安全有關規定錯誤的是（）。A.施工供電應設置雙路電源，并能自動切換B.動力照明應分路供電，作業面移動照明應采用低壓供電C.起吊時工作井內人員應采用安全措施D.工作井上下作業時必須有聯絡信號【答案】C53、人工采用直槽形式開挖多層管道溝槽的層間留臺寬度不應小于（）。A.0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.5m【答案】A54、現澆預應力混凝土水池施工要求封錨混凝土強度等級不得低于（）。A.C30B.C35C.C40D.C45【答案】C55、下列地鐵車站施工順序中屬于蓋挖順作法的是（）。A.先從地表面向下開挖基坑至設計標高，再由下而上做底板、邊墻B.先建棚蓋結構，再向下開挖基坑至設計標高，再由下而上做底板、邊墻C.先建棚蓋結構，根據主體結構層數，自上而下分層挖土與建造主體結構D.分塊建筑棚蓋結構，再向下開挖基坑至設計標高，由下而上建造主體結構【答案】B56、水泥穩定土、石灰土、工業廢渣穩定土基層施工技術中具有相同要求的有（）A.具有良好的板體性B.初期強度一致C.水穩性的程度一致D.抗凍性的程度一致【答案】A57、關于內支撐體系的施工的說法，正確的是（）。A.內支撐結構的施工與拆除順序應與設計工況一致，必須堅持先開挖后支撐的原則B.圍檁與圍護結構之間緊密接觸，可以留有少量縫隙C.鋼支撐應按設計要求施加預壓力，當監測到預加壓力出現損失時，宜再次施加預壓力D.支撐拆除應在替換支撐的結構構件達到換撐要求的承載力后進行【答案】D58、根據《市政工程施工組織設計規范》要求，市政公用工程項目施工前應編制施工測量方案，并經工程（）批準后方可實施。A.項目部負責人B.總監理工程師C.專業監理工程師D.項目術負責人【答案】D59、（2021年第1批真題）地鐵車站主體結構防水卷材施工時，不需加鋪附加層的部位是（）。A.陰陽角處B.變形縫處C.施工縫處D.穿墻管周圍【答案】C60、降水工程說法正確的是（）A.降水施工有利于增強土體抗壓強度B.井點降水適用于開挖深度5m以內的C.環境安全考慮，要回灌D.降水增加了施工的危險性【答案】C二多選題(共20題)1、暗挖隧道內常用的技術措施正確的有（）A.降低地下水位B.管棚超前支護C.設置臨時仰拱D.小導管周邊注漿E.超前小導管支護【答案】BCD2、有條件時，土基壓實應做試驗段，以取得（）等施工參數。A.碾壓遍數B.碾壓機具組合C.攤鋪長度D.路基預沉量值E.每層虛鋪厚度【答案】ABD3、城市熱力管道在實施焊接前，應根據焊接工藝試驗結果編寫焊接工藝方案，包括以下主要內容：管材、板材性能和焊接材料；焊接方法；焊接電流的選擇；（）。A.焊接結構形式及外形尺寸B.焊接接頭的組對要求及允許偏差C.焊縫長度及點數的規定D.坡口形式及制作方法E.檢驗方法及合格標準【答案】ABD4、施工準備中的技術準備包括（）。A.技術資料準備B.臨時設施安排與計劃C.工程測量方案D.資金使用計劃E.籌資計劃【答案】AC5、在開工前需要進行專家論證的工程有（）。A.地下暗挖工程B.頂管工程C.水下作業工程D.開挖深度16m的人工挖孔樁工程E.沉井工程【答案】ABCD6、高壓噴射注漿法形成的固結體基本形狀有（）。A.圓柱狀B.壁狀C.方柱狀D.扇狀E.棱柱狀【答案】ABD7、占用慢行道和便道要獲得（）的批準。A.交通管理B.行政管理部門C.市政管理部門D.道路管理部門E.公安部門【答案】AD8、技術組織措施是為保證選擇的施工方案實施的措施，它包括（）的各種技術措施。A.加快施工進度B.保證工程質量C.降低工程成本D.選擇施工機械E.保證施工安全【答案】ABC9、關于投標文件制作的注意事項，正確的有（）。A.投標文件裝幀后，應按照評標辦法否決評審條款逐條對照檢查B.報價文件避免漏缺重大子目C.商務文件應避免電子文件與書面文件發生差異D.投標文件密封包裝應按照招標文件的要求E.電子文件應保證能在開標會上順利打開【答案】ACD10、施工過程中，施工質量因素控制有（）控制。A.施工人員B.特殊過程C.不合格品D.材料質量E.機械設備質量【答案】AD11、關于管道工程施工測量的說法，正確的是（）。A.壓力管道的中心樁間距可為15~20mB.排水管道高程以管中心高程為控制基準C.給水管道以管內底高程為控制基準D.管道鋪設前，應校測管道中心及高程E.分段施工時，應對相鄰已完成的管道進行復核【答案】AD12、樹木移植成功與否受各種影響因素的制約，包括（）A.樹木自身的質量B.移植季節C.移植措施D.移植工具E.土壤、水分、肥料等情況【答案】AB13、關于沉井刃腳墊木的說法，正確的有（）。A.應使刃腳底面在同一水平面上，并符合設計起沉標高要求B.平面布置要均勻對稱C.每根墊木的長度中心應與刃腳地面中心線重合D.定位墊木的布置應使沉井有對稱的著力點E.抽除墊木應按順序依次進行【答案】ABCD14、暗挖隧道內常用的技術措施正確的有（）。A.降低地下水位B.管棚超前支護C.設置臨時仰拱D.小導管周邊注漿E.超前小導管支護【答案】BCD15、給水、排水管道運行前必須經嚴密性試驗合格的管道有（）。A.污水管道B.雜填土地區的雨水管道C.雨污水合流管道D.給水管道E.流沙地區的雨水管道【答案】AC16、城市熱力管道在實施焊接前，應根據焊接工藝試驗結果編寫焊接工藝方案，包括以下主要內容：管材、板材性能和焊接材料；焊接方法；焊接電流的選擇；（）。A.焊接結構形式及外形尺寸B.焊接接頭的組對要求及允許偏差C.焊縫長度及點數的規定D.坡口形式及制作方法E.檢驗方法及合格標準【答案】ABD17、關于正、反循環鉆孔，說法正確的有（）。A.泥漿護壁成孔時根據泥漿補給情況控制鉆進速度；保持鉆機穩定B.發生斜孔、塌孔和護筒周圍冒漿、失穩等現象時，應停鉆采取相應措施C.達到設計深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度應符合設計要求D.設計未要求時，端承型樁的沉渣厚度不應大于150mmE.設計未要求時，摩擦型樁的沉渣厚度不應大于300mm【答案】ABC18、下列后張法預應力孔道壓漿與封錨規定中，正確的有()。A.壓漿過程中及壓漿后24h內，結構混凝土的溫度不得低于5℃B.多跨連續有連接器的預應力筋孔道，應張拉完一段灌注一段C.壓漿作業，每一工作班應留取不少于3組砂漿試塊，標養28dD.當白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行E.封錨混凝土的強度等級不宜低于結構混凝土強度等級的75%，且不低于30MPa【答案】BCD19、下列關于滿水試驗標準說法正確的是（）。A.水池滲水量計算，按池壁（含內隔墻）和池底的浸濕面積計算B.水池滲水量計算，按池壁（不含內隔墻）和池底的浸濕面積計算C.鋼筋混凝土結構水池不得超過3L/（㎡·d）D.砌體結構水池不得超過2L/（㎡·d）E.鋼筋混凝土結構水池不得超過2L/（㎡·d）【答案】B20、關于大體積混凝土貫穿裂縫的說法，正確的有()。A.由混凝土表面裂縫發展形成B.對混凝土強度影響較大C.對結構整體性影響較大D.對結構穩定性影響較大E.對結構危害性較大【答案】ACD三大題(共10題)1、某沿海城市電力隧道內徑為3．5m，全長4．9km，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，合同工期1年。檢查井兼作工作坑，采用現場制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節混凝土管長2m、自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個廢棄多年的污水井。上級公司對工地的安全監督檢查中，有以下記錄：(1)項目部對本工程作了安全風險源分析，認為主要風險為正、負高空作業，地面交通安全和隧道內施工用電，并依此制定了相應的控制措施。(2)項目部編制了安全專項施工方案，分別為施工臨時用電組織設計，沉井下沉施工方案。(3)項目部制定了安全生產驗收制度。問題：1．該工程還有哪些安全風險源未被辨識?對此應制定哪些控制措施?2．項目部還應補充哪些安全專項施工方案?說明理由。3．針對本工程，安全驗收應包含哪些項目?【答案】1-【參考答案】尚有隧道內有毒有害氣體，以及高壓電線電力場。為此必須制定有毒有害氣體的探測、防護和應急措施；必須制定防止高壓電線電力場傷害人身及機械設備的措施。【考點解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點：施工安全風險識別與預防。回答本小題需要依據頂管工程實踐經驗，對背景資料中提供的信息進行分析。背景資料中提供的信息：某沿海城市電力隧道內徑為3．5m，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，檢查井兼作工作坑，采用現場制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節混凝土管長2m，自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個廢棄多年的污水井。項目部對本工程作了安全風險源分析，認為主要風險為正、負高空作業，地面交通安全和隧道內施工用電，并依此制定了相應的控制措施。從上述信息可得出：沉井在地上預制時，施工人員在高處作業存在正高空作業風險；沉井下沉過程中和沉到位后，頂管作業過程中，工人受到負高空作業風險；電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側石邊最近處僅2m左右，暗示工程存在交通安全風險；離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m，預示本工程存在高壓電線電力場輻射的安全威脅；工人們在隧道內施工需要照明，頂管機械也需要電力驅動，這就存在用電安全風險；隧道穿越一個廢棄多年的污水井，則工人可能有受到有毒有害氣體侵害的風險。出題老師讓項目部識別出三個，剩下兩個看你能否識別出來。2．【參考答案】應補充沉井制作的模板、支架方案和腳手架方案，補充龍門吊的安裝方案。理由：本案中管道內徑為3．5m，管頂覆土大于5m，故沉井深度將達到10m左右，現場預制即使采用分三次預制的方法，每次預制高度仍達3m以上，必須搭設腳手架和模板支撐系統。因此，應制定沉井制作的模板、支架方案和腳手架方案，并且注意模板支撐和腳手架之間不得有任何聯系。本案中，隧道用混凝土管自重大，采用龍門吊下管方案，按規定必須編制龍門吊安裝方案，并由專業安裝單位施工，安全監督站驗收。【考點解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點：安全專項施工方案。3．【參考答案】本工程安全驗收應包括以下內容：沉井模板支撐系統驗收、腳手架驗收、臨時施工用電設施驗收、個人防護用品驗收、沉井周邊及內部防高空墜落系列措施驗收、龍門吊安裝完畢驗收、頂管設備安裝完畢驗收。【考點解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點：施工安全驗收制度。項目部應依據資源配置計劃和風險控制措施，制定對現場人員、實物、資金、管理及其組合的相符性的安全驗收制度。安全驗收應分階段按以下要求實施：(1)施工作業前，對安全施工作業條件進行驗收；(2)危險性較大的分部分項工程，其重大危險源工程以及設施、設備施工工程中，對可能給下道工序造成影響的節點進行過程驗收；(3)物資、設施、設備和檢測器具在投入使用前進行使用驗收；(4)建立必要的安全驗收標識，未經安全驗收或安全驗收不合格不得進入后續工序或投入使用。本頂管工程的施工作業階段由以下大的階段組成：沉井預制及下沉、龍門吊安裝就位、頂管設備安裝、頂管、拆除頂管設備、砌筑檢查井、回填土、工地清場。在沉井預制及下沉階段需要進行驗收的有沉井模板支撐系統驗收、腳手架驗收、臨時施工用電設施驗收、個人防護用品驗收、沉井周邊及內部防高空墜落系列措施驗收。龍門吊安裝就位后需要實施龍門吊安裝完畢驗收。頂管設備安裝完畢也需要進行安全驗收。頂管開始前需進行臨時施工用電設施驗收、個人防護用品驗收、沉井周邊及內部防高空墜落系列措施驗收。2、A公司承接一項DN1000mm天然氣管線工程，管線全長4.5km，設計壓力4.0MPa，材質L485，除穿越一條寬度為50m的非通航河道采用泥水平衡法頂管施工外，其余均采用開槽明挖施工，B公司負責該工程的監理工作。工程開工前，A公司踏勘了施工現場，調查了地下設施、管線和周邊環境，了解水文地質情況后，建議將頂管施工改為水平定向鉆施工。經建設單位同意后辦理了變更手續。A公司編制了水平定向鉆施工專項方案，建設單位組織了包含B公司總工程師在內的5名專家對專項方案進行了論證，項目部結合論證意見進行了修訂，并辦理了審批手續。為順利完成穿越施工，參建單位除研究設定鉆進軌跡外，還采用專業漿液現場配制泥漿液。以便在定向鉆穿越過程中起到如下作用：軟化硬質土層、調整鉆進方向、潤滑鉆井，為泥漿馬達提供保護。項目部按所編制的穿越施工專項方案組織施工，施工完成后在投入使用前進行了管道功能性試驗。【問題】1.簡述A公司將頂管法施工變更為水平定向鉆施工的理由。2.指出本工程專項方案論證的不合規之處并給出正確的做法。3.試補充水平定向鉆泥漿液在鉆進中的作用。4.列出水平定向鉆有別于頂管施工的主要工序。5.本工程管道功能性試驗如何進行？【答案】1.（1）本工程施工長度較短，該非通航的河道寬度僅為50m，適合水平定向鉆施工法。而泥水平衡頂管法適用于較長的施工距離。（2）水平定向鉆法施工速度快，可有效節省工期，降低成本。而泥水平衡頂管法施工精度高，成本也高，安全要求也高，不利于工程成本的節約。（3）水平定向鉆法適用于除砂卵石地層和含水地層之外的地層中，A公司作出該變更，是查勘了施工現場、調查了地下設施、管線和周邊環境，了解水文地質情況后作出的，說明該施工地質條件不是砂卵石，也不是含水地層。A公司的變更是依據了施工實際情況，符合現場實況的。2.（1）由建設單位組織專家論證不合規；正確做法：應該由施工單位A公司來組織。（2）專家組成員包括B公司的總工程師不合規；規范規定，本項目參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證會，因此，B公司的總工程師不能以專家身份參加論證。正確做法：必須由本項目參建各方人員之外的符合相關專業要求的專家（五人以上單數）來進行論證。（3）項目部結合論證意見進行了修改。正確做法：A公司根據論證報告修改完善專項方案。經建設單位同意后辦理了變更手續不合規，施工方法的變更屬于施工方案的范疇，應當報企業層面的技術負責人，經監理單位審核，建設單位審批才能變更。3.水平定向鉆泥漿液在鉆進過程中的作用：潤滑、護壁、出渣、給鉆頭降溫。4.水平定向鉆有別于頂管施工的主要工序是預擴孔和回拉拖管。5.燃氣管道在安裝過程中和投入使用前應進行管道功能性試驗，應依次進行管道吹掃、強度試驗和嚴密性試驗。（強度試驗：由于管道設計壓力是4.0MPa，大于0.8MPa，所以，不需進行氣壓試驗，只需進行水壓試驗）每次吹掃管道長度不宜超過500m，管道超過500m時宜分段吹掃。吹掃球應按介質流動方向進行，以避免補償器內套筒被破壞。管道應分段進行壓力試驗，管道設計壓力大于0.8MPa,試驗介質應為清潔水，試驗壓力不得低于1.5倍設計壓力。3、背景資料：某項目部承建一生活垃圾填埋場工程，規模為20萬t，場地位于城鄉接合部。填埋場防滲層下層為泥質防滲層，上層為高密度聚乙烯膜。項目部通過招標的形式選擇了高密度聚乙烯膜供應商及專業焊接隊伍。工程施工過程中發生以下事件：(1)原擬堆置的土方改成外運，增加了工程成本。為了做好索賠管理工作，經現場監理工程師簽認，建立了正式、準確的索賠管理臺賬。索賠臺賬包含索賠意向提交時間、索賠結束時問、索賠申請工期和金額，每筆索賠都及時進行登記。(2)臨時便道占用城市綠地，項目部上報建設單位，建設單位同意。(3)為滿足高密度聚乙烯膜焊接進度要求，專業焊接隊伍購進一臺焊接機，經外觀驗收，立即進場作業。(4)為給高密度聚乙烯膜提供場地，對泥質防滲層施工質量采取抽樣檢驗方式檢驗，被質量監督局勒令停工，限期整改。(5)施工單位制定的泥質防滲層施工工序為：驗收場地基礎→選擇防滲層土源→施工現場按照相應的配合比拌合土樣→土樣現場攤鋪、壓實→分層施工同步檢驗→工序檢驗達標完成。問題：1．結合背景材料簡述填埋場的土方施工應如何控制成本。2．索賠管理臺賬是否屬于竣工資料還應包括哪些內容3．給出事件(2)的正確處置方法。4．給出事件(3)的正確處置方法。【答案】1．填埋場的土方施工應準確計算填方和挖方工程量，盡力避免二次搬運；確定填土的合理壓實系數，獲得較高的密實度；做好土方施工機具的保養；避開雨期施工等。2．索賠管理臺賬屬于竣工資料。還應包括的內容：索賠發生的原因、索賠發生的時間、監理工程師審核結果、發包方審批結果等。3．事件(2)的正確處置方法：因建設或者其他特殊需要臨時占用城市綠化用地．須經當地人民政府城市綠化行政主管部門同意，并按照有關規定辦理臨時用地手續，并限期歸還。4．事件(3)的正確處置方法：須經過現場試焊，檢驗合格后才能使用。5．事件(4)中，質量監督部門對泥質防滲層施工質量檢驗方式發出限期整改通知的原因是施工單位對泥質防滲層施工質量采取抽樣檢驗方式不符合相關規定。理由：根據規定，對泥質防滲層施工質量應嚴格執行檢驗頻率和質量標準。分區分層同步檢驗及時返修。6．事件(5)泥質防滲層施工程序的缺失環節：做多組不同摻量的試驗、做多組土樣的滲水試驗、選擇抗滲達標又比較經濟的配合比作為施工配合比。4、A公司某項目部承建一供水擴建工程，主要內容為新建一座鋼筋混凝土水池，長40m，寬32m，池體深6．5m，基坑與鄰近建筑物距離2．6m，設計要求基坑用鉆孔灌注樁作為圍護結構，水泥攪拌樁作止水帷幕。項目部編制了詳細的施工組織設計，其中水池澆筑方案包含控制混凝土入模溫度，控制配合比和坍落度，內外溫差控制在25％內。地層土為黏土，地下水位于地表以下0．5m。項目部編制的施工組織設計按程序報批，A公司主管部門審批時提出了以下意見：1．因施工結構位于供水廠內，不屬于社會環境，而不搭設圍擋，存在施工隱患；2．水池施工采用樁體作為外模板，沒有考慮內外模板之間雜物的清理措施；3．施工組織設計中考慮了圍護樁位移監測，但監測項目偏少；4．為控制結構裂縫，需完善混凝土澆筑振搗措施。問題：1．供水廠廠內施工是否需要搭設圍擋?說明理由。2．水池內外模板之間的雜物清掃應采取什么措施?3．基坑監測的主要對象除圍護樁位移外，還應有哪些應測項目?4．補充混凝土澆筑振搗措施。【答案】1．供水廠場內施工需要搭設圍擋。理由：按照文明施工的要求，施工單位應當做好施工現場安全保衛工作，在現場周邊設立圍護設施，保證不讓非施工人員進入施工現場，以免意想不到的事件發生。2．用樁體做外模板，在立內模板前，應用水將樁體上的泥土雜物沖洗干凈，使其完全露出混凝土毛面，這樣，在立完內模后，產生的雜物就不會很多。在立內模時，在底部每隔一定間距留一個雜物清掃孔即可，在澆筑混凝土前掃清雜物后，將其封閉，不使漏漿。3．本工程基坑與鄰近建筑物距離2．6m，如果支護結構破壞、土體失穩或過大變形對周邊環境影響很嚴重，因此，根據規范規定，基坑側壁安全等級應定為一級，本基坑監測的主要對象除圍護樁水平及垂直位移外，還應有的應測項目為：周圍建筑物沉降及傾斜，地下管線沉降，地表沉降，鉆孔灌注樁內力，支撐軸力，地下水位。4．混凝土澆筑振搗措施：（1）在滿足混凝土運輸和布放要求前提下，要盡可能減少入模坍落度，混凝土入模后要及時振搗，并做到不漏振，不過振。（2）對重點部位可在混凝土振動界限以前給予二次振搗，再次排除因泌水在粗集料，水平鋼筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土的握裹力，并在混凝土初凝后．終凝前進行混凝土表面多次抹壓，防止因混凝土的表面收縮而出現的細微裂縫，增加混凝土密實度，提高混凝土抗壓強度和抗裂強度。5、（一）【背景材料】某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩定碎石，面層為瀝青混凝土。項目經理親自參加了技術準備會議，并強調：“項目技術負責人作為工程質量的第一責任人，必須盡快主持編制項目質量計劃，親自做好技術交底工作。”施工前項目技術負責人就工程特點、概況、設計要求等內容向施工人員進行了技術交底。基層施工中，以自卸汽車運輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機鋪筑，12～15t三輪壓路機碾壓。上面層橫縫采用平接縫。接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側碾壓。【問題】1.項目經理強調內容中是否有不妥之處?說明理由。2.指出道路基層施工設備配備存在的問題，說明應如何調整。3.面層施工中存在多處違規操作，針對其中的問題給出正確的做法。【答案】1.項目技術負責人主持編制項目質量計劃不妥，應是項目經理作為工程質量的第一責任人主持編制項目質量計劃。2.瀝青混凝土攤鋪機鋪筑不妥，應采用水泥混凝土攤鋪機。12～15t三輪壓路機碾壓無法滿足180mm水泥穩定碎石壓實度的需要。應采用18～21t的壓路機或振動壓路機。3.壓路機順路線方向碾壓錯誤，應先橫向后縱向碾壓；從中心向外側碾壓錯誤，直線段應從兩側向路中心碾壓，曲線超高段應從內側向外側碾壓。“前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機”錯誤，應為：壓路機不得在當天成型的路面上停放。6、甲公司中標承包某市主干道道路工程施工，其路面結構為20mm細粒式瀝青混凝土表面層，40mm中粒式瀝青混凝土中面層，60mm粗粒式瀝青混凝土底面層，300mm石灰粉煤灰穩定碎石基層和200mm石灰土底基層。路面下設有給水排水、燃氣、電力、通信管線，由建設方直接委托專業公司承建。該工程年初簽了承包施工合同，合同約定當年年底竣工。受原有管線遷移影響，建設方要求甲公司調整施工部署，主要道路施工安排在9月中旬開始，并保持總工期和竣工日期不變。為此甲公司下屬項目部決定如下：（1）為滿足進度要求，項目部負責人下達了提前開工令，見縫插針，搶先施工能施工部位。（2）項目部安排9月中旬完成管道回填壓實、做擋墻等工程，于10月底進入路面基層結構施工，施工期日最低溫度為－1℃；石灰粉煤灰穩定碎石基層采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養護3d后進人下一道工序施工。（3）開始路面面層施工時，日最低氣溫為－3℃，最高溫度為+3℃，但天氣晴好；項目部組織突擊施工面層，沒有采取特殊措施。（4）為避免對路下管道和周圍民宅的損壞，振動壓路機作業時取消了振動壓實。工程于12月底如期竣工，開放交通。次年4月，該道路路面出現成片龜裂，6月中旬瀝青面層開始出現車轍。【問題】1.項目部下達提前開工令的做法對嗎？為什么？2.指出面層結構施工不妥之處。3.指出基層結構施工不妥之處。【答案】1.項目負責人下達開工令是錯誤的。因為，工程施工承包合同中對開工日期都有約定。項目部應根據合同安排進度，并且在開工前先應向監理工程師提交開工申請報告，由監理工程師審查后下達開工令，項目部應按監理的指令執行。2.面層施工不妥之處主要是：1)瀝青混凝土面層不符合規范關于施工期的日最高氣溫應在5℃以上的規定；2)不符合規范關于基層采用瀝青乳液和瀝青下封層養護7d的規定。3.基層施工不妥之處主要是：石灰及石灰、粉煤灰穩定土類基層宜在冬期開始前30～45d停止施工。4.道路路面出現龜裂和車轍主要成因：（1）路面基層采用的是石灰穩定類材料，屬于半剛性材料，其強度增長與溫度有密切關系，溫度低時強度增長遲緩。為使這類基層施工后能盡快增長其強度，以適應開放交通后的承載條件，規范規定這類基層應在5℃以上的氣溫條件下施工，且應在出現第一次冰凍之前1～1.5個月以上完工。開放交通后，在交通荷載作用下，基層強度不足，使整個路面結構強度不足，出現成片龜裂的質量事故。（2）瀝青路面必須在冬期施工時，應采取提高瀝青混合料的施工溫度，并應采取快卸、快鋪、快平、快壓等措施，以保證瀝青面層有足夠的碾壓溫度和密實度。（3）次年6月以后出現車轍，主要原因是振動壓路機作業時取消了振動壓實，致使瀝青混合料的壓實密度不夠，在次年氣溫較高時，經車輪碾壓壓實，形成車轍。7、(一)背景資料：某公司中標一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結構為150mm石灰土和400mm水泥穩定碎石，面層為150mm瀝青混凝土。總工期為9個月。開工前，項目部做好了施工交通準備工作，以減少施工對群眾社會經濟生活的影響;并根據有關資料，結合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質量計劃。方案確定水泥穩定碎石采用集中廠拌方式生產，為確保質量采取以下措施：不同粒級的石料、細集料分開堆放;水泥、細集料覆蓋防雨。質量計劃確定瀝青混凝土面層為關鍵工序，制定了面層施工專項方案，安排鋪筑面層試驗路段,試驗包括以下內容：(1)通過試拌確定拌合機的操作工藝，考察計算機的控制及打印裝置的性能;(2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果，攤鋪、壓實工藝及松鋪系數。水泥穩定碎石分兩層施工，施工中發現某段成品水泥穩定碎石基層表面出現部分橫向收縮裂縫。問題：1.工程施工前施工交通準備工作包括哪些內容?2.補充背景中確保水泥穩定碎石料出廠質量的措施。3.補充面層試驗路段的試驗內容。4.造成本工程水泥穩定碎石基層表面出現橫向裂縫的可能原因有哪些?【答案】1.修建臨時便道;編制交通疏導方案或交通組織方案;協助交通管理部門管好交通，使施工對群眾社會經濟生活的影響降到最低。2.嚴格按設計配合比配料，拌制均勻，混合料的含水量略大于最佳含水量。3.檢驗各種施工機械的類型、數量及組合方式是否匹配(施工機械選擇)，驗證瀝青混合料生產配合比設計，提出生產的標準配合比和最佳瀝青用量。4.可能原因有水泥含量過高，含水量過高，養護天數不足，灑水不足等。8、某沿海城市電力隧道內徑為3．5m，全長4．9km，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，合同工期1年。檢查井兼作工作坑，采用現場制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節混凝土管長2m、自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個廢棄多年的污水井。上級公司對工地的安全監督檢查中，有以下記錄：(1)項目部對本工程作了安全風險源分析，認為主要風險為正、負高空作業，地面交通安全和隧道內施工用電，并依此制定了相應的控制措施。(2)項目部編制了安全專項施工方案，分別為施工臨時用電組織設計，沉井下沉施工方案。(3)項目部制定了安全生產驗收制度。問題：1．該工程還有哪些安全風險源未被辨識?對此應制定哪些控制措施?2．項目部還應補充哪些安全專項施工方案?說明理由。3．針對本工程，安全驗收應包含哪些項目?【答案】1-【參考答案】尚有隧道內有毒有害氣體，以及高壓電線電力場。為此必須制定有毒有害氣體的探測、防護和應急措施；必須制定防止高壓電線電力場傷害人身及機械設備的措施。【考點解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點：施工安全風險識別與預防。回答本小題需要依據頂管工程實踐經驗，對背景資料中提供的信息進行分析。背景資料中提供的信息：某沿海城市電力隧道內徑為3．5m，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，檢查井兼作工作坑，采用現場制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節混凝土管長2m，自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個廢棄多年的污水井。項目部對本工程作了安全風險源分析，認為主要風險為正、負高空作業，地面交通安全和隧道內施工用電，并依此制定了相應的控制措施。從上述信息可得出：沉井在地上預制時，施工人員在高處作業存在正高空作業風險；沉井下沉過程中和沉到位后，頂管作業過程中，工人受到負高空作業風險；電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側石邊最近處僅2m左右，暗示工程存在交通安全風險；離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m，預示本工程存在高壓電線電力場輻射的安全威脅；工人們在隧道內施工需要照明，頂管機械也需要電力驅動，這就存在用電安全風險；隧道穿越一個廢棄多年的污水井，則工人可能有受到有毒有害氣體侵害的風險。出題老師讓項目部識別出三個，剩下兩個看你能否識別出來。2．【參考答案】應補充沉井制作的模板、支架方案和腳手架方案，補充龍門吊的安裝方案。理由：本案中管道內徑為3．5m，管頂覆土大于5m，故沉井深度將達到10m左右，現場預制即使采用分三次預制的方法，每次預制高度仍達3m以上，必須搭設腳手架和模板支撐系統。因此，應制定沉井制作的模板、支架方案和腳手架方案，并且注意模板支撐和腳手架之間不得有任何聯系。本案中，隧道用混凝土管自重大，采用龍門吊下管方案，按規定必須編制龍門吊安裝方案，并由專業安裝單位施工，安全監督站驗收。【考點解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點：安全專項施工方案。3．【參考答案】本工程安全驗收應包括以下內容：沉井模板支撐系統驗收、腳手架驗收、臨時施工用電設施驗收、個人防護用品驗收、沉井周邊及內部防高空墜落系列措施驗收、龍門吊安裝完畢驗收、頂管設備安裝完畢驗收。【考點解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點：施工安全驗收制度。項目部應依據資源配置計劃和風險控制措施，制定對現場人員、實物、資金、管理及其組合的相符性的安全驗收制度。安全驗收應分階段按以下要求實施：(1)施工作業前，對安全施工作業條件進行驗收；(2)危險性較大的分部分項工程，其重大危險源工程以及設施、設備施工工程中，對可能給下道工序造成影響的節點進行過程驗收；(3)物資、設施、設備和檢測器具在投入使用前進行使用驗收；(4)建立必要的安全驗收標識，未經安全驗收或安全驗收不合格不得進入后續工序或投入使用。本頂管工程的施工作業階段由以下大的階段組成：沉井預制及下沉、龍門吊安裝就位、頂管設備安裝、頂管、拆除頂管設備、砌筑檢查井、回填土、工地清場。在沉井預制及下沉階段需要進行驗收的有沉井模板支撐系統驗收、腳手架驗收、臨時施工用電設施驗收、個人防護用品驗收、沉井周邊及內部防高空墜落系列措施驗收。龍門吊安裝就位后需要實施龍門吊安裝完畢驗收。頂管設備安裝完畢也需要進行安全驗收。頂管開始前需進行臨時施工用電設施驗