2024年度內蒙古自治區二級建造師之二建市政工程實務強化訓練試卷B卷附答案一單選題(共60題)1、開工前，由（）召開工程范圍內有關地上地上建（構）筑物、地下管線、人防、地鐵等設施管理單位的調查配合會，由產權單位指認所屬設施及其準確位置，設明顯標志。A.監理單位B.建設單位C.施工總承包單位D.區域主管部門【答案】B2、根據《組合鋼模板技術規范》GB/T50214—2013的規定，鋼框膠合板模板的組配面板宜采用（）布置。A.斜縫B.通縫C.錯縫D.直縫【答案】C3、剛性的擋土墻保持原位靜止不動，墻背土層在未受任何干擾時，作用在墻上水平的壓應力為（）。A.主動土壓力B.被動土壓力C.靜止土壓力D.一般土壓力【答案】C4、基坑工程中，應由（）委托第三方監測。A.施工方B.建設方C.設計方D.質量監督機構【答案】B5、關于預應力鋼絞線張拉的說法，錯誤的是（）。A.長25m梁直線預應力鋼絞線可采用一端張拉方式B.構件混凝土強度不得低于設計值的75％C.當設計無要求時，張拉順序可采用對稱張拉D.千斤頂張拉時后背不可站人【答案】A6、下列關于電子招標投標說法錯誤的是（）。A.開標是招標方與投標方第一次的見面B.由投標單位自行現場踏勘C.擬投標單位可自行下載招標文件D.政府采購建設項目招標投標過程中，開標在線上進行【答案】C7、一般地表水處理廠采用的常規處理流程為（）。A.原水→沉淀→混凝→過濾→消毒B.原水→混凝→沉淀→過濾→消毒C.原水→過濾→混凝→沉淀→消毒D.原水→混凝→消毒→過濾→沉淀【答案】B8、AC型瀝青混合料結構具有（）的特點A.黏聚力低，內摩擦角小B.黏聚力低，內摩擦角大C.黏聚力高，內摩擦角小D.黏聚力高，內摩擦角大【答案】C9、生活垃圾填埋處理工程中，泥質防水層施工技術的核心是摻加（）的拌合土層施工技術。A.石灰土B.砂礫土C.水泥土D.膨潤土【答案】D10、水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混合料面層，基面清理后可涂刷界面劑增加粘結強度并采用不低于原道路混凝土強度的（）進行灌注。A.緩凝補償收縮混凝土B.緩凝防水混凝土C.早強補償收縮混凝土D.早強防水混凝土【答案】C11、模架的制作與安裝錯誤的是（）。A.支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊B.支架地基嚴禁被水浸泡，冬期施工必須采取防止凍脹的措施C.支架通行孔的兩邊應加護樁，夜間應設警示燈D.支架、拱架安裝完成后，應安裝架設臨時支撐【答案】D12、張拉用的千斤頂與壓力表應配套標定、配套使用，標定應有（）定期進行。A.業主指定的計量技術機構B.監理指定的計量技術機構C.施工企業內部的計量技術機構D.國家授權的法定計量技術機構【答案】D13、工程竣工驗收合格之日起（）內，建設單位應及時提交竣工驗收報告，向工程所在地縣級以上地方人民政府建設行政主管部門（及備案機關）備案。A.15dB.10dC.7dD.5d【答案】A14、下列關于級配碎石基層運輸與攤鋪，描述錯誤的是（）。A.運輸中應采取防止水分蒸發的措施B.運輸中應采取防揚塵的措施C.宜采用機械攤鋪D.按虛鋪厚度分層分次鋪齊【答案】D15、暗挖隧道環形開挖預留核心土法施工工藝流程中，緊接在“開挖環形拱部→架立鋼支撐→噴射混凝土→”后的工序是()A.封底B.二次襯砌C.接長鋼支撐D.開挖核心土和下臺階【答案】D16、在一定溫度和外力作用下變形又不開裂的能力屬于瀝青（）性能。A.塑性B.稠度C.溫度穩定性D.大氣穩定性【答案】A17、即使普通混凝土受拉構件中的主鋼筋直徑φ≤22mm，也不得采用（）連接。A.焊接B.擠壓套筒C.綁扎D.直螺紋【答案】C18、設置內支撐的基坑圍護結構，擋土的應力傳遞路徑是（）。A.圍護墻→支撐→圍檁B.支撐→圍檁→圍護墻C.圍護墻→圍檁→支撐D.圍檁→支撐→圍護墻【答案】C19、下列不屬于基坑工程應監測的對象的是（）。A.支護結構B.周圍建筑C.地下水狀況D.天氣預報【答案】D20、下列關于鋼筋保護層厚度的說法中，不正確的是（）。A.普通鋼筋和預應力直線形鋼筋的最小混凝土保護層厚度不得大于鋼筋公稱直徑B.鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于10mmC.鋼筋與模板之間設置實木墊塊，確保保護層厚度D.墊塊應與鋼筋綁扎牢固，錯開布置【答案】C21、起重作業前應試吊，吊離地面（）mm左右時，應檢查重物捆扎情況和制動性能，確認安全后方可起吊；起吊時工作井內嚴禁站人，當吊運重物下井距作業面底部小于500mm時，操作人員方可近前工作。A.100B.200C.300D.400【答案】A22、混凝土配合比設計步驟是（）。A.初步配合比設計→基準配合比設計→試驗室配合比設計→施工配合比設計B.初步配合比設計→試驗室配合比設計→基準配合比設計→施工配合比設計C.試驗室配合比設計→基準配合比設計→初步配合比設計→施工配合比設計D.試驗室配合比設計→初步配合比設計→基準配合比設計→施工配合比設計【答案】B23、澆埋暗挖法中，適用于小跨度，連續使用可擴成大跨度的是（）。A.全斷面法B.正臺階環向開挖法C.單側壁導坑法D.中洞法【答案】D24、（2012年真題）在設計未規定的情況下，采用后張法施工的C50預應力混凝土T型梁強度達到（）MPa時可進行預應力張拉。A.25B.30C.35D.40【答案】D25、鉆孔灌注樁所用的水下混凝土須具備良好的和易性，坍落度至少宜為（）mm。A.220B.200C.180D.160【答案】C26、橋梁活動支座安裝時，應在聚四氟乙烯板頂面凹槽內滿注（）。A.丙酮B.硅脂C.清機油D.脫模劑【答案】B27、工程竣工驗收合格之日起15d內，()應向工程所在地的縣級以上地方人民政府建設行政主管部門備案。A.設計單位B.施工單位C.建設單位D.監理單位【答案】C28、下列關于職工宿舍說法錯誤的是（）。A.宿舍用推拉式窗戶B.每間宿舍住12人C.室內凈高2.3mD.通道寬度1m【答案】C29、高密度聚乙烯（HDPE）膜防滲層的施工程序是（）。A.吊運就位→鋪設→檢驗調整→焊接→焊縫檢測→下步施工B.吊運就位→檢驗調整→鋪設→焊接→焊縫檢測→下步施工C.檢驗調整→吊運就位→鋪設→焊接→焊縫檢測→下步施工D.焊接→焊縫檢測→吊運就位→鋪設→檢驗調整→下步施工【答案】A30、預應力筋錨固后的外露長度不宜小于（）mm。A.10B.20C.30D.40【答案】C31、燃氣管道之所以要根據輸氣壓力來分級，是因為燃氣管道的（）與其他管道相比，有特別嚴格的要求。A.防爆性B.嚴密性C.易燃性D.毒性【答案】B32、安裝后需進行管道吹掃，強度試驗和嚴密性試驗的是()管道。A.供熱B.供水C.燃氣D.排水【答案】C33、（2021年第2批真題）城市地下管道內襯法修復技術通常適用于（）斷面管道。A.卵形B.矩形C.梯形D.圓形【答案】D34、環形開挖預留核心土法適用于地質條件差的地層、修建跨度不大于（）m的隧道。A.6B.8C.10D.12【答案】D35、現澆預應力混凝土梁支架施工時，設置預拱度要考慮的下述變形值中，不符合規范要求的是()A.卸架后上部構造本身及全部活載所產生的豎向撓度B.支架在荷載作用下的彈性和非彈性壓縮C.支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷D.由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度【答案】A36、某供熱管網設計壓力為0.4MPa,其嚴密性試驗壓力為（）。A.0.42B.0.46C.0.50D.0.60【答案】D37、剛性路面主要代表是水泥混凝土路面，其破壞主要取決于（）。A.極限垂直變形B.極限彎拉應變C.極限彎拉強度D.極限剪切變形【答案】C38、給排水管道槽底局部超挖或發生擾動時，超挖深度不超過（）時，可用挖槽原土回填夯實，其壓實度不應低于原地基土的密實度。A.100mmB.150mmC.200mm5D.250mm【答案】B39、水泥混凝土路面縮縫設傳力桿時的切縫深度，不宜小于板厚的（），且不得小于70mm。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】B40、關于懸臂澆筑張拉及合龍的說法正確的是（）。A.合龍宜在一天中氣溫最高時進行B.合龍順序宜為先中跨后次跨最后邊跨C.合龍前在兩端懸臂預加壓重，在澆筑混凝土過程中逐步拆除D.合龍段混凝土強度宜與兩側號塊的混凝土強度相同【答案】C41、水池構筑物滿水試驗時，正確的注水方法是（）。A.相鄰兩次注水時間間隔不少于48hB.注水分四次進行，每次注水為設計水深的1/4，水位上升速度每天不超過1mC.注水分三次進行，每次注水為設計水深的1/3，水位上升速度每天不超過2mD.注水分三次進行，每次注水為設計水深的1/3，水位上升速度每天不超過1m【答案】C42、預制梁板吊裝時，吊繩與梁板的交角為（）時，應設置吊架或吊裝扁擔。A.45°B.60°C.75°D.90°【答案】A43、水池滿水試驗必須在規定的條件下進行，以下滿水試驗前必須具備的條件中錯誤的是（）。A.池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達到設計強度要求B.現澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前C.裝配式預應力混凝土池體施加預應力且錨固封錨以后，保護層噴涂之前D.磚砌池體防水層施工以后，石砌池體勾縫以前【答案】D44、地基處理方法中，排水固結法適用于（）。A.暗溝淺層處理B.飽和軟弱土層C.飽和黏性土D.濕陷性黃土【答案】B45、地基處理方法中，排水固結法適用于（）。A.暗溝淺層處理B.飽和軟弱土層C.飽和黏性土D.濕陷性黃土【答案】B46、市政公用工程項目的施工組織設計必須經（）審批并加蓋企業公章。A.項目經理B.企業技術負責人C.項目總工D.監理工程師【答案】B47、利用圍巖的自承能力，使圍巖成為支護體系的組成部分的是（）。A.蓋挖順作法B.蓋挖逆作法C.新奧法D.淺埋暗挖法【答案】C48、復合式襯砌防水層施工應優先選用（）鋪設。A.粘結B.支吊C.懸掛D.射釘【答案】D49、現澆壁板式地下連續墻施工中，控制挖槽精度的是（）A.導溝B.導管C.導墻D.接頭管【答案】C50、關于預應力鋼絞線張拉的說法，錯誤的是（）。A.長25m梁直線預應力鋼絞線可采用一端張拉方式B.構件混凝土強度不得低于設計值的75％C.當設計無要求時，張拉順序可采用對稱張拉D.千斤頂張拉時后背不可站人【答案】A51、對土層適應性較差，多應用于軟土地區的隔水帷幕多采用（）。A.高壓噴射注漿B.地下連續墻C.咬合式排樁D.鋼板樁【答案】D52、下列構筑物觀測內容中，屬于外部觀測的是（）。A.水平位移B.混凝土溫度C.支撐軸力D.土壓力【答案】A53、現行《城市道路工程設計規范》規定，以（）天齡期的水泥混凝土彎拉強度控制面層混凝土的強度。A.7B.28C.14D.21【答案】B54、給水與污水處理廠試運轉單機試車，一般空車試運行不少于（）。A.1hB.2hC.3hD.5h【答案】B55、施工成本管理里的基本流程是（）。A.成本分析→成本核算→成本預測→成本計劃→成本控制→成本考核B.成本核算→成本預測→成本考核→成本分析→成本計劃→成本控制C.成本預測→成本計劃→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核D.成本計劃→成本控制→成本預測→成本核算→成本考核→成本分析【答案】C56、施工成本管理的基本流程是（）。A.成本預測→成本計劃→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核B.成本核算→成本預測→成本考核→成本分析→成本計劃→成本控制C.成本分析→成本核算→成本預測→成本計劃→成本控制→成本考核D.成本計劃→成本控制→成本預測→成本核算→成本考核→成本分析【答案】A57、水泥混凝土面層厚200mm，不設傳力桿，則其切縫深度最小應為（）mm。A.50B.60C.70D.80【答案】B58、市政公用工程項目的施工組織設計必須經（??）批準。A.項目經理B.企業技術負責人C.項目總工D.項目監理【答案】B59、采用預制混凝土管做柱身外模時，安裝預制管要求錯誤的是（）。A.基礎面宜采用凹槽接頭，凹槽深度不得小于30mmB.管柱四周用四根豎方木對稱綁扎牢固C.混凝土管柱外模應設斜撐D.管節接縫應采用水泥砂漿等材料密封【答案】A60、某地鐵區間隧道，位于含水量大的粉質細砂層，地面沉降控制嚴格，且不具備降水條件，宜采用（）施工。A.淺埋暗挖法B.明挖法C.盾構法D.蓋挖法【答案】C二多選題(共20題)1、給水管道水壓試驗包括（）。A.強度試驗B.預試驗C.閉水試驗D.閉氣試驗E.主試驗【答案】B2、生活垃圾填埋場HDPE膜焊縫質量的非破壞性檢測方法主有（）檢測法。A.水壓B.氣壓C.真空D.電火花E.強度【答案】BCD3、采用鋪設土工布加固地基時，土工布應滿足的技術指標有（）。A.抗拉強度B.抗壓強度C.頂破強度D.D材料厚度E.滲透系數【答案】ACD4、瀝青路面常用的壓實度檢測方法有（）。A.環刀法B.灌砂法C.灌水法D.鉆芯法E.核子密度儀檢測【答案】D5、下列內容中，應對招標文件提出的實質性要求和條件作出響應的有（）。A.按所提要求的工期竣工B.滿足指定的質量標準C.揚塵污染費投標人自行承擔D.認可招標人為供貨人E.投標人承諾帶資施工【答案】AB6、下列材料中，可以用作粘層油的材料有（）。A.快裂乳化瀝青B.改性乳化瀝青C.慢凝液體石油D.快凝液體石油E.中裂乳化瀝青【答案】ABD7、給水預處理方法中化學氧化法預處理技術主要有（）。A.氯氣預氧化B.高錳酸鉀C.紫外光D.臭氧E.生物膜法【答案】ABCD8、下列選項中符合預應力混凝土配制要求的有（）。A.水泥用量不宜大于550kg／m3B.不宜使用礦渣硅酸鹽水泥C.粗骨料應采用碎石，其粒徑宜為5～25mmD.氯離子總含量不宜超過水泥用量的0.09％E.氯離子總含量超過規定值時宜摻加阻銹劑【答案】ABC9、竣工時，需移交建設單位保管的施工資料有（）A.設計變更通知單B.施工日志C.施工安全檢查記錄D.隱蔽工程檢查驗收記錄E.工程測量復驗記錄【答案】AD10、暗挖隧道內常用的技術措施有（）。A.降低地下水位法B.超前小導管注漿C.管棚超前支護D.圍巖深孔注漿E.地表錨桿【答案】BCD11、水泥混凝土路面下設置基層的作用（）。A.為混凝土面層施工提供穩定而堅實的工作面B.防止或減輕唧泥C.控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層的不利影響D.防止板底脫空和錯臺E.起磨耗層作用【答案】ABCD12、燃氣管道的閥門安裝要注意的問題主要是（）。A.方向性B.安裝的位置要便于操作維修C.閥門的手輪要向下D.閥門手輪宜位于膝蓋高E.根據閥門的工作原理確定其安裝位置【答案】AB13、污水三級處理方法有（）。A.生物脫氮除磷B.混凝沉淀C.過濾D.活性炭吸附E.土地處理法【答案】ABCD14、利用管道的位移吸收熱伸長的補償器有（）。A.自然補償器B.方形補償器C.波形補償器D.球形補償器E.套筒式補償器【答案】D15、關于人工挖孔樁，說法正確的有（）。A.適用于地下水位以上的黏性土、黃土及人工填土B.挖孔樁截面一般為圓形孔徑1200～2000mm，最大可達5000mmC.挖孔深度不宜超過25mD.必須做到孔底表面無松渣、泥、沉淀土E.采用混凝土或鋼筋混凝土支護孔壁技術【答案】ACD16、（2019年真題）關于供熱管道支、吊架安裝的說法，錯誤的有（）。A.管道支、吊架的安裝應在管道安裝、檢驗前完成B.活動支架的偏移方向、偏移量及導向性能應符合設計要求C.調整支撐面標高的墊板不得與鋼結構焊接D.有角向型補償器的管段、固定支架不得與管道同時進行安裝與固定E.彈簧支、吊架的臨時固定件應在試壓前拆除【答案】CD17、橋梁工程中常用的沉入樁有（）。A.鋼筋混凝土樁B.人工挖孔樁C.預應力混凝土管樁D.鋼管樁E.灌注樁【答案】ACD18、采用振動壓路機進行改性瀝青混合料路面壓實作業時，應遵循（）的原則。A.低頻B.慢壓C.高頻D.低幅E.緊跟【答案】BCD19、下列小導管布設錯誤的有()。A.小導管采用焊接鋼管或無縫鋼管B.鋼管直徑70～80mm，鋼管長3～5mC.小導管端頭應封閉并制成錐狀D.鋼管沿拱部輪廓線外側設置E.前后兩排小導管的水平支撐搭接長度不應小于2.0m【答案】B20、城市地鐵車站常用的施工方法有（）。A.明挖法B.盾構法C.蓋挖法D.箱涵頂進法E.礦山法【答案】AC三大題(共10題)1、背景資料：某橋梁工地的簡支板梁架設，由專業架梁分包隊伍架設。該分包隊伍用2臺50t履帶吊，以雙機抬吊方式架設板梁。在架設某跨板梁時，突然一臺履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室，幸好吊車駕駛員跳車及時，避免了人員傷亡。事故發生后，項目經理立即組織人員排除險情，防止事故擴大，做好標識，保護了現場，并在事故發生后第一時間內報告企業安全主管部門和企業負責人，內容有：事故發生的時間、地點、現場情況、簡要經過、已采取的措施。當地縣級人民政府有關部門負責人查看現場后，責成事故發生企業組織事故調查組進行調查。企業負責安全生產的副總經理組織了企業技術、安全部門的人員組成調查組，對事故開展調查，調查中發現下述現象：①項目部審查了分包人的安全施工資格和安全生產保證體系，并作出了合格評價。在分包合同中明確了分包人安全生產責任和義務，提出了安全要求，但查不到監督、檢查記錄。②項目部編制了板梁架設的專項安全施工方案，按規定通過專家評審和承包人、總監及業主負責人批準。方案中明確規定履帶吊下要滿鋪路基箱板，路基箱板的長邊要與履帶吊行進方向垂直，但兩臺履帶吊下鋪設的路基箱板，其長邊都幾乎與履帶吊行進方向平行，而這正是造成此次事故的直接原因之一。③查到了項目部向分包隊伍的安全技術交底記錄，簽字齊全，但查不到分包隊伍負責人向全體作業人員的交底記錄。④仔細查看安全技術交底記錄，沒有發現路基箱板鋪設方向不正確給作業人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細內容。⑤事故造成的直接經濟損失達50萬元。通過調查，查清了事故原因和事故責任者，對事故責任者和員工進行了教育，事故責任者受到了處理。問題：1.報告事故應包括哪些內容?報告程序規定是什么?2.該事故按國務院493號令規定屬哪一等級事故?3.上述背景資料中①、②、③、④種現象反映了哪些安全問題?4.按事故處理的有關規定，還應有哪些人參與調查?5.對事故處理是否全面?說明理由。【答案】1.【參考答案】報告事故應包括的內容有分包隊伍概況，事故發生的時間、地點、現場情況、簡要經過，傷亡人數(包括下落不明的人數)和初步估計的直接經濟損失，已經采取的措施和其他應當報告的情況。報告程序為事故發生后，事故現場有關人員應當立即向本單位負責人報告;單位負責人接到報告后，應當于1小時內向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。【考點解析】本小題為簡答題，涉及的考點為生產安全事故報告內容和報告程序。國務院493號令《生產安全事故報告和調查處理條例》第二章規定，按事故等級逐級上報的時間和程序以及事故報告的內容。事故發生后，事故現場有關人員應當立即向本單位負責人報告;單位負責人接到報告后，應當于1小時內向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。安全生產監督管理部門和負有安全生監督管理職責的有關部門接到事故報告后，應當在向上級部門報告的同時報告本級人民政府，并通知公安機關、勞動保障行政部門、工會和人民檢察院。安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責有關部門逐級上報事故情況，每級上報的時間不得超過2小時。報告事故應當包括下列內容：事故發生單位概況;事故發生的時間、地點以及事故現場情況;事故的簡要經過;事故已經造成或者可能造成的亡人數(包括下落不明的人數)和初步估計的直接經濟損失;已經采取的措施;其他應當報告的情況。事故報告后出現新情況的，應當及時補報。自事故發生之日起30日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報。道路交通事故、火災事故自發生之日起7日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報。2.【參考答案】一般事故。【考點解析】本小題為分析判斷題，涉及的考點為生產安全事故的等級劃分。國務院493號令《生產安全事故報告和調查處理條例》第三條規定，根據生產安全事故(以下簡稱事故)造成的人員傷亡或者直接經濟損失，事故一般分為以下等級：①特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業中毒，下同)，或者1億元以上直接經濟損失的事故;②重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故;③較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故;④一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。與背景資料提供的“避免了人員傷亡”，“事故造成的直接經濟損失達50萬元”相比較，本例事故等級為一般事故。3.【參考答案】(1)承包人沒有履行對分包人的監督、檢查責任。(2)分包人沒有嚴格按照板梁架設的專項安全施工方案施工。(3)分包隊伍負責人沒有向全體作業人員進行吊裝安全、技術交底。(4)項目部安全技術交底中沒有針對板梁架設中潛在安全威脅的分析和作業人員的應對措施。【考點解析】本小題為分析判斷題，涉及的考點為總包對分包隊伍的安全控制要求。實行總、分包的項目，安全控制由承包人負責，分包人服從承包人的管理。承包人對分包人的安全生產責任包括：審查分包人的安全施工資格和安全生產保證體系，不可將工程分包給不具備安全生產條件的分包人;在分包合同中應明確分包人安全生產責任和義務;對分包人提出安全要求，并認真監督、檢查。按規定通過專家評審和承包人、總監及業主負責人批準的專安全施工方案，承包人、監理應旁站監督包方嚴格執行，不允許分包人擅自變更。施工安全技術交底應逐級進行，橫向到邊、縱向到底，直至全體作業人員。施工安全技術交底要有針對性且要落到實處，案中就因為在安全技術交底中沒有講明路基箱板長邊鋪設方向與履帶吊行走方向之間的位置關系，作業人員在鋪設時沒有嚴格按專項安全施工方案的規定去做，導致地基承載不了履帶吊的最大接地壓力，造成一臺履帶吊傾斜、板梁砸向另一臺履帶吊的危險事故。4.【參考答案】還應有監察部門的人員和企業工會代表。2、某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎，承臺最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為現澆預應力鋼筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。樁身混凝土澆筑前，項目技術負責人到場就施工方法對作業人員進行了口頭交底，隨后立即進行1號樁樁身混凝土澆筑，導管埋深保持在0.5～1.0m左右。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現場。后經檢測表明1號樁出現斷樁。在后續的承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：(1)針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，采取了如下防裂縫措施：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行；②根據施工正值夏季的特點，決定采用澆水養護；③按規定在混凝土中適量埋入大石塊。(2)項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設備，并立即投入使用。(3)跨越既有道路部分為現澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強度作了驗算。<1>、指出項目技術負責人在樁身混凝土澆筑前技術交底中存在的問題，并給出正確做法。<2>、指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處，并改正。<3>、補充大體積混凝土裂縫防治措施。<4>、施工單位在張拉設備的使用上是否正確？說明理由。<5>、關于支架還應補充哪些方面的驗算？【答案】<1>、錯誤：口頭技術交底。正確做法：項目技術負責人進行交底。技術交底應書面進行，技術交底資料應辦理簽字手續，并歸檔。<2>、錯誤1：樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現場是錯誤的，正確的做法是：拔管應有專人負責指揮。錯誤2：導管埋深保持在0.5～1.0m左右也不正確，正確的做法是：導管首次埋入混凝土灌注面以下不少于1m，正常灌注時導管埋入混凝土深度宜控制在2～6m，并經常測探井孔內混凝土面的位置，及時地調整導管埋深。<3>、減少澆筑層厚度；優先選用水化熱較低的水泥；在保證混凝土強度等級的前提下，減少水泥用量，冷卻集料或加入冰塊；在混凝土中埋設冷卻水管，通水冷卻；采取溫控措施，加強測溫工作并實施監控。<4>、不正確。因為，張拉設備本身應經主管部門授權的法定計量技術機構校驗合格；張拉機具應與錨具配套使用，配套校驗，并應在進場時進行檢查和校驗。<5>、還應驗算支架的剛度和穩定性。3、背景資料：某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩定碎石，面層為瀝青混凝土。項目經理親自參加了技術準備會議，并強調：項目技術負責人作為工程質量的第一負責人，必須盡快主持編制項目質量計劃，親自做好技術交底工作。開工前項目技術負責人就工程特點、概況、設計要求向施工人員進行了技術交底。基層施工中，以自卸汽車運輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機鋪筑，12～15t三輪壓路機碾壓。面層橫縫采用平接縫，接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側碾壓。問題：1．指出項目經理強調內容中的不妥之處并說明理由。2．項目技術負責人技術交底內容不全面，予以補充。3．指出道路基層施工設備配置存在的問題，并說明應如何調整。4．面層施工中存在多處違規操作，針對其中的問題給出正確的做法。【答案】1．不妥當之處為“項目技術負責人作為工程質量的第一負責人，必須盡快主持編制項目質量計劃”。理由：項目負責人為工程質量的第一負責人，質量保證計劃應由施工項目負責人主持編制，項目技術負責人、質量負責人、施工生產負責人應按企業規定和項目分工負責編制。2．開工前項目技術負責人還應交底的內容有：相關技術規范、規程要求，獲準的施工方案，工程難點及解決辦法。3．存在的問題：用瀝青混凝土攤鋪機鋪筑，12～15t三輪壓路機碾壓。調整：應該采用水泥穩定碎石混合料攤鋪機攤鋪；應使用12～18t壓路機作初步穩定碾壓，混合料初步穩定后用大于18t壓路機，在水泥初凝前碾壓到要求的壓實度為止。4．平接縫施工時不應該先用熨平板預熱接縫。正確的方法是：先用直尺檢查接縫處已壓實的路面，切除不平整及厚度不符合要求的部分，使工作縫成直角連接。清除切割時留下的泥水，干燥后涂刷粘層油并用熨平板預熱，鋪上新料后一起碾壓，騎縫先橫向后縱向碾壓。前一天停放在攤鋪機后面的壓路機不對。正確的要求是：在當天成型的路面上不得停放任何機械設備或車輛。碾壓從中心向外側碾壓不對。正確的方法是：壓路機應從外側向中心碾壓，碾壓速度應穩定而均勻。4、A公司中標長3km的天然氣鋼質管道工程，管徑DN1000mm，設計壓力為0.6MPa，采用明挖開槽法施工。其中部分管線穿越市區河道，根據原工程設計要求采用河道開挖鋪管，方案需進行大范圍深井降水、河道圍堰導流及拆除并恢復河兩壩，工期需四個半月。項目部進場調研后，建議將該穿越河道段由原明挖開槽法變更為水平定向鉆法施工，獲得建設單位的批準，并辦理了相關手續。在項目實施的過程中發生如下事件：事件一：在A公司收到中標通知后，建設單位同A公司就該工程的價格、工期進行了談判，確定工期在原有基礎上縮短三個月，價格予以一定優惠并據此簽定了施工合同。事件二：明挖段溝槽清底時，存在局部有超挖的情況，最深達15cm，且槽底土體含水量較高。事件三：在對焊接管口進行檢查，質量檢查人員發現有數個坡口范圍存在銹漬，不可直接焊接。事件四：鋼管吊運到溝槽前，作業隊在管道內加設木支撐。回填作業在溝槽局部偏窄處，管底腋角部位采用木夯夯實。回填完畢發現管道豎向變形30mm。【問題】1．針對該項目的情況說明把開挖鋪管改為定向鉆施工的理由。2．事件一中A公司和建設單位行為違反了哪些法律、法規的規定？該合同無效，應依據什么作為結算工程價款的根據3．寫出對事件二中情況應如何補救處理。4．針對事件三中，對口焊接前應檢查哪些項目，對存在銹漬的管道坡口應做何處理？5．事件四管道回填后變形率是否滿足要求？如何處理？管道有效支撐角范圍應選擇什么回填材料？【答案】1.①定向鉆施工速度快，工期短；②施工方便，無需降水，施工成本更低；③對周邊環境影響小。2.①違反了招標人和中標人應當按照招標文件和中標人的投標文件訂立書面合同。招標人和中標人不得再行訂立背離合同實質性內容的其他協議。②合同無效，應當以備案的中標合同作為結算工程價款的根據。3.應采用級配砂石或天然砂回填至設計標高，超挖部分回填壓實，壓實度接近原地基天然土的密實度。4.①對口焊接前，應重點檢驗坡口質量、對口間隙、錯邊量、縱焊縫位置等。②坡口表面應整齊、光潔，不得有裂紋、銹皮、熔渣和其他影響焊接質量的雜物，不合格的管口應進行修整。5.（1）管道變形率不滿足要求。規范規定直徑大于800mm的柔性管道應設豎向支撐，且管道的變形率不得超過設計要求，當設計無要求時，鋼管的變形率不超過2%。背景資料中DN1000mm鋼管的豎向變形達30mm，其變形率為30/1000=3%，已超出了允許變形值。（2）①挖出回填材料至露出管徑85%處；②修復或更換管道；③重新夯實管道底部；④重新回填；⑤重新檢測管道的變形率。（3）管道有效支撐角范圍回填材料應采用中粗砂。5、【背景資料】某城市軌道交通高架線路工程，上跨城市環路。為保證路面交通不斷行，跨線橋采用懸臂澆筑法施工。項目部委托掛籃制作單位設計了菱形掛籃，掛籃組裝后按設計荷載進行了載重試驗。合龍前項目部專門為合龍編制了施工方案，確定合龍段的長度為2m。合龍前在合龍段兩端砌筑水池，根據合龍時混凝土的重量對懸臂端實施預加重，合龍后放掉水箱中的水，合龍選擇在白天施工，合龍混凝土強度提高一級。該工程基礎采用直徑1500mm鉆孔灌注樁，樁深20m。地質條件：現況地面以下至3m為雜填土；3～15m為砂土層與砂卵石層互換；15m以下為軟巖。公司有沖抓鉆、沖擊鉆、旋挖鉆、長螺旋鉆機可供本工程使用。市政公司投標該工程時，合同約定市場價在投標價上下浮動10%內不予調整。上下浮動超過10%時，對超出部分按月進行調整。市場價以當地造價信息中心公布的價格為準。投標時鋼筋價格為4200元/t。工程施工時鋼材價格發生如下變化：【問題】1.根據地質條件選用鉆機并說明理由。2.指出項目部編制的合龍施工方案錯誤之處。3.懸澆梁體澆筑分為四大部分，簡單敘述這四部分的施工順序。4.根據合同約定，鋼筋能夠調整多少差價？【答案】1.可選用沖抓鉆或旋挖鉆。這兩種鉆機均適用于碎石土及風化巖地質，并且適用于城市市區施工。2.（1）錯誤之處：合龍后放掉水箱中的水；正確做法：合龍前在兩懸臂端預加壓重，應在澆筑混凝土時逐步撤除。（2）錯誤之處：合龍選擇在白天施工；正確做法：合龍應選擇在一天氣溫最低的時候，應該是在夜晚。3.在墩頂澆筑0號段、在0號段上安懸臂掛籃對稱懸澆、在邊跨支架上澆筑合龍段、懸澆主跨合龍段。4.5月份：(4400-4200)/4200=0.0481<10%，不調整價格。6月份：(4600-4200)/4200=0.095<10%，不調整價格。7月份：(4800-4200)/4200=0.143>10%，應調整價格。應調增差價=[4800-4200×(1+10%)]×80=14400（元）。6、甲公司中標城市立交橋工程，樁基礎為端承樁，承臺墩柱蓋梁均為現澆施工，上部T型梁為現場預制，采用先張法進行預應力張拉。地質資料反映，地面下25m左右位置為硬巖，硬巖上部為粉砂土和流砂。項目部采用泥漿護壁成孔方式進行鉆孔灌注樁施工，成孔設備前期用反循環鉆機，鉆孔至巖層后改用沖擊鉆鉆進到巖層2m，在施工中部分樁發生了塌孔事件。本工程墩柱高4～10m，斷面為六角形，采用對扣式定型模板，在拆模后發現8m以上的四根墩柱混凝土有質鹽缺陷，在墩柱下部模板接縫附近的棱角部位，混凝土出現蜂窩現象。項目部編制了現場預制梁的施工方案，并編制了施工流程：①安裝模板；②穿預應力筋及安放非預應力鋼筋骨架；③澆筑混凝土；④張拉預應力筋；⑤拆除模板；⑥養護混凝土；⑦放張預應力筋；⑧構件吊移；⑨清理臺座、刷隔離劑。因T型梁吊裝和運輸的原因，項目部將施工現場附近的10棵樹私自砍伐掉，遭到了城市綠化行政主管部門的警告。【問題】1.結合案例背景，分析本工程中發生塌孔的最主要原因是什么?2.結合案例背景回答墩柱拆模后，下部的棱角局部出現蜂窩現象的可能原因是什么?3.對于墩柱出現的質量問題，項目部從技術上應如何處理？4.將本工程先張法施工工藝流程的工序進行排序（用序號即可）5.本工程中，對于影響施工的10棵樹應如何處理？【答案】1.發生塌孔的原因可能是因為地質條件中上部地層為粉砂土和流砂，且反循環鉆機相對于正循環鉆機而言護壁效果差，而更換沖擊鉆進行鉆孔后，對已經成孔的孔壁有振動，進而造成塌孔。2.可能的原因是：①因為蜂窩現象出現在墩柱棱角部位，可能是模板拼裝不緊密，模板接頭沒有做好密封，造成漏漿現象；②混凝土振搗不到位，因為出現質量問題的是8m以上的墩柱下部，振搗可能存在操作問題，出現漏振或者過振。3.首先對蜂窩部位進行檢查，視結構性蜂窩和非結構性蜂窩采取不同的針對性處理措施。如果是非結構性蜂窩(不影響結構承重，亦未損及鋼筋握裹)，處理方法是將蜂窩處疏松敲除，灑水濕潤，使用與混凝土相同配比水泥砂漿填補平整。如果是結構性蜂窩，處理方法:敲除蜂窩處的疏松部分至鋼筋周圍，清理結構接搓及鋼筋表面，涂刷混凝土專用黏著劑，灌注與原混凝土相同配合比的混凝土，新撓筑混凝土最好為膨脹無收縮混凝土，澆筑后養護，最后做試驗檢測其強度是否達到原設計強度。4.先張法（臺座法）施工主要工藝流程是：⑨清理合座、刷隔離劑→②穿預應力筋及安放非預應力鋼筋骨架一④張拉預應力筋→①安裝模板→③澆筑混凝土→⑥養護混凝土→⑤拆除模板→⑦放張預應力筋→③構件吊移。5.對于影響施工的10棵樹，施工單位不能私自進行砍伐，如的確制約施工，也必須經城市人民政府城市綠化行政主管部門批準，并按照國家有關規定補植樹木或者采取其他補救措施。7、某沿海城市電力隧道內徑為3．5m，全長4．9km，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，合同工期1年。檢查井兼作工作坑，采用現場制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節混凝土管長2m、自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個廢棄多年的污水井。上級公司對工地的安全監督檢查中，有以下記錄：(1)項目部對本工程作了安全風險源分析，認為主要風險為正、負高空作業，地面交通安全和隧道內施工用電，并依此制定了相應的控制措施。(2)項目部編制了安全專項施工方案，分別為施工臨時用電組織設計，沉井下沉施工方案。(3)項目部制定了安全生產驗收制度。問題：1．該工程還有哪些安全風險源未被辨識?對此應制定哪些控制措施?2．項目部還應補充哪些安全專項施工方案?說明理由。3．針對本工程，安全驗收應包含哪些項目?【答案】1-【參考答案】尚有隧道內有毒有害氣體，以及高壓電線電力場。為此必須制定有毒有害氣體的探測、防護和應急措施；必須制定防止高壓電線電力場傷害人身及機械設備的措施。【考點解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點：施工安全風險識別與預防。回答本小題需要依據頂管工程實踐經驗，對背景資料中提供的信息進行分析。背景資料中提供的信息：某沿海城市電力隧道內徑為3．5m，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，檢查井兼作工作坑，采用現場制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節混凝土管長2m，自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個廢棄多年的污水井。項目部對本工程作了安全風險源分析，認為主要風險為正、負高空作業，地面交通安全和隧道內施工用電，并依此制定了相應的控制措施。從上述信息可得出：沉井在地上預制時，施工人員在高處作業存在正高空作業風險；沉井下沉過程中和沉到位后，頂管作業過程中，工人受到負高空作業風險；電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側石邊最近處僅2m左右，暗示工程存在交通安全風險；離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m，預示本工程存在高壓電線電力場輻射的安全威脅；工人們在隧道內施工需要照明，頂管機械也需要電力驅動，這就存在用電安全風險；隧道穿越一個廢棄多年的污水井，則工人可能有受到有毒有害氣體侵害的風險。出題老師讓項目部識別出三個，剩下兩個看你能否識別出來。2．【參考答案】應補充沉井制作的模板、支架方案和腳手架方案，補充龍門吊的安裝方案。理由：本案中管道內徑為3．5m，管頂覆土大于5m，故沉井深度將達到10m左右，現場預制即使采用分三次預制的方法，每次預制高度仍達3m以上，必須搭設腳手架和模板支撐系統。因此，應制定沉井制作的模板、支架方案和腳手架方案，并且注意模板支撐和腳手架之間不得有任何聯系。本案中，隧道用混凝土管自重大，采用龍門吊下管方案，按規定必須編制龍門吊安裝方案，并由專業安裝單位施工，安全監督站驗收。【考點解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點：安全專項施工方案。3．【參考答案】本工程安全驗收應包括以下內容：沉井模板支撐系統驗收、腳手架驗收、臨時施工用電設施驗收、個人防護用品驗收、沉井周邊及內部防高空墜落系列措施驗收、龍門吊安裝完畢驗收、頂管設備安裝完畢驗收。【考點解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點：施工安全驗收制度。項目部應依據資源配置計劃和風險控制措施，制定對現場人員、實物、資金、管理及其組合的相符性的安全驗收制度。安全驗收應分階段按以下要求實施：(1)施工作業前，對安全施工作業條件進行驗收；(2)危險性較大的分部分項工程，其重大危險源工程以及設施、設備施工工程中，對可能給下道工序造成影響的節點進行過程驗收；(3)物資、設施、設備和檢測器具在投入使用前進行使用驗收；(4)建立必要的安全驗收標識，未經安全驗收或安全驗收不合格不得進入后續工序或投入使用。本頂管工程的施工作業階段由以下大的階段組成：沉井預制及下沉、龍門吊安裝就位、頂管設備安裝、頂管、拆除頂管設備、砌筑檢查井、回填土、工地清場。在沉井預制及下沉階段需要進行驗收的有沉井模板支撐系統驗收、腳手架驗收、臨時施工用電設施驗收、個人防護用品驗收、沉井周邊及內部防高空墜落系列措施驗收。龍門吊安裝就位后需要實施龍門吊安裝完畢驗收。頂管設備安裝完畢也需要進行安全驗收。頂管開始前需進行臨時施工用電設施驗收、個人防護用品驗收、沉井周邊及內部防高空墜落系列措施驗收。8、背景資料：某市政公司對下屬工程項目管理部進行貫徹注冊建造師制度的專項檢查。在檢查中發現了下述情況：(1)在某污水處理廠工地，項目管理部將污水處理廠的綠化工程分包給了某園林工程公司，單項工程合同額為420萬元。擔任該綠化工程項目負責人的執業資格為三級項目經理資質。(2)在××軌道交通2號線東延伸工程2標工地，查到施工組織設計報審表(CK102)工程名稱一欄中，填寫為“2號線東延伸2標”，有施工單位章和施工項目負責人簽名。(3)在某橋梁工程工地，查到正準備上報的現澆箱梁支架方案，填寫的報審表為(CK102)。(4)在某頂管工地，查到正準備上報的施工安全管理方案，填寫的報審表為(CK504)。(5)在某道路工程工地，承擔瀝青路面攤鋪的施工隊伍是本公司控股的子公司道路機械施工公司。在瀝青路面質量合格文件上只查到道路機械施工公司項目負責人的簽字。問題：請分別指出上述事實中所存在錯誤，并說明理由。【答案】本案例涉及建造師注冊執業管理規定，詳見考試用書2K333000二級建造師(市政公用工程)注冊執業管理規定及相關要求。(1)擔任綠化工程項目負責人的執業資格沒能滿足建造師執業范圍規定的要求。(2)工程名稱欄和施工項目負責人欄填寫不完整。(3)用錯報審表。(4)用錯報審表。(5)缺道路工程項目負責人的簽章和道路機械施工公司項目負責人的注冊執業建造師專用章。9、背景資料：某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩定碎石，面層為瀝青混凝土。項目經理親自參加了技術準備會議，并強調：項目技術負責人作為工程質量的第一負責人，必須盡快主持編制項目質量計劃，親自做好技術交底工作。開工前項目技術負責人就工程特點、概況、設計要求向施工人員進行了技術交底。基層施工中，以自卸汽車運輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機鋪筑，12～15t三輪壓路機碾壓。面層橫縫采用平接縫，接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側碾壓。問題：1.指出項目經理強調內容中的不妥之處并說明理由。2.項目技術負責人技術交底內容不全面，予以補充。3.指出道路基層施工設備配置存在的問題，并說明應如何調整。4.面層施工中存在多處違規操作，針對其中的問題給出正確的做法。【答案】1.【參考答案】不妥當之處為“項目技術負責人作為工程質量的第一負責人，必須盡快主持編制項目質量計劃。”理由：項目負責人為工程質量的第一負責人，質量保證計劃應由施工項目負責人主持編制，項目技術負責人、質量負責人、施工生產負責人應按企業規定和項目分工負責編制。【考點解析】本小題為辨析改正題，考點涉及質量計劃編制的原則。2.【參考答案】開工前項目技術負責人還應交底的內容有：相關技術規范、規程要求，獲準的施工方案，工程難點及解決辦法。【考點解析】本小題是道補充題，考點涉及開工前項目技術負責人技術交底的內容。這里要注意三個關鍵點：交底的時間節點、交底的執