汽車與配件營銷1第一頁，共34頁。汽車營銷中的汽車專業知識第一節汽車的分類第二節汽車主要技術指標與評價第三節汽車電子控制裝置簡介退出2第二頁，共34頁。微型（ＧＡ≤１.８噸）輕型（１.８噸＜ＧＡ≤６噸）中型（６.０噸＜ＧＡ≤１４噸）重型（ＧＡ＞１４噸）

第一節汽車的分類一、載貨汽車：依公路運行時廠定最大總質量(GA)劃分為：退出3第三頁，共34頁。輕型越野汽車（ＧＡ≤５噸）中型越野汽車（５.０噸＜ＧＡ≤１３噸）重型越野汽車（１３＜ＧＡ≤２４噸）超重型越野汽車（ＧＡ＞２４噸）

二、越野汽車：

依越野運行時廠定最大總質量（ＧＡ）劃分為：4第四頁，共34頁。輕型自卸汽車（ＧＡ≤６噸）中型自卸汽車（６.０噸＜ＧＡ≤１４噸）重型自卸汽車（ＧＡ＞１４噸礦山自卸汽車退出三、自卸汽車：

依公路運行時廠定最大總質量（ＧＡ）劃分為

5第五頁，共34頁。半掛牽引車退出四、牽引車全掛牽引車6第六頁，共34頁。

廂式汽車、罐式汽車、起重舉升汽車、倉棚式汽車、特種結構式汽車、專用自卸汽車五、專用汽車:退出7第七頁，共34頁。

六、客車：依車長（Ｌ）劃分為：微型（Ｌ≤３.５米）輕型（３.５米＜Ｌ≤７米）中型（７米＜Ｌ≤１０米）大型客車（Ｌ＞１０米）和特大型客車特大型客車指鉸接和雙層客車退出8第八頁，共34頁。

七、轎車:依發動機排量（Ｖ）劃分為：

微型轎車（Ｖ≤１升）普通轎車（１升＜Ｖ≤１.６升）中級轎車（1.６升＜Ｖ≤２.５升）中高級轎車（２.５升＜Ｖ≤４升）高級轎車（Ｖ＞４升）

退出9第九頁，共34頁。

八、半掛車：依公路運行時廠定最大總質量（ＧＡ）劃分為：

輕型半掛車（ＧＡ≤7.1噸）中型半掛車（7.1噸＜GA≤19.5噸）重型半掛車（19.5＜GA≤34噸）超重型半掛車（GA＞34噸）退出10第十頁，共34頁。小結汽車分類載貨汽車：微、輕、中、重型越野汽車：微、輕、中、重、超重型

牽引車：半掛牽引車、全掛牽引車自卸汽車:輕、中、重、礦山自卸汽車客車：微、輕、中、大、特大型客車轎車：微、普、中、中高、高級轎車半掛車：輕、中、重、超重型半掛車退出11第十一頁，共34頁。第二節汽車主要技術指標與評價

一、汽車動力性評價

退出12第十二頁，共34頁。（一）汽車動力性指標１.汽車的最高車速２.汽車的加速時間３.汽車的爬坡能力退出13第十三頁，共34頁。（二）影響動力性的因素發動機特性傳動系統的機械效率汽車的行駛阻力退出14第十四頁，共34頁。（三）改善動力性的方法1．采用渦輪增壓技術2．采用多氣門發動機3．發動機采用可變壓縮比4．降低風阻系數退出15第十五頁，共34頁。二、汽車燃油經濟性評價退出16第十六頁，共34頁。（一）汽車燃油經濟性指標百公里耗油量：在一定載荷（我國標準規定轎車為半載，貨車為滿載）下，以最高檔在水平良好路面上行駛100公里的燃油消耗量。實際工況下百公里耗油量:在平坦水泥路面以最高擋分別用不同車速等速行駛，各往返一次取平均值，記下油耗量，即可得不同車速下百公里油耗。其中某一車速的油耗是最低的，該車速即稱為經濟車速。退出17第十七頁，共34頁。（二）影響燃油經濟性的因素1．發動機的種類、設計制造平；2．汽車行駛時發動機的負荷率；3．總的汽車燃油消耗還與加速、減速、制動、怠速停車等工況以與汽車附件（如空調、汽車電器）的使用有關。

退出18第十八頁，共34頁。（三）提高燃油經濟性的途徑

1．控制車速2．合理選擇檔位3．正確地保養與調整4．縮減轎車總尺寸和減輕質量5．改善發動機6．改善傳動系7．采用混合動力技術退出19第十九頁，共34頁。退出三、汽車安全性評價20第二十頁，共34頁。（一）制動安全性評價

制動效能制動效能的恒定性即抗熱衰退性制動時的方向穩定性退出21第二十一頁，共34頁。（二）提高制動安全性的措施

退出

1．雙回路制動管路2．盤式制動器3．制動助力裝置4．ABS制動系統22第二十二頁，共34頁。四、車身與其空間評價退出23第二十三頁，共34頁。（一）車廂空間評價

車室內空間的布置,包括車廂內長、寬、高的尺寸，儀表板、方向盤、踏板、座椅的空間位置等，各部分都應符合人體工程學要求，達到空間寬敞、乘座舒適、視野廣闊。

退出24第二十四頁，共34頁。（二）車身藝術性評價造型方面色彩視覺方面車身工藝方面

退出25第二十五頁，共34頁。小結主要技術指標與評價

汽車動力性評價汽車燃油經濟性評價車身與其空間評價

:車內空間、車身藝術汽車安全性評價

退出26第二十六頁，共34頁。第三節汽車電控裝置簡介一、電控燃油噴射發動機（EFI）1.電噴裝置的優點：污染小,油耗低;充氣效率高,可增加發動機功率;起動性好,加減速反應快;故障率低。2.電控柴油裝置的優點:冷起動性好;怠速性能穩定;節省燃油,不冒黑煙;降低排放污染。3．電噴發動機的發展趨勢。退出27第二十七頁，共34頁。二、電控自動變速器（EAT）1.液力自動變速器的特點2.自動變速器的特點3.電控自動變速器的特點4.自動變速器與手動變速器的優勢退出28第二十八頁，共34頁。1.安全氣囊的作用2.安全氣囊的引爆條件3.選擇安全氣囊系統的依據三、安全氣囊系統（SRS）退出29第二十九頁，共34頁。四、電子穩定程序裝置（ESP）1.電子穩定程序裝置的作用：在緊急閃避障礙物，或在轉彎時出現轉向不足或轉向過度時，幫助轎車克服偏離理想軌跡的傾向。2.選擇電子穩定程序裝置的依據。退出30第三十頁，共34頁。五、智能防盜裝置1.遙控門鎖2.電子鎖（內置防盜芯片鑰匙）3.全球定位網絡防盜系統（GPS）4.智能防盜裝置在不同車輛上的配置退出31第三十一頁，共34頁。六、巡航控制系統（CCS）1.巡航控制系統作用:用來對轎車節氣門的開度進行自動調節，以保持預定的車速恒速行駛，減輕長途駕駛的疲勞程度，降低油耗。2．巡航控制系統目前的發展情況.退出32第三十二頁，共34頁。七、其他電子控制系統1.牽引力控制系統（ASR）2.