邊坡工程課程設(shè)計匯報專邊坡工程課程設(shè)計匯報專業(yè):地質(zhì)工程指導(dǎo)老師:學(xué)生姓名:學(xué)號:目錄94861.工程概況 1311232.工程地質(zhì)條件 1205252.1地形地貌 166092.2地層巖性 1140132.3地質(zhì)結(jié)構(gòu) 230432.4水文地質(zhì)條件 2318453.工程地質(zhì)條件評價 2163693.1土層工程特征及巖石物理力學(xué)性質(zhì)評價 2182453.2邊坡穩(wěn)定性評價 2183833.2.1巖層層面對邊坡影響 275003.2.2結(jié)構(gòu)面對邊坡影響 319084.治理方案 41.工程概況擬建路段位于重慶市巫溪縣安子平,位于現(xiàn)有公路左側(cè)約38m,起止里程為K96+530～K96+690,全長160m,設(shè)計路面凈寬7.50m,設(shè)計為二級公路,線路呈‘∽’,設(shè)計縱坡3.5%～4.4%,比現(xiàn)有公路坡度小,地面高程為753.0m～767.50m,設(shè)計起止路面高程為745.40m～752.165m,最大挖方高20.586m,最小挖方高5.63m。2.工程地質(zhì)條件2.1地形地貌本區(qū)屬結(jié)構(gòu)剝蝕中低山斜坡、陡坡地帶,地勢總體南高北低,地面高程為753.0m～767.50m,斜坡坡向320?～330?,坡度30?～35?,局部達40?,斜坡頂部較緩,呈階梯狀平臺,上部較緩,現(xiàn)被墾為旱地,區(qū)內(nèi)基巖出露零星,擬建區(qū)植被發(fā)育。2.2地層巖性擬建路段出露地層有第四系全新統(tǒng)殘坡積層（Q4dl+el）及三疊系上統(tǒng)須家河組（T3xj）砂巖、碳質(zhì)泥巖,現(xiàn)分述以下:2.2.1碎石土（Q4dl+el）:黃褐色、灰褐色,松散,稍濕,關(guān)鍵由粉質(zhì)粘土、碎石、塊石不均勻混合組成,碎石含量約50%～60%,成份以砂巖為主,呈強風(fēng)化狀態(tài),粒徑通常2～8cm,棱角狀,粉質(zhì)粘土含量約40%～50%,呈可塑狀,區(qū)內(nèi)都有分布,層厚2.20m～5.90m。2.2.2砂巖（T3xj）:關(guān)鍵由長石、石英組成,細粒結(jié)構(gòu),中厚層結(jié)構(gòu),按風(fēng)化程度可分強弱風(fēng)化兩亞層,現(xiàn)分述以下:2.2.2.1強風(fēng)化砂巖:灰白色,節(jié)理裂隙發(fā)育,大部分原生礦物已被破壞,巖心破碎,區(qū)內(nèi)僅在ZK69分布,層厚2.15m。2.2.2.2弱風(fēng)化砂巖:淺灰色,節(jié)理裂隙較發(fā)育,部分原生礦物已被破壞,巖心較完整,層厚1.95m。2.2.3炭質(zhì)泥巖（T3xj）:弱風(fēng)化狀態(tài),灰黑色,關(guān)鍵由粘土礦物組成,泥質(zhì)隱晶結(jié)構(gòu),薄層狀結(jié)構(gòu),含碳量30%～40%,節(jié)理裂隙發(fā)育,裂面光滑平直,此次最大揭露厚度5.2m～16.40m。2.3地質(zhì)結(jié)構(gòu)區(qū)內(nèi)結(jié)構(gòu)屬朝陽--官陽背斜南翼,出露三疊系上統(tǒng)須家河組砂巖、炭質(zhì)泥巖。區(qū)內(nèi)基巖呈單斜產(chǎn)出,走向及傾向沿公路略有改變,產(chǎn)狀為163°∠54°,關(guān)鍵發(fā)育二組節(jié)理,J1:產(chǎn)狀354°∠76°,節(jié)理面粗糙,微張,充填泥質(zhì),間距1條/0.6m,J2:產(chǎn)狀為321°∠51°,節(jié)理面光滑平直,閉合,間距1條/0.8m,巖層受二組節(jié)理切割成“X”型。2.4水文地質(zhì)條件2.4.1地表水經(jīng)地表調(diào)查及民訪,區(qū)內(nèi)地表水類型為大氣降水斜坡面流,雨季時斜坡面流沿坡面向低洼處排泄,受季節(jié)控制。2.4.2地下水區(qū)內(nèi)地下水為第四系殘坡積松散層孔隙水、基巖裂隙水,其補給起源關(guān)鍵為大氣降水,受季節(jié)控制,區(qū)內(nèi)屬地下水補給區(qū),此次勘察未揭露到地下水。總而言之,場地內(nèi)地表水類型為大氣降水斜坡面流,地下水類型為第四系殘坡積松散層孔隙水、基巖裂隙水,受季節(jié)控制,水文地質(zhì)條件簡單。3.工程地質(zhì)條件評價3.1土層工程特征及巖石物理力學(xué)性質(zhì)評價擬建區(qū)上覆殘坡積碎石土層厚2.2m～5.90m,無法取樣做巖土測試,含有顆粒粗,孔隙率高,具壓縮性、透水性好特點。下伏三疊系上統(tǒng)須家河組砂巖、碳質(zhì)泥巖,強風(fēng)化層較厚,巖層較破碎,無法采取樣品測試,采取弱風(fēng)化炭質(zhì)泥巖做物理力學(xué)測試,測試結(jié)果為:弱風(fēng)化炭質(zhì)泥巖天然抗壓強度12.41Mpa,飽和抗壓強度8.66Mpa,軟化系數(shù)0.71,屬軟化巖石、極軟巖石。詳見巖石物理力學(xué)匯總表3.2邊坡穩(wěn)定性評價擬建路段屬挖方段,最大挖方高20.586m,最小挖方高5.63m。區(qū)內(nèi)上覆碎石土層較厚,斜坡頂部土層較厚,向下逐步變薄,斜坡現(xiàn)實狀況處于穩(wěn)定狀態(tài),擬建路段開挖到設(shè)計高程后,邊坡形成上部形成2.0m～9.0m土質(zhì)邊坡,下部形成3～17m巖質(zhì)邊坡,依據(jù)公路路基設(shè)計規(guī)范JTGD30-邊坡分類,該邊坡屬Ⅲ類邊坡。邊坡開挖后兩側(cè)邊坡穩(wěn)定性分述以下:左側(cè)邊坡:邊坡開挖后形成6～9m土質(zhì)邊坡,因為斜坡坡度較陡,受地表水沖刷作用斜坡土體易產(chǎn)生滑塌、錯落現(xiàn)象;坡頂加載或斜坡開挖不停局部土體易產(chǎn)生坍塌現(xiàn)象。右側(cè)邊坡:邊坡開挖后形成2～5m土質(zhì)邊坡,斜坡坡度較緩,邊坡高度小,所以公路開挖后對右側(cè)形成土質(zhì)邊坡影響較小。3.2.1巖層層面對邊坡影響擬建段基巖出露零星,公路開挖到設(shè)計標高后,下部形成3～17m巖質(zhì)邊坡,其中ZK68處開挖較深,受層面對兩側(cè)邊坡影響現(xiàn)分述以下:左側(cè)邊坡:邊坡開挖后上部形成4～17m巖質(zhì)邊坡,坡向為334°,巖層產(chǎn)狀163°∠54°,巖層層面與邊坡呈大角度相交,形成內(nèi)傾結(jié)構(gòu)面,對邊坡影響小。右側(cè)邊坡:邊坡開挖后上部形成2～7m巖質(zhì)邊坡,坡向154°,巖層產(chǎn)狀163°∠54°,巖層層面與坡向呈小角度相交,形成順向坡,邊坡坡面形成外傾結(jié)構(gòu)面,巖層較破碎,質(zhì)軟,開挖或受猛烈震動時易沿層面產(chǎn)生順層滑塌現(xiàn)象。3.2.2結(jié)構(gòu)面對邊坡影響左側(cè)邊坡:受節(jié)理J1、J2切割影響,J1、J2與斜坡呈小角度斜交,形成外傾結(jié)構(gòu)面,邊坡開挖后易沿交棱線產(chǎn)生楔形體破壞,但J1、J2交棱線傾角大于開挖傾角,對邊坡影響小。右側(cè)邊坡:邊坡開挖后,節(jié)理J1、J2與邊坡呈大角度相交,節(jié)理對右側(cè)邊坡影響小。總而言之,擬建段右邊坡受層面影響形成順向坡,邊坡開挖后易產(chǎn)生順層滑塌現(xiàn)象,為不穩(wěn)定邊坡,提議進行支擋方法,左側(cè)邊坡受節(jié)理切割影響易形成楔形體破壞。（坡面、節(jié)理面、巖層面空間關(guān)系祥見赤平面投影圖）3.2.3路塹邊坡提議支護方法擬建路段為挖方段,邊坡開挖后,依據(jù)兩側(cè)邊坡穩(wěn)定性分析,現(xiàn)對兩側(cè)邊坡支護方法提議以下:左側(cè)邊坡上部形成土質(zhì)邊坡較高,開挖后易失穩(wěn),提議采取坡率法放坡,坡率選擇1:1.5,并進行錨桿支護方法;下部形成巖質(zhì)邊坡較高,受節(jié)理裂隙切割易形成楔形體破壞,提議進行分級放坡處理,提議8m一級,邊坡坡率選擇1:0.8(沿J2放坡),并進行混泥土護坡方法。右側(cè)邊坡上部土體高度小,對邊坡影響小,提議坡率法放坡,坡率選擇1:1.5;下部形成巖質(zhì)邊坡受層面影響,易產(chǎn)生順層滑塌現(xiàn)象,為不穩(wěn)定邊坡,提議進行1:0.7（沿層面放坡）坡率法放坡。各巖土設(shè)計參數(shù)提議值參見表2邊坡支擋設(shè)計參數(shù)提議值NO:2巖石名稱地基許可承載力MPa巖石物理力學(xué)指標巖體物理力學(xué)指標重度KN/m3抗壓強度抗拉強度MPa重度KN/m3抗拉強度MPa彈性模量MPa泊桑比γ基底摩擦系數(shù)（μ）天然MPa飽和MPa強風(fēng)化砂巖0.70////////0.4弱風(fēng)化砂巖2.0025.4724.820.601.2220.371.09//0.6強風(fēng)化碳質(zhì)泥巖0.50.3弱風(fēng)化碳質(zhì)泥巖1.524.755.983.7919.80///0.44.治理方案依據(jù)勘察匯報及場地邊坡實際工程地質(zhì)環(huán)境條件對場地巖質(zhì)邊坡部分采取格構(gòu)式錨桿擋墻進行支護加固,并巖質(zhì)部分沿J2放坡;對上部土質(zhì)部分采取放坡法以1.5:1坡率進行放坡。錨桿橫縱間距均為2m,錨桿鋼筋采取2Φ22,孔徑?100;M30水泥砂漿灌漿;斷面400mm×500mmC30現(xiàn)澆混凝土肋柱,主筋4Φ18,受壓側(cè)按結(jié)構(gòu)配筋取4Φ14,兩側(cè)各配2Φ14箍筋?8φ250;斷面300mm×450mmC30現(xiàn)澆混凝土格構(gòu)梁,主筋3Φ18（對稱配筋