辦公樓火災事故應急專題預案

一、火災事故風險分析

（1）辦公樓火災（一般火災、電氣火災）

也許發生地點：各個樓層，電梯機房，保安隊宿舍；

也許導致日勺后果：群死群傷、集團企業重要經營數據丟失、導致

嚴重財產損失（直接損失加無法估計時間接損失）及影響企業聲譽等。

（2）燃氣泄漏、爆炸事故

也許發生地點：餐廳、食堂；

也許導致后果：爆炸及其引起的火災導致群死群傷、企業重要經

營數據丟失、導致嚴重財產損失（直接損失加無法估計W、J間接損失）

及影響企業聲譽等。

二、火災事故分級

2.1一級事故

發生在總部辦公大樓的火災（含電氣火災、燃氣泄漏與燃氣爆炸

火災）并且著火房間到達3間及3間以上，事故中死亡人數達1人及

1人以上口勺火災事故。

此類事故也許導致群死群傷，并也許導致直接或間接口勺嚴重財產

損失，嚴重損壞企業形象。

2.2二級事故

發生在集團企業總部辦公大樓的著火房間2間如下W、J火災事故

及汽車著火事故、非燃氣爆炸事故等導致少許（1?2人）員工嚴重

受傷的事故，為二級事故。

2.3三級事故

發生在集團企業總部辦公大樓內的具有明顯燃燒特性，但沒有傷

及員工和導致較大的財物損失，可以被有效控制未形成火災的燃燒意

外事故。

三、火災報警方式

企業內部報警方式采用警鈴報警方式，輔助于口頭告知、手持揚

聲器報警告知；

對外報警采用選擇1：固話報警110,120,119。選擇2：移動報

警110,119,120。（注：發生燃氣泄漏時，不可在現場使用固定或

移動。）

四、應急機構和人員

參見集團企業生產安全事故應急預案第3部分應急機構與職責。

五、火災事故處理措施

這里指日勺火災是指多種火源引起日勺企業總部辦公大樓可燃物燃

燒，包括一般火災、電氣火災、汽車火災。

5.1辦公樓一般火災應急處理措施

（指煙頭、打火機等一般火源引起日勺）火災應急處理措施

（1）當企業員工或值班人員發現一般類型火災時，假如火勢不

大，可以控制，則應就地取用滅火器，對準火焰根部噴射，切忌貽誤

滅火良機。

（2）發生火災時應切斷對應電源，不要等漏電短路二合一保護

開關自行動作。電源開關在每層樓電箱里，總開關在配電房。切斷或

開關配電房電源時，應由企'也專業電工操作。

（3）在非辦公時間假如通過監控系統發現火災，但辦公室鎖緊

無法進入時，打告知物業部門，由物業值班人員，取出對應樓層

辦公室鑰匙，取用著火辦公室附近的滅火器，對準火源噴射滅火。

（4）按“噴淋系統操作闡明”與“消防栓系統操作闡明”進行

操作。

（5）假設發生日勺火災個人難以控制〔消防噴淋系統發生故障不

能使用，沒有及時滅火），而火災恰好發生在夜間或周末時，發現者

立即撥打110、119報警，并同步告知值班室及應急工作組。值班

人員接到報警后，在第一時間關閉火災所在樓層的電源開關，立即致

電應急救援機構名單。各應急工作組接到報警后，召集組員并趕赴現

場。各組人員到位后，由總指揮統一指揮滅火。

（6）消防滅火組到現場后，一部分組員就近取用合適滅火器滅

火；另一部分組員接消防水帶、槍頭并對準火源噴射。其他組在總指

揮及指揮組指揮下各行其職。

（7）自救措施

當火災發生時，一般地說，火勢到達一定程度時噴淋系統會自動

啟動滅火，萬一火勢太大而噴淋系統因多種原因仍未啟動，企業職工

仍在辦公大樓辦公，那么企業員工首先應采用如下自救措施，有條件

的應設法逃到1樓集合，逃生過程應保持獻靜，不得擁擠踩踏。

■火災襲來時要鎮靜地逃生，并順勢關閉辦公室電源，不能貪

戀財物。

■樓內失火可向著火災所在樓層如下疏散，當無法向下逃散時,

鎮靜地從逃生通道走向天面樓頂，逃生時不要乘坐電梯。

■必須穿過煙霧逃生時，應盡量用浸濕的衣物披裹身體，捂住

口鼻，身體貼近地面順墻逃向安全出口。

■身上著火，可就地打滾，或用厚重衣物覆蓋壓滅火苗。

■當樓梯被烈火，濃煙封閉時，可通過窗戶或陽臺，逃向相鄰

建筑物或尋找沒著火的房間，或將門窗封閉，防止煙火入侵。

■假如煙味很濃，房門已經燙手，闡明大火已經封門，不能再

開門逃生。此時應將門縫塞嚴，有水時可潑水降溫。假如窗

戶邊煙霧不大，打開窗戶，大聲呼救。

■在發生火災時，要運用一切可運用的條件逃生，室內備有救

生緩降器，救生滑道及繩索的，要充足運用這些器具逃離火

場。

■受到火勢威脅時，要當機立斷披上浸濕的衣物、被褥等，就近

取用滅火器噴射開道從安全出口撤離。

■穿過濃煙逃生時，要盡量使身體貼近地面，并用濕毛巾捂住

口鼻。

■身上著火，千萬不要奔跑，可就地打滾或用厚重的衣物壓滅

火苗。

■如所有逃生線路被大火封鎖，要立即退回室內，靠近窗戶向

外發送求救信號，等待救援。

■除非確定跳樓有消防救生氣墊等保證生還的機會，否則不要

盲目跳樓，可運用疏散樓梯、陽臺、落水管等逃生自救。

5.2電氣火災的應急處理措施

電氣火災發生后，電氣設備也許因絕緣損壞而碰殼短路，電氣線

路也許因電線段落而接地短路，使正常時不帶電的金屬構架、地面等

部位帶電，因此，也也許導致觸電電壓或跨步電壓觸電的危險。

（1）發現電氣火災跡象時，如聞到塑料燒焦有煙霧現象，發現

者迅速跑到樓棟電氣開關處斷開電氣火災所在房間電源。如根據火情

需要，必須關閉大樓總電源時，必須由大樓專業電工操作，并得到現

場總指揮確實認和同意。注意：火災發生后，假如開關設備受潮和煙

熏，其絕緣能力會減少，因此，拉閘時最佳使用絕緣工具操作。

（2）配電房的高壓切斷應先由企業專職電工操作。應先操作斷

路器而不應當先操作隔離開關切斷電源，低壓應先操作電磁啟動器而

不應當先操作刀開關切斷電源，以免引起弧光短路。

（3）尤其狀況需要剪斷電線時，不一樣相的電線應在不一樣部

位剪斷，以免導致短路。剪斷空中的電線時，剪斷位置應選擇在電源

方向口勺支持物附件，以防止電線剪斷后斷落下來，導致接地短路和觸

電事故。

（4）要根據用電狀況，要配置相適應日勺二氧化碳、干粉1211等

滅電火日勺消防器材，當電氣火災一旦發生的時候，迅速使用附近的二

氧化碳滅火器或干粉1211滅火器（滅火器一般放置在樓梯門口旁與

走廊盡頭的滅火器箱內）對準起火、起煙部位噴射。

（5）假如因特殊狀況，必須帶電滅火時應當注意，對初起H勺電

氣火災可用滅電火的滅火劑和滅火器滅火，為了保證滅火人員和車輛

W、J安全，應當使人體與帶電體之間保持2m以上的距離如電壓為llOkv

時，最小安全距離為1米，電壓為330kv時，最小安全距離位2.4m。

用水滅火時，水槍噴嘴至帶電體的距離：電壓為lOkv及其如下不適

宜不大于3m,電壓為220kv及其以上不適宜不大于5m。用二氧化碳

等有不導電滅火劑的滅火器滅火時，機體、噴嘴至帶電體的最小距離:

電壓為10kv者不應不大于0.4m,電壓為35kv者不應不大于0.6no

（6）除非因特殊狀況并得到消防部門的指導，否則不適宜用水

帶水槍滅火。假如真的需要用水帶電滅火，最佳用噴霧水槍滅火，不

推薦使用直流水槍滅火。假如真H勺要用直流水槍滅火，為防止通過水

柱的J泄漏電流通過人體，可以將水槍噴嘴接地，采用點射形式，同步

滅火人員穿戴絕緣手套、絕緣靴等防護裝備操作。

（7）充油電氣設備的油，閃點一般在130?140℃,有較大危險

性。假如只在該設備外部起火，可用二氧化碳、干粉滅火器帶電滅火。

如火勢較大，應切斷電壓，并可用水滅火。如油箱破壞，噴油燃燒，

火勢很大時，切斷可源，地面上的油火可用滅火器撲滅。要防止燃燒

著日勺油流入電纜溝而順溝蔓延，電纜溝內的油火可用泡沫覆蓋撲滅。

發動機和電動機等旋轉電機起火時，應先停止其運作，用噴霧水或二

氧化碳滅火，不適宜用干粉、沙子或泥土滅火，以免損傷電氣設備的

絕緣。

（8）按國標《電氣火災原因技術鑒定措施》配合有關部門進行

火災鑒定。

5.3汽車著火處理措施

（1）車主關閉引擎。

（2）告知值班室，值班人員接報后，按程序告知應急工作組；

或值班人員從監控系統上發現后，告知應急工作組。

（3）應急工作組集合，召集各應急工作組組員（視狀況需要）。

（4）消防滅火組取合適時滅火器（手提儲壓式干粉、二氧化碳滅

火器）滅火。

（5）消防滅火組用水槍對準油箱部位噴射降溫，防止爆炸。

（6）治安警戒組封鎖現場。

（7）醫療救護組進行傷員治療。

（8）疏散著火車輛附近的車輛。

5.4辦公樓燃氣泄漏與爆炸應急處理措施

（1）應采用的工藝措施：發現者或燃氣報修組關閉燃氣樓棟閥

門，關閉燃氣閥門。

（2）總指揮根據現場狀況決定與否啟動噴淋系統稀釋泄漏日勺燃

氣濃度。

（3）警戒范圍內控制一切火源，包括一切明火、點火用品，嚴

禁使用移動、固定、傳呼機等通信設備。

（4）治安警戒組根據現場決定與否要封鎖路面及交通，疏散人

群。向警方明確封鎖范圍，除搶修人員、滅火人員，消防官兵等，所

有無關人員均應留在警戒范圍外。

（5）緊急疏散組立即分人分層告知各層辦公人員疏散。

（6）燃氣報修組在保障自身安全的能力范圍內，配合燃氣企業

專業人員用燃氣檢測設備隨時檢測燃氣濃度，當濃度在爆炸極限范圍

內日勺區域發生變化時，應擴大警戒范圍。濃度過高時，進去現場日勺人

員應佩戴呼吸設備。

(7)燃氣報修組及燃氣企業專業人員派人在進行必要日勺現場控

制后，查找漏電，并與現場目擊者、舉報人或其他有關人員聯絡，盡

快確定泄漏部位。

(8)如現場濃度過高，除啟動噴淋系統噴淋，可使用防爆風機

強制排風，減少濃度。

(9)經儀器測量確認作'也區域內的燃氣濃度在安全范圍內時，

作業人員方可進行搶修工作。

(10)一般采用木楔子臨時堵塞、防腐膠帶包扎、迅速夾具等方

式對管線上的穿孔進行臨時封堵。

(11)法蘭墊片泄漏可先用防爆工具對法蘭的螺栓進行上緊，如

不能處理，可使用專使用方法蘭堵漏夾具進行處理。

(12)必須動焊接才能處理的狀況，如法蘭開裂等，應對管線內

氣體進行放散后，由焊工進行焊接。作業場所使用防爆風機進行強制

抽風，保證燃氣濃度在爆炸下限如下。

(13)泄漏部位處理完畢后來，搶修人員應對周圍環境反復檢測,

確認無燃氣積聚，保證不會發生二次事故。

(14)醫療救治組對受傷人員進行急救，并輔助醫務救護人員工

作。

（15）假如爆炸不幸發生，爆炸發生后，采用8.1的火災應急救

援方案。

六、火災現場的人員撤離措施

（1）由消防滅火組用消防水槍猛噴射被困人員所在場所，消防

隊員穿上防火服救出被困人員從逃生通道緊急逃離。

（2）用消防云梯從窗戶疏散。

（3）跳往逃生氣墊。

（4）用逃生繩索往低層樓房，再另尋其他措施。

（5）火災發生后，緊急疏散小組立即分人挨層開展疏散工作，

如火勢太大不能進去告知，則采用大聲喊叫或撥打等告知方式。

（6）此外，緊急疏散小組應盡快指揮協助車主將汽車駛離著火

建筑物，可停放到路邊或公園空地暫放。

（7）疏散方式以從逃生通道疏散到1樓為主，如無法逃往樓下,

則上最頂層等待救援。

現場處置方案

火災、爆炸事故現場處置方案

1.事故特性

危險性分析：油料屬危險化學品，具有易燃、易爆、易揮發、易

滲漏、易匯集靜電荷等特性，加油站是經營成品油n勺場所，且是一種

對外開放的場所，具有高度口勺火災、爆炸危險性。

事故發生日勺區域、地點或裝置名稱：加油站重要在加油作業區（車

輛及加油機）、收油作業區（卸油車著火）、油罐區、辦公室、宿舍、

配電室。

事故發生的季節和導致H勺危害程度：火災、爆炸事故常年可發生,

尤其是風干物燥、炎熱夏季、節假日燃放煙花爆竹、油料收發油作業、

非常規作業。

導致的危害重要有：群死群傷，財產損失，重要數據丟失，企業

形象受損。

事故前也許出現的征兆：加油站有施工動火作業及非常規作業、

違反防火防爆十大禁令進行作業、雷雨天氣時進行收發油作業、違章

作業及其他安全隱患未得到及時、有效處置等。

2.應急組織及職責

a）加油站設置應急處理小組，人員構成如下：

組長：加油站理一一李安華

副組長：加油站副經理一一王玲

組員：重要有核算員2人、計量員1人、領班及加油員6人。

b）火災、爆炸事故發生時，以上人員分工如下：

加油站經理（副經理）：在上級領導抵達前，負責現場火災、爆

炸撲救的統一指揮、協調工作，報上級部門，下達撤離命令。

核算員：負責事故報警、急救、對外聯絡，并將現金、賬薄、憑

證放入保險柜鎖好。

領班員：負責切斷加油站總電源并帶領班組撲救火災。

計量員：負責疏散加油站人員及車輛，引導消防車入場。

加油員：在領班員的帶領下使用消防器材撲救火災。

3.應急處置

3.1加油機著火日勺處置：

加油員停止加油并呼救，由領班員切斷加汕站總電源，停止加油

站一切作業。

加油站經理（副經理）在上級領導抵達前，應負責現場火災、爆

炸撲救時統一指揮、協調工作，并將事故報上級部門；上級領導抵達

時，移交指揮權。

領班員帶領加油員立即用消防器材撲救，并用石棉被覆蓋相鄰加

油機。

計量員應疏散加油島附近車輛，嚴禁任何車輛、人員進入加油站,

并引導消防車入站。

核算員應將現金、賬薄、憑證放入保險柜鎖好。

假如2分鐘內不能撲滅，核算員應當立即撥打119（或機場消防

大隊：7116119.7113386）報警,如有人員受傷，應一面急救傷員，

一面撥打120急救。

假如火勢無法控制，加油站經理應下達命令，組織人員撤離。

火災撲滅后，加油站經理（副經理）應組織人員查明原因，進行

現場總結，并按規定及時上報。

盡快恢復加油站生產。

3.2加油車輛著火H勺處置：

加油員停止加油并呼救，由領班員切斷加油站總電源，停止加油

站一切作業。

加油站經理（副經理）在上級領導抵達前，應負責現場火災、爆

炸撲救的統一指揮、協調工作，并將事故報上級部門；上級領導抵達

時，移交指揮權。

假如為油箱口著火，加油員迅速用就近的石棉被覆蓋在油箱口

上，使火窒息，也可用滅火器撲救。

假如為小火，領班員應帶領加油員將著火車輛推離加油站，再行

撲救；假如無法推離車輛，應立即就近用滅火器、石棉被等消防器材

撲救。

計量員應疏散加油島附近車輛，嚴禁任何車輛、人員進入加油站,

并引導消防車入站。

核算員應將現金、賬薄、憑證放入保險柜鎖好。

假如2分鐘內不能撲滅，核算員應當立即撥打119（或機場消防

大隊：7116119.7113386）報警，如有人員受傷，應一面急救傷員，

一面撥打120急救

假如火勢無法控制，加油站經理應下達命令，組織人員撤離。

火災撲滅后，加油站經理（副經理）應組織人員查明原因，進行

現場總結，并按規定及時上報。

盡快恢復加油站生產。

3.3卸油車輛著火H勺處置：

計量員停止卸油，一面關閉油罐卸油管線閥門、油罐測量口，一

面并呼救；然后用石棉被覆蓋油罐測量口。

加油員負責疏散加油島附近車輛，嚴禁任何車輛、人員進入加油

站，并引導消防車入站。

加油站經理（副經理）在上級領導抵達前，應負責現場火災、爆

炸撲救的統一指揮、協調工作，并將事故報上級部門；上級領導抵達

時，移交指揮權。

領班員應立即切斷加油站總電源，停止加油站一切作業。

如為油罐車測量口著火，火勢較小時，油罐車司機選擇用石棉被

或濕透的棉被、工作服從上風或側風方向蓋住測量口，撲滅火源,確

定火熄滅后，必須待油罐溫度下降后方可拿開石棉被，防止復燃,如

火勢較猛時，應使用滅火器撲救，對準著火點噴射。

如為油罐車其他部位起火且火勢較小時，駕駛員應關閉油車卸汕

底閥，卸下卸油膠管，在加油員配合下，將車輛開（推）離加油站，

再行處置，假如無法開（推）離，應立即就近用滅火器、石棉被等消

防器材進行撲救。

核算員應將現金、賬薄、憑證放入保險柜鎖好。

假如2分鐘內不能撲滅，核算員應當立即撥打119（或機場消防

大隊：7n6119、7113386）報警，如有人員受傷，應一面急救傷員，

一面撥打120急救。

假如火勢無法控制，加油站經理應下達命令，組織人員撤離。

火災撲滅后，加油站經理（副經理）應組織人員查明原因，進行

現場總結，并按規定及時上報。

盡快恢復加油站生產。

3.4.油罐區著火的處置：

員工發現油罐區火情后首先呼救，由領班員切斷加油站總電源，

停止加油站一切作業。

加油站經理（副經理）在上級領導抵達前，應負責現場火災、爆

炸撲救W、J統一指揮、協調工作，并將事故報上級部門；上級領導抵達

時，移交指揮權。

計量員負責立即用石棉被覆蓋油罐測量口，并親密關注油罐區火

勢。

加汕員負責疏散加汕島附近車輛，嚴禁任何車輛、人員進入加油

站，并引導消防車入站

領班員應帶領加油員立即用滅火器、石棉被等消防器材撲救。

核算員應將現金、賬薄、憑證放入保險柜鎖好。

假如2分鐘內不能撲滅，核算員應當立即撥打119（或機場消防

大隊：7116119、7113386）報警，如有人員受傷，應一面急救傷員，

一面撥打120急救。

假如火勢無法控制，加油站經理應下達命令，組織人員撤離。

火災撲滅后，加油站經理（副經理）應組織人員查明原因，進行

現場總結，并按規定及時上報。

盡快恢復加油站生產。

3.5加油站辦公室火災的處置：

發現人員立即呼救，由領班員切斷加油站總電源，停止加油站一

切作業。

加油站經理（副經理）在上級領導抵達前，應負責現場火災、爆

炸撲救的統一指揮、協調工作，并將事故報上級部門；上級領導抵達

時，移交指揮權。

領班員帶領加油員立即視火情種類用消防器材撲救。

計量員應疏散加油島附近車輛，嚴禁任何車輛、人員進入加油站,

并引導消防車入站。

核算員應將現金、賬薄、憑證放入保險柜鎖好。

假如2分鐘內不能撲滅，核算員應當立即撥打119（或機場消防

大隊：7116119.7113386）報警，如有人員受傷，應一面急救傷員,

一面撥打120急救。

假如火勢無法控制，加油站經理應下達命令，組織人員撤離。

火災撲滅后，加油站經理（副經理）應組織人員查明原因，進行

現場總結，并按規定及時上報。

盡快恢復加油站生產。

3.6加油站宿舍火災的處置：

發現人員立即呼救，由領班員切斷加油站總電源，停止加油站一

切作業。

加油站經理（副經理）在上級領導抵達前，應負責現場火災、爆

炸撲救時統一指揮、協調工作，并將事故報上級部