浙江郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院《工程制圖Ⅱ》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第1頁(yè)
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學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè),共3頁(yè)浙江郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院《工程制圖Ⅱ》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題(本大題共30個(gè)小題,每小題1分,共30分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、在道路路面設(shè)計(jì)中,某公路采用瀝青混凝土路面,設(shè)計(jì)年限為15年,累計(jì)當(dāng)量軸次為800萬(wàn)次。該路面的結(jié)構(gòu)組合應(yīng)選擇?()A.薄面層+厚基層B.厚面層+薄基層C.中面層+中基層D.以上均可2、混凝土的耐久性是指混凝土在長(zhǎng)期使用過(guò)程中抵抗各種破壞因素的能力,以下哪些因素會(huì)影響混凝土的耐久性?()A.凍融循環(huán)、化學(xué)侵蝕、鋼筋銹蝕B.堿骨料反應(yīng)、碳化、磨損C.干濕交替、溫度變化、生物作用D.以上都是3、在進(jìn)行土方工程施工時(shí),需要計(jì)算土方的調(diào)配量。已知某場(chǎng)地挖方量為1000m3,填方量為800m3,場(chǎng)地內(nèi)可進(jìn)行挖填平衡的土方量為200m3,那么需要外運(yùn)的土方量為()A.0m3B.200m3C.400m3D.600m34、某預(yù)應(yīng)力混凝土梁,采用先張法施工,預(yù)應(yīng)力筋為直線布置,張拉控制應(yīng)力為0.75fptk(fptk為預(yù)應(yīng)力筋的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值)。在放張預(yù)應(yīng)力筋時(shí),混凝土強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的?()A.50%B.75%C.80%D.100%5、在建筑電氣設(shè)計(jì)中,對(duì)于一類高層建筑,消防用電設(shè)備應(yīng)按何種負(fù)荷供電?()A.一級(jí)負(fù)荷B.二級(jí)負(fù)荷C.三級(jí)負(fù)荷D.特級(jí)負(fù)荷6、某鋼結(jié)構(gòu)廠房,柱腳采用鉸接連接。在計(jì)算柱腳的抗剪承載力時(shí),應(yīng)考慮以下哪種因素的影響()A.柱的軸力B.柱的彎矩C.柱的剪力D.柱的扭矩7、某道路工程的基層采用水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石,在施工過(guò)程中,以下哪種因素對(duì)基層強(qiáng)度的形成影響較大?()A.粉煤灰的摻量B.水泥的品種C.養(yǎng)護(hù)溫度D.壓實(shí)度8、在建筑給排水設(shè)計(jì)中,對(duì)于高層建筑,為了保證供水的可靠性和穩(wěn)定性,通常采用哪種供水方式?()A.直接供水B.水箱供水C.水泵供水D.分區(qū)供水9、在房屋建筑結(jié)構(gòu)中,某框架柱的截面尺寸為500mm×500mm,柱的計(jì)算長(zhǎng)度為5m,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35,縱向鋼筋采用HRB400級(jí)。已知柱承受的軸心壓力設(shè)計(jì)值為2500kN,彎矩設(shè)計(jì)值為300kN·m,請(qǐng)問(wèn)該柱的配筋計(jì)算應(yīng)按哪種情況考慮?()A.軸心受壓B.偏心受壓小偏心C.偏心受壓大偏心D.無(wú)法確定10、在水利工程中,關(guān)于大壩的穩(wěn)定分析。以下描述中,哪一項(xiàng)是不正確的?()A.需考慮壩體自重、水壓力和揚(yáng)壓力等荷載B.可以采用剛體極限平衡法和有限元法進(jìn)行分析C.壩基的地質(zhì)條件對(duì)大壩的穩(wěn)定性影響不大D.提高壩體的抗滑穩(wěn)定性可以采取增加壩體重量等措施11、某道路的路面出現(xiàn)了車轍病害,以下哪種原因最有可能導(dǎo)致車轍的產(chǎn)生?()A.瀝青用量過(guò)多B.車輛超載C.高溫天氣D.以上都是12、在砌體結(jié)構(gòu)中,為了提高墻體的抗震性能,通常會(huì)采取設(shè)置構(gòu)造柱等措施。構(gòu)造柱的作用主要是:()A.提高墻體的抗壓強(qiáng)度B.增加墻體的穩(wěn)定性C.提高墻體的抗剪強(qiáng)度D.以上都是13、某深基坑工程采用土釘墻支護(hù),在土釘施工過(guò)程中,以下哪個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)土釘?shù)腻^固力影響最大?()A.土釘鉆孔直徑B.土釘長(zhǎng)度C.注漿質(zhì)量D.土釘鋼筋直徑14、某道路填方路段,填土高度為5m,原地面坡度較陡。為了保證填土的穩(wěn)定性,應(yīng)采取的措施是()A.挖臺(tái)階B.放緩邊坡C.增加壓實(shí)遍數(shù)D.選用透水性好的土15、在橋梁支座設(shè)計(jì)中,盆式橡膠支座具有承載能力大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)。盆式橡膠支座的主要組成部分包括:()A.上座板、下座板、橡膠板B.鋼盆、橡膠板、密封圈C.滑板、橡膠板、錨栓D.以上都是16、某框架結(jié)構(gòu)的商場(chǎng),在進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算時(shí),活荷載的布置應(yīng)考慮哪種方法?()A.滿布荷載法B.分層組合法C.最不利荷載位置法D.以上均可17、某港口的碼頭需要進(jìn)行加固,以下哪種加固方法更能提高碼頭的承載能力?()A.加大樁基礎(chǔ)的尺寸B.增加上部結(jié)構(gòu)的剛度C.對(duì)碼頭面板進(jìn)行加厚處理D.以上都不是18、某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋,采用懸臂澆筑施工法。在施工過(guò)程中,需要對(duì)梁體進(jìn)行線形控制,以下哪種因素對(duì)線形控制影響較大()A.混凝土收縮徐變B.預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序C.掛籃的變形D.以上均是19、某鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計(jì)中,需要選擇合適的鋼材型號(hào)。已知廠房的使用環(huán)境存在一定的腐蝕性,且需要承受較大的荷載,以下哪種鋼材更適合?()A.Q235鋼B.Q345鋼C.Q390鋼D.Q420鋼20、在建筑防火設(shè)計(jì)中,關(guān)于防火分區(qū)的劃分。以下描述中,哪一項(xiàng)是不正確的?()A.應(yīng)根據(jù)建筑物的使用功能和面積進(jìn)行劃分B.防火分區(qū)之間應(yīng)采用防火墻進(jìn)行分隔C.防火分區(qū)的面積可以隨意調(diào)整D.樓梯間和前室可以作為防火分區(qū)的一部分21、在一個(gè)多層框架結(jié)構(gòu)的建筑設(shè)計(jì)中,已知風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值為0.5kN/m2,房屋高度為30m,迎風(fēng)面寬度為20m,計(jì)算風(fēng)荷載在該結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生的傾覆力矩約為多少?()A.1500kN·mB.3000kN·mC.4500kN·mD.6000kN·m22、某橋梁的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁在施工過(guò)程中,需要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。以下哪種張拉順序能夠保證箱梁的受力均勻?()A.從一端向另一端依次張拉B.先張拉縱向預(yù)應(yīng)力筋,再?gòu)埨瓩M向預(yù)應(yīng)力筋C.對(duì)稱張拉D.以上都可以23、某多層框架結(jié)構(gòu)的辦公樓,抗震設(shè)防烈度為8度,設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.2g,場(chǎng)地類別為Ⅱ類。若框架柱的截面尺寸為600mm×600mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35,縱筋采用HRB400級(jí),箍筋采用HPB300級(jí),則柱端加密區(qū)的箍筋配置應(yīng)滿足()A.最小直徑8mm,最大間距100mmB.最小直徑10mm,最大間距100mmC.最小直徑8mm,最大間距150mmD.最小直徑10mm,最大間距150mm24、在土木工程中,隧道工程是一種特殊的地下工程,那么隧道施工的方法有哪些?()A.明挖法、暗挖法、盾構(gòu)法、沉管法B.鉆爆法、掘進(jìn)機(jī)法、頂管法、新奧法C.礦山法、新奧法、盾構(gòu)法、沉管法D.以上施工方法都不正確25、在隧道工程的通風(fēng)設(shè)計(jì)中,以下關(guān)于通風(fēng)方式的選擇。哪一項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的?()A.自然通風(fēng)適用于短隧道B.機(jī)械通風(fēng)分為縱向通風(fēng)和橫向通風(fēng)C.通風(fēng)方式的選擇與隧道長(zhǎng)度和交通量有關(guān)D.通風(fēng)設(shè)備的功率越大越好26、某水利工程中的水閘需要進(jìn)行閘門的選型,以下哪種閘門更能適應(yīng)水頭變化較大的情況?()A.平板閘門B.弧形閘門C.人字閘門D.以上都不是27、在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的設(shè)計(jì)時(shí),需要確定合理的預(yù)應(yīng)力筋布置形式。以下哪種布置形式能夠有效地抵抗正彎矩和負(fù)彎矩?()A.直線布置B.曲線布置C.折線布置D.混合布置28、在進(jìn)行建筑節(jié)能設(shè)計(jì)時(shí),需要考慮外墻的保溫形式。對(duì)于寒冷地區(qū)的多層建筑,以下哪種外墻保溫形式的節(jié)能效果較好?()A.內(nèi)保溫B.外保溫C.夾心保溫D.自保溫29、在土木工程施工組織設(shè)計(jì)中,施工進(jìn)度計(jì)劃的編制需要綜合考慮各種因素。對(duì)于橫道圖進(jìn)度計(jì)劃和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的比較,以下哪項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的?()A.橫道圖進(jìn)度計(jì)劃直觀易懂,易于編制和理解B.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃能夠明確表達(dá)各項(xiàng)工作之間的邏輯關(guān)系C.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃可以進(jìn)行時(shí)間參數(shù)的計(jì)算和優(yōu)化,橫道圖進(jìn)度計(jì)劃則不能D.橫道圖進(jìn)度計(jì)劃適用于大型復(fù)雜工程的進(jìn)度計(jì)劃編制,網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃適用于小型工程30、某建筑工地需要搭建腳手架,以下哪種腳手架類型更適合高層建筑的施工?()A.扣件式鋼管腳手架B.門式鋼管腳手架C.碗扣式鋼管腳手架D.附著式升降腳手架二、論述題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)土木工程結(jié)構(gòu)的可靠性設(shè)計(jì)是確保結(jié)構(gòu)在規(guī)定的使用年限內(nèi)滿足預(yù)定功能的關(guān)鍵。請(qǐng)深入探討可靠性設(shè)計(jì)的基本概念和理論,包括可靠度指標(biāo)、失效概率、荷載組合等,研究結(jié)構(gòu)可靠性分析的方法和模型,以及如何在設(shè)計(jì)中考慮不確定性因素以提高結(jié)構(gòu)的可靠性,并結(jié)合實(shí)際工程設(shè)計(jì)說(shuō)明可靠性設(shè)計(jì)的應(yīng)用。2、(本題5分)分析在土木工程施工中,如何進(jìn)行有效的環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展,包括生態(tài)保護(hù)、資源節(jié)約、綠色施工等方面。3、(本題5分)在港口碼頭的靠泊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,需要考慮船舶的撞擊力和系纜力等作用。請(qǐng)全面論述港口碼頭靠泊結(jié)構(gòu)的類型和受力特點(diǎn),如重力式靠泊結(jié)構(gòu)、高樁式靠泊結(jié)構(gòu)等,分析靠泊結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算方法和防護(hù)措施,并結(jié)合實(shí)際港口碼頭工程探討靠泊結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)和質(zhì)量控制。4、(本題5分)分析在道路標(biāo)線涂料的選擇與應(yīng)用中,不同類型標(biāo)線涂料(如熱熔型、常溫型、水性等)的性能特點(diǎn)、適用條件和施工工藝,探討如何根據(jù)道路等級(jí)和交通流量,選擇合適的標(biāo)線涂料,確保道路標(biāo)線的清晰和持久。5、(本題5分)分析土木工程中的裝配式建筑的發(fā)展政策與支持措施。裝配式建筑的發(fā)展需要政策支持,分析相關(guān)政策和措施。三、簡(jiǎn)答題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)詳細(xì)闡述在建筑智能化系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)中,有線網(wǎng)絡(luò)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的融合方式,如何保障系統(tǒng)的穩(wěn)定性和擴(kuò)展性。2、(本題5分)解釋在混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)中,需要考慮哪些因素?如環(huán)境類別、混凝土材料性能、鋼筋保護(hù)層厚度等,并說(shuō)明相應(yīng)的設(shè)計(jì)措施。3、(本題5分)在建筑工程質(zhì)量事故的分析和處理中,主要的步驟和方法是什么?分析質(zhì)量事故的原因、責(zé)任認(rèn)定以及處理措施的選擇。4、(本題5分)某道路需要進(jìn)行拓寬改造,分析在設(shè)計(jì)過(guò)程中如何處理新舊路面的銜接問(wèn)題,并保證道路的使

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