飛機應急管理制度規定?總則目的為確保飛機在運行過程中遇到緊急情況時，能夠迅速、有效地采取應對措施，保障機上人員生命安全，減少財產損失，特制定本飛機應急管理制度規定。適用范圍本規定適用于公司所有運營的飛機以及參與飛行保障的相關部門和人員。基本原則1.安全第一原則：始終將保障人員生命安全放在首位，優先采取措施確保機上人員脫離危險。2.快速反應原則：建立高效的應急響應機制，在緊急情況發生時能夠迅速啟動預案，及時做出反應。3.科學應對原則：依據科學知識和專業技能，制定合理、有效的應急處置措施，確保應對工作的科學性和準確性。4.協同配合原則：各相關部門和人員在應急處置過程中要密切協作、相互配合，形成整體合力。應急組織機構及職責應急指揮中心1.組成：由公司高層管理人員擔任總指揮，飛行部、機務部、客艙部、運行控制中心等相關部門負責人為成員。2.職責全面負責飛機應急事件的指揮和協調工作。制定應急處置策略，下達應急指令。及時向上級主管部門和相關政府部門報告事件情況。協調外部救援力量，確保應急處置工作順利進行。飛行部1.職責在飛行過程中遭遇緊急情況時，按照應急指揮中心的指令，正確操作飛機，采取必要的飛行措施，保障飛行安全。協助客艙部進行機上人員疏散和救援工作。提供與飛行相關的技術支持和信息。機務部1.職責負責飛機的日常維護和檢查，確保飛機處于適航狀態。在緊急情況下，迅速對飛機進行故障診斷和搶修，提供技術保障。協助應急指揮中心制定與飛機技術相關的應急處置方案。客艙部1.職責負責機上旅客的安全管理和服務工作，在緊急情況發生時，組織旅客進行疏散和自救互救。按照應急指揮中心的指令，開展應急救援行動，如急救、滅火等。及時向旅客通報緊急情況，穩定旅客情緒。運行控制中心1.職責實時監控飛機運行狀態，及時發現并報告緊急情況。協助應急指揮中心進行信息收集、分析和傳遞，為指揮決策提供支持。協調各保障部門之間的工作，確保應急處置工作有序進行。應急事件分類及處置程序火災1.火災原因電氣故障燃油泄漏引發旅客違規行為（如吸煙等）2.處置程序發現火災后，機組人員應立即按下駕駛艙內的火警警報按鈕，并向地面管制部門報告。客艙部迅速組織旅客使用機上配備的滅火設備進行滅火，如滅火器、滅火瓶等。同時，引導旅客遠離火源，向安全區域疏散。機務部及時切斷飛機上的電源，防止火勢蔓延。并迅速查明火災原因，采取相應的滅火措施。若火勢無法控制，機組應按照應急指揮中心的指令，選擇合適的迫降地點進行緊急迫降，并在迫降過程中繼續組織滅火和人員疏散工作。嚴重顛簸1.顛簸原因氣象條件（如強對流天氣等）飛機遭遇氣流擾動2.處置程序當飛機遇到嚴重顛簸時，機組人員應立即通知旅客系好安全帶，并保持安靜。飛行部根據顛簸情況，調整飛行姿態和高度，盡量減輕顛簸對飛機和人員的影響。客艙部檢查旅客安全帶的系掛情況，對未系安全帶的旅客進行提醒和協助。同時，對可能受傷的旅客進行初步檢查和救治。運行控制中心及時向相關氣象部門了解天氣情況，并將顛簸信息通報給其他相關部門。發動機故障1.故障原因機械故障燃油系統問題2.處置程序發動機出現故障后，機組人員應立即按照發動機故障檢查單進行操作，判斷故障嚴重程度。飛行部根據故障情況，制定相應的飛行策略，如繼續飛行、就近機場降落或在空中盤旋等待救援等。機務部迅速對發動機故障進行評估和搶修，若無法在短時間內修復，應提供技術支持，協助機組做出正確決策。客艙部向旅客通報發動機故障情況，穩定旅客情緒。并做好隨時疏散旅客的準備。旅客突發疾病或傷亡1.情況描述旅客突發疾病（如心臟病、中風等）因意外導致旅客傷亡2.處置程序客艙部乘務人員立即對突發疾病或傷亡的旅客進行急救，并通知機組人員。飛行部根據情況決定是否需要改變飛行計劃，就近降落或繼續飛行至目的地后送醫。運行控制中心協調地面醫療急救部門做好接應準備。機務部確保飛機在飛行過程中的安全，為急救工作提供必要的條件。應急資源保障應急設備1.滅火設備：在飛機客艙、貨艙、駕駛艙等區域配備足夠數量的滅火器、滅火瓶等滅火設備，并定期進行檢查和維護，確保其性能良好。2.急救設備：機上配備急救箱、氧氣瓶、擔架等急救設備，客艙部乘務人員應經過專業的急救培訓，能夠熟練使用這些設備進行急救。3.救生設備：如救生衣、滑梯等，按照規定數量配備在飛機上，并確保其處于良好的備用狀態。同時，定期組織機組人員和客艙部人員進行救生設備的使用培訓和演練。應急物資1.食品和飲用水：儲備一定數量的食品和飲用水，以滿足機上人員在緊急情況下的基本生活需求。食品和飲用水的儲備應定期檢查和更新，確保其質量安全。2.應急照明設備：在飛機客艙、貨艙等區域安裝應急照明設備，并保證其在緊急情況下能夠正常工作。同時，定期對應急照明設備進行測試和維護。人員培訓1.應急培訓計劃：制定詳細的應急培訓計劃，定期組織機組人員、客艙部人員、機務部人員等相關人員進行應急知識和技能培訓。培訓內容包括應急事件的分類、處置程序、應急設備的使用等。2.培訓方式：采用理論授課、模擬演練、案例分析等多種培訓方式，提高培訓效果。培訓結束后，對培訓人員進行考核，確保其掌握應急處置知識和技能。應急演練演練計劃1.制定年度應急演練計劃，明確演練的內容、時間、地點、參與人員等。2.演練計劃應根據飛機運行特點、應急事件發生概率等因素進行制定，確保演練的針對性和有效性。演練類型1.桌面演練：通過模擬應急事件場景，組織相關人員進行討論和分析，制定應急處置方案。桌面演練主要用于檢驗應急組織機構的指揮協調能力和應急處置預案的可行性。2.實戰演練：按照真實的應急事件場景，組織機組人員、客艙部人員、機務部人員等進行實際操作演練。實戰演練主要用于檢驗應急人員的應急處置能力和應急設備的使用效果。演練評估1.每次演練結束后，對應急演練進行評估，總結演練經驗教訓。2.根據演練評估結果，對應急處置預案進行修訂和完善，提高應急管理水平。信息報告與通報信息報告1.飛機在運行過程中發生緊急情況后，機組人員應立即向地面管制部門報告，并詳細說明緊急情況的性質、位置、嚴重程度等信息。2.地面管制部門接到報告后，應立即向應急指揮中心報告，并協助應急指揮中心進行信息收集和傳遞。信息通報1.應急指揮中心在接到緊急情況報告后，應及時向上級主管部門和相關政府部門報告事件情況，并按照規定向公司內部各相關部門通報。2.信息通報應準確、及時、全面，確保各相關部門能夠及時了解事件情況，做好應急處置準備工作。后期處置事故調查1.飛機應急事件處置結束后，成立事故調查組，對事件原因、經過、損失等進行調查。2.事故調查組應收集相關證據，進行分析和研究，查明事件真相，提出處理意見和防范措施。損失評估1.對飛機應急事件造成的人員傷亡、財產損失等進行評估。2.損失評估應客觀、準確，為后續的賠償、恢復等工作提供依據。恢復與重建1.根據損失評估結果，制定飛機恢復與重建計劃，盡快恢復飛機的正常