高二歷史試卷考試時間:2025年3月19日上午10:30—11:45試卷滿分：100分一、選擇題(本大題共15小題，每小題3分，共45分。每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，不選、多選、錯選均不得分)1.考古發現，東北地區舊石器時代早期遺址多分布于山麓和松嫩平原東部地區。隨著時間推移，遺址分布總體上逐漸由東南部向西北部、低海拔向高海拔拓展；至舊石器時代晚期，大興安嶺地區和東北平原中西部地區出現了史前遺址。這表明，東北地區()A.先民利用和改造自然能力提升B.人類具備較強社會組織能力C.農耕生產已取代采集漁獵活動D.區域內文明發展呈現相似性2.表1所示為史籍所載東晉江南農業開發經營的類別和方式。據表可知，東晉時期()表1經營類別經營方式莊園農業由莊園主雇傭佃戶(多由南下流民轉化而來)墾殖，采取多元化的生產經營方式，莊園主無須向政府承擔納稅義務流民農業和部曲農業由流民領袖率領流民或由部曲主人統領部曲從事農耕，多根據所處不同地理條件從事單一或多元化農業開發桃花源農業由背井離鄉、彼此多有親緣、地緣關系的流民群落擇人跡罕至、且能耕種之處落腳，進而從事農業開發A.南方地理環境復雜多變B.人口流動助推農業開發C.農業耕作方式發生變化D.國家控制力得到了增強3.《水輪賦》中對古代某種生產工具的記載如下：“水能利物，輪乃曲成。升降滿農夫之用……俄宛轉以風生”。該工具的使用()A.帶動了勞作方式的變革B.促進了農業生產的發展C.標志著耕犁技術的成熟D.推動了冶鐵技術的進步4.在唐朝，廣州是唯一設有市舶司的城市。而在北宋，這樣的城市有6個。南宋時又添了鎮江、溫州和江陰。這一變化()A.加速經濟重心完成南移B.源自兩宋不再實行抑商政策C.導致陸上絲綢之路衰落D.與唐宋國力和疆域變化有關5.明朝后期福建地區經濟發展迅速，“閩中巨室，皆擅海泊之利，西至歐羅巴，東至呂宋，每一舶至，則錢貨充翔”。民間資本日益活躍，農副產品“航大海而去者尤不可計”。漳州府市鎮由11個增長為69個。這一現象的出現源于()A.朝貢貿易興盛B.長途貿易繁榮C.白銀大量流入D.地域商幫興起6.如圖為洋務派興辦的輪船招商局的組織結構圖。據此可知，輪船招商局的創辦()A.突破了“器物”層面局限B.革除民族工業發展的弊端C.強化了國家監督管理職能D.具有現代企業管理的理念7.下表是1936年六大城市郵政可達性的橫向對比。這可用于說明()1936年六大城市郵政網絡覆蓋面積(單位：Km2)城市1—2日可達面積2—3日可達面積北平西安**漢口**上海**成都**廣州*平均值**說明：(1)表中數字高于同列的北平數據，數據后加*；(2)城市名后的*個數，為本城市高于北平數據個數；(3)同列數據的最大值前2位，數據后加符號▲,最小值后2位，數據后加符號▼。A.南京國民政府重視郵政業發展B.民族資本主義發展陷入低迷C.多中心分布郵政網絡覆蓋全國D.社會形勢影響郵政的可達性8.1956年，中國推廣了一種可以批量建設的住宅基本模式集體宿舍(圖)，由開向長走道的單元房間組成，共用衛生間、盥洗和烹飪設施。這一模式()A.反映了“多快好省”的建設路線B.適應了大規模工業化的需要C.傳承了中國傳統民居的建筑式樣D.吻合了恢復國民經濟的訴求9、如表是2007—2011年我國新型農村合作醫療發展情況，如表反映了我國()發展情況參合人數(億)參合率(%)人均籌資(元) 96.3當年基金支出(億元) 當年補償支出受益人次(億人次)4.5A.人民共享社會改革發展成果B.農民生活負擔得到實質減輕C.醫療技術水平滿足農民需求D.農村醫療保障體制發展完備10.學者們認為，古代世界歷史上曾經出現過三次農業革命：第一次是以發明農業和畜牧業為標志，第二次是以開始鋤耕為標志的，第三次是以開始犁耕為標志的。其中，第一次農業革命()①主要起源于西亞的小亞細亞半島②人類由食物的采集者變成生產者③社會直接分化為統治者和被統治者④人類逐漸從遷徙過渡到定居生活11.歷史上，意大利威尼斯曾是東西方香料貿易的中心。以下是不同年代威尼斯香料進口量的變化。導致變化的主要因素是()年代來自(埃及)亞歷山大里亞(噸)來自(今黎巴嫩)貝魯特(年均，噸)45A.地區局勢動蕩B.國際競爭加劇C.經濟實力基礎D.政治分裂局面12.從1750年算起，歐洲人口在100年時間里從1.42億增長到2.65億。此前每次人口增長都會帶來食物漲價，但這次不同，1800年后，至少在英國，兩個指數開始朝相反的方向移動。下列項中，促使這一時期指數“朝相反的方向移動”的主要因素是()A.黃熱病的在歐洲肆虐B.工業企業數量的增加C.土豆等新物種種植的普及D.高效化肥的廣泛應用13.1802年，羅伯特·皮爾在英國下院提出了《學徒工健康與道德法案》，貴成廠方為學徒工開設讀書識字班，并從教區牧師和法官中選派工廠視察員，監督讀書識字班落實情況。這折射出當時英國()A.代議制發展加速現代教育轉型B.初級教育落后于歐美其他國家C.國家重視提升民眾的職業素養D.工業革命對教育提出更高要求14.1947年7月10日到8月26日，蘇聯政府分別與保加利亞等六個東歐國家簽訂了雙邊貿易協定。通過這些協定，一些本應流向西歐的商品大量流向蘇聯、東歐地區。這樣，以蘇聯為中心的經濟貿易圈初步形成。這些協定的簽訂()A.反映了大國對抗的加劇B.標志著經濟互助委員會成立C.遏制了美蘇冷戰的發展D.促進了東歐國家的持續發展15.圖3為國際貨幣基金組織發布的1980—2019年發達經濟體與發展中經濟體GDP增長率示意圖。這反映出()A.20世紀末以來世界經濟重心出現了轉移趨勢B.多極化趨勢取代了美蘇冷戰時期的世界格局C.布雷頓森林體系推動了世界經濟的快速發展D.發達國家與發展中國家的經濟差距逐漸縮小第II卷(非選擇題)二、非選擇題(本大題共4小題，其中第16題14分，第17題14分，第18題15分，第19題12分,共55分)16.閱讀材料，完成下列要求。(14分)材料一：漢初，河西走廊為匈奴所占，與西方的道路難以直達。漢武帝即位后，不斷反擊和進攻匈奴，匈奴被迫向北遷移。張騫“鑿空”西域后，中國的絲綢和蠶桑技術、鐵器、釉陶、井渠法和造紙術都陸續西傳。中亞、西亞的特產如胡桃(核桃)、石榴、芝麻、黃瓜、大蒜、胡蘿卜、胡豆(蠶豆)、橄欖、胡椒、苜蓿等也先后傳到中國。大宛的“汗血馬”、非洲的鴕鳥、獅子以及西方的寶石、香料等也由西域古國贈獻而來。史書稱武帝時的長安集市“殊方異類，至于三萬里”。——摘編自詹子慶《中國古代歷史上冊》材料二：茶馬貿易一直從唐宋延續至近代。公元625年大唐與吐谷渾開通互市，大量的茶葉、絹帛等商品輸出，以換取馬匹及其他畜產品，豐足彼此，皆有便利。中原人用以交易的絲綢，對西域人來說是可有可無的生活附屬品，而中原人卻渴望得到代表國家軍事實力的戰爭武器——戰馬。大唐王朝逐漸開始由“絹馬互市”轉為“茶馬互市”。到了宋代更是形成了系統的茶馬交易之法：以茶引作為茶葉經營的官方許可，茶馬司管理相關貿易實務，茶馬法確立各項貿易細則，完善的制度管理著所有的茶葉貿易。元帝國不缺馬匹，茶馬交易演變成以銀兩及土貨與中原茶葉的貿易。茶馬交易一直到明代又重新恢復，此時貿易實體則已經從“馬”轉變成中原的“茶”。清代以后，隨著以馬為主力的冷兵器時代謝幕，茶馬交易最終退出了歷史舞臺。——摘編自戎新宇《茶的國度：改變世界進程的中國茶》(1)根據材料一并結合所學知識，分析該時期中外經濟文化交流發展較快的原因。(8分)(2)根據材料二并結合所學知識，歸納唐朝以來茶馬貿易的變化。(6分)17.閱讀材料，完成下列要求。(14分)材料一：到19世紀上半葉，近代工廠制在英國逐步建立起來。1771年，理發師阿克萊特創辦了水力紡紗廠，總投資約為三四千鎊，雇傭300多人，到1816年雇傭達到727人。1788年，卡特賴特位于瑞特福德的工廠的投保資產高達13000鎊。制陶業中，前工業化時期的制陶工不復存在了，存在的只有挖泥工、運泥工、拌土工、制胚工、上釉工、裝窯工、燒窯工、上彩工等。工廠主頒布嚴厲的規章制度，推行苛刻的工廠紀律，對工人實施規范化和制度化管理，以強制其適應機器大生產方式。——摘編自劉金源《論近代英國工廠制的興起》材料二：洋務派引進西方先進的生產和機器設備，以官辦、官督商辦、官商合辦等形式，投資興辦新式工礦企業和交通運輸業。最早的洋務派企業有些就是在外商企業的基礎上建立起來的，如江南制造總局是收買美商旗記鐵廠后改建的；天津機器局所雇的技術工匠，皆從香港洋廠招募；廣州機器局所雇的工人，亦大多是外國機器廠、鍋爐廠和造船廠中做過學徒的中國人。中國近代工廠制度逐漸產生。——摘編自劉佛丁、王玉如《中國近代工廠制度的產生及其產權運作的特征》(1)根據材料一，概括工廠制度的主要特征。(6分)(2)綜合上述材料并結合所學知識，分析中國和英國工業化起步的主要差異。(8分)18.閱讀材料，回答問題。(15分)材料一：城市軌道交通是一種大運量、快速、準時、舒適的客運交通系統。1863年，倫敦的“大都會鐵路”正式通車運行。至.1924年，法國巴黎、德國柏林、美國紐約等大城市相繼建成地鐵。20世紀40年代后，由于汽車產業和快速公路的迅猛發展，全世界的城市軌道交通建設處于低潮。1973年第一次石油危機以及城市日益嚴重的交通問題讓人們重新認識到城市軌道交通的優越性，此后數十年間，城市軌道交通取得長足發展。進入21世紀，發展中國家的許多城市也在大力發展城市軌道交通，且制式漸趨多樣化。我國首都北京于1969年開始試運營第一條地鐵。——摘編自羅欽、陳菁菁主編《城市軌道交通概論》材料二：1988年8月，重慶的軌道交通之夢第一次出現在了大眾的視野。90年代初，在組織專家團隊多次出國考查后，引進了適合重慶地形特色的日本單軌列車。與此同時，通過與西南交通大學、長春客車廠合作自主研發，單軌列車國產率達到60%。1997年直轄之后，市政府高度重視軌道交通的發展，并提出要將軌道交通線發展成“巴渝特色文化的一道風景線。重慶市十四五規劃明確指出，“堅持以軌道交通引領城市發展格局，構建多中心、多層級、多節點的網絡型城市群”。重慶軌道交通2號線上的18座車站，以圖文并茂的形式展示了36幅粗獷大氣的銅雕，講述了上溯“巫山猿人”時期、下迄“五四運動”的歷史文化故事；9號線紅巖村站雕刻著《沁園春·雪》，站臺層立柱的浮雕上雕刻著包括江姐、陳然等24位紅巖英烈的頭像以及介紹。隨著新時代多媒體的廣泛傳播，重慶地鐵的知名度也逐漸提高，一些車站更是成為廣大游客的打卡車站。——摘編自張乃基《山城軌道交通三十年建設歷程》等(1)根據材料一并結合所學知識，指出世界城市軌道交通發展的階段及其成因。(9分)(2)根據材料二并結合所學知識，概括重慶軌道交通發展的特點及其意義。(6分)19.閱讀材料，完成下列要求。(12分)材料：如果中國歷史有一個“黃金時代”，那么或許就是唐朝。她像19世紀的英國、20世紀的美國，在政治、經濟、