鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備維護項目2信號機及信號表示器維護44課件_第1頁
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鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備維護

項目2信號機及信號表示器維護

任務(wù)5信號機表示器的顯示

2項目2任務(wù)5:信號機表示器的顯示項目2任務(wù)5:信號機表示器的顯示進路表示器

出站信號機有兩個及以上運行方向,而信號顯示本身不能分別表示運行方向時(包括有兩個發(fā)車方向,但均為自動閉塞區(qū)段時),為了使有關(guān)行車人員在信號機開放后明確列車的運行方向,在該信號機上裝設(shè)進路表示器。當(dāng)只有兩個進路方向而需裝設(shè)進路表示器時,可用左、右兩個白色燈光的表示器,以區(qū)分列車左、右的運行方向。當(dāng)有三個進路方向時,需裝設(shè)三個并排的白色燈光的表示器,可用左、中、右三個燈光分別表示三個運行方向。兩個發(fā)車方向三個發(fā)車方向項目2任務(wù)5:信號機表示器的顯示四個方向、五個方向時,均設(shè)兩排進路表示器,第一排三個白色燈光,第二排一個白色燈光。以兩個燈光組成直線或斜線表示進路開通方向。注意:進路表示器只有在其主體信號機開放后才能著燈,并保證其顯示與進路開通方向的一致。進路表示器不能單獨構(gòu)成信號顯示。四個發(fā)車方向五個發(fā)車方向項目2任務(wù)5:信號機表示器的顯示

雙線自動閉塞,有反方向運行條件時,出站信號機應(yīng)裝設(shè)進路表示器,兩個白色燈光分別表示正方向發(fā)車和反方向發(fā)車。目前,鑒于反方向運行較少使用,為簡化顯示,采用進路表示器不著燈作為正方向發(fā)車,反方向發(fā)車時點亮進路表示器白燈項目2任務(wù)5:信號機表示器的顯示發(fā)車表示器發(fā)車表示器必須保證在出站信號機已開放、車站值班員和運轉(zhuǎn)車長均同意發(fā)車的條件下才著燈,顯示一個白燈。項目2任務(wù)5:信號機表示器的顯示發(fā)車線路表示器發(fā)車線路表示器在線群出站信號機開放和進路開通正確后.才能點亮月白燈,此時準(zhǔn)許該線路上的列車發(fā)車。不許發(fā)車的線路,所屬該線路的發(fā)車線路表示器不能著燈。

項目2任務(wù)5:信號機表示器的顯示

調(diào)車表示器向前、后兩個方向均能給出顯示,一個方向向調(diào)車區(qū)、一個向牽出線,當(dāng)面向調(diào)車區(qū)或面向牽出線方向顯示一個月白燈光時,表示準(zhǔn)許機車車輛自調(diào)車區(qū)向牽出線調(diào)車或自牽出線向調(diào)車區(qū)調(diào)車。向調(diào)車區(qū)調(diào)車向牽出線調(diào)車調(diào)車表示器項目2任務(wù)5:信號機表示器的顯示

當(dāng)面向牽出線方向顯示兩個月白燈光時,表示允許機車車輛自牽出線向調(diào)車區(qū)溜放,調(diào)車表示器只允許調(diào)車指揮人員操縱,以保證調(diào)車作業(yè)安全。項目2任務(wù)5:信號機表示器的顯示向牽出線方向顯示一個白色燈光——準(zhǔn)許機車車輛自牽出線向調(diào)車區(qū)運行;向牽出線方向顯示兩個白色燈光——準(zhǔn)許機車車輛自牽出線向調(diào)車區(qū)溜放。項目2任務(wù)5:信號機表示器的顯示(1)晝間無顯示;夜間為紫色燈光,表示道岔位置開通直向;(2)晝間為中央劃有一條魚尾形墨線的黃色魚尾形牌;夜間為黃色燈光,表示道岔開通側(cè)向;道岔表示器項目2任務(wù)5:信號機表示器的顯示(3)在調(diào)車區(qū)為聯(lián)鎖區(qū)時(集中聯(lián)鎖)進行連續(xù)溜放作業(yè)的分歧道岔應(yīng)有道岔表示器,平時無顯示,當(dāng)進行溜放時,其顯示方式如下:紫色燈光——表示道岔開通直向;黃色燈光——表示道岔開通側(cè)向。

項目2任務(wù)5:信號機表示器的顯示(1)晝間顯

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