鐵路線路改道作業與施工鐵道20-3班：李潤澤林永耀藍志發王家祥認識軌道線路改道作業1線路改道作業施工2認識改道作業1

軌距不良由于曲線實設超高相對于現行車速過大，列車通過曲線時，車輪撞擊下股鋼軌向外傾斜，造成軌距不同程度擴大聯結部分鋼軌磨損，鋼軌磨耗，低接頭，夾板彎曲或斷裂，鋼軌撓曲，扣件松動或失效道砟道砟缺少，道砟質量不良，路基道砟飛濺以及揚塵造成環境污染造成污染造成危害的原因01認識改道作業改道作業：改正軌距的作業稱為改道直線以左股為標準股，也可任選一股為標準股；曲線以上股為標準股，按規定的軌距值改動另一股鋼軌位置的作業稱為改道。(改正軌距)

02認識改道作業根部目標：1、改正超限或接近超限的軌距及其變化率超限處（直線和曲線）。2、改正軌道上因軌距引起的小方向。3、消除“三不密”扣件，即：扣板或軌距擋板與軌底、鐵座，鐵座與小膠墊離縫之間不緊密貼合。目的：調整軌距，確保軌距、軌距遞減率達標，方向順、直。改道作業作業條件改道作業條件：1、在混凝土軌枕地段改正超限或接近超限的軌距及其變化率;2、設置作業標，防護員防護，正線有維修天窗地段作業必須納入天窗點內執行;3、作業中允許一處連續卸開60kg/n鋼軌不超過7個軌枕頭;50kg/n鋼軌不超過5個軌枕頭，來車上不齊時，允許每隔兩根軌枕有-個軌枕頭不上扣件，120km/h以上區段扣件必須齊全有效;4、軌縫線路按《鐵路線路修理規則》第4.6.6條標準執行。改道作業施工2

工作流程適用范圍使用的工具材料作業程序質量驗收標準安全補充要求0102030405改道作業工具一、適用范圍：1.木枕線路改道；2.混凝土枕線路改道；3.道岔線路改道；二、作業準備：（1）工具材料：對講機，道尺，弦線，扒子，方枕器，油桶，鉤子，撬棍，支距尺，改道器，扳手，軌溫計，鉆孔設備，大錘，垛子木塞，防護備品及保護用品等。（2）按規定設置施工防護。（3）檢查前應對檢測工具檢查，校準。（4）看道檢查軌距。（5）清掃削平。

軌距小車撬棍防護用品軌溫計工具介紹起釘器軌距尺支距尺內燃道稿扳手液壓改道器弦線，直鋼尺扣件改道作業改道作業程序：確定標準股與劃橇——調整標準股扣板或軌距擋板——方正軌枕——扣件除銹及涂油，擰緊螺栓帽——整理道床——對標檢查——記名修——回檢找細——工完料凈確定基準股與劃橇；檢查測量，確定整改位置和數值改道作業松開扣件根據測量，進行改道改正后回檢擰緊扣件，涂油保養四、質量驗收標準1、軌距及其變化率狀態良好;正線、到發線線路應達到軌距允許誤差值為+-1mm，順坡率0.5‰正線、到發線道岔應達到軌距允許誤差值為+-1mm，順坡率0.5‰其他站線應符合《修規》6.2.1條6.2.2條的規定;2、軌道小方向順直;3、扣件垂直，靠貼軌底，不歪、不仰、不俯、不離;4、道床搗固密實，各軌枕強度均勻;5、道床整理達到《修規》3.2.2條規定，扣件、軌枕無道碴。改道作業驗收標準

五、安全補充要求1、軌道電路區段工具絕緣性能良好。2、道岔轉轍部分有電務配合，并在天窗點內要點、試驗、消記。3、正確使用各種工具、起、打道釘姿式正確，防止飛釘傷人;改道打道釘時嚴禁錘擊鋼軌，不準用搗鎬打道釘。分組打道釘時，前后距離應不小于6根木枕。在無人行道的橋面，上道作業，起鋼軌外口道釘，應站在道心內側并使用起釘器或彎頭撬棍等特質工具。4、在直釘器上直釘;5、不打飛錘和對面錘，預防錘脫，柄裂傷人;6、絕緣接頭道釘反打，道釘不接觸夾板;7、來車前接頭2根枕和橋枕道釘必須齊全有效;半徑小于或等于800米地段可每隔1根釘緊6根，半徑大于800米地段可每隔1根釘緊1根。8、利用內燃搬手改道必須申請二級施工命令票，并在天窗點內作業。9、絕緣接頭處扣件嚴禁接觸夾板。安全改道作業注意事項注意事項：（1）不得盲目提高扭矩（2）禁止以道釘錘敲打扣件，不得以螺栓為支點撬動鋼軌，不得以擋板為支點擠動螺栓（3）扣板的幾何尺寸要與圖紙規定的尺寸抽檢對照