項目二柴油吊缸拆裝零部件檢驗任務噴油泵的拆裝與檢修課_第1頁
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文檔簡介

項目二

柴油吊缸拆裝零部件檢驗任務8噴油泵的拆裝與檢修一、任務要點任務要點有:①回油孔式噴油泵解體;②出油閥偶件檢驗;③柱塞偶件檢驗;④回油孔式噴油泵組裝;⑤噴油泵供油定時的檢查與調(diào)整(冒油法或標志法)。二、訓練要點與步驟1.訓練要點訓練要點有:工具的選取、使用正確得當;拆卸或裝配程序正確;工藝方法得當,符合技術(shù)規(guī)范;工具整理放妥;供油定時的檢查;檢查齒條位置;定時檢驗符合技術(shù)規(guī)范;讀數(shù)準確;定時調(diào)整,操作符合技術(shù)規(guī)范。2.回油孔式噴油泵的拆卸①卸出油閥。把噴油泵正夾于臺鉗上,拆下出油閥壓緊螺套,取出出油閥彈簧,將專用工具旋在閥座上,拉出閥座和密封墊片。②拆卸柱塞偶件。將泵體倒立,左手向下壓導筒,右手用螺絲刀取下泵底的卡簧,再依次取下導筒、彈簧座、彈簧、柱塞。注意觀察柱塞回油槽方向與橫銷安裝方向,泵內(nèi)調(diào)節(jié)齒套和調(diào)節(jié)齒條的嚙合標記,取出調(diào)節(jié)齒套并抽出調(diào)節(jié)齒條。擰下柱塞套筒的定位螺釘,從油泵上方取出柱塞套筒,把柱塞小心地插入套筒內(nèi)一起放置。3.出油閥偶件檢驗、柱塞偶件檢驗 (1)噴油泵密封性檢查的對象主要為柱塞套筒偶 件,出油閥偶件及進、出油閥。①綜合檢查。在排油管接頭處裝上壓力表,用手搖動杠桿泵油。當油壓達到說明書規(guī)定的壓力時停止泵油,保持柱塞位置,觀察壓力表的壓力。如果在說明書規(guī)定的時間(一般為30s內(nèi)壓力保持不變,則可認為噴油泵密封性良好,否則為密封性不良當發(fā)現(xiàn)噴油泵密封性不良時,應根據(jù)噴油泵的構(gòu)造分別對出油閥,進、回油閥以及柱塞偶件進行檢查。②出油閥檢查。出油閥密封性檢查的步驟與綜合檢查相同,只是在油壓達到說明書規(guī)定的壓力時讓柱塞自然下行,以便專門檢查出油閥的密封性。③取出出油閥檢查取出出油閥后,按綜合檢查的步驟進行檢查,主要檢查柱塞偶件及進、回油閥的密封性。3(2)滑動試驗法(最簡便)用于檢驗柱塞-套筒、針閥-針閥體圓柱配合面的密封性。①方法:用輕柴油清洗和潤滑偶件,將其與水平面成45°角傾斜放置,把柱塞(或針閥)出1/3配合面,在自重作用下自由滑下。②判斷:若下滑速度緩慢、均勻,則表明無明顯磨損,密封性較好。若下滑速度較快或很快,則表明配合面磨損較大或嚴重,密封性不良。此時,若將柱塞(或針閥)轉(zhuǎn)動90°后再次試驗,柱塞(或針閥)下滑緩慢、均勻,則表明偶件產(chǎn)生偏磨損。(3)油液降壓試驗法或燃油漏損定量法。油液降壓試驗法或燃油漏損定量法是將偶件的油液壓力下降至一定值所需要的時間作為檢驗密封性的標準,或者將在一定時間內(nèi)的油液漏損量作為檢驗密封性的標準。柱塞偶件應用油液降壓試驗法時,要求油泵在相當于額定供油量時,油壓從30MP5MPa的時間不應少于20s,達此標準表明柱塞偶件圓柱面密封性良好。4.噴油泵的裝復裝復時,將噴油泵所有零件漂洗清潔,經(jīng)清潔后的偶件工作表面禁止用棉紗或布擦拭,以防紗頭進入偶件配合間隙內(nèi)引起卡滯。①裝入套筒。套筒從泵體上部裝入,套筒上的腰形定位孔與泵體上的定位螺釘孔對準,擰入帶密封墊片的定位螺釘。此時套筒能略微上下移動,但不能轉(zhuǎn)動。②按定位標記裝入調(diào)節(jié)齒條和調(diào)節(jié)齒套。將泵體倒置,把供油齒條插入齒條孔內(nèi)。齒條上打有記號的齒應位于噴油泵調(diào)節(jié)齒套孔的中央,然后將調(diào)節(jié)齒套放入泵體中,并使調(diào)節(jié)齒套齒圈上有記號的齒對準齒條上有記號的齒谷。如果調(diào)節(jié)齒條和齒套沒有定位嚙合標記,可采用對零供油法裝配,方法參考相關(guān)教材。③按順序裝入上彈簧座、彈簧、柱塞、下彈簧座,下彈簧座應卡住柱塞球頭,柱塞橫銷按要求的方向?qū)收{(diào)節(jié)齒套的切槽。④裝入彈簧導筒,左手大拇指用力壓下導筒,右手裝入卡簧。裝好后用力壓導筒,導筒可以頂著柱塞移動,正置噴油泵。復查調(diào)節(jié)齒條處于停車位置和加油時,柱塞回油直槽是否對準回油孔和向加油方向轉(zhuǎn)動,調(diào)節(jié)齒條的拉動是否靈活、可靠。⑤正夾噴油泵于臺鉗上,從泵體上部依次裝入出油閥座、密封墊片、出油閥、出油閥彈簧擰緊出油閥壓緊螺套。5.噴油泵供油定時的檢查與調(diào)整(1)供油定時的檢查(冒油法或標志法)。①冒油法。a.首先拆下第一缸供油泵上的高壓油管。b.將燃油手柄置于標定供油位置。c.緩慢盤車至高壓油管剛剛有油溢出時立即停止盤車。此時,飛輪上指針指示的刻度為供油提前角。對于多缸機應按發(fā)火順序依次進行檢查。②照光法。對于大型回油孔終點調(diào)節(jié)式噴油泵,若套筒上有同樣高的進、回油孔,可用照光法測量供油定時。拆下泵體上與進、回油孔相對應的螺釘,緩緩盤車,在油孔處用手電筒照明。當柱塞上行剛好將回油孔遮住而看不到光線時,馬上停止盤車。此時飛輪上指針指示的刻度為該酒泵的供油始點,即供油提前角。③刻度線法。有些柴油機噴油泵的供油始點在泵體上裝有固定標記和滑動標記。盤車時,從窗口處看標記重合的瞬間即為噴油泵的供油始點,此時飛輪上指針指示的刻度即為供油提前角。(2)供油定時的調(diào)整①轉(zhuǎn)動凸輪法。順著凸輪軸轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動凸輪a角,則供油提前角由原來的β變?yōu)棣?2a;逆著凸輪軸轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動凸輪a角,則供油提前角由原來的β變?yōu)棣?2a。其特點是凸輪有效工作段、柱塞有效行程、供油規(guī)律均未變②升降柱塞法。柱塞升高,則供油提前角變大;反之,則供油提前角變小。其特點是柱塞有效行程不變,凸輪有效工作段及供油規(guī)律均改變。③升降套筒法。套筒升高,則供油提前角變小;反之,則供油提前角變大

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