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任務一驅動電機系統認知項目五新能源汽車驅動電機系統故障診斷車輛工程系鄭春偉1電機分類任務一驅動電機系統認知新能源汽車的驅動電機主要有永磁同步電機和交流異步電機，國內的驅動電機市場仍以永磁同步電機為主。永磁同步電機的轉子是永磁體，定子繞組可以使用圓線和扁線，功率密度較高，適用于低速、高速切換以及頻繁啟停等復雜路況，是目前國內新能源汽車驅動電機的主流技術路徑。交流異步電機的定轉子均是使用圓線的繞組，適用于高速路況，在國內主要應用于四驅車型的輔助驅動系統，高速行駛時由永磁同步電機切換成交流異步電機。永磁同步電機交流異步電機功率密度轉矩性能過載能力峰值轉速（rpm）峰值效率%尺寸可靠性空轉阻力成本功率密度轉矩性能過載能力峰值轉速（rpm）峰值效率%尺寸可靠性空轉阻力成本2組成任務一驅動電機系統認知驅動電機系統由驅動電機（DM）、電機控制器(MCU)、機械傳動裝置構成，通過高低壓線束、冷卻管路，與其他系統作電氣和散熱連接。北汽新能源EV20015款驅動電機系統比亞迪四合一控制器→吉利帝豪分散控制器←任務一驅動電機系統認知驅動電機：主要由永磁同步電機、旋轉變壓器、溫度傳感器、冷卻循環水道和殼體等組成。驅動電機是以磁場為媒介進行機械能和電能相互轉換的電磁裝置，是驅動電動汽車行駛的動力裝置，是動力總成的核心部件，承擔著電能轉化和充電的雙重功能。2組成U、V、W三相動力線接口旋變、溫度低壓線接口轉子繞組定子繞組北汽EV160永磁同步電機2組成任務一驅動電機系統認知電機控制器：主要由接口電路、控制主板、IGBT模塊、超級電容、放電電阻、電流感應器、水道、殼體等組成。2組成任務一驅動電機系統認知VTOG：雙向交流逆變式電機控制器驅動功能：采集油門、制動、旋變信號等控制電機正向、反向驅動；具有高壓輸出電壓和電流控制限制功能；具有電壓跌落、過流、IPM過溫、IGBT過溫保護、功率限制、扭矩控制限制等功能；具有電控系統防盜、能量回收、主動泄放、被動泄放控制等功能；2組成任務一驅動電機系統認知冷卻系統：主要依靠電動水泵運轉帶動冷卻液在冷卻管路中循環運轉，帶走驅動電機及電機控制器工作產生的熱量，在散熱器總成里與外界冷空氣進行熱交換。比亞迪E5電驅動冷卻系統整車控制器基板溫度IGBT溫度電機溫度風扇控制水泵控制驅動電機電機控制器電機溫度散熱器儲液罐水泵3原理任務一驅動電機系統認知北汽新能源EV160驅動電機系統連接示意圖動力電池高壓配電盒電機控制器散熱器水泵冷卻液UVW旋變信號溫度信號電機蓄電池控制繼電器VCU其他車載設備電壓信號驅動信號溫度信號電流信號儀表盤車速

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