任務二高壓互鎖故障診斷項目三新能源汽車高壓絕緣、互鎖故障診斷車輛工程系鄭春偉1高壓互鎖作用任務二高壓互鎖故障診斷高壓互鎖，也指危險電壓互鎖回路（HVIL），通過使用電氣小信號，來檢查整個高壓產品、導線、連接器及護蓋的電氣完整性（連續性），識別回路異常斷開時，及時斷開高壓電。在純電動汽車上設置高壓互鎖設計目的：整車在高壓上電前確保整個高壓系統的完整性，使高壓處于一個封閉的環境下工作，提高安全性。當整車在運行過程中高壓系統回路斷開或者完整性受到破壞的時候，需要啟動安全防護。防止帶電插拔高壓插接器給高壓端子造成的拉弧損壞。2高壓互鎖原理任務二高壓互鎖故障診斷高壓互鎖回路如圖所示。當整車發生碰撞時，碰撞傳感器發出碰撞信號，觸發HVIL斷電信號，整車高壓源會在毫秒級時間內自動斷開，以保障用戶的安全。任務二高壓互鎖故障診斷（1）模擬信號高壓互鎖原理若高壓互鎖回路完整，則檢測點電壓約為0V。若高壓互鎖回路不完整，則檢測點電壓約為12V或者5V。互鎖識別單元12V/5V1KΩ互鎖開關1互鎖開關2互鎖開關n互鎖開關3檢測點VCU2高壓互鎖原理任務二高壓互鎖故障診斷（1）模擬信號高壓互鎖原理若高壓互鎖回路不完整，則檢測點電壓約為12V或者5V。若高壓互鎖回路完整，則檢測點電壓約為6V或者2.5V。互鎖識別單元12V/5V1KΩ互鎖開關1互鎖開關2互鎖開關n互鎖開關3檢測點VCU1KΩ2高壓互鎖原理任務二高壓互鎖故障診斷（2）PWM信號高壓互鎖原理占空比有40%和75%兩種。若高壓互鎖回路完整，則輸出輸入信號一致。若高壓互鎖回路不完整，則輸入信號占空比為0。思考：用萬用表測量，電壓是多少？互鎖開關1互鎖開關2互鎖開關n互鎖開關3互鎖輸入互鎖輸出互鎖識別單元0V12V0V12V2高壓互鎖原理3高壓互鎖控制策略任務二高壓互鎖故障診斷高壓互鎖系統在識別到危險時，整個控制器應根據危險時的行車狀態及故障危險程度運用合理的安全策略，這些策略包括以下幾點。①故障報警無論電動汽車在何種狀態，高壓互鎖系統在識別到危險時，車輛應該對危險情況作出故障報警。②切斷高壓源當電動汽車在停止狀態時，高壓互鎖系統在識別嚴重危險情況時，除了進行故障報警，還應通知系統控制器自動斷開高壓。③降功率運行電動汽車在行駛時，高壓互鎖系統在識別到危險時，不能馬上切斷高壓，首先通過報警提示，然后讓控制系統降低電機運行功率，使車輛速度降下來。4高壓互鎖檢測任務二高壓互鎖故障診斷1KΩ12V互鎖識別VCUEACOBCPDU控制電路MCU動力電池BMSMSDPTCDC/DCCAN

北汽EV200高壓互鎖圖快充高壓插件低壓插件任務二高壓互鎖故障診斷觀看討論：（1）上圖共有幾條高壓互鎖回路？VCU—壓縮機—OBC—PDU低壓接插件—快充高壓插件—MCU高壓插座—動力電池高壓插座—DC/DC—PTCMSD動力電池與PDU連接線束插頭（插座）MCU與電機連接線束插頭（插座）（2）VCU、BMS及MCU是如何監控高壓互鎖回路的完整的？（3）出現高壓互鎖回路不完整，如何檢測？4高壓互鎖檢測+B檢測點動力控制ECU逆變器上蓋(電機電纜側)逆變器上蓋(發電機電纜側)4號發動機導線(空調線束)連接器蓋總成帶