人生箴言

心若改變，你的態(tài)度跟著改變；態(tài)度改變，你的習慣跟著改變；習慣改變，你的性格跟著改變；性格改變，你的人生跟著改變！復習

1、什么叫螺孔小角度裂紋？

答：鋼軌螺孔小角度裂紋指裂紋與水平方向夾角為5°～25°的螺孔斜裂紋。

2、螺孔小角度裂紋如何探測？

答：提高37°探頭探測能力；加強0°探頭回波分析；增加18°探頭探測；采用廣角37°探頭。

3、請你計算用0°探頭探測P50鋼軌時正常軌底回波的出波刻度？--手工檢查與探傷工藝鋼軌探傷內(nèi)容提要與學習目的：1、鋼軌手工檢查2、探傷工藝編制知識3、探傷作業(yè)防護掌握鋼軌手工檢查的方法，理解探傷作業(yè)防護的辦法，了解探傷工藝編制知識。1、鋼軌手工檢查

1.1、手工檢查的一般方法手工檢查鋼軌，一般按“一看，二敲，三照，四卸”的程序進行。一看(目視檢查)全面檢查鋼軌表面狀態(tài)，注意發(fā)現(xiàn)鋼軌傷損所具有的特征，根據(jù)這些特征，綜合判斷鋼軌有無傷損。a.觀看鋼軌頂面光帶，背向陽光，跨著鋼軌或站在鋼軌兩側(cè)向前看10～30m范圍內(nèi)鋼軌軌面，向白面與黑面相交的地方是否成直線，白面中是否有黑線或擴大，軌頭是否肥大，軌面有無塌陷等。b.觀看軌頭顎部有否下垂、鐵渣剝落和透銹，軌底有否向上翹起。如有軌頭擴大或下垂表明有縱向裂紋存在，有鐵渣剝落，銹痕或軌底上翹，應仔細看有無裂紋。c.利用自然條件檢查鋼軌傷損，霜雨天氣時，裂紋處沾著的霜雪往往較其他部分少，而且溶化較慢，并有殘留霜雪痕跡。雨后裂紋處留有明顯的水痕和流銹現(xiàn)象，干后尚有紅銹痕跡存在。二敲(小錘檢查)

a.敲擊鋼軌。讓錘頭高出軌面30～50mm，小錘自由落下，如鋼軌良好，小錘將連續(xù)跳動3～5次，聲音清脆。如鋼軌有傷，跳動次數(shù)減少，聲音不清。

b.放置小石子或者硬幣，再敲鋼軌，看小石子或硬幣狀態(tài)，如跳動，則有傷損。

c.用小錘敲擊接頭時的注意事項。(1)將夾板范圍內(nèi)全部敲到。(2)夾板松動時注意鑒別。(3)小錘敲擊有疑問，用鐵絲伸入鋼軌接縫內(nèi)判斷是否有掛鉤感覺。三照(鏡子和電筒檢查)利用鏡子的反射原理，加配手電筒檢查鋼軌不易觀察到的地方的傷損。四卸(拆卸螺栓或夾板)用看、敲、照等方法檢查后，不能確定的，卸下螺栓或夾板進行檢查。但是要注意通知相關部門，做好防護。

1.2、鋼軌的手工檢查(一)檢查范圍

a.各種養(yǎng)護不良或容易產(chǎn)生傷損的鋼軌接頭。

b.道岔范圍內(nèi)的鋼軌接頭和軌尖。

c.隧道、道口、灰坑、水溝處所和小半徑曲線嚴重磨耗軌區(qū)段的鋼軌和接頭。

d.老、雜軌區(qū)段的鋼軌。(二)檢查方法

a.應堅持“一看、二敲、三照、四卸”的作業(yè)要領。

b.注意曲線，尤其是小半徑曲線上股夾板兩端軌頭下顎的卡損，以及由卡損引起的橫向裂紋。

c.隧道、道口、灰坑、水溝處所隧道、道口、灰坑、水溝處所注意加強檢查。

d.老、雜軌區(qū)段，注意用多種方法去檢查。

1.3、道岔范圍內(nèi)的手工檢查(一)轉(zhuǎn)轍部分1.尖軌2.基本軌(二)連接部分(三)轍叉部分在役轍叉絕大部分屬高錳鋼整鑄轍叉，晶粒粗，衰減大，現(xiàn)有鋼軌探傷儀無法檢測，必須用手工檢查。檢查的部位有：轍叉趾端、翼軌、咽喉、有害空間、理論尖端、實際尖端、心軌。(四)引軌部分由于道岔與引軌間的受力不一、承受運行沖擊力大、引軌端部未淬火、鉆孔未倒棱、孔位高差大、養(yǎng)護作業(yè)難等因素，叉后引軌接頭螺孔裂紋發(fā)生率甚高，因而是道岔范圍檢查的重點。目視接頭狀況，是否有塌砟、掉空等不良狀態(tài)，堅持用錘敲打，尤其對新?lián)Q轍叉后的引軌，更應注意突發(fā)性裂紋的發(fā)生。2、探傷管理規(guī)則及作業(yè)標準一、探傷工藝的一般流程探傷人員資格認定→探傷對象的了解→工作表面制備確定探測技術規(guī)范確定探傷方法、探傷設備的選擇、確定探測面與掃查方式、探傷系統(tǒng)參數(shù)設置等探傷作業(yè)與記錄→撰寫探傷報告確定是否報廢或返修↓↓↓↓二、探傷工藝規(guī)程的編制(一)規(guī)程編制的內(nèi)容1.檢測單位名稱。2.規(guī)程的編號及編制和修改日期，編寫所依據(jù)的文件編號。3.受檢工件的名稱、圖號、材料及熱處理狀態(tài)。4.受檢工件的草圖，圖上應標明超聲波檢測的部位、入射面、入射面的粗糙度、由于某種原因缺陷不能發(fā)現(xiàn)的區(qū)域、成品的輪廓及受力方向。5.超聲波探傷儀的型號、制造廠。6.探頭的鑒別、頻率，換能器的材料、尺寸，斜入射探頭的入射角(或折射角)等。7.用接觸法時耦合劑的名稱、牌號；用液浸法時液體(包括添加劑)的名稱。8.儀器和探頭操縱裝置的調(diào)整，包括所用對比試塊的代號及草圖。9.探頭相對于受檢件表面的位置、移動方向及方式，移動速度及掃查間距。10.缺陷的評定方法及各部位的驗收要求。11.標記的部位及方法。12.任何其他有用數(shù)據(jù)。(二)檢測結果的記錄1.工件資料2.使用設備資料3.探傷作業(yè)情況4.探傷管理要求內(nèi)容5.其他認定為有必要記錄的內(nèi)容駐站聯(lián)絡員電話防護員現(xiàn)場防護員作業(yè)人員必須保持3～5分鐘聯(lián)系一次防護備品：施工對講機、列調(diào)對講機、區(qū)間電話、列車接近預警器、紅色信號旗關門防護員1#兩端防護員位于作業(yè)地點前后800米處（隨作業(yè)地點移動）關門防護員2#模式六：上下班防護模式。設置現(xiàn)場防護員及兩端（前后）防護員。兩端（前后）防護員必須在作業(yè)人員前后800米處，隨作業(yè)人員（單軌小車）移動進行防護，及時通報列車情況，督促作業(yè)人員和機具及時下道避車。主要運用于班組作業(yè)上下班（使用單軌小車推運機具）途中，如推運重物必須采用關門防護模式。3、探傷作業(yè)防護防護距離與應急Vmax≤60km/h時，防護距離不小于500m。60km/h＜Vmax≤120km/h時，防護距離不小于800m。120km/h＜Vmax≤160km/h時，防護距離不小于1400m。160km/h＜Vmax≤200km/h時，