1一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況 1 1 2 4二、建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境社會(huì)環(huán)境簡況 5 5 5 6三、環(huán)境質(zhì)量狀況 四、評價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn) 五、建設(shè)項(xiàng)目工程分析 19 六、項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況 23 七、環(huán)境影響分析 25 2 八、建設(shè)項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果 32 九、項(xiàng)目建設(shè)合理性分析 36 十、結(jié)論與建議 39 3一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況/秀洲發(fā)改備[2015]31號1.1項(xiàng)目由來1根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價(jià)法》等有關(guān)規(guī)定，該項(xiàng)目需進(jìn)行環(huán)境影響評1.2工程內(nèi)容及規(guī)模）；21/23/45%/6//7/8%/9/%/個(gè)/項(xiàng)目總定員180人，實(shí)行8h單班制工作，年工作1、項(xiàng)目實(shí)行“雨污分流”的排水體制。雨水收集后由市政雨水管網(wǎng)排入附近地表水標(biāo)準(zhǔn)》新擴(kuò)改三級標(biāo)準(zhǔn)及DB33/88731.3與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題4二、建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境社會(huì)環(huán)境簡況2.1地理位置）；空地。根據(jù)現(xiàn)場勘查，項(xiàng)目擬建地周邊現(xiàn)狀最近環(huán)境敏感點(diǎn)為西側(cè)距項(xiàng)目用地紅線36m低洼，其地面高程一般在3.2m～3.6m之間，部分低地2.8m～3.0m。全市有山丘200余個(gè)，零散分布在錢塘江杭州灣北岸一線，海拔大多在200m以下，市境最高點(diǎn)是位于海鹽與海嘉興是我國內(nèi)河航運(yùn)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，全市水域面積5十分鐘最大風(fēng)速：全年主導(dǎo)風(fēng)向：2.3社會(huì)環(huán)境概況海鹽兩個(gè)縣。2014年末全市戶籍人口348.14萬人，比上年末增加2.21萬人。全市戶籍人口1.79萬人，人口機(jī)械增長率3.32‰。6.8%。全市規(guī)模以上工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)增加值分別增長6百分點(diǎn),其中交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)，批發(fā)和零售業(yè)，住宿和餐飲業(yè)，金融業(yè)，房地產(chǎn)78NH3-N25mg/L。9氧酸化水解+A2/O鼓風(fēng)延時(shí)曝氣生物脫氮除磷工藝，設(shè)計(jì)進(jìn)水、出NH3-N8NH3-N三、環(huán)境質(zhì)量狀況3.1建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題NH3-N564362由表3-1可知，螞蝗塘橋監(jiān)測點(diǎn)除CODMn、石油類外其余監(jiān)測指標(biāo)均無法滿足GB3838-2002《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》Ⅲ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)進(jìn)一步比對可知，NH3-N、根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境空氣功能區(qū)劃，項(xiàng)目所在地環(huán)境空氣為二類功能區(qū)。本環(huán)評借鑒20130由表3-2可知，整體而言，嘉興市主要常規(guī)污染物SO2標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)為0.50，能達(dá)到0.08、0.14，超標(biāo)的原因主要有施工渣土運(yùn)輸車輛不符合環(huán)保要求、城市道路的機(jī)械化清項(xiàng)目位于嘉興市秀洲區(qū)王店鎮(zhèn)，東至蓋世理、南至浙江巨和裝飾工程、西至緯十路、2015年7月27日3.2主要環(huán)境問題項(xiàng)目所在區(qū)域附近地表水螞蝗塘橋監(jiān)測點(diǎn)除CODMn、石油類外其余監(jiān)測指標(biāo)均無法3.3主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)四、評價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn)4.1環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（單位：除pH外均為mg/L）pH456NH3-N12NO23NOx44/5/6PM10/7/8/4.2污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（單位：除pH外均為mg/L）pH*注：三級標(biāo)準(zhǔn)中氨氮納管濃度執(zhí)行DB33-ⅠⅡⅢ----NMHC----NOx--------*注：①包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)不超過六座，M1類汽車。②本標(biāo)準(zhǔn)適用范圍內(nèi)除第一類車以外的其它所有輕型汽車4.3總量控制指標(biāo)入本地區(qū)污染物排放總量控制計(jì)劃。同時(shí)，要加大工業(yè)污染源治理力度，嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)），0NH3-N五、建設(shè)項(xiàng)目工程分析5.1建設(shè)期施工期不同階段施工人數(shù)不等，產(chǎn)生的生活污水也不等。項(xiàng)目預(yù)計(jì)日均施工人員505215.2營運(yùn)期項(xiàng)目員工食堂設(shè)有3只基準(zhǔn)灶，油霧用吸風(fēng)罩集風(fēng)，以排氣筒高空排放。根據(jù)項(xiàng)目倉庫及場內(nèi)道路均無需進(jìn)行沖洗，廢水主要來源于員工生活污水。項(xiàng)目總定員3/d3825.0m3/a。生活污水水質(zhì)指標(biāo)pH~7、CODCr400mg/L、SS250mg/L、BOD5200mg/L、六、項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況6.1項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況水NH3-N06.2主要生態(tài)影響七、環(huán)境影響分析7.1建設(shè)期環(huán)境影響分析施工期施工人員生活污水若不進(jìn)行妥善處理，則會(huì)對周邊河道水質(zhì)造成影響甚至污建筑材料的露天堆存和使用以及裸露的施工區(qū)表層浮塵在風(fēng)力的作用下較易形成風(fēng)V0—起塵風(fēng)速，m/s；粒徑(μm）粒徑(μm）粒徑(μm）Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.855LA(r)=LA(r0)-20lgr/r0由上式可求得施工機(jī)械設(shè)備噪聲隨距離的衰減，若考慮空氣吸收，則附加衰減r60r65r707.2營運(yùn)期環(huán)境影響分析機(jī)動(dòng)車尾氣排放基本均能滿足HJ689-2014《城市車輛用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污項(xiàng)目廢水主要為員工生活污水，總產(chǎn)生廢水15.3m3/d、3825.0m3/a，CODCr1.合排放標(biāo)準(zhǔn)》新擴(kuò)改三級標(biāo)準(zhǔn)及DB33/887-2013《工擊。嘉興市污水處理廠尾水按照GB8978-1996《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》二級標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，即7.3聲環(huán)境的碰撞噪聲，車輛怠速行駛時(shí)噪聲59~76dB，正常行駛時(shí)噪聲61~72dB，鳴笛時(shí)噪聲盡可能減少操作過程中物品碰撞噪聲，確保場界噪聲達(dá)到GB12環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》3類標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求。在廠界噪聲達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上序號1/八、建設(shè)項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果8.1建設(shè)期2、生活污水如直接排放，會(huì)造成局部的水體污染。因此，建設(shè)單位應(yīng)盡可能地利用3、注意場地清潔，及時(shí)維護(hù)和修理施工機(jī)械，避免施工機(jī)械機(jī)油的跑冒滴漏，若出a、合理選擇適宜的施工作業(yè)方式，采用商品混凝土和罐裝水泥進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化施工，而c、選擇材料堆場要避開風(fēng)口，并與施工道路有一定的距離，以減少風(fēng)力揚(yáng)塵和車輛d、采用濕式作業(yè)并使工作人員佩戴口罩等，以減少揚(yáng)塵對施工人員及周圍環(huán)境造成e、在施工過程中，車輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵占總揚(yáng)塵20~50m范圍內(nèi)。同時(shí)，盡量采用封閉車輛1、選用低噪聲型施工機(jī)械設(shè)備和工藝，條件允許下應(yīng)以液壓機(jī)械替代燃油機(jī)械，有2、及時(shí)修理和改進(jìn)施工機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)文明施工，杜絕施工機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過程中3、盡可能避免大量高噪聲設(shè)備同時(shí)施工，以避免局部聲級過高；高噪聲設(shè)備施工時(shí)5、提倡文明施工，建立控制人為噪聲的管理制度，盡量減少人為大聲喧嘩，增強(qiáng)全2、建筑廢土可回用于鋪路等工程，不得隨意傾倒，應(yīng)集中堆放，并加強(qiáng)管理，采取3、建筑固廢集中堆放，設(shè)置臨時(shí)堆放場，并對堆放場所進(jìn)行硬地化，且以篷布等遮8.2營運(yùn)期項(xiàng)目廢水主要為員工生活污水，總產(chǎn)生廢水15.3m綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》新擴(kuò)改三級標(biāo)準(zhǔn)及DB33/887-2013《工業(yè)企1、加強(qiáng)車輛維護(hù)，確保車輛處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，杜絕因車輛不正常運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的b、合理設(shè)置垃圾箱，對各類垃圾進(jìn)行分類收集，并專人負(fù)責(zé)及時(shí)清運(yùn)。垃圾收集點(diǎn)經(jīng)化糞池預(yù)處理后，納入市政污水管網(wǎng)，經(jīng)嘉業(yè)企業(yè)廢水氮、磷污染物間接排放限保證進(jìn)出車輛尾氣排放滿足HJ689-2014《城市車輛用柴油發(fā)盡可能地避免怠速空轉(zhuǎn)，以減少機(jī)動(dòng)車尾氣的排放，同時(shí)杜絕車輛聲態(tài)，杜絕因車輛不正常運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的高噪聲現(xiàn)對進(jìn)出入車輛進(jìn)行控制，禁止鳴笛，尤其是夜九、項(xiàng)目建設(shè)合理性分析9.1環(huán)境審批原則相符性分析高端裝備制造業(yè)、新能源、新型材料業(yè)與集成吊頂產(chǎn)業(yè)，以及航空物流、臨空項(xiàng)目廢水主要為生活污水，生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后，確保出水水質(zhì)達(dá)到經(jīng)“清潔生產(chǎn)”、“污染物達(dá)標(biāo)排放”、“污染物排放總量控制”后，本環(huán)評建議生活污水的，其新增的化學(xué)需氧量和氨氮兩項(xiàng)水主要污染物排放量可不進(jìn)行區(qū)域替代削9.2環(huán)評審批要求相符性分析2、充分考慮節(jié)地原則，應(yīng)合理規(guī)劃綜合樓、倉庫、道路、公共綠地9.3其他部門審批要求相符性分析2。根據(jù)嘉興市秀洲區(qū)住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局出具另外，項(xiàng)目不屬于國土資源部、國家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布的《限制用地項(xiàng)目目錄十、結(jié)論與建議10.1環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價(jià)結(jié)論監(jiān)測站對螞蝗塘橋監(jiān)測點(diǎn)水質(zhì)監(jiān)測結(jié)果，項(xiàng)目所在區(qū)域附近地表水螞蝗塘橋監(jiān)測點(diǎn)除根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境空氣功能區(qū)劃，項(xiàng)目所在地環(huán)境空氣為二類功能區(qū)。本環(huán)評借鑒2013及GB/T15190-2014《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》聲環(huán)境功能區(qū)的點(diǎn)晝間噪聲級在54.3dB~57.1dB之間，夜間噪聲級在43.1~44.5dB之間，聲環(huán)境滿足10.2環(huán)境影響評價(jià)及防治對策結(jié)論機(jī)動(dòng)車尾氣排放基本均能滿足HJ689-2014《城市車輛用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污油煙廢氣經(jīng)高效油煙凈化器處理，達(dá)到GB18483-中至屋頂排放。油煙廢氣收集系統(tǒng)采用鋼制材料，材料厚度不小于1mm。油煙廢氣產(chǎn)生2.0mg/Nm3。收集所得廢油應(yīng)交由取得相關(guān)處理資質(zhì)的專業(yè)處置單位集中處理，不得擅自項(xiàng)目廢水主要為員工生活污水，總產(chǎn)生廢水15.3m綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》新擴(kuò)改三級標(biāo)準(zhǔn)及DB33/887-2013《工業(yè)企會(huì)對周邊水環(huán)境造成明顯不利影響。以達(dá)標(biāo)排放計(jì)，項(xiàng)目排入環(huán)境廢水15.3m3/d、污水排放口水質(zhì)一般能夠達(dá)到GB8978-1996《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》新擴(kuò)改三級標(biāo)準(zhǔn)及DB33/887-2013《工業(yè)企業(yè)廢水氮、磷污染物間接排放限值》規(guī)定要求，不會(huì)對嘉興市污的碰撞噪聲，車輛怠速行駛時(shí)噪聲59~76dB，正常行駛時(shí)噪聲61~72dB，鳴笛時(shí)噪聲盡可能減少操作過程