第1頁/共1頁2023—2025北京重點校高三（上）期末地理匯編區域整體性和關聯性一、單選題（2024北京朝陽高三上期末）七門堰調蓄灌溉系統位于安徽省舒城縣境內，地處江淮分水過渡帶。該系統利用濕地，“串蕩成渠，連塘為蓄”，形成輸水干渠，疏浚塘、蕩、溝、渠，實現了串聯互通，于2023年11月4日入選第十批世界灌溉工程遺產名錄。下圖為舒城縣位置和七門堰引水灌溉工程一隅航拍圖。讀圖，完成下面小題。1．推測該地區農業生產的特點及成因是（

）A．機械化程度高—平原廣布 B．糧食商品率高一糧食單產量高C．多旱澇災害—年降水量大 D．觀光農業一世界灌溉工程遺產2．該地區塘、蕩主要的作用是（

）A．5月至8月存儲過多的地表徑流B．確保8月至次年4月淡水養殖需水量C．凈化空氣，改善周邊環境的質量D．使塘魚生產與糧食種植構成生態農業（2025北京石景山高三上期末）貴州綏陽雙河洞是亞洲第一長洞，2024年綏陽縣啟動了雙河洞申報“世界自然遺產”和“世界地質公園”兩項工作。圖為雙龍洞局部區域地質剖面圖。完成下面小題。3．據圖可知（

）A．甲處斷層較白云巖形成的時間早B．乙處洞穴較丙處洞穴形成時間晚C．丁處有向斜構造發育，地表水易下滲形成地下河D．讓水溝流域的水體通過地下徑流匯入池武溪流域4．綏陽縣啟動申報工作的主要目的是（

）①將地質資源優勢轉化為發展的優勢②充分挖掘雙河洞的科普、教育價值③加大對區域內水文景觀的保護力度④減小雙河洞景區旅游業的開發力度A．①② B．③④ C．①③ D．②④（2025北京西城高三上期末）荷蘭埃因霍芬市高科技園區被稱為“歐洲最智慧的1平方千米”，園區集聚全球85個國家的10000余名創業創新人才，平均每天產生4項專利。圖1為埃因霍芬市高科技園區的位置和主要組成部分，圖2為高新技術產品研發基地景觀圖。據此，完成下面小題。5．該園區布局選址主要考慮的因素是（

）①土地價格②配套設施③消費市場④集聚效應⑤技術創新A．①②③ B．①④⑤ C．②④⑤ D．②③④6．對于埃因霍芬市，該園區的發展將（

）A．帶動產業轉型升級 B．加快城市規模擴大 C．導致第三產業下降 D．加劇城市環境污染7．目前，埃因霍芬市聯合周邊的20座城市建立都會區，其主要目的是（

）A．解決城市發展資源不足的問題 B．為周邊城市的企業提供勞動力C．城鄉融合，促進鄉村的工業化 D．分工協作，帶動區域協調發展（2025北京海淀高三上期末）2024年8月，中國承建的柬埔寨德崇富南運河開工修建。運河全長180千米，深5.4米，計劃引入2%的湄公河水量。下圖為德崇富南運河規劃線路示意圖。讀圖，完成下面小題。8．德崇富南運河設計深度較淺，主要原因是（

）①入海口泥沙淤積，挖掘難度大②減少資金投入，降低修建成本③流經區域河流落差大，航運價值低④控制引水量，減輕湄公河海水倒灌A．①② B．③④ C．①③ D．②④9．該運河修建對柬埔寨的影響是（

）A．促進城市向沿海集聚 B．河海聯運，增加貨物出海通道C．縮短水路運輸的距離 D．提高西哈努克港貨物吞吐能力（2025北京東城高三上期末）2023年10月17日，連接印度尼西亞商貿中心城市雅加達和旅游名城萬隆的雅萬高鐵正式開通運營。下圖為雅萬高鐵示意圖。讀圖，完成下面小題。10．爪哇島（

）A．地處板塊生長邊界，多火山 B．勞動力數量少，農業機械化水平高C．河流眾多，內河航運較發達 D．受厄爾尼諾現象影響時，易發生旱災11．雅萬高鐵（

）①便于沿線區域運輸礦石等大宗貨物②帶動站點周邊土地開發利用③緩解雅加達市內交通運輸緊張狀況④促進沿線地區旅游業的發展A．①③ B．①④ C．②③ D．②④（2025北京豐臺高三上期末）安哥拉是中國重要的戰略合作伙伴。2024年初，中國援建的職業技能培訓中心在萬博市正式啟用，該中心設有機器人、機械加工和汽修等20多個實驗室及車間。同年5月，中國承建的盧阿西姆水電站正式投入運營。讀圖，完成下面小題。12．安哥拉（

）A．植被多為溫帶草原、荒漠 B．地勢較高，地形以高原為主C．沿海有海嶺分布，多火山 D．河網密布，河流自北向南流13．中國援建職業技能培訓中心，對萬博市的直接影響有（

）①提供人才支撐②推動產業升級③擴大城市規模④改善城市環境A．①② B．①④ C．②③ D．③④14．盧阿西姆水電站建成后（

）A．當地清潔能源比重提高 B．河流的主汛期提前C．上游河段的徑流量減少 D．交通運輸方式增加（2025北京豐臺高三上期末）德國萊茵—魯爾都市圈是世界上軌道交通發展最成熟的地區之一。圖為萊茵—魯爾都市圈軌道線網示意圖。讀圖，完成下面小題。15．該都市圈（

）A．主要軌道交通樞紐分布均勻 B．依靠區域軌道交通對外聯系C．具有多中心網絡化空間結構 D．依據城市人口進行產業分工16．該地發達的軌道交通能夠（

）①促進都市圈城市協同發展②縮短城市之間的直線距離③滿足市民多樣化出行需求④推動生產要素向波鴻集聚A．①② B．①③ C．②④ D．③④（2025北京東城高三上期末）圖（a）為我國某地級市地圖，圖（b）為大雪山鄉人居環境地形適宜性分布圖。讀圖，完成下面小題。注：地形起伏度可以用來描述地面的高低起伏程度，其數值越大，表示地形起伏越明顯。17．圖（a）所示地區（

）A．南北跨度約為300千米 B．冰川廣布，生物種類較多C．蘊藏較豐富的水能資源 D．多梯田，農作物一年三熟18．影響大雪山鄉人口分布的主要自然因素是（

）A．地形、河流 B．氣候、河流 C．地形、植被 D．氣候、植被19．制作圖（b）需要的數據源主要有（

）①高程數據②氣候數據③人口數據④交通分布圖A．①③ B．①④ C．②③ D．②④（2025北京順義高三上期末）2024年11月，中國參與建設的秘魯錢凱港進入試運行，該港建成后將成為南美洲太平洋沿岸大型深水港，可承接和轉運來自哥倫比亞、巴西和巴拉圭等國家的貨物。讀圖，完成下面小題。20．秘魯（

）A．地勢東部高西部低，起伏和緩 B．礦產資源多沿山脈分布C．沿岸主要受暖流影響，多海霧 D．人口密度東部大于西部21．圖中（

）A．湖泊水位1月份較高 B．海岸線曲折，多優良港口C．河流屬于太平洋水系 D．利馬地處熱帶，降水充足22．錢凱港（

）①出口中國的產品以煤炭為主②助力南美洲進出口貿易發展③加強沿海與內陸之間的聯系④促進臨港相關產業快速發展A．①③ B．①④ C．②③ D．②④（2025北京朝陽高三上期末）數據中心是集中放置電子信息設備的場所，運行中產生大量熱能。近年來，海南大力發展數字經濟，相關部門簡化數據跨境流動的審批流程，以促進跨境數據自由、有序流通。2023年3月，全球首個商用海底數據中心項目在海南陵水正式投運。據此完成下面小題。23．全球首個商用海底數據中心布局在海南，主要是因為海南（

）①自然環境優美②海運便利③數據處理需求量大④政策支持A．①② B．①④ C．②③ D．③④24．建設海底數據中心，有利于（

）A．開發海洋表層空間資源 B．減少制冷能源消耗C．豐富海洋生物的多樣性 D．擴大海洋領土范圍（2024北京房山高三上期末）圖為我國西南某少數民族村落不同時期建筑分布示意圖。近年來由于村民外遷，多數房屋出現空置。讀圖，完成下面小題。25．該村落（

）A．建筑主要分布在山地北坡 B．清代至民國建筑主要向海拔高處擴展C．耕地資源大量減少使村民外遷 D．內部的空間結構復雜26．落實鄉村振興戰略，合理開發保護該村落，可采取的措施是（

）A．村落易地搬遷，保護生態環境 B．大力仿造擴建，打造集群效應C．重新設計規劃，統一空間布局 D．挖掘文化價值，發展特色旅游（2024北京通州高三上期末）南非是世界重要礦產資源國，也是世界上唯一擁有3個首都的國家。讀圖，完成下面小題。27．南非（

）A．地形以高原、山地為主 B．首都布隆方丹和開普敦距離約200千米C．金礦帶河流堆積作用強 D．茨瓦內在三個首都中晝夜變化幅度最大28．理查德灣港是世界上重要的煤炭出口港。上海通過該港進口煤炭，貨輪在運輸途中需要防范（

）A．大西洋海底地震 B．北冰洋浮冰 C．我國渤海風暴潮 D．印度洋颶風（2024北京東城高三上期末）農業是中國與“一帶一路”共建國家合作的一個重要領域。在中國的援助下，非洲林波波河下游已開墾4.5萬余畝良田種植水稻。如圖為林波波河水系示意圖。讀圖，完成下面小題。29．林波波河（

）A．以降水補給為主，流量季節變化大 B．參與海陸間水循環，塑造峽灣地貌C．結冰期較長，內河航運的價值較低 D．流域內的國家植樹造林，改善水質30．中國援助林波波河下游的水稻種植項目有利于該區域（

）①提高糧食供給量，緩解糧食短缺問題②促進土地資源的開發，增加耕地面積③提升農業現代化水平，擴大糧食出口④推廣優質的品種，提高單位面積產量A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④（2024北京昌平高三上期末）川青鐵路(成都_西寧)是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“蘭(西)廣通道”的重要組成部分。圖為川青鐵路分布示意圖。讀圖，完成下面小題。31．川青鐵路（

）A．地跨我國地勢二三級階梯 B．全線位于我國東部季風區C．跨越長江和黃河兩大流域 D．沿線地區土壤深厚、肥沃32．川青鐵路的修建（

）①加強川西北和內蒙古地區的交通運輸能力②填補川西北鐵路空白，完善路網結構③促進川西北地區旅游業的發展④帶動沿線革命老區的經濟發展⑤嚴重影響沿線地區生態環境A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．③④⑤（2024北京昌平高三上期末）在山西臨縣債口鎮馮家會村溝谷的東側,山坡上矗立著一系列高低不等的黃土柱,為新生代地層中的物質轉化而成,因其頂部有中生代三疊紀形成的砂巖石塊,就像戴著帽子,被稱為“蓋帽土林”。黃土柱依附土崖而立,其后部為中生代三疊紀形成的砂巖基巖山體。圖為“蓋帽土林”景觀。讀圖，完成下面小題。33．“蓋帽土林”形成的主要地質過程是（

）A．砂巖崩塌—風化侵蝕—砂巖形成—黃土沉積B．砂巖形成—黃土沉積—砂巖崩塌—風化侵蝕C．黃土沉積—砂巖形成—風化侵蝕—砂巖崩塌D．風化侵蝕—砂巖崩塌—黃土沉積—砂巖形成34．“蓋帽土林”分布區應（

）A．修建水平梯田,重點發展糧食生產 B．大面積種植常綠闊葉林,加強水土保持C．對土林地質遺跡進行保護性的開發 D．大規模修建窯洞民宿,方便游客休憩（2024北京房山高三上期末）加蓬是中國“一帶一路”建設的重要國家，中國連續多年是加蓬第一大貿易伙伴。加蓬錳、鈾、石油、森林資源豐富，享有“資源寶庫”和“森林王國”的美譽。2013年起，加蓬不再頒發新的木材采伐許可證。讀圖,完成下面小題。35．加蓬（

）A．地勢起伏小，生物種類單一 B．常年受赤道低氣壓帶控制C．受北大西洋暖流影響大 D．礦產開采過程中碳排放為零36．中國與加蓬的經貿合作日益頻繁，中國對加蓬（

）①出口機電設備②出口海鮮產品③進口糧食④進口礦產A．①② B．②③ C．①④ D．③④（2024北京放松高三上期末）2023年8月31日，連接貴陽與南寧的貴南高鐵全線投入運營，“復興號”列車在群山間飛馳。圖為貴南高鐵主要站點示意圖。讀圖，完成下面小題。37．貴南高鐵（

）A．沿線地處季風區 B．穿越四川盆地 C．沿途多落葉林 D．跨越暖溫帶、亞熱帶38．貴南高鐵建成通車運營，可以（

）A．促進黔桂兩省間貨物流通 B．解決沿線地區的就業困難C．促進沿線城鎮人口流動 D．改善沿線城鎮環境質量39．8月31日，（

）貴陽比貴定縣正午太陽高度大 B．環江與都安的日出時刻相同C．南寧的正午日影最長 D．荔波比馬山縣的白晝更長（2024北京豐臺高三上期末）如圖為俄羅斯人口分布圖。讀圖，完成下面小題。40．俄羅斯（

）A．北冰洋沿岸對外開放程度高，人口密度小B．南部沿海氣候炎熱多雨，人口合理容量大C．烏拉爾山脈以西經濟發達，資源環境承載力大D．西伯利亞地區多山地少地表徑流，人口密度小41．為促進本國經濟社會協調發展，俄羅斯可（

）①適度放開外來人口限制政策②增加科技、資金投入，加大東部的開發力度③制定優惠經濟政策，推進西部產業向東部全方位轉移④發揮與東北亞國家經濟要素的互補優勢，加強國際合作A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④（2024北京石景山高三上期末）下圖某研究區域圖，下表為2000年—2020年該研究區域土地利用轉移矩陣（單位:km2）。據此完成下面小題。表：2000年—2020年該研究區域土地利用轉移矩陣（單位:km2）土地利用2020年道路居民地林地農田河流2000年道路3.243.296.447.490.17居民地0.557.304.0612.120.51林地1.563.371570.0246.152.39農田4.2429.29199.01234.365.34河流0.680.854.353.3616.70注：“土地利用轉移矩陣”常用來描述同一區域內土地利用類型的相互轉換關系。以道路為例:2000—2020年期間,有3.24km2的道路未發生轉移,有3.29km2的道路轉變為居民地，有6.44km2的道路轉變為林地。42．該研究區域（

）A．以山地為主，地勢西高東低 B．河流結冰期短C．區內鄉鎮范圍大于周邊鄉鎮 D．多落葉闊葉林43．2000—2020年該研究區域（

）實施了退耕還林工程 B．交通的發展使道路面積增加C．河流的流域面積變小 D．人口外遷使居民地面積減少（2024北京大興高三上期末）林下經濟以林地資源和森林環境為依托，發展以林下種植業、養殖業和采集業等為主的生態農業，是因地制宜、精準扶貧的重要渠道。完成下面小題。44．影響林下經濟發展的主導因素是（

）A．土壤 B．地價 C．水源 D．政策45．發展林下經濟有助于（

）①減少水土流失②緩解環境污染③提高經濟效益④根治土地荒漠化A．①② B．①③ C．②④ D．③④（2024北京大興高三上期末）圖為吉林省地形與農業區劃圖。讀圖，完成下面小題。46．吉林省（

）A．地勢東南高，西北低 B．河流眾多，結冰期短C．冬小麥種植面積較廣 D．緯度較高，熱量充足47．圖示農業區中，（

）A．甲適合發展水產養殖 B．乙適合發展乳畜業C．丙適合發展河谷農業 D．丁適合發展林業（2024北京大興高三上期末）昭化古城位于四川省北部廣元市，是蜀道上的重要城邑和驛站，至今已有2300多年的連續建縣史。古城街巷之間“丁”字相連，道路交錯相通，城門不相對。圖為該古城平面圖。讀圖，完成下面小題。48．該古城興起的優勢區位條件是（

）A．水陸運輸便利 B．名勝古跡眾多 C．河流南北對稱 D．旱作農業為主49．該古城街巷、道路、城門的布局，主要是為了（

）A．節約建筑材料 B．傳承民俗文化 C．加強軍事防御 D．追求人地和諧（2023北京豐臺高三上期末）下圖為“中國最早日出縣級行政區示意圖”。讀圖，完成下面小題。50．圖中（

）A．撫遠位于中國最北 B．虎林地處半濕潤區C．溫嶺東臨我國黃海 D．臺東地質災害多發51．四個縣級行政區中（

）A．元旦前后撫遠日出最早 B．立春前后溫嶺日出最晚C．虎林全年晝長比臺東短 D．臺東全年正午日影最長（2023北京海淀高三上期末）粵港澳大灣區以占全國0．58%的國土面積承載了約5.29%的人口。下圖為粵港澳大灣區城市分組人口規模示意圖。讀圖，完成下面小題。52．粵港澳大灣區（

）A．廣州都市圈人口密度最大 B．香港、澳門人口密度最小C．深圳都市圈人口增長最快 D．珠江口西岸都市圈人口增長最慢53．粵港澳大灣區人口數量變化的影響是（

）A．提升區域的城鎮化水平 B．提高區域人口老齡化水平C．緩解城市公共服務壓力 D．降低區域資源環境承載力54．滘（音jiào），是大灣區特有的地名用字，與當地地理環境關系密切，在廣州、佛山等地多達上百處。“滘”字含義最有可能是（

）A．低平海岸 B．河道交匯 C．山地丘陵 D．冷濕沼澤（2023北京順義高三上期末）中國農民豐收節是第一個在國家層面專門為農民設立的節日，于2018年設立，節日時間為每年“秋分”，到2023年已連續舉辦六屆。下圖示意中國農民豐收節部分主會場舉辦地位置。讀圖，完成下面小題。55．圖中中國農民豐收節主會場舉辦地（

）A．均位于季風氣候區 B．①地河流補給以積雪融水為主C．②地是水稻主產區 D．③地年太陽輻射總量大于④地56．中國農民豐收節當日（

）A．南極地區出現極晝現象 B．地球公轉位置在近日點附近C．①地正值冬小麥收割季 D．②地正午太陽高度比③地小57．設立中國農民豐收節的主要意義是（

）A．提高農產品的銷售價格 B．增加糧食單位面積產量C．改變農作物的耕作制度 D．傳承弘揚中華農耕文明二、綜合題58．（2023北京豐臺高三上期末）宜賓自古就是南絲綢之路的重要驛站，被譽為“西南半壁古戎州”。如今是我國交通規劃中南北干線與長江東西軸線的交匯點，是長江航運零公里處，是金沙江水電開發的重要城市，近年發展迅速。下圖是宜賓區位示意。讀圖，回答下列問題。(1)分析地形對金沙江水系的影響。(2)從區域關聯的角度，簡述宜賓地理位置的優勢。2022年3月，全球首個電池零碳工廠落戶宜賓。四川省形成了以宜賓為主導，成都、眉山等地協同打造的世界級動力電池產業集群。(3)簡述全球首個電池零碳工廠落戶宜賓的重要意義。59．（2025北京海淀高三上期末）鎮域經濟是國民經濟的重要組成部分，是統籌城鄉發展的重要橋梁，對實現我國經濟高質量發展具有重要意義。下圖為我國鎮域經濟高質量發展的典型案例。閱讀圖文資料，回答下列問題。結合案例，論述我國因地制宜推動鎮域經濟實現高質量發展的策略。60．（2024北京昌平高三上期末）重慶市梁平區地處四川盆地東部平行嶺谷區，緊緊抓住鄉村振興戰略機遇，大力發展“一村一品”示范村，稻子、袖子、竹子、鴨子、豆子、生豬、水產品等多種農產品享譽西南。該區同時推動農業“接二連三”融合發展，重點生產川菜、火鍋為特色的預制菜，獲評“中國西部預制菜之都”，名列工信部“2023十大預制菜產業基地”之首。讀圖,回答下列問題。(1)分析梁平區成為“中國西部預制菜之都”的有利條件。(2)列舉梁平區農業“接二連三”融合發展需要依托的產業部門。西部陸海新通道位于中國西部地區腹地，北接絲綢之路經濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協同銜接長江經濟帶，在區域協調發展格局中具有重要戰略地位。近年來，梁平區搶抓陸海新通道建設重大機遇，積極融入新格局。(3)說明西部陸海新通道建設對梁平區發展的意義。61．（2024北京房山高三上期末）圖為亞馬孫河水系圖。讀圖，回答下列問題。一位游客在朋友圈發布游記：“我們從馬瑙斯碼頭登上游船，沿內格羅河溯源而上。游船啟動，回頭望去，映入眼簾的是像一艘艘巨輪浮在水面上的‘浮動碼頭’。游船繼續前行，進入熱帶雨林腹地，只見兩岸植被繁茂。行至內格羅河與布朗庫河交匯處，發現兩條河流因顏色迥異，呈一黑黃分明的界線，令人震撼。隨即查閱資料得知，內格羅河河水因富含腐殖質而顯得烏黑。船繼續前行，岸邊的沼澤漸漸映入眼簾……”(1)試對內格羅河河水富含腐殖質做出合理解釋。馬瑙斯有世界上最大的可隨水位變化的“浮動碼頭”,全長1313米，它是馬瑙斯走向世界的重要樞紐。馬瑙斯全年平均降水總量約2300毫米，8月平均降水量約60毫米。(2)分析馬瑙斯建設“浮動碼頭”的自然原因。馬瑙斯熱帶雨林旅游觀光業為當地帶來發展的同時，也引起當地居民擔憂。(3)評價當地利用熱帶雨林發展旅游業對區域發展的影響。62．（2024北京朝陽高三上期末）讀圖，回答下列問題。供應鏈是指圍繞核心企業，從配套零件到中間產品再到最終產品，最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的鏈條，它將供應商、制造商、分銷商、終端用戶連成一個功能網鏈。2023年11月28日-12月2日，全球首個以供應鏈為主題的國際供應鏈促進博覽會(簡稱“鏈博會”)在北京舉辦，來自國內外近500多家企業和機構參展，達成合作及意向協議金額超1500億元。下圖為本次鏈博會相關信息示意圖。李強總理出席鏈博會開幕式并發表主旨演講，指出“在經濟全球化背景下，各國既是全球產業鏈供應鏈合作的參與者，也是受益者”。任選一條產業鏈上的兩個國家，談談你對這句話的理解。63．（2024北京朝陽高三上期末）讀圖，回答下列問題。2023年11月28日川青鐵路四川境內的青白江東到鎮江關段開通運營。該段鐵路海拔相差2000多米，其中高原段的橋隧比達到99%，歷時12年建成。生活在這里的羌族、藏族人民喜迎該段鐵路的建成和動車的開通。下圖為川青鐵路示意圖。(1)與原有公路運輸方式相比，說出川青鐵路的運輸特點。(2)說明建設川青鐵路遇到的主要困難。川青鐵路與中央紅軍“爬雪山、過草地”的路線高度重疊。沿線各地區抓住契機發展特色產業，如什邡“雪茄之鄉”、茂縣“大羌脆”蘋果、“綿竹三絕”劍南春酒、趙坡茶、綿竹年畫等。川青鐵路四川首段貫通運營后，吸引了大量的外地游客、人才和企業。(3)概述川青鐵路對四川省社會經濟發展的影響。64．（2024北京西城高三上期末）岷江干流流經四川省阿壩藏族羌族自治州和成都市，其上游是成都平原生態安全的主控區。如圖為阿壩藏族羌族自治州和成都市簡圖。閱讀圖文資料，回答下列問題。1980年以來，阿壩州實施了“以林蓄水、以水發電”的發展方案。(1)概述阿壩州實施“以林蓄水、以水發電”的自然條件。20世紀90年代我國旅游業蓬勃發展，帶動阿壩州經濟發展。如圖為阿壩州2000年和2008年產業結構示意圖。(2)概括該時期阿壩州產業結構的變化，并說明發生這種結構變化的原因。成阿工業園是2008年汶川地震后為恢復阿壩州產業、在異地重建的工業園。園區位于成都市郊，承接東部六省對阿壩州援建工業項目、阿壩州資源深加工項目、成都大工業配套產業等，是以高端工業設備制造為主的工業園區。收益由成都與阿壩州按比例分配。(3)從流域協調發展的角度，說明在成都建設成阿工業園的意義。65．（2024北京順義高三上期末）在“一帶一路”倡議下，中國和印度尼西亞實現合作共贏。南達爾是印度尼西亞一名網絡博主，居住在爪哇島，他通過自己拍攝的視頻，讓大家了解他家鄉的自然風光，見證印度尼西亞重大工程的進展情況。讀圖，回答下列問題。雅加達是印度尼西亞首都和最大城市，降水的季節差異很大。表為雅加達1月、7月多年平均降水量與盛行風向的相關資料。表2月份盛行風向降水量（mm）1月西北風384.77月東南風30.8(1)在1月和7月中任選其一，分析該月盛行風向的成因及對雅加達降水的影響。2023年11月中企承建的印度尼西亞首個漂浮光伏發電項目—奇拉塔漂浮式光伏電站（下圖所示）順利實現全容量并網發電，該項目位于爪哇島的奇拉塔水庫上，距離首都雅加達約130公里。(2)分析奇拉塔漂浮式光伏電站建設的有利條件。雅萬高鐵是“一帶一路”倡議的標志性工程，2023年9月建成通車，全長142千米，最高設計時速350千米，首都雅加達和萬隆市兩地間的出行時間由過去的3個多小時縮短至40分鐘。(3)說明雅萬高鐵的修建對當地社會經濟發展的意義。66．（2024北京順義高三上期末）寧洱縣是我國重要的咖啡種植區，獨特的自然條件形成了寧洱小粒咖啡“濃而不苦、香而不烈、略帶果味”的獨特風味，被譽為“質量最好的咖啡”之一。圖（a）為某地理小組制作的資料卡，（b）為寧洱縣咖啡分布示意圖。讀圖，回答下列問題。10月底，該地理小組考察咖啡園時發現：從山麓到山頂一串串咖啡果的顏色慢慢由飽滿鮮紅逐漸變為紅綠相間，再變為鮮綠色。(1)分析山麓到山頂咖啡果顏色差異的原因。(2)概述當地生產高品質咖啡果的有利條件。寧洱縣緊抓“一縣一業”特色縣發展機遇，以咖啡產業引領區域發展。(3)列舉寧洱縣進一步發展咖啡產業應采取的措施。

參考答案1．D2．A【分析】1．該地區河湖多，耕地分散不利于農業的機械化，A錯誤；該地區人口眾多，雖然單產高，但商品率低，B錯誤；該地區降水季節分配不均，易發生旱澇災害，C錯誤；世界灌溉工程遺產名錄，適合發展觀光農業，D正確。故選D。2．由材料可知，該地區塘、蕩主要的作用是“串蕩成渠，連塘為蓄”，因而不是確保8月至次年4月淡水養殖需水量，B錯誤；由材料可知，該地區塘、蕩主要的作用是“串蕩成渠，連塘為蓄”，5月至8月為雨季，降水多，易發生洪澇災害，所以該地區塘、蕩主要的作用是5月至8月存儲過多的地表徑流，A正確；凈化空氣，改善周邊環境的質量不是主要作用，C錯誤，塘魚生產與糧食種植構成生態農業，但不是該地區塘、蕩主要的作用，D錯誤。故選A。【點睛】七門堰調蓄灌溉系統位于安徽省舒城縣境內，最早創建于西漢，利用濕地形態，“串蕩成渠，連塘為蓄”，兩千多年來發揮著重要的灌溉、防洪、防旱作用，目前灌溉農田達20萬畝。3．D4．A【解析】3．根據圖示，甲處的斷層破壞了白云巖，這表明斷層的形成時間應該在白云巖之后，A錯誤；看乙處和丙處洞穴，丙處洞穴位置更靠下，說明丙處洞穴形成的時間可能更晚，因為長期下滲侵蝕會使洞穴不斷向下發育，無法證明乙處洞穴較丙處洞穴形成時間晚，排除B；丁處巖層傾斜，但沒有明確證據斷定是向斜構造，丁處下方也沒有形成地下河，排除C；從圖中可以看出，讓水溝流域地勢較高，而池武溪流域地勢較低，兩者之間有地下河溝通，讓水溝流域的水通過地下徑流的方式流向了池武溪流域，D正確。故選D。4．雙河洞作為亞洲第一長洞，具有顯著的地質特色和旅游價值，申報世界自然遺產和地質公園可以提升其知名度，吸引更多游客，從而促進當地經濟發展，①正確；雙河洞作為獨特的地質景觀，有很高的科普、教育價值，通過申報過程，可以加強對雙河洞的研究和保護，同時開展科普教育活動，提高公眾對地質遺產的認識和保護意識，②正確；雖然申報工作有助于提高對雙河洞的保護意識，但后續還要發展旅游等相關產業，其主要目的并非直接針對區域內的水文景觀保護，③不符合題意；申報工作實際上可能會增加雙河洞的旅游開發力度，以更好地展示其地質特色和旅游價值，④錯誤。綜上所述，A正確，BCD錯誤。故選A。【點睛】判定巖層新老關系有多種方法。一般而言，沉積巖具有層理構造，正常情況下，下面的巖層先形成，較老，上面的巖層后形成，較新；若存在侵入巖，侵入巖形成晚于被其侵入的巖層；若有斷層，斷層形成晚于被其切斷的巖層；對于背斜，中心巖層老，兩翼巖層新，向斜則中心巖層新，兩翼巖層老。5．C6．A7．D【解析】5．該園區是高科技園區，其布局選址最主要考慮的是與高科技術產業相關的配套設施、人才與相關產業集聚效應和技術創新，②④⑤正確。土地價格和消費市場對于高科技園區的重要性相對較低，因為高科技園區更注重人才集聚、技術研發和創新環境，①③錯誤。C正確，ABD錯誤。故選C。6．該園區以高科技產業為主，該園區的發展，有利于埃因霍芬市的產業結構調整，優化升級，A正確；園區的發展將有利于城市化水平提高，但不能加快城市規模，B錯誤；高科技產業在園區集聚，可以帶動餐飲等第三產業的發展，C錯誤；高科技產業對環境的污染小，D錯誤。故選A。7．埃因霍芬市聯合周邊城市建立都會區，主要是為了實現區域內的分工協作，通過資源共享和優勢互補，帶動整個區域的協調發展，從而提高整體經濟和社會效益，D正確；埃因霍芬市聯合周邊的20座城市建立都會區，可以為其他城市提供勞動力，有助于其他城市的發展，這屬于影響，但不是目的，B錯誤；不能解決城市發展資源不足的問題，只能緩解，A錯誤；埃因霍芬市聯合周邊的20座城市建立都會區，不是和鄉村建立都會區，不能促進鄉村的工業化，C錯誤。故選D。【點睛】都市圈的建立旨在促進圈內各地區之間聯動，實現基礎建設、生產、交通、服務等方面一體化進程，主要依靠經濟相對較為發達的核心城市向周邊城市資源共享以帶動周邊城市共同發展，縮小都市圈內各城市發展差距，從而推動我國各區域城鎮化進程。8．D9．B【分析】8．德崇富南運河并沒有經過湄公河入海口，①錯誤；設計深度較淺可以減少工程量，減少資金投入，降低修建成本，②正確；流經區域位地形以平原為主，河流落差小，航運價值高，③錯誤；深度較淺可以減少湄公河的引水量，減輕湄公河海水倒灌，④正確。綜上所述，D正確，ABC錯誤，故選D。9．該運河修建打通了柬埔寨湄公河與海洋的聯系，可以實現河海聯運，增加貨物出海通道，B正確；該運河修建可以促進運河沿線城市的發展，不會導致城市向沿海集聚，A錯誤；柬埔寨沒有天然的河流溝通湄公河入海，現在運河貫通，水運航道變長，該運河修建不會縮短水路運輸的距離，C錯誤；可以提高白馬港貨物吞吐能力，D錯誤。故選B。【點睛】交通運輸線路的區位包括自然因素（地形、地質、氣候、水文）、經濟因素、社會因素、技術因素和生態環境因素。10．D11．D【解析】10．讀左圖，爪哇島位于亞歐板塊與印度洋板塊的交界線附近，兩板塊相互擠壓，因此爪哇島位于亞歐板塊與印度洋板塊的消亡邊界，A錯誤；根據人口分布特點，東南亞為人口稠密區，印尼人口集中在爪哇島，爪哇島人口稠密，B錯誤；該島面積較小，河流短小，航運價值不大，內河航運不發達，C錯誤；受厄爾尼諾現象影響時太平洋西部暖海水減少，下沉氣流增強，降水減少，已發生旱災，D正確。故選D。11．高鐵開通運行主要用于客運，對貨運影響小，①錯誤；雅萬高鐵屬于城市之間的交通線，高鐵開通運行，不能緩解雅加達市內交通擁堵，③錯誤；高鐵開通運行，站點附近人流量變大，會帶動站點周邊土地開發，②正確；高鐵開通運行，方便沿線對外聯系，會促進沿線地區旅游業發展，④正確；故選D。【點睛】交通運輸線路布局的影響因素：地形地勢、地質條件、水文、經濟發展、城市分布、人口分布、科技、民族團結、國防需要等。其中，經濟因素是決定性因素，自然因素是限制性因素，科技為線路建設提供保障。12．B13．A14．A【解析】12．讀圖聯系已學可知，安哥拉位于非洲西南部，其地形以高原為主，地勢較高，B正確；安大部分地區屬于熱帶氣候，植被多為熱帶草原等，A錯誤；沿海位于板塊內部，沒有海嶺分布，C錯誤；從圖中可知，安哥拉中部地勢高、呈放射式水系，D錯誤。故選B。13．由材料“該中心設有機器人、機械加工和汽修等20多個實驗室及車間”可知，中國援建職業技能培訓中心，能夠為當地提供各類技能人才，有助于推動當地產業升級，例如機器人、機械加工和汽修等相關產業，①②對；該培訓中心對擴大城市規模并沒有直接影響，對改善城市環境也沒有直接關聯，③④錯。綜上所述，A正確，排除BCD。故選A。14．盧阿西姆水電站建成后，當地水電這種清潔能源的比重會提高，A正確；河流的主汛期主要受氣候降水等因素影響，水電站建成不會使河流主汛期提前，B錯誤；水電站建成后，可以調節下游河段而不是上游的徑流量，C錯誤；水電站建成主要是增加電力供應，對交通運輸方式沒有直接增加的作用，D錯誤。故選A。【點睛】安哥拉位于非洲西南部，西面瀕臨大西洋。全境大部分都是高原，尤其是中部地區更為高亢。北部等大部分地區屬熱帶草原氣候，年平均氣溫攝氏22度；南部屬亞熱帶氣候，高海拔地區則為溫帶氣候。境內內河流由中央的比耶高原向四周輻射，石油、天然氣、礦產、森林及水產資源豐富。15．C16．B【解析】15．讀圖，該都市圈主要軌道交通樞紐分布在杜伊斯堡、多特蒙德、杜塞爾多夫和科隆，波恩、波鴻等城市沒有主要軌道交通樞紐分布，說明其分布不均，A錯誤；主要依靠城際和區域軌道交通對外聯系，B錯誤；多個主要軌道交通樞紐城市和次要交通樞紐城市組成的多中心網絡化空間結構，C正確；依據區域優勢進行產業分工，D錯誤。故選C。16．聯系已學可知，該地發達的軌道交通能夠有利于各地發揮區位優勢，促進都市圈城市協同發展，滿足市民多樣化出行需求，①③對；城市之間的直線距離不會隨交通線改變，②錯；波鴻不是該地區的中心城市，該地區經濟發達，發達的軌道交通有利于中心城市的生產要素向周邊城鎮擴散（城市化過程中中心城市的虹吸效應顯著），④錯。綜上所述，B正確，排除ACD。故選B。【點睛】城市軌道交通的建設可以帶動城市沿軌道交通廊道的發展，促進城市繁榮，形成郊區衛星城和多個副部中心，從而緩解城市中心人口密集、住房緊張、綠化面積小、空氣污染嚴重等城市通病。17．C18．A19．A【解析】17．結合圖中信息可知，圖a中該地區南北跨度約兩個緯度，每相隔一緯度的距離大約為111千米，因此，南北跨度約為220千米，A錯誤；該地區位于低緯度地區，整體氣溫較高，冰川廣布不符合現狀，B錯誤；該地區地勢起伏較大，因此蘊含著豐富的水能資源，C正確；該地區地勢起伏較大，因此在緩坡地區發育梯田，農作物實現一年兩熟或兩年三熟，D錯誤。故選C。18．結合圖中信息可知，大雪山鄉人居環境地形適宜分布，大多分布于地形起伏度較小的區域以及山地山谷地區，孕育河流的地區，因此，影響人口分布的主要自然因素為地形和河流，A正確；氣候植被在一定程度上也會影響人口分布，但不是影響大雪山鄉人口分布的最主要因素，BCD錯誤。故選A。19．結合所學知識，制作大雪山人居環境地形適宜性分布示意圖，需要獲取該地區的地形海拔相關資料，同時，需要獲取該地區人口分布數據，進行信息疊加，得到人居環境地形適宜性分布，①③正確；氣候和交通會影響人口分布，但圖（b）為大雪山鄉人居環境地形適宜性分布圖，制作圖(b)不需要氣候數據和交通分布圖，②④錯誤。故選A。【點睛】影響人口分布的因素有：自然因素：地形、氣候、水資源和土壤、礦產資源；社會經濟因素：生產力發展水平、生產活動方式、交通運輸以及政治、文化等。20．B21．A22．D【解析】20．根據圖上信息及所學知識可知，秘魯的地形復雜，西部沿海地區是狹窄的平原，而東部則是山地和高原，地勢起伏較大，A錯誤；山脈地區常常伴隨著豐富的礦產資源，而秘魯的東部山地和高原地區礦產資源豐富，所以秘魯的礦產資源多沿山脈分布，B正確；秘魯寒流流經沿岸地區，但寒流通常不會帶來多海霧的現象，C錯誤；由于西部沿海地區經濟相對發達，人口更為集中，因此人口密度西部大于東部，D錯誤。故選B。21．南半球是1月份是夏季，的的喀喀湖位于高原上，是海拔最高的淡水湖，夏季氣溫高，冰雪融水較多，水位較高，A正確；根據圖上信息可知，該地海岸線并不曲折，優良港口較少，B錯誤；根據地理知識，圖中河流最終注入的是大西洋，而非太平洋，C錯誤；實際上，利馬受沿岸寒流影響降水較少，D錯誤。故選A。22．秘魯有煤炭資源，但考慮到中國和秘魯的貿易結構以及全球貿易趨勢，出口中國的產品可能更加多樣化，不僅僅局限于煤炭，①錯誤；錢凱港作為南美洲太平洋沿岸的大型深水港，其建成后將成為南美洲進出口貿易的重要樞紐，有助于推動南美洲的進出口貿易發展，②正確；錢凱港主要服務于海上貿易，對于加強沿海與內陸之間的聯系作用有限。加強沿海與內陸之間的聯系更多地依賴于內陸交通設施和政策的支持，③錯誤；錢凱港的建成將促進臨港相關產業的快速發展，如物流、倉儲、加工等產業。這些產業的發展將帶動當地經濟的增長和就業機會的增加，④正確。故選D。【點睛】交通線建設的意義主要有：社會意義（帶動相關產業發展，增加就業機會）、經濟意義（促進資源開發、促進旅游業發展、推動城市化進程、推動基礎設施建設）、交通意義（合理布局交通運輸網）等。23．D24．B【解析】23．結合材料信息可知，近年來，海南大力發展數字經濟，數據處理需求量大，③正確；相關部門簡化數據跨境流動的審批流程，以促進跨境數據自由、有序流通，說明有政府政策的支持，④正確；數據中心是集中放置電子信息設備的場所，對自然環境和運輸的要求不高，①②錯誤。綜上所述，D正確，ABC錯誤，故選D。24．數據中心運行中會產生大量熱能，建設海底數據中心，可以利用海水給設備降溫，減少制冷能源消耗，B正確；數據中心建在海底，不是利用海洋表層空間資源，A錯誤；海底數據中心的建設在一定程度上會影響海洋生物生存，不能豐富海洋生物的多樣性，C錯誤；數據中心只是集中放置電子信息設備的場所，并不能擴大海洋領土范圍，D錯誤。故選B。【點睛】工業的區位因素包括地理位置、土地、水源、原料、燃料、市場、交通、勞動力、農業基礎、技術、政策、個人偏好、工業慣性、社會協作條件、國防安全需要、社會需要、歷史條件等。25．B26．D【解析】25．讀圖可知，該村落建筑主要分布在山地南坡，A錯誤；清代至民國建筑主要向海拔高處擴展，B正確；經濟發展水平低是使村民外遷的主要原因，C錯誤；該村落規模較小，內部的空間結構簡單，D錯誤。故選B。26．村落易地搬遷不利于進行村落的合理開發，A錯誤；大力仿造擴建，沒有自己的特征，不能提高市場競爭力，B錯誤；重新設計規劃，火破壞原有古建筑的格局和風貌，C錯誤；高少數民族村落有大量古建筑，可以挖掘文化價值，發展特色旅游，D正確。故選D。【點睛】影響人口遷移的因素有自然環境因素、社會經濟因素和政治因素。自然因素包括氣候、土壤、水和礦產資源;社會經濟因素包括經濟發展、交通和通信、文化教育及婚姻家庭;政治因素包括政策、戰爭、國家政治變革和政治中心改變等。其中經濟因素對人口遷移的影響是主要的、經常起作用的因素。27．A28．D【分析】27．讀圖可知，南非地形大部分位于海拔500米以上，相對高度小，東部有2000米以上的山脈分布，故地形以高原、山地為主，A正確；首都布隆方丹位于30°S以北、開普敦位于35°S附近，兩緯線間的直線距離大約是5×111≈555千米，故兩城市間的距離一定大于200千米，B錯誤；南非金礦資源豐富，金礦帶主要形成于內力作用，與河流堆積作用無關，C錯誤；茨瓦內在三個首都中所處緯度最低，晝夜變化幅度最小，D錯誤。故選A。28．理查德灣港是世界上重要的煤炭出口港。上海通過該港進口煤炭，貨輪在運輸途中經過印度洋，需要防范印度洋颶風，D正確；從理查德灣港到上海的航線經過印度洋，經馬六甲海峽進入太平洋，不經過大西洋、北冰洋，AB錯誤；上海位于我國東海沿岸，不受渤海風暴潮影響，C錯誤。故選D。【點睛】南非黃金的儲量基礎為3.6萬噸，儲量為6000噸,居世界第一位,儲量占世界總儲量的12.8%。南非98%的黃金分布于德蘭士瓦省和奧蘭治自由邦的威特沃特斯蘭德三角區。29．A30．B【分析】29．讀圖可知，林波波河流經20°S－25°S的非洲大陸東南部，屬于熱帶草原氣候，降水量較大，季節變化顯著，故河流以降水補給為主，流量季節變化大，A正確；林波波河注入印度洋，參與海陸間水循環，塑造河流地貌，峽灣地貌是冰川侵蝕形成的，B錯誤；地處熱帶，全年氣溫較高，河流沒有結冰期，C錯誤；為熱帶草原氣候，不適合大面積植樹造林，D錯誤。故選A。30．中國援助林波波河下游的水稻種植項目，開墾了良田，擴大了水稻種植面積，提高了水稻產量，有利于該區域提高糧食供給量，緩解糧食短缺問題、促進土地資源的開發，增加耕地面積、推廣優質的品種，提高單位面積產量，①②④正確；種植水稻是為了滿足當地人的糧食需求，不是為了擴大糧食出口，③錯誤。綜上所述，B正確，ACD錯誤。故選B。【點睛】林波波河是非洲東南部河流。又稱鱷河，發源于約翰內斯堡附近的高地，向北流至南非與博茨瓦納邊界后向東北流，流至南非與津巴布韋邊界后向東流，至帕富里附近入莫桑比克境內，東南流入印度洋。長1680千米。流域面積38.5萬平方千米。31．C32．C【分析】31．川藏鐵路地跨我國一二階梯，排除A；全線只有四川段位于東部季風區，排除B；沿線地區土壤貧瘠、不深厚，排除D；跨越長江黃河兩大流域，C正確。故選C。32．該鐵路沒有經過內蒙古，①不符合題意；是川西北的第一條鐵路，②符合題意；鐵路促進旅游業發展，帶動沿線經濟發展，③④符合題意；對沿線地區生態環境的影響沒有那么嚴重，⑤不符合題意。綜上所述，②③④正確。故選C。【點睛】川青一帶地形地質條件特殊，氣候、土壤條件不好。川青鐵路的修建，是實施西部大開發戰略，促進川、甘、青三省經濟社會發展的需要;是開辟西北與西南及華南地區便捷通道的需要;是推進絲綢之路經濟帶建設、加強經濟帶輻射效應、帶動西部整體區域經濟快速發展需要;是加快建設"西部大開發特色優勢產業基地"、促進沿線國土資源開發、推動沿線旅游業發展的需要;是全面構建和諧社會、加快脫貧致富步伐、增強民族團結的需要。33．B34．C【分析】33．由材料“山體高處基巖（砂巖）出露，低處矗立著高低不等的黃土柱，土柱多頂著石塊，石塊與基巖性質相同”可知，先是山體高處的基巖被侵蝕、搬運到低處，經堆積作用壓實、保護下部黃土，未經保護的黃土則不斷被侵蝕、切割，最終該地形成黃土柱，殘余部分形成蓋帽土林景觀。故選B。34．由圖可知，該地為黃土高原，坡度太大，不宜修建梯田，A錯誤；該地的植被為溫帶落葉闊葉林帶，大面積種植常綠闊葉林，無法加強水土保持，可能會使常綠闊葉林難以成活，B錯誤；“蓋帽土林”屬于生態脆弱區的自然景觀，不適合大規模開發，應該適當進行保護性開發，D錯誤，C正確。故選C。【點睛】沉積巖形成于地下，具有明顯的層狀結構特征，可能含有化石，受內力擠壓作用的影響，沉積巖層可能發生形變或出露地表，出露地表的沉積巖會接受外力侵蝕，形成各種地貌形態。35．B36．C【解析】35．據圖可知：加蓬氣候以熱帶雨林氣候為主，常年受赤道低壓控制，全年高溫多雨，植被以熱帶雨林為主，B正確；由河流水系形狀可知，加蓬東、南、北三面地勢高，中部和西部地勢低，地勢起伏大，A錯誤；加蓬緯度低，北大西洋暖流影響不到加蓬，C錯誤；通過政策來保護森林面積，從而增加對于二氧化碳的吸收能力，可實現了二氧化碳的零排放，但是礦產開采過程中碳排放不可能為零，D錯誤。故選B。36．加蓬錳、鈾、石油、森林資源豐富，享有“資源寶庫”和“森林王國”的美譽，因此我國可以向加蓬進口礦產，④正確，加蓬本身是沿海國家，對海鮮產品的進口需求量小，②錯誤；加蓬地處熱帶雨林氣候帶，境內叢林密布，加工業和農業基礎薄弱，以石油為主的采掘業發展較快，因此我國可以對加蓬出口機電設備，①正確，但進口糧食不太現實，③錯誤，C正確，ABD錯誤。故選C。【點睛】加蓬屬典型的熱帶雨林氣候，全年高溫多雨，年平均氣溫26℃。加蓬資源豐富，主要有石油、木材、錳礦等。37．A38．C39．D【解析】37．據圖可知：貴南高鐵穿越廣西和貴州兩省區，沿線地處亞熱帶季風氣候區，A正確，D錯誤；地處云貴高原和兩廣丘陵地區，并不穿越四川盆地，B錯誤；位于我國南方地區，氣候類型為亞熱帶季風氣候，沿途多亞熱帶常綠闊葉林，而非落葉林，C錯誤。故選A。38．該高鐵開通后，區域對外聯系增強，有利于促進沿線城鎮人口流動，C正確。高鐵主要承擔客運，而非貨運，對促進兩省貨物流通影響不大，A錯。高鐵線路的建設對沿線生態環境有一定的破壞作用，D錯。該高鐵的開通有利于緩解沿線地區的就業困難，但是不會解決，B錯。故選C。39．8月31日，太陽直射點位于北半球，北半球晝長夜短，緯度越高，晝越長，夜越短，故荔波比馬山縣的白晝更長，D正確。貴陽緯度高于貴定縣，離太陽直射點遠，正午太陽高度小于貴定縣，A錯誤；環江與都安緯度不同，晝長不同（除二分日外），日出時刻不同，B錯誤；8月31日，太陽直射北半球，該地冬至日太陽直射南回歸線時太陽高度最小，正午日影最長，C錯誤。故選D。【點睛】貴南高速鐵路，是中國境內一條連接貴州省貴陽市與廣西壯族自治區南寧市的高速鐵路，是中國“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一“包（銀）海通道”的重要組成部分，是廣西、貴州境內首條時速350千米的高速鐵路。2023年8月8日，貴南高速鐵路貴陽至荔波段開通運營。2023年8月31日，貴南高速鐵路荔波至南寧段開通運營，標志著貴南高速鐵路全線貫通。40．C41．B【解析】40．結合材料信息可知，俄羅斯北冰洋沿岸對外開放程度并不高，緯度高，氣候寒冷，人口密度小，排除A；南部沿海氣候溫和濕潤，為溫帶海洋性氣候，排除B；烏拉爾山脈以西經濟發達，資源利用率較高，資源環境承載力大，C正確；西伯利亞地區多山地，多地表徑流，排除D。故選C。41．結合所學知識，俄羅斯為發展本國經濟社會發展，可以適度放開外來人口限制政策，同時增加科技、資金投入，促進科技發展，從而加大東部的開發力度，同時發揮與東北亞國家經濟要素的互補優勢，加強國際合作，①②④正確；俄羅斯可以制定優惠經濟政策，推進西部產業向東部轉移，但不可全方位轉移，排除③。故選B。【點睛】影響人口分布的因素有：自然因素：地形、氣候、水資源和土壤、礦產資源；社會經濟因素：生產力發展水平、生產活動方式、交通運輸以及政治、文化等。42．D43．A【解析】42．據材料，結合所學知識，該區域位于我國遼寧省，為溫帶季風氣候，植被類型是溫帶落葉闊葉林為主，D正確；該地以山地為主，根據河流流向可知，地勢東高西低，A錯誤；該地緯度較高，河流結冰期較長，B錯誤；讀圖可知，區內鄉鎮范圍小于周邊鄉鎮，C錯誤。故選D。43．據表可知，2000—2020年期間，有199.01km2農田轉為林地，說明當地實施了退耕還林工程，A正確；其他轉為道路面積為：0.55+1.56+4.24+0.68=7.03，道路轉為其他為：3.29+6.44+7.49+0.17=17.39，道路面積減少，B錯誤；流域面積一般比較穩定，C錯誤；人口外遷使人口數量減少，不一定會使居民地面積減少，D錯誤。故選A。【點睛】土地利用轉移矩陣是馬爾科夫模型在土地利用變化方面的應用。馬爾科夫模型不僅可以定量地表明不同土地利用類型之間的轉化情況，還可以揭示不同土地利用類型間的轉移速率。44．D45．B【解析】44．根據材料信息可知，發展林下經濟是因地制宜、精準扶貧的重要渠道，因此政策是發展林下經濟的主導因素，D正確；土壤、地價、水源等不是發展林下經濟的主導因素，排除ABC。故選D。45．結合材料信息可知，發展林下種植業、養殖業有助于保持水土，減少水土流失，①正確；林下養殖業和種植業會產生一定的廢棄物污染，雖然程度較弱，但不會緩解環境污染，②錯誤；發展林下經濟可以延長林地產品的產業鏈、增加林業附加值，提高經濟效益，③正確；林下經濟以林地資源和森林環境為依托，發展以林下種植業、養殖業和采集業等為主的生態農業，說明林下經濟分布地區植被是森林，土地荒漠化現象主要分布在干旱半干旱地區，植被是荒漠，發展林下經濟不能治理土地荒漠化，④錯誤。故選B。【點睛】林下經濟是以現有的林下土地資源和林蔭優勢為基礎，在不影響林木正常生長的前提下，借助林地特有的生態環境，在林冠下開展林下種植、養殖等立體復合生產經營，從而使農、林、牧各業實現資源共享、優勢互補、循環相生、協調發展的生態農業模式。46．A47．D【分析】46．讀圖可知，吉林省地勢大致東南高，西北低，東南部以山地為主，西北部以平原為主，A正確；吉林省緯度較高，冬季寒冷漫長，河流結冰期長，B錯誤；吉林省緯度較高，熱量不足，春小麥種植面積較廣，CD錯誤。故選A。47．讀圖分析，甲地緯度較高，地勢低平，凍土，沼澤分布面積廣，不適合發展水產養殖業，A錯誤；乙區域地形較為平坦，耕地面積廣，土壤肥沃，適合發展種植業，乳畜業主要分布在城市周邊地區，B錯誤；河谷農業主要分布在青藏高原的河谷地區，C錯誤；丁區域地形以山地為主，地勢起伏較大，適合發展林業，D正確。故選D。【點睛】高山地區的河谷地帶，由于地勢較低，氣溫較高，無霜期比山地長，降水條件較好，河水又可作為灌溉水源，河谷兩側的山嶺一般都有森林，使谷地土壤的腐殖質較豐富，土壤比較肥沃，是山區適宜耕作的地區，河谷地帶的農業發達，被稱為河谷農業。48．A49．C【解析】48．由材料和古城平面圖可知，昭化古城周圍群山環繞，地處嘉陵江和白龍江的交匯處，臨近渡口和車馬驛道，對外交通便利，是蜀道上的重要城邑和驛站，是蜀道的水路交通樞紐，因此該地興起的優勢區位條件是水路運輸便利，A正確。昭化古城興起的主要原因是相比于周圍其他地區，該地區水陸交通條件十分發達，名勝古跡眾多并不是昭化古城興起的主要區位條件，B錯誤；讀圖可知，古城三面臨河，河流并沒有南北對稱，C錯誤；昭化古城位于四川省，以水田農業為主，D錯誤，故選A。49．古城街巷之間‘丁’字相連和道路交錯相通會使城內道路曲折迂回，“城門不相對”會降低人的方向感，在古代可以迷惑或圍困敵軍，從而加強軍事防御，C正確。道路交錯相通會增加道路長度，增加建筑材料，A錯誤。在古代，該城市內部空間布局主要考慮軍事防御作用，與傳承民俗文化和追求人地和諧關系不大，B、D錯誤。故選C。【點睛】昭化古城，古稱葭萌，位于四川省廣元市昭化區昭化鎮，白龍江、嘉陵江和清江交匯處，是古蜀驛道上的重要郡縣和水陸交通樞紐,自秦漢以來一直商貿發達，文化繁榮。50．D51．B【解析】50．中國最北位于黑龍江省漠河以北的黑龍江主航道中心線上，不是撫遠，A錯。虎林受地形影響，降水相對較多，且緯度較高，蒸發較弱，為濕潤區，B錯。溫嶺東臨我國東海，C錯。臺東地處環太平火山地震帶，且降水多，地形以山地為主，滑坡泥石流易發生，所以臺東地質災害多發，D正確。故選D。51．元旦在1月1日，結合圖示信息可知，元旦前后撫遠日出最晚，A錯。立春在2月初，結合圖示信息可知，立春前后溫嶺日出最晚，B正確。夏半年太陽直射北半球，北半球緯度越高晝越長，所以夏半年虎林晝長比臺東長，C錯。臺東緯度最低，全年正午太陽高度角大，日影最短，D錯。故選B。【點睛】地球上晝夜長短變化規律：①太陽直射點在哪個半球，哪個半球晝長夜短；②太陽直射點向哪個半球移動，哪個半球晝漸長，夜漸短。52．C53．A54．B【解析】52．廣州都市圈人口規模較大，但是面積也大，人口密度不是最大的，A錯誤；香港和澳門面積小，人口多，人口密度最大，B錯誤；對比圖例可知，深圳都市圈2020年比2010年人口規模變化最大，增長最快，C正確；香港和澳門2010和2020年人口規模對比變化不大，所以人口增長最慢，D錯誤，故選C。53．粵港澳大灣區經濟發達，吸引外來務工人員進入，主要從事二三產業，從而促進該區域城鎮化水平的提高，A正確；外來務工人員主要是年輕人，會減緩老齡化，B錯誤；城市人口規模過大，人口集中，增加城市公共服務壓力，C錯誤；區域資源環境承載力與自然資源，科技經濟水平，開放程度等有關，與人口數量無關，D錯誤，故選A。54．地理環境影響人類的生產生活，廣州、佛山等地位于我國東南沿海，屬于亞熱帶季風氣候，地勢低平，降水較多，河網密布，所以滘與河流有關，最有可能的含義是河道交匯，ACD錯誤，B正確，故選B。【點睛】人口急劇增加會引起的資源短缺、環境污染、交通擁堵、人口擁擠、社會矛盾突出、就業壓力大和治安差等各種負面現象，但是外來人口給城市帶來豐富且廉價的勞動力，從而延緩老齡化，成為城市建設的主力軍。55．A56．D57．D【解析】55．讀圖可知，圖中中國農民豐收節主會場舉辦地均位于季風氣候區，A正確；①地河流補給以大氣降水為主，B錯誤；②地是小麥和玉米主產區，C錯誤；③地位于四川盆地，是我國太陽輻射最貧乏的區域，年太陽輻射總量小于④地，D錯誤。故選A。56．中國農民豐收節當日為秋分，太陽直射赤道，全球晝夜平分，無極晝極夜現象，A錯誤；地球公轉位置在遠日點附近，B錯誤；冬小麥秋種夏收，C錯誤；②地緯度高于③，正午太陽高度比③地小，D正確。故選D。57．我國農耕文明歷史悠久，設立中國農民豐收節有利于傳承弘揚中華農耕文明，D正確；設立中國農民豐收節并不能提高農產品的銷售價格、增加糧食單位面積產量、改變農作物的耕作制度，ABC錯誤。故選D。【點睛】冬小麥和春小麥是小麥的兩大類，分別在熱量條件不同的地區種植，冬小麥越冬，春小麥不跨年。冬小麥的種植周期和方式是“秋種后第二年夏收”，春小麥的是“春種秋收”。58．(1)金沙江流經山區（青藏高原、橫斷山區、四川盆地），地勢起伏大，河流落差大；流速快，侵蝕能力強，多“V”形河谷；地勢北高南低，自北向南流；受高原山地影響，山高谷深、南北縱列分布，支流短小，流域面積較小。(2)位于岷江和金沙江（長江）交匯處，擁有長江上游第一港，水運發達；地處云貴川三省結合部，是連接成渝貴昆四大城市的幾何中心；自古即交通要道，如今是國家交通規劃中南北干線與長江東西軸線的交匯點；是成渝經濟區和川南經濟區的重要節點；向北（西）連接絲綢之路經濟帶，向東連接長江經濟帶（是國家“一帶一路”、長江經濟帶等多重發展戰略交匯節點），向南可連接東南亞、南亞地區（大湄公河次區域），促進區域間的物流、人流、資金流及信息流動，是區域協同發展的關鍵節點。(3)促進宜賓產業結構優化調整，帶動其工業化、城鎮化，促進當地經濟發展；增加就業；促進當地交通通信等基礎設施建設；促進西南（或四川）區域協同發展，增強區域競爭力；減少碳排放，減緩氣候變暖；為國家達成碳中和做出貢獻。【分析】本大題以宜賓區位示意圖和宜賓市發展動力電池產業集群等為材料設置試題，涉及河流水水系特征、自然地理環境的整體性、區域地理位置的特點及區域關聯性、產業對區域可持續發展的影響等知識點，考查學生對相關知識的掌握程度，從材料和圖文中獲取地理信息、運用所學知識解決實際地理問題的能力，體現區域認知、綜合思維等地理學科核心素養。【詳解】（1）河流水系特征包括河流的流程、流向、流域面積、支流數量及其形態、河網密度、河道特征等，影響河流水系特征的主要因素是地形和降水。金沙江流經青藏高原、橫斷山區、四川盆地，地勢起伏大，河流落差大，流速快，侵蝕能力強，多形成“V”形河谷。區域內地勢北高南低，影響金沙江流向，使金沙江自北向南流。受高原山地的影響，山高谷深，南北縱列分布，使金沙江支流數量短小，流域面積較小。（2）地理位置包括經緯度位置、海陸位置、半球位置和相對地理位置。區域的關聯性是指區域間自然要素和人文要素的區域間流動，可知區域關聯性側重于區域的相對地理位置。由圖可知，宜賓的相對地理位置有：位于岷江和金沙江（長江）交匯處，地處云貴川三省結合部，國家交通規劃中南北干線與長江東西軸線的交匯點，成渝經濟區和川南經濟區的重要節點。結合區域發展中自然要素和人文要素的區域間流動，可分析出宜賓相對地理位置的優勢。宜賓位于岷江和金沙江（長江）交匯處，由材料“是長江航運零公里處”可知，宜賓擁有長江上游第一港，水運發達。由區域圖可知，宜賓地處云貴川三省結合部，是連接成渝貴昆四大城市的幾何中心。由材料“自古即交通要道”，如今是國家交通規劃中南北干線與長江東西軸線的交匯點；由圖可知宜賓也是成渝經濟區和川南經濟區的重要節點；結合國家戰略和區域地理知識可知，宜賓向北（西）連接絲綢之路經濟帶，向東連接長江經濟帶（是國家“一帶一路”、長江經濟帶等多重發展戰略交匯節點），向南可連接東南亞、南亞地區（大湄公河次區域），可促進區域間的物流、人流、資金流及信息流動，是區域協同發展的關鍵節點。（3）全球首個電池零碳工廠落戶宜賓的重要意義，可從發展產業對宜賓社會經濟生態的有利影響和協同打造電子產業集群對于區域發展的有利影響等角度進行分析。宜賓發展動力電池產業，可促進宜賓市產業結構的調整，帶動其工業化和城鎮化，促進當地經濟發展；可增加就業，增加當地居民收入；促進當地交通、通信等基礎設施的建設。以宜賓為主導，區域內協同打造產業集群，可促進西南（四川）地區區域的協同發展，增強區域競爭力。同時，電池零碳產業可減少碳排放，減緩全球變暖，為國家達成碳中和做出貢獻。59．依據鎮域經濟的特點，我國可以采取以下策略推動其高質量發展：1.發揮地域資源優勢。例如，烏鎮利用紅色文化和水鄉風貌發展旅游業，通過數字化展現的結合，助力經濟發展。2.培育特色產業鏈。比如，東高村鎮通過高端提琴定制和國際化市場的策略，打造“中國樂谷”品牌。3.激發產業集群效應。中山古鎮發展燈飾產業，通過形成企業集聚的產業鏈推動產業走向國際。4.采用現代技術提升效率。山下湖鎮通過高新技術控制珍珠生產，實現高效精準投喂。每個區域根據自身資源和特點形成不同的發展模式，推動經濟高質量發展。【分析】本題目以鎮域經濟為背景材料，考查鎮域經濟高質量發展的策略等相關知識，考查學生獲取和解讀信息能力及綜合思維能力，培養學生的人地協調觀、綜合思維、區域認知和地理實踐力等地理核心素養。【詳解】結合案例，我國因地制宜推動鎮域經濟實現高質量發展應該充分發揮地方優勢、注重特色產業發展和現代技術運用等方面在鎮域經濟發展中的重要性。例如北京市平谷東高村鎮，注重特色產業發展，通過引入專業技術人員指導，在拓寬市場實現規模化、標準化生產的基礎上，招聘制琴人才，轉型高端提琴定制、拓展國際化市場，并發展相關音樂培訓和演出，打造“中國樂谷”品牌。又如，烏鎮充分發揮地方優勢，利用紅色文化和水鄉風貌發展旅游業，通過推進互聯網小鎮建設，打造數字化文旅展示區，帶動相關會展旅游發展，助力經濟發展。再如，山下湖鎮利于湖塘水域星羅棋布的優勢，發展淡水珍珠養殖，通過高新技術控制珍珠生產，實現高效精準投喂，實現珍珠養殖和水體凈化的雙重效益；最后，中山古鎮憑借毗鄰香港的位置優勢，發展燈飾產業，形成從研發設計、加工制造、倉儲物流等集聚的、完整的產業鏈，推動產業走向國際。綜上可知，每個小鎮都根據自身資源和特點形成不同的發展模式，推動鎮域經濟高質量發展。60．(1)地形多樣,農產品種類多,品質好,原材料豐富；重慶人口較稠密,勞動力充足；以川菜、火鍋為特色,符合西部人民的口味,市場需求量大；具有公路、鐵路等多種交通運輸方式,對外交通便利；鄉村振興戰略等政策支持。(2)食品加工業、批發零售業、冷鏈物流業、交通運輸業、旅游業(需包含二、三產業)(3)改善交通運輸等基礎設施；提升物流效率,降低物流成本；加強區域聯系,擴大國內外市場；帶動相關產業發展,促進產業升級、轉型；增加就業,促進區域社會經濟發展。【分析】本題以重慶市梁平區產業發展為材料設置試題，涉及工業區位因素分析，交通運輸建設對區域發展的影響等相關內容，考查學生綜合分析能力，地理實踐力和綜合思維素養。【詳解】（1）根據材料信息可知，重慶市梁平區地處四川盆地東部平行嶺谷區，地形類型較為多樣，該地區多種農產品，類型較多，品質較好，原材料較為豐富，為發展預制菜提供基礎；同時，重慶市人口較為稠密，勞動力充足，有利于發展預制菜；該地區重點生產川菜、火鍋為特色的預制菜，符合西部地區人們的口味，市場需求量較大；同時，該地區公路鐵路等交通運輸方式多樣，對外交通便利有利于產品運輸；同時，抓住鄉村振興戰略機遇，政府政策支持。（2）結合所學知識，梁平區農業接二連三融合發展，依托農業可以發展食品加工產業，批發零售業，冷鏈物流業，交通運輸業。同時，建立在農業基礎之上，可以發展旅游業。（3）結合材料信息可知，西部陸海新通道連接絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路，加強了區域之間的聯系，擴大國內外市場；增加該地區交通道路，完善該地區交通基礎設施建設；同時，新通道的建設可以提升物流效率，降低物流成本；同時，帶動相關產業發展，促進本地區產業轉型升級；增加就業機會，帶動區域社會經濟共同發展。61．(1)氣溫高，降水多，生物量大；多沼澤，生物殘體被分解形成大量腐殖質；地處平原，地勢低平、河流流速慢，腐殖質積累。(2)碼頭：馬瑙斯位于河流交匯處，上游支流眾多，流域面積大，徑流量大，河闊水深；浮動：受赤道低氣壓帶季節移動的影響，流域內降水有明顯季節變化，河流水位變化大；地勢較低，港口易受洪澇災害。(3)利：增加當地經濟收入；增加就業機會；帶動相關產業發展；促進基礎設施建設；提高人們對熱帶雨林資源的保護意識等。弊：產生水污染、垃圾污染等環境污染；對熱帶雨林生態環境造成破壞（影響生物多樣性）；對當地居民生活、文化等帶來沖擊。【分析】本大題以亞馬孫河水系圖及相關文字為材料設置三道試題，涉及河流和湖泊的水系、水文特征、交通運輸點的區位因素、區域發展差異與因地制宜件等相關知識，考查學生獲取和解讀地理信息的能力、調動和運用地理知識的能力、描述和闡釋地理事物的能力、論證和探究地理問題的能力、區域認知、綜合思維、人地協調觀等地理核心素養。【詳解】（1）根據材料中“兩岸植被繁茂”，圖的緯度可知，該地主要是熱帶雨林氣候，氣溫高，降水多，生物量大；讀圖可見，內格羅河附近多沼澤，全年高溫多雨容易將生物殘體分解形成大量腐殖質；根據圖文可知，河流干流主要流經亞馬孫平原地區，地處平原，地勢低平、河流流速慢，沉積作用強，腐殖質殘留河水中。（2）讀圖可見，馬瑙斯位于河流交匯處，馬瑙斯上游支流眾多，流域面積大，徑流量大，使馬瑙斯河闊水深，利于建碼頭；浮動：讀圖文并結合所學知識，該地主要是熱帶雨林氣候，受赤道低氣壓帶季節移動的影響，流域內降水有明顯季節變化，河流水位季節變化大；且馬瑙斯位于河流干流，河流干流主要流經亞馬孫平原地區，地處平原，地勢較低，港口易受洪澇災害影響。（3）本題為開放性試題，評價當地利用熱帶雨林發展旅游業對區域發展的影響分為有利和不利影響。有利影響從經濟、社會方面分析；不利影響從環境、社會文化等方面分析。有利影響：經濟方面：當地利用熱帶雨林發展旅游業可增加當地經濟收入；帶動相關產業發展；社會方面：增加就業機會；促進基礎設施建設；提高人們對熱帶雨林資源的保護意識等。不利影響：環境方面：環境污染：產生水污染、垃圾污染等環境污染；生態破壞：對熱帶雨林生態環境造成破壞（影響生物多樣性）；社會文化方面：對當地居民生活、文化等帶來沖擊。62．在綠色農業鏈上，泰國依賴優越的水熱條件、精耕細作的農業技術、悠久的耕作歷史等區位優勢，產出大量優質的農產品，如水稻、熱帶經濟作物。中國地域廣闊，人口龐大，市場需求量大，水陸空交通便利，因此利用便利的物流對接泰國，輸入特色農產品，進而加工、銷售。期間，中國、泰國不僅參與了綠色農業鏈，在兩國的經濟聯系中，使各自需要的資源、產品、設備、勞動力等要素合理流動，實現空間上的優化配置，滿足區域需求，促進區域社會經濟發展。（言之有理即可）【分析】本題以經濟全球化為材料設置試題，涉及區域聯系的相關知識點，考查學生獲取與解讀地理信息、調動和運用地理知識、描述和闡釋地理事物的能力，培養學生綜合思維的地理核心素養。【詳解】“在經濟全球化背景下，各國既是全球產業鏈供應鏈合作的參與者，也是受益者”，各個國家通過多種產業活動對外交流、聯系，參與著全球的產業鏈、供應鏈合作；在全球經濟活動互動過程中，多個區域間實現了資源、勞動力、科學技術等要素的合理流動，與此同時獲得全球經濟合作的經濟效益。如中泰共同參與的綠色農業鏈條，泰國依賴優越的水熱條件、精耕細作的農業技術、悠久的耕作歷史等區位優勢，產出大量優質的農產品，如水稻、熱帶經濟作物。中國地大物博，人口龐大，對熱帶農產品的市場需求量大；且中國水陸空交通便利，物流快捷，因此利用便利的物流對接泰國，進行特色農產品的輸入、銷售。泰國將資源優勢轉變成經濟效益，中國利用進口的特色農產品銷售、加工，發展二三產業，促進產業結構優化發展。63．(1)運量大、運速快、靈活性差(舒適度高)。(2)喀斯特地貌廣布，地質條件不穩定(地質災害多發)；經過平原、高原、山地、河流，地形復雜(地勢起伏大)；生態環境較脆弱；氣候復雜多變，多極端天氣；技術要求高，投入資金多。(3)提高了運輸效率(優化鐵路路網)，促進了四川與其他地區的聯系；促進了優勢資源開發(優勢產業發展)，促進了產業升級(延長了產業鏈或多元化經營)，促進了經濟發展；增加了就業機會(提高了居民收入、改善了基礎設施)，促進了民族的團結(促進了歷史文化、長征精神傳承)。【分析】本大題以川青鐵路示意圖為材料，設置三道小題，涉及當代五種交通運輸方式及特點、建設川青鐵路遇到的主要困難、川青鐵路對四川省社會經濟發展的影響等相關內容，考查學生對相關知識的掌握程度。【詳解】（1）注意審題，一是注意“與原有公路運輸方式相比”，回答比較條件；二是“說出川青鐵路的運輸特點”。結合所學當代五種運輸方式優缺點知識可知，公路運輸的優點是機動靈活、周轉快、適應性強，缺點是運量小、耗能多、成本高、運費較貴；鐵路運輸的優點是運量大、速度快、運費較低、連續性好，缺點是造價高、消費金屬材料多、短途運輸成本高。綜上，與原有公路運輸方式相比，川青鐵路的運輸特點是運量大、運速快、靈活性差。（2）建設川青鐵路遇到的困難主要從自然條件（地形、地質、氣候、水文等）、技術、資金等方面進行分析。川青鐵路（成都-西寧）處于成都平原向青藏高原東部邊緣過渡的高山峽谷地帶，生態環境較脆弱，途經喀斯特地貌區，穿越了龍門山、岷山等眾多山脈，跨越涪江、岷江、嘉陵江三大水系，沿線地質條件復雜，地勢起伏大，地震、滑坡、泥石流等自然災害頻繁發生，增加了施工的難度和危險性。沿線氣候復雜多變，多極端天氣，可能導致路基沉降、裂縫、滑移等問題，鐵路建設技術要求高，投