2025年機(jī)動(dòng)車檢測工（技師）資格證考

試題庫及答案（含各題型）

一.單選題

i.對于電動(dòng)汽車動(dòng)力電池包，以下哪種電量下便于判斷電池單體一致

性（）o*

A、SOCIOO%

B、S0C80%

C、S0C50%

D、SOCIO%以內(nèi)

答案：D

2.低速喘振試驗(yàn)測量的是車輛（）的振動(dòng)加速度

A、垂直方向

B、前后方向

C、左右方向

D、三個(gè)方向

答案：B

3.將鋼加熱到某一溫度，保溫一定時(shí)間，然后快速冷卻的熱處理方法

稱為（）

A、淬火

B、回火

C、退火

D、正火

答案：A

4.緊急制動(dòng)(AEB)通過什么實(shí)現(xiàn)？()。

A、超聲波雷達(dá)

B、毫米波雷達(dá)

C、激光雷達(dá)

D、攝像頭

答案：B

5.座椅安全頭枕的主要作用是()。

A、在車輛行駛過程中使頭部放松

B、車輛發(fā)生追尾事故時(shí)保護(hù)頸椎

C、車輛發(fā)生追尾事故時(shí)保持正確姿勢

D、長時(shí)間駕駛時(shí)使頸部放松

答案：B

6.對懸架系統(tǒng)不需重點(diǎn)調(diào)整的是哪一項(xiàng)試驗(yàn)()

A、操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)

B、平順性試驗(yàn)

C、尺寸參數(shù)測量

D、風(fēng)窗除霜除霧試驗(yàn)

答案：D

7.發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪異響的原因是()。

A、凸輪軸和曲軸兩中心線不平行

B、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足

C、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)

D、點(diǎn)火線圈溫度過高

答案：A

8.轉(zhuǎn)彎行駛是，能夠保證驅(qū)動(dòng)橋車輪不發(fā)生滑移的是()

A、主減速器

B、半軸齒輪

C、半軸

D、差速器

答案：D

9.橫向穩(wěn)定桿可提高懸架的()

A、縱向剛度

B、側(cè)向剛度

C、側(cè)傾角剛度

D、縱傾角剛度

答案：C

10.長安智能全景中在車速大于多少時(shí)，全景自動(dòng)關(guān)閉()

A、15km/h

B、30km/h

C、50km/h

D、lOOkm/h

答案：B

11.試驗(yàn)時(shí)不要求關(guān)閉試驗(yàn)車門窗的是哪一項(xiàng)試驗(yàn)()

A、風(fēng)窗除霜除霧試驗(yàn)

B、制動(dòng)性試驗(yàn)

C、動(dòng)力性試驗(yàn)

D、燃料經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)

答案：B

12.滾動(dòng)阻力與0有關(guān)

A、車輛總質(zhì)量

B、車輪質(zhì)量

D、氧化氮氧化合物，還原HC和CO

答案：A

13.以下屬于后向輔助系統(tǒng)功能的是()

A、盲點(diǎn)檢測

B、開門預(yù)警

C、倒車橫向預(yù)警

D、以上都是

答案：D

14.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)第一次起動(dòng)和更換ECU時(shí)需通電0后才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

A、15s

B、20s

C、27s

D、50s

答案：B

15.轉(zhuǎn)向盤的自由行程一般不超過()

A、5To度

B、10T5度

C、10-20度

D、15-25度

答案：B

16.低溫寒冷地區(qū)，汽車最容易發(fā)生的失效模式是()

A、打滑

B、空調(diào)失效

C、啟動(dòng)困難

D、油耗高

答案：C

17.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),隨著冷卻液溫度提高,爆燃傾向()

A、不變

B、增大

C、減小

D、不確定

答案：B

18.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到一定溫度時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速,ECU控制

EGR閥作用，使廢氣進(jìn)行再循環(huán)，以降低()排放量

A、NOX

B、CO

C、H

D、H2S

答案：A

19.質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng)必須遵循科學(xué)的規(guī)則，否則將影響改進(jìn)的()這個(gè)科

學(xué)的規(guī)則就是PDCA循環(huán)

A、效果和效率

B、效果

C、后質(zhì)量的提升

D、效率

答案：A

20.控制轉(zhuǎn)向燈閃光頻率的是()

A、閃光器

B、轉(zhuǎn)向開關(guān)

C、車燈開關(guān)

D、點(diǎn)火開關(guān)

答案：A

21.汽車起步后，其行駛情況取決于驅(qū)動(dòng)力與()之間的關(guān)系

A、空氣阻力

B、滾動(dòng)阻力

C、滾動(dòng)阻力

D、總阻力

答案：D

22.INCALL手機(jī)APP的‘電子圍欄'最大范圍是多少？()

A、5km

B、10km

C、20km/h

D、50km/h

答案：D

23.關(guān)于檢測雙怠速尾氣排放，下列敘述正確的是()

A、高怠速的轉(zhuǎn)速值為發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速的0、7倍

B、雙怠速法檢測尾氣時(shí)，應(yīng)先檢測高怠速，后檢測怠速

C、檢測結(jié)果為高怠速檢測值與怠速檢測值的平均值

D、以上都不對

答案：B

24.電腦在進(jìn)行點(diǎn)火提前角自動(dòng)控制時(shí)，需要三個(gè)基本輸入信號，即:

()、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號和曲軸位置信號

A、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號

B、氧傳感器信號

C、車速信號

D、進(jìn)氣溫度信號

答案：A

25.控制活性碳罐蒸發(fā)工作的是()

A、轉(zhuǎn)速傳感器

B、碳罐電磁閥

C、溫度傳感器

D、空氣流量傳感器

答案：B

26.汽車制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中多采用的是()回路結(jié)構(gòu)

A、多

B、單

C、雙

D、無

答案：C

27.對于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系，下列()不是組成部分

A、散熱器

B、水泵

C、水泵

D、壓縮機(jī)

答案：D

28.環(huán)視行車記錄儀通過什么采集信號？O

A、車道偏離攝像頭

B、單獨(dú)內(nèi)置攝像頭

C、全景攝像頭

D、超聲波雷達(dá)

答案：C

29.汽油機(jī)分電器中（）由分火頭和分電器蓋組成

A、配電器

B、斷電器

C、電容器

D、點(diǎn)火提前裝置

答案：A

30.汽車左右側(cè)輪胎氣壓不一致不會(huì)導(dǎo)致0

A、轉(zhuǎn)向稱重

B、車身傾斜

C、輪胎磨損

D、制動(dòng)跑偏

答案：D

31.以下哪個(gè)是常見的儀表板異響成因（）

A、線束接插件未固定

B、方向盤異響

C、繼電器工作聲

D、電磁干擾

答案：A

32.ABS制動(dòng)裝置優(yōu)點(diǎn)是提高制動(dòng)過程中的（），縮短制動(dòng)距離，防止

側(cè)滑和甩尾，減少輪胎磨損

A、方向穩(wěn)定性

B、轉(zhuǎn)向力矩

C、力

D、時(shí)間

答案：A

33.發(fā)動(dòng)機(jī)自診斷系統(tǒng)，故障診斷測試插座常用英文縮寫()表示

A、PCV

B、EGR

C、TDCL

D、ABS

答案：C

34.汽油牌號命名的依據(jù)是()

A、抗爆指數(shù)

B、最大值

C、一半

D、兩倍

答案：C

35.汽油機(jī)最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速越低，汽車在不換擋的情況下，克服阻

力的潛力()

A、越低

B、不變轉(zhuǎn)速影響

C、越大

D、一般

答案：C

36.與動(dòng)力性無關(guān)的是()

A、整備質(zhì)量

B、最小離地間隙

C、傳動(dòng)比

D、輪胎氣壓

答案：B

37.下列屬于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因是0

A、低壓電路斷路

B、供油不足

C、混合氣過稀

D、混合氣過濃

答案：A

38.發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是指()

A、氣缸工作容積與燃燒室容積之比

B、氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比

C、氣缸總?cè)莘e與工作容積之比

D、燃燒室容積與工作容積之比

答案：B

39.工作電壓是指電池接通負(fù)載后在放電過程中顯示的電壓，又稱()。

A、負(fù)荷電壓

B、額定電壓

C、開路電壓

D、截止電壓

答案：A

40.一臺并勵(lì)直流發(fā)電機(jī)希望改變電樞兩端正負(fù)極性，采用的方法是

()。

A、改變原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向

B、改變勵(lì)磁繞組的接法

C、同時(shí)改變原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向勵(lì)磁繞組的接法

D、勵(lì)磁繞組串電阻

答案：C

41.最小離地間隙、接近角、離去角、車輪半徑、較小的轉(zhuǎn)彎半徑指

的是汽車的()

A、通過性

B、穩(wěn)定性

C、輕便性

D、機(jī)動(dòng)性

答案：A

42.總裝車間下線最終檢驗(yàn)包括：O

A、四輪定位測試(包含燈光/軸重等測試)、車輛側(cè)滑測試、ADAS標(biāo)

定、轉(zhuǎn)轂測試、充電測試、CARE線檢查、壞路測試、整車交接檢查

(PDI)o

B、四輪定位測試(包含燈光/軸重等測試)、車輛側(cè)滑測試、ADAS標(biāo)

定、轉(zhuǎn)轂測試、充電測試、安規(guī)測試、淋雨測試、CARE線檢查、壞

路測試、涉水測試、整車交接檢查(PDI)o

C、充電測試、安規(guī)測試、淋雨測試、CARE線檢查、壞路測試、涉水

測試、整車交接檢查(PDI)o

答案：B

43.準(zhǔn)備起動(dòng)車輛前，首先打開()控制開關(guān)。

A、低壓

B、高壓

C、副壓

答案：A

44.主銷后傾可以增加汽車直線行駛的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向輪()的能力。

A、滑拖

B、磨損

C、側(cè)滑

D、自動(dòng)回正

答案：D

45.主銷安裝到前軸上后，其上端略向()傾斜,這種現(xiàn)象稱為主銷內(nèi)

傾。

A、后

B、前

C、外

D、內(nèi)

答案：D

46.質(zhì)量控制是質(zhì)量改進(jìn)的（）。

A、替代

B、補(bǔ)充

C、基礎(chǔ)

D、一部分

答案：C

47.質(zhì)量教育培訓(xùn)可分為（）的培訓(xùn)。

A、高層管理者

B、管理人員和關(guān)鍵崗位的員工

C、特定職能部門人員和廣泛的員工

D、以上三個(gè)選項(xiàng)全部人員

答案：D

48.只有在公稱直徑、螺距、O、五個(gè)要素完全相同時(shí)，內(nèi)外螺紋才能

擰在一起。

A、牙型、公差、硬度

B、粗糙度、線度、旋向

C、硬度、線度、旋向

D、牙型、線數(shù)、旋向

答案：D

49.正弦交流電的三要素是（）、角頻率和初相位

A、最小值

B、有效值

C、最大值

D、代數(shù)值

答案：C

50.整車控制器根據(jù)加速踏板位置傳感器來獲得加速或減速信息，從

而改變轉(zhuǎn)矩控制O轉(zhuǎn)速，進(jìn)而改變車速。

A、驅(qū)動(dòng)電機(jī)

B、減速器

C、車輪

D、油門踏板

答案：A

51.在最大工作電壓下，直流電路絕緣電阻的最小值應(yīng)至少大于()

Q/V,交流電路應(yīng)至少大于()Q/Vo

A、100；1000

B、500；1000

C、500；100

D、100；500

答案：D

52.在正常的工作狀態(tài)下電力系統(tǒng)可能發(fā)生的交流電壓有效值或直流

電壓的最大值，忽略暫態(tài)峰值的電壓稱之為O。

A、最大工作電壓

B、級電壓

C、A級電壓

D、額定電壓

答案：A

53.在車輛設(shè)計(jì)階段，人機(jī)工程學(xué)測試不包括：O

A、視線測試：坐在駕駛位置觀看前方、左后和右后方的路面情況

B、碰撞測試：以一定的速度進(jìn)行正面100%、正面40%、側(cè)面等形式

的碰撞形式。包括成人、兒童、行人保護(hù)三部分。

C、坐姿調(diào)節(jié)：讓每個(gè)成年人都能調(diào)節(jié)到他的最佳坐姿

D、用力疲勞：操作機(jī)器所需的力量應(yīng)該選擇在對應(yīng)姿態(tài)下不易引起

疲勞的范圍內(nèi)。

答案：B

54.在車間外區(qū)域駕車時(shí)，()

A、均要系好安全帶

B、駕駛員必須系安全帶，乘客可以不系安全帶

C、主副駕駛?cè)藛T必須系安全帶，后排乘客可以不系安全帶

D、均不需要系安全帶

答案：A

55.在()運(yùn)行模式中所需的驅(qū)動(dòng)力既由發(fā)動(dòng)機(jī)也由蓄電池和電動(dòng)馬

達(dá)提供。

A、加速或爬坡

B、制動(dòng)

C、負(fù)載上升

D、起步低速行駛

答案：A

56.有些帶充電系統(tǒng)的電動(dòng)汽車可能使用電池管理器來均衡()。

A、電池組電池單元的電壓

B、電池組電池單元的電流

C、電池組電池單元的電阻

D、電池組電池單元的電解質(zhì)液面高度

答案：A

57.由于各種因素影響電池實(shí)際?能量()理論?能量。

A、?于

B、?于

C、等于

D、不確定

答案：B

58.用于電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的高壓車載網(wǎng)絡(luò)的電壓高于12V車載網(wǎng)絡(luò)的電壓原

因是O。能轉(zhuǎn)化的部件。

A、電能

B、熱能

C、風(fēng)能

D、動(dòng)能

答案：A

59.永磁同步電機(jī)處于發(fā)電機(jī)狀態(tài)時(shí)定子旋轉(zhuǎn)磁場軸線()永磁轉(zhuǎn)子

磁場的軸線。*

A、超前

B、滯后

C、正交

D、重合

答案：B

60.下列安全裝備不屬于被動(dòng)安全裝置的是：（）

A、胎壓監(jiān)控系統(tǒng)

B、側(cè)面防撞梁

C、整體式頭部約束系統(tǒng)

D、高強(qiáng)度車身

答案：A

61.我國用電安全規(guī)程中把（）V定為安全電壓。

A、36

B、24

C、12

D、42

答案：A

62.維修師傅在對某品牌純電動(dòng)汽車進(jìn)行故障檢測時(shí)，診斷儀顯示無

法與電機(jī)控制器取得聯(lián)系，電機(jī)控制器的外部控制電路如圖所示，試

分析以下選項(xiàng)中不會(huì)造成該故障現(xiàn)象的是（）。

A、電機(jī)控制器供電保險(xiǎn)絲損壞

B、電機(jī)控制器使能控制斷路

C、至高壓控制盒的線纜絕緣性能低

D、電機(jī)控制器至VBU的新能源CANH斷路

答案：C

63.汽車上裝有差速器后,轉(zhuǎn)彎時(shí)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪能以不同轉(zhuǎn)速沿地面（）。

A、滑動(dòng)

B、滾動(dòng)

C、滑拖

D、滑轉(zhuǎn)

答案：B

64.汽車的底盤號是由多少個(gè)字母和數(shù)字組成的？（）

A、11

B、13

C、15

D、17

答案：D

65.汽車表面外觀分為聚焦在反射影像和聚焦在表面，下面哪個(gè)特性

屬于聚焦在表面（）

A、霧影

B、光澤

C、鮮映性

D、桔皮

答案：D

66.冷卻液溫度表的指針移到紅色標(biāo)記區(qū)H(Hot)，則表示()過熱,

需立刻停車?yán)鋮s。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)

B、起動(dòng)機(jī)

C、電機(jī)

答案：C

67.空氣彈簧懸架與普通經(jīng)濟(jì)型車上配備的麥弗遜懸架所具備的特有

功能是？()

A、彈簧起到緩沖,減震器起到阻尼作用

B、懸架高度、硬度可以自動(dòng)調(diào)節(jié)

C、吸收震動(dòng)

D、和發(fā)動(dòng)機(jī)懸置實(shí)現(xiàn)并聯(lián)

答案：B

68.對于結(jié)構(gòu)形式的深度卡尺，測量時(shí)按受校尺寸依次將兩組同一尺

寸的量塊平行放置在()級平板上，使基準(zhǔn)面的長邊和量塊工作面的

長邊方向垂直接觸,在移動(dòng)尺身，使其測量面和平板接觸，測量時(shí)，量

塊應(yīng)分別置于基準(zhǔn)面的里端和外端兩個(gè)位置

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

69.為了適應(yīng)總布置的要求，有些汽車在轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向器之間由()連

接

A、軸

B、球銷

C、萬向傳動(dòng)裝置

D、花鍵

答案：C

70.長安汽車在整車遙控解鎖后不操作，多少秒后車輛會(huì)自動(dòng)上鎖O

A、10s

B、20s

C、40s

D、30s

答案：D

71.制動(dòng)主缸有故障()

A、傳感器

B、調(diào)節(jié)器

C、碳罐控制閥

D、比例閥

答案：A

72.外胎中起承受負(fù)荷作用的是()

A、水套

B、胎圈

C、簾布層

D、緩沖層

答案：C

73.左旋螺紋的旋向在螺紋代號中以()表示。

A、左

B、L

C、LH

D、R

答案：C

74.最佳點(diǎn)火提前角二O

A、初始點(diǎn)火提前角+基本點(diǎn)火提前角+修正點(diǎn)火提前角

B、基本點(diǎn)火提前角+修正點(diǎn)火提前角

C、初始點(diǎn)火提前角+修正點(diǎn)火提前角

D、初始點(diǎn)火提前角+基本點(diǎn)貨提前角

答案：A

75.最低穩(wěn)定車速一般指汽車以()能夠穩(wěn)定行駛的最低車速。

A、最高檔

B、最低檔

C、超速檔

D、直接檔

答案：D

76.最大地面制動(dòng)力取決于()。

A、附著力

B、制動(dòng)力

C、附著率

D、滑動(dòng)率

答案：A

77.自適應(yīng)巡航屬于幾級駕駛()

A、一級駕駛

B、二級駕駛

C、三級駕駛

D、四級駕駛

答案：A

78.自動(dòng)噴涂機(jī)器人在油漆施工線上的優(yōu)點(diǎn)為()。

A、涂料使用量與手工噴涂相近

B、直接取代了人工噴涂，減少了人工作業(yè)

C、施工連續(xù)性強(qiáng)，穩(wěn)定性好，可降低原3rd

D、要求的空間比較小，節(jié)約動(dòng)能

答案：C

79.自動(dòng)變速器的英文縮寫是O。

A、MT

B、AT

C、VT

D、MT

答案：B

80.子午線輪胎側(cè)偏鋼度比普通斜膠胎O。

A、小

B、大

C、一樣

D、不能確定

答案：B

81.轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，能夠保證驅(qū)動(dòng)橋車輪不發(fā)生滑移的是()。

A、主減速器

B、半軸齒輪

C、半軸

D、差速器

答案：D

82.專職檢驗(yàn)人員進(jìn)行的檢驗(yàn)簡稱O。

A、專檢

B、自檢

C、互檢

答案：A

83.質(zhì)量已經(jīng)成為企業(yè)的戰(zhàn)略競爭武器，是確保企業(yè)獲得的()關(guān)鍵

所在

A、生存與發(fā)展

B、長期成功

C、長期效益

D、短期效益

答案：B

84.質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，過程檢驗(yàn)的目的是O。

A、保證不合格商品不流出工廠

B、保證不合格的半成品不流入下道工序

C、保證不合格

答案：B

85.制動(dòng)信號燈的主要作用是（）。

A、指示制動(dòng)系統(tǒng)是否工作正常

B、照明

C、提醒后車駕駛員注

D、示寬

答案：C

86.制動(dòng)效能的穩(wěn)定性是指汽車（）的能力。

A、制動(dòng)效能下降

B、制動(dòng)效能保持穩(wěn)定

C、抵抗制動(dòng)效能下降

D、操縱穩(wěn)定

答案：C

87.制動(dòng)系用來迅速地降低汽車行駛速度以達(dá)到停車的目的，一般由

制動(dòng)器和（）組成

A、制動(dòng)管路

B、制動(dòng)傳動(dòng)裝置

C、制動(dòng)閥

D、制動(dòng)踏板

答案：B

88.制動(dòng)時(shí)汽車的某一軸或兩軸發(fā)生橫向移動(dòng)稱為

A、側(cè)滑

B、制動(dòng)跑偏

C、漂移

D、制動(dòng)滑移

答案：A

89.制動(dòng)器制動(dòng)效能的好壞主要取決于制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄的O。

A、貼合面積

B、幾何形狀

C、散熱情況

D、間歇

答案：A

90.制動(dòng)器的需液量與測試壓力的關(guān)系，測試壓力越大則需液量O。

A、變大

B、變小

C、不變

D、變大或變小

答案：A

91.制動(dòng)距離一般是指O。

A、持續(xù)制動(dòng)時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離

B、持續(xù)制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)消除時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離

C、制動(dòng)器的作用時(shí)間和持續(xù)制動(dòng)時(shí)間內(nèi)汽車行駛

D、駕駛員反應(yīng)時(shí)間和持續(xù)制動(dòng)時(shí)間內(nèi)汽車行駛距

答案：C

92.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的制動(dòng)警告燈若在駕駛途中亮起，應(yīng)首先檢查O

是否正常。

A、制動(dòng)油量

B、ABS輪速傳感器

C、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度

D、制動(dòng)總泵

答案：C

93.制動(dòng)發(fā)抖主要與下列那項(xiàng)參數(shù)有關(guān)()。

A、制動(dòng)盤強(qiáng)度

B、制動(dòng)盤BTV

C、制動(dòng)盤熱容量

D、制動(dòng)卡鉗需液量

答案：B

94.制動(dòng)的全過程包括駕駛員見到信號作出行動(dòng)的反映、()起作用、

持續(xù)制動(dòng)和制動(dòng)釋放四個(gè)階段

A、制動(dòng)器

B、制動(dòng)力

C、制動(dòng)液

D、制動(dòng)性

答案：A

95.正時(shí)齒輪發(fā)生一種連續(xù)而均勻的碾擊聲或咆哮聲異響，其原因是

O。

A、正時(shí)齒輪串動(dòng)

B、凸輪軸和曲軸兩中心線不平

C、正時(shí)齒輪軸承磨損

D、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高

答案：B

96.在修復(fù)工位中，拋光蠟要按照()順序使用。

A、由粗至細(xì)

B、由細(xì)至粗

C、不定

答案：A

97.在下列涂膜性能的測試中()不會(huì)損壞涂層表面

A、附著力測定

B、光澤的測定

C、硬度的測

答案：B

98.在我國東北、西北及華北等地區(qū)環(huán)境最低氣溫在-35。以上的嚴(yán)寒

地區(qū)應(yīng)選用（）號冷卻液。

A、-20

B、-25

C、-35

D、-45

答案：D

99.在車輛啟動(dòng)后整車用電器主要由哪個(gè)系統(tǒng)供電：

A、發(fā)電機(jī)

B、蓄電池

C、起動(dòng)機(jī)

D、用電器

答案：A

100.在側(cè)向力作用下車廂發(fā)生側(cè)傾，由車廂側(cè)傾所引起的前轉(zhuǎn)向輪繞

主銷的轉(zhuǎn)動(dòng)、后輪繞垂直于地面軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)，即車輪轉(zhuǎn)向角的變動(dòng),

稱為（）。

A、側(cè)傾轉(zhuǎn)向

B、變形轉(zhuǎn)向

C、共朝轉(zhuǎn)向

D、橫擺轉(zhuǎn)向

答案：A

101.在表示發(fā)動(dòng)機(jī)及驅(qū)動(dòng)輪的布置型式簡寫中，MR表示的是（）型

式

A、前置前驅(qū)

B、前置后驅(qū)

C、中置后驅(qū)

D、后置后驅(qū)

答案：C

102.影響三元催化轉(zhuǎn)化器工作效率的因素很多，其中影響最大的是O

A、混合氣濃度和排氣溫度

B、點(diǎn)火提前角

C、配氣相位

D、曲軸位置

答案：A

103.影響三元催化轉(zhuǎn)化器工作效率的因素很多，其中影響最大的是O。

A、混合氣濃度和排氣溫度

B、點(diǎn)火提前角

C、配氣相位

D、曲軸位置

答案：A

104.影響金屬材料的塑性和變形抗力的因素有（）。

A、金屬組織

B、變形溫度

C、變形速度

D、以上都是

答案：D

105.下列哪項(xiàng)不屬于懸架一般組成()。

A、彈性遠(yuǎn)見

B、座椅

C、減振器

D、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)

答案：B

106.下列哪個(gè)工作間呈微負(fù)壓O。

A、中涂噴漆室

B、電泳打磨室

C、人工擦凈

D、點(diǎn)補(bǔ)間

答案：B

107.汽車在高原行駛時(shí)，因()導(dǎo)致動(dòng)力下降。

A、氣壓降低和空氣密度減少

B、空氣干燥

C、寒冷

答案：A

108.汽車在冰雪路面行駛原則上不允許超車，若非超不可，一定要選

擇寬敞、平坦較好的路面，待前車()后方可超越，不得強(qiáng)行超車和

[Wj速強(qiáng)超。

A、減速

B、讓路

C、停車

D、讓路減速

答案：D

109.汽車用車速表指示車速與實(shí)際車速的關(guān)系是()

A、指示車速比實(shí)際車速大，但在一定誤差范圍內(nèi)

B、指示車速比實(shí)際車速小，但在一定誤差范圍內(nèi)

C、指示車速與實(shí)際車速完全相等，不允許有誤差

D、指示車速可比實(shí)際車速小，也可比實(shí)際車速大，但在一定誤差

答案：A

HO.落料、沖孔其沖裁成形尺寸各取決于()。

A、落料取決于凹模尺寸，沖孔取決于凸模尺

B、落料取決于凸模尺寸，沖孔取決于凹模尺

C、落料和沖孔都取決于凹模尺

答案：A

Hl.螺紋直徑大小相同的螺栓，抗拉強(qiáng)度O。

A、細(xì)牙比粗牙高

B、粗牙比細(xì)牙高

C、粗牙與細(xì)牙相等

D、粗牙與細(xì)牙不一定哪個(gè)高

答案：A

H2.人耳聽覺的頻率范圍是多少()

A、20Hz-20kHz

B、18Hz-18kHz

C、10Hz-10kHz

D、以上都不是

答案：A

113.CS75T8款?yuàn)蕵废到y(tǒng)搭載最大的系統(tǒng)存儲(ROM)是多少()。

A、4G

B、16G

C、32G

D、64GB

答案：C

114.機(jī)械制圖時(shí)應(yīng)俯視圖和左視圖()

A、高平齊

B、寬相等

C、高相等

D、長對正

答案:B

115.下列哪項(xiàng)不屬于聲品質(zhì)評價(jià)項(xiàng)0

A、語言清晰度

B、響度

C、尖銳度

D、敏感度

答案：D

116.傳動(dòng)系的功能之一是將發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的力傳遞給（）

A、轉(zhuǎn)向輪

B、驅(qū)動(dòng)輪

C、浮動(dòng)輪

D、后輪

答案：B

117.正弦交流電的三要素是（）、角頻率和初相位

A、最小值

B、平均值

C、最大值

D、代數(shù)值

答案：C

H8.氣缸漏氣異響是，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，從機(jī)油加注口處發(fā)出（）的漏氣

聲

A、嘎啦、嘎啦

B、嗒、嗒

C、喝、口崩

D、滴答、滴答

答案：C

119.長安汽車的'CA-TDS）是什么流程的簡稱（）

A、性能驗(yàn)證流程

B、新技術(shù)開發(fā)流程

C、試驗(yàn)開展流程

D、以上都不是

答案：B

120.下列部件不屬于進(jìn)氣測量裝置的是()

A、空氣流量傳感器

B、進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器

C、節(jié)氣門位置傳感器

D、進(jìn)氣溫度傳感器

答案：C

121.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)，曲軸共旋轉(zhuǎn)()

A、一周

B、二周

C、三周

D、四周

答案：B

122.座椅水平和垂直位置都調(diào)節(jié)到中間位置進(jìn)行的是哪一項(xiàng)試驗(yàn)()

A、風(fēng)窗除霜除霧試驗(yàn)

B、噪聲試驗(yàn)

C、視野測量

D、質(zhì)心高度測量

答案：B

123.自動(dòng)遙控關(guān)天窗功能需要使用()設(shè)備開通

A、診斷儀

B、萬用表

C、示波器

D、以上都是

答案：A

124.黃板試驗(yàn)，電器系統(tǒng)采用()

A、負(fù)極搭鐵

B、正極搭鐵

C、正、負(fù)極都搭鐵

D、正、負(fù)極都不

答案：A

125.采用獨(dú)立懸架的汽車行駛穩(wěn)定性較好，在()上廣泛應(yīng)用

A、重型汽車

B、中型汽車

C、大客車

D、轎車

答案：D

126.一般汽車制動(dòng)系至少裝用()各自獨(dú)立的制動(dòng)機(jī)構(gòu)

A、一套

B、兩套

C、三套

D、四套

答案：B

127.用萬用表檢測汽車交流發(fā)電機(jī)整流二極管和勵(lì)磁二極管電阻值

時(shí)均應(yīng)()Q

A、20-50

B、50-80

C、80-110

D、110-140

答案：B

128.頻率反映了正弦交流電()的快慢

A、放熱

B、變化

C、做功

D、功率變化

答案：B

129.下面關(guān)于安全用電的傳述中，正確的是()

A、用銅絲代替保險(xiǎn)絲

B、電氣設(shè)備運(yùn)行時(shí)維修

C、用水沖洗電氣設(shè)備

D、電氣裝置由專業(yè)電工進(jìn)行安裝或修理

答案：D

130.一般情況下，軸與軸承內(nèi)圈應(yīng)選擇()

A、間隙配合

B、過渡配合

C、過盈配合

D、以上均可

答案：C

131.變速器中間軸軸向間隙過大，會(huì)導(dǎo)致0

A、變速器漏油

B、變速器亂擋

C、變速器異響

D、變速器跳擋

答案：D

132.國內(nèi)生產(chǎn)的底盤測功機(jī)大多數(shù)采用()式測功機(jī)作為功率吸收裝

置

A、電渦流

B、電力

C、水力

D、液力

答案：A

133.汽車用車速表指示車速與實(shí)際車速的關(guān)系是()

A、指示車速比實(shí)際車速大，但在一定誤差范圍內(nèi)

B、指示車速比實(shí)際車速小，但在一定誤差范圍內(nèi)

C、指示車速與實(shí)際車速完全相等，不允許有誤差

D、指示車速可比實(shí)際車速小，也可比實(shí)際車速大，但在一定誤差范

圍內(nèi)

答案：A

134.判斷發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)敲擊響時(shí)，可向汽缸內(nèi)注入0,若響聲減弱,

則可能間隙過大

A、大里機(jī)油

B、少量機(jī)油

C、少量柴油

D、大量汽油

答案：B

135.若汽油機(jī)燃料消耗量過大，則檢查()。

A、油箱或管路是否漏油

B、空氣濾清器是否堵塞

C、燃油泵故障

D、進(jìn)氣管漏氣

答案：A

136.與傳統(tǒng)化油器發(fā)動(dòng)機(jī)相比，裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)提高

了()性能

A、綜合

B、經(jīng)濟(jì)

C、動(dòng)力

D、負(fù)荷

答案：A

137.下列哪個(gè)設(shè)備可以用于鑰匙匹配()

A、萬用表

B、示波器

C、診斷儀

D、HIL測試臺

答案：C

138.進(jìn)行動(dòng)力性試驗(yàn)時(shí)，需要測量的參數(shù)為距離、()、加速度和時(shí)間

A、位移

B、角加速度

C、速度

D、角速度

答案：C

139.流發(fā)電機(jī)輸出電流是隨著汽車0的變化而變化的

A、車速

B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

C、蓄電池電壓

D、用電設(shè)備

答案：B

140.整車NVH控制的目標(biāo)是()

A、提高舒適性能

B、提高操控性能

C、提高穩(wěn)定性能

D、提高剎車性能

答案：A

141.以下屬于并線輔助功能的是()

A、限速標(biāo)志識別

B、盲點(diǎn)檢測

C、車道偏離預(yù)警

D、自動(dòng)緊急制動(dòng)

答案：B

142.制動(dòng)信號燈的主要作用是()

A、指示制動(dòng)系統(tǒng)是否工作正常

B、照明

C、提醒后車駕駛員注意

D、示寬

答案：C

143.發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位是指進(jìn)、排氣門的實(shí)際開閉時(shí)刻，通常用0來表

示

A、凸輪軸轉(zhuǎn)角

B、曲軸轉(zhuǎn)角

C、活塞上止點(diǎn)

D、活塞下止點(diǎn)

答案：Bist機(jī)動(dòng)車檢測工職業(yè)技能鑒定考試題及答案單選題

144.作為生產(chǎn)合成樹脂的重要原料，其水溶液是常用的防腐劑的產(chǎn)品

是()。

A、甲醇

B、甲醛

C、甲酸

D、甲醛

答案：D

二.多項(xiàng)選擇題

1.汽車在道路上行駛時(shí)，將克服()

A、滾動(dòng)阻力

B、坡道阻力

C、空氣阻力

D、加速阻力

答案：ABCD

2.汽車(三輪汽車和低速貨車除外)駕駛員耳旁噪聲聲級按國標(biāo)

GB7258檢查下列合格的選項(xiàng)為()。

A、70d

B、80d

C、90d

D、lOOdB

答案：ABC

3.電子巡航控制系統(tǒng)主要由()組成

A、主控開關(guān)

B、車速傳感器

C、電子控制器

D、執(zhí)行元件

答案：ABCD

4.不屬于電動(dòng)汽車優(yōu)點(diǎn)的是()

A、噪聲小

B、無污染

C、續(xù)航能力強(qiáng)

D、價(jià)格便宜

答案：CD

5.正確使用扭力扳手，應(yīng)該做到。，避免彈簧失效

A、上班校扭力

B、下班回零

C、工間校核

D、選用合適型號

答案：ABCD

6.銀氫電池從分類上屬于()

B、風(fēng)扇不工作

C、冷卻液不足

D、VTOG故障

答案：ABCD

7.電池按電解液種類分為0

A、堿性電池

B、酸性電池

C、中性電池

D、二次電池

答案：ABC

8.關(guān)于爆震，以下敘述正確的是()

A、爆震燃燒使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱

B、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱容易產(chǎn)生爆震

C、使用低牌號的汽油容易發(fā)生爆震

D、爆震傳感器損壞將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生爆震

答案：ABC

9.汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的功能通常有：()

A、減速和變速

B、實(shí)現(xiàn)汽車倒駛

C、必要時(shí)中斷傳動(dòng)

D、差速作用

答案：ABCD

10.以下哪些是消聲元件聲學(xué)評價(jià)指標(biāo)()

A、傳遞損失

B、插入損失

C、聲壓級

D、功率損失

答案：ABC

11.發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器的濾網(wǎng)堵塞，會(huì)加大汽車的()排放量

A、CO

B、H

C、NOX

D、C02

答案：AB

12.活塞敲缸響的特征有()

A、在突然加速時(shí)，有明顯連續(xù)'鐺鐺'敲擊聲

B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，在汽缸的上部發(fā)出清晰的‘嗒嗒嗒'敲擊聲

C、該缸‘?dāng)嗷?后，響聲減弱或消失

D、冷車時(shí)響聲明顯，熱車時(shí)響聲減弱或消失

答案：BCD

13.常見的轉(zhuǎn)向器有()

A、齒輪齒條式

B、蝸桿曲柄指銷式

C、循環(huán)球式

D、EPS輕便但無路感

答案：BD

14.鋰離子電池屬于0

A、中性電池

B、二次電池

C、鋰系列電池

D、燃料電池

答案：BC

15.霍爾式晶體管點(diǎn)火系，它主要由()等組成

A、霍爾式信號發(fā)生器

B、配電器和火花塞

C、點(diǎn)火控制器

D、點(diǎn)火線圈

答案：ABCD

16.氣門腳異響是一種連續(xù)而有節(jié)奏的嗒嗒金屬敲擊聲，其原因是()

A、凸輪軸變形或凸輪磨損過量

B、氣門彈簧座脫落

C、氣門彈簧過硬

D、氣門桿與氣門導(dǎo)管積炭過多而咬住氣門

答案：ABD

17.影響汽車轉(zhuǎn)向特性的因素有()等。

A、輪胎氣壓

B、輪胎結(jié)構(gòu)

C、驅(qū)動(dòng)型式

D、輪胎回正力矩

E、轉(zhuǎn)向機(jī)輸出力矩

答案:ABDE

18.引起油漆表面縮孔的主要原因是：O

A、污染

B、表面張力不均

C、溫度問題

D、質(zhì)量問題

E、以上四項(xiàng)均不正確

答案：AB

19.以下選項(xiàng)描述正確的是（）。

A、汽車行駛中，傳動(dòng)軸的長度可以自動(dòng)變化。

B、主銷內(nèi)傾

C、前輪外傾

D、前輪前束

E、主銷外傾

答案：BCD

20.下列關(guān)于安全氣囊的論述正確的是O。

A、安全氣囊應(yīng)和安全帶配合使用

B、安全氣囊的功能是當(dāng)車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)減輕乘員的傷害程度，

避免乘員發(fā)生二次碰撞

C、氣囊在膨脹時(shí)將沖出方向盤或儀表盤,從而使車內(nèi)人員免受正向碰

撞所產(chǎn)生作用力的沖擊

D、安全氣囊是良好的被動(dòng)安全設(shè)備,駕駛裝有安全氣囊的汽車,可以

不系安全帶

E、以上都錯(cuò)誤

答案：ABC

21.下列()屬于路試檢驗(yàn)設(shè)備。

A、便攜式制動(dòng)性能檢驗(yàn)儀

B、第五輪儀

C、非接觸式速度儀

D、轉(zhuǎn)向角檢驗(yàn)儀

E、以上都是

答案：ABC

22.安全生產(chǎn)的〃五要素〃是指()、安全科技和安全投入。

A、安全預(yù)防

B、安全文化

C、安全法制

D、安全責(zé)任

E、以上都是

答案：BCD

23.安全氣囊是有控制單元、()等組成的。

A、氣囊組件

B、疊氮化納

C、切斷開關(guān)

D、碰撞傳感器

E、控制開關(guān)

答案：AD

24.安全標(biāo)志包括：（）。

A、禁止標(biāo)志

B、警告標(biāo)志

C、命令標(biāo)志

D、提示標(biāo)志

E、通行標(biāo)志

答案：ABCD

25.PDCA原則是中各字母的含義正確的是（）

A、P（啟動(dòng)）

B、D（實(shí)施）

C、（檢查）

D、A（改進(jìn)）

E、以上都正確

答案：BCD

26.EPS的相關(guān)描述，正確的是：O

A、按遙控器解鎖時(shí)，遙控器信號由位于后風(fēng)擋上的天線進(jìn)行接收。

B、位于中央控制臺內(nèi)的備用天線如收到鑰匙識別信息直接送給PEPS

C、當(dāng)把PEPS模塊拔掉后，使用備用天線無法啟動(dòng)車輛

D、遙控器的工作頻率為433MHz

E、司機(jī)側(cè)門外把手觸摸傳感器連碰兩下車輛可進(jìn)入死鎖

答案:DE

27.BMS系統(tǒng)中，平安管理包含()

A、過溫保護(hù)

B、過充過放保護(hù)

C、過流保護(hù)

D、絕緣監(jiān)測

E、以上都不對

答案：ABCD

28.BMS系統(tǒng)中，均衡控制一般有()兩種多項(xiàng)選擇

A、主動(dòng)均衡

B、被動(dòng)均衡

C、常規(guī)均衡

D、特殊均衡

E、普通均衡

答案：AB

29.BMS的功能有()多項(xiàng)選擇

A、數(shù)據(jù)采集

B、狀態(tài)分析

C、均衡控制

D、熱管理

E、以上都不對

答案：ABCD

30.ASR防滑是通過()實(shí)現(xiàn)控制的

A、防止車輪抱死

B、增加車輛的驅(qū)動(dòng)力

C、降低車輛的驅(qū)動(dòng)力

D、對驅(qū)動(dòng)輪施加制動(dòng)力

E、以上都是

答案：CD

31.ABS系統(tǒng)的液壓控制單元主要有電磁閥和()等組成。

A、車輪液壓缸

B、液壓泵

C、儲能器

D、ECU

E、以上都是

答案：BC

32.ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的工作過程是制動(dòng)壓力增加階段、O階段等。

A、壓力保持

B、壓力降低

C、壓力再增加

D、壓力波動(dòng)

E、壓力增加

答案：AB

33.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的制動(dòng)警告燈若只在駕駛途中才亮，應(yīng)首先檢查

O是否正常。

A、制動(dòng)油量

B、ABS輪速傳感器

C、電磁控制閥

D、制動(dòng)總泵

答案：AC

34.直流無刷電動(dòng)機(jī)除了由定子和轉(zhuǎn)子組成的電動(dòng)機(jī)本體之外，還要

有()共同組成的換相裝置

A、位置傳感器

B、控制電路

C、功率邏輯開關(guān)

D、電刷

答案：ABC

35.正確使用扭力扳手，應(yīng)該做到O,避免彈簧失效。

A、上班校扭力

B、下班回零

C、工間校核

D、選用合適型號

答案：ABCD

36.在測量系統(tǒng)評價(jià)中，再現(xiàn)性是由()的同一特性時(shí)測量平均值的變

差

A、不同的評價(jià)人

B、同一個(gè)評價(jià)人

C、采用相同的測量儀器

D、測量同一零件

答案：ACD

37.電動(dòng)車上的輔助電源有()。

A、鋰離子電池

B、鋅空氣電池

C、超級電容

D、發(fā)動(dòng)機(jī)-發(fā)動(dòng)機(jī)組

答案：CD

38.在下列絕緣安全用具中，屬于基本安全用具的是()。

A、絕緣桿

B、絕緣手套

C、絕緣靴

D、絕緣夾鉗

答案：AD

39.按發(fā)動(dòng)機(jī)與駕駛室的相對位置，貨車布置型式有()

A、發(fā)動(dòng)機(jī)在前軸上方，駕駛室在發(fā)動(dòng)機(jī)之后

B、動(dòng)機(jī)在前軸上方，駕駛室的一部分在發(fā)動(dòng)機(jī)之上

C、發(fā)動(dòng)機(jī)在前軸上方，整個(gè)駕駛室在發(fā)動(dòng)機(jī)之上

D、發(fā)動(dòng)機(jī)在前軸下方，駕駛室在發(fā)動(dòng)機(jī)之上

答案：ABC

40.同步器的種類有()

A、常壓式

B、慣性式

C、自動(dòng)增力式

D、一體式

答案：ABC

41.常用汽車的總體構(gòu)造主要由：()、底盤、電氣設(shè)備組成

A、后橋

B、發(fā)動(dòng)機(jī)

C、車身

D、涂裝

答案：BC

42.弧焊作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴()等防護(hù)用品

A、絕緣鞋

B、手套

C、工作服

D、面罩

答案：ABCD

43.排氣系統(tǒng)主要噪聲源有()

A、空氣噪聲

B、沖擊噪聲

C、輻射噪聲

D、氣流摩擦噪聲

答案：ABCD

44.顧客的要求包括()

A、消費(fèi)者

B、法律法規(guī)

C、行業(yè)要求

D、企業(yè)內(nèi)部下一道過程

答案：ABCD

45.行駛途中停車時(shí)，應(yīng)檢查各部位有無()三漏現(xiàn)象

A、漏水

B、漏氣

C、漏電

D、漏油

答案：ABD

46.自動(dòng)變速器按控制原理分為()

A、液控液壓式

B、電控機(jī)械式

C、液控機(jī)械式

D、電控液壓式

答案：ABD

47.量具按適用范圍可分為()

A、專用量具

B、游標(biāo)量具

C、長度量具

D、通用量具

答案：AD

48.電池充放電引起的不可逆因素有()

A、活性物質(zhì)脫落

B、電極材料腐蝕

C、隔膜老化和損耗

D、電池內(nèi)部微短路

答案：ABCD

49.機(jī)件失效與否的判斷原則有()

A、完全不能工作

B、不能按確定的規(guī)范完成規(guī)定功能

C、不能可靠和安全地繼續(xù)使用

D、維修成本過高

答案：ABC

50.晶體三極管的主要參數(shù)有()，集電極最大允許耗散功率

A、電流放大系數(shù)

B、穿透電流

C、集電極最大允許電流

D、集電極最大允許電流

答案：ABCD

51.影響電池成本的因素有()

A、材料

B、顏色

C、制作方法

D、生產(chǎn)規(guī)模

答案：ACD

52.質(zhì)量式油耗計(jì)由()組成

A、稱重裝置

B、計(jì)數(shù)裝置

C、測量裝置

D、控制裝置

答案：ABD

53.大燈進(jìn)行檢測線過線檢測時(shí)，檢查項(xiàng)目包括()

A、遠(yuǎn)光光強(qiáng)

B、近光光強(qiáng)

C、遠(yuǎn)光角度

D、近光角度

答案：AD

54.高壓電路常見的故障有()

A、蓄電池搭鐵不良

B、高壓線脫落或漏電

C、火花塞積炭過多

D、點(diǎn)火線圈損壞或接線脫落

答案：BCD

三.判斷題

1.在整車坐標(biāo)系測量報(bào)告中，如果Y向?yàn)檎?，則表示該被測量點(diǎn)向

車身左側(cè)偏；O

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

2.在整車坐標(biāo)系測量報(bào)告中，如果Y向?yàn)檎?則表示該被測量點(diǎn)向

車身左側(cè)偏；()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

3.在線返工過程中如果涉及其他零部件的拆裝,必須通知到負(fù)責(zé)裝配

班組的班組長,并對拆裝零部件進(jìn)行記錄流程卡,錄NC,嚴(yán)禁拆裝非本

班組作業(yè)內(nèi)容零部件。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

4.在實(shí)際工作中，放大三極管與開關(guān)三極管能相互替換。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

5.在上電過程中，電池管理系統(tǒng)會(huì)對全車系統(tǒng)進(jìn)展絕緣監(jiān)測。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

6.在汽車轉(zhuǎn)向輪遇到外力作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí)，一旦作用的外力消失后,

應(yīng)能立即自動(dòng)回到原來的直線行使的位置。這種自動(dòng)回正作n3th用

是由轉(zhuǎn)向輪的定位參數(shù)來保證實(shí)現(xiàn)的。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

7.在高壓連接系統(tǒng)的導(dǎo)體與導(dǎo)體之間、導(dǎo)體與外殼之間、導(dǎo)體與屏蔽

層之間，依次施加規(guī)定的試驗(yàn)電壓測量絕緣電阻,測量回路的直流電

壓為500V±50Vo應(yīng)讀取穩(wěn)定的絕緣電阻數(shù)值，如未達(dá)到穩(wěn)定，則應(yīng)

在加壓后的60s±5s內(nèi)讀取數(shù)值。*

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

8.援救電氣事故中受傷人員時(shí)，自身的安全是第一位的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

9.由于可以直接通過對電機(jī)調(diào)速，控制新能源汽車的前進(jìn)、后退及加

速，所以新能源汽車不需要裝備減速器。*

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

10.因零件變化或工程變更等其它原因造成靜態(tài)扭矩控制規(guī)格變化的,

可對靜態(tài)扭矩進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

n.因各個(gè)組成部件，布置方式和控制策略的不同，混合動(dòng)力汽車有

多種形式。一一O

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

12.一致性證書參數(shù)中?；睿很嚿眍伾⑤S距、電機(jī)號以及選裝包。

O

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

13.一致性證書參數(shù)中保活:車身顏色、軸距、電機(jī)號以及選裝包。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

14.一旦不小心已步入斷線落地區(qū)且感覺到有跨步電壓時(shí)，應(yīng)趕快把

雙腳并在一起或用一條腿跳著離開斷線落地區(qū)；當(dāng)必須進(jìn)入斷線落地

區(qū)救人或排除故障時(shí)，應(yīng)穿絕緣靴。*

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

15.一般純電動(dòng)汽車的主要部件包括哪些項(xiàng)：電動(dòng)機(jī)、高壓鋰電池、

電機(jī)控制器。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

16.新能源汽車的電動(dòng)機(jī)要求在低速時(shí)有小扭矩

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

17.新能源車中，整車紅色線束均為高壓線。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

18.新能源車中，動(dòng)力電池連至電源管理器都采用綠色電壓采樣線束。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

19.現(xiàn)場質(zhì)量團(tuán)隊(duì)根據(jù)臨時(shí)檢驗(yàn)項(xiàng)目輸入,完成確認(rèn)、執(zhí)行并反饋確認(rèn)

狀態(tài)。O

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

20.環(huán)保證書上，第一部分車輛信息共計(jì)反饋6個(gè)信息。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

21.焊裝終檢質(zhì)量檢查合格者進(jìn)入涂裝車間，檢查不合格進(jìn)入返工區(qū)

進(jìn)行返工，返工后經(jīng)質(zhì)量相關(guān)人員確認(rèn)是否合格，直至確認(rèn)合格狀態(tài)

才可交付涂裝車間。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

22.關(guān)于車輛的近光燈根據(jù)國內(nèi)法規(guī)要求的是右側(cè)的燈光高于左側(cè)的

燈光。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

23.MY整車銘牌上規(guī)定荷載人數(shù)的為5人,可能是出口車.（）出口車

銘牌們沒有人數(shù)荷載

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

24.MYCN車型的能耗張貼標(biāo)準(zhǔn)為:能耗標(biāo)識位于前檔右側(cè)3C標(biāo)識下方

50±5mm處，右側(cè)位于風(fēng)擋邊緣15±5mm處。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

25.電磁閥是電子控制自動(dòng)變速器系統(tǒng)執(zhí)行元件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

26.電池維護(hù)過程中，應(yīng)監(jiān)控電池單體電壓及溫度，并對電池強(qiáng)制通

風(fēng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

27.點(diǎn)焊試片撕裂后只要有熔核存在，此焊點(diǎn)應(yīng)符合點(diǎn)質(zhì)量要求。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

28.等精度測量是由同一測量者，用同樣的測量器具、同樣的測量方

法，在同樣的環(huán)境條件下進(jìn)行的

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

29.車載充電器應(yīng)該盡可能做得體積小、質(zhì)量輕，以減小充電器對續(xù)

駛里程的不良影響。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

30.車用TPMS系統(tǒng)的正確定義是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

31.車輪的不平衡質(zhì)量所造成的上下跳動(dòng)和橫向擺振不會(huì)加劇輪胎的

磨損，縮短汽車使用壽命，增加汽車運(yùn)輸成本。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

32.車輪不平衡過大，引起車身振動(dòng)，前輪擺振，加速車輪磨損。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

33.車輪半徑越大，則汽車的通過性越好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

34.車輛在底盤測功機(jī)上進(jìn)行準(zhǔn)備時(shí)，必須進(jìn)行對中操作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

35.車輛向前行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，當(dāng)車輛向后倒車時(shí),

發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

36.車輛下長坡時(shí)要減擋行駛，以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

37.車輛輪距寬，抗側(cè)翻的能力就增大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

38.產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的依據(jù)是標(biāo)準(zhǔn)、圖樣和工藝。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

39.產(chǎn)品的性能是指產(chǎn)品具有的特性和功能。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

40.拆卸電池總成前必須斷開蓄電池的負(fù)極搭鐵、斷開高壓開關(guān)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

41.變速箱裝配到發(fā)動(dòng)機(jī)上時(shí)，變速箱連接螺栓的擰緊順序無要求。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

42.變速器鎖止裝置中的互鎖裝置的作用是防止同時(shí)掛入兩個(gè)檔位。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

43.必須按工藝規(guī)定，將所有零部件、總成全部裝上，不得有漏裝、

少裝現(xiàn)象，不要忽視小零件，如螺釘、平墊圈、彈簧墊圈、開口銷等。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

44.按照缺陷的嚴(yán)重性不同，一般將其分為重缺陷和輕缺陷。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

45.按照發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)目不同，發(fā)動(dòng)機(jī)可分為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)和多缸發(fā)動(dòng)

機(jī).

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

46.按一下車前部翼子板然后放開，出現(xiàn)反彈一次或兩次現(xiàn)象表明減

震器失效。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

47.按集中原則進(jìn)行的裝配稱固定式裝配。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

48.安全電壓是指40V以下的電壓。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

49.安全帶指示燈是對系安全帶起警告和提示作用。正常情況下，系

好安全帶后指示燈會(huì)亮，未系安全帶指示燈不亮。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

50.ROM中存儲的內(nèi)容可以用診斷儀消除。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

51.EPS較HPS更易在轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)產(chǎn)生機(jī)械的異響。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

52.ASR控制車輪的滑轉(zhuǎn)，用來控制汽車的起步加速，低附著路面行

駛牽引力和行駛穩(wěn)定性。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

53.ABS制動(dòng)防抱死由微電腦根據(jù)車速確定輪子即將抱住時(shí)，向254th

液壓調(diào)節(jié)器發(fā)出減壓信號，而后再發(fā)出加壓信號，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)車輪滾動(dòng)，

減少滑動(dòng)效

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

54.ABS系統(tǒng)產(chǎn)生故障后，系統(tǒng)將停止工作，并使常規(guī)制動(dòng)效果下降。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

55.ABS控制輪缸油壓的四個(gè)過程中常規(guī)制動(dòng)過程：ABS進(jìn)入工作狀態(tài)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

56.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng)布置方案中缺點(diǎn)是下坡行駛時(shí)，由于重量前移，

使前輪負(fù)荷過重易發(fā)生翻車，主要用于小車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

57.直流變換器是實(shí)現(xiàn)電氣系統(tǒng)電能轉(zhuǎn)換、傳輸和電力拖動(dòng)的電氣設(shè)

備。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

58.發(fā)動(dòng)機(jī)工作期間，點(diǎn)火系電控單元不斷檢測爆燃傳感器輸入的信

號，如果發(fā)生爆燃，電控單元分步將點(diǎn)火提前角增大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

59.對于已斷開的高壓接插件，且暫時(shí)不會(huì)連接的，采用絕緣膠帶包

扎好。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

60.汽車制動(dòng)性能評價(jià)指標(biāo)一般用制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度、制動(dòng)力和

制動(dòng)持續(xù)時(shí)間。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

61.蓄電池按電解液的性質(zhì)分酸性電池和堿性電池兩種。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

62.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系泄漏會(huì)影響噪聲。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

63.汽油機(jī)的調(diào)整特性有燃料調(diào)整和噴油提前角的調(diào)整。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

64.鋰離子電池按電解質(zhì)分為液態(tài)鋰離子電池和聚合物離子電池兩種。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

65.在對車輛充注制冷劑時(shí)，步驟為：回收一保壓一抽真空一充注。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

66.整車整備質(zhì)量包括燃油。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

67.汽車修理是指為恢復(fù)汽車完好技術(shù)狀況或工作能力和壽命而進(jìn)行

的作業(yè)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

68.車身表面常見的缺陷：流掛、橘皮、氣泡、長霉。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

69.一般來說，汽車主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、和電氣設(shè)備四部分

組成。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

70.世界上第一輛電動(dòng)汽車比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車早了數(shù)十年。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

71.蓄電池是一種化學(xué)能源，它能將電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能儲存起來，使

用時(shí)再將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能。蓄電池沖電時(shí)就是在將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電

能。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

72.硅二極管具有單向?qū)щ娦阅?。（?/p>

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

73.所有汽車的懸架組成都包含有彈性元件。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

74.汽車質(zhì)量參數(shù)的測量是進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)的基礎(chǔ)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

75.關(guān)于主減速器傳動(dòng)比iO的選擇，iO增大，汽車燃油經(jīng)濟(jì)性較差。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

76.起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，每次起動(dòng)時(shí)間限制為5秒左右，是因?yàn)榉?/p>

止電流過大，使點(diǎn)火開關(guān)燒壞。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

77.輪胎螺母擰緊后，使用一段時(shí)間往往會(huì)有一定程度的松動(dòng)。為防

止脫落，輪胎螺母裝配時(shí)可以將扭力加大，超過工藝要求的10%T5%。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

78.離合器分離不徹底，造成換擋困難，離合器磨損加劇，使離合器

打滑。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

79.高壓互鎖未斷開時(shí)，觸摸前機(jī)艙內(nèi)的零部件，沒有高壓安全風(fēng)險(xiǎn)。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

80.配氣正時(shí)不準(zhǔn)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

81.加注潤滑油時(shí)，通常來說，加入量越多，越有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

82.更換汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油必須在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后才能更換。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

83.發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中，冷卻水的溫度越低越好。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

84.環(huán)境艙內(nèi)進(jìn)行空調(diào)性能試驗(yàn)時(shí)，車內(nèi)的雜物對試驗(yàn)結(jié)果沒有影響。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

85.在進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)零部件更換時(shí)，不需根據(jù)換裝情況補(bǔ)充壓縮機(jī)冷

凍油。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

86.安全帶指示燈是對系安全帶起警告和提示作用。正常情況下，系

好安全帶后指示燈會(huì)亮，未系安全帶指示燈不亮。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

87.直流輸出側(cè)檢測量程選擇需要大于被測車型動(dòng)力電池總電壓DC

檔位。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

88.直流電壓比交流電壓更危險(xiǎn)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

89.直流電動(dòng)機(jī)因?yàn)闆]有機(jī)械摩擦，所以壽命較長，不需要經(jīng)常維護(hù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

90.只有采用非常規(guī)燃料作為動(dòng)力源的汽車才是新能源汽車。一一()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

91.整車匹配標(biāo)準(zhǔn)的理論值來源于產(chǎn)品數(shù)據(jù)模型。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

92.整車慢充電時(shí)，需關(guān)閉整車鑰匙電源，等待3-5分鐘，并嚴(yán)禁載

人充電。一一()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

93.針對抽樣檢驗(yàn)(破壞性檢查、巡檢、整車Audit等)發(fā)現(xiàn)問題，

111th不需要進(jìn)行追溯()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

94.增程式混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與車輛驅(qū)動(dòng)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

95.在做絕緣測試時(shí),必須等到兆歐表的指示歸0時(shí)才能移開表筆。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

96.在做高壓平安操作時(shí)，斷開蓄電池負(fù)極后，需等待5-10分鐘后才

能進(jìn)展下一步操作。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

97.底盤測功機(jī)的滾筒直徑越大，其測試精度越低。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

98.三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是在催化劑粕、錯(cuò)、鈿的作用下，排氣中

的有害成分HC和CO氧化成無害的C02和水蒸氣，而NOX則還原成無

害的N2和。2,能最有效地減少廢氣中有害物的含量。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

99.常規(guī)情況當(dāng)人體不慎接觸泄露電池漏液時(shí)，應(yīng)立即用大量水沖洗

10?15分鐘。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

100.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速特性指有效功度pe有效力矩Me和每小時(shí)耗油量

隨曲軸轉(zhuǎn)速n變化的規(guī)律。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

101.電控發(fā)動(dòng)機(jī)的故障碼、空燃比學(xué)習(xí)修正值等均存儲在ECU中只讀

存儲器ROM之中。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

102.活塞敲缸異響產(chǎn)生在汽缸體的中上部，聲音清晰且有明顯的〃瞠、

瞠〃聲。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

103.前束測量與輪轂尺寸無關(guān)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

104,充電機(jī)是為動(dòng)力電池充電的裝置，可分為非車載式和車載式兩種。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

105.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)沖程的順序?yàn)椋哼M(jìn)氣-作功-壓縮-排氣。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

106.汽車傳動(dòng)系中，差速器的作用是不能實(shí)現(xiàn)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)差速轉(zhuǎn)動(dòng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

107.設(shè)計(jì)高壓互鎖回路的目的是使整車在高壓供電前確保整個(gè)高壓

系統(tǒng)的完整性，使高壓在一個(gè)封閉的環(huán)境下工作，提高安全性；當(dāng)整

車在運(yùn)行過程中高壓系統(tǒng)回路斷開或完整性受到破壞的時(shí)候，需要啟

動(dòng)安全防護(hù)；防止帶電插拔高壓插接器給高壓端造成的電弧放電而燒

蝕。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

108.車輛在底盤測功機(jī)上進(jìn)行準(zhǔn)備時(shí)，必須進(jìn)行對中操作。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

109.按國際《電動(dòng)車安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，定義高電壓的標(biāo)準(zhǔn)是交

流60V、直流25V以上，人們在維修或接觸電動(dòng)汽車時(shí)應(yīng)配備安全保

護(hù)裝置且必須按一定的操作規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，否則會(huì)危及生命。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

110.電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系產(chǎn)生故障，ECU安全保險(xiǎn)功能立即轉(zhuǎn)入正常工

作狀態(tài)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

in.職業(yè)道德是指從事某種職業(yè)的人員在工作或勞動(dòng)過程中所應(yīng)遵

守的與其職業(yè)緊密聯(lián)系的道德規(guī)范和原則的總和。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

112.在底盤測功機(jī)上進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，可不用對底盤測功機(jī)進(jìn)行暖機(jī)預(yù)熱。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

113.良好的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是車身異響控制的基礎(chǔ)。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

114.汽車后輪驅(qū)動(dòng)避免橫向翻傾、側(cè)滑的條件為：汽車橫向穩(wěn)定性系

數(shù)大于路面附著系數(shù)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

115.獨(dú)立懸架主要解決了汽車行駛的平順性和操作穩(wěn)定性。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

116.現(xiàn)在的電控發(fā)動(dòng)機(jī)依然可用刮火法來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否工作。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

117.由于采用動(dòng)力電池供電，純電動(dòng)汽車的儀表、控制系統(tǒng)也使用高

壓電源。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

H8.電動(dòng)真空泵的電源是來自動(dòng)力電池的高壓電。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

119.變速器在直接檔無異響，而在其他檔位均有異響，說明第一軸軸

承損壞。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

120.發(fā)動(dòng)機(jī)5000rpm時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)懸置主動(dòng)側(cè)振動(dòng)量級為7g。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

121.如點(diǎn)火提前角過大，混合氣的燃燒在壓縮行程中進(jìn)行，氣缸內(nèi)的

燃燒氣體壓力急劇上升，而且會(huì)產(chǎn)生較大的爆燃聲音，會(huì)給正在上行

的活塞造成一短時(shí)間的巨大推力，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率上升。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

122.回正力矩是指汽車圓周行駛時(shí)，輪胎發(fā)生側(cè)偏，產(chǎn)生使轉(zhuǎn)向車輪

回復(fù)到直線位置的力矩。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

123.汽車整備質(zhì)量越大，最大總質(zhì)量越大，則制動(dòng)距離越長。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

124.可靠性是產(chǎn)品質(zhì)量的核心。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

125.汽車在高速行駛時(shí)，蓄電池處于充電狀態(tài)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

126.汽車的最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量是指汽車的滿載質(zhì)量。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

127.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高，其單位時(shí)間的耗油量也增高。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

128.DMU檢查可以避免后期異響問題再發(fā)生。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

129.新能源車型維修技師可以不具備國家認(rèn)可的《特種作業(yè)操作證

（電工）》。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

130.車輛輪距寬，抗側(cè)翻的能力就增大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

131.異步電動(dòng)機(jī)應(yīng)在三相電源電壓平衡的條件下工作，但一般規(guī)定三

相電源電壓中的任何一相電壓與三相電壓的平均值之差，不應(yīng)超過三

相電壓平均值的百分?jǐn)?shù)為5%。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

132.整車控制器在拆卸與安裝前，必須切斷高壓（將鑰匙打到〃OFF〃

檔，拔下維修開關(guān)）。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

133.電池的實(shí)際能量總是小于理論能量。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

134.當(dāng)汽車驅(qū)動(dòng)力與汽車行駛中的各種阻力之和相等時(shí)，汽車就停止

運(yùn)動(dòng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

135.對于實(shí)際的電動(dòng)汽車而言，蓄電池充電器是不可缺少的子系統(tǒng)之

一。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

136.電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置可以在高速時(shí)使轉(zhuǎn)向助力減小，以保證車輛高

速行駛的穩(wěn)定性。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

137.ASR控制車輪的滑轉(zhuǎn)，用來控制汽車的起步加速，低附著路面行

駛牽引力和行駛穩(wěn)定性。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

138.電池維護(hù)過程中，應(yīng)監(jiān)控電池單體電壓及溫度，并對電池強(qiáng)制通

風(fēng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

139.裝有EPS轉(zhuǎn)向助力裝置的汽車，當(dāng)EPS失去作用時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍然

能繼續(xù)工作（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

140.測量前懸不包括前車牌。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

141.車輪的不平衡質(zhì)量所造成的上下跳動(dòng)和橫向擺振不會(huì)加劇輪胎

的磨損，縮短汽車使用壽命，增加汽車運(yùn)輸成本。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

142.要想控制摩擦產(chǎn)生的異響，辦法之一就是匹配兩者的材料摩擦系

數(shù)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

143.可變磁阻式傳感器和磁脈沖式傳感器工作，都無需外電源。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

144.ABS作用是防止車輪抱死。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

145.減震器異響主要是在角鋼路出現(xiàn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

146.發(fā)動(dòng)機(jī)每發(fā)出1KW有效功率，在1H內(nèi)所消耗的燃油質(zhì)量g,稱

為燃油消耗量。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

147.水溫傳感器精度對儀表的顯示沒有影響。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

148.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)進(jìn)行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

149.一般轎車后窗玻璃采用的除霜方式是電熱絲加熱。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

150.在NEDC燃料消耗量試驗(yàn)中，初始水溫和機(jī)油溫度越高，測試結(jié)

果越低。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

151.自動(dòng)大燈調(diào)節(jié)裝置能夠調(diào)節(jié)車輛燈光在行駛方向上左右變化（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

152.轉(zhuǎn)彎半徑是指由轉(zhuǎn)向中心到外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點(diǎn)間的距離。

O

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

153.制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性的主要因素是制動(dòng)跑偏,制動(dòng)側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向

能力。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

154.當(dāng)電量低于10%時(shí)，避免在不充電的情況下將車停放14天以上。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

155.純電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)不需要加注冷媒。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

156.汽車維護(hù)是指為維持汽車完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的作

業(yè)，過去稱為汽車保養(yǎng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

157.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器對驅(qū)動(dòng)電機(jī)扭矩的控制，通過改變直流電流來實(shí)

現(xiàn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)扭矩控制。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

158.輕型汽車28工況燃料消耗量是通過碳平衡法來實(shí)現(xiàn)的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

159.由于鋁合金導(dǎo)熱性能好，因此發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金機(jī)體可以提高壓

縮比，且有利于提高功率。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

160.電路原理圖中電源部分到各電器熔斷器或開關(guān)的導(dǎo)線是電器設(shè)

備的公共地線，在電路原理圖中一般畫在電路圖的上部。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

161.新能源汽車在傳統(tǒng)汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加了電動(dòng)真空助

力制動(dòng)系統(tǒng)，以及采用能量回收模式。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

162.40000km耐久后關(guān)門時(shí)限位器異響，可能是缺少潤滑脂。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

163.發(fā)動(dòng)機(jī)最經(jīng)濟(jì)的燃油消耗率對應(yīng)轉(zhuǎn)速是在最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速與最大

功率轉(zhuǎn)速之間。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

164.汽車可靠性是指汽車產(chǎn)品在規(guī)定的使用條件下，規(guī)定的里程或時(shí)

間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

165.正常情況下，鑰匙從組合開關(guān)中拔出后很多用電器的電源都將被

切斷，前大燈也就會(huì)立即自動(dòng)熄滅。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

166.活塞行程是曲柄旋轉(zhuǎn)半徑的2倍。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

167.維修過程中可以將零件、工具等直接放置在動(dòng)力電池總成上。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

168.最佳的制動(dòng)狀態(tài)是車輪完全被抱死而發(fā)生滑移時(shí)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

填空題

1.通用的標(biāo)準(zhǔn)診斷測試連接器（DLC）,有一個(gè)針的插頭。

答：

2.不同載荷的行駛試驗(yàn)，輪胎氣壓應(yīng)根據(jù)輪荷的增加而相應(yīng)

答：增加

3.噪聲試驗(yàn)規(guī)定，不得使用任一部分花紋深度低于mm的輪胎。

答：

4.為避免轉(zhuǎn)動(dòng)共振，緩和傳動(dòng)系受到的沖擊載荷，多在離合器從動(dòng)盤

上裝有()。

答：扭轉(zhuǎn)減振器

5.ABS輪轉(zhuǎn)傳感器將感覺到的車輪轉(zhuǎn)速信號變換為()送給電控單元

答：電信號

6.()氣壓過低的輪胎在行駛時(shí)變形。

答：大

7.萬向傳動(dòng)裝置由()和傳動(dòng)軸組成，有的還加有中間支撐

答：萬向節(jié)

8.萬向傳動(dòng)裝置由和傳動(dòng)軸組成，有的還加有中間支撐。

答：萬向節(jié)

9.通常轉(zhuǎn)向盤從直線行駛位置向任一方向的自由行程最好不超過()0

答：10°?15。

10.汽車車門門鎖是汽車車身的重要部件，直接關(guān)系到汽車()時(shí)乘員

的安全

答：行駛

n.離合器主要由()、()、()、()四部分組成

答：主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)

12.轎車子午線輪胎規(guī)格205/70R15S中的〃S〃表示的含義為()。

答：表示最大車速的符號

13.高原地區(qū)適應(yīng)性試驗(yàn)通常選擇在海拔高度()m以上的地區(qū)進(jìn)行

答：

14.當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)，轉(zhuǎn)向裝置應(yīng)能減輕或0對駕駛員的傷害

答：避免

15.試驗(yàn)車接車質(zhì)量檢查與評價(jià)不僅僅是檢查，而且還包括()。

答：評價(jià)

16.電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)是提高()的性能

答：電池

17.水溫傳感器是用來檢測冷卻水的溫度，作為ECU修正0量的依據(jù)

答：噴油

18.在車下方檢查車輛時(shí)，如果不需要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，則應(yīng)將()拔下

答：點(diǎn)火鑰匙

19.在檢驗(yàn)汽車的近光燈光束照射位置時(shí)，向左向右偏移量應(yīng)都不大

于()mm

答：

20.測量汽車主要尺寸參數(shù)的專用測量儀器是

答：三坐標(biāo)測量儀

2L最小轉(zhuǎn)彎直徑測量的前提是轉(zhuǎn)向輪()應(yīng)符合技術(shù)條件的規(guī)定

答：最大轉(zhuǎn)角

22.汽車電控系統(tǒng)的硬件一般由傳感器、電子控制單元(ECU)、()組成

答：執(zhí)行器

23.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)主要由()、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成

答：轉(zhuǎn)向盤

24.汽車性能中最基本的性能是()，它越好，汽車行駛的平均速度越高

答：動(dòng)力性

25.左視圖是由左向右投影所得的視圖，它表示了機(jī)件的（）和寬度

答：高度

26.懸架一般由（）、（）、（）、（）組成

答：彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、減振器、橫向穩(wěn)定桿

27.為了保證三元催化轉(zhuǎn)化器的轉(zhuǎn)換效率和可靠性，嚴(yán)禁使用有鉛汽

油和（）汽油

答：劣質(zhì)

28.潤滑脂由潤滑液體、稠化劑和（）三部分組成

答：添加劑

29.蓄電池支架應(yīng)有足夠的（）。

答：強(qiáng)度和剛度

30.膜片彈簧離合器殼內(nèi)的分離機(jī)構(gòu)包括0、分離軸承、分離套筒、

分離叉、回位彈簧等機(jī)件

答：分離鉤

31.在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，燃燒室內(nèi)安裝（），通電后點(diǎn)燃混合氣

答：火花塞

32.多數(shù)轎車的電動(dòng)（）泵是安裝在燃油箱內(nèi)部的

答：汽油

33.整備質(zhì)量參數(shù)測量，燃油至少加至燃油箱的（）％

答：

34.傳動(dòng)系一般由（）、（）、（）、（）等總成組成

答：離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋

35.冷卻液中消泡劑的作用是降低泡沫的產(chǎn)生，避免()腐蝕

答：氣穴

36.表面()是指加工表面上所具有的較小間距和峰谷所組成的微觀幾

何形狀特征

答：粗糙度

37.CNG表示()o

答：壓縮天然氣

38.座椅調(diào)整機(jī)構(gòu)能夠調(diào)節(jié)座椅的位置及()。

答：姿態(tài)

39.可靠性試驗(yàn)的車輛維護(hù)按規(guī)定()進(jìn)行

答：里程及內(nèi)容

40.由于燃油或潤滑油使用不當(dāng)，造成催化劑中毒，活性下降，催化

轉(zhuǎn)化效率收到影響，進(jìn)而使汽車的()性能惡化

答：排放

41.當(dāng)VIN標(biāo)簽、整車銘牌、電機(jī)標(biāo)簽、防盜標(biāo)簽打印機(jī)發(fā)生故障需

要修理時(shí),通知維修人員檢查,若是硬件故障或軟件故障由維修修理,

網(wǎng)絡(luò)故障由IT修理。修理時(shí)若需要打開鍵盤或主機(jī),必須149th由授

權(quán)的()執(zhí)行。

答：維修人員

42.大多數(shù)新能源汽車制造商建議使用O,有的汽車還需要采用()

的冷卻液。

答：預(yù)混合冷卻液I不導(dǎo)電

43.純電動(dòng)汽車主要由（）.（）、（）和（）等組成。

答：驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)I電源系統(tǒng)I整車控制器I輔助系統(tǒng)

44.純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的類型主要有O.O、O和O

答：直流電機(jī)1異步電機(jī)|永磁同步電機(jī)1開關(guān)磁阻電機(jī)

45.純電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)形式主要有（）、O和O

答：前輪驅(qū)動(dòng)I后輪驅(qū)動(dòng)I四輪驅(qū)動(dòng)

46.純電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)故障分為（）、（）.（）和（）。

答：嚴(yán)重故障I蓄電池故障I一般故障I告警提示

47.純電動(dòng)汽車變速器一般采用（）機(jī)構(gòu),排擋桿包括有O、O、（）

三個(gè)擋位。

答：無級變速1R|N|D

48.充電樁顯示車輛未連接，解決方案是O與O是否反接。

答：檢查車輛I充電樁兩端槍

49.車身表面油漆缺陷一般包括:臟點(diǎn).打磨痕.橘皮和（）等。

答：拋光影

50.車輛檢驗(yàn)合格