2024年度云南省二級建造師之二建市政工程實務模擬預測參考題庫及答案一單選題(共60題)1、城鎮快速路、主干路的瀝青面層不宜用（）作填充料。A.礦粉B.水泥C.石灰D.粉煤灰【答案】D2、城市污水處理廠常采用的生物處理法，其作用原理是（）的處理方法。A.利用微生物的物理作用，分離污水中呈懸浮狀的固體污染物B.利用微生物的代謝作用，去除污水中有機物質C.利用投加藥劑后的化學反應作用，使污水中溶解性物質生成沉淀物、絡合物D.利用微生物的吸附作用，去除污水中不溶性有機污染物【答案】B3、張拉用的千斤頂與壓力表應配套標定、配套使用，標定應由（）定期進行。A.業主指定的計量技術機構B.監理指定的計量技術機構C.施工企業內部的計量技術機構D.國家授權的法定計量技術機構【答案】D4、項目部應急預案的編制應以（）為核心。A.應急程序B.應急處置C.應急職責D.保障措施【答案】B5、表征瀝青路面材料穩定性能的路面使用指標的是（）。A.平整度B.溫度穩定性C.抗滑能力D.降噪排水【答案】B6、在深水和深基坑、流速較大的堅硬河床進行基礎工程施工時，應采用()圍堰。A.土B.土袋C.鋼絲籠D.鋼板樁【答案】D7、加工成型的樁基鋼筋籠水平碼放層數不宜超過（）層。A.3B.4C.5D.6【答案】A8、承包人提交的最終索賠報告資料中不包含（）。A.索賠申請表B.批復的索賠意向書C.編制說明D.結算資料【答案】D9、城鎮快速路、主干路的瀝青面層不宜用（）作填充料。A.礦粉B.水泥C.石灰D.粉煤灰【答案】D10、密級配瀝青混合料復壓優先采用（）碾壓，以增加不透水性。A.輪胎壓路機B.振動壓路機C.二輪鋼筒式壓路機D.振蕩壓路機【答案】A11、在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學特性為（）。A.彎沉變形較大，彎拉強度大B.彎沉變形較大，彎拉強度小C.彎沉變形很小，彎拉強度大D.彎沉變形很小，彎拉強度小【答案】C12、給水管道水壓試驗的管段長度設計無要求時不宜大于（）m。A.500B.800C.1000D.1200【答案】C13、關于管道定位焊的說法，錯誤的是（）。A.采用與根部焊道相同的焊接材料B.采用與根部焊道相同的焊接工藝C.在螺旋焊縫的端部應進行點焊D.定位焊縫是正式焊縫【答案】C14、關于軟土基坑開挖基本規定，說法錯誤的是（）。A.必須分層、分塊、均衡地開挖B.分塊開挖后可以不需要施工支撐C.必須按設計要求對鋼支撐施加預應力D.對于有預應力要求的錨桿，必須按設計要求對錨桿施加預應力【答案】B15、放散管是屬于()工程的裝置。A.給水管道B.熱力管道C.燃氣管道D.蒸汽管道【答案】C16、下列關于小導管技術要點表述錯誤的是（）。A.超前小導管應選用焊接鋼管B.超前小導管應選用無縫鋼管C.鋼管直徑60-100mmD.前后兩排小導管的水平支撐搭接長度不應小于l.Om【答案】C17、關于裝配式預應力鋼筋混凝土水池預制構件安裝的說法，正確的是（）。A.曲梁應在跨中臨時支撐，待上部混凝土達到設計強度的50%，方可拆除支撐B.吊繩與預制構件平面的交角不小于35°C.預制曲梁宜采用二點吊裝D.安裝的構件，必須在軸線位置及高程進行校正后焊接或澆筑接頭混凝土【答案】D18、供熱管道安裝補償器的目的是（）。A.保護護固定支架B.消除溫度應力C.方便管道焊接D.利于設備更換【答案】B19、水泥混凝土路面設脹縫施工時，不設置()。A.模板B.傳力桿C.(脹、提)縫板D.預應力筋【答案】D20、預應力筋張拉前應根據設計要求對孔道的（）進行實測。A.摩阻損失B.直徑C.摩阻力D.長度【答案】A21、以下關于橋梁防水卷材的鋪設,說法正確的是（）。A.防水卷材施工應先大面積鋪設，再進行轉角等處的局部處理B.鋪設卷材時，局部附加層防水卷材不得少于3層C.卷材的展開方向應與車輛的運行方向一致D.自粘性防水卷材底面的隔離紙面可不撕掉【答案】C22、根據《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》規定，瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環境最高溫度低于（）°C時施工。A.3B.5C.10D.15【答案】B23、城市道路的路面結構常由多層次構成，其中主要起承重作用的是（）。A.上面層B.下面層C.基層D.墊層【答案】C24、關于無壓管道閉水試驗的條件中，錯誤的是（）。A.管道及檢查井外觀質量已驗收合格B.管道頂0.5m范圍內已經回填且留出接口位置C.全部預留口已封堵D.管道兩端堵板密封且承載力滿足要求【答案】B25、模架的制作與安裝錯誤的是（）。A.支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊B.支架地基嚴禁被水浸泡，冬期施工必須采取防止凍脹的措施C.支架通行孔的兩邊應加護樁，夜間應設警示燈D.支架、拱架安裝完成后，應安裝架設臨時支撐【答案】D26、各種壓路機的碾壓行駛速度最大不宜超過(?）km/h。A.4B.5C.6D.7【答案】A27、（2021年第1批真題）噴錨暗挖隧道二次襯砌采用的混凝土，應具有（）功能。A.自密實B.輕質C.早強D.補償收縮【答案】D28、水池構筑物滿水試驗時，正確的注水方法是（）。A.相鄰兩次注水時間間隔不少于48hB.注水分四次進行，每次注水為設計水深的1/4，水位上升速度每天不超過1m/dC.注水分三次進行，每次注水為設計水深的1/3，水位上升速度每天不超過2m/dD.注水分三次進行，每次注水為設計水深的1/3，水位上升速度每天不超過1m/d【答案】C29、日平均氣溫連續5d低于5℃時，或最低環境氣溫低于（）℃時，應視為進入冬期施工。A.5B.0C.-3D.-5【答案】C30、瀝青混合料面層碾壓時應將()面向攤鋪機，利用重力往下壓，防止推移。A.從動輪B.驅動輪C.小輪D.大輪【答案】B31、SMA混合料是一種以瀝青、礦粉及纖維穩定劑組成的瀝青瑪蹄脂結合料，填充于（）的礦料骨架中形成的混合料。A.連續級配B.間斷級配C.開級配D.半開級配【答案】B32、根據《城市道路工程設計規范》CJJ37-2012，以28d齡期控制強度的水泥混凝土快速路、主干路，重交通道路面層的抗彎拉強度不得低于（）。A.5.0MpaB.4.5MpaC.4.0MpaD.3.5Mpa【答案】A33、瀝青混凝土面層與瀝青碎石面層的磨耗層宜采用（）瀝青混凝土。A.粗粒式B.中粒式C.細粒式D.砂粒式【答案】C34、下列材料中，不屬于垃圾填埋場防滲系統的是（）。A.砂石層B.土工布C.HDPE膜D.GCL墊【答案】A35、根據《瀝青路面施工及驗收規范》GB50092—1996規定，城市道路竣工驗收時，瀝青混合料路面抗滑表層應檢查（）。A.構造深度、摩擦系數（擺值）B.構造深度、粗糙度C.構造深度、摩擦力D.粗糙度、摩擦系數（擺值）【答案】A36、采用水準儀測量井頂面高程時，后視尺置于已知高程3.0m的讀數為1.3m，為保證設計井頂高程3.5m，則前視尺讀數應為（）。A.1.0mB.1.4mC.0.8mD.2.2m【答案】C37、（）適用于城鎮區域下穿較窄道路的地下管道施工。A.水平定向鉆B.夯管法C.頂管法D.淺埋暗挖法【答案】B38、（2018年真題）按級配原則構成的瀝青混合料中，具有內摩擦角較高，黏聚力也較高的結構組成是（）A.骨架一密實結構B.骨架一空隙結構C.骨架一懸浮結構D.密實一懸浮結構【答案】A39、柔性路面在荷載作用下產生的（），在反復荷載作用下產生累積變形。A.抗彎強度很小，彎沉變形很小B.抗彎強度小，彎沉變形較大C.抗彎強度較大，彎沉變形較大D.抗彎強度很大，彎沉變形很小【答案】B40、關于打入樁施工技術要求的說法，錯誤的是()。A.水泥混凝土樁要達到100%設計強度并具有28d齡期B.在樁的打入過程中，應始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上C.打密集群樁，一般是由前排向后排打D.打樁時以控制樁尖設計標高為主【答案】C41、現代城市污水處理技術，按照處理程度可分（）。A.一級和二級處理B.普通處理及特殊處理C.一級、二級和三級處理D.排放處理和回用處理【答案】C42、現澆壁板式地下連續墻施工中，控制挖槽精度的是（）A.導溝B.導管C.導墻D.接頭管【答案】C43、關于普通混凝土路面脹縫施工技術要求，錯誤的是（）。A.脹縫應與路面中心垂直B.縫壁必須垂直C.縫寬必須一致，縫中不得連漿D.縫上部安裝縫板和傳力桿【答案】D44、施工過程中，各種模板應按規格分類堆放整齊，地面應平整堅實，疊放高度一般不宜超過（）m。A.0.8B.1.1C.1.5D.1.6【答案】D45、下列滿堂支撐體系中，需要組織專家論證的是（）。A.承受單點集中荷載2kNB.承受單點集中荷載4kNC.承受單點集中荷載6kND.承受單點集中荷載8kN【答案】D46、根據《市政工程施工組織設計規范》要求，市政公用工程項目施工前應編制施工測量方案，并經工程（）批準后方可實施。A.項目部負責人B.總監理工程師C.專業監理工程師D.項目術負責人【答案】D47、新建燃氣管道陰極保護系統施工中，說法錯誤的是（）。A.陽極可采用水平式或立式安裝B.犧牲陽極與管道間不得有其他地下金屬設施C.陰極保護電纜應采用銅芯電纜D.犧牲陽極應埋設在土壤冰凍線以上【答案】D48、某自來水廠工藝流程為：原水→空氣分離器→活性氧化鋁濾池→清水池→用戶，用于去除地下水中的()。A.鐵B.錳C.氟D.鉛【答案】C49、根據《市政工程施工組織設計規范》要求，市政公用工程項目施工前應編制施工測量方案，并經工程（）批準后方可實施。A.項目部負責人B.總監理工程師C.專業監理工程師D.項目術負責人【答案】D50、城鎮區域下穿較窄道路的地下金屬管道施工宜采用(）。A.手掘式頂管機B.定向鉆C.夯管D.土壓平衡頂管機【答案】C51、以交通功能為主，為連接城市各主要分區的干路，是城市道路網的主要骨架的城鎮道路稱為（）。A.主干路B.支路C.快速路D.次干路【答案】A52、采用水準儀測量工作井高程時,測定高程為3.460m，后視讀數為1.360m,已知前視測點高程為3.580m，前視讀數應為（）。A.0.960mB.1.120m5C.1.240mD.2.000m【答案】C53、開工前復核基準點、基準線和高程過程中發現不符或與鄰近工程矛盾時，應向（）提出，并取得準確結果。A.建設單位B.設計單位C.監督單位D.勘察單位【答案】A54、應根據防滲要求選用膨潤土防水毯，防滲要求高的工程中應優先選用（）膨潤土防水毯。A.粉末型B.顆粒型C.防滲型D.密封型【答案】A55、（2021年第1批真題）下列對垃圾填埋場HDPE膜鋪設工程施工質量抽樣檢驗的說法，正確的是（）。A.錨固溝回填土，按100m取-一個點檢測密度，合格率應為100%B.對熱熔焊接每條焊縫應該進行真空檢測，合格率應為100%C.對擠壓焊接每條焊縫應該進行氣壓檢測，合格率應為100%D.焊縫破壞性檢測，按每1000m焊縫取一個1000mm*350mm樣品做強度試驗，合格率應為100%【答案】D56、以集散交通的功能為主，兼有服務功能的城鎮道路稱為（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路【答案】C57、驗算模板剛度時，結構表面外露的模板撓度為模板構件跨度的（）。A.1/200B.1/250C.1/300D.1/400【答案】D58、關于復合式襯砌防水層施工的錯誤說法是（）。A.復合式襯砌防水層施工應優先選用射釘鋪設B.防水層施工時噴射混凝土表面應平順，不得留有錨桿頭或鋼筋斷頭C.噴射混凝土表面漏水應及時引排，防水層接頭應擦凈D.鋪設防水層地段距開挖面不應大于爆破安全距離【答案】D59、中隔壁法（CD法）適用于地質條件差的地層、修建跨度不大于（）m的隧道。A.14B.16C.18D.20【答案】C60、淺埋暗挖法的主要開挖方法中沉降較小的是（）。A.正臺階環形開挖法B.CRD法C.CD法D.雙側壁導坑法【答案】B二多選題(共20題)1、關于預制拼裝給排水構筑物現澆板縫施工說法，正確的有（）。A.板縫部位混凝土表面不用鑿毛B.外模應分段隨澆隨支C.內膜一次安裝到位D.宜采用微膨脹水泥E.板縫混凝土應與壁板混凝土強度相同【答案】BCD2、下列管涵施工技術要求，正確的有（）。A.設有基礎的管涵，基礎上面應設混凝土管座，其頂部弧形面應與管身緊密貼合，使管節均勻受力B.不設基礎的管涵，應按設計要求將管底土層夯壓密實，做成與管身弧度密貼的弧形管座C.不設基礎的管涵，管底土層承載力不符合設計要求時，應按規范要求處理、加固D.沉降縫應設在非管節接縫處E.進出水口的溝床應整理直順，與上下游導流排水系統連接順暢、穩固【答案】ABC3、下列正確的施工質量驗收程序是()。A.檢驗批及分項工程應由專業監理工程師組織施工單位項目專業質量(技術)負責人等進行驗收B.分部工程應由專業監理工程師組織施工單位項目負責人和項目技術、質量負責人等進行驗收C.地基與基礎、主體結構分部工程的勘察、設計單位工程項目負責人也應參加相關分部工程驗收D.單位工程完工后，施工單位應自行組織有關人員進行自檢E.單位工程中的分包工程完工后，總包單位應對分包的工程項目進行自檢【答案】ACD4、給水處理構筑物包括（）清水池等。A.混凝沉淀池B.澄清池C.過濾池D.曝氣池E.反應池【答案】ABC5、城市地鐵車站常用的施工方法有（）。A.明挖法B.蓋挖法C.盾構法D.箱涵頂進法E.噴錨暗挖法【答案】AB6、工業企業燃氣管道包括（）。A.工廠引入管B.廠區燃氣管道C.室內燃氣管道D.分配管道E.車間燃氣管道【答案】AB7、施工索賠同期記錄的內容包括（）。A.人員設備閑置清單B.對工期的延誤C.對工程損害程度D.導致費用增加的項目E.計算資料【答案】ABCD8、垃圾填埋場選址應考慮（）等因素。A.地質結構B.地理水文C.運距D.風向E.垃圾填埋深度【答案】ABCD9、（2021年第2批真題）市政工程竣工報告應包括（）等內容。A.工程概況B.施工組織設計文件C.工程施工監理報告D.施工履行設計文件情況E.合同履約情況【答案】ABD10、暗挖隧道內常用的支護與加固技術措施有（）。A.圍巖深孔注漿B.設置臨時仰拱C.地表錨桿加固D.地表注漿加固E.管棚超前支護【答案】AB11、關于供熱管道安裝焊接的說法，錯誤的有()。A.管道任何位置不得有T字形焊接B.在管道焊縫及其邊緣處不得開孔C.管道焊口應避開構筑物的墻壁D.對接管口時，應檢查管道的垂直度E.管道安裝長度不夠時，可加焊長度為100mm的短節【答案】AD12、采用充氣膠囊做空心構件芯模時，下列說法正確的是（）。A.膠囊使用前應經檢查確認無漏氣B.從澆筑混凝土到膠囊放氣止，應保持氣壓穩定C.使用膠囊內模時不應固定其位置D.膠囊放氣時間應經試驗確定E.膠囊放氣時間以混凝土強度達到保持構件不變形為度【答案】ABD13、混凝土雨期施工應增加骨料含水率的測定次數，根據測定結果調整()用量。A.水泥B.骨料C.粉煤灰D.水E.減水劑【答案】BD14、水泥混凝土面層下設置基層，基層的作用包含（）。A.提供穩定支撐B.防止唧泥C.抗冰凍D.抗滲水E.起磨耗層作用【答案】ABCD15、根據《危險較大的分部分項工程安全管理辦法》，下列分部分項工程中，需要專家論證的有（）。A.頂管法施工的隧道工程B.滑模模板工程C.5m深的基坑工程D.16m深的人工挖孔樁工程E.最大起重量為250kN的龍門吊安裝工程【答案】ABCD16、在擋土墻施工中應按設計規定布設擋土墻的（）。A.施工縫B.排水系統C.泄水孔D.反濾層E.結構變形縫【答案】BCD17、土工合成材料的優點有（）A.質量輕B.整體連續性好C.抗壓強度高D.耐腐蝕性好E.施工方便【答案】ABD18、懸臂澆筑法施工連續梁合龍段時,應符合的規定有（）。A.合龍前，應在兩端懸臂預加壓重,直至施工完成后撤除B.合龍前，應將合龍跨一側墩的臨時錨固放松C.合龍段的混凝土強度提高一級的主要目的是盡早施加預應力D.合龍段的長度可為2mE.合龍段應在一天中氣溫最高時進行【答案】BC19、關于構筑物滿水試驗中水位觀測的要求，下列敘述正確的有（）。A.采用水位測針測定水位B.注水至設計水深后立即開始測讀C.水位測針的讀數精確度應達1mmD.測定時間必須連續E.初讀數與末讀數間隔時間不少于24h【答案】AD20、城市熱力管網中，蒸汽熱網可分為()。A.超高壓蒸汽熱網B.高壓蒸汽熱網C.中壓蒸汽熱網D.低壓蒸汽熱網E.超低壓蒸汽熱網【答案】BCD三大題(共10題)1、某公司中標一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，河道底土質主要為黏土。項目部編制了圍堰施工專項方案，監理審批時認為方案中以下內容描述存在問題：（1）頂標高不得低于施工期間最高水位；（2）鋼板樁采用射水下沉法施工；（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。在項目實施過程中發生了以下事件：事件一：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機發燒就醫，施工員臨時安排一名吊車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側翻，所幸沒有造成人員傷亡。項目部緊急調動機械將側翻吊車扶正，稍作保養后又投入到工作中，沒有延誤工期。事件二：施工準備工作完成后，經驗收合格開始鉆孔，鉆進完成后請監理單位驗收終孔。事件三：在鉆孔灌注樁灌注時，為保證混凝土灌注的連續穩定，始終保持0.5m/min左右的正常灌注速度，結果發生鋼筋籠上浮現象。【問題】1.針對圍堰施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。2.事件一汽車司機能操作吊車嗎？為什么？3.事件一中，吊車扶正后能立即投入工作嗎？簡述理由。【答案】1.（1）圍堰高度應高出施工期間可能出現的最高水位（包括浪高）0.5～07m；（2）在黏土中不宜使用射水下沉的辦法，應采用錘擊或者振動；（3）圍堰鋼板樁應該從上游向下游合攏。2.汽車司機不能操作吊車，吊車司機應屬于特種作業人員，不僅需要機動車駕校證，還必須經過安全培訓，通過考試取得吊車的特種作業資格證后，持“特種作業操作證”上崗作業。3.吊車扶正后不能立即投入工作。理由：①更換有吊裝作業特種設備操作證的吊車司機吊裝；②吊車扶正后應首先檢查設備是否有損壞，對設備進行檢測、維修和保養；③做好吊車吊裝施工區域的地基加固；④對吊車的起吊能力、度、剛度、穩定性進行驗算；⑤對吊車起吊對象的穩定性和安全性進行驗算；⑥再次吊裝前必須進行試吊作業；⑦對本次事故的處理執行“四不放過”原則。【解析】本題的答題技巧是：根據背景資料中的提示信息，綜合運用教材中的相關知識，沿著“人、機、料、法、環”去探求答案。4.問題1：施工員安排汽車司機代班存在問題，表明項目部在機械設備使用上未實行定人定機管理。正確做法：項目部應根據現場條件設置相應的設備管理機構，配備設備管理人員；機械設備使用實行定機、定人、定崗位責任的“三定”制度。問題2：施工部未遵守特種設備人員需持證上崗的規章制度。正確做法：特種設備操作人員必須經過專業技術培訓，考試合格并取得特種作業操作資格證書后，方可上崗作業。2、【背景資料】某項目部承建一生活垃圾填埋場工程，規模為20萬t，場地位于城鄉結合部。填埋場防水層為土工合成材料膨潤土墊(GCL)，1層防滲層為高密度聚乙烯膜，項目部通過招標形式選擇了高密度聚乙烯膜供應商及專業焊接隊伍。工程施工過程中發生以下事件：事件1：原擬堆置的土方改成外運，增加了工程成本。為了做好索賠管理工作，經現場監理工程師簽認，建立了正式、準確的索賠管理臺賬。索賠臺賬包含索賠意向提交時間、索賠結束時間、索賠申請工期和金額，每筆索賠都及時進行登記。事件2：臨時便道占用城市綠地，項目部上報建設單位，建設單位同意。事件3：為滿足高密度聚乙烯膜焊接進度要求，專業焊接隊伍購進一臺焊接機，經外觀驗收，立即進場作業。事件4：為給高密度聚乙烯膜提供場地，對GCL層施工質量采取抽樣檢驗方式檢驗，質量監督局發現后勒令停工，并限期整改。事件5：施工單位制定的泥質防水層施工工序為：驗收場地基礎一選擇防滲層土源一施工現場按照相應的配合比拌合土樣一土樣現場堆鋪、壓實一分層施工同步檢驗一工序檢驗達標完成。【問題】1.結合背景材料簡述填埋場的土方施工應如何控制成本。2.索賠管理臺賬是否屬于竣工資料？還應包括哪些內容？3.給出事件2的正確處置方法。4.給出事件3的正確處置方法。5.事件4中，質量監督部門對GCL施工質量檢驗方式發出限期整改的原因是什么？理由是什么？6.補充事件5中泥質防水層施工工序的缺失環節。【答案】1.填埋場的土方施工應準確計算填方和挖方工程量，盡力避免二次搬運；確定填土的合理壓實系數，獲得較高的密實度；做好土方施工機具的保養；避開雨期施工。2.索賠管理臺賬屬于竣工資料。還應包括的內容：索賠發生的原因、索賠發生的時間、監理工程師審核結果、發包方審批結果等。3.事件2的正確處置方法：因建設或者其他特殊需要臨時占用城市綠化用地，須經城市人民政府的城市綠化行政主管部門同意，并按照有關規定辦理臨時用地手續，并限期歸還。4.事件3的正確處置方法：須經過法定授權機構強制檢測鑒定，現場試焊，檢驗合格且數量滿足工期才能使用。5.事件4中，質量監督部門對GCL施工質量檢驗方式發出限期整改通知的原因是施工單位對GCL層施工質量采取抽樣檢驗方式不符合相關規定。理由：根據規定，對GCL層施工質量應嚴格執行檢驗頻率和質量標準。分區分層鋪粘結膜縫，分區同步檢驗及時返修。6.事件5中泥質防水層施工程序的缺失環節：做多組不同摻量的試驗、做多組土樣的滲水試驗、選擇抗滲達標又比較經濟的配合比作為施工配合比。3、背景資料：某城市燃氣管道工程，DN400，長4．6km，管材為普通碳素鋼管。管線有一處需跨越護城河，有三處橫穿城市支路。城市支路路寬20～30m。管道埋深0．8m。地表以下2m范圍內為雜填土和粉質黏土層，地下水位在地表下3．0m。跨河管線利用現有道路橋梁隨橋架設。下穿城市道路采用直徑600mm的鋼套管，鋼套管采用非開挖技術施工。管道接口現場焊接。施工過程中，在無損探傷檢驗時發現有一處管道的接口焊縫超聲波探傷檢驗合格，射線探傷檢驗卻不合格。施工單位在管道接口焊接完成后，進行了環氧煤瀝青涂料接口防腐施工。問題：1．隨橋架設跨越河流的燃氣管道在施工中應符合哪些要求?2．管道非開挖施工有哪幾種方法?本工程應采用哪種方法，為什么?3．鋼管管道施工中哪些焊口應100％做無損探傷檢驗?4．超聲波探傷檢驗合格，用射線探傷檢驗卻不合格的焊縫如何處理?5．某工段工人在管道接口焊接完成后進行了環氧煤瀝青涂料接口防腐施工做法對嗎?為什么?【答案】問題1．隨橋架設跨越河流的燃氣管道在施工中應符合哪些要求?答：隨橋架設跨越河流的燃氣管道在施工的要求有：(1)敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，對焊縫進行100％無損探傷。(2)過河架空的燃氣管道向下彎曲時，向下彎曲部分與水平管夾角宜采用45°形式。(3)對管道應做較高等級的防腐保護。(4)對于采用陰極保護的埋地鋼管與隨橋管道之間應設置絕緣裝置。隨橋架設跨越河流的燃氣管道的要求還有：跨越通航河流的燃氣管道管底標高，應符合通航凈空的要求。在確定管道位置時，應與隨橋敷設的其他可燃氣體管道保持一定間距；管道應設置必要的補償和減震措施等。這些是設計時就定好的。問題2．管道非開挖施工有哪幾種方法。本工程應采用哪種方法，為什么?答：管道非開挖施工有密閉式頂管、盾構、淺埋暗挖、定向鉆和夯管五種方法。本工程穿越城市支路可選用夯管法或一次頂進的擠密土層頂管法。此兩種施工方法適用于施工距離較短，管徑較小的鋼管施工。密閉式頂管、盾構、淺埋暗挖適用施工距離較長，管徑較大。定向鉆一般用于電力管道。問題3．鋼管管道施工中哪些焊口應100％做無損探傷檢驗?答：應100％做無損探傷檢驗的焊口有：鋼管與設備、管件連接處的焊縫、管線折點處有現場焊接的焊縫、返修后的焊縫、穿越套管的焊縫和現場制作的各種承壓管件。按規定每位焊工至少要檢驗轉動焊口和一個固定焊口。現場施焊一般都是固定焊口。問題4.超聲波探傷檢驗合格，用射線探傷檢驗卻不合格的焊縫如何處理?答：超聲波探傷檢驗合格，用射線探傷檢驗卻不合格的焊縫按不合格處理，需返修合格。4、某城市綜合管線與道路工程，該工程管線包括給水、污水、雨水、熱力和燃氣管道工程。除污水管道采用頂管法施工，其余均采用明挖法施工。設計污水管道采用內徑Di=1600mm的混凝土企口管，雨水管道采用鋼筋混凝土承插口管，密封橡膠圈接口，管道內徑Di=1400mm，直埋熱力和燃氣均采用碳素焊接鋼管，給水管道為球墨鑄鐵管。管道直徑分別為DN500mm、DN400mm、DN600mm。其中污水單位工程造價為1800萬，熱力單位工程造價1600萬，給水單位工程造價1100萬。因為污水管設計高程較深（地下水位在管頂以上），且只有污水管道施工需要降水。施工單位測算，降水后頂管施工費用會超出預算，經施工單位優化方案，將原擬定的降水后敞開頂管改為密閉式頂管，取消了降水，建設單位以施工單位取消降水為由，擬扣除施工單位頂管費用中降水費用。在燃氣管道與熱力管道施工過程中，部分橫穿道路的管道距離道路基層表面未超過500mm，影響道路基層壓實，施工單位將過路管采取了保護措施后進行正常的壓實。施工單位針對燃氣管道做出一下施工部署：溝槽開挖→下管焊接→焊縫表面質量檢查→A→管道吹掃→管道部分回填→強度試驗→B→全部回填→嚴密性試驗問題：1·本工程污水、給水單位工程如果單獨施工，對建造師的要求是什么？2·建設單位擬扣除施工單位降水費用是否合理？說明理由。3·本工程中的污水管道嚴密性試驗應如何進行？4·施工單位對過路熱力燃氣管道可采取哪些有效的保護措施？5·補充背景中缺失的A、B工藝。【答案】1、污水單位工程對建造師的要求是：市政注冊一級建造師，且在注冊有效期內；建造師必須與施工單位有勞動合同，并且具有社保；建造師必須有安全員B本；擔任本工程的建造師不能同時負責其他在建項目。給水單位工程對建造師的要求是：市政注冊一級或二級建造師，且在注冊有效期內；建造師必須與施工單位有勞動合同，并且具有社保；建造師必須有安全員B本；擔任本工程的建造師不能同時負責其他在建項目。2、不合理，因為降水屬于頂管的技術措施費，施工單位改變成密閉式頂管，頂管費用會增加，屬于施工單位改變施工方式，如果扣除施工單位降水費用，需要增加施工單位采用密閉式頂管增加的費用。3、本工程管道嚴密性試驗應采用內滲法4、保護措施有磚砌方溝和厚壁套管法5、A是焊縫內部質量檢查，B是管道接口防腐。5、【背景資料】A單位承建一項污水泵站工程，主體結構采用沉井，埋深15m。場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機等設備安裝項目分包給B公司。在施工過程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項目部采用降低沉井內水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監理單位發現后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強度與原沉井混凝土相同，沉積下沉到位后拆除了接高部分。B單位進場施工后，由于沒有安全員，A單位要求B單位安排專人技術安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時發生安全事故，造成一人重傷。工程結算時，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數量，未獲批準。【問題】1.A單位降低沉井內水位可能會產生什么后果？沉井內外水位差應是多少？2.簡述A單位與B單位在本工程中的安全責任分工。3.一人重傷屬于什么等級安全事故？A單位與B單位分別承擔什么責任？為什么？4.指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準的原因。【答案】1.A單位降低沉井內水位可能會產生的后果：流砂涌向井內，引起沉井歪斜，并增加吸泥工作量。沉井內外水位差應是1～2m。2.A單位與B單位在本工程中的安全責任分工：A單位對施工現場的安全負責；分包合同中應當明確A單位與B單位各自的安全生產的權利、義務，A單位與B單位對分包工程的安全生產承擔連帶責任；如發生事故，由A單位負責上報事故。B單位應當服從A單位的安全生產管理，B單位不服從管理導致生產安全事故的，由B單位承擔主要責任。3.一人重傷屬于一般安全事故。A單位承擔連帶責任。B單位承擔主要責任。原因：B單位不服從A單位的管理導致生產安全事故的，由B單位承擔主要責任。4.A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準的原因：沉井井壁接高2m所增加的費用屬于施工措施費，已包括在合同價款內。6、某項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程：起始里程為DK10+100，終點里程為DK10+868，環寬為1.2m，采用土壓平衡盾構施工。盾構隧道穿越地層主要為淤泥質黏土和粉砂土，項目施工過程中發生了以下事件：事件一：盾構始發時，發現洞口處地質情況與勘察報告不符，需改變加固形式，加固施工造成工期延誤10天，增加費用30萬。事件二：盾構側面下穿一座房屋后，由于項目部設定的盾構土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達到50mm。穿越后房屋沉降繼續發展，項目部采用二次注漿進行控制。最終房屋出現裂縫。維修費用為40萬。事件三：隨著盾構逐漸進入全斷面粉砂地層，出現掘進速度明顯下降現象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構推進。經分析為粉砂流塑性過差引起，項目部對粉砂采取改良措施后繼續推進，造成工期延誤5天，費用增加25萬元。區間隧道貫通后計算出平均推進速度為8環/天。問題：1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。2.事件二中二次注漿應采用什么漿液？3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？4.整個隧道掘進的完成時間是多少天（寫出計算過程）？【答案】1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。答：事件一，項目部可以索賠工期10天，費用30萬，因為勘察報告由發包方提供，發包方應對其準確性負責；事件二，40萬費用，不可索賠，由于項目部設定的盾構土倉壓力過低，這是該項目部施工不當造成，所以不能索賠；事件三，25萬費用，不可索賠，因為粉砂流塑性過差是施工方的責任。2.事件二中二次注漿應采用什么漿液？答：可以采用化學漿液。3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？答：一般使用的改良材料有礦物質（如膨潤土泥漿）、界面活性劑系（如泡沫）、高吸水性樹脂和水溶性高分子材料四類，可單獨或組合使用。4.整個隧道掘進的完成時間是多少天（寫出計算過程）？答：隧道總長度：868-100=768m掘進時間總長768÷（1.2×8）=80天。7、A公司中標一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結構為150mm石灰土和400mm水泥穩定碎石，面層為150mm瀝青混凝土。總工期為7個月。開工前，項目部做好了施工交通準備工作，以減少施工對群眾社會經濟生活的影響；同時根據有關資料，結合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質量計劃。方案確定水泥穩定碎石采用集中廠拌，為確保質量采取以下措施：不同粒級的石料、細集料分開堆放；水泥、細集料覆蓋防雨。質量計劃確定瀝青混凝土面層為關鍵工序，制訂了面層施工專項方案，安排鋪筑面層試驗路段，試驗包括以下內容：(1)通過試拌確定拌和機的操作工藝，考察計算機的控制及打印裝置的可信度。(2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果，攤鋪、壓實工藝及松鋪系數。水泥穩定碎石分兩層施工，施工中發現某段成品水泥穩定碎石基層表面出現部分橫向收縮裂縫。【問題】1．工程施工前施工交通準備工作包括哪些內容?2．補充背景中確保水泥穩定碎石料出廠質量的措施。3．補充面層試驗路段的試驗內容。4．造成本工程水泥穩定碎石基層表面出現橫向裂縫的可能原因有哪些?【答案】1．工程施工前施工交通準備工作包括的內容：修建臨時便線(道)；導行臨時交通(編制交通疏導方案或交通組織方案)；協助交通管理部門管好交通，使施工對群眾社會經濟生活的影響降到最低。2．確保水泥穩定碎石料出廠質量的措施的補充：嚴格按設計配合比配料，拌和均勻，混合料的含水量略大于最佳含水量。3．面層試驗路段的試驗內容的補充：檢驗各種施工機械的類型、數量及組合方式是否匹配(施工機械選擇)，驗證瀝青混合料生產配合比設計，提出生產的標準配合比和最佳瀝青使用量。4．造成本工程水泥穩定碎石基層表面出現橫向裂縫的可能原因有：水泥含量過高(配合比不適當)、含水量過高(含水量不符合要求)、養護不周(養護天數不足，灑水不足)。8、某項目部在北方地區承擔某城市主干路道路工程施工任務，設計快車道寬11．25m，輔路寬9m。項目部應業主要求，將原計劃安排在Z009年4月初施工的瀝青混凝土面層，提前到2008年11月上、中旬，搶鋪出一條快車道，以緩解城市交通。【問題】1．為保證本次瀝青面層的施工質量應準備幾臺攤鋪機，如何安排施工操作?2．在臨近冬季施工的低溫情況下，瀝青面層采用的“三快一及時”方針是什么?碾壓溫度和碾壓終了溫度各控制在多少度(℃)?3．瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分為哪四種?4．瀝青混凝土配合比設計中采用的馬歇爾試驗技術指標有哪五項內容?【答案】1．為保證本次瀝青面層的施工質量，對城市主干路應采用兩臺以上攤鋪機(本工程可備兩臺)成梯隊作業，聯合攤鋪全幅一氣呵成，相鄰兩幅之間重疊5～10cm，前后兩機相距10～30m。攤鋪機應具有自動調平、調厚，初步振實、熨平及調整攤鋪寬度的裝置。2．在臨近冬季施工的低溫情況下，瀝青面層采用的“三快一及時”是：“陜卸、快鋪、快平”和“及時碾壓成型”。碾壓溫度為120～150℃，碾壓終了溫度控制在65～80℃。3．礦料最大粒徑主要有：粗粒式、中粒式、細粒式、砂粒式四種。4．瀝青混凝土配合比設計中采用的馬歇爾試驗技術指標有：穩定度、流值、空隙率、瀝青飽和度和殘留穩定度五項。9、背景資料：某城市燃氣管道工程，DN400，長4．6km，管材為普通碳素鋼管。管線有一處需跨越護城河，有三處橫穿城市支路。城市支路路寬20～30m。管道埋深0．8m。地表以下2m范圍內為雜填土和粉質黏土層，地下水位在地表下3．0m。跨河管線利用現有道路橋梁隨橋架設。下穿城市道路采用直徑600mm的鋼套管，鋼套管采用非開挖技術施工。管道接口現場焊接。施工過程中，在無損探傷檢驗時發現有一處管道的接口焊縫超聲波探傷檢驗合格，射線探傷檢驗卻不合格。施工單位在管道接口焊接完成后，進行了環氧煤瀝青涂料接口防腐施工。問題：1．隨橋架設跨越河流的燃氣管道在施工中應符合哪些要求?2．管道非開挖施工有哪幾種方法?本工程應采用哪種方法，為什么?