風(fēng)對(duì)飛行活動(dòng)的影響2陣風(fēng)對(duì)飛機(jī)飛行的影響01穩(wěn)定風(fēng)場對(duì)飛機(jī)飛行的影響02主要內(nèi)容思考哪些氣象會(huì)涉及到空氣動(dòng)力學(xué)的影響？2025/4/114陣風(fēng)對(duì)飛機(jī)飛行的影響陣風(fēng)：大氣層中空氣短時(shí)間強(qiáng)烈對(duì)流產(chǎn)生的擾動(dòng)。注：陣風(fēng)會(huì)瞬時(shí)改變飛機(jī)相對(duì)氣流的速度和迎角，從而改變作用在飛機(jī)上的氣動(dòng)力，使飛機(jī)在飛行中產(chǎn)生顛簸并承受較大的氣動(dòng)載荷。迎頭或從飛機(jī)后面吹來的與飛機(jī)飛行方向平行的陣風(fēng)水平陣風(fēng)只改變相對(duì)氣流的速度，對(duì)飛行所影響較小垂直陣風(fēng)由下向上或由上向下吹來的垂直飛行方向的陣風(fēng)改變相對(duì)速度和迎角陣風(fēng)的影響主要是垂直陣風(fēng)，使飛機(jī)產(chǎn)生顛簸、較大的氣動(dòng)載荷和失速。1、顛簸；2、受載過大：高速飛行（小迎角狀態(tài)）遇到垂直向上突風(fēng)時(shí)應(yīng)使飛機(jī)減速（加大迎角），避免產(chǎn)生過大的氣動(dòng)載荷；3、飛機(jī)失速：低速飛行（大迎角狀態(tài)）遇到垂直向上突風(fēng)時(shí)應(yīng)使飛機(jī)速度提高（減小迎角），避免飛機(jī)大迎角失速。垂直陣風(fēng)的危害2025/4/118它會(huì)破壞飛機(jī)的側(cè)向氣動(dòng)力的平衡，造成飛機(jī)搖晃、擺頭等，但對(duì)飛機(jī)的飛行影響不大。側(cè)向陣風(fēng)飛機(jī)側(cè)面吹來的陣風(fēng)的陣風(fēng)9穩(wěn)定風(fēng)場對(duì)飛機(jī)飛行的影響時(shí)間較長較穩(wěn)定的風(fēng)場對(duì)飛機(jī)的起飛著陸有較大的影響2025/4/1110當(dāng)沿跑道方向有風(fēng)時(shí)，飛機(jī)一般應(yīng)逆風(fēng)起飛和著陸。起飛：滑跑距離短，獲得預(yù)定升力快；著陸：著陸接地速度更小，增加著陸阻力，使滑跑距離縮短。逆風(fēng)起飛和著陸11

注：飛機(jī)帶側(cè)滑著陸時(shí)，駕駛員要同時(shí)操縱副翼和方向舵阻止飛機(jī)漂移，使飛機(jī)航跡對(duì)準(zhǔn)跑道著陸。側(cè)風(fēng)時(shí)起飛和著陸側(cè)風(fēng)在飛機(jī)上產(chǎn)生的側(cè)向載荷會(huì)帶著飛機(jī)一起漂移，使飛機(jī)偏離跑道，危及到飛行安全。空中飛行時(shí)遇到側(cè)風(fēng)：采用改變航線法來修正；在著陸進(jìn)近階段：可采用側(cè)滑法進(jìn)行修正；側(cè)風(fēng)時(shí)起飛和著陸2025/4/1113如：由小順風(fēng)進(jìn)入大順風(fēng)；由逆風(fēng)進(jìn)入順風(fēng)或由一側(cè)側(cè)風(fēng)進(jìn)入另一側(cè)側(cè)風(fēng)區(qū)短距離內(nèi)升降氣流變化由無明顯升降氣流區(qū)域進(jìn)入強(qiáng)烈的下降氣流區(qū)域低空風(fēng)切變對(duì)飛行的影響風(fēng)向和風(fēng)速在特定方向上的變化叫風(fēng)切變強(qiáng)烈的低空風(fēng)切變對(duì)起飛、著陸的飛機(jī)危害極大，特別是對(duì)下降著陸的飛機(jī)危