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軌道交通概論火車是如何改變方向的？主講人：易斌道路上行駛的汽車，靠司機手中握著的方向盤來改變行駛方向。火車呢？火車上有方向盤嗎？當火車需要改變運行方向時，靠什么來改變方向呢？答案是：道岔道岔是鐵路重要組成部分，是電務、工務人員日常維護的重點和難點。道岔的操縱分成手動操縱、電動操縱。電動方式：由轉轍機和道岔鎖閉裝置共同實現道岔的自動轉換。隨著鐵路現代化發展，已全部采用此方式轉換道岔。手動方式：由作業人員手動操作轉換道岔。缺點：勞動強度大、效率低，目前已經淘汰此方式。01道岔道岔是電務的重要信號設備之一，它與曲線、接頭被稱為軌道的三大薄弱環節。道岔種類單開道岔三開道岔對稱道岔復式交分道岔01道岔單開道岔在鐵路道岔大家族中，最常見的一類道岔就是單開道岔。單開道岔是由轉轍部分、連接部分、轍以及護軌等三部分組成。單開道岔結構圖01道岔三開道岔三開道岔，是為列車提供三種運行的方向的道岔。三開道岔主要應用于編組站，是將一副道岔納入另一副道岔內構成的一種特殊道岔型式，通過這樣一組三開道岔可以實現分別開通3個不同方向線路。01道岔三開道岔優點：不足：結構復雜，對施工、安裝和后期維護要求較高；設備使用壽命短；維護保養難；故障影響大。一副道岔的結構形式就可以開通三個方向線線中種。01道岔對稱道岔對稱道岔是單開道岔的一種特殊型式，多用于駝峰下、三角線以及工業鐵路線上。復式交分道岔復式交分道岔具有道岔長度短、開通進路多的優點，能節約用地，提高調車能力和列車運行條件。請根據您的理解，談談列車是如何過岔的？可以以過單開道岔為

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